Ótimo vídeo, só lembrando que a empresa Durag está fabricando o pinhão 15 dentes com ressalto. Comprei o kit Did Durag sem retentor e pretendo eu mesmo efetuar a troca mas comprei original mesmo 42/14...
Eu tenho uma haojue Chopper road TB, e, tive que trocar o kit corrente TB há uns 8 meses, porque, os eixos dos elos tem um anel exterior que encapa os eixos, mas, um anel caiu e começou haver descompasso na moto nas trocas de marchas e na lenta, deu um trabalho danado para descobrir o problema, mas, fiz o serviço na própria concessionária da Suzuki em Vitória ES. Ficou nova novamente!
@@laudamotorelax Sim, verdade. Não é só a corrente, na verdade as peças que vem na ok haojue zerada, são inferiores as peças da Suzuki. Com menos de 2 anos com a moto que tirei zerada no final de 2017, tive que trocar as partilhas do disco de freio dianteiro e a buzina original TB estragou ainda na garantia, pediram outra, mas, como tinha que esperar comprei outra baratinha, acho que foi 15,00 reais e está até hoje , nem fui atrás da outra garantia porque não valia a pena ir. Citei as partilhas como exemplo, porque, já tive uma intruder 125 TB por 7 anos e nunca precisei trocar as dela, e, o da haojue foi embora tão rápido. Agora as outra, minha moto já está 5 anos , e, as partilhas ainda estão boas, provavelmente, ao trocar, colocaram as partilhas da intruder que são peças mais resistente de muito melhor qualidade!
Depende do cuidado também, lavar e lubrificar sempre lavar a moto ou depois de pegar muita chuva... A minha tá durando 12k e é original de fábrica, mas já comprei e irei trocar.
Muito bom, a minha chopper é 2019 veio de Fábrica com pinhão 14 Vaz corrente 428. 116 élos elos Did e corôa 42 Vaz tambèm tirada na lixadeira, aí eu comprei um Kit Crocodillo que serviu bem e andou muito bem, pinhão 15 sem resalto atrás, corrente 428. 116 élos e corôa 43 uso para lubrificar óleo de câmbio 90 de carro e estou contente, abraços para vc Lauda.
O problema da relação com retentor é que você não pode botar graxa e nem óleo de motor tem que usar lubrificante para corrente que não agride as borrachas do retentor logo você vai gastar mais um pouco na lubrificação
Tenho uma ano 2019 esta com 14.500 e tem muita relação ainda acho que devo trocar com 16 mil por ai ..desculpe mas acho que trocou muito cedo ..tirando isso otimo video pelo cuidado e capricho !!
Bom dia Rafael ; essa corrente KMC é passe 428 , só que é mais reforçada que a modelo original . Não vai mudar em nada a mecânica ,só a durabilidade que será superior .
Meu fornecedor de peças me contou que no kit da Vaz a corrente está desgastando prematuramente. Aconteceu comigo, também. Troquei o kit com 6.000km. Coloquei um de marca Motomo, que segundo ele, tem tido boa aceitação pelos Mototaxistas da região.
Boa noite Lauda, eu mesmo nunca tinha visto como se troca uma relação. Onde fica o pinhão ficou limpinho né. Além de tudo você também economiza um dindin amigo. Parabéns por sua habilidade. Uma vez levei uma Crosser que eu tinha para uma lavagem artesanal, o cara abriu a tampa do pinhão tinha um kilo de graxa kkkkkk. Ele me recomendou lavar uma vez por mês com uma escovinha de dente com querosene a corrente e depois se possivel usar o spray da Motul, disse que ajuda na durabilidade da relação. Bom eu não entendo muito, mas até hoje faço essa higienização, sinto ela mais macia na troca das marchas e menos barulho. Aquele abraço professor, fica com Deus.
Também faço limpeza na relação todo mês, e lubrifico com lubrificante específico ,mas mesmo assim a corrente não durou muito. Já tinha ouvido comentários na internet que a corrente da haojue chopper road 150 não durava muito .
