у меня б4 BL5 с 203 двигателем, брал авто без пробега, в мак.комплектации ( последние японцы ) проехал 60т км.. езжу и радуюсь не копейки лишней не потратил. буду рад дать на обзор))
Не во всех случаях стучит цилиндр, зачастую это натяжитель ремня ГРМ, который колбасится, и издает стук. Дело в ресурсе самого комплекта ГРМ а он 5 лет или 100 тыс по книжке у меня на 251 моторе, и гидравлический натяжитель пришел после 1 зимы, кстати машина sf 2000 года, мотор родной, привет сказочникам.
WolfhunterRS таже фигня, машина 99 года, двигатель родной и при том самый наверно геморойный ej204, натяжители также подвели 2 раза, но ничего фатального не произошло))
Во-во, мне вообще один "как бэ ващенорм автомех" сказал что маховик открутился и болтается...по итогу болту натяжителя кирдык и поцелуй поршни со впускными(( 204ый
Какое масло заливаете в двигатель и АКПП? Можно ли заливать Виско 5W40? Хочу пересесть на форестер с Чайзера JZX100 TOURER S, раньше боялся Субару, но всегда были интересны
Что нужно в обзоре на любую субару? Уважение к марке, показать достоинства авто, передать на словах душу машины(для этого её нужно прочувствовать), и грамотные камера/музыка. Тут есть всё это. Спасибо!
Возможно глупый вопрос, но почему не меняете мотор? Разве стучание не доставляет дискомфорт? Ничего против Субару не имею 😉 Сам влюбился в форестер сг5/сг9
у меня был аутбек В12.достался со стучащим мотором решил не менять пока не вклинит(причём расхода масла не было.предыдущий владелец заменил кольца но стук не устранил)проездил 3 года... стук не усилился и не стих.после продажи уже два года ездиет без вмешательств в двигатель! не надёжно говорите?-))))) ,если следить за уровнем масла и элементарно мыть радиаторы - не застучит! есть примеры 350-400тыс. без проблем! ну а если уж менять движку- это около 40т.р. с доставкой из Владика. На фоне любых других контрактных двигателей это не дорого
***** на холодную сильнее,на прогретом почти пропадал,было похоже на поршень и на шатун одновременно. Больше на шатун 3го. Предыдущий владелец менял вкладыши и кольца(шатуны на элипсность не мерил)
Езжу почти год на Форе сг 5 дорест, и он мне все больше нравится,не прихотливый авто на каждый день и любую ситуацию.хочу поменять только на сг5 рест.Респект бороде
Какие же у нас крутые, красивые места в окрестностях города. катался там на квадроцикле и старом крузере. Очень круто) У друга 1.6 европейский ( в импрезе ) 2+ года стучит, денег нету у студента поменять, ездит как-то :)
У меня Субару Легаси Вн5 2000 г еж 202. Купил я его 4 года назад с пробегом 180.000 км. Мотор стучал на холодную . Ходовка была подубитая. Перетрес ходовку один раз. Сейчас 255000 пробега , как стучал на холодную так и продолжает стучать , ходовку больше не трогал еще ( шаровые только меняю раз в год.) ну это скорее для безопасности)) ) Прекрасная машина , не пожалел ни разу что купил
Ёж 253 на Ауте стучит уже второй год. Судя по всему, был перегрет прошлым хозяином, ибо поведённые головы и течь масла через прокладки. Но ездит и не ломается, даже компрессия в норме.
Мне всё равно, что говорят о Субе! У меня будет, когда нибудь Суба! Это жизнь, стиль общения! Я могу голосом звук Стихи изображать, навсегда со мной, Суба!
Стоял далекий 2010 год, тогда я купил свой первый субарь Форестер SF5 , атмо на автомате, по неопытности оказалось что стучит 4ый)) денег на ремонт небыло, так и ездил, а потом и привык к стуку)) проездил почти 3 года накатал около 40 тыс , так и продал со стучащим)))
Который раз смотрю ваши обзоры и ни разу не было стремной музыки, где вы ее берете. А еще что интересно в отличие от обзоров москвы и питера тут обзор жизненый самых живучих и практичных машин. Только по делу, ни пафоса ни понта.
