ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ในยุคพี่ พี่พึ่งจบป.ตรีชีวิตพึ่งเริ่มทำงาน บ้านพี่อยู่รามอินทรา ต้องไปทำงานในตัวเมืองสุขุมวิท ต้องนั่งวินออกจากปากซอยแล้วขึ้นรถตู้ไปลงสถานีหมอชิต รถติดมากกก เสียเวลาชีวิตมากก ยิ่งกว่าจะผ่านแยกรัชโยธิน 5แยกลาดพร้าว เสียเวลาไปค่อนชีวิต ยิ่งขากลับเลิกงาน ลงจากสถานีหมอชิต ต้องไปต่อแถวขึ้นรถตู้ ยิ่งถ้าวันไหนฝนตกนี่คือแทบจะปูเสื่อนอนรอ เลิกงาน4โมงครึ่งถึงบ้าน 2ทุ่มทุกวัน.... ดีใจกับน้องๆสมัยนี้ด้วย จะได้ไม่ต้องเดินทางลำบากเหมือนพวกพี่
💙💙🙏🙏ลุงตู่อยู่ไปยาวๆ เลยค่ะ ยุคลุงตู่มีแต่พัฒนากับพัฒนาผลงานมากมาย เราต้องยอมรับความจริงว่าระบบโครงสร้างพื้นฐานในประเทศมีการพัฒนาในยุคลุงตู่มากที่สุดในประเทศ โครงการต่างๆ ขึ้นมากมาย ไม่เหมือนพรรคเพื่อทักกี้ เข้ามาก็มีแต่มาโกงอย่างเดียว ผ่านมาหลายรัฐบาลไม่เห็นจะมีการพัฒนาชาติบ้านเมืองอะไรเลย ประเทศย่ำอยู่กับที่มาหลายสิบปีแล้ว พวกติ่งเสื้อแดงก็เชียร์กันอยู่ได้ เชียร์พวกโกงชาตินี้นะ ไม่เข้าใจจริงๆ 👨🦰👨🦰🧡🧡
@@elmirafavela3463 ที่เชียร์น่าจะเพราะ gdp growth rate ค่อนข้างดีรึเปล่าคะ สำหรับรากหญ้าการค้าขายจับอะไรก็เป็นเงินอะค่ะ สมัยนั้นหนี้ครัวเรือนไม่เยอะด้วย 40% of gdp (ปัจจุบันtop10) เลยไม่ค่อยลำบากมาก เพื่อนที่เปนเสื้อแดงเล่ามาค่ะ ส่วนตัวเป็น ignore เมื่อ10ปีก่อนมีโครงการยกเครื่องโครงสร้างพื้นฐาน Thailand 2020 อยู่นะคะ แต่ใช้เงินลงทุนสูง กังวลเรื่องความโปร่งใสของเงิน คอรัปชั่น และกลุ่มผู้ชุมนุมประท้วงโครงการนี้ ในสมัยนั้นจึงมีการล้มเลิกไป ยังดีที่สมัยนี้มีการสานต่อโครงสร้างพื้นฐานบางโครงการ สะดวกขึ้นเยอะเลยค่ะ ชอบลุงตู่ในด้านนี้ ถึงแม้ราคาค่อนข้างแพงเมื่อเทียบกับ gdp per capita ของคนไทยก็ตาม
รถไฟฟ้ายุคลุงตู่ สร้างเยอะจริงๆ
#>ยอดเยี่ยม เทคโนโลยี่ ใหม่สะอาดดีมาก!!เรารักประเทศไทย!!!
สถาปัตยกรรมของสายสีชมพูและสายสีเหลือง สวยกว่าของรถไฟรางหนัก ทั้ง BTS MRT SRT โดยเฉพาะภายในสถานีและด้านข้างสถานี เปิดไฟน่าจะสวยมาก ๆ
ดีใจกับคนมีนด้วยจร้า สะดวกสบายมากขึ้นคนที่ทำประเทศชาติพัฒนาคือคนไทยด้วยกันนี่แหละ
ดีค่ะออกข่าวให้ประชาชนดูบ้างก็ดี ว่า8ลุงทำอะไรไว้บ้าง
ชอบรูปแบบป้าย มีความญี่ปุ่นนิดๆ ประตูกั้นและแถบไฟสีชมพูบนตัวสถานีก็แอบล้ำ ชอบมากครับ
รู้สึกว่าป้ายต่างๆในสายนี้มีความคล้ายกับสายสีม่วงและสายสีเขียวใต้
ตรงอาคารจอดแล้วจรของ สถานีซ่อมบำรุงมีนบุรี ถ้าไปดูกูเกิ้ลเอิร์ทจะมี ทางเข้า - ออก มีทั้งหมด 3 ทาง คือ ทางเข้าจากสถานีซ่อมบำรุงทางถนนสาย 3119 เป็นทางเข้าและออก ทางเข้าที่สองคือทางเข้าที่เป็นทางเข้าไปสถานีมีนบุรีของรถไฟฟ้าสายสีชมพู ตรงนี้เป็นทางเข้าและออกได้ ( ออกเพื่อกลับรถใต้สะพานข้ามคลองเท่านั้น ) ส่วนทางเข้าที่สาม ที่มีสะพานเชื่อมเข้าอาคารจอดแล้วจรนั้นมีแค่ทางเข้าอย่างเดียว เพราะ ถ้าไปดูกูเกิ้ลจะรู้ว่า ตรงทางเข้าที่สามที่เชื่อมกับสะพานข้ามคลองนั้น ถนนก่อนมาถึงสถานีซ่อมบำรุงและอาคารจอดและจรจะมีสะพานข้ามแยกถนน 3119 ซึ่งทางลงพื้นระดับดิน จะห่างจากทางขึ้นสะพานข้ามคลองหน้าอาคารจอดและจรประมาณ 100 เมตร ซึ่งไม่มีทางให้รถที่วิ่งลงมาจากสะพานข้ามแยกเบี่ยงลงไปเข้าอาคารจอดและจรได้นั้นเอง ทางรถไฟฟ้า จึงต้องทำทางเข้าอีกทางเชื่อมกับสะพานข้ามคลองให้ เพื่อให้รถที่มาจากสะพานข้ามแยก สามารถชะลอรถเพื่อเบี่ยงเข้าอาคารจอดและจร ตรงทางเข้าที่สามได้นั้นเอง....
ห้องน้ำน้อยมาก แต่ก็ดีกว่าไม่มี ที่สาธารณะในเมืองไทยขาดอีกอย่างก็ห้องให้นมเด็ก และถ้ามีจุดชาร์จแบตทุกสถานีแบบไต้หวันยิ่งดี
ใกล้แล้วสายสีชมพูรอใช้บริการครับ
ตะลึง!!! สุดยอด ฉันรักประเทศไทย
ขอบคุณที่อัพเดท อดจุยรอไม่ไหวแล้ว อยากใช้งานรถไฟแทน26และตู้มีนจะแย่แล้ว เคยยืนรอรถเมล์เกือบ1ชม. รอจนท้อ - หลังจากนี้จะได้นั่งรถไฟไปลงวัดพระศรีแทน
ลุงตู่ สุดยอดดด
ชอบทุกอย่างของช่องนี้ กราฟฟิคสวยทันสมัย อธิบายละเอียด เข้าใจง่าย กระชับ พูดชัดถ้อยชัดคำ ช่องของคนรุ่นใหม่จริง ๆ ตอนนี้กำลังติดตามดูทุกคลิปอยู่
ขอบคุณมากครับผม ยังมีอะไรต้องพัฒนาอีกมาก เราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพการนำเสนอของรายการให้ดียิ่งขึ้นไปเรื่อยๆนะครับ ขอบคุณสำหรับกำลังใจและการติดตามครับ 🙏😊
สวัสดีครับพี่ไอเดียและ Admin #Bangkokonsite ด้วยครับ 😯😯😯ขอบคุณมากครับกับคลิปวีดีโอคลิปนี้รถไฟโมโนเรลสีชมพูสายนี้ไปจบกับรถไฟสายสีม่วงพอดีเลยครับ ถ้าจะไป สวนสัตว์ซาฟารีเวิลด์ แถวมีนบุรีก็ไปง่ายๆสบายๆครับ ถ้านั่งสายสีม่วง🚈และต่อด้วยรถไฟฟ้าโมโนเรลสีชมพู🚝และต่อด้วยแท็กซี่🚕 แค่นี้เองครับ♿😊👍👍👍
ขอขอบคุณรัฐบาลและทีมงานชุดปัจจุบัน ที่ทำให้บ้านเมืองรุดหน้าไปอย่างรวดเร็วในช่วง6-7ปีที่ผ่านมา ถึงแม้ว่ามีโรคโควิดระบาด แต่โครงการต่างๆก็ยังเดินหน้าไปแบบไม่มีอะไรหยุดได้ อาจจะช้าไปบ้างเพราะมีปัญหาแรงงานก็ตาม
อันนั้นเขาจะทำพื้นให้เรียบทั่วประเทศครับ เขายังเลยไม่อนุมัติ
คนละโลกกับสายสีแดงเลยครับ สายสีแดง มีแต่วันรอเจ๊ง ร้างมาก อาคารสถานี ก็ดูวังเว้ง วังเวง ป้ายเป้ย ต่างๆ ก็ดูน้อยๆ งงๆ ดูไม่มีความใส่ใจอะไรใดๆทั้งสิ้น แม้กระทั่งเวลาเดินรถ ต้องไปดูในอัลบั้มรูปภาพ ในเพจเฟซบุ๊ค โอ้ยยย จะรอดมั้ยน้ออ
