Ponerle transmisiones CVT a la mayoría de sus vehículos fue su gran pecado. Aunque las otras marcas también lo hagan, Nissan lo hace muy mal, las quejas de transmisiones CVT de Nissan son imparables.
Nah el fin de Nissan es no vender coches en China, el mayor mercado del mundo. Y si no haces eléctricos baratos y buenos no vendes en China. Lo mejor que le podría pasar a Nissan y a sus empleados es que un gran conglomerado Chino los comprase.
En su día, cuando vino a España salvó lo que quedaba de Motor Ibérica y empezó a fabricar aquí su mítico Patrol del que vendió muchas unidades y furgonetas de todo tipo que posiblemente en ese sector sería líder en ventas. Después fué abandonando ese sector y empezó parece su declive.
Yo tuve un furgón grande fue la trade largo con motor 2'8 sin turbo ni gilipolleces tenía 84cv tiraba de cojones a sin cadena o correa de distribución iba por ruedas dentadas eso dura toda la vida ,yo la tiré al desguace con 500000kmts fue porque se empezó a pudrir la carrocería y además me salio trabajo fijo en una buena empresa salí del mundillo del transporte muy mal pagado mucho abuso de los proporcionaban la faena
Las TRANSMISIONES CVT .de Nissan que son muy desechables fueron el punto de quiebre ...nunca las mejoraron...nadie quiere comprar Nissan por ese problema..
@@quimc.f.5347Nissan fabrica sus propias CVT que son de la marca Jatco. Jatco le pertenece mayoritariamente a Nissan. Y si, tuvieron muchos problemas y se ganaron mala fama
En 2014 compre un quashai superequipado diesel pot 20.000 euros, de la generqcion primera salio muy bueno y se averio el turbo pasados los 3 años de garantia y me lo solucionaron gratis (me dijeron que con menos de 5 años y 150.000 kms se hacian cargo de la reparación sin coste). Hoy me costaria el doble un coche similar. Si ajustaran el precio del quashai con pegatina eco debajo de 30.000 venderian bastante.
Todas estas empresas de coches sabian que desde la crisis de 2018 el trabajador perdía cada año poder de compra pero incluso ella solo se preocupaban en vender no se preocupaban con el trabajador de todo el mundo principalmente Europa perdía poder de compra..... Pues al final al longo plazo todos pierderan..... Y eso es solo la punta del iceberg.... Nadie está preocupado con el poder de compra del trabajador y llegará el momento de la crisis global donde todo va a parar por que la gente no va poder comprar una bicicleta mas
En México se implementó un departamento de Compliance y se la pasa haciendo investigaciones al personal en base a denuncias sin fundamento, la mayoría de la gente ahora se dedica sólo a hacer el trabajo mínimo necesario, para no meterse en problemas y ser despedida por meterse con algún jefe y ser investigado por cualquier situación inventada. También cerraron una línea de producción en Civac y movieron al personal de confianza del nuevo director a Aguascalientes, con lo que el personal de esta ciudad se quedó sin promociones, debido a que se las dieron a esas personas que no tenían ningún derecho, sólo que eran cercanos al nuevo director, que también venía de Civac.
