[Doku] U3 Nürnberg - Die erste fahrerlose U-Bahn Deutschlands (2022)
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Die U3 in Nürnberg ist die erste vollautomatische U-Bahnlinie in Deutschland gewesen. Dabei ist sie zwischen dem Nordwestring und Großreuth unterwegs. Sie ist dabei im 5 Minutentakt unterwegs. Eingesetzt werden hier DT3 Züge die teilweise keinen Führerstand haben. Somit kann bei der Fahrt nach vorne herausschauen.
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![[Doku] U-Bahn Nürnberg (2020)](http://i.ytimg.com/vi/GxHxfmQmdRU/mqdefault.jpg)
![[Doku] U-Bahn Nürnberg (2020)](/img/tr.png)
![[Doku] U3 der Hamburger U-Bahn (2020)| Hauptbahnhof - Schlump - Barmbek](http://i.ytimg.com/vi/2p8Da4fEc2A/mqdefault.jpg)
Sehr schöner Beitrag über die U3, wieder aufwändig recherchiert. Das hat Spaß gemacht - Daumen hoch!
Dankeschön, freut mich zu hören
Nürnberg hat die beste U-Bahn Deutschlands! Sehr dichter Takt, sehr püntklich und sauber! Tolles Video von dir, danke!
Ich liebe den Takt der Nürnberger U-Bahn. Bei uns in München haben wir immer noch einen 10-Minuten-Takt (außerhalb der HVZ), was sehr schade ist!
@@tickrob991 dafür habt ihr noch die s-Bahn Stammstrecke, wo ein sehr dichter Takt ist.
Nürnbergs S-Bahn erfüllt eher Zweck, das Umland anzubinden.
Was wieder bestätigt, dass ein dichter Takt den ÖV attraktiv macht. 15-Minuten-Takte in Großstädten und 1-Std.-Takte in Mittelstädten (wie hier) sind denkbar unattraktiv, praktisch unabhängig davon, ob es sich um Zug, U-Bahn, Tram oder Bus handelt.
Wenn selbst am Sonntag ein 5 Minutentakt herrscht, ist das schon sehr gut. Immer gerne doch, freut mich zu hören.
Ich komme aus Nürnberg und bin mit den Bahnen aufgewachsen. Als ich dann mal mit der Düsseldorfer U-Bahn unterwegs gewesen bin war ich total schockiert über den zustand, da merkt man erst wie gut wirs hier haben haha xD
Du sprichst mehrfach von Kunststoffpanelen. Ich weiß zwar nicht konkret welche Du meinst, aber ich glaube nicht, dass in U-Bahnhöfen aus Brandschutzgründen allzu viel Kunststoff verwendet wird. Ich denke eher, dass es sich um beschichtete Panele aus Metall handelt.
Schöne Doku über meine Heimat Linie. :)
Same
Dankeschön, freut mich sehr zu hören.
Schön wieder was von Nürnberg zu sehen btw. Tolle Doku
Dankeschön, sehr nett.
7:20 "Wir erreichen somit den U-Bahnhof Plärrer" *Hauptbahnhof wird eigeblendet* 😘
Ein wirkliches Highlight ist die Loge im Zug. Macht viel Spaß damit zu fahren. Auch die Türtöne sind einzigartig und haben Style
Ja das ist wirklich toll, auch wenn das nicht bei jedem Zug der Fall ist. Ja die finde ich auch ganz nett.
Schönes Video, hat sicher richtig Zeit vor der Kamera und im Vorfeld gekostet. Mir ist ein kleiner Fehler aufgefallen. Bei der Einfahrt zum Plärrer ist die Haltestelle Hauptbahnhof zu sehen. Sie sehen sich aber auch ähnlich.
2:50 nicht im Süden sondern im Westen trotzdem sehr sehr nice doko
Super Video. Find des toll wie viel Mühe du dir machst. Vorallem mit den ganzen Hintergrundinformationen.
Dankeschön, das freut mich zu hören. Sehr nett.
Dankeschön, das freut mich zu hören. Sehr nett.
Schöne Doku, Gibt es demnächst vllt auch mal Dokus zu Oberleitungsbusnetzen wie Salzburg oder Solingen? schließlich gehört Obus ja ähnlich wie U-Bahn, stadtbahn & Straßenbahn zu den besonderen Verkehrsmitteln
Ne das habe ich nicht vor. Busse sind nicht so interessant für mich.