เสียดายมาก ถ้าทำสถานีที่ Future Park Rungsit คงมีคนใช้บริการเยอะมาก ทำไมต้องยึดเส้นทางตามรางรถไฟสายเหนือ สายอีสาน เอาจริงๆนะ ผมไม่ชอบรถไฟฟ้าแบบลอยฟ้า คงอยากประหยัดงบประมาณ เพราะถ้าทำรถไฟฟ้าใต้ดิน จะใช้งบประมาณมากกว่า เสียดายเกาะกลางถนน ทำให้เห็นแล้ว ถ้าจะให้ดีควรทำใต้ดินดีกว่า
เอกชน กับ รัฐ ก้จะประมาณนั่นล่ะ🤣🤣🤣😅
@@__dl4234 แอร์พอร์ตลิงก์ CP เข้ามาทำ ก็เหมือนจะดีขึ้น แต่ก็ยังยกมาตรฐานเท่า MRT BTS ไม่ได้เลยครับ ตอนนี้ ยังห่างอยู่เท่าตัวได้
@@UthenSribanyong789 เพิ่งลองงานแรกต้องดูนานๆๆ😁😁😁
@@__dl4234 ลองมานั่งดูครับ แบบนั่งแบบประจำอ่ะครับ ไม่ใช่แค่นั่งเที่ยว จะรู็เลยว่าไม่มีอนาคตครับ
ระบบการชำระค่าโดยสารแบบ contactless ผมยังเห็นมีข้อจำกัดอยู่ อย่าง MRT สีม่วง สีน้ำเงิน ใช้ได้เฉพาะบัตรเครดิต ถ้าเป็นบัตรเดบิตจะใช้ได้เฉพาะบัตรของธนาคารกรุงไทย (คือทำไมยังมีข้อจำกัด นี่ก็น่าจะล่วงเวลามาเป็นปีแล้วยังไม่ขยายให้ใช้ได้ทุกธนาคาร) มันอำนวยความสะดวกให้ผดส ทำให้ไม่ต้องพกพาเงินสดหรือพกบัตรตั๋วหลายใบ ในกรณีมีการออกตั๋วเดือนหรือแบบเติมเงิน อยากให้สามารถใช้ร่วมได้หมดทุกระบบ อย่าง สายสีน้ำเงิน สีม่วงก็แบบนึง ของแอร์พอร์ตเรลลิงค์ก็แบบนึง ของบีทีเอสก็ใช้แบบนึง (เป็นบัตรแรบบิท แต่ผมว่าถ้าใช้เป็นบัตรแรบบิทก็ดีนะ ใช้กับเรือโดยสาร รถสมาร์ทบัสได้ด้วย) คือมันเยอะ ต้องพกกันหลายบัตร
เป็นปัญหาที่มาจากการคิดไม่รอบคอบตั้งแต่แรกจริง ๆ ครับ ในต่างประเทศหลาย ๆ ที่ที่เค้าทำได้ง่าย ถ้าไม่ใช่เพราะผู้เดินรถเป็นเจ้าเดียวกัน ก็เป็นเพราะมีการออกข้อกำหนดบังคับไว้ชัดเจนตั้งแต่แรกว่าจะต้องใช้ระบบตั๋วร่วมได้ ซึ่งสำหรับบ้านเรา ตอนแรกอาจจะไม่ได้คิดถึงว่าในอนาคตจะมีผู้ให้บริการเดินรถยิบย่อยมากมายหลายเจ้าขนาดนี้ สุดท้ายต่างฝ่ายต่างก็มีทิฐิ ไม่ยอมปรับระบบของตัวเองไปรับของเจ้าอื่นกันง่าย ๆ ไหนจะเรื่องการแบ่งรายได้แบ่งผลประโยชน์ที่สลับซับซ้อนอีก ระบบตั๋วร่วมเลยลากยาวมาเรื่อย ๆ จนวันนี้ครับ
บ้านผมอยู่ ถ.นวมินทร์ อยู่ระหว่างรถไฟฟ้าสีเหลืองและชมพู ปี 2566 ที่เปิดใช้การเดินทางเข้าเขตกรุงเทพฯ ชั้นในจะสะดวกขึ้น
เริ่ม เจริญ คล้าย โตเกียว แล้ว
@@theseastarless4798 ยังจ้า อีกไกล
@@theseastarless4798 เปรียบเทียบกับสิงคโปร์ก็พอครับ เอาให้ทันสิงคโปร์ โตเกียวห่างหลายเท่าเลย
@@tootu2853 เรื่องความเจริญ สิงคโปร์ ไม่ด้อยกว่าญี่ปุ่น รถไฟธรรมดาของญีปุ่นก็พืื้นๆ ครับ บีทีเอสบ้านเรายังสวยทันสมัยกว่าครับ เพียงว่า ญี่ปุ่นมีโครงข่าย มาก มีสายรถไฟมาก สะดวกทุกทิศทุกทาง
เดินหน้าพัฒนาต่อไป #รักเมืองไทย
Amazing Thailand very beautiful city 🏙️ 🌏
สวยงามมากครับผมชาวแจ้งวัฒนะตั้งตารอ เพราะตอนนี้รถติดมากคร้าบบ มาเมื่อไหร่จะนั่งไปเที่ยวมีนบุรีเลยค้าบบ แต่เสาหน้าคอนโดยังไม่เสร็จซักทีค้าบบบ😂
ดีใจมากที่จะเริ่มเปิดใช้แล้วทั้งสายสีเหลืองและสายสีชมพู 😃😃😃
ขอบคุณที่นำมาให้ชม ชอบช่องนี้มากครับ ชัดเจน ข้อมูลละเอียด และน้องที่บรรยายก็พูดได้ชัดเจน เสียงน่าฟัง เป็นกำลังใจให้นะครับ
ตัวรถสวยสถานีทันสมัย แต่สองข้างเต็มไปด้วยขยะลอยฟ้าพันกันเป็นเส้นหมี่
@@rhfhcudufi7985 เห็นว่ามีโครงการนำสายสื่อสารลงดินตลอดแนวเส้นทาง ทั้งสีเหลือง และสีชมพูครับ อดใจรออีกนิดนะครับ งดงามแน่ครับ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจและการติดตามมากๆนะครับ 🙏😊
@@BANGKOKONSITE 🤟🤟🤟👍👍👍
💙💙🙏🙏ลุงตู่อยู่ไปยาวๆ เลยค่ะ ยุคลุงตู่มีแต่พัฒนากับพัฒนาผลงานมากมาย เราต้องยอมรับความจริงว่าระบบโครงสร้างพื้นฐานในประเทศมีการพัฒนาในยุคลุงตู่มากที่สุดในประเทศ โครงการต่างๆ ขึ้นมากมายเป็นดอกเห็ด ไม่เหมือนพรรคเพื่อทักกี้ เข้ามาก็มีแต่มาโกงอย่างเดียว ผ่านมาหลายรัฐบาลไม่เห็นจะมีการพัฒนาชาติบ้านเมืองอะไรเลย ประเทศย่ำอยู่กับที่มาหลายสิบปีแล้ว พวกติ่งเสื้อแดงก็เชียร์กันอยู่ได้ เชียร์พวกโกงชาตินี้นะ ไม่เข้าใจจริงๆ 👨🦰👨🦰🧡🧡
ว้าว..... สวยงาม ทันสมัย. ขอบคุณครับ. ที่ถ่ายภาพให้ชมครับ
ทำกร๊าฟฟิคได้ดีครับ แสดงถึงความตั้งใจทำ
ขอบคุณมากครับผม 🙏😊
บ้านอยู่แถวรามอินทรากิโล 4 และสถานีมัยลาภตอนนี้ผมเข้าไปเซอร์เวย์ว่าบันไดเลื่อนและบันไดธรรมดายังไม่เสร็จเลยแต่ล่าสุดทางรฟมคาดการณ์ว่า จะส่งวิศวกรให้มาเร่งมือโดยเร็วเลยนะครับจะได้เปิดให้บริการตรงต่อเวลาครับ
ดูน่ารักดีค่ะ
ขอบคุณสำหรับวิดีโอมากๆ ครับ ได้ดูแล้วอยากให้ถึงวันที่เปิดให้ใช้เร็วๆ เลย(เปิด ม.ค. ปีหน้า ก็รอได้ครับ) บ้านที่กรุงเทพฯ ใกล้สถานีตลาดมีนบุรี(ตอนไปสอบที่รามฯ ก็รอรถเมล์ตรงที่ใต้สถานีเลย ตอนที่สร้าง แหงนขึ้นไปดูตลอด) คนต่างจังหวัดอย่างผม ที่อาจจะมีไปทำธุระ หรือไปเที่ยว จะตื่นเต้นเป็นพิเศษ เพราะหลังจากนี้ เมื่อเปิดแล้ว คงสะดวกสบายขึ้นกับการเดินทางในกรุง รอติดตามตอนต่อๆ ไปอยู่นะครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ
ขอบคุณสำหรับคำติชมและการติดตามเช่นกันครับผม
รอคลิปคุณไอเดียมาตั้งแต่วัน Open house เลย ไม่ผิดหวัง รอดูตอนต่อๆไปครับ
ขอบคุณมากครับ 🙏😊
ดูใน wiki เปิดกุมภา 66 มีนบุรี-หลักสี่
ชอบหัวขบวน ดูล้ำสมัยดี
ติดมาซักระยะแล้วคับ นำเสนอดีมาก ชัดเจน ภาพ เสียง ความรู้
เยี่ยมครับ,ทั้งข้อมูลและภาพสวยคมชัด
ช่องคุณภาพ
ชอบมากครับ
สวยมากๆ ครับ
รอติดตามตอนต่อไปครับ
ชอบครับ
ทำงาน TEAM อยากให้เสร็จไวๆมาก จะ 66 แล้ว
Great 👍
ข้อมูลดีมากๆ ได้ความรู้
Thanks for the update. Look forward to the next EP.
