80cc Malossi cylinder | Piaggio / Vespa 4t 3v IGET Euro4.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2020
- Link to cylinder: bit.ly/36PCwb4
With Malossi you are assured of high quality and performance. In this video we show you how to mount and adjust an 80cc cylinder step-by-step on a Piaggio 4-stroke 3-valve IGET engine.
Tools we use:
Engine oil 5W40 Eni: bit.ly/2YrMgSp
Holding tool uni: bit.ly/36kISvE
Feeler gauge: bit.ly/2s4GFW9
Torque wrench: bit.ly/342f4lG
Keyang cordless drill: bit.ly/2DY8guR
#malossi # 80cc #Vespa - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.202 | ตั้ม วราวุธ / เบสท์ คำสิงห์ | 18 ก.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/cwIoA7XHqnE/mqdefault.jpg)
Wie jedes video von euch, Toll erklärt.
Danke.
Comment faire pour vespa sprint 50 4t 2019 49 km à vitesses 80 km? Merci pour votre réponse
Hallo,mit dem ganzen zylinderkit (malossi 80ccm) sind noch 2 Buchsen dabei,für was sind die?
❤❤❤❤❤
Wat was het aanhaal moment van de kop bouten
En twee pakkingen op de voet beïnvloed niet je performance maar zorgt er dan toch voor dat je klep bij hoge toeren niet de zuiger raakt ?
Helaas hebben wij helaas geen aanhaalmomenten ervan, advies is de werkplaatshandboek te raadplegen van jouw scooter
je dispose d'un vespa 50 4t 3v qui utilise deja le cdi malossi (60 km/h ) si je rajoute si kit 80 a combien je vais aller et es ce quil faut ajouter un carburateur . Merci de votre réponse
Si cest un Iget 3v cest un injection donc pas besoin de carburateur
Pour la vitesse en 80cm sa seras autour de 80 90kmh
Moet je een andere nokkenas erin steken ? Want vind geen nokkenassen voor 4t 3v behalve de originele
er zijn geen andere nokkenassen leverbaar voor de iget motoren. Dus je huidige nokkenas blijf je behouden.
Kan er een tutorial gemaakt worden hoe je van een injectie sprint de krukaslagers vervangt?
Dat is een goeie, nemen wij mee voor een toekomstige video
Waar monteer je de koso temeratuurmeter op het blok?
Ligt er maar net aan welk model je hebt. Als goed is zitten er bij alle Koso onderdelen een handleiding bij hoe deze te monteren is. Als dit universeel is, dan zul je uiteraard even moeten kijken waar het gemonteerd kan worden op het motorblok. Meestal wordt het gebruikt bij 2-takt brommers die al een uitsparing hebben voor een temperatuur sensor.
Hello i have a Aprilia sxr 50cc 4stroke 3valve HE do you think this swap can be done in it cause i have never seen a motor for it online
sorry, we don't have any technical information about your Aprilia sxr 50cc 4stroke 3valve HE
Hello,
for this upgrade is needed to be change only cilinder with piston, or also i need to order new head? or the head is good from 50cc?
Original head from 50cc is good enough
The cylinder head can simply remain standard. There are no 80cc cylinder heads available. You can fit a performance camshaft for better performance.
Does this 80cc also fit under euro 5 zip ?
Maybe that is possible, contact us and it will be checked for you
Beste zandri. Een vraag voor u... Is een power one 80cc nou zoveel slechtere kwaliteit dan malossi? Gezien die maar liefst 3x goedkoper is vind ik nog wel een bizar prijsverschil. Ik heb al een malossi multivar en wil geen hogere topsnelheid, enkel meer koppel onderin. Is deze cilinder kit dan het enige wat geinstalleeerd dient te worden? Alvast erg bedankt :) betreft een euro 4 zip.
Power one is een prima alternatief en van goede kwaliteit.
Waar kan ik een begrenzer halen voor een Hyosung scooter?
www.zandri.nl/toerenbegrenzer-regelbaar-scooter-dmp.html
Ma per carburarlo serve il getto o fa tutto la centralina ?
Hai bisogno di una ECU (centralina) che aumenti il carburante iniettato. Questa ECU è appositamente per il cilindro da 80 cc. tinyurl.com/yxfmg7uu
Ik heb een probleem met mijn vespa ik heb vandaag een 80cc cilinder van malossi er in gemonteerd kleppen gesteld alles er op en er aan nokkenas van naraku er in witte malossi druk veer alleen hij trekt heel vaag en sloom op en pas van af de 50km begint die wakker te worden en gaat die maar tot 60 en dan houd het op maar wat is het probleem van het optrek want er zitten al tijd 7,2 gram rollen in alleen hij pakt hem niet bij het begin veel monteurs zeiden me dat er lichtere rollen in moeten of de bougie maar wat denk jij er van?
Ons advies zou zijn , wat wij niet voorbij zien komen, is een grote sproeier monteren. Pak als voorbeeld maatje 82.
Ik heb een vespa 50 4t 3v die al de malossi cdi (60 km / u) gebruikt als ik een 80-set toevoeg aan hoeveel ik ga en is het nodig om een carburateur toe te voegen. Dank u voor uw antwoord
nee
Je hebt dan de 80cc ecu nodig van malossi.
Kan je een link sturen van de juiste pasbussen die erbij horen want ik kan ze niet vinden
www.zandri.nl/centreerbussen-cilinder-malossi-o6-5x7-5-9x12-2-delig.html
Wat is het rendement op de investering?