@@laudamotorelax Eu tive uma Choppinha igual a sua, a minha foi até 11 Mil KM, mas também tive que trocar, e troquei a caixa de direção também, dava uns toc toc, ficou zerada. Aqui em Sampa, a minha deu recall no freio, mas foi tudo solucionado. A motoquinha é valente, as manutenções ao meu ver são básicas, do resto ela vai muito bem. É prazerosa de andar com ela.
É normal ter que esticar tantas vezes a corrente? A minha está com 500km e já estou tendo que esticar de novo, e eu ando sozinho e tranquilo até pelo fato de estar amaciando o motor.
Tá de brincadeira né dizendo que a KMC com retentor não das melhores kkkkk A KMC com retentor ( Gold ) é sim a melhor que existe para baixa e média cilindradas kkkk... Sobre mudar o pinhão, tem sim pinhão original 14 e 15 original Suzuki, das GSR 125 e 150i dão certinho sem adaptação alguma, e as coroas vão de 42 até 45 original. A minha moto é uma GSR 125, original vem relação 14x45, muita curta e leve, e hoje eu instalei um kit 14x44 da DK150, casou certinho, são compatíveis 👍🏼
Troquei a minha relação original por aí msm em uns 11mil km começou a dar ruim ainda bem q já tava perto de casa. Só achei estranho essa corre te não ter a emenda
Fala amigo, blz? Eu uso a relação da GSR150 ela vem 42/15 e encaixa perfeitamente, porém é sem retentor. Depois coloca o link das peças da relação pra gente. Valeu!! Abraços!
Na epoca das vacas magras cheguei tirar 2 gomos da corrente pq ñ dava mais regulagem eo dindin ñ dava p trocar a relacao !!! Kkk... Fort abç Sr Lauda aki de Sampa capital
Essa moto tá mto limpa kkk a minha eu nunca lavei e nunca vou lavar. Vai virar uma rat bike. A minha tá comigo desde zero km e tá com corrente original até agora com 20 mil km
@@laudamotorelax sim. No seu caso, se vc fizer a regulagem, tem que encontrar alguém com peso parecido ou colocar peso equivalente. Ele não explicou quanto ao garupa. Dobra-se o peso? Vou perguntar.
Bom dia : quando se fala em relação ,está se referindo ao conjunto completo ; corrente coroa e pinhão . Como mencionei no vídeo , a coroa e o pinhão estavam em bom estado ; o problema era a corrente que apresentava desgaste prematuro.Como o recomendado é trocar o conjunto completo , por segurança , não troquei somente a corrente e, sim o conjunto completo.
![[4K] DESCOBRINDO A HAOJUE CHOPPER ROAD 150 VINHO GH015966 | GH025966](/img/n.gif)
Ótimo vídeo, só lembrando que a empresa Durag está fabricando o pinhão 15 dentes com ressalto.
Comprei o kit Did Durag sem retentor e pretendo eu mesmo efetuar a troca mas comprei original mesmo 42/14...
Correto . Atualmente está disponível ; na época não tinha .
Lauda, você tem que abrir uma mecânica de motos. Que capricho o trabalho. Parabéns!!!
Excelente serviço, meus parabéns!!!
Eu tenho uma haojue Chopper road TB, e, tive que trocar o kit corrente TB há uns 8 meses, porque, os eixos dos elos tem um anel exterior que encapa os eixos, mas, um anel caiu e começou haver descompasso na moto nas trocas de marchas e na lenta, deu um trabalho danado para descobrir o problema, mas, fiz o serviço na própria concessionária da Suzuki em Vitória ES. Ficou nova novamente!
Acorrente que vem de fábrica não presta , é sem retentor.
@@laudamotorelax Sim, verdade. Não é só a corrente, na verdade as peças que vem na ok haojue zerada, são inferiores as peças da Suzuki. Com menos de 2 anos com a moto que tirei zerada no final de 2017, tive que trocar as partilhas do disco de freio dianteiro e a buzina original TB estragou ainda na garantia, pediram outra, mas, como tinha que esperar comprei outra baratinha, acho que foi 15,00 reais e está até hoje , nem fui atrás da outra garantia porque não valia a pena ir. Citei as partilhas como exemplo, porque, já tive uma intruder 125 TB por 7 anos e nunca precisei trocar as dela, e, o da haojue foi embora tão rápido. Agora as outra, minha moto já está 5 anos , e, as partilhas ainda estão boas, provavelmente, ao trocar, colocaram as partilhas da intruder que são peças mais resistente de muito melhor qualidade!
