Акцент он как первая любовь, а тем более если это первый авто. С теплом вспоминаешь сквозь года и опыт, поездив на других. Думаю многие согласятся. Лайк за обзор
@@ПолинаКристина-у1э гниют битые. У меня царапина на крыле была с самого момента покупки, я ее не заделывал, и только на 10м году жизни авто вокруг нее рыжики стали появляться.
Я так скажу. У меня сейчас оутлендер хл. И я пересел с акцента. Если бы сейчас тот же автоваз, выкупил права и станки под акцент. И начал производить тот авто, с мелкими доработками под нынешние нормы, с той же шикарной подвеской, двигателем и механической коробкой без всех этик есп и абс. Я бы купил не раздумывая. Это реально успех корейцев. Данный авто продавался абсолютно на всех рынках планеты. Даже в США!
8й год во владении данным автомобилем, 400к пробег, вполне бы обновился по трэйд ин, если бы выпускался. По поводу обзора, чисто постебаться с окна папиного мерседеса
Отличная машина, отъездил на ней 7 лет и ни дня не пожалел, что в момент покупки занял чуть больше денег и не купил чепырку. За 7 лет не было ни одной серьезной поломки, обслуживание - копейки, кондиционер, подушка, полный фарш. А если подлокотник с алика установить, то вовсе D класс получится.
Блин это же моя первая ласточка! Такой же цвет был, корейская сборка, автомат. Досталась она мне в наследство от моего дедушки, который держал ее в идеальном состоянии. Блин, как же она мне нравилась! Хоть и сравнить особо было не с чем, машины лучше для меня не было. Сейчас я сменил ее на другую, но она так же исправно, как верный старый конь служит в нашей семье как запасная машина. Парни, ну порадовали, честное слово!
Акцент так то норм тачанка как первая. Супер простая, супер дешёвая в обслуживании, не прихотливая, мягкая подвеска. Был акцент в молодости. Я на нём куда только не заезжал. Умудрился даже проползти до Царских ворот в Карачаево-Черкесской Республике, туда только на джипах люди заезжают, а я на акценте заполз)) И причём без потерь. Ничего не помял. Так же эта малышка смогла проехать почти 1500 км с пробитой прокладкой гбц, менять было негде да и времени тоже не было, а домой очень нужно было. Ехал так, подливал антифриз. Доехал, поменял прокладку и дальше спокойно катался. Больше не беспокоился вообще. Заводилась в любой мороз, зимой в ней ташкент, летом с кондёром холодно, легко заболеть. Единственное на трассе очень сильно сказывался включённый кондёр, тачка тупо умирала с ним. Приходилось при обгонах просто вырубать его. А так тачка супер. Продал её очень быстро.
Вот уж точно, соглашусь со всеми пунктами) У самого акцент уже как год, катаюсь каждый день по работе и нуждам, и доволен очень. Купил, как первый автомобиль - именно для этой цели, вариант один из лучших, всяко лучше четырок, десяток и даже приор. Машина 2006г, пробег сейчас 237000, за год накатал 26000. Ремонтировал только подвеску (стойки спереди и сзади, пружины спереди, шаровые, ступичные, рулевые наконечники), колодки, масляный поддон (сгнил от старости, и масло капало🤣), ну и немного по мелочи. Это при том, что досталась она в состоянии ниже среднего по расходникам. На вытекших стойках вообще больше 10тыс отъездил, пока не стали стучать... В общем, хорошая жоповозка, пусть и не без своих проблем, но главное, что хорошо поддаётся ремонту и многое можно сделать самому, имея минимальный набор инструментов.
@@guru-9408 значит стойки( а может и пружины) заменены. Акц на родной подвеске очень мягкий, даже излишне. Вот большинство и меняют аморты на "по жёстче"- так он в поворотах гораздо устойчивее. Ну задняя много рычажка априори мягче балки(например Солярис)
Да, только на фокус второй, который в комплектации максимальной Ghia. Тогда Том точно поймет, что за бренд не стоит переплачивать и можно ТАКУЮ бричку найти за 300-500к
@@justlags7321 Нет, на втором фокусе нет. На втором есть типа лакшери исполнение в виде Ghia - итальянская сборка. Только вроде на втором фокусе он есть, дорест/рест не важно. Титаниум уже на остальных максималка. А вообще ST это вроде тоже какая то там спортивная комплектация.
3 года такая была 5 год 16 рь механика за 50 т.р Не мог сломать её, не машина а автомат Калашникова Очень простая, крепкая, не разу не подвела и на дороге не оставила А на счёт багажника он не объёмный, но вместительный По 230 литров солярки возил) А ещё 🤣пробег 540 000 км был масла хватало на 5 тыс км от замены до замены, причём мотор просыпался уже в отсечке
Хорошая бричка Родственники покупали акцента в автосалоне 2205 году И он до сих пор бегает без капиталки двигателя. Только стоики, рулевые наконечники и шаровые опоры менялись по ходу износа. Но это было так редко по сравнению с другими авто. Машина очень приятная и выносливая. Сам хотел себе такую взять но купил Шевроле ниву, просто акцент для меня тесным стал Точнее я большим с возрастом.
