Perawatan regulator dan pintu mobil suzuki kimny katana

Berikut ini adalah perawatan ringan dari mekanisme regulator pengatur ketinggian kaca pintu mobil. Perawatan ini dilakukan supaya engkolan kaca tidak terasa seret/berat sehingga terasa ringan. Yang perlu dicek adalah pelumasan pada bagian-bagian yang berputar dari komponen regulator. Selain itu perlu dicek dalaman pintu mobil apakah ada karatnya, maklum mobil tua. Sebelum karat bertambah ada baiknya dicat anti karat. Jangan lupa melumasi komponen komponen pengunci pintu dengan oli/chain lube/stempet/grease. Cara melepas regulator gampang-gampang susah. Susah klo ternyata bautnya kencang. Untuk melepas baut yang kecang bisa digunakan kunci impact/impact wrench. Bagian pintu mobil terdapat lubang-lubang pembuangan air di bagian bawah. Cek dan bersihkan lubang-lubang tersebut jangan sampai tersumbat. Klo tersumbat dikhawatirkan air akan menggenang dan akan mempercepat terjadinya keropos pada pintu mobil kesayangan kita. Semoga bermanfaat.

[@unangsyarifudin804]

Mantap dan jelas

[@indonesiaparama796]

Om klu katana kaca baret yg perlu diganti regulatornatau karet kaca nya?

[@suzukikatana]

Selama regulator masih enak diputar ga usah diganti bro. Utk kaca wajar ada baretnya karena karet sudah mengeras. Klo mau ganti karetnya ganti yg ori bro. Tp hargahya mahal sepertinya

[@indonesiaparama796]

@@suzukikatana baik om terimakasih

[@dedymaslikan9488]

Saya pasang kok kaca anjok sendiri ya apa ada yg salah kah bang

[@suzukikatana]

Wah. Blm ngalamin mas bro. Berari langsung muter sendiri handel nya?

[@dedymaslikan9488]

@@suzukikatana betul mas langsung muter turun sendiri