@@lioneteteixeira6443 Tirando alguns defeitos ,que são pontuais na motoca ; de resto a moto até que é confiável.
ótimo vídeo !!
dessa vez notei que a minha chopper a relação gastou mais rápido e é original. Uso somente para ir e voltar do trabalho.
0 problema de não durar , é por que o corrente original vêm sem retentor .
Depende do cuidado também, lavar e lubrificar sempre lavar a moto ou depois de pegar muita chuva... A minha tá durando 12k e é original de fábrica, mas já comprei e irei trocar.
lauda tenho que reconhecer que aprendo muito com vc e o sidney
Bom dia Sr Claudio . Obrigado pelo prestígio . Abraços .
Essa semana coloquei a relação da GSR 150 na minha Chopper Road, gostei bastante achei que a moto ficou mais espertinha na minha opinião.
Legal que gostou .
Parabéns, me lembrei quando eu tive a intrude 125, eu mesmo fazia a manutenção.
Sabe tuuuudo este Niki Lauda !!! Tratando bem da Choppinha! Ela fica muito mais bonita sem o bagageiro.
A máquina tá linda.
Trabalho show de bola. Passo a ser inscrito 👍
Obrigado por acompanhar o canal.Abraços
A corrente original da minha arrebentou na emenda
Vídeo maravilhoso, parabéns amigo
Obrigado pelo prestígio . Abraços .
Muito bom, a minha chopper é 2019 veio de Fábrica com pinhão 14 Vaz corrente 428. 116 élos elos Did e corôa 42 Vaz tambèm tirada na lixadeira, aí eu comprei um Kit Crocodillo que serviu bem e andou muito bem, pinhão 15 sem resalto atrás, corrente 428. 116 élos e corôa 43 uso para lubrificar óleo de câmbio 90 de carro e estou contente, abraços para vc Lauda.
Abraços ,e bons ventos.
Excelente vídeo, aprendi como se faz
Bom trabalho companheiro.
Arruma uma ferramenta pra desemendar corrente que é baratinho e ajuda muito.
Parabéns pelo seu vídeo
Obrigado pelo prestígio .
O problema da relação com retentor é que você não pode botar graxa e nem óleo de motor tem que usar lubrificante para corrente que não agride as borrachas do retentor logo você vai gastar mais um pouco na lubrificação
Bem colocado seu ponto de vista .
Caprichoso, parabéns 👏 👏👏👏
Muito obrigado 👍
Tenho uma ano 2019 esta com 14.500 e tem muita relação ainda acho que devo trocar com 16 mil por ai ..desculpe mas acho que trocou muito cedo ..tirando isso otimo video pelo cuidado e capricho !!
Boa noite amigo sou de São Paulo, queria saber onde você encontrou essa coroa de 41 dentes , será que eu consigo comprar pela internet ?
Boa noite Igor . Essa coroa comprei no mercado livre . é a mesma da Suzuki KATANA 125 .
Boa noite.
Essa corrente KMC parece ser mais grossa que a original que é 428, é isso mesmo? Se for, qual medida usou? Abraço.
Bom dia Rafael ; essa corrente KMC é passe 428 , só que é mais reforçada que a modelo original . Não vai mudar em nada a mecânica ,só a durabilidade que será superior .
Está acontecendo o mesmo comigo. Nem 9000 km e já está no limite da regulagem.
A corrente original não é boa .
Meu fornecedor de peças me contou que no kit da Vaz a corrente está desgastando prematuramente. Aconteceu comigo, também. Troquei o kit com 6.000km. Coloquei um de marca Motomo, que segundo ele, tem tido boa aceitação pelos Mototaxistas da região.
Achei estranho a corrente durar tão pouco mesmo !