thank you for the clip
น้องพิ้งกี้สวยงาม น่ารักมากๆครับ
ระบบคมนาคมพัฒนาไปได้เยอะมากในยุคนี้ สุดยอดคับ
10ปีที่แล้ว พวกแม่ผม และตัวผมไปประท้วง ณ.ตลาดมีน จนมีคำที่ผมจำติดหู รถไฟฟ้าต้องมาลงที่ มีนบุรี วันนี้ไม่ใช่แค่มี แต่แหม่งใหญ่จริง
รอๆการเปิดบริการ
อีพวกที่บ่นว่าลุงอยู่มา8ปีไม่เห็นทำอะไร รบกวนแหกตาดูบ้างนะครับ
ถ้าจะให้ดี สร้างต่อเนื่องถึงสนามบินสุวรรณภูมิเลย จะดีมากเลย
สายสีเหลืองจัดไป สายอื่นโชว์สถานีแล้ว (สายเหลืองผ่านบ้านขะน้อยเอง )
หน้าตารถสวยทันสมัยมากเลย ยังกะชินกังเซ็น มินิ
สถานีสายสีชมพู เปิดไฟสถานีกลางคืนสวยมาก น้องนมเย็น ใช้ทุกวันก๊ไม่เบื่อ 🤪🤪
ว้าว!! ดีเลยครับ 🚝 รอติดตาม Ep. ต่อๆ ไปครับถ้าสายสีเหลืองมีแบบนี้ รบกวนถ่ายด้วยนะครับ เพราะบ้านผมอยู่พัฒนาการ 🤓🤓🤓
รอติดตามชมนะครับ จะมีการพูดถึงสายสีเหลืองในเร็วๆนี้แน่นอนครับ
@@BANGKOKONSITE รอติดตามครับผม 😇
ชอบดีไซน์ป้ายกับฟอนต์สวยมาก ไม่แน่ใจว่าใช้ฟอนต์อะไรครับ
ดีจังค่ะ มีห้องน้ำด้วย อยากให้สถานีรถไฟฟ้ามีห้องน้ำทุกสถานีเลยค่ะ หรือเป็นสถานีที่ไม่ได้อยู่ติดห้างก็ได้
ดีๆจะได้เดินทางไปเที่ยวแถบนั้นบ้างจะได้ไม่กังวลรถติดและเสียเวลาเดินทาง
อีก 10 ปีค่อยเปิดก็ได้ไม่เป็นไรไม่เดือดร้อน😁😂😂 บ้านอยู่โคราช😂 เมื่อไหร่โคราชบ้านข้าจะมีแบบนี้บ้างวะ
ดีดีค่ะ // มีหลายสายก็ดีเป็นทางเลือก ( เพราะรถเมล์ น่าเบื่อมาก)ขอค่าโดยสาร ที่ไม่แรงมาก / สะอาด
ใช้เงินไป30ล้านๆบาทกับแปดปีนะครับ+ประชานิยมเลือกเอา
รบกวนขอกำหนดการเปิดใช้บริการด้วยค่ะ เปิดเดือนไหนเปิดระยะสถานีไหนถึงไหนบ้าง แบ่งเฟสการเปิดบริการอย่างไรค่ะ
ว้าว สบายดีขออนุญาตนำคลิปมาลงได้ไหมค่ะ ขอบคุณค่ะ🙏🙏
พาไปดูสายสีส้ม หน่อย
ตัดต่อได้ไวมากเลยครับ แต่สังเกตว่าไม่ได้มีเนื้อหาเกี่ยวกับบัตรโดยสารที่ผมเคยพูดไปใน Singapore On Site เลยไม่แน่ใจว่าจะมีใน EP ต่อ ๆ ไปรึเปล่าครับ หรือข้อมูลไม่แน่ชัดพอที่จะใส่ได้
เนื่องจากไม่มีจังหวะเวลาให้ใส่เรื่องนั้นในคลิปนี้ได้อย่างลงตัว หลังจาก 3 ตอนของสายสีชมพู จะมีอีกตอนที่พาไปชมสถานีกลันตันของสายสีเหลือง เดี๋ยวผมจะหาพื้นที่ใส่ข้อมูลเรื่องบัตรโดยสารที่ว่ามาในตอนสถานีกลันตันนะครับ
@@BANGKOKONSITE เข้าใจแล้วครับ จะรอติดตามชมนะครับ ขอบคุณที่รับเนื้อหาไปนะครับ
ถ้าเป็นผู้โดยสาร คิดว่าอยากรู้เรื่องอะไรบ้างครับ
ที่เขาทำสะพานแบบนั้น เผื่ออนาคตครับ จำนวนผู้ใช้จะมากขึ้น รถจะติด ทำสะพานยิงตรงอาคารเลย ไม่ต้องรอรถติด
เปิดเดือนไหนครับ
สวยอะ อยากรู้ราคาเลย
ชอบระบบmrtที่ให้จ่ายด้วยบัตรเครดิดมากๆๆๆๆ ชอบนั่งmrt
ขอบคุณที่เก็บวิดีโอมาฝากครับ ผมสงสัยว่าทำไมตัวสถานีถึงอยู่ห่างจากถนนมาก คนทั่วไปจะเดินเข้ามาในสถานีได้ยังไง มันเหมือนออกแบบมาให้คนขับรถมาจอดที่สถานีแล้วค่อยขึ้นโมโนเรล อีกคำถามคือ เขาจะมีทางเชื่อมระหว่างสถานีมีนบุรีสายสีส้มด้วยไหมครับ
ที่ฝั่งสายสีชมพูต้องห่างจากถนนออกมาไกล เพราะมีชุดประแจสับรางชุดใหญ่อยู่ก่อนเข้าสถานี เลยต้องร่นตัวสถานีลึกเข้ามาจากสายสีส้มครับ ส่วนทางเชื่อมคาดว่ามีแน่นอนครับ แต่ตอนนี้ยังไม่ได้เริ่มก่อสร้าง อยู่ระหว่างการปรับหน้าดินเพื่อเตรียมก่อสร้างครับ
ตัวรถดูทันสมัยกว่าทุกสถานีมาก
ใครบอกอยู่8ปีลุงไม่มีอะไร ดูไว้นะครับด้วยความเคารพ♥️🇹🇭 ผมรักประเทศไทยครับใครทำดีก้อสรรเสริญ
ไม่ใช่ผลงานของบักตูบ... เข้าใจใหม่นะครับโครงการนี้ รฟม.เขามีมาตั้งเมื่อ10ปีก่อนแล้วครับผลงานของ CEO รฟม.ไอตูบแม่งเคลมเองเออเองเป็นของตัวเองหมด (ปากน่ะพูดได้)
@@user-bh2nf4rk8h ไปศึกษาก่อนนะครับแล้วค่อยมาคอมเม้นว่าลุงตู่เขาสร้างรถไฟไว้กี่สายสีชมพูสีเหลืองของเขาสร้างครับระยะเวลา 5 ปี ยังไม่มีความรู้เลยแล้วมา comment อีก ตลกจัง
@@Thailand.10 ของ รฟม.เหอะ ไอตูบมันรัฐประหาร ไม่ได้มาจากการเลือกตั้งนะเว้ยไอชาย บ้าเปล่า
@@user-bh2nf4rk8h ป่วยป่ะคุณน่ะบ้าเปล่าจะมาของรฟม.ถ้ารัฐบาลเขาไม่เซ็นสัญญาให้ มันจะสร้างได้ไหมปัญญาอ่อน เค้าเลือกตั้งจนจะครบวาระอยู่และ หาข้อมูลไว้ไม่ได้ก็ยังมาเถียงอีกบ้าๆบอๆถึงว่าเขาถึงว่าเป็นควายพวกนี้
@@Thailand.10 555 ระยะ5ปีสร้างได้ อยากจะขำจริงๆ เข้าวางแผน ทำแบบ เวรคืนที ต่างๆนาๆ10-20ปีโน้น ไม่ใช้ไอ้ตู้สร้างแน่นอนแค่ไอ้ตู้มาเคลมผลงานแค่นั้น
คอมเม้นนิดนึงครับ อาคารจอดเเล้วจรผมว่าไม่ควรมี ผมพยากรณ์ว่าร้างเหมือนบางใหญ่ครับ น่าจะเอาประสบการณ์มาเเก้ไข เพราะคนขับรถจะไม่ใช้รถไฟฟ้า คนใช้รถไฟฟ้าจะมารถเมย์ สองเเถว วินมอไซ เเทกซี่ จักยาน เดินหรือคนมาส่ง
ช่วยลงclipภาพบนถนนรามอินทราและถนนแจ้งวัฒนะมีสภาพผิวถนนเป็นหลุมไม่เรียบทำช่วงล่างรถชำรุดเสียหายเพราะผลการขุดวางสายไฟบนถนน
สถานีรถไฟฟ้าของเอกชนทำ จะมีแผ่นกั้นตรงชานชราเพื่อป้องกันอันตราย แต่รถไฟฟ้าสายสีแดงที่เป็นของ รฟท.จะไม่มีครับ
ใช่เลย ทั้งๆที่ไม่ได้ใช้ชานชาลาเดียวกันกับรถไฟทางไกล ทำไมไม่มีเหมือนสายอื่นๆ น่าจะเป็นมาตรฐานเดียวกันหมด และสายสีแดง ขอบชานชาลากับพื้นขบวนรถ ไม่เสมอกันพอดี ผู้สูงอายุอาจสะดุดล้มลงได้ ไม่ทราบเป็นข้อบกพร่องของคนสร้างชานชาลาหรือขบวนรถ
เท่าที่ดู ท่างทางเดินไปสายสีส้มไกลเหมือนกันนะครับ น่าจะออกแบบให้เชื่อมต่อกันดีกว่านี้
มีสักทีน่ะรถไฟฟ้า แต่ก่อนลงหัวลำโพงขึ้นรถเมล์ไปมีนบุรีสุดสายกกว่าจะถึงโคตรทรมาน
ต้องเทียบการเดินรถกับสายสีทองด้วยนะครับ ว่าเดินทางเป็นอย่างไร
การแสดงข้อมูลที่คลิปต้องใส่วันที่สำรวจเสมอ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับผม
เปิดจริง ปี 66
ขอให้มีห้องสาธารณะทุกสถานีได้ไหม เสียเงินแล้วยังต้องหาที่เข้าห้องน้ำอีก ลดพื้นที่ค้าขายบางส่วนมาก็ดี สถานีไหนติดกับห้างก็พอทน
แสดงว่าคุณยังไม่รู้ว่ารถไฟฟ้าในไทย สถานีส่วนใหญ่ห้องน้ำสาธารณะมีแล้วเห็นชัดด้วย
เค้ามีห้องน้ำทุกสถานีนะครับแต่เป็นมาตรการรักษาความปลอดภัยจึงไม่เปิดแบบสาธารณะ แต่ถ้าผู้โดยสารต้องการขอใช้สามารถติดต่อที่เจ้าหน้าที่ตามสถานีและจะมีพนักงานพาไปครับ.
