Bari-Barlettain cabina di guida delll’ETR 342 FlirtDVD/Bluray 50 minuti produzione Tg-Trains 2016

Qualche giorno prima del terribile incidente che ha visto coinvolti due treni della Ferrotranviaria sulla linea Barletta-Bari, anche noi abbiamo effettuato due viaggi in cabina di guida per completare il panorama delle ferrovie “private” pugliesi. La fotografia di una bella realtà a conduzione famigliare, impegnata nello sviluppo per stare al passo coi tempi, sì è di colpo sbiadita per un tragico errore umano dettato dalla monotonia di operazioni manuali ripetute all’infinito. E’ stato subito difficile pensare “io c’ero”, ancor più difficile quando, rivedendo le immagini registrate, ci si accorge che curve di raggio stretto si contano sulle dita di una mano sulla rete della Ferrotranviaria, e solo pochissimi chilometri sono eserciti a regime di blocco telefonico. Fatalità. Fatalità di essere al momento sbagliato nel posto sbagliato, un concerto di tempi e gesti per l’appuntamento con la morte. Uno spavento terribile, e la consapevolezza che non c’è più tempo per nulla, per niente.

[@DavideZerillo]

Grazie per aver pubblicato questa linea; bella, complimenti!
Buona giornata.
Ciao.

[@clamormar]

Che tristezza vedere tutte quelle bellissime elettromotrici accantonate e in attesa di una probabile futura demolizione. Ho guidato i "cugini" Etr Firema e per me erano molto validi.

[@aldoso2]

Curioso vedere la presenza contemporanea dei segnali del blocco automatico e del segnale rettangolare arancio e nero per i passaggi a livello!

[@user-fmadmax]

C'è anche un filmato da Barletta a Bari?

[@tgtrains1]

Si

[@gab_v250]

52:50 credo sia questo il punto dell'incidente del 12 luglio 2016.

[@ferroviestazioni]

bel video

[@rusav81]

È lo stesso treno dell'incidente di Corato?

[@tgtrains1]

È la stessa linea.

[@rusav81]

@@tgtrains1 mai piaciuto quel treno svizzero