Восхищен способностью автора доводить свои мысли и знания до слушателя. Вы не пропадете с таким талантом. Считаю, что Вам вполне можно заниматься преподавательской деятельностью в ВУЗе, техникуме, автошколе и т.п. по теории ДВС. УДАЧИ.
Какая разница где мастерская находится, у дяди Васи в гаражах или у дяди Пети на МКАДе. Главное чтобы там хорошо и за адекватную цену чинили автомобиль. А цены у дяди Васи будут ниже, так как мзду он официалам и ещё бог кому не платит.
@@PupsegJ Поддержу. Если дядя Вася занимается ремонтом на профессиональной основе и постоянно, понимает что делаеи и придерживается дисциплины в труде, то и качество зачастую может быть лучше чем в модных сервисах, поскольку тут он отвечает своим именем. Проблема в том, что есть разные дяди Васи, есть такие которые считают себя ниебацца ремонтниками потому что, когда-то в 80-ых самостоятельно АКБ в копейке поменяли.
И почему каталки при этом не умирают сразу от угарного масла. Такие же "допуски" по маслу теперь у арканы 1,6, у весты 1,8, и у нового Логана. 600гр на 1000км по паспорту
Мерседес при выпуске М112 М113 ,к слову очень хорошие моторы которые способны на 600 тысяч в легкую при своевременном обслуживании (у меня сейчас такой), давал допуск жора масла до литра на 1000, а у меня на таком моторе лет 10 назад пробег был за 450 тыс он жрал все полтора на 1000 ))) Я масло не менял - тупо ездил и доливал в надежде что мотор когда то стукнет . он так и не стукнул продал с таким вот масложором. ))) Я к тому что такая практика допуск жора масла вполне себе нормальная. В наше время "экологии" многие моторы жрут масло уже с конвейера )))
Не должен нормальный двигатель потреблять масло , во всяком случае на гражданской машине - это все дилерские отмазки , ведь если призанять это дефектом (чем оно и является ) ,дилер будет вынужден принимать меры и нести расходы , проще написать : «заливайте в бак масло- бенз 1к1 - это норма .
Лайк Артёму за то, что среди серьёзных ремонтов не забывает выкладывать те, над которыми можно просто от души посмеяться...Первую половину видео просто под столом валяюсь от смеха над такой инженерией владельца машины))))
Да ребята молодцы!!!! За 130 000 рублей сделать капиталку движка. У меня дружок купил машину, сразу заменил фазера два, ГРМ, по мелочам еще, резину зимнюю купил, летнюю на выкидыш, и все это обошлось ему почти в 100 000 рублей. Вот и вывод. Я только этим людям доверю ремонт своей машины! Одно наслаждение смотреть видео и слушать отличного комментатора!
Судя по иконкам на салонном фонаре хозяин машины - товарищ верующий, ну во всяком случае верит, что Бог его убережёт от неприятностей на дороге и вообще (если эти иконки он не приделал так сказать для "антуражу"), и при этом вполне спокойно сматывает пробеги, нае..т людей и прочее, позабыв о том, что есть такие смертные, я подчеркиваю СМЕРТНЫЕ, грехи как "не укради" и "не обманывай". Поистине чудны дела твои, Господи...
Молодцы парни, приятно осознавать что есть такие механики, которые дотошно относятся к своему делу. И к стати если соберётесь ехать на Чёрное море буду рад встречи. С наступающим новым годом
Вот это я называю качественный ремонт. Супер👍 Я все свои дела отложил, смотрел как руководство к действию. Оооч понравилось, всё классно и поучительно. Спасибо за видео😀😁
Мужики продолжайте продвигать практические науки в массы. Сидят диванные аналитики, пишут аналитики и теории заговора по видосам с других каналов. Записки сумасшедших. Как профессиональный триболог могу сказать, никаких там полимерных отложений не возникает. На более густом масле в процессе износа трущихся пар запас по подаваемому давлению больше, чем по любимой «водичке». Автоматические коробки передач требовательны к вязкости масла, в двигатель можно, и даже нужно лить более густое масло (в некоторых автомобилях, не назову марку, РЕКОМЕНДОВАНО после определенного пробега лить БОЛЕЕ ГУСТОЕ масло).