FCใหม่ครับบ้านผมอยู่ไกล้ๆขอบคุณครับที่พาชมความคืบหน้าชอบๆครับ
ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ มีอะไรแนะนำกันได้เสมอครับ 🙏😊
หวังว่าสายไฟที่พาดระหว่างตัวสถานีกับอาคารจอดรถ เป็นแค่สายชั่วคราวนะครับ ถ้าเป็นสายถาวรนี่ถือว่าออกแบบได้ผิดพลาดมากเลย
ที่กั้นตกที่เป็นกระจกสวยมากดีกว่า รถไฟสายสุวรรณ ภูมิ ที่เป็นที่กั้นสแตนเลส
ที่สายสุวรรณภูมิใช้เป็นราวสเตนเลส มีเหตุผลที่อ้างกันคือเนื่องจากตัวรถมีความเร็วสูงกว่ารถไฟฟ้าสายอื่นๆ และยังออกแบบรองรับรถไฟความเร็วสูงในอนาคต หากใช้เป็นแผงกระจกอาจจะรับแรงปะทะของลมที่เกิดตอนรถเข้าเทียบหรือวิ่งผ่านชานชาลาไม่ไหวครับ แต่จริงๆแล้วการใช้ราวโลหะก็สามารถออกแบบได้ดีกว่าที่ใช้อยู่ครับ
@@BANGKOKONSITE น่าจะมีตัวอื่นที่ใช้แทนสแตนเลสดูแล้วไม่สวยบ้านๆ
ใส่หูกระต่ายตรงหัวรถไฟเพิ่มความมุ้งมิ้ง อารมณ์แบบการ์ตูนญี่ปุ่น
ผมนั่งสายสั่้น สายสีทอง ทั้งกระตุก ตั้งกระชาก ยิ่งตรงช่วงรอยต่อคอนกรีต มีแต่คนบ่น ว่าเจ็บกระแทกก้น เหมือนเขาไม่ชะลอเลยไม่รู้เป็นที่ระบบ หรือคนขับ บังคับรถ
เครื่องจำหน่ายตั๋ว มีกี่ภาษาครับ
ตอนนี้ยังไม่มีการเปิดหน้าจอตัวเครื่องให้เห็นเลยครับ ถ้ามีข้อมูลมาแล้วจะนำมาอัปเดตนะครับ
เปิดใช้เมื่อไรครับ
จากข้อมูลล่าสุด จะมีการทดลองเดินรถเต็มรูปแบบในเดือนตุลาคมนี้ และจะเปิดให้บริการบางส่วนอย่างเป็นทางการในช่วงเดือนมกราคม-มีนาคม 2566 ครับ
แล้วจะเชื่อมต่อกับสายสีส้มยังไง sky walk หรอ
คาดว่าจะเป็นทางเดินระดับพื้นดิน แต่มีหลังคาคลุมตลอดแนวครับ เพราะทางเข้าสู่สถานีสายสีชมพูอยู่ระดับพื้นดิน
อยากรู้ว่าสถานีนี้วี้งเข้ากรุงเทพไหมครับ
ถ้าหมายถึงเข้าสู่ย่านใจกลางเมือง สายนี้จะไม่ได้ผ่านโดยตรง แต่จะมีสถานีเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายอื่นหลายสายที่ตรงเข้าสู่ใจกลางเมือง เช่นสายสีเขียว (เชื่อมต่อกันที่สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ) ครับ
ตอนนี้งงหมดแล้วว่าที่จริงแล้วควรเรียกสายนี้ว่าBtsหรือmrtกันแน่
จริง ๆ คือเรียกได้ทั้งคู่ครับ เพราะเจ้าของโครงการคือ รฟม. (MRTA) แต่ประมูลจ้าง BTS เป็นผู้ให้บริการเดินรถ เอาจริง ๆ ทั้งสองฝ่ายต่างก็อยากให้เรียกชื่อของตัวเองกันครับ 😅
ต้องชมให้เครดิตทีมสถาปนิกออกแบบตัวสถานีรถไฟฟ้าในบ้านเราที่ทำออกมาสวยล้ำเรียบหรูดูแพงสะอาดสะอ้านมีรสนิยมขั้นสูง..ถ้าให้ดียิ่งขึ้นต้องไปศึกษาต้นแบบยี่ปุ่นที่นอกจากสวยล้ำแล้วยังเพิ่มไฮเทคโน..อำนวยความสะดวกรวดเร็วให้กับผู้โดยสาร..ว่าไหม
ลักษณะการวิ่งท่าทางน่าจะนิ่มและเสียงเบาเงียบกว่ารางหนักนะ
ภาพที่เห็นอาจไม่เหมือนสิ่งที่สัมผัสตอนนั่งก็ได้นะครับ 😅รอติดตามชมบรรยากาศในขบวนรถตอนวิ่งจริงในคลิปต่อไปนะครับ 😊
@@BANGKOKONSITE ชอบพิธีกรดำเนินรายการมากครับ ทำได้ดี น้ำเสียงชัดถ้อยชัดคำ เป็นกำลังใจให้ทำต่อๆไปครับ
ถ้าสีน้ำตาลมาคือดีมากๆ เชื่อมหลายสีแบบไร้รอยต่อ ประเดนคือเมื่อไหร่มันจะสร้าง สีน้ำตาลเนี่ย รอไร
คหสต.ทำไมตัวสถานีรถไฟฟ้ายังมีส่วนที่เป็นปูนเปลือยอยู่เลยไม่เก็บให้หมด เพราะนานไปมันจะเป็นตะไคร่ดำ หรือจะทาสีทับก็ได้ สิ่งแรกเลยที่นทท.นึกถึงก็คือรถไฟฟ้าก็อยากให้ออกมาสวยๆดีๆเพราะว่าเป็นหน้าเป็นตาของประเทศ
ใช่ๆ อยากให้ปรับปรุงเรื่องนี้ ทาสีก็ได้
นานๆ ไปจะเป็นคราบดำน่าเกลียดเหมือนราง BTS
ทาสีก้เป็นคราบครับ เค้าไม่อยากลงทุนเพิ่ม
นานๆ เดี๋ยวเขาก็ทา ครับใจเย็นๆ ถ้าทาไปเลยเดี๋ยวก็มีคาบสกปรกครับ รอสกปรกก่อน อีกอย่างใช้ลงทุนเกินจำเป็น
รถไฟฟ้าสายสีชมพู สถานนีมินบุรี มันติดกับสถานนีรถไฟฟ้าสายสีส้มเหรอคับ
ใกล้บ้านเรา กิโลเดียวเอง
นอกเรื่องนิดนึงครับ สีที่เขาไม่นิยม หรือห้ามใช้? เป็นสีแสดงเส้นทางรถไฟฟ้า ขนส่งมวลชน คือสายสีขาว สายสีเทา และสายสีดำ
เทามีอยู่นะ
สีขาว อาจจะเปื้อนง่าย มังคะ 555 สีดำก็ไม่เป็นมงคล แต่ถ้าหมดสีแล้วก็อาจจะไปใช้ก็ได้ค่ะ
สีขาวและดำอาจเป็นสีที่ดูยาก ไม่เหมาะนำมาใช้ครับ ส่วนสีเทามีโครงการอยู่นะครับ เป็นรถไฟฟ้าเส้นทางวัชรพล-ทองหล่อ เรื่องสี น่าจะไม่หมดง่ายๆนะครับ เพราะเมืองที่มีสายรถไฟฟ้าเยอะกว่า กทม. มากๆ อีกหลายเมืองเช่นเซี่ยงไฮ้ โตเกียว หรือปารีส ยังมีสีครบทุกสายไม่ซ้ำได้เลยครับ 😅
@@BANGKOKONSITE ทำไมสายสีเขียว แต่ตัวรถยังเป็นสีน้ำเงินอยู่ครับ บางคนอาจสับสน
@@user-ey8yy5fl2h สายสีเขียวหมายถึงbtsถ้าใช่มันคือลายธงชาติไทย
ทำไมสถานีสายสีส้ม กับสถานีสีชมพู ไม่อยู่ติดกันเลยครับ
ส่วนใหญ่จะมีเหตุผลเรื่องอุปสรรคเรื่องการจัดสรรที่ดินและลดงบประมาณการเวนคืนครับ อย่างกรณีสถานีมีนบุรี ที่ฝั่งสายสีชมพูต้องห่างออกมาไกล เพราะหัวสถานีจำเป็นต้องมีชุดประแจสับรางชุดใหญ่ เลยต้องร่นตัวสถานีลึกเข้ามาจากสายสีส้มครับ
ทำไมรุ้สึกว่ารถไฟฟ้าบ้านเรา มันเป็นการเดินทางของคนเฉพาะกลุ่มชาวบ้านธรรมดาทั่วไปดูจะไม่มีปัญญาที่จะใช้เป็นขนส่งหลักได้เลย อารมณ์ประมาณเรียกรถเท็กซี่อ่ะ ทั้งๆที่ความรุ้สึกว่า รถไฟฟ้ามันควรเป็นขนส่งมวลชลหลักของประชาชนด้วยซ้ำอ่ามันทำให้คุณภาพชีวิตหลายด้านดีขึ้นมาก แต่กลายเป็นว่าไม่ใช่ทุกคนจะเข้าถึง
เรื่องราคาเป็นปัญหาที่แก้ไม่ตกจริงๆครับ เพราะรถไฟฟ้าส่วนใหญ่เป็นการสัมปทานเดินรถโดยบริษัทเอกชนซึ่งมุ่งหวังผลกำไรทางธุรกิจ ทางเดียวที่จะทำได้ (และอยากให้ทำ) คือรัฐต้องช่วย Subsidise ค่าโดยสาร เพื่อไม่ให้ประชาชนต้องไปรับภาระตรงส่วนนี้ครับ
รัฐช่วยแล้วครับ รัฐช่วยจ่ายค่างานโยธา ค่าจัดสรรกรรมสิทธิที่ดิน ถ้าช่ายมากกว่านี้มันไม่ยุติธรรมกะคน ตจว. ครับ อยากใช้ของดี ทันสมัย สะอาด ปลอดภัย ก้อต้องจ่ายครับ
ปัญหาเรื่องราคา คือภาระใหญ่ของประชาชน แต่สาเหตุหนึ่งก็คือ บ้านเรา ถึงแม้จะมีรถไฟฟ้ามา 20 ปีแล้วก็จริง แต่การต่อเติมสาย และสร้างสายใหม่ๆ มันคือการลงทุนใหม่ทั้งหมด ต้นทุนรถไฟฟ้า และระบบรางทั้งหมด มันคือราคาปัจจุบัน..ไม่เหมือนในอังกฤษหรือประเทศเพื่อนบ้านที่เขามีมานานมากจนมันคุ้มทุนไปแล้ว ของเรา ต้องใช้ให้ครบระบบไปซักระยะ จนรายได้คุ้มทุน ถึงจะปรับราคาลงต่ำกว่าปัจจุบัน..ยกเว้นจะมีงบประมาณไปอุดหนุนตรงนี้..แต่คงยากเพราะตอนนี้ เอกชนกับหน่วยงานรัฐ ยังตีกันไม่จบเรื่องภาระหนี้สิน
ในยุคพี่ พี่พึ่งจบป.ตรีชีวิตพึ่งเริ่มทำงาน บ้านพี่อยู่รามอินทรา ต้องไปทำงานในตัวเมืองสุขุมวิท ต้องนั่งวินออกจากปากซอยแล้วขึ้นรถตู้ไปลงสถานีหมอชิต รถติดมากกก เสียเวลาชีวิตมากก ยิ่งกว่าจะผ่านแยกรัชโยธิน 5แยกลาดพร้าว เสียเวลาไปค่อนชีวิต ยิ่งขากลับเลิกงาน ลงจากสถานีหมอชิต ต้องไปต่อแถวขึ้นรถตู้ ยิ่งถ้าวันไหนฝนตกนี่คือแทบจะปูเสื่อนอนรอ เลิกงาน4โมงครึ่งถึงบ้าน 2ทุ่มทุกวัน.... ดีใจกับน้องๆสมัยนี้ด้วย จะได้ไม่ต้องเดินทางลำบากเหมือนพวกพี่
💙💙🙏🙏ลุงตู่อยู่ไปยาวๆ เลยค่ะ ยุคลุงตู่มีแต่พัฒนากับพัฒนาผลงานมากมาย เราต้องยอมรับความจริงว่าระบบโครงสร้างพื้นฐานในประเทศมีการพัฒนาในยุคลุงตู่มากที่สุดในประเทศ โครงการต่างๆ ขึ้นมากมาย ไม่เหมือนพรรคเพื่อทักกี้ เข้ามาก็มีแต่มาโกงอย่างเดียว ผ่านมาหลายรัฐบาลไม่เห็นจะมีการพัฒนาชาติบ้านเมืองอะไรเลย ประเทศย่ำอยู่กับที่มาหลายสิบปีแล้ว พวกติ่งเสื้อแดงก็เชียร์กันอยู่ได้ เชียร์พวกโกงชาตินี้นะ ไม่เข้าใจจริงๆ 👨🦰👨🦰🧡🧡
@@elmirafavela3463 ที่เชียร์น่าจะเพราะ gdp growth rate ค่อนข้างดีรึเปล่าคะ สำหรับรากหญ้าการค้าขายจับอะไรก็เป็นเงินอะค่ะ สมัยนั้นหนี้ครัวเรือนไม่เยอะด้วย 40% of gdp (ปัจจุบันtop10) เลยไม่ค่อยลำบากมาก เพื่อนที่เปนเสื้อแดงเล่ามาค่ะ ส่วนตัวเป็น ignore เมื่อ10ปีก่อนมีโครงการยกเครื่องโครงสร้างพื้นฐาน Thailand 2020 อยู่นะคะ แต่ใช้เงินลงทุนสูง กังวลเรื่องความโปร่งใสของเงิน คอรัปชั่น และกลุ่มผู้ชุมนุมประท้วงโครงการนี้ ในสมัยนั้นจึงมีการล้มเลิกไป ยังดีที่สมัยนี้มีการสานต่อโครงสร้างพื้นฐานบางโครงการ สะดวกขึ้นเยอะเลยค่ะ ชอบลุงตู่ในด้านนี้ ถึงแม้ราคาค่อนข้างแพงเมื่อเทียบกับ gdp per capita ของคนไทยก็ตาม
รถไฟฟ้ายุคลุงตู่ สร้างเยอะจริงๆ
#>ยอดเยี่ยม เทคโนโลยี่ ใหม่สะอาดดีมาก!!เรารักประเทศไทย!!!