Форик отличная машина на каждый день, у мения sg5 турбо дорест, машина по России проехала 8 лет из них 2 года я, на холодную есть постукивание, на горячую не слышно. Если эксплуатировать машину в обычном режиме она прослужит вам долго. Если выжимать с нее все соки то проблемы появятся (есть знакомый на sf5 уже 11 моторов поменял лет за 5))
Всем субаристам привет из Владивостока. при своевременном обслуживании и качественном масле пробег за 300 тыс на родном моторе ej203 forester sg5 2005 года. Ничего ни где не стучит
Была импреза 2х литровая атмо, стук только на холодную, прогреется двигатель, стук пропадает. На холодную так стучала, что я слышал из дома когда заводил с брелка, живу на первом этаже. Особенность 4го цилиндра, главное чтобы на горячую не стучало.
такой форик с таким же мотором стучал от покупки до продажи ровно 5 лет и 150 тыс км, общий пробег за 200 ). Так что ничего страшного, при этом расхода масла не было вообще.
бля, видео как обычно заебцом, но выровняй уровень голоса и уровень музыки в ровень, то тебя плохо слышно на колонках, делаешь громче и у соседей бабушка из гроба встаёт
Внешне и по салону субару всегда вкатывали. Но по сравнению с другими движками, японскими, конечно ресурс не оч большой, учитывая, что с японии уже пробег тысяч под 80т. Плюс продать потом субару после себя ой куда сложнее, чем тойоту например, да и в цене субару теряют быстрее. + жор массла - это нормальное состояние авто. Это если на повседневный вариант, но если для фана, то вопросов нет..
Вот в данный момент думаю, что взять!? Субару-легаси. аутбэк, форик, либо что-то из тойоты например авенсис. Но вот делема, тойота скучна, но надежна, а живем 1 раз и хочется попробовать на деле субару )))) Конечно люди скажут ты рассматриваешь между кроссовером, седаном и универсалом повышенной проходимости, но я правда не знаю чего больше хочется-проходимости или комфорта ))))
2,5л. разницы принципиально нет. Там просто за турбиной ещё надо следить и пользоваться ей правильно. Просто те, кто берут Турбофорь, почти всегда это делают сознательно и ездят на нём соответственно.
Ocean Drive все это фуфел. Были у меня 2,5 моторы, была Импреза аутбэк 2.5 на палочке, на пробеге 380 тыщ продал ее в отличном состоянии. Не верьте мифам, верьте своим глазам и ушам.
Кстати по поводу стука. У меня на 77тыс. поставлена обманка с импрезы. Сделано это по совету Субаристов, которые Субичи к ралли профессионально готовят. По их словам это спасает крайние клапана, которые стучат к 110 тыс. Не помню что точно, что-то там с равномерным прогревом связано. Кто знает напомните, может кому и советом станет. Вот у меня 159 уже и всё как в аптеке.
Десять лет на Субару. Общий пробег около 400 тысяч километров. Два двигателя, оба стучали и стучат, ели и едят масло. На работоспособности мотора этоэни как ни сказывается, нормальная динамика. Короче - это Субару))))
У кого субарь на холодную стучит - замена клапана маслонасоса может помочь. Надо давление масла перед этим замерить. Был такой же форик (тоже ej203, кросс-спорт), не понравился, слишком шумно-погремушечный ("яп.уазик"). Кому на дачу ездить - сойдёт.
Борода привет! катаюсь на sf5, 1999 года, мотор ej202 , покупал в 2008 году 90 тыс. пробега (это по спидометру, кто его знает сколько на самом деле), мотор застучал в 2012г, пробег уже честно не помню какой был, на сегодняшний день 260 тыс. пробега, онли АИ-92, мотор стучит, но заводится, работает ровно, едет (для своих 19 лет), масло меняю каждые 5-6 тыс. Какие полтора года? Я вас умоляю, СТУЧИТ 6 ЛЕТ!!! Ребята не жопьте на масле, и меняйте чаще, хуже точно не будет. Кстати живу в ХМАО, зимы, морозы, прогревы, даже боюсь предполагать сколько моточасов только на холостом ходу намотано.