Y siguen reglamentando , normas antipolucion ,mil aibags,mil controles de traccion ,catalizadores , pantallas de tv para estacionar, controles de colision, etc etc y llagamos a la estupidez de que los autos son incomprables. Europa encabeza la estupidez automotriz
Solo hay que ver lo que se han dejado de vender modelos emblemáticos como el Qashqai a partir de la renovación en 2021, o el x-trail ..... , sin contar lo fuerte que llego el leaf y apenas se ven.... Parecía que el actual Juke sería otro superventas, y más de lo mismo....que recuerdos de aquellos Nissan Patrol, Vitara.... Y que pena pensar en no volver a ver uno de los coches que desde años viene siendo un verdadero emblema del buen hacer y deportividad... GTR
Yo compré un Sentra SR me ha ido bien. Pero los expertos masacran a los autos básicos por no tener todas las maravillas modernas, empujando al público y las marcas a desarrollar modelos innecesarios, como el VW iD4, cyber track por nombrar algunos
Cuando fui a ver el leaf y les comenté que Tesla venía fuerte y que su producto comparado con el futuro Model 3 era poco competitivo tuvieron la gran idea que ya veríamos si tesla venía a España…. Al final igual son ellos los que desaparezcan…
En México NISSAN (mercado interno) donde tiene tres plantas, es el principal fabricante y vendedor de Automóviles y uno de los principales Exportadores, NO CREO que en México Nissan pueda quebrar
@@chafustic porque muchos de su público ya miraron para los chinos con sus autos desechables con mucha tecnología china y que para 3 a 5 años ya están para el yonke, buenos son, duraderos no, no importa que sea de los principales exportadores, si sus ventas caen significativamente pierden mucha capital en producción de vehículos de mala calidad y demandas los hacen entrar en una crisis financiera que podría acabar con la empresa, hubo grandes empresas que era impensable que no colapsarian, y cayeron en la ruina
Buenas @alejandroperezcars, tristemente no va a ser la última vez, que veamos este anuncio, en una empresa, de las muchas, que no se han puesto las pilas, en lo que respecta a la movilidad eléctrica. Gran trabajo Alejandro
Como si hacer el cambio de algo que dominas, al eléctrico en poco tiempo fuera fácil...porque lo diga yo. Los chinos tienen el respaldo del sistema político de su país, que es infinitamente más poderoso que el europeo o el americano. Y además están lanzados, es su momento. Todas las marcas tradicionales, han fallado en no ver el futuro hace 15 años. Sea por lo que sea, el resultado es el mismo. Pero de todas formas, vamos a ver como envejecen los coches eléctricos y que resultado tienen de segunda mano.
Tal como se crean nuevas empresas, algunas desaparecen o se fusionan, en este caso Nissan ya una vez había muerto y volvió a la vida, siento que esta vez no pasará o mismo.
Mientras no se a el coche que ardió en Oleiros que era eléctrico 15 m subian las llamas menudo futuro más negro tienen los electricos. Por cierto comprar el gtr siempre sera mejor inversion que un leaf y eso que tienen cositas.
En general la industria automotriz se vio afectada desde la pandemia y en mi país no a mejorado significativamente. La situación de Nissan creo yo es más por las decisiones empresariales tardías. Debieron de restructurarse o comprimirse más como muchas otras después de pandemia, buscar aminorar costos de producción, o sacar productos que rompieran el mercado, crear alianzas eficientes. Pero si ninguno de esos objetivos pudieron conseguir, entonces que se pongan a la venta o cierren. Quizás el saco de deudas que traían antes de pandemia ya era demasiado grande como para compactarse. No lo sé, pero Ahora sumado a una posible guerra Mundial en un horizonte, la tiene difícil para los préstamos.
Nissan en México es número 1 en ventas por los créditos que da y por lo económico que son sus vehículos. Con respecto a la calidad es pésima. La seguridad regular. Lo malo fueron sus transmisiones automáticas CVT. De ahí en fuera la marca vende bien sus productos.
Estados Unidos preferiría la quiebra de Nissan antes que la compre BYD, y se quedará con las fábricas en México, un mercado donde Nissan es el líder, así que creo aunque seria una locura que la ayuden los Estados Ubidos.
Sin duda. Los gringos temen y odian a los chinos porque amenazan con arrebatarles el primer lugar en la economía global en el futuro y no dejarán que adquieran a Nissan ni a ninguna otra empresa; están en una intensa guerra fría comercial contra ellos.
Creo que la información que das no es correcta, Nissan ha anunciado que despedirá a 9000 personas en los próximos meses, 2025 y tú ya dices que ha despedido a más de 10000 personas.
diles que vuelvan a hacer furgonas Nissan Vanette , algo actualizados pero el mismo modelo por ejemplo traccion delantera y elevadas sobre el terreno tipo todo camino , diselo
Si estuviéramos hablando de una empresa de EEUU o Europa, ya daríamos por sentado que al final va a ser rescatada por el estado. Pero eso no aplica para Japón. Es un tema, si EEUU y UE han echo hecho todo lo posible para crear ambientes seguros para sus empresas de autos, Japón no lo hace. Ya doy por un hecho que Ford y GM sobrevivirán a todo, ya han sido salvadas muchas veces. Y en la UE el mismo tema VW dentro de poco estará en la misma situación.