худший. Куча воды, много мата и дебильных вставок, недостоверная непроверенная инфа. Элементарно зайти на драйв2 и почитать о болячках авто, что бы не говорить бред про стекла и остальное .
@@clausesmith2475 дядь тебе просто не хватает мозгов понять одну элементарную вещь. никому нах тут не всрался этот акцент..тут всем вообще плевать о какой машине речь. сюда приходят из за ВЕДУЩЕГО а не для того чтоб узнать дунную херню с драйв2. тут люди хэнсона смотрят а не машину. как иван сергеевич зенкевич говорит? хотите технической информации? википедия вам в помощь. ты же не смотришь кларксона и компанию чтоб узнать о болячках машины. ты смотришь из за ведущего и чтоб поржать. я вот лично не могу понять кому в 23м году может понадобиться узнавать достоверную информацию про хюндай акцент. по моему это ни кому не нужно просто потому что про эту машину всё всем давно известно. а вот заставить людей улыбаться глядя на старое ведро это дорогого стоит. за настроением сюда приходят. не за душниной задротской с драйв2.
@@clausesmith2475 это называется ты дядь душой состарился. ты просто душнила. ты как старухи на лавке перед домом. тебе покайфу про болячки побазарить и послушать. мне вот 44года и у меня четверо детей и скоро внук на подходе но я не хочу знать проверенную информацию с драйв2 про болячки акцента. зачем мне это? у меня ведь нет акцента. а раз у меня нет акцента то нахрена мне знать про его болячки? а вот посмеяться эт я завсегда готов.а про то что это для школьников юмор... иван зенкевич уже в нескольких видео хэнсона появился. а хэнсон появился в роли водителя правительственного зила в ролике зенкевича. ты реально считаешь что иван зенкевич это для школьников контент? а клубный сервис это для школьников? а то дядька илья сказал что нравится ему хэнсона смотреть. лиса с хэнсоном видео делала.. абсурддрайв..вал канал.. дубровский синдикат..яма с мазутом.. клуб бояре.. главная дорога на нтв.. обгонито...академик упоминал... стас асафьев... и ты реально считаешь что хэнсон это для школьников? постоянные вставки из советских фильмов это для детей?
Посмотрел ваше видео, спасибо что радуете хорошим контентом!. Сам в свои 34 года живу с родителями, инвалид дцп. Всю жизнь нахожусь в замкнутом пространстве своей квартиры, друзей и девушки в реале у меня никогда не было. Недавно открыл ютуб канал и откровенно рассказываю там о своей жизни. Хотел бы пожелать здоровья, благополучия и хорошего настроения всем читающим этот комментарий. Заботьтесь о себе и своих близких и всё будет хорошо!🗾
Угарно получилось, акцик тачка отличная. Не ломучая, достаточно комфортная, запчасти недорогие. У меня было 2 акцика на механике, у отца была на автомате. Вообще без нареканий!
Предлагаю на обзор конкурент акцента, это киа спектра, с переделками: ШВИ, салон, музыка и не много по мелочи. Кузов в хорошем состоянии. Сделаете сравнение корейцев. Москва.
У меня акц 2005г автомат с пробегом 300к без ремонтов и капиталок, уличное хранение за всю жизнь ни разу в гараж не заезжала, покажите мне хоть одну приору 18 летнюю без ржавчины😂
Привет из Таганрога, срачи вокруг того что же лучше акцент или приора/гранта стары как эти ведра, если вы посмеете начать дискуссию с акцентоводом вас сначала дезорганизуют аргументом про независимую заднюю подвеску, а затем добьют оцинкованным кузовом, да и вообще акценты это как хорошее вино, с каждым годом только дорожают.
Ещё и двигатель с коробкой отличные. Вазу надо тысячилетие насасывать что бы такое создать и совместить. Даже сегодня веста глубоко заглатывает у акцента по ходовой, по мотору, по коробке. Но акцент тесноват. Да и уже просто слишком старый.
Это реально крутая машина была в плане динамики. С топовым движком 1.6 на механике это реально пушка. Динамика дикая, управляемость офигенная. В отличии от Соляриса у Акцента задняя подвеска без балки сраной и тормозные диски сзади тоже имеется. Не гниёт, вместительная, шумка имеется... Единственное - низковато садиться.