Профессиональный триболог, расскажите-ка как современная "синтетика" себя ведет в районе поршневых колец при температуре 400 градусов и как там "не возникают отложения".
ysnvts в зоне поршневых колец все зависит от того, как грамотно была спроектирована данная пара трения. На самом деле проблема современных двигателей исходит больше от производителя и неграмотности современных потребителей. Основная масса проблем исходит на этапе проектирования и банальной обкатке на потребителе. Сменилась система менеджмента качества, обкатка новых версий автомобилей (достаточно вспомнить как испытывали те же старые мерседесы) А цепляться только к тому, что масло коксуется при 400 градусах, так двигатели делают не миллионники, масла вообще должно отводиться от зоны поршневых колец и ни в коем случае его не должно быть в камере сгорания.
@@TheAntinoi Все верно, современные двигатели печальны, но я не об этом. Вы пишете, что полимерных отложений не возникает. Я же хотел указать на то, что современные т.н. "синтетики" не выдерживают высоких температур и вываливаются на двигатель присадками, в том числе полимерными отложениями.
ysnvts они вываливаются только в том случае, когда масло попадает в камеру сгорания и контактирует с горячими поверхностями ( мизерные попадания в виду несовершенства поверхности опустим ) Здесь больше дело в уменьшении юбки поршня. В точке перекладки поршня при малой площади контакта поршень как бы «перекашивает», добавим сюда износ цилиндра и вот он рост отложений на лицо. Опять же, необходимо конкретизировать, о каких моторах идёт речь, новый или старый, какие регламенты пробега. Самая главная ошибка потребителя это слепая вера в качество и честность продавца как масла, так и производителя автомобиля. Меняй масло раньше, заливай качественное топливо и масла, меняй не впритык к 12-15 тысячам пробега и не будет такого интенсивного роста. За техникой следить нужно, это уже не на шахе ездить на отработке от камаза.
Форсунки + нормальное масло+ трассовый режим + газ. Возьмите этот мотор в пробках, масло диллера 5 30 , бензин + слоупочная прокладка между баранкой и табуреткой = 100к
Ремонт можно и быстрее было сделать, но не могли остановить смех от колхозных доработок хозяина! Видео зачёт! Удачи в Наступающем году! И ждём авто 2018 года!
Привет Привет. Офигенное видео! Спасибо, что рассказали про пробег на корейский авто!А я всю башку сломал почему свежие киа продают с детским пробегом, а им по три года!? А цена большая!
Ну да, потом пленку снимает, оплетки снимает, 40к на щитке, машина свежая) мы ж друг друга всегда кидаем. Это норма☺ а что, все так делают, чем я хуже(лол)
ГБО было настроено. Ошибка появилась после замены газовых форсунок и недавно. Сейчас он поедет и настроит. Найти хороших мастеров по ГБО тоже непросто. И наверняка эту мастера так форсунки и поменяли. Поезди, прихлопаются..Вот такие мастера. Сам хозяин не при чем. Нормальная машина. в смысле ухода и состояния..Конструкция такая, ну что поделаешь..Моя машинка на бензине и масле 5w40 пробежала 276 тыс..Расход масла сейчас 500 на 10 тыс. Вот думаю ГБО поставить и ищу мастеров..
Автору большой респект, наконец-то получили подтверждение (оно же успокоение) по форсункам. Сам являюсь 1ым владельцем G4NA 2л 2018г. При нормальной "прокладке" такого движка не только на 2ого, но и на 3его владельца хватит. Таксистов 1%, остальным пробеги в 200+ тыс.км, могут только в страшном сне присниться (или же если покупать с рук). Вывод прост, Артему новые машины (с 17го года) не из под таксистов приедут лет через 7-8. Но я за него спокоен, такой СПЕЦ точно без работы не останется!!! Удачи вам и вашим близким. С Наступающим Вас и всю вашу команду!