Se aceleró su final por sus fallas desde hace 10 años en su Transmisión automática, reiteradamente no se responsabilizaron de sus errores, Nissan goza aún de prestigio su futuro está en China
Me encantan el concepto de vehículo eléctrico de rango extendido, pero nunca pude entender al e-Power, con su batería espantosamente pequeña y que no sea enchufable
Mira los incendios de byd y lo entenderas el ultimo en oleiros, no fijeron la marca pero me lo imagino una cualquiera con una bateria mucha mas grande que la del nissan que es muy buena idea. Hay que ir a lo seguro siempre.
Tenemos el ejemplo de modelo de gestion en la fábrica que tenían en Zona Franca de Barcelona, años y años amenazando con el cierre y el despido a cambio de las ayudas de nuestros gobiernos, de las costillas de todos los españoles. Al carajo !!!
Pero bajar los precios de los coche… de eso nada. Y mucho menos bajar sueldos a ejecutivos. Además los coches que venden en Europa son muy poco atractivos.
@@fdibg es cierto, siempre hay inventario, Pero entre los expertos siempre se comenta que el costo es muy alto para lo que ofrecen y son modelos que no han sido renovados en años. Creo es un tema de "prestigio" y amor a la marca de hace muchos años
Que pena, con lo hermoso es el Ariya. Pero Nissan lleva varias decadas en la cuerda floja, no es de hoy. Que hagan un terrano chiquitin y electrico con grandes capacidades 4x4 con reductoras, bloqueos etc...a precios no muy locos y los venderian como pan caliente.
@raulmazuelas5571 Pues ahí está el quid de la cuestión. Habría que diseñar las piezas de otra manera. Ese es el I+D que vale. Además, en general, esos vehículos se utilizan en rangos cortos como ayuntamientos, fincas, cazadores, salidas mañaneras, etc., donde la autonomía es menos importante. Y recordar que el que da, da dos veces.
Asi como otras marcas japonesas se fueron a la quiebra como Panasonic Toshiba Sanyo jvc aiwa Kenwood Akai Sansui Yamaha Nikon Minolta mamiya Canon fuji Konica Pentax Sharp seiko nec Sansui etc hoy empiezan las automotrices y poco a poco japon va en decadencia hasta desaparecer pues hoy hay mas viejos que niños saludos
Quizas bajen la calidad de sus productos futuros.. pero hoy quizas veamos bajas de precios de los ultimos modelos buenos de toyota y nissan a buen precio Trump en mi opinion vino por la guerra de Ucrania y demas.. no se si logra,pero.. sus politicas economias si pueden hacer fundir muchas empresas del mundo y del automovil.
Wao wao con razón la Nissan Frontier nueva no le hicieron muchos cambios siguieron con el mismo chasis. Y son a un precio normal accesible sin nada especial. Enfrente de e Toyota
Esa bateria se puede apagar en un incendio.... Son bastante inteligentes no habeis visto como suben 15 m las llamas blancas de un electrico. Si hundieron el felicity ace.......
Compré un Nissan primera, aquel que anunciaban con delfines, la porquería más grande que se puede comprar, y el servicio postventa, no era una porquería, era lo siguiente. Que asco de coche.
Coches a precio de ricos y sueldos del tercer mundo. Mi coche tiene 21 años y el dia que se acabe, no tengo ni para comprar un patinete de toda la vida, no electrico.
Nunca invirtieron en diseño ,todos sus autos y camionetas de corte generalista y sin gracia salvo escepciones como el Zeta que fabricaron en mínimas cantidades
me gusta la Nissan por sus diseños artisticos, divertidos y fescos, MURANO Y JUKE entre otros. Lastima si realmente acaba muerta, pero no creo que esto vaya a ocurrir.
Nissan Desde que empezó a utilizar las cajas Cvt.. empezó su debacle ... Hagarraron mala fama de autos malos por sus cajas, aunque el resto fuera perfecto
Esto es simple estrategia del gobierno japones, necesita desvincular a nissan de renault para poder crear un gran conglomerado entre honda, nissan y mitsubishi. También se creará otro grupo entre toyota, subaru, mazda y suzuki. Al final quedarán solo honda y toyota, las demás serán submarcas. Es cierto que Japón es el país más endeudado pero su deuda pertenece a sus propios bancos, osea se deben a ellos mismos.