Да не шли они никогда с дисками , это солярисы с дисками, а акценты с барабанами все были! Сами ставят на них диски , мне на сто предлагали, с мазды 3 идеально подходят
Все еще владею таким. 2005 года выпуска машина. Темный металлик цвет. Хороший и верный дружок. Простая при моей эксплуатации раз топливный насос наворачивался, но в прочем остальное по регламенту(почти) менялось.
В январе на такой машине сдал экзамен на права и от нее остались только хорошие воспоминания, не считая какого-то странного газа, который надо было в самом начале сильно прожать чтобы педаль начала двигаться, из-за чего на экзамене постоянно дергался в начале разгона. Было приятно посмотреть на нее обзор и узнать уже о технической части
А Вам не кажется, что они себя ведут так, как будто Хансон начал забирать намного больше денег у Вовы, чем они договаривались. Вова сказал, что на такие проценты не согласен, и может тоже сниматься и делать такую же работу? А Хэнсон не хочет делиться популярностью как ресурсом с Вовой
да я в 2022 году продал свой за 200 и пожалел и жалею до сих пор. Дешево - это да, но тачка первая, и это очень грустноо) ну и по состоянию он был хорош по годам своим, за исключением небольшой дыры в пороге
Предлагаю снять обзор на Тагазовскую сонату😊 которая если что то сломается то запчасти заколебаешься искать потому что вин не бьётся ни в одной хендаевской базе🤷♂️
@@ДонИлларион расскажите, почему выше? у меня у отца была спектра, в молодости ездил на ней, сейчас я сам на акценте езжу, кроме объема в салоне, особой разницы не вижу. мне интересно, что вы расскажите, правда)
Ну что, раз рубрика про популярных корейцев тогда нужен Getz. Мой первый авто на котором я подрабатывал в доставке и вывез примерно 25 тонн риса за 2 года. На нем я таранил ix35 и Freelender 3, фрилендеру я кстати размотал бампер, а у себя поцарапал молдинг и брызговик
Как то была такая на автомате, едет она реально очень приятно, показался на такой месяц и продал, только из за внешнего вида, прям напрягала, в остальном тачка по технической части просто огонь
Ля у меня был такой 3 литра 1996 г с бежевым салоном кожаным ток назывался плимут вояджер но та же фигня) помню как ходил пешком по салону с первого ряда в багажник блин это вещь)
8 лет отъездил на 3-х дверном хэтче. Простой, надежный (не стремный, только двери тяжелые), движка как в Mitsubishi Mirage 5 поколения (даже по модели двигателя одинаковое цифренно буквенное обозначение), отличие только в том, что у корейца пластиковая крышка клапанов и другой формы впускной коллектор. Визуально похож на Mirage в кузове купе. Низковат для наших дорог. И главное отличие от того что в ролике то, что у меня спидометр был в милях, маленькими цифрами дублировалось км и не было тахометра. И самое шикарное что есть у этого акцента, это независимая задняя подвеска в отличие от соляриса на торсионной балке!!! Водил и то и другое, знаю как оба стоят на дороге, и солярис мне по ощущениям не понравился.
Ходил легенда что корейцы просто приехали в Таганрог и увидели как собирают их машины, и немного офигели. Они увидели как новые машины, прям там на заводе, разбивают в хлам, во время сборки и транспортировки, потом ремонтируют и продают опять как новые. Как люди просто не успевали что-то прикрутить и готовая машина с конвейера выходила с саморезими и болтами на полу(это мне рассказала девчонка которая там работала). Корейцы пытались выкупить завод и навести порядок, но владелец завода заломил такие условия, какие им мягко говоря не понравились. Они думали что имидж автомобиля, с такой сборкой, окончательно испорчен и переименовали его в Солярис, а сборку переместили в Питер. После этого в Таганроге ещё немного собирали акценты с огромной надписями на багажнике: production by TagAZ
На какую машину снять обзор? 🤔
Бмв семёрку новую, а то реально заебал со своими старыми машинами, можешь вообще любую, от 2020 года, я разрешаю, я же гений!!!!!
Toyoda
Ваз 2105 батя эдишн
Посадите его в Ауди!!!
Kia cerato 2006
Как же классно, смотреть подборку мемов, между которыми цыган рассказывает про какую то машину .
)
😂😂😂
он русский! и в эфиопии никогда не был!
На фоне биотуалетов
@@ВасилийИванов-ц4тнам то не гони!
Ну наконец то , ВОВА ТЫ СПАС ЭТОТ ВЫПУС , хоть КТО-ТО НАКИНУЛ ТЕХНИЧЕСКИХ ПОДРОБНОСТЕЙ . Володю больше в кадр надо запускать
Ху из Володя?
Действительно , нахуй чем то вообще кроме мемов интересоваться . Я раскрою секрет . Мемы и без машины можно тогда вставлять .
"ВЫПУСКАЙТЕ ВОЛОДЮ!"