สถาปัตยกรรมของสายสีชมพูและสายสีเหลือง สวยกว่าของรถไฟรางหนัก ทั้ง BTS MRT SRT โดยเฉพาะภายในสถานีและด้านข้างสถานี เปิดไฟน่าจะสวยมาก ๆ
ดีใจกับคนมีนด้วยจร้า สะดวกสบายมากขึ้น
คนที่ทำประเทศชาติพัฒนาคือคนไทยด้วยกันนี่แหละ
ดีค่ะออกข่าวให้ประชาชนดูบ้างก็ดี ว่า8ลุงทำอะไรไว้บ้าง
ชอบรูปแบบป้าย มีความญี่ปุ่นนิดๆ ประตูกั้นและแถบไฟสีชมพูบนตัวสถานีก็แอบล้ำ ชอบมากครับ
รู้สึกว่าป้ายต่างๆในสายนี้มีความคล้ายกับสายสีม่วงและสายสีเขียวใต้
ตรงอาคารจอดแล้วจรของ สถานีซ่อมบำรุงมีนบุรี ถ้าไปดูกูเกิ้ลเอิร์ทจะมี ทางเข้า - ออก มีทั้งหมด 3 ทาง คือ ทางเข้าจากสถานีซ่อมบำรุงทางถนนสาย 3119 เป็นทางเข้าและออก ทางเข้าที่สองคือทางเข้าที่เป็นทางเข้าไปสถานีมีนบุรีของรถไฟฟ้าสายสีชมพู ตรงนี้เป็นทางเข้าและออกได้ ( ออกเพื่อกลับรถใต้สะพานข้ามคลองเท่านั้น ) ส่วนทางเข้าที่สาม ที่มีสะพานเชื่อมเข้าอาคารจอดแล้วจรนั้นมีแค่ทางเข้าอย่างเดียว เพราะ ถ้าไปดูกูเกิ้ลจะรู้ว่า ตรงทางเข้าที่สามที่เชื่อมกับสะพานข้ามคลองนั้น ถนนก่อนมาถึงสถานีซ่อมบำรุงและอาคารจอดและจรจะมีสะพานข้ามแยกถนน 3119 ซึ่งทางลงพื้นระดับดิน จะห่างจากทางขึ้นสะพานข้ามคลองหน้าอาคารจอดและจรประมาณ 100 เมตร ซึ่งไม่มีทางให้รถที่วิ่งลงมาจากสะพานข้ามแยกเบี่ยงลงไปเข้าอาคารจอดและจรได้นั้นเอง ทางรถไฟฟ้า จึงต้องทำทางเข้าอีกทางเชื่อมกับสะพานข้ามคลองให้ เพื่อให้รถที่มาจากสะพานข้ามแยก สามารถชะลอรถเพื่อเบี่ยงเข้าอาคารจอดและจร ตรงทางเข้าที่สามได้นั้นเอง....
ห้องน้ำน้อยมาก แต่ก็ดีกว่าไม่มี ที่สาธารณะในเมืองไทยขาดอีกอย่างก็ห้องให้นมเด็ก และถ้ามีจุดชาร์จแบตทุกสถานีแบบไต้หวันยิ่งดี
ใกล้แล้วสายสีชมพูรอใช้บริการครับ
ตะลึง!!! สุดยอด ฉันรักประเทศไทย
ขอบคุณที่อัพเดท อดจุยรอไม่ไหวแล้ว อยากใช้งานรถไฟแทน26และตู้มีนจะแย่แล้ว เคยยืนรอรถเมล์เกือบ1ชม. รอจนท้อ - หลังจากนี้จะได้นั่งรถไฟไปลงวัดพระศรีแทน
ลุงตู่ สุดยอดดด
ชอบทุกอย่างของช่องนี้ กราฟฟิคสวยทันสมัย อธิบายละเอียด เข้าใจง่าย กระชับ พูดชัดถ้อยชัดคำ ช่องของคนรุ่นใหม่จริง ๆ ตอนนี้กำลังติดตามดูทุกคลิปอยู่
ขอบคุณมากครับผม ยังมีอะไรต้องพัฒนาอีกมาก เราจะพยายามปรับปรุงคุณภาพการนำเสนอของรายการให้ดียิ่งขึ้นไปเรื่อยๆนะครับ ขอบคุณสำหรับกำลังใจและการติดตามครับ 🙏😊
สวัสดีครับพี่ไอเดียและ Admin #Bangkokonsite ด้วยครับ 😯😯😯ขอบคุณมากครับกับคลิปวีดีโอคลิปนี้รถไฟโมโนเรลสีชมพูสายนี้ไปจบกับรถไฟสายสีม่วงพอดีเลยครับ ถ้าจะไป สวนสัตว์ซาฟารีเวิลด์ แถวมีนบุรีก็ไปง่ายๆสบายๆครับ ถ้านั่งสายสีม่วง🚈และต่อด้วยรถไฟฟ้าโมโนเรลสีชมพู🚝และต่อด้วยแท็กซี่🚕 แค่นี้เองครับ♿😊👍👍👍
ขอขอบคุณรัฐบาลและทีมงานชุดปัจจุบัน ที่ทำให้บ้านเมืองรุดหน้าไปอย่างรวดเร็วในช่วง6-7ปีที่ผ่านมา ถึงแม้ว่ามีโรคโควิดระบาด แต่โครงการต่างๆก็ยังเดินหน้าไปแบบไม่มีอะไรหยุดได้ อาจจะช้าไปบ้างเพราะมีปัญหาแรงงานก็ตาม
อันนั้นเขาจะทำพื้นให้เรียบทั่วประเทศครับ เขายังเลยไม่อนุมัติ
คนละโลกกับสายสีแดงเลยครับ สายสีแดง มีแต่วันรอเจ๊ง ร้างมาก อาคารสถานี ก็ดูวังเว้ง วังเวง ป้ายเป้ย ต่างๆ ก็ดูน้อยๆ งงๆ ดูไม่มีความใส่ใจอะไรใดๆทั้งสิ้น แม้กระทั่งเวลาเดินรถ ต้องไปดูในอัลบั้มรูปภาพ ในเพจเฟซบุ๊ค โอ้ยยย จะรอดมั้ยน้ออ
เสียดายมาก ถ้าทำสถานีที่ Future Park Rungsit คงมีคนใช้บริการเยอะมาก ทำไมต้องยึดเส้นทางตามรางรถไฟสายเหนือ สายอีสาน เอาจริงๆนะ ผมไม่ชอบรถไฟฟ้าแบบลอยฟ้า คงอยากประหยัดงบประมาณ เพราะถ้าทำรถไฟฟ้าใต้ดิน จะใช้งบประมาณมากกว่า เสียดายเกาะกลางถนน ทำให้เห็นแล้ว ถ้าจะให้ดีควรทำใต้ดินดีกว่า
เอกชน กับ รัฐ ก้จะประมาณนั่นล่ะ🤣🤣🤣😅
@@__dl4234 แอร์พอร์ตลิงก์ CP เข้ามาทำ ก็เหมือนจะดีขึ้น แต่ก็ยังยกมาตรฐานเท่า MRT BTS ไม่ได้เลยครับ ตอนนี้ ยังห่างอยู่เท่าตัวได้
@@UthenSribanyong789 เพิ่งลองงานแรกต้องดูนานๆๆ😁😁😁
@@__dl4234 ลองมานั่งดูครับ แบบนั่งแบบประจำอ่ะครับ ไม่ใช่แค่นั่งเที่ยว จะรู็เลยว่าไม่มีอนาคตครับ
ระบบการชำระค่าโดยสารแบบ contactless ผมยังเห็นมีข้อจำกัดอยู่ อย่าง MRT สีม่วง สีน้ำเงิน ใช้ได้เฉพาะบัตรเครดิต ถ้าเป็นบัตรเดบิตจะใช้ได้เฉพาะบัตรของธนาคารกรุงไทย (คือทำไมยังมีข้อจำกัด นี่ก็น่าจะล่วงเวลามาเป็นปีแล้วยังไม่ขยายให้ใช้ได้ทุกธนาคาร) มันอำนวยความสะดวกให้ผดส ทำให้ไม่ต้องพกพาเงินสดหรือพกบัตรตั๋วหลายใบ ในกรณีมีการออกตั๋วเดือนหรือแบบเติมเงิน อยากให้สามารถใช้ร่วมได้หมดทุกระบบ อย่าง สายสีน้ำเงิน สีม่วงก็แบบนึง ของแอร์พอร์ตเรลลิงค์ก็แบบนึง ของบีทีเอสก็ใช้แบบนึง (เป็นบัตรแรบบิท แต่ผมว่าถ้าใช้เป็นบัตรแรบบิทก็ดีนะ ใช้กับเรือโดยสาร รถสมาร์ทบัสได้ด้วย) คือมันเยอะ ต้องพกกันหลายบัตร
