coba di reset dulu ECU nya om...copotin kabel ground dari accu ke body ..30 menit..Setelan AFR nya di kembalikan ke normal dulu ( setelan pabrik ) ..trus canisternya di tutup dulu..( ndak usah di pasang krn canister euro 2 utk innova 2012 ada switch nya ) ..trus coba lagi..
@@AntonVidioChannel590 sami2 om Anton, nah krn mau nurunin tangki utk ganti fuel pump, skalian om di check tutup tangki ( system vakumnya semua krn mobil sudah umur ) usahakan agar tidak ada suara desis saat tutup tangki dibuka ..agar fuel pump yg baru awet .. kalo di innova saya 2012 matic - injektornya kurang om .. saya tambahin injektor ke 5 .. wkwkwk .. ( monggo ada beberapa seri video yg saya buat ..sbg referensi saja ya om .. ) th-cam.com/video/8fyDarD6cx0/w-d-xo.htmlsi=dJq703nON7tNKtV0
sebelum dihidupkan mesinnya sebaiknya fuse etcs-nya di cabut dulu selama 3 menit , ini untuk mereset rpmnya agar normal kembali saat idle/langsam. Setelah itu baru melakukan setting AFR
Makasih bos pencerahannya. Mungkin stelan afr nya terlalu terlalu kecil x mas untuk dibawah 2000 rpm, itu asapnya hitam apa putih mas. Jadi dut dutan.
Agak putih sedikit
coba di reset dulu ECU nya om...copotin kabel ground dari accu ke body ..30 menit..Setelan AFR nya di kembalikan ke normal dulu ( setelan pabrik ) ..trus canisternya di tutup dulu..( ndak usah di pasang krn canister euro 2 utk innova 2012 ada switch nya ) ..trus coba lagi..
Terimakasih atas masukanya nnti saya coba, dengan sekalian ganti pompa minyaknya🙏
@@AntonVidioChannel590
sami2 om Anton, nah krn mau nurunin tangki utk ganti fuel pump, skalian om di check tutup tangki ( system vakumnya semua krn mobil sudah umur ) usahakan agar tidak ada suara desis saat tutup tangki dibuka ..agar fuel pump yg baru awet ..
kalo di innova saya 2012 matic - injektornya kurang om .. saya tambahin injektor ke 5 .. wkwkwk .. ( monggo ada beberapa seri video yg saya buat ..sbg referensi saja ya om .. )
th-cam.com/video/8fyDarD6cx0/w-d-xo.htmlsi=dJq703nON7tNKtV0
Terimakasih atas saran dan masukanya🙏
sebelum dihidupkan mesinnya sebaiknya fuse etcs-nya di cabut dulu selama 3 menit , ini untuk mereset rpmnya agar normal kembali saat idle/langsam. Setelah itu baru melakukan setting AFR
@verizalzt terimakasih atas masukanya🙏
ga reset ecu dulu ya om? trus setting afr mendekati ±14,7
Gak Om ,coba cek di akhir vidio, sebelum ganti injektor🙏
hasilnya jadi lebih irit dan responsif atau ngak yah
Sudah saya jelaskan di akhir vidio🙏