Bei Wöhrder Wiese hätte man was zum Cinecitta sagen können; immerhin das größte Multiplex-Kino in Deutschland (je nach Definition) - und der Hauptgrund für einen Großteil der dort Aussteigenden zum Verlassen der U-Bahn…
Davon habe ich tatsächlich noch nie gehört. Durchaus Interessant. Aber die Wöhrder Wiese hab ich hier ja sowieso nicht erwähnt weil ich den Bahnhof in meinem Video über die U2 vorgestellt habe.
Nein, die meisten Leute in Wöhrd steigen aus wegen den Hochschulen und nicht wegen dem Kino 😂
Sehr interessante Doku :).
Danke dir
Tolles Video.
Wie ich im Dezember 2008 in Nürnberg war, bin ich mit dieser Linie kurz nach ihrer Eröffnung gefahren.
Zu diesem Zeitpunkt fuhr diese U-Bahn-Linie allerdings nur zwischen Gustav-Adolf-Strasse und Maxfeld.
Das war bestimmt super Interessant so früh damit mal zu fahren. Dankeschön
@Christian Schulz * Als
Ganz nett, aber leider keine technischen Informationen, wie sie das mit der fahrerlose U-Bahn machen. Und wie die Sicherheit bei Problemen mit dem Einsteigen gelöst wurde.
Gutes Video! Wenn die U3 2026 bis Gebersdorf fährt, wird man auf der U2 teilweise wieder mit Fahrer fahren müssen, weil es mit dem DT3-Fahrzeugbestand knapp wird. Bereits jetzt werden fleißig Fahrerschulungen mit den neuen G1-Zügen auf der eigentlich automatischen U2 durchgeführt, zudem gab es im August eine Testwoche G1 auf der U2 mit Fahrgästen. Die Hälfte der G1-Züge aus der 2. Option sind auch extra für den Mischbetrieb konventionell/automatisch mit den DT3 auf der U2 angeschafft worden. Es ist jedoch nicht möglich, den G1 auf der U3 einzusetzen.
Echt jetzt? Och nö. Ich wohne an der U2 und liebe den automatischen Betrieb.
@@derpate1287 Die DT3 werden zukünftig weiter auf der U2 automatisch fahren und diese mehrheitlich bedienen, aber weil diese eben nicht reichen, wird sich ab und zu ein fahrergesteuerter G1 dazwischen mogeln. Wir reden hier von 3-4 G1, die auf die U2 gehen sollen. Und dieser Mischbetrieb wird jetzt erstmal eine Dauerlösung sein bis ca. 2035. Hätte man den Fahrzeugbedarf mal lieber vernünftig geplant...
Ist echt blöd weil U2 und U3 eigentlich beide automatisch Betrieb seit 2010😢
Wenn die U2 automatisch nicht mehr dann werden U1 automatisch werden fänden ich voll dumm geplant
1. Lebensgefahr
2. Sehr Gefahr
3. Schwer mischen fahren
4. U3 und U2 seit 15 Jahre automatisch Betrieb 🙄 seit ihr eingeschlafen etwas Traum wahr geworden ich hasse wenn automatisch züge weg schmeißen echt schönsten Ubahn züge im Nürnberg dann kommt Dt3 und G1 bei U1 auch U2 und U3 was macht mit dem DT3F??
Danke fürs Nemberch-Video und ein schönes Wochenende Blixa !! 😉👍
Immer gerne doch.Freut mich sehr, wenn’s gefällt. Ebenfalls schönes Wochenende.
Ein sehr schönes Video... Ja die U2 und U3 in Nürnberg sind durch ihren fahrerlosen Betrieb sehr interessant. Eine Vergrößerung des Netzes ist sehr begrüßenswert und sehr wahrscheinlich sinnvoll. Ich bin und werde wenn ich wieder in Nürnberg mit der U-Bahn fahren. Es ist immer wieder ein Highlight an der Frontscheibe zu stehen und die Fahrt aus der Perspektive zu genießen. Durch dein Video habe ich neue Foto Plätze gesehen und werde diese auch nutzen. Danke und weitere Videos... 👍
Dankeschön, das freut mich riesig zu hören. Ich kann dir da nur zu 100% zustimmen. Wirklich ein Erlebnis. Und auch immer was besonderes in einer Stadt mit etwas über 500k Einwohnern mit einer Voll- U Bahn zu fahren.
Immer gerne doch, und ebenfalls danke für deine netten Kommentare.
Nein, wir können uns den U-Bahn Ausbau nicht mehr leisten. Stattdessen wird jetzt wieder in die Straßenbahn investiert, in den nächsten Jahren wird es viele neue Strecken und Linien geben und langfristig die StUB.