เป็นปัญหาที่มาจากการคิดไม่รอบคอบตั้งแต่แรกจริง ๆ ครับ ในต่างประเทศหลาย ๆ ที่ที่เค้าทำได้ง่าย ถ้าไม่ใช่เพราะผู้เดินรถเป็นเจ้าเดียวกัน ก็เป็นเพราะมีการออกข้อกำหนดบังคับไว้ชัดเจนตั้งแต่แรกว่าจะต้องใช้ระบบตั๋วร่วมได้ ซึ่งสำหรับบ้านเรา ตอนแรกอาจจะไม่ได้คิดถึงว่าในอนาคตจะมีผู้ให้บริการเดินรถยิบย่อยมากมายหลายเจ้าขนาดนี้ สุดท้ายต่างฝ่ายต่างก็มีทิฐิ ไม่ยอมปรับระบบของตัวเองไปรับของเจ้าอื่นกันง่าย ๆ ไหนจะเรื่องการแบ่งรายได้แบ่งผลประโยชน์ที่สลับซับซ้อนอีก ระบบตั๋วร่วมเลยลากยาวมาเรื่อย ๆ จนวันนี้ครับ
บ้านผมอยู่ ถ.นวมินทร์ อยู่ระหว่างรถไฟฟ้าสีเหลืองและชมพู ปี 2566 ที่เปิดใช้การเดินทางเข้าเขตกรุงเทพฯ ชั้นในจะสะดวกขึ้น
เริ่ม เจริญ คล้าย โตเกียว แล้ว
@@theseastarless4798 ยังจ้า อีกไกล
@@theseastarless4798 เปรียบเทียบกับสิงคโปร์ก็พอครับ เอาให้ทันสิงคโปร์ โตเกียวห่างหลายเท่าเลย
💙💙🙏🙏ลุงตู่อยู่ไปยาวๆ เลยค่ะ ยุคลุงตู่มีแต่พัฒนากับพัฒนาผลงานมากมาย เราต้องยอมรับความจริงว่าระบบโครงสร้างพื้นฐานในประเทศมีการพัฒนาในยุคลุงตู่มากที่สุดในประเทศ โครงการต่างๆ ขึ้นมากมาย ไม่เหมือนพรรคเพื่อทักกี้ เข้ามาก็มีแต่มาโกงอย่างเดียว ผ่านมาหลายรัฐบาลไม่เห็นจะมีการพัฒนาชาติบ้านเมืองอะไรเลย ประเทศย่ำอยู่กับที่มาหลายสิบปีแล้ว พวกติ่งเสื้อแดงก็เชียร์กันอยู่ได้ เชียร์พวกโกงชาตินี้นะ ไม่เข้าใจจริงๆ 👨🦰👨🦰🧡🧡
@@tootu2853 เรื่องความเจริญ สิงคโปร์ ไม่ด้อยกว่าญี่ปุ่น รถไฟธรรมดาของญีปุ่นก็พืื้นๆ ครับ บีทีเอสบ้านเรายังสวยทันสมัยกว่าครับ เพียงว่า ญี่ปุ่นมีโครงข่าย มาก มีสายรถไฟมาก สะดวกทุกทิศทุกทาง
เดินหน้าพัฒนาต่อไป #รักเมืองไทย
Amazing Thailand very beautiful city 🏙️ 🌏
สวยงามมากครับ
ผมชาวแจ้งวัฒนะตั้งตารอ เพราะตอนนี้รถติดมากคร้าบบ มาเมื่อไหร่จะนั่งไปเที่ยวมีนบุรีเลยค้าบบ แต่เสาหน้าคอนโดยังไม่เสร็จซักทีค้าบบบ😂
ดีใจมากที่จะเริ่มเปิดใช้แล้วทั้งสายสีเหลืองและสายสีชมพู 😃😃😃
ขอบคุณที่นำมาให้ชม ชอบช่องนี้มากครับ ชัดเจน ข้อมูลละเอียด และน้องที่บรรยายก็พูดได้ชัดเจน เสียงน่าฟัง เป็นกำลังใจให้นะครับ
ตัวรถสวยสถานีทันสมัย แต่สองข้างเต็มไปด้วยขยะลอยฟ้าพันกันเป็นเส้นหมี่
@@rhfhcudufi7985 เห็นว่ามีโครงการนำสายสื่อสารลงดินตลอดแนวเส้นทาง ทั้งสีเหลือง และสีชมพูครับ อดใจรออีกนิดนะครับ งดงามแน่ครับ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจและการติดตามมากๆนะครับ 🙏😊
@@BANGKOKONSITE 🤟🤟🤟👍👍👍
💙💙🙏🙏ลุงตู่อยู่ไปยาวๆ เลยค่ะ ยุคลุงตู่มีแต่พัฒนากับพัฒนาผลงานมากมาย เราต้องยอมรับความจริงว่าระบบโครงสร้างพื้นฐานในประเทศมีการพัฒนาในยุคลุงตู่มากที่สุดในประเทศ โครงการต่างๆ ขึ้นมากมายเป็นดอกเห็ด ไม่เหมือนพรรคเพื่อทักกี้ เข้ามาก็มีแต่มาโกงอย่างเดียว ผ่านมาหลายรัฐบาลไม่เห็นจะมีการพัฒนาชาติบ้านเมืองอะไรเลย ประเทศย่ำอยู่กับที่มาหลายสิบปีแล้ว พวกติ่งเสื้อแดงก็เชียร์กันอยู่ได้ เชียร์พวกโกงชาตินี้นะ ไม่เข้าใจจริงๆ 👨🦰👨🦰🧡🧡
ว้าว..... สวยงาม ทันสมัย. ขอบคุณครับ. ที่ถ่ายภาพให้ชมครับ
ทำกร๊าฟฟิคได้ดีครับ แสดงถึงความตั้งใจทำ
ขอบคุณมากครับผม 🙏😊
บ้านอยู่แถวรามอินทรากิโล 4 และสถานีมัยลาภตอนนี้ผมเข้าไปเซอร์เวย์ว่าบันไดเลื่อนและบันไดธรรมดายังไม่เสร็จเลยแต่ล่าสุดทางรฟมคาดการณ์ว่า จะส่งวิศวกรให้มาเร่งมือโดยเร็วเลยนะครับจะได้เปิดให้บริการตรงต่อเวลาครับ
ดูน่ารักดีค่ะ
ขอบคุณสำหรับวิดีโอมากๆ ครับ ได้ดูแล้วอยากให้ถึงวันที่เปิดให้ใช้เร็วๆ เลย(เปิด ม.ค. ปีหน้า ก็รอได้ครับ)
บ้านที่กรุงเทพฯ ใกล้สถานีตลาดมีนบุรี(ตอนไปสอบที่รามฯ ก็รอรถเมล์ตรงที่ใต้สถานีเลย ตอนที่สร้าง แหงนขึ้นไปดูตลอด) คนต่างจังหวัดอย่างผม ที่อาจจะมีไปทำธุระ หรือไปเที่ยว จะตื่นเต้นเป็นพิเศษ เพราะหลังจากนี้ เมื่อเปิดแล้ว คงสะดวกสบายขึ้นกับการเดินทางในกรุง
รอติดตามตอนต่อๆ ไปอยู่นะครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ
ขอบคุณสำหรับคำติชมและการติดตามเช่นกันครับผม
รอคลิปคุณไอเดียมาตั้งแต่วัน Open house เลย ไม่ผิดหวัง รอดูตอนต่อๆไปครับ
ขอบคุณมากครับ 🙏😊
ดูใน wiki เปิดกุมภา 66 มีนบุรี-หลักสี่
ชอบหัวขบวน ดูล้ำสมัยดี
ติดมาซักระยะแล้วคับ นำเสนอดีมาก ชัดเจน ภาพ เสียง ความรู้
ขอบคุณมากครับผม 🙏😊
เยี่ยมครับ,ทั้งข้อมูลและภาพสวยคมชัด
ขอบคุณมากครับ 🙏😊
ช่องคุณภาพ
ขอบคุณมากครับ 🙏😊
ชอบมากครับ
สวยมากๆ ครับ
รอติดตามตอนต่อไปครับ
ชอบครับ
ทำงาน TEAM อยากให้เสร็จไวๆมาก จะ 66 แล้ว
Great 👍
ข้อมูลดีมากๆ ได้ความรู้
Thanks for the update. Look forward to the next EP.