норм тук тук.ложим за 15 минут и востанавливаем за день.отличный варик для сибири.2ой форик за 4 года,другие варианты даже нерассматриваю,нет смысла.полный привод,турба,безграничная возможность клиренса и море тюнинга.берите тук тук тук и всё будет бу бу бу✌
катаю на легаси 2003 года, владею ей 6 лет, все 6 лет она стучит, масло не жрет,мощность не теряется, ездит и ездит... проблем не ощущаю,проезжу с этим мотором еще ни один год
еше ниразу не слышал среди знакомых фразу "моя субару застучала " или " моя субару всасывает кучу денег"...знакомый из качалки проездил больше 150 тыс на легаси и за это время сменил пару резинок на передних рычагах и диски тормозные...другие кого опрашивал тоже самое примерно расказывают. на самом деле движок субару очень чувствителен к уровню масла и его качеству...в этом и проблема многих бу машин что ездили на них идиоты и не следили за маслом,меняли его каждые 15 тыс да еше и гумно всякое заливали а для турбовых тачек качество масла и частота замены его еше более критичны...если путевый был хозяин то тачка и пол милиона отходит..я свегда менял масло с интервалом 6-7 тыс на своих машинах и по ходовке регулярно проверял.. порвется или усохнет резинка -сразу менял..потому и машины продавал почти в идеальном состоянии несмотря на мою любовь к отдыху на природе))
Знаете, многие автолюбители с собой в автомобили возят массу запасных деталей для автомобиля (такие как: лампочки, тормозные колодки, предахранители, Свечи, запасное колесо и ещё большое множество всего) , чтобы можно было оперативно устранить поломку, А водители Субару являются владелецами очень надежного автомобиля и поэтому им это не нужно, они просто возят толко одну расходную запчасть- ДВИГАТЕЛЬ.... (Каждый опытный субарист может легко в полевых условиях, за несколько минут поменять двигатель своего авто)
Люди забывают что у субару большие тепловые зазоры и движки нужно греть дольше + масло нужно хорошее и не будет у вас тук тук тук))) хотя как можно забыть то чего не знаешь))
У меня В4(ВЕ-ВН) с 208 ёжиком больше чем 2 года стучал и ничего. Денег приготовил на новый двиг а в итоге, ещё после меня новый хозяин на нём около года отъездил. Потом машина ушла из вида.
были толкьо турбо субари 98 бенз хорошее масло . не передувать. и нет проблем. первая была легаси твинтурбо 96 года 6 лет отлетал нечего не стучало. всегда ли кастрол 10 60
У парня Форь 2000г. Пробег на родном моторе уже более 300к и стучит он стабильно с момента покупки уже почти 2 года. Сколько он стучал при предыдущем владельце одному Богу известно. Вот тебе и бу-бу-бу, тук-тук-тук.
Соберем всем миром на лечение мотора, с каждого по капельки, у вас не отбавится, а субарику лучше) Вот будут своя субару поймешь! Шутки шутками, но может реал на стриме соберем на лечение мотора?
о_0, так ведь вроде 200 граммов на тысячу допускается. Разве что стрелка ниже 4х тысяч вообще не опускается. У меня 2.0 литра мотор, но ни разу за 159тыс не пришлось доливать масло. НИ РАЗУ.
Сколько бы моторов не стучало 90% вкладыши 4го ) даже на контрактнике снимали вкладыши- да они в хорошем состоянии,но 4й изношен сильнее всех! Многие сразу меняют вкладыши на контрактниках и потом через некоторое время приезжают в сервис обратно,потому что мало менять вкладыши,нужно еще и менять насос на более произволительный- это минимум который можно сделать) а вообще я огорчен маркой субару ,будучи субаристом стал продавать эти авто,куплю марк кресту чайзер jz и буду ездить)
Здравствуй!Смотрю твои обзоры,очень поучительно,развернуто.Что посоветуеш,порекомендуеш ,очень хочется приобрести из японии авто и на нем с удовольствием ездить по дорогам подмосковья с паспортом гр.украины
Ну во-первых спасибо за видос) У меня легасик 203) А во-вторых, что так мало то : ( Я чуть от радости не запрыгал когда новый видос про субаря увидел, сижу лыблюсь, и хоп все : ( Как так то) Чет совсем коротенький видосик.