@@offichannelnurnberg5894 ja ok. Der U-Bahn Bau ist wenn man sie unterirdisch macht teurer als die Tram. Ich befürworte jeglichen Ausbau des Öffis. Die Tram oder E-Busse sind da auch eine Alternative.
Zur Farbgestaltung der Nürnberger U-Bahnhöfe noch folgender Hinweis: Alle Bahnhöfe, an denen man in andere U-Bahn-Linien umsteigen kann oder dies geplant war, sind orange. Wobei das Orange an den Bahnhöfen Aufseßplatz, Gostenhof (U1) und Friedrich-Ebert-Platz (U3) noch Hinweise auf eine ursprünglich geplante Linie westlich der Altstadt geben.
Hatte ich doch glatt Dein neues Video übersehen ... unglaublich 😁😅
Es war wieder sehr interessant. Allerdings muß ich mal anmerken, die Bahnhöfe sind einfach nur noch häßlich, kalt und seelenlos. Ich verstehe nicht, wie man sowas bauen kann. Da will man am liebsten schnell wieder weg, ist zumindest mein Eindruck.
Liebe Grüße🙂
Hast dir ja für deine Fahrten sogar gleich an mehreren Stellen professionelle junge Kommentatoren eingekauft ;)
Kannst du eine Doku über die Linie 2 vom Mobil in Bielefeld machen ?
Habe ich jetzt erstmal nicht vor.
1:50 Fürth Hardhöhe, nicht Hardthöhe :)
Schöne Doku über die U3 in Nürnberg 👍🏻
Wirklich sehr nett von dir.
Eine super Doku :)
Würdest du deine Doku zur S-Bahn Nürnberg noch einmal neu machen, da sie ja nicht mehr Aktuell ist?
Dankeschön, sehr nett. Ja das könnte ich durchaus machen. Aber es gibt ein paar Videos die ich neu Auflegen müsste.
@@bahnwelten Ja, das ist wahr.
Durchaus gelungenes Video über meine Heimat und meinen Arbeitsplatz; kurze Anmerkung zum Friedrich-Ebert-Platz: der Verteiler war in erster Linie dafür gedacht dass hier eine weitere U-Bahnlinie gebaut werden sollte die Pläne sind aber mittlerweile verworfen.
Das hört man doch gerne. Da hast du auf jeden Fall einen sehr schönen Arbeitsplatz. Davon wusste ich nichts, aber das ist interessant.
Ist aber schon alt😂
Tatsächlich ist die Verteilerebene am Friedrich Ebert Platz für eine zukünftige U4 gedacht gewesen, die aber nie verwirklicht wurde
Sehr gute Doku, als die U3 von Maxfeld - Friedrich-Ebert-Platz verlängert wurde (2008/2009) wurde die alte Linie 9 eingestellt, aber auf der Pirckheimer Straße fährt heute noch die historische Linie 15.
Ja das stimmt. Aber aller Voraussicht nach soll ja die Straßenbahn zurück auf die Prickheimer Straße kehren. Freut mich zu hören das es dir gefallen hat.
@@bahnwelten Ich finde die Straßenbahn sollte auch wieder über die Pirckheimer Straße fahren. Ich frag mich dann nur welche Linie dort entlang fahren soll...
@@diestraenbahn9261 die Linie 7 zB
Eine tolle Doku hast du da erstellt mir gefallen die U Bahn Stationen teilweise sehr gut und endlich bist du auch wieder vor der Kamera liebe Grüße und dir noch einen schönen Sonntag
Dankeschön, da freue ich mich riesig. Das ist wie immer super nett von dir. Ebenfalls liebe Grüße und die auch einen schönen Sonntag.
Tolle Doku! schon die vierte über die u-bahn meiner heimatstadt. Wie immer super recherche und produktion
Dankeschön, wiedermal sehr nett von dir.
Mach mal ein Video mit der U1 in Nürnberg
Ja das wird auch noch kommen.
einen mini fehler indeckt: bei der ersten erwähnung vom plärer war die station hbf zu sehen. ansonsten ein schönes video
Hättest du die Idee mal nach London zu fliegen? Crossrail ist ja noch seeehr neu.
Meine Haus- und Hof-U-Bahn ❤️
Geil mach mal die M5 in berlin
Freut mich zu hören. Naja mal schauen.
Schönes Video!
Dankeschön
Ausgezeichnetes Video.