Завязывай, так можно до объективности и не предвзятости добраться и не дай бог получится обзор машины
Скажите мем где пацаны танцуют возле лады приоры
Акцент он как первая любовь, а тем более если это первый авто. С теплом вспоминаешь сквозь года и опыт, поездив на других. Думаю многие согласятся. Лайк за обзор
Так и есть, сейчас продаю, такое чувство, что развожусь с любимым мужем😢
О да, так и есть :) она у меня первая, только начинаем дружбу
Акцент сейчас кто им владеет подтвердит мои слова, гниёт мало,едет много, надёжная,дешёвая,простая и лёгкая в обслуживании
Я себе взял Акцент 96г полный фарш.бля,только езжу,после 99 это самолет и у меня чистые руки всегда
Вот гниет она как раз таки сильно
@@ПолинаКристина-у1эну нет, у меня 2008 тагаз, чистенький ровненький😊
@@ПолинаКристина-у1э гниют битые. У меня царапина на крыле была с самого момента покупки, я ее не заделывал, и только на 10м году жизни авто вокруг нее рыжики стали появляться.
Едет за свои деньги как бестия, приоры тонированные натягивает, по запчастям дешевле вазов, комфортнее и удобней
Я так скажу. У меня сейчас оутлендер хл. И я пересел с акцента. Если бы сейчас тот же автоваз, выкупил права и станки под акцент. И начал производить тот авто, с мелкими доработками под нынешние нормы, с той же шикарной подвеской, двигателем и механической коробкой без всех этик есп и абс. Я бы купил не раздумывая.
Это реально успех корейцев. Данный авто продавался абсолютно на всех рынках планеты. Даже в США!
в акценте есть абс
8й год во владении данным автомобилем, 400к пробег, вполне бы обновился по трэйд ин, если бы выпускался. По поводу обзора, чисто постебаться с окна папиного мерседеса
обзор на акцент из таганрога это класс но обзор на таганрог из акцента было бы вообще супер
поверь,ты не хочешь видеть таганрог..
@@davapop137 каждый день вижу(
@@shrekpiterov3489 добрый вечер, земляк..
А что, идея
Сходку на корабле обязательно 🤣
Отличное продолжение выхода серий про D класс. Достойный оппонент!
Отличная машина, отъездил на ней 7 лет и ни дня не пожалел, что в момент покупки занял чуть больше денег и не купил чепырку. За 7 лет не было ни одной серьезной поломки, обслуживание - копейки, кондиционер, подушка, полный фарш. А если подлокотник с алика установить, то вовсе D класс получится.
Блин это же моя первая ласточка! Такой же цвет был, корейская сборка, автомат. Досталась она мне в наследство от моего дедушки, который держал ее в идеальном состоянии. Блин, как же она мне нравилась! Хоть и сравнить особо было не с чем, машины лучше для меня не было. Сейчас я сменил ее на другую, но она так же исправно, как верный старый конь служит в нашей семье как запасная машина. Парни, ну порадовали, честное слово!
А сейчас на какой ездишь?
@@stevedevidson hundai i30
Здравствуйте, мы её уже продали другу семьи)
Акцент так то норм тачанка как первая. Супер простая, супер дешёвая в обслуживании, не прихотливая, мягкая подвеска.
Был акцент в молодости. Я на нём куда только не заезжал. Умудрился даже проползти до Царских ворот в Карачаево-Черкесской Республике, туда только на джипах люди заезжают, а я на акценте заполз)) И причём без потерь. Ничего не помял. Так же эта малышка смогла проехать почти 1500 км с пробитой прокладкой гбц, менять было негде да и времени тоже не было, а домой очень нужно было. Ехал так, подливал антифриз. Доехал, поменял прокладку и дальше спокойно катался. Больше не беспокоился вообще. Заводилась в любой мороз, зимой в ней ташкент, летом с кондёром холодно, легко заболеть. Единственное на трассе очень сильно сказывался включённый кондёр, тачка тупо умирала с ним. Приходилось при обгонах просто вырубать его. А так тачка супер. Продал её очень быстро.
Вот уж точно, соглашусь со всеми пунктами) У самого акцент уже как год, катаюсь каждый день по работе и нуждам, и доволен очень. Купил, как первый автомобиль - именно для этой цели, вариант один из лучших, всяко лучше четырок, десяток и даже приор. Машина 2006г, пробег сейчас 237000, за год накатал 26000. Ремонтировал только подвеску (стойки спереди и сзади, пружины спереди, шаровые, ступичные, рулевые наконечники), колодки, масляный поддон (сгнил от старости, и масло капало🤣), ну и немного по мелочи. Это при том, что досталась она в состоянии ниже среднего по расходникам. На вытекших стойках вообще больше 10тыс отъездил, пока не стали стучать... В общем, хорошая жоповозка, пусть и не без своих проблем, но главное, что хорошо поддаётся ремонту и многое можно сделать самому, имея минимальный набор инструментов.