![[UNCUT] บอสพอล แผลงฤทธิ์ บอสพระ-นักร้อง ก. โดนแฉยับ! I คนดังนั่งเคลียร์ I 21 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/XKf6HeftoPI/mqdefault.jpg)
ИЗ КЫРГЫЗСТАНА ВСЕМУ РУССКОМУ НАРОДУ ПРИВЕТ!И У НАС МНОГО ОЧЕНЬ СУБАРИКОВ МЫ ТОЖЕ ЛЮБИМ SUBARU!
BEKA BALYKCHY субариков больше всех! салам с Кыргызстана))
Кызыл форик 08 радуюсь на него
BEKA BALYKCHY человек у меня субару аутбак б3 сколько стоит коробка механика 2.5 39 зубцов 1997
Братьям кыргызам большущий привет от Русских!Мира и процветания Кыргызстану!
А почему логотип БМВ , на превью если вы субарист ?
у меня б4 BL5 с 203 двигателем, брал авто без пробега, в мак.комплектации ( последние японцы ) проехал 60т км.. езжу и радуюсь не копейки лишней не потратил.
буду рад дать на обзор))
Артем Мотылев напиши бородатому в контакте
Евгений Новоселов написал))
у него уже был бэтчер.
аж два )
стекло разбей,тогда спрашивай про тест.будет на 99 % шансов больше
"Лишней" - неоднозначно
Мне кажется что это не мотор стучит, а натяжитель грм. У меня турбо импреза стучала, но звук не такой совсем...
Субару лучшая марка ✨👍,от фориков вообще балдею😍
Я все вижу! )
Мало видеть, надо еще и слышать))
Дядюшка Борода! снова жирный лайк за субару!))) даешь больше правильных машин!)) Твои обзоры про субарей как бальзам на душу!))
за форя лайк от души!
Не во всех случаях стучит цилиндр, зачастую это натяжитель ремня ГРМ, который колбасится, и издает стук. Дело в ресурсе самого комплекта ГРМ а он 5 лет или 100 тыс по книжке у меня на 251 моторе, и гидравлический натяжитель пришел после 1 зимы, кстати машина sf 2000 года, мотор родной, привет сказочникам.
WolfhunterRS есть такая конетель !
WolfhunterRS таже фигня, машина 99 года, двигатель родной и при том самый наверно геморойный ej204, натяжители также подвели 2 раза, но ничего фатального не произошло))
че он геморной норм он 4 вала 155 поников следи и все
Во-во, мне вообще один "как бэ ващенорм автомех" сказал что маховик открутился и болтается...по итогу болту натяжителя кирдык и поцелуй поршни со впускными(( 204ый
Какое масло заливаете в двигатель и АКПП? Можно ли заливать Виско 5W40? Хочу пересесть на форестер с Чайзера JZX100 TOURER S, раньше боялся Субару, но всегда были интересны
Что нужно в обзоре на любую субару? Уважение к марке, показать достоинства авто, передать на словах душу машины(для этого её нужно прочувствовать), и грамотные камера/музыка. Тут есть всё это. Спасибо!
спасибо за то что ты делаешь!!!))) очень интересно смотреть)) отдельное спасибо за целую серию выпусков про субару, они и правда охринительные))))
6 лет на стучащем моторе. С поездками на юга и на севера. Пробег под 300. 2003 год 2,5 атмосферный, автомат. Ездит хорошо.
Возможно глупый вопрос, но почему не меняете мотор? Разве стучание не доставляет дискомфорт?
Ничего против Субару не имею 😉
Сам влюбился в форестер сг5/сг9
всю зиму смотрели тойоты, теперь пришло время полгода смотреть субару)
у меня был аутбек В12.достался со стучащим мотором решил не менять пока не вклинит(причём расхода масла не было.предыдущий владелец заменил кольца но стук не устранил)проездил 3 года... стук не усилился и не стих.после продажи уже два года ездиет без вмешательств в двигатель! не надёжно говорите?-))))) ,если следить за уровнем масла и элементарно мыть радиаторы - не застучит! есть примеры 350-400тыс. без проблем! ну а если уж менять движку- это около 40т.р. с доставкой из Владика. На фоне любых других контрактных двигателей это не дорого
***** на холодную сильнее,на прогретом почти пропадал,было похоже на поршень и на шатун одновременно. Больше на шатун 3го. Предыдущий владелец менял вкладыши и кольца(шатуны на элипсность не мерил)
Езжу почти год на Форе сг 5 дорест, и он мне все больше нравится,не прихотливый авто на каждый день и любую ситуацию.хочу поменять только на сг5 рест.Респект бороде
По тем дорогам которым вы ездили, я на своей ниссан примере в своей деревне каждый день без полного привода езжу🤣🤣🤣
Зачёт ведущему канала,говорит с душой.