Историю с подмоткой одометра к оф. ТО слышал ещё несколько лет назад от наших, что живут в Германии и ездят на БМВ: один раз на 15 тыс меняют масло в официалов, два - самостоятельно, потом мотают пробег и снова к официалам. В результате официально подтверждённый пробег 90 тыс, а реально - 270, можно и продавать :)
Реальный пробег на фольксваген можно найти только на машинах с dsg,а на мкпп не прокатит найти ещё где-то пробег Р.с. ремонт как всегда на высоте...прям эмоционально призывал к покупке киа👍весь этот нереальный колхозинг можно убрать на любой дэтэйлинг мойке и тот же пробег 47 тыскм зайдёт следующему покупанту как родной.... Газ ставил скорее всего сам хозяин...
Спасибо за ролик. Всегда смотрю с удовольствием. Сумма знаний, полученных из практики, для меня важнее, чем теоретические измышления диванных экспердов. С наступающим Новым годом, ребята! Всего вам хорошего!
@@АлексейНевозмутимый сколько людей столько и мнений! если экономить на машине и лить гавно масло и такой же бензин про остальное и говорить не буду то конечно корейцы делают гавно машины!
@@wano3836 для автора автомобиль как кусок железа не более, это болезнь любого слесаря моториста..ему в принципе насрать кореец, немец, говорит про ту машину которая на ремонте
@@wano3836 да качество у них просто отвратное. Все сырье дешёвое. Инженерная мысль слабая и т.д им далеко ещё до флагмана в автомобилестроении! Например тоета бнв и т.д
Пирамида в случае ДТП воткнется кому нибудь в голову
Тоже такая мысль мелькнула)
А может их было больше, так как дтп уже было))
он на болтах, а дтп уже пройдено
Нужно прилипить на подушку пассажира чтоб ему со скоростью подушки прилетела в лоб))
После этого начнут деньги приходить. Но, это не точно😉
✨😍Замечательная Новогодняя Комедия!!!
Подняли настроение)))
С наступающим Новым годом!
Пожалуйста, огромная просьба, снимайте всегда такие послесловия!) Это очень важно и интересно!)
Восхищен способностью автора доводить свои мысли и знания до слушателя. Вы не пропадете с таким талантом. Считаю, что Вам вполне можно заниматься преподавательской деятельностью в ВУЗе, техникуме, автошколе и т.п. по теории ДВС. УДАЧИ.
Странно что он к вам приехал, а не у дяди васи в гаражах кольца просто поменял.
Я думал тоже самое ))) За два года так уделать машину - надо иметь талант
Какая разница где мастерская находится, у дяди Васи в гаражах или у дяди Пети на МКАДе. Главное чтобы там хорошо и за адекватную цену чинили автомобиль.
А цены у дяди Васи будут ниже, так как мзду он официалам и ещё бог кому не платит.
@@PupsegJ Поддержу. Если дядя Вася занимается ремонтом на профессиональной основе и постоянно, понимает что делаеи и придерживается дисциплины в труде, то и качество зачастую может быть лучше чем в модных сервисах, поскольку тут он отвечает своим именем. Проблема в том, что есть разные дяди Васи, есть такие которые считают себя ниебацца ремонтниками потому что, когда-то в 80-ых самостоятельно АКБ в копейке поменяли.
Официальный дилер часто делает как попало, а потом в кусты.
@@MrArtemiyt У дяди Артёма откапиталил))
По салону видно,что хозяин редкостный чепушило.Такие любят носить жилетки с карманами и сандали на носок надевать.
@@849568 кореец! Кон Чен Ый!