Grande Lauda...Parabéns pelo vídeo
Boa noite Lauda, eu mesmo nunca tinha visto como se troca uma relação. Onde fica o pinhão ficou limpinho né. Além de tudo você também economiza um dindin amigo. Parabéns por sua habilidade.
Uma vez levei uma Crosser que eu tinha para uma lavagem artesanal, o cara abriu a tampa do pinhão tinha um kilo de graxa kkkkkk.
Ele me recomendou lavar uma vez por mês com uma escovinha de dente com querosene a corrente e depois se possivel usar o spray da Motul, disse que ajuda na durabilidade da relação. Bom eu não entendo muito, mas até hoje faço essa higienização, sinto ela mais macia na troca das marchas e menos barulho.
Aquele abraço professor, fica com Deus.
Também faço limpeza na relação todo mês, e lubrifico com lubrificante específico ,mas mesmo assim a corrente não durou muito. Já tinha ouvido comentários na internet que a corrente da haojue chopper road 150 não durava muito .
@@laudamotorelax Eu tive uma Choppinha igual a sua, a minha foi até 11 Mil KM, mas também tive que trocar, e troquei a caixa de direção também, dava uns toc toc, ficou zerada.
Aqui em Sampa, a minha deu recall no freio, mas foi tudo solucionado. A motoquinha é valente, as manutenções ao meu ver são básicas, do resto ela vai muito bem.
É prazerosa de andar com ela.
Bom vídeo Lauda!
Onde vc comprou esse protetor lateral do tanque ?
Abs,
Eu mesmo quem fiz.Usei papel contact
@@laudamotorelax obrigado,amigo pela resposta!Abs.
Lauda que pássaro tá cantando aí?e um canário da terra,né?
Tive que assistir o vídeo para saber que pássaro é; é um bando de periquitos ,ou baitacas.
Parabéns pelo cuidado com a máquina! Assim vai durar muito com vc.
A relação para durar , têm que ter a corrente com retentor.
@@laudamotorelax falei no geral. Com esse cuidado tudo vai durar. Blz?
Ótimo vídeo, que aula!
Tava aqui olhando o desenho dos encaixe dos parafusos dessa coroa, e parece que ela serva na Apache RTR 200 da Dafra.
Talvez até pode dar certo.
A relação da Chopper Road e Master Ride é a mesma ?
A Master Rider deve ter a corrente mais comprida .
É normal ter que esticar tantas vezes a corrente? A minha está com 500km e já estou tendo que esticar de novo, e eu ando sozinho e tranquilo até pelo fato de estar amaciando o motor.
Geralmente acontece de após pegar chuva , a corrente folgar um pouco .
Bom diaa meu amor trabalho top super genial parabéns
Muito obrigado
bom dia nobre, onde você comprou o pinhao modelo original?
foi na internet?
Eu comprei no mercado livre .
@@laudamotorelax lembra da marca?? os kit que eu vi assim era da ALLEN
@@laudamotorelax consegue lembrar ou saber a marca?
@@laudamotorelax se puder e fico muito agradecido, se me enviar o link que comprou no mercado livre, não estou achando
Mto bom 👍
Tá de brincadeira né dizendo que a KMC com retentor não das melhores kkkkk
A KMC com retentor ( Gold ) é sim a melhor que existe para baixa e média cilindradas kkkk...
Sobre mudar o pinhão, tem sim pinhão original 14 e 15 original Suzuki, das GSR 125 e 150i dão certinho sem adaptação alguma, e as coroas vão de 42 até 45 original.
A minha moto é uma GSR 125, original vem relação 14x45, muita curta e leve, e hoje eu instalei um kit 14x44 da DK150, casou certinho, são compatíveis 👍🏼
Sobre pinhão original . Suzuki GSR 125 150 i ; não é original Haojue , entenda isso .
Troquei a minha relação original por aí msm em uns 11mil km começou a dar ruim ainda bem q já tava perto de casa. Só achei estranho essa corre te não ter a emenda
Muitas motos vêm de fábrica com a corrente sem emenda , isso até é melhor.
Tive uma fam 150 2014 era sem emenda a corrente.