Какие же у нас крутые, красивые места в окрестностях города. катался там на квадроцикле и старом крузере.
Очень круто)
У друга 1.6 европейский ( в импрезе ) 2+ года стучит, денег нету у студента поменять, ездит как-то :)
У меня Субару Легаси Вн5 2000 г еж 202. Купил я его 4 года назад с пробегом 180.000 км. Мотор стучал на холодную . Ходовка была подубитая. Перетрес ходовку один раз. Сейчас 255000 пробега , как стучал на холодную так и продолжает стучать , ходовку больше не трогал еще ( шаровые только меняю раз в год.) ну это скорее для безопасности)) ) Прекрасная машина , не пожалел ни разу что купил
владею фориком в кузове sg5 3 года, отличная машина менять не хочется пока, супер универсальная тачка.
Ёж 253 на Ауте стучит уже второй год. Судя по всему, был перегрет прошлым хозяином, ибо поведённые головы и течь масла через прокладки. Но ездит и не ломается, даже компрессия в норме.
legacy B4 (BE) теперь уж снимите, совсем мало на ютубе про него видосов
Или аут BH (ну или Ланкастер)!
был уже
Что-то я BH у бороды не припомню O_o. BP - да, был в предыдущем видео...
Дядь Борода молодец! Нравиться! Даже порадовался за свою машинку! С каждым годом всё больше ей горжусь! Так держать!
Мне всё равно, что говорят о Субе! У меня будет, когда нибудь Суба! Это жизнь, стиль общения! Я могу голосом звук Стихи изображать, навсегда со мной, Суба!
У меня форик 2 года, 2л. турбо))) Заливаю хорошее масло, не перегреваю.....Служит мотор при таком использовании много много много тыс. км))
Стоял далекий 2010 год, тогда я купил свой первый субарь Форестер SF5 , атмо на автомате, по неопытности оказалось что стучит 4ый)) денег на ремонт небыло, так и ездил, а потом и привык к стуку)) проездил почти 3 года накатал около 40 тыс , так и продал со стучащим)))
Который раз смотрю ваши обзоры и ни разу не было стремной музыки, где вы ее берете. А еще что интересно в отличие от обзоров москвы и питера тут обзор жизненый самых живучих и практичных машин. Только по делу, ни пафоса ни понта.
Бородач Обалденно в последнее время снимает!!!
Форик отличная машина на каждый день, у мения sg5 турбо дорест, машина по России проехала 8 лет из них 2 года я, на холодную есть постукивание, на горячую не слышно. Если эксплуатировать машину в обычном режиме она прослужит вам долго. Если выжимать с нее все соки то проблемы появятся (есть знакомый на sf5 уже 11 моторов поменял лет за 5))
Всем субаристам привет из Владивостока. при своевременном обслуживании и качественном масле пробег за 300 тыс на родном моторе ej203 forester sg5 2005 года. Ничего ни где не стучит
аутбэк у знакомого 2008 года, почти 300к проехал, на 240 капиталку сделали и то, потому что масло забыл долить), движка 2.5 173 субпрских силы)
Блин братан муза во всех видео у тебя вообще огонь. Оставляй ссылки пжл.
Спасибо за е каталог, резину нашел которую искал пол года
EJ20J стучит уже 4-й год, а хейтерам и диванным экспертам хочется только пожелать чтоб они темным лесом. За Лесника однозначно лайк!!!
музыка у бороды всегда зачет!
Лайк от субаристов!!!
Была импреза 2х литровая атмо, стук только на холодную, прогреется двигатель, стук пропадает. На холодную так стучала, что я слышал из дома когда заводил с брелка, живу на первом этаже. Особенность 4го цилиндра, главное чтобы на горячую не стучало.