Я ездил пассажиром на акценте , довольно таки жестковат
@@guru-9408 значит стойки( а может и пружины) заменены. Акц на родной подвеске очень мягкий, даже излишне. Вот большинство и меняют аморты на "по жёстче"- так он в поворотах гораздо устойчивее. Ну задняя много рычажка априори мягче балки(например Солярис)
Жду обзора на Ford Focus 1 либо 2. Очень жду)
Желательно с анекдотом про фокус и стену
Да, только на фокус второй, который в комплектации максимальной Ghia. Тогда Том точно поймет, что за бренд не стоит переплачивать и можно ТАКУЮ бричку найти за 300-500к
@@SK-nq7mv Там максималка разве не Titanium называется?
@@justlags7321 Нет, на втором фокусе нет. На втором есть типа лакшери исполнение в виде Ghia - итальянская сборка. Только вроде на втором фокусе он есть, дорест/рест не важно. Титаниум уже на остальных максималка. А вообще ST это вроде тоже какая то там спортивная комплектация.
@@SK-nq7mv Я просто хочу чтобы был обзор на 1 фокус, потому что у моего бати он есть
Ура, нормальная тачка)
Всем акцентоводом привет)
Уже жду недождусь, когда продам это ведро)
ХАХАХААХ +
И что вместо него возьмешь? Четырку?
@@Gragdaninn Стиралку
🤣
На автобусе тоже нормально будет.
3 года такая была
5 год 16 рь механика за 50 т.р
Не мог сломать её, не машина а автомат Калашникова
Очень простая, крепкая, не разу не подвела и на дороге не оставила
А на счёт багажника он не объёмный, но вместительный
По 230 литров солярки возил)
А ещё 🤣пробег 540 000 км был масла хватало на 5 тыс км от замены до замены, причём мотор просыпался уже в отсечке
Хорошая бричка
Родственники покупали акцента в автосалоне 2205 году
И он до сих пор бегает без капиталки двигателя.
Только стоики, рулевые наконечники и шаровые опоры менялись по ходу износа. Но это было так редко по сравнению с другими авто.
Машина очень приятная и выносливая.
Сам хотел себе такую взять но купил Шевроле ниву, просто акцент для меня тесным стал
Точнее я большим с возрастом.
в 2205 все еще продают?)
Вам надо пародию на ГЛАВНУЮ ДОРОГУ!
блин реально лучший автомобильный канал в ютюбе. невозможно без улыбки смотреть. такая милая дурь...
худший. Куча воды, много мата и дебильных вставок, недостоверная непроверенная инфа. Элементарно зайти на драйв2 и почитать о болячках авто, что бы не говорить бред про стекла и остальное
.
@@clausesmith2475 дядь тебе просто не хватает мозгов понять одну элементарную вещь. никому нах тут не всрался этот акцент..тут всем вообще плевать о какой машине речь. сюда приходят из за ВЕДУЩЕГО а не для того чтоб узнать дунную херню с драйв2. тут люди хэнсона смотрят а не машину. как иван сергеевич зенкевич говорит? хотите технической информации? википедия вам в помощь. ты же не смотришь кларксона и компанию чтоб узнать о болячках машины. ты смотришь из за ведущего и чтоб поржать. я вот лично не могу понять кому в 23м году может понадобиться узнавать достоверную информацию про хюндай акцент. по моему это ни кому не нужно просто потому что про эту машину всё всем давно известно. а вот заставить людей улыбаться глядя на старое ведро это дорогого стоит. за настроением сюда приходят. не за душниной задротской с драйв2.
@@ВасилийИванов-ц4т мда. смеяться над низкосортным юмором. Ну такое. Шутки для школьников у этого ведущего.
@@clausesmith2475 это называется ты дядь душой состарился. ты просто душнила. ты как старухи на лавке перед домом. тебе покайфу про болячки побазарить и послушать. мне вот 44года и у меня четверо детей и скоро внук на подходе но я не хочу знать проверенную информацию с драйв2 про болячки акцента. зачем мне это? у меня ведь нет акцента. а раз у меня нет акцента то нахрена мне знать про его болячки? а вот посмеяться эт я завсегда готов.а про то что это для школьников юмор... иван зенкевич уже в нескольких видео хэнсона появился. а хэнсон появился в роли водителя правительственного зила в ролике зенкевича. ты реально считаешь что иван зенкевич это для школьников контент? а клубный сервис это для школьников? а то дядька илья сказал что нравится ему хэнсона смотреть. лиса с хэнсоном видео делала.. абсурддрайв..вал канал.. дубровский синдикат..яма с мазутом.. клуб бояре.. главная дорога на нтв.. обгонито...академик упоминал... стас асафьев... и ты реально считаешь что хэнсон это для школьников? постоянные вставки из советских фильмов это для детей?