thank you for the clip
น้องพิ้งกี้สวยงาม น่ารักมากๆครับ
ระบบคมนาคมพัฒนาไปได้เยอะมากในยุคนี้ สุดยอดคับ
10ปีที่แล้ว พวกแม่ผม และตัวผม
ไปประท้วง ณ.ตลาดมีน จนมีคำที่ผมจำติดหู รถไฟฟ้าต้องมาลงที่ มีนบุรี วันนี้ไม่ใช่แค่มี แต่แหม่งใหญ่จริง
รอๆการเปิดบริการ
อีพวกที่บ่นว่าลุงอยู่มา8ปีไม่เห็นทำอะไร รบกวนแหกตาดูบ้างนะครับ
ถ้าจะให้ดี สร้างต่อเนื่องถึงสนามบินสุวรรณภูมิเลย จะดีมากเลย
สายสีเหลืองจัดไป สายอื่นโชว์สถานีแล้ว
(สายเหลืองผ่านบ้านขะน้อยเอง )
หน้าตารถสวยทันสมัยมากเลย ยังกะชินกังเซ็น มินิ
สถานีสายสีชมพู เปิดไฟสถานีกลางคืนสวยมาก น้องนมเย็น ใช้ทุกวันก๊ไม่เบื่อ 🤪🤪
ว้าว!! ดีเลยครับ 🚝
รอติดตาม Ep. ต่อๆ ไปครับ
ถ้าสายสีเหลืองมีแบบนี้ รบกวนถ่ายด้วยนะครับ เพราะบ้านผมอยู่พัฒนาการ 🤓🤓🤓
รอติดตามชมนะครับ จะมีการพูดถึงสายสีเหลืองในเร็วๆนี้แน่นอนครับ
@@BANGKOKONSITE รอติดตามครับผม 😇
ชอบดีไซน์ป้ายกับฟอนต์สวยมาก ไม่แน่ใจว่าใช้ฟอนต์อะไรครับ
ดีจังค่ะ มีห้องน้ำด้วย อยากให้สถานีรถไฟฟ้ามีห้องน้ำทุกสถานีเลยค่ะ หรือเป็นสถานีที่ไม่ได้อยู่ติดห้างก็ได้
ดีๆจะได้เดินทางไปเที่ยวแถบนั้นบ้างจะได้ไม่กังวลรถติดและเสียเวลาเดินทาง
อีก 10 ปีค่อยเปิดก็ได้ไม่เป็นไรไม่เดือดร้อน😁😂😂 บ้านอยู่โคราช😂 เมื่อไหร่โคราชบ้านข้าจะมีแบบนี้บ้างวะ
ดีดีค่ะ // มีหลายสายก็ดี
เป็นทางเลือก ( เพราะรถเมล์ น่าเบื่อมาก)
ขอค่าโดยสาร ที่ไม่แรงมาก / สะอาด
ใช้เงินไป30ล้านๆบาทกับแปดปีนะครับ+ประชานิยมเลือกเอา
รบกวนขอกำหนดการเปิดใช้บริการด้วยค่ะ เปิดเดือนไหนเปิดระยะสถานีไหนถึงไหนบ้าง แบ่งเฟสการเปิดบริการอย่างไรค่ะ
ว้าว สบายดีขออนุญาตนำคลิปมาลงได้ไหมค่ะ ขอบคุณค่ะ🙏🙏
พาไปดูสายสีส้ม หน่อย
ตัดต่อได้ไวมากเลยครับ แต่สังเกตว่าไม่ได้มีเนื้อหาเกี่ยวกับบัตรโดยสารที่ผมเคยพูดไปใน Singapore On Site เลยไม่แน่ใจว่าจะมีใน EP ต่อ ๆ ไปรึเปล่าครับ หรือข้อมูลไม่แน่ชัดพอที่จะใส่ได้
เนื่องจากไม่มีจังหวะเวลาให้ใส่เรื่องนั้นในคลิปนี้ได้อย่างลงตัว หลังจาก 3 ตอนของสายสีชมพู จะมีอีกตอนที่พาไปชมสถานีกลันตันของสายสีเหลือง เดี๋ยวผมจะหาพื้นที่ใส่ข้อมูลเรื่องบัตรโดยสารที่ว่ามาในตอนสถานีกลันตันนะครับ
@@BANGKOKONSITE เข้าใจแล้วครับ จะรอติดตามชมนะครับ ขอบคุณที่รับเนื้อหาไปนะครับ
ถ้าเป็นผู้โดยสาร คิดว่าอยากรู้เรื่องอะไรบ้างครับ
ที่เขาทำสะพานแบบนั้น เผื่ออนาคตครับ จำนวนผู้ใช้จะมากขึ้น รถจะติด ทำสะพานยิงตรงอาคารเลย ไม่ต้องรอรถติด
เปิดเดือนไหนครับ
สวยอะ อยากรู้ราคาเลย
ชอบระบบmrtที่ให้จ่ายด้วยบัตรเครดิดมากๆๆๆๆ ชอบนั่งmrt
ขอบคุณที่เก็บวิดีโอมาฝากครับ ผมสงสัยว่าทำไมตัวสถานีถึงอยู่ห่างจากถนนมาก คนทั่วไปจะเดินเข้ามาในสถานีได้ยังไง มันเหมือนออกแบบมาให้คนขับรถมาจอดที่สถานีแล้วค่อยขึ้นโมโนเรล อีกคำถามคือ เขาจะมีทางเชื่อมระหว่างสถานีมีนบุรีสายสีส้มด้วยไหมครับ
ที่ฝั่งสายสีชมพูต้องห่างจากถนนออกมาไกล เพราะมีชุดประแจสับรางชุดใหญ่อยู่ก่อนเข้าสถานี เลยต้องร่นตัวสถานีลึกเข้ามาจากสายสีส้มครับ ส่วนทางเชื่อมคาดว่ามีแน่นอนครับ แต่ตอนนี้ยังไม่ได้เริ่มก่อสร้าง อยู่ระหว่างการปรับหน้าดินเพื่อเตรียมก่อสร้างครับ
ตัวรถดูทันสมัยกว่าทุกสถานีมาก
ใครบอกอยู่8ปีลุงไม่มีอะไร ดูไว้นะครับด้วยความเคารพ♥️🇹🇭 ผมรักประเทศไทยครับใครทำดีก้อสรรเสริญ
ไม่ใช่ผลงานของบักตูบ... เข้าใจใหม่นะครับ
โครงการนี้ รฟม.เขามีมาตั้งเมื่อ10ปีก่อนแล้วครับ
ผลงานของ CEO รฟม.
ไอตูบแม่งเคลมเองเออเองเป็นของตัวเองหมด (ปากน่ะพูดได้)
@@user-bh2nf4rk8h ไปศึกษาก่อนนะครับแล้วค่อยมาคอมเม้นว่าลุงตู่เขาสร้างรถไฟไว้กี่สายสีชมพูสีเหลืองของเขาสร้างครับระยะเวลา 5 ปี ยังไม่มีความรู้เลยแล้วมา comment อีก ตลกจัง
@@Thailand.10 ของ รฟม.เหอะ ไอตูบมันรัฐประหาร ไม่ได้มาจากการเลือกตั้งนะเว้ยไอชาย บ้าเปล่า
@@user-bh2nf4rk8h ป่วยป่ะคุณน่ะบ้าเปล่าจะมาของรฟม.ถ้ารัฐบาลเขาไม่เซ็นสัญญาให้ มันจะสร้างได้ไหมปัญญาอ่อน เค้าเลือกตั้งจนจะครบวาระอยู่และ หาข้อมูลไว้ไม่ได้ก็ยังมาเถียงอีกบ้าๆบอๆถึงว่าเขาถึงว่าเป็นควายพวกนี้
@@Thailand.10 555 ระยะ5ปีสร้างได้ อยากจะขำจริงๆ เข้าวางแผน ทำแบบ เวรคืนที ต่างๆนาๆ10-20ปีโน้น ไม่ใช้ไอ้ตู้สร้างแน่นอนแค่ไอ้ตู้มาเคลมผลงานแค่นั้น
คอมเม้นนิดนึงครับ อาคารจอดเเล้วจรผมว่าไม่ควรมี ผมพยากรณ์ว่าร้างเหมือนบางใหญ่ครับ น่าจะเอาประสบการณ์มาเเก้ไข เพราะคนขับรถจะไม่ใช้รถไฟฟ้า คนใช้รถไฟฟ้าจะมารถเมย์ สองเเถว วินมอไซ เเทกซี่ จักยาน เดินหรือคนมาส่ง
ช่วยลงclipภาพบนถนน
รามอินทราและถนนแจ้ง
วัฒนะมีสภาพผิวถนนเป็น
หลุมไม่เรียบทำช่วงล่าง
รถชำรุดเสียหายเพราะ
ผลการขุดวางสายไฟ
บนถนน
สถานีรถไฟฟ้าของเอกชนทำ จะมีแผ่นกั้นตรงชานชราเพื่อป้องกันอันตราย แต่รถไฟฟ้าสายสีแดงที่เป็นของ รฟท.จะไม่มีครับ
ใช่เลย ทั้งๆที่ไม่ได้ใช้ชานชาลาเดียวกันกับรถไฟทางไกล ทำไมไม่มีเหมือนสายอื่นๆ น่าจะเป็นมาตรฐานเดียวกันหมด และสายสีแดง ขอบชานชาลากับพื้นขบวนรถ ไม่เสมอกันพอดี ผู้สูงอายุอาจสะดุดล้มลงได้ ไม่ทราบเป็นข้อบกพร่องของคนสร้างชานชาลาหรือขบวนรถ
เท่าที่ดู ท่างทางเดินไปสายสีส้มไกลเหมือนกันนะครับ น่าจะออกแบบให้เชื่อมต่อกันดีกว่านี้
มีสักทีน่ะรถไฟฟ้า แต่ก่อนลงหัวลำโพงขึ้นรถเมล์ไปมีนบุรีสุดสายกกว่าจะถึงโคตรทรมาน
ต้องเทียบการเดินรถกับสายสีทองด้วยนะครับ ว่าเดินทางเป็นอย่างไร
การแสดงข้อมูลที่คลิปต้องใส่วันที่สำรวจเสมอ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับผม
เปิดจริง ปี 66
ขอให้มีห้องสาธารณะทุกสถานีได้ไหม เสียเงินแล้วยังต้องหาที่เข้าห้องน้ำอีก ลดพื้นที่ค้าขายบางส่วนมาก็ดี สถานีไหนติดกับห้างก็พอทน
แสดงว่าคุณยังไม่รู้ว่ารถไฟฟ้าในไทย สถานีส่วนใหญ่ห้องน้ำสาธารณะมีแล้วเห็นชัดด้วย
เค้ามีห้องน้ำทุกสถานีนะครับแต่เป็นมาตรการรักษาความปลอดภัยจึงไม่เปิดแบบสาธารณะ แต่ถ้าผู้โดยสารต้องการขอใช้สามารถติดต่อที่เจ้าหน้าที่ตามสถานีและจะมีพนักงานพาไปครับ.