такой форик с таким же мотором стучал от покупки до продажи ровно 5 лет и 150 тыс км, общий пробег за 200 ). Так что ничего страшного, при этом расхода масла не было вообще.
Отличная машина, четыре года ездил на таком👍🏻
Даешь стук 4-го! Божественная музыка! Бу-бу-бу-тук-тук!
бля, видео как обычно заебцом, но выровняй уровень голоса и уровень музыки в ровень, то тебя плохо слышно на колонках, делаешь громче и у соседей бабушка из гроба встаёт
Внешне и по салону субару всегда вкатывали. Но по сравнению с другими движками, японскими, конечно ресурс не оч большой, учитывая, что с японии уже пробег тысяч под 80т. Плюс продать потом субару после себя ой куда сложнее, чем тойоту например, да и в цене субару теряют быстрее. + жор массла - это нормальное состояние авто. Это если на повседневный вариант, но если для фана, то вопросов нет..
Вот в данный момент думаю, что взять!? Субару-легаси. аутбэк, форик, либо что-то из тойоты например авенсис. Но вот делема, тойота скучна, но надежна, а живем 1 раз и хочется попробовать на деле субару )))) Конечно люди скажут ты рассматриваешь между кроссовером, седаном и универсалом повышенной проходимости, но я правда не знаю чего больше хочется-проходимости или комфорта ))))
Что что, а природа у вас действительно классная!
Красава. Приятно слушать обзоры. Давай вылазку
1:30 чет насколько я знаю, то наоборот, 2.5л менее надежные и дохнут быстрее, чем 2л
2,5л. разницы принципиально нет. Там просто за турбиной ещё надо следить и пользоваться ей правильно. Просто те, кто берут Турбофорь, почти всегда это делают сознательно и ездят на нём соответственно.
Я не моторист, у самого 205 двиг (2л), но много откуда слышал, что на 2.5 голова летит очень быстро.
Так и есть, 2 литра более надежный из-за того, что у 2.5 стенки гбц тоньше и соответственно перегревается он в разы быстрее.
Ocean Drive все это фуфел. Были у меня 2,5 моторы, была Импреза аутбэк 2.5 на палочке, на пробеге 380 тыщ продал ее в отличном состоянии. Не верьте мифам, верьте своим глазам и ушам.
Соответственно найти турбофоря 2,5 2007 года нельзя?
Музыка, как всегда на высоте!
моей легаси 20 лет уже, резинки воду не пропускают.
Для опытов на бездорожье ищи механику с понижайкой)
Форь(stb)(240л.с)ej20g стучит уже 2 года и что?).Думал двс менять а потом "забил",и правильно сделал!
Замена масла через4-5к, и чуть больше верх-го уровня и будет вам счастье!!
toyota raum 5e, стучал 2 года, вскрыли - провернуло вкладыш, Пробег на провёрнутом 50к. от марки авто не зависит. Качестов металла решает всё.
20g стучит уже 10 лет.)))Полет нормальный.)
Ej20g стучит 3 года, масло лью выше уровня
БОРОДА ТЫ КРУТОЙ, А ЗА ВИДОСЫ С СУБАМИ ОТДЕЛЬНЫЙ РЕСПЕКТОС
как же он охуительно выглядит!!!
форик естественно, не борода...
Кстати по поводу стука. У меня на 77тыс. поставлена обманка с импрезы. Сделано это по совету Субаристов, которые Субичи к ралли профессионально готовят. По их словам это спасает крайние клапана, которые стучат к 110 тыс. Не помню что точно, что-то там с равномерным прогревом связано. Кто знает напомните, может кому и советом станет. Вот у меня 159 уже и всё как в аптеке.
Десять лет на Субару. Общий пробег около 400 тысяч километров. Два двигателя, оба стучали и стучат, ели и едят масло. На работоспособности мотора этоэни как ни сказывается, нормальная динамика. Короче - это Субару))))
Была у меня Импреза на 154 моторе, на холодную стучала 4-м жжжуть, масло не хавала, везла норм, так и продал.
У кого субарь на холодную стучит - замена клапана маслонасоса может помочь. Надо давление масла перед этим замерить. Был такой же форик (тоже ej203, кросс-спорт), не понравился, слишком шумно-погремушечный ("яп.уазик"). Кому на дачу ездить - сойдёт.