Количество подписчиков и просмотров тому соответствие хахахахах
жду обжор на dodge intrepid 2, первый челенж - это найти его живого
Давай обзор на Ауди 100 с3, желательно с полной панелью и 5 цилиндровым мотором
Знаю товарища в Спб, у него с живым кузовом и агрегатом
Так он уже снимал Сайбер
@@Павел-й9ж7д сайбер этот додж стратус, а додж интрепид это еще более длинная тема (5.17 метров) с v6 и 2.7 (либо 3.5) движком
Владею машиной 9лет пробег 260тыщ машина классная надежная..это реально успех корейцев😊
Рекламные вставки из Бригады это конечно отдельный вид искусства
Предлагаю ещё одного корейца, например Сонату еф тагаз на обзор🤘👍
Там запредельный мир роскоши и cumфорта
Посмотрел ваше видео, спасибо что радуете хорошим контентом!. Сам в свои 34 года живу с родителями, инвалид дцп. Всю жизнь нахожусь в замкнутом пространстве своей квартиры, друзей и девушки в реале у меня никогда не было. Недавно открыл ютуб канал и откровенно рассказываю там о своей жизни. Хотел бы пожелать здоровья, благополучия и хорошего настроения всем читающим этот комментарий. Заботьтесь о себе и своих близких и всё будет хорошо!🗾
10:48 Наконец-то Дима Гордей фитонул с Хэнсоном
Угарно получилось, акцик тачка отличная. Не ломучая, достаточно комфортная, запчасти недорогие. У меня было 2 акцика на механике, у отца была на автомате. Вообще без нареканий!
С Вовой кайф смотреть
Великолепно. Сосульки на бампере сделали этот обзор максимально близким к обычному народу. Действительно народный обзор. Браво!
Вот это единственный канал, где я не перематываю рекламу. Мое почтение
Ооо, моя бывшая, до сих пор стоят по 5 штук во дворе. Задняя независимая подвестка в этом классе просто подарок
кнопка которую ты нажал на панели это задние противотуманные фонари и звук издает потому что дверь не закрыта
Я Каждый раз удивляюсь, что моё отношение к медийным личностям совпадает со мнением Хэнсона. Браво! Лайк!
Ждём обзор на главного конкурента Акцента, на Спектру
Акцентов полно на дорогах, а спекты все уже сгнили
@@Gragdaninn Да не трынди, спектры тоже ездят, из изначально меньше было.
@@Gragdaninn Как владелец Спектры, скажу что ещё не все
Предлагаю на обзор конкурент акцента, это киа спектра, с переделками: ШВИ, салон, музыка и не много по мелочи. Кузов в хорошем состоянии. Сделаете сравнение корейцев. Москва.
По технике это одно и тоже
Акцент топ тачка )
У меня акц 2005г автомат с пробегом 300к без ремонтов и капиталок, уличное хранение за всю жизнь ни разу в гараж не заезжала, покажите мне хоть одну приору 18 летнюю без ржавчины😂
Простая, но надёжная. 2 года уже владею и не жалею.
Требуем обзор на civic EK или civic EG, только не на овощные!
Канжопидорства тут не будет!
@@Nhoholkin сасируй. Цивики на Б-моторах - ТРУ пацанские тачки.
Кайф. Теперь ждём обзор на Тагазовский мерседес - Сонату
Спасибо за выпуск в старом формате, вообще топ, лайк за Владимира в кадре)))
я одно могу сказать машина симпатичнее всей вашей джаз банды)
Ну наконец-то, обзоры для простых людей )))
10:45 Это же Warrior's dance Prodigy! Я почувствовал себя лет на 15 моложе)
Привет из Таганрога, срачи вокруг того что же лучше акцент или приора/гранта стары как эти ведра, если вы посмеете начать дискуссию с акцентоводом вас сначала дезорганизуют аргументом про независимую заднюю подвеску, а затем добьют оцинкованным кузовом, да и вообще акценты это как хорошее вино, с каждым годом только дорожают.
Ещё и двигатель с коробкой отличные. Вазу надо тысячилетие насасывать что бы такое создать и совместить. Даже сегодня веста глубоко заглатывает у акцента по ходовой, по мотору, по коробке. Но акцент тесноват. Да и уже просто слишком старый.
Вот таких обзоров нам не хватало!) следующий на 206 пыжа надеюсь..
Это цвет - Московит. У меня такая была. После Ваз 21099 это настоящая иномарка, с контеем и автоматом. Двигло Митцубиси.