Van a desaparecer todas o casi todas.. nos están timando a los usuarios y ni siquiera tenemos sueldo para pagar el alquiler y de comprar vivienda ni hablemos, como para meterse en 30.000€
35 años trabajé en Nissan, la fusión con Renault fue el principio del fin.
Ponerle transmisiones CVT a la mayoría de sus vehículos fue su gran pecado. Aunque las otras marcas también lo hagan, Nissan lo hace muy mal, las quejas de transmisiones CVT de Nissan son imparables.
Nah el fin de Nissan es no vender coches en China, el mayor mercado del mundo. Y si no haces eléctricos baratos y buenos no vendes en China. Lo mejor que le podría pasar a Nissan y a sus empleados es que un gran conglomerado Chino los comprase.
Amén
También estaba en las últimas antes de unirse a Renault.
@@rafaramon4530 si
creo lo mismo
sigan cobrando mas caros que los chinos y haciendo esos motores de 3 cilindros.... que van de lujo!!!
Al final lo que no puede ser es vender un coche por 35.000€ / 45.000€. Igual habría que hablar de precios y de sueldo de ejecutivos
30k un Juke, nos extraña que muera Nissan??…a mí no.
Se avecina muchas fusiones y compras de marcas tradicionales por las nuevas chinas..
Es lo que hay
Si bajan los precios subirán sus ventas
Poco se habla de esa política alocada de subir precios a lo loco. Nadie compra los coches. Dan poca pena!!!
Al final recogen lo sembrado,sembran codicia y recogen fracasos
En su día, cuando vino a España salvó lo que quedaba de Motor Ibérica y empezó a fabricar aquí su mítico Patrol del que vendió muchas unidades y furgonetas de todo tipo que posiblemente en ese sector sería líder en ventas. Después fué abandonando ese sector y empezó parece su declive.
cierto, no se que pasa que fabricar vehículos de trabajo como que denigra a la marca
Yo tuve un furgón grande fue la trade largo con motor 2'8 sin turbo ni gilipolleces tenía 84cv tiraba de cojones a sin cadena o correa de distribución iba por ruedas dentadas eso dura toda la vida ,yo la tiré al desguace con 500000kmts fue porque se empezó a pudrir la carrocería y además me salio trabajo fijo en una buena empresa salí del mundillo del transporte muy mal pagado mucho abuso de los proporcionaban la faena
Son tiempos de "rio revuelto" en toda la industria automotriz y los q tengan su mejor plan de sobrevivir se salvaron
Las TRANSMISIONES CVT
.de Nissan que son muy desechables fueron el punto de quiebre ...nunca las mejoraron...nadie quiere comprar Nissan por ese problema..
@@davidfernandezo.4410cvt es de toyota, carallot
@@quimc.f.5347Nissan fabrica sus propias CVT que son de la marca Jatco. Jatco le pertenece mayoritariamente a Nissan. Y si, tuvieron muchos problemas y se ganaron mala fama
En general están vendiendo chucherías a precios desorbitados.
En 2014 compre un quashai superequipado diesel pot 20.000 euros, de la generqcion primera salio muy bueno y se averio el turbo pasados los 3 años de garantia y me lo solucionaron gratis (me dijeron que con menos de 5 años y 150.000 kms se hacian cargo de la reparación sin coste). Hoy me costaria el doble un coche similar. Si ajustaran el precio del quashai con pegatina eco debajo de 30.000 venderian bastante.
si, el robo ha sido constante.
Todas estas empresas de coches sabian que desde la crisis de 2018 el trabajador perdía cada año poder de compra pero incluso ella solo se preocupaban en vender no se preocupaban con el trabajador de todo el mundo principalmente Europa perdía poder de compra..... Pues al final al longo plazo todos pierderan..... Y eso es solo la punta del iceberg.... Nadie está preocupado con el poder de compra del trabajador y llegará el momento de la crisis global donde todo va a parar por que la gente no va poder comprar una bicicleta mas
En México se implementó un departamento de Compliance y se la pasa haciendo investigaciones al personal en base a denuncias sin fundamento, la mayoría de la gente ahora se dedica sólo a hacer el trabajo mínimo necesario, para no meterse en problemas y ser despedida por meterse con algún jefe y ser investigado por cualquier situación inventada. También cerraron una línea de producción en Civac y movieron al personal de confianza del nuevo director a Aguascalientes, con lo que el personal de esta ciudad se quedó sin promociones, debido a que se las dieron a esas personas que no tenían ningún derecho, sólo que eran cercanos al nuevo director, que también venía de Civac.