Já agora com uma factor 150 veio com emenda a corrente originais.
Fala amigo, blz? Eu uso a relação da GSR150 ela vem 42/15 e encaixa perfeitamente, porém é sem retentor.
Depois coloca o link das peças da relação pra gente. Valeu!! Abraços!
fala meu parceiro a minha tá com 30 mil km dentes pequenos estou na pesquisa rs
Na epoca das vacas magras cheguei tirar 2 gomos da corrente pq ñ dava mais regulagem eo dindin ñ dava p trocar a relacao !!! Kkk...
Fort abç Sr Lauda aki de Sampa capital
Muito bom o video. Qual é esse peneu traseiro?
Obrigado. Pneu traseiro é original; Pneu 3.50-16 Pirelli city demon.
Parabéns 👏👏👏
Você já tinha esticado toda a regulagem? Acho poucos km usados nessa relação.
A corrente estava fazendo muito barulho.
Parecia que ainda dava pra esticar a corrente !
@@edsonantoniodecastroantoni9262 dava para esticar ,mas a corrente estaca fazendo muito barulho .
Ótimo trabalho, 👍
Vai andar mais com esta relação
Bom dia onde comprou esse pinhão original.abs
No mercado livre.
Quantos dentes tem o teu pião?
Original é de 14 dentes.
Top
Pretendo trocar o pião da Meteor de 15 para 16 para deixar o motor mais solto e ganhar um pouco de velocidade final
Acredito que se fizer isso vai comprometer ainda mais a velocidade
@@laudamotorelax vai não, já fiz isto com algumas motos que tive, e à Meteor tem bastante torque
Depois faz vídeo com à velocidade final dela pois vc botou uma coroa menor 41 dentes
@@jostognarelli J´fiz teste com essa configuração de relação ,deu 120 km/h.
segue linkth-cam.com/video/oOw-guNzezI/w-d-xo.html
A CONFIGURAÇÃO DA RELAÇÃO DELA É PINHÃO DE 14 DENTES , COROA DE 42 DENTES E CORRENTE DE 116 ELOS.
A minha veio de fábrica com a relação 14x43 , 116 elos.
show lauda
Trocar da meteor também?
A meteor está com a relação boa.
Essa moto tá mto limpa kkk a minha eu nunca lavei e nunca vou lavar. Vai virar uma rat bike. A minha tá comigo desde zero km e tá com corrente original até agora com 20 mil km
Pois é ,a minha moto o problema foi a corrente que desgastou prematuramente.A coroa e pinhão estavam boas.
Proprietário raiz
A sujeira do pinhão sai com diesel sai bem mais rápido
To sabendo disso , mas eu gosto de usar produtos menos agressivos.
Colocava só uma corrente da marca DID
Qual a chave pra soltar o pinhão?
Allen 6 mm.
O meu mecânico regula a corrente com o piloto sobre a moto. Que acha disso? ZéRo Kralento 👍🤟
Essa é nova para mim ; mas se funcionar ; isso vai requerer duas pessoas só para regular a tensão da corrente.
@@laudamotorelax sim. No seu caso, se vc fizer a regulagem, tem que encontrar alguém com peso parecido ou colocar peso equivalente. Ele não explicou quanto ao garupa. Dobra-se o peso? Vou perguntar.
Vai andar mais que à Meteor
Andar mais talvez não,mas já dei um top speed de 120 km/h com ela.
Bom dia me desculpa meu amigo mas a sua relação está nova isso é jogar dinheiro fora que prejuízo
Bom dia : quando se fala em relação ,está se referindo ao conjunto completo ; corrente coroa e pinhão . Como mencionei no vídeo , a coroa e o pinhão estavam em bom estado ; o problema era a corrente que apresentava desgaste prematuro.Como o recomendado é trocar o conjunto completo , por segurança , não troquei somente a corrente e, sim o conjunto completo.
A impressão que tenho é que falta o que fazer e sobra dinheiro kkkkkkkkk
Boa essa resposta.Ainda bem que uso meu tempo de sobra para fazer aquilo que gosto.
Kkkkk fez tudo errado.😅😅