Это реально крутая машина была в плане динамики. С топовым движком 1.6 на механике это реально пушка. Динамика дикая, управляемость офигенная. В отличии от Соляриса у Акцента задняя подвеска без балки сраной и тормозные диски сзади тоже имеется. Не гниёт, вместительная, шумка имеется... Единственное - низковато садиться.
какие диски приди в себя там барабаны сзади алло.
Балка дурацкая, а не сраная
У меня на солярисе сзади диски, так что не нада ляля.
@@lanceburk3961 Там была серия с дисками на зад. Но их было несколько сотен. А потом тагаз того.
Да не шли они никогда с дисками , это солярисы с дисками, а акценты с барабанами все были! Сами ставят на них диски , мне на сто предлагали, с мазды 3 идеально подходят
Я из Таганрога. У нас на юге Акценты в районе 400к продаются
Когда Хенсон делал обзор на крутые бмв, мерсы были обыкновенные превью.
А вот превью для Акцента!
Все еще владею таким. 2005 года выпуска машина. Темный металлик цвет. Хороший и верный дружок. Простая при моей эксплуатации раз топливный насос наворачивался, но в прочем остальное по регламенту(почти) менялось.
Я на акценте 218 км/ч по трассе летел. Тачка огонь. Она бессмертна. Солярисам прикурить даст
Хенсон, где обзор на москвич ?
Почему выложил и сразу же удалил ?
Сними главного близнеца E-класса 210 в лице Hyundai Sonata ef tagaz ! Мерседес по дешевле так сказать.
Очень ооочень хорошая машина ☝️🔥🖐️🦾
Жаль, что третью передачу не испытали. Эх, только положительные воспоминания об этом автомобиле.
так много вставок, изза которых не хочется открывать новый видос Хэнсона
15:06 с этого момента я орнул знатно
Наконец обзор на мою бричку)
Меморандумная подборка и реклама в этом выпуске шикарны.
Тачка огонь, номер раз в моем сердце
Предложение по форд фокус 2 всё ещё в силе)
Самое крутое муз.сопровождение, это у Hanson. Как слышу информацию о росте метр сорок...🤣🤣 не могу сдержать дикий смех 😅✌️
В январе на такой машине сдал экзамен на права и от нее остались только хорошие воспоминания, не считая какого-то странного газа, который надо было в самом начале сильно прожать чтобы педаль начала двигаться, из-за чего на экзамене постоянно дергался в начале разгона. Было приятно посмотреть на нее обзор и узнать уже о технической части
Эх
У меня на сдаче экза была 30тилетняя 5ка с почти сгоревшим сцеплением
А после того, как сдал, сел в нормальную машину и офигел, хахаха
Это какая то неисправность была, ездил на акценте такого не наблюдал.
Это тросик газа износился, распушился и туго ходит, поменять и всё будет мягинько и плавно
Сделай пожалуйста видео сравнение этой машины и спектры
Хэнсонс идеально вписывается в интерьер данного авто, еще бы шашечку на крышу и всё, можно выходить на смену =)
Сам рассматривал покупку данного авто, теперь точно понял что нужно брать, только на коробке автомат))
Ждем обзор на синний тактор!
В честь этого видоса пойду прогрею свой Акцент и вскрою новую пахучку 💘
Очень долго ржал с шуточек про акцент и солярис))))
Побольше Вовы!! Нравится объективность без баян-шутеечек.
Если регулярно смотреть Тома Хэнсона - то рано или поздно начинаешь ненавидеть человечество.
А Вам не кажется, что они себя ведут так, как будто Хансон начал забирать намного больше денег у Вовы, чем они договаривались. Вова сказал, что на такие проценты не согласен, и может тоже сниматься и делать такую же работу? А Хэнсон не хочет делиться популярностью как ресурсом с Вовой
жду обзор на S2000,и кучу шуток про хондаводов)
Ребята все классно! Нравится вас смотреть . Жду выпуск хорошего старого японца !!!!!
Таганрог - город разбитых дорог, мечт и акцентов)😅
Смотрю через год
В пределах 200 тысяч😄
Смотрим сейчас цены на них на Авито 😊
да я в 2022 году продал свой за 200 и пожалел и жалею до сих пор. Дешево - это да, но тачка первая, и это очень грустноо) ну и по состоянию он был хорош по годам своим, за исключением небольшой дыры в пороге
Видимо Давидыч решил позвонить Тому за справедливый обзор москвича...
Или это возможно из-за вставленной песни Шамана "Я Русский"?
Предлагаю снять обзор на Тагазовскую сонату😊 которая если что то сломается то запчасти заколебаешься искать потому что вин не бьётся ни в одной хендаевской базе🤷♂️
Женя Торопов, если ты видишь это, передавай привет Костику
Хэнсон, на следующий обзор вставь песню про синий трактор под Михаила Круга) недавно видел в сети.