Y siguen reglamentando , normas antipolucion ,mil aibags,mil controles de traccion ,catalizadores , pantallas de tv para estacionar, controles de colision, etc etc y llagamos a la estupidez de que los autos son incomprables.
Europa encabeza la estupidez automotriz
Claro, los autos chinos son a pedales, sin tecnologia y más caros.............
Simplemente no pueden competir contra China
Los coches de hoy son tablets con ruedas,eso lo dijo un gran pensante no se equivoco
Y una tablet en el tablero . Se deben fabricar coches más sencillos y con menos lujos ....... de loa años 80, 9o . 😢😢😢
Hay demasiadas marcas de auto ,demasiados modelos que incrementan los costos de producción, demasiada tecnología
Entramos en fase consolidación del sector. Marcas desaparecerán y otras surgirán. Mucha culpa de los politicos.
Es lo que hay
Y de vehículos industriales ya no se ven prácticamente, Iveco les ha comido el terreno por cuestión precio
Solo hay que ver lo que se han dejado de vender modelos emblemáticos como el Qashqai a partir de la renovación en 2021, o el x-trail ..... , sin contar lo fuerte que llego el leaf y apenas se ven.... Parecía que el actual Juke sería otro superventas, y más de lo mismo....que recuerdos de aquellos Nissan Patrol, Vitara.... Y que pena pensar en no volver a ver uno de los coches que desde años viene siendo un verdadero emblema del buen hacer y deportividad... GTR
Excelente Información!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Yo compré un Sentra SR me ha ido bien. Pero los expertos masacran a los autos básicos por no tener todas las maravillas modernas, empujando al público y las marcas a desarrollar modelos innecesarios, como el VW iD4, cyber track por nombrar algunos
Cuando fui a ver el leaf y les comenté que Tesla venía fuerte y que su producto comparado con el futuro Model 3 era poco competitivo tuvieron la gran idea que ya veríamos si tesla venía a España…. Al final igual son ellos los que desaparezcan…
En México NISSAN (mercado interno) donde tiene tres plantas, es el principal fabricante y vendedor de Automóviles y uno de los principales Exportadores, NO CREO que en México Nissan pueda quebrar
@@chafustic porque muchos de su público ya miraron para los chinos con sus autos desechables con mucha tecnología china y que para 3 a 5 años ya están para el yonke, buenos son, duraderos no, no importa que sea de los principales exportadores, si sus ventas caen significativamente pierden mucha capital en producción de vehículos de mala calidad y demandas los hacen entrar en una crisis financiera que podría acabar con la empresa, hubo grandes empresas que era impensable que no colapsarian, y cayeron en la ruina
Que quiebren, son unos desagradecidos.
Nissan Original Nippon Is ...... Exelsior's Master's beautifull Car's forever always , Amén , Thank's , desde Quito - Ecuador muchísimas gracias y bye - bye ........
Un Primera y un Micra hubo en casa durante décadas. Nissan entró en Renault débil financieramente y salió igual pero además con la calidad arruinada.
Excelente análisis!!
Buenas @alejandroperezcars, tristemente no va a ser la última vez, que veamos este anuncio, en una empresa, de las muchas, que no se han puesto las pilas, en lo que respecta a la movilidad eléctrica.
Gran trabajo Alejandro
Pero si la gran mayoría no quiere el timo electrico!!
Como si hacer el cambio de algo que dominas, al eléctrico en poco tiempo fuera fácil...porque lo diga yo.
Los chinos tienen el respaldo del sistema político de su país, que es infinitamente más poderoso que el europeo o el americano. Y además están lanzados, es su momento.
Todas las marcas tradicionales, han fallado en no ver el futuro hace 15 años. Sea por lo que sea, el resultado es el mismo.