Veel meer koppel
Se monto la centralina senza cilindro cosa succede ?
Ci sarà troppo carburante iniettato. Quindi non funziona.
Welke luchtslang gebruikt?
Die ene die komt met malossi Ecu kit, ik had die op mijne gezet en topt veel beter omdat ie geen restrictie heeft
Bonjour, à combien monte le scooter avec le kit 80 cc merci d’avance .
Demandez à un revendeur
Moet je je ecu ook gaan veranderen als je een 80cc eronder zet?
Ja je moet een 80cc ecu doen
Klopt, die moet je meenemen hierin.
Kan iemand mij vertellen wat voor gereedschap hij gebruikt om het spruitstuk los te maken ?
Dit kunt u met een standaard doppen-/ratelset doen. Zie hiervoor als voorbeeld: www.zandri.nl/doppendoos-ratelset-endurance.html
The OEM M6 cap head bolt on the manifold and few on the transmission box need a special tool, (Warranty B/S) I remove mine using a Robertson tip No4 , using a small ballpen you manage to stock the tip in the cap screw and proceed to unscrew that $%&T. replace all of them with "NORMAL" M6 cap head screw. Your welcome..😉
Welke momentsleutel gebruiken jullie?
maakt niet uit van welk merk, als je maar de bouten op juiste moment aandraait
@@zandrishop ja snap ik maar ik ben benieuwd naar het merk
Kunnen jullie een video maken over het demonteren van een motorblok van de piaggio zip
Ben je daar serieus een video van nodig, dombo?
@@nuridino uhm ja eigenlijk wel nog nooit gedaan
@@jessedebrouwer1435 bevestiging van de schrokbreker subframe loshalen ja gas kabel en je remkabel en eventueel je bougie kabel
@@mohammedkarim8349 tnx man💪
@@nuridino Mo jij bent gewoon een genie
hoe stel je kleppen van een injectie?
0.10 inlaat & 0.15 uitlaatklep
@@zandrishop is dat met originele nokas?
@@zandrishop zijn de inlaatkleppen altijd de bovenste en de uitlaatklep de onderste?
Vraagje
Als ik 80cc cilinder heb, welke cdi moet ik dan hebben? Heb wel namelijk eu begrenzer die 50-60km gaat. Kan ik dan met dit harder laten gaan dan 60? En kan je dan je scooter begrenzen naar gewenste snelheid van een snor?
zover ons bekend is het lastig om een begrenzer goed afgesteld te krijgen op een 80cc
@@zandrishop valt mee. juiste setup voor hebben.
Kan je hierbij de originele uitlaat behouden?
natuurlijk
@@broodje_aap oke thanks
Does this kit also fit on the newer Euro5 engine (CD01M)?
It fits but it won’t make a difference because there is no ecu unit for the Euro5 eniges yet, you you’ll just go the same speed but use a lot more fuel and it maybe won’t even drive good
Does your petrol consumption increase a lot?
Not a lot but it does increase.
Zo te zien jullie monteren alle 2 voetpakkingen dus in totaal 1.2 mm.Compressie verlies krijg je niet omdat de pakkingen met 12 nm toch plat gedrukt.Voorkomt dit olie lekkage soms want ik heb alleen maar last van lekkage met enkel 0.4 mm pakking.
Nee, dit wordt gedaan omdat anders de zuiger de klep kan raken. Malossi adviseert ook een dikkere of 2 voetpakkingen bij montage op de Iget motoren.
@@zandrishop oh ok.Ik raad wel aan malossi pakking monteren ook goedkoper 80 cc kits.Alleen pasbus maten op koppakking passend maken.
Het is toch niet mogelijk om 2 voetpakkingen te monteren?
Er zitten 2 voetpakkingen in de cilinder set van 80cc voor Piaggio 4-takt motoren. Malossi heeft dan het volgende gedaan;
- voetpakking 0,40 mm: geschikt voor gebruik met de 4-takt 2- of 4-kleppen motor
- voetpakking 0,80 mm: geschikt voor gebruik met de 4-takt 3-kleppen motor
@@zandrishop bedankt!
Moet je hier ook een andere ecu voor hebben?
ja, advies is de bijbehorende malossi ecu voor 80cc
@@zandrishop als je een power commander begrenzer hebt kan je dan wel de standaard ECU gebruiken?
@@tychotycho6817 antw?
@@tychotycho6817 nee deze zorgt namelijk voor een betere prestatie op 50cc maar levert niet de hoeveelheid die 80cc nodig heeft dus je moet een 80cc ecu hebben
@@happygamers7642 klopt, maar heb na 2 maanden mn 80cc naar de kk gereden dus heb t niet meer nodig
Nutteloos filmpje, wat is de timing punt van de krukas?
Merci pour le partage.
J'ai besoin information.
1 - Je vois que vous installer 2 Gasket.
• 0,40 mm: to be used in 2 or 4-valve engines
• 0,80 mm: to be used in 3-valve engines
Jai fait comme vous l'avez indiquer, j'ai installer les 2 gasket, mes dans les instruction il dise d'installer le 0,80mm pour le 3v.
Je doit redémonter pour installer uniquement le 0.80mm ?? Car il claque un peut.
2- J'ai 2 shim pour le cylindre Malossi 2613930E je suis obliger de les installer ou je peut utilise ceux d origine ??
Merci a l avance !
Hoeveel gram rolletjes is het beste voor een zip 80cc iget?
Met een malossi variateur en witte drukveer van malossi is 7.5g het beste. Met originele vario weet ik het niet