С шутки про деда и наследство я чёт с табуретки чуть не свалился, благодарю 🤝
Монтажёр: сколько нужно мемасов?
Хэнсон: Да!
😆
Побольше Владимира..... Обажаю вас... Снимайте, снимайте, снимайте.... Обо всем...
Хэнсон, хотя бы комментарии по поводу двух удалённых видео.
Удалили больше двух. Навскидку штук 5, с камри, с бмв
Toyota Corolla 9 поколения, раз уже пошли по поджопникам
Ужас
Снимите Спектру, сравните прямых конкурентов👍👍
Были обе, акцент на голову выше, уступает только размерами!
@@ДонИлларион расскажите, почему выше? у меня у отца была спектра, в молодости ездил на ней, сейчас я сам на акценте езжу, кроме объема в салоне, особой разницы не вижу. мне интересно, что вы расскажите, правда)
Ну что, раз рубрика про популярных корейцев тогда нужен Getz. Мой первый авто на котором я подрабатывал в доставке и вывез примерно 25 тонн риса за 2 года. На нем я таранил ix35 и Freelender 3, фрилендеру я кстати размотал бампер, а у себя поцарапал молдинг и брызговик
Как то была такая на автомате, едет она реально очень приятно, показался на такой месяц и продал, только из за внешнего вида, прям напрягала, в остальном тачка по технической части просто огонь
ждем обзор на шкоду октавию 2011 года!!!
Почему 2011? Чем она отличается от 2010? У меня была)
@@Bro-163 я имел ввиду 2 рестайл поколение
Я на таком на права сдавал🌚
Он буквально сам рулил и ехал, охуенная машина с искусственным корейским интеллектом.
Я не сдал кста тогда🤝
Сесть в машину, без вставки с Барецким - что свадьба без невесты
Вова в роли Артура из Бригады это нечто 😁😁😁😁
Сделайте обзор на Chrysler Voyager 1995 года +-
Интересна тачка между прочим
Ля у меня был такой 3 литра 1996 г с бежевым салоном кожаным ток назывался плимут вояджер но та же фигня) помню как ходил пешком по салону с первого ряда в багажник блин это вещь)
Когда уже Алёна будет вести выпуски?
200к? в норм состоянии минимум 350к (я не понимаю за что)
Никто не понимает, дело не в понимании и не в логике, а в том чтобы на протяжении 10ти лет продавать аналог гранты/калины за 300+ деревянных
@@yourcomrade2518Ваши гранты и калины этих годов давно сгнили, а эти нет!
Том, сделай пожалуйста обзор на ауди 80 б4.очень интересно было бы посмотреть на это
Тоже хотелось бы посмотреть обзор на бочку
На пассат б3 ведь уже был обзор
Было бы ахуенно
Да это лучшая тачка во Вселенной! Жаль только то, что мой Акцент утонул :(
Как это круто выглядит с мемами , ладно ты гений , это хороший контент
8 лет отъездил на 3-х дверном хэтче. Простой, надежный (не стремный, только двери тяжелые), движка как в Mitsubishi Mirage 5 поколения (даже по модели двигателя одинаковое цифренно буквенное обозначение), отличие только в том, что у корейца пластиковая крышка клапанов и другой формы впускной коллектор. Визуально похож на Mirage в кузове купе. Низковат для наших дорог. И главное отличие от того что в ролике то, что у меня спидометр был в милях, маленькими цифрами дублировалось км и не было тахометра. И самое шикарное что есть у этого акцента, это независимая задняя подвеска в отличие от соляриса на торсионной балке!!! Водил и то и другое, знаю как оба стоят на дороге, и солярис мне по ощущениям не понравился.
Алена просто прекрасный оператор. Не думали сделать отечественный кинематограф гораздо лучше и веселее?
У знакомого машина из под деда, которая была вся бита, но с маленьким пробегом.
вставки приколов на высоте))
Ходил легенда что корейцы просто приехали в Таганрог и увидели как собирают их машины, и немного офигели. Они увидели как новые машины, прям там на заводе, разбивают в хлам, во время сборки и транспортировки, потом ремонтируют и продают опять как новые. Как люди просто не успевали что-то прикрутить и готовая машина с конвейера выходила с саморезими и болтами на полу(это мне рассказала девчонка которая там работала).
Корейцы пытались выкупить завод и навести порядок, но владелец завода заломил такие условия, какие им мягко говоря не понравились. Они думали что имидж автомобиля, с такой сборкой, окончательно испорчен и переименовали его в Солярис, а сборку переместили в Питер. После этого в Таганроге ещё немного собирали акценты с огромной надписями на багажнике: production by TagAZ
Вова наверное ждал такого момента, поговорить в кадре, порой его не остановить) Даешь больше Вовы в кадре!