Pero de todas formas, vamos a ver como envejecen los coches eléctricos y que resultado tienen de segunda mano.
Tal como se crean nuevas empresas, algunas desaparecen o se fusionan, en este caso Nissan ya una vez había muerto y volvió a la vida, siento que esta vez no pasará o mismo.
En Mexico la Kicks anterior rondaba los 20 mil usd y la nueva generacion esta sobre 26 mil usd..creen q es una toyota rav4
Mientras no se a el coche que ardió en Oleiros que era eléctrico 15 m subian las llamas menudo futuro más negro tienen los electricos.
Por cierto comprar el gtr siempre sera mejor inversion que un leaf y eso que tienen cositas.
En general la industria automotriz se vio afectada desde la pandemia y en mi país no a mejorado significativamente. La situación de Nissan creo yo es más por las decisiones empresariales tardías. Debieron de restructurarse o comprimirse más como muchas otras después de pandemia, buscar aminorar costos de producción, o sacar productos que rompieran el mercado, crear alianzas eficientes. Pero si ninguno de esos objetivos pudieron conseguir, entonces que se pongan a la venta o cierren. Quizás el saco de deudas que traían antes de pandemia ya era demasiado grande como para compactarse. No lo sé, pero Ahora sumado a una posible guerra Mundial en un horizonte, la tiene difícil para los préstamos.
Nissan en México es número 1 en ventas por los créditos que da y por lo económico que son sus vehículos. Con respecto a la calidad es pésima. La seguridad regular. Lo malo fueron sus transmisiones automáticas CVT. De ahí en fuera la marca vende bien sus productos.
Nissan tiene en Mexico una fabrica muy moderna y muy potente. No se que motores usan.
Estados Unidos preferiría la quiebra de Nissan antes que la compre BYD, y se quedará con las fábricas en México, un mercado donde Nissan es el líder, así que creo aunque seria una locura que la ayuden los Estados Ubidos.
Sin duda. Los gringos temen y odian a los chinos porque amenazan con arrebatarles el primer lugar en la economía global en el futuro y no dejarán que adquieran a Nissan ni a ninguna otra empresa; están en una intensa guerra fría comercial contra ellos.
Cada uno tiene lo que se merece
Creo que la información que das no es correcta, Nissan ha anunciado que despedirá a 9000 personas en los próximos meses, 2025 y tú ya dices que ha despedido a más de 10000 personas.
Mentiras en TH-cam nooo nunca..........
diles que vuelvan a hacer furgonas Nissan Vanette , algo actualizados pero el mismo modelo por ejemplo traccion delantera y elevadas sobre el terreno tipo todo camino , diselo
Si estuviéramos hablando de una empresa de EEUU o Europa, ya daríamos por sentado que al final va a ser rescatada por el estado.
Pero eso no aplica para Japón.
Es un tema, si EEUU y UE han echo hecho todo lo posible para crear ambientes seguros para sus empresas de autos, Japón no lo hace.
Ya doy por un hecho que Ford y GM sobrevivirán a todo, ya han sido salvadas muchas veces.
Y en la UE el mismo tema VW dentro de poco estará en la misma situación.
Me da mucha pena por que creo que merece una oportunidad ojalá encuentren la manera de poder salir de esta situación
Jamás mejoraron la calidad y sí elevaron el precio, y esa calidad fue fácilmente asequible por la industria china, a costos más competitivos!
Pues en Mexico están boyantes las 3 plantas laboran a tope, 15 mil empleados ni un solo despido
Si, en algunas regiones todavía mantendrán la posición y producción.
Nissan hace más de dos décadas que de japonés no tiene nada. Es Renault
Piensa ud. que si la compra Byd, no le van a poner automáticamente las mismas restricciones??
Yo sabia que desde quitar coches Diesel veia no era buena cosa para Nissan demonizaron lo Diesel que les habia dado todo a la empresa Japonesa aqui
Se aceleró su final por sus fallas desde hace 10 años en su Transmisión automática, reiteradamente no se responsabilizaron de sus errores, Nissan goza aún de prestigio su futuro está en China
Trabajaba junto a renault que tambien renault desaparecerá?
No
espero que si
Renault y demas marcas Francesas, han sido salvadas de la quiebra por el estado.