Dankeschön
Wie geht's immer top
Das hört man doch gerne.
top ... die beste
super video 👍ich finde es gut das du alte Videos vom guten DT1 verwendet hast😎die G1er werden nämlich inzwischen langweilig :-)
Ja ich hab ja in dem Fall auch keine Videos von den G1 am Hbf und Plärrer. Dankeschön für die netten Worte
Tollles Video. Wo finde ich die Abstände zwischen den Stationen?
Dankeschön, freut mich sehr zu hören. Das steht auf Wikipedia
Obwohl mir das Video gefällt, würde ich es nicht als Dokumentation bezeichnen. Dafür fehlt mir leider zu viel. Es wurden nur Fahrpläne und die Bahnhöfe gezeigt sowie deren Umfeld. Aber kein Ton zur Technik oder Historie.
Wer legt denn fest das in einer Dokumentation immer Technik und Historie mit erwähnt werden müssen. Und ich frage mich an der Stelle auch ob du das Video überhaupt geschaut hast. Denn ich habe an mehreren Stellen über Bauzeiträume und Eröffnungszeiten geredet. Darüber hinaus ist dies ein Video aus meiner Reihe Linien im Porträt. In meinen Video über die ganze U-Bahn Nürnberg habe ich auch mehr in die Richtung angesprochen.
Feines Video. Danke fürs Hochladen
Immer gerne doch, freut mich wenn es gefällt.
Eine sehr schöne Doku über die U3 in Nürnberg 👍
Dankeschön, das freut mich zu hören. Wirklich sehr nett.
Danke für dieses wundervolle Video!
Immer gerne doch.
deine dokus sind wirklich schön, weiter so
Das freut mich zu hören, vielen Dank.
Kommt auch die U1?
Irgendwann auf jeden Fall.
Muss zugeben, dass ich leider sehr skeptisch bin, was fahrerlose Bahnen oder Busse angeht, nicht weil das an sich nicht funktionieren könnte, sondern weil ich (wie gerade die Gegenwart zeigt) Sorge vor Hackern oder Saboteuren habe, Die Abhängigkeit von ungestört funktionierender Technik ist mir einfach zu groß. Klassische Sabotage setzt immerhin Anwesenheit vor Ort voraus, während sich Steuerungstechnik auch aus der Ferne durcheinanderbringen lässt. Ich frage mich, ob Kosten und Aufwand für weitgehende Cybersicherheit wirklich niedriger sind als für Fahrer*innen.
Naja da hat man die Wahl zwischen Fortschrittlichkeit und einem relativ geringen Risiko, oder eben andere Nachteile.
Ich vermute mal, dass das ein geschlossenes System ist. Also ohne Internet Anschluss
Auch die manuell gesteuerten Linien sind von einem einwandfrei funktionierenden Zugleitsystem abhängig, das genauso das Ziel für Sabotage sein könnte. Insofern unterscheiden sich die Systeme nicht grundlegend. Niemand steuert die Züge im normalen Passagierbetrieb nur "auf Sicht".
Anfälliger sind die fahrerlosen Züge allenfalls für Vandalismus und mutwillige (Zer-)Störung z.B. der Türsysteme, da nicht immer Personal in der Nähe ist, das sofort intervenieren könnte. Aber da soll's ja zum Glück manchmal auch noch positive Beispiele für Zivilcourage der Mitbenutzer geben, und die Kameraüberwachung ermöglicht oft auch die Fahndung nach den Übeltätern.
Das fahrerlose System funktioniert jetzt schon seit Jahrzehnten ohne gravierende Probleme, den beteiligten Ingenieuren sei Dank ;)
oha
😃
Hallo
Hallo.
Tschüss
Moin
Wird in Nürnberg die ubahnlinie u4 u5 u6 eröffnet?? Mach bitte direkt ein video!!
Diese Linien wird es niemals geben.
Dafür gibt es weder Pläne noch irgendwas. Also kann da auch nix eröffnet werden.
Die U4 ist vom Tisch; bei U5 und U6 besteht noch Hoffnung 🤔😏
👍👍
😀
Moin! Wieder mal Top! 👍😊
Dankeschön, freut mich zu hören.
Sehe sehr gutes Video! 😀👍
Vielen herzlichen Dank, das hört man gerne.
eine mega Duko Danke .😎😎
Immer gerne doch, danke für das Lob
@@bahnwelten immer gerne .😉😉
Bitte machen auch G1 bei U3 automatisch Umstellung Testfahrten mit Menschen zusammen DT3 wenn im Gebersdorf ist😊❤
Es glaubhaft Elsleben keine Auflaufform aufsteigen mit Vollmond meine nicht verkannt offen.