Борода привет! катаюсь на sf5, 1999 года, мотор ej202 , покупал в 2008 году 90 тыс. пробега (это по спидометру, кто его знает сколько на самом деле), мотор застучал в 2012г, пробег уже честно не помню какой был, на сегодняшний день 260 тыс. пробега, онли АИ-92, мотор стучит, но заводится, работает ровно, едет (для своих 19 лет), масло меняю каждые 5-6 тыс. Какие полтора года? Я вас умоляю, СТУЧИТ 6 ЛЕТ!!! Ребята не жопьте на масле, и меняйте чаще, хуже точно не будет. Кстати живу в ХМАО, зимы, морозы, прогревы, даже боюсь предполагать сколько моточасов только на холостом ходу намотано.
норм тук тук.ложим за 15 минут и востанавливаем за день.отличный варик для сибири.2ой форик за 4 года,другие варианты даже нерассматриваю,нет смысла.полный привод,турба,безграничная возможность клиренса и море тюнинга.берите тук тук тук и всё будет бу бу бу✌
катаю на легаси 2003 года, владею ей 6 лет, все 6 лет она стучит, масло не жрет,мощность не теряется, ездит и ездит...
проблем не ощущаю,проезжу с этим мотором еще ни один год
еше ниразу не слышал среди знакомых фразу "моя субару застучала " или " моя субару всасывает кучу денег"...знакомый из качалки проездил больше 150 тыс на легаси и за это время сменил пару резинок на передних рычагах и диски тормозные...другие кого опрашивал тоже самое примерно расказывают.
на самом деле движок субару очень чувствителен к уровню масла и его качеству...в этом и проблема многих бу машин что ездили на них идиоты и не следили за маслом,меняли его каждые 15 тыс да еше и гумно всякое заливали а для турбовых тачек качество масла и частота замены его еше более критичны...если путевый был хозяин то тачка и пол милиона отходит..я свегда менял масло с интервалом 6-7 тыс на своих машинах и по ходовке регулярно проверял.. порвется или усохнет резинка -сразу менял..потому и машины продавал почти в идеальном состоянии несмотря на мою любовь к отдыху на природе))
Лет 5 уже стучит и полет нормальный ! Главное прогревать !
ждем вылазки с нетерпением
Знаете, многие автолюбители с собой в автомобили возят массу запасных деталей для автомобиля (такие как: лампочки, тормозные колодки, предахранители, Свечи, запасное колесо и ещё большое множество всего) , чтобы можно было оперативно устранить поломку, А водители Субару являются владелецами очень надежного автомобиля и поэтому им это не нужно, они просто возят толко одну расходную запчасть- ДВИГАТЕЛЬ.... (Каждый опытный субарист может легко в полевых условиях, за несколько минут поменять двигатель своего авто)
Дядька Борода, расскажи про маздачку МПВ. Продал глорию в 34 кузове, теперь двое маленьких детей заставляют думать о минивэне с небольшим расходом
доброго времени суток! спасибо за обзор! лойс упал как обычно) теперь не страшно будет покупать субаря))
Страшно будет мотор заказывать во владике)
Монстр с острова,че такой серьезный ?Не грусти Рыжан!
Люди забывают что у субару большие тепловые зазоры и движки нужно греть дольше + масло нужно хорошее и не будет у вас тук тук тук)))
хотя как можно забыть то чего не знаешь))
У меня В4(ВЕ-ВН) с 208 ёжиком больше чем 2 года стучал и ничего. Денег приготовил на новый двиг а в итоге, ещё после меня новый хозяин на нём около года отъездил. Потом машина ушла из вида.
Давай Борода, мы верим в тебя)) Когда Академег сдуется, будет достойная замена))
У меня форик без капиталки прошёл 480 000 км і ничего не стучит. Главное правильно ухаживать
это не стук, это лёгкий шелест)) вот у моего соседа вольво 740, двиг уже лет 5 стучит как молоток и ей похуй ездит дальше..
ремонт дороже машины
Классные треки и обзор сам харош!!! Лайк Краю с Ирка!
творческих успехов и много-много лайков
Лойс за Fielder на заднем плане!!!