Me encantan el concepto de vehículo eléctrico de rango extendido, pero nunca pude entender al e-Power, con su batería espantosamente pequeña y que no sea enchufable
Mira los incendios de byd y lo entenderas el ultimo en oleiros,
no fijeron la marca pero me lo imagino una cualquiera con una bateria mucha mas grande que la del nissan que es muy buena idea. Hay que ir a lo seguro siempre.
Tenemos el ejemplo de modelo de gestion en la fábrica que tenían en Zona Franca de Barcelona, años y años amenazando con el cierre y el despido a cambio de las ayudas de nuestros gobiernos, de las costillas de todos los españoles. Al carajo !!!
Y al final los Chinos tuvieron que rescatar la fábrica de Nissan Barcelona.
Una tecnología como epower para no lograr la etiqueta 0 no tiene mercado
Entrará un inversor...nissan tiene potencial.
5:26 mira las imágenes... A quién se creen que venden?
Pero bajar los precios de los coche… de eso nada. Y mucho menos bajar sueldos a ejecutivos. Además los coches que venden en Europa son muy poco atractivos.
La cvt esta matando a Nissan y ellos empecinados en meterla a como de lugar… El mercado esta hablando y ellos se hacen los de los oídos sordos.
De qué cueva sales tú?? Dónde oiste tú eso de la cvt?? Llevo 10 años con la e-cvt de Nissan sin ninguna queja, todo lo contrario.
En México, por alguna extraña razón, es la marca que más autos vende por el doble que el 2do lugar
Sera em Mexico porque en el resto de latinoamerica esta bien flojo
Ustedes los producen, me imagino que tendrán más facilidades para comprarlos y mantenerlos (repuestos)
@@fdibg es cierto, siempre hay inventario, Pero entre los expertos siempre se comenta que el costo es muy alto para lo que ofrecen y son modelos que no han sido renovados en años. Creo es un tema de "prestigio" y amor a la marca de hace muchos años
Inmovilismo desde hace años, ésta es la consecuencia. Y mira que me gustan sus antiguos coches...
Entonces, ¿qué pasa con Renault?
Que pena, con lo hermoso es el Ariya. Pero Nissan lleva varias decadas en la cuerda floja, no es de hoy. Que hagan un terrano chiquitin y electrico con grandes capacidades 4x4 con reductoras, bloqueos etc...a precios no muy locos y los venderian como pan caliente.
@@Saguzar007 claro, un juguete que te deje tirado en el monte por un golpe en los bajos porque la batería se ponga en modo protección.
@raulmazuelas5571 Pues ahí está el quid de la cuestión. Habría que diseñar las piezas de otra manera. Ese es el I+D que vale. Además, en general, esos vehículos se utilizan en rangos cortos como ayuntamientos, fincas, cazadores, salidas mañaneras, etc., donde la autonomía es menos importante. Y recordar que el que da, da dos veces.
Asi como otras marcas japonesas se fueron a la quiebra como Panasonic Toshiba Sanyo jvc aiwa Kenwood Akai Sansui Yamaha Nikon Minolta mamiya Canon fuji Konica Pentax Sharp seiko nec Sansui etc hoy empiezan las automotrices y poco a poco japon va en decadencia hasta desaparecer pues hoy hay mas viejos que niños saludos
Si, los papeles de Mazda, Honda y más están en peligro.
Quizas bajen la calidad de sus productos futuros.. pero hoy quizas veamos bajas de precios de los ultimos modelos buenos de toyota y nissan a buen precio
Trump en mi opinion vino por la guerra de Ucrania y demas.. no se si logra,pero.. sus politicas economias si pueden hacer fundir muchas empresas del mundo y del automovil.
Lo mismo paso con las tiendas de veinte duros , llegaron los chino y a tomar por ...
El apocalipsis en menos de 2 años todos quebrados 🤦🏽♂️
Están acabados por estos coches eléctricos tan grandes con coches más pequeños y más económico ecológico otro gallo 🐓 cantaría 😊😮
repites mucho lo mismo
Wao wao con razón la Nissan Frontier nueva no le hicieron muchos cambios siguieron con el mismo chasis. Y son a un precio normal accesible sin nada especial. Enfrente de e Toyota
Que saque un terrano 3 pero 4x4 de verdad e híbrido veras como vende
Que vendan Nissan a China, ella si sabe volverla productiva
No me extraña. Cambian el motor diésel por una cosa que se llama epower, que consume 10 litros de gasolina a los 100.