FCใหม่ครับบ้านผมอยู่ไกล้ๆขอบคุณครับที่พาชมความคืบหน้าชอบๆครับ
ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ มีอะไรแนะนำกันได้เสมอครับ 🙏😊
หวังว่าสายไฟที่พาดระหว่างตัวสถานีกับอาคารจอดรถ เป็นแค่สายชั่วคราวนะครับ ถ้าเป็นสายถาวรนี่ถือว่าออกแบบได้ผิดพลาดมากเลย
ที่กั้นตกที่เป็นกระจกสวยมากดีกว่า รถไฟสายสุวรรณ ภูมิ ที่เป็นที่กั้นสแตนเลส
ที่สายสุวรรณภูมิใช้เป็นราวสเตนเลส มีเหตุผลที่อ้างกันคือเนื่องจากตัวรถมีความเร็วสูงกว่ารถไฟฟ้าสายอื่นๆ และยังออกแบบรองรับรถไฟความเร็วสูงในอนาคต หากใช้เป็นแผงกระจกอาจจะรับแรงปะทะของลมที่เกิดตอนรถเข้าเทียบหรือวิ่งผ่านชานชาลาไม่ไหวครับ แต่จริงๆแล้วการใช้ราวโลหะก็สามารถออกแบบได้ดีกว่าที่ใช้อยู่ครับ
@@BANGKOKONSITE น่าจะมีตัวอื่นที่ใช้แทนสแตนเลสดูแล้วไม่สวยบ้านๆ
ใส่หูกระต่ายตรงหัวรถไฟเพิ่มความมุ้งมิ้ง อารมณ์แบบการ์ตูนญี่ปุ่น
ผมนั่งสายสั่้น สายสีทอง ทั้งกระตุก ตั้งกระชาก ยิ่งตรงช่วงรอยต่อคอนกรีต มีแต่คนบ่น ว่าเจ็บกระแทกก้น เหมือนเขาไม่ชะลอเลย
ไม่รู้เป็นที่ระบบ หรือคนขับ บังคับรถ
เครื่องจำหน่ายตั๋ว มีกี่ภาษาครับ
ตอนนี้ยังไม่มีการเปิดหน้าจอตัวเครื่องให้เห็นเลยครับ ถ้ามีข้อมูลมาแล้วจะนำมาอัปเดตนะครับ
เปิดใช้เมื่อไรครับ
จากข้อมูลล่าสุด จะมีการทดลองเดินรถเต็มรูปแบบในเดือนตุลาคมนี้ และจะเปิดให้บริการบางส่วนอย่างเป็นทางการในช่วงเดือนมกราคม-มีนาคม 2566 ครับ
แล้วจะเชื่อมต่อกับสายสีส้มยังไง sky walk หรอ
คาดว่าจะเป็นทางเดินระดับพื้นดิน แต่มีหลังคาคลุมตลอดแนวครับ เพราะทางเข้าสู่สถานีสายสีชมพูอยู่ระดับพื้นดิน
อยากรู้ว่าสถานีนี้วี้งเข้ากรุงเทพไหมครับ
ถ้าหมายถึงเข้าสู่ย่านใจกลางเมือง สายนี้จะไม่ได้ผ่านโดยตรง แต่จะมีสถานีเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายอื่นหลายสายที่ตรงเข้าสู่ใจกลางเมือง เช่นสายสีเขียว (เชื่อมต่อกันที่สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ) ครับ
ตอนนี้งงหมดแล้วว่าที่จริงแล้วควรเรียกสายนี้ว่าBtsหรือmrtกันแน่
จริง ๆ คือเรียกได้ทั้งคู่ครับ เพราะเจ้าของโครงการคือ รฟม. (MRTA) แต่ประมูลจ้าง BTS เป็นผู้ให้บริการเดินรถ เอาจริง ๆ ทั้งสองฝ่ายต่างก็อยากให้เรียกชื่อของตัวเองกันครับ 😅
ต้องชมให้เครดิตทีมสถาปนิกออกแบบตัวสถานีรถไฟฟ้าในบ้านเราที่ทำออกมาสวยล้ำเรียบหรูดูแพงสะอาดสะอ้านมีรสนิยมขั้นสูง..ถ้าให้ดียิ่งขึ้นต้องไปศึกษาต้นแบบยี่ปุ่นที่นอกจากสวยล้ำแล้วยังเพิ่มไฮเทคโน..อำนวยความสะดวกรวดเร็วให้กับผู้โดยสาร..ว่าไหม
ลักษณะการวิ่งท่าทางน่าจะนิ่มและเสียงเบาเงียบกว่ารางหนักนะ
ภาพที่เห็นอาจไม่เหมือนสิ่งที่สัมผัสตอนนั่งก็ได้นะครับ 😅
รอติดตามชมบรรยากาศในขบวนรถตอนวิ่งจริงในคลิปต่อไปนะครับ 😊
@@BANGKOKONSITE ชอบพิธีกรดำเนินรายการมากครับ ทำได้ดี น้ำเสียงชัดถ้อยชัดคำ เป็นกำลังใจให้ทำต่อๆไปครับ
ถ้าสีน้ำตาลมาคือดีมากๆ เชื่อมหลายสีแบบไร้รอยต่อ ประเดนคือเมื่อไหร่มันจะสร้าง สีน้ำตาลเนี่ย รอไร
คหสต.ทำไมตัวสถานีรถไฟฟ้ายังมีส่วนที่เป็นปูนเปลือยอยู่เลยไม่เก็บให้หมด เพราะนานไปมันจะเป็นตะไคร่ดำ หรือจะทาสีทับก็ได้ สิ่งแรกเลยที่นทท.นึกถึงก็คือรถไฟฟ้าก็อยากให้ออกมาสวยๆดีๆเพราะว่าเป็นหน้าเป็นตาของประเทศ
ใช่ๆ อยากให้ปรับปรุงเรื่องนี้ ทาสีก็ได้
นานๆ ไปจะเป็นคราบดำน่าเกลียดเหมือนราง BTS
ทาสีก้เป็นคราบครับ เค้าไม่อยากลงทุนเพิ่ม
นานๆ เดี๋ยวเขาก็ทา ครับใจเย็นๆ ถ้าทาไปเลยเดี๋ยวก็มีคาบสกปรกครับ รอสกปรกก่อน อีกอย่างใช้ลงทุนเกินจำเป็น
รถไฟฟ้าสายสีชมพู สถานนีมินบุรี มันติดกับสถานนีรถไฟฟ้าสายสีส้มเหรอคับ
ใกล้บ้านเรา กิโลเดียวเอง
นอกเรื่องนิดนึงครับ สีที่เขาไม่นิยม หรือห้ามใช้? เป็นสีแสดงเส้นทางรถไฟฟ้า ขนส่งมวลชน คือสายสีขาว สายสีเทา และสายสีดำ
เทามีอยู่นะ
สีขาว อาจจะเปื้อนง่าย มังคะ 555 สีดำก็ไม่เป็นมงคล แต่ถ้าหมดสีแล้วก็อาจจะไปใช้ก็ได้ค่ะ
สีขาวและดำอาจเป็นสีที่ดูยาก ไม่เหมาะนำมาใช้ครับ ส่วนสีเทามีโครงการอยู่นะครับ เป็นรถไฟฟ้าเส้นทางวัชรพล-ทองหล่อ
เรื่องสี น่าจะไม่หมดง่ายๆนะครับ เพราะเมืองที่มีสายรถไฟฟ้าเยอะกว่า กทม. มากๆ อีกหลายเมืองเช่นเซี่ยงไฮ้ โตเกียว หรือปารีส ยังมีสีครบทุกสายไม่ซ้ำได้เลยครับ 😅
@@BANGKOKONSITE ทำไมสายสีเขียว แต่ตัวรถยังเป็นสีน้ำเงินอยู่ครับ บางคนอาจสับสน
@@user-ey8yy5fl2h สายสีเขียวหมายถึงbtsถ้าใช่มันคือลายธงชาติไทย
ทำไมสถานีสายสีส้ม กับสถานีสีชมพู ไม่อยู่ติดกันเลยครับ
ส่วนใหญ่จะมีเหตุผลเรื่องอุปสรรคเรื่องการจัดสรรที่ดินและลดงบประมาณการเวนคืนครับ อย่างกรณีสถานีมีนบุรี ที่ฝั่งสายสีชมพูต้องห่างออกมาไกล เพราะหัวสถานีจำเป็นต้องมีชุดประแจสับรางชุดใหญ่ เลยต้องร่นตัวสถานีลึกเข้ามาจากสายสีส้มครับ
ทำไมรุ้สึกว่ารถไฟฟ้าบ้านเรา มันเป็นการเดินทางของคนเฉพาะกลุ่มชาวบ้านธรรมดาทั่วไปดูจะไม่มีปัญญาที่จะใช้เป็นขนส่งหลักได้เลย อารมณ์ประมาณเรียกรถเท็กซี่อ่ะ ทั้งๆที่ความรุ้สึกว่า รถไฟฟ้ามันควรเป็นขนส่งมวลชลหลักของประชาชนด้วยซ้ำอ่ามันทำให้คุณภาพชีวิตหลายด้านดีขึ้นมาก แต่กลายเป็นว่าไม่ใช่ทุกคนจะเข้าถึง
เรื่องราคาเป็นปัญหาที่แก้ไม่ตกจริงๆครับ เพราะรถไฟฟ้าส่วนใหญ่เป็นการสัมปทานเดินรถโดยบริษัทเอกชนซึ่งมุ่งหวังผลกำไรทางธุรกิจ ทางเดียวที่จะทำได้ (และอยากให้ทำ) คือรัฐต้องช่วย Subsidise ค่าโดยสาร เพื่อไม่ให้ประชาชนต้องไปรับภาระตรงส่วนนี้ครับ
รัฐช่วยแล้วครับ รัฐช่วยจ่ายค่างานโยธา ค่าจัดสรรกรรมสิทธิที่ดิน ถ้าช่ายมากกว่านี้มันไม่ยุติธรรมกะคน ตจว. ครับ อยากใช้ของดี ทันสมัย สะอาด ปลอดภัย ก้อต้องจ่ายครับ
ปัญหาเรื่องราคา คือภาระใหญ่ของประชาชน แต่สาเหตุหนึ่งก็คือ บ้านเรา ถึงแม้จะมีรถไฟฟ้ามา 20 ปีแล้วก็จริง แต่การต่อเติมสาย และสร้างสายใหม่ๆ มันคือการลงทุนใหม่ทั้งหมด ต้นทุนรถไฟฟ้า และระบบรางทั้งหมด มันคือราคาปัจจุบัน..ไม่เหมือนในอังกฤษหรือประเทศเพื่อนบ้านที่เขามีมานานมากจนมันคุ้มทุนไปแล้ว ของเรา ต้องใช้ให้ครบระบบไปซักระยะ จนรายได้คุ้มทุน ถึงจะปรับราคาลงต่ำกว่าปัจจุบัน..ยกเว้นจะมีงบประมาณไปอุดหนุนตรงนี้..แต่คงยากเพราะตอนนี้ เอกชนกับหน่วยงานรัฐ ยังตีกันไม่จบเรื่องภาระหนี้สิน