У меня SG9, 255 мотор пробег 217 тысяч и стучит он уже 3 года😅полет нормальный, масло кушает в пределах допуска)
А у меня уже 2 с половиной стучит. С момента покупки. Предполагаю еще и до меня стучало неизвестно скока.
Борода, молодца!
ПС по субарикам теперь логично SH5 с ej205 затестить, раз уж взялся за субари по полной/
были толкьо турбо субари 98 бенз хорошее масло . не передувать. и нет проблем. первая была легаси твинтурбо 96 года 6 лет отлетал нечего не стучало. всегда ли кастрол 10 60
У парня Форь 2000г. Пробег на родном моторе уже более 300к и стучит он стабильно с момента покупки уже почти 2 года. Сколько он стучал при предыдущем владельце одному Богу известно. Вот тебе и бу-бу-бу, тук-тук-тук.
Привет,есть просьба ,сделай тест-драйв митсубиси airtrek turbo интересная машина
Можно даже сделать сравнение с forester
Борода сними пожалуйста тойота ками(териос) K3-VET, думаю будит интересно, или джимини(0,7) и териос кид, в лесу они себя не плохо проявят)
Константин 123 джимни на мостах с блокировками с завода)
Молодец, хорошее видео! Приятно смотреть
У меня еж205, ездит, стучит уже 3 года, тыс 45 проехал. Едет не херово)
Классный видеообзор. Отличный монтаж ролика.
Машина супер. Была 2.0 МТ. Природа супер!
Соберем всем миром на лечение мотора, с каждого по капельки, у вас не отбавится, а субарику лучше) Вот будут своя субару поймешь! Шутки шутками, но может реал на стриме соберем на лечение мотора?
почему б и нет)Го в топ)
203? нахуй он нужен, выбросить и забыть
Мой Турбо Форь стучит 2.5 года.
Елена Орлова мой турбо форь есть Литр масла на 100км
о_0, так ведь вроде 200 граммов на тысячу допускается. Разве что стрелка ниже 4х тысяч вообще не опускается. У меня 2.0 литра мотор, но ни разу за 159тыс не пришлось доливать масло. НИ РАЗУ.
Борода, затесть ММС Аиртрек турбо
я на BG9 ауте 2,5 на стучащем моторе пол года отъездил ,может и больше отъездил но купил контрактник.
у меня форик сф5,турбо,еще два месяца и будет 4года как стучит движка,эксплуатирую как и требует турбо тачка))))
Сколько бы моторов не стучало 90% вкладыши 4го ) даже на контрактнике снимали вкладыши- да они в хорошем состоянии,но 4й изношен сильнее всех! Многие сразу меняют вкладыши на контрактниках и потом через некоторое время приезжают в сервис обратно,потому что мало менять вкладыши,нужно еще и менять насос на более произволительный- это минимум который можно сделать) а вообще я огорчен маркой субару ,будучи субаристом стал продавать эти авто,куплю марк кресту чайзер jz и буду ездить)
У меня марк 2 стучит пиздец
На Карине 5А так же стучало, 2 года проездил спокойно и продал))
_ВСЁ КЛАССНО! ОЧЕНЬ КРУТО!_
Борода, сними Бэчера, действительно интересно посмотреть! В ТОП!)
даёшь subaru lancaster 6 vdc!!! сравнение с аутбеком было бы в зачёт, раз тематика пошла про субару.
Здравствуй!Смотрю твои обзоры,очень поучительно,развернуто.Что посоветуеш,порекомендуеш ,очень хочется приобрести из японии авто и на нем с удовольствием ездить по дорогам подмосковья с паспортом гр.украины
Ыыыыы, когда Импреза то будет?
дядушка борода я жду не дождусь, делай пожалуйста обзор про Харка на новом кузове
Ну во-первых спасибо за видос) У меня легасик 203) А во-вторых, что так мало то : ( Я чуть от радости не запрыгал когда новый видос про субаря увидел, сижу лыблюсь, и хоп все : ( Как так то) Чет совсем коротенький видосик.
борода тебя на телевидение нужно) кросава)
Дядь, реально стучит.
За сколько можно взять живого леворукого форика ? и импрезу gh?
ребят подскажите какие недорогие лампы купить на ближний,и стоит ли ставить 17 катки,на атмосферник?