Si, el ePower nunca fue una solución acertada con esa batería de 0,2kWh
Esa bateria se puede apagar en un incendio.... Son bastante inteligentes no habeis visto como suben 15 m las llamas blancas de un electrico. Si hundieron el felicity ace.......
A día de hoy son súper caros ,da igual la marca que sea
En mí familia hubo dos Nissan y no de ellos durante muchísimo tiempo. Una lástima
Yo acabo de comprar un Nissan nuevo hoy 😢
Las cagao😂😂
Creo que será la primera de unas cuantas
Y yo entusiasmado esperando la murano 😅
Hay que migrar al electrónico y al híbrido rápidamente.
Es que con la M de Nissan power la an cagado…..
Compré un Nissan primera, aquel que anunciaban con delfines, la porquería más grande que se puede comprar, y el servicio postventa, no era una porquería, era lo siguiente.
Que asco de coche.
Eso es porque no te compraste un Fiat, lo que habrías aprendido de mecánica, siempre me quedará ese olor a cables quemados.
@raulmazuelas5571 pues tuve un Fiat punto y nada que ver con la porquería de nissan
Después de lo que hizo en Barcelona,ha ido empicado a la desaparición total.
Otra marca para los chinos
Ésto tiene pinta de dominó 😮
Que Se Rebautice
En España ahora es EBRO/CHERY
Decir que japón es el país con más deuda del mundo es qué no tienes idea
Si, una deuda muy grande pero es adquirida por el pueblo Japones, y no extranjeros eso es la diferencia, por tanto riesgo 0 de default
Alejandro, esperemos que en 2025 saquen el Nissan Micra eléctrico y salve a la compañía.
¿Llegarán a tiempo?
Coches a precio de ricos y sueldos del tercer mundo. Mi coche tiene 21 años y el dia que se acabe, no tengo ni para comprar un patinete de toda la vida, no electrico.
HONDA ❤
Nunca invirtieron en diseño ,todos sus autos y camionetas de corte generalista y sin gracia salvo escepciones como el Zeta que fabricaron en mínimas cantidades
me gusta la Nissan por sus diseños artisticos, divertidos y fescos, MURANO Y JUKE entre otros. Lastima si realmente acaba muerta, pero no creo que esto vaya a ocurrir.
Nissan Desde que empezó a utilizar las cajas Cvt.. empezó su debacle ... Hagarraron mala fama de autos malos por sus cajas, aunque el resto fuera perfecto
Sonmuybuenos carros
Esto es simple estrategia del gobierno japones, necesita desvincular a nissan de renault para poder crear un gran conglomerado entre honda, nissan y mitsubishi. También se creará otro grupo entre toyota, subaru, mazda y suzuki. Al final quedarán solo honda y toyota, las demás serán submarcas. Es cierto que Japón es el país más endeudado pero su deuda pertenece a sus propios bancos, osea se deben a ellos mismos.
Terminara comprada por una marca china,al igual que muchas europeas.
Yo soy uno de esos que dicen que los Nissan los compren los piratas.
Saludos
Tiene sentido que la compre BYD
Solo veo ventajas
Dejaron de hacer autos con calidad, sus transmisiones son basura ¿qué esperaban?
Van a desaparecer todas o casi todas.. nos están timando a los usuarios y ni siquiera tenemos sueldo para pagar el alquiler y de comprar vivienda ni hablemos, como para meterse en 30.000€
que fichen a Carlos Ghosn.
Pues son buenos coches, es un desastre.
Van a desaparecer los GT-R 😢
Como te extraño Ghosn! , atentamente Nissan. Le inventaron un fraude para sacarlo , sufran por traidores
Bajando calidad y vendiendo caro no hay futuro
Los chinos están arrasando
Y encima se cerraron al espacio Ruso, espacio que se han comido los chinos. Todos muyyyyyyyy listos
NO LO SE RICK!
Mg es un coche chino con una M y una G. Se van a comer el mercado. Si les dejamos.
Ya lo hicieron pero algunos no se dieron cuenta todavía.