саша лешин, 🤣 прям представил🤣🤣🤣
Ахахаха
Хааахааа
😂😂😂
Я вот понять не могу где экоактивисты когда 500 грамм масла на 1000км в допусках с завода
И почему каталки при этом не умирают сразу от угарного масла. Такие же "допуски" по маслу теперь у арканы 1,6, у весты 1,8, и у нового Логана. 600гр на 1000км по паспорту
Экология проверяется с завода. Есть с завода евро-6? Ну и отлично. А что через неделю там масло в выхлопную летит - это уже не важно.
Не надо искать логику там, где ее нет!
Мерседес при выпуске М112 М113 ,к слову очень хорошие моторы которые способны на 600 тысяч в легкую при своевременном обслуживании (у меня сейчас такой), давал допуск жора масла до литра на 1000, а у меня на таком моторе лет 10 назад пробег был за 450 тыс он жрал все полтора на 1000 ))) Я масло не менял - тупо ездил и доливал в надежде что мотор когда то стукнет . он так и не стукнул продал с таким вот масложором. )))
Я к тому что такая практика допуск жора масла вполне себе нормальная.
В наше время "экологии" многие моторы жрут масло уже с конвейера )))
Не должен нормальный двигатель потреблять масло , во всяком случае на гражданской машине - это все дилерские отмазки , ведь если призанять это дефектом (чем оно и является ) ,дилер будет вынужден принимать меры и нести расходы , проще написать : «заливайте в бак масло- бенз 1к1 - это норма .
Приятно смотреть, за правильным ремонтом. Нужно чтобы во всех мастерских стояли камеры, и заказчик мог онлайн наблюдать за ремонтом.
Колхозники пересели с волг на оптимы
Но ни чего не изменилось, мозги только не вставить
А ты на что пересел Вася?
@@maxcrash1248 на ишака он пересел
@@maxcrash1248 на бутылку он пересел, с такими размышлениями
Хорошего дня всем!)
Кому то повезет 5летняя машина с пробегом в 500ткм))
Душевный ролик, от души посмеялся, настроение подняли на весь день )))))) Спасибо К-Power.
Ну нельзя с утра такое показывать. Чуть не подавился от смеха))).
Как можно так не любить машину и экономить на всём.
такое ощущение те машины которые в ролике как раз экономных хозяев а кто влаживает в авто и не экономит так те и ездят норм
Машина это железка. А жрать что то надо.
Это рабочая машина, она должна приносить бабло, а не удовольствие. Поэтому и такое отношение.
Может быть это машина из таксопарка, а не личная?
Лайк Артёму за то, что среди серьёзных ремонтов не забывает выкладывать те, над которыми можно просто от души посмеяться...Первую половину видео просто под столом валяюсь от смеха над такой инженерией владельца машины))))
Владелец очень любит своё авто, даже в тапки переобувается когда в неё садится.😃
Да ребята молодцы!!!! За 130 000 рублей сделать капиталку движка. У меня дружок купил машину, сразу заменил фазера два, ГРМ, по мелочам еще, резину зимнюю купил, летнюю на выкидыш, и все это обошлось ему почти в 100 000 рублей. Вот и вывод. Я только этим людям доверю ремонт своей машины! Одно наслаждение смотреть видео и слушать отличного комментатора!
Автор явно кайфует с этого автомобиля😁
Он его кормит, однако.
И мы в месте с ним с етих корейцов
@@pava9866 "этих", неуч!
К Вам мазды со скайэктивом приезжали уже ?
Нет, не приезжали ещё.
Глядя на чистоту в двигле, хочется установить гбо - не ради экономии, а ради этой чистоты.) Экономия бонусом.
Интересно, что думают клиенты, вызывая оптиму и садясь в ЭТОТ салон?😅
Вызвали оптиму, а сели в волгу😅😅😅
Один чехол на руле чего стоит
Не колхозник, а председатель колхоза)))
Судя по иконкам на салонном фонаре хозяин машины - товарищ верующий, ну во всяком случае верит, что Бог его убережёт от неприятностей на дороге и вообще (если эти иконки он не приделал так сказать для "антуражу"), и при этом вполне спокойно сматывает пробеги, нае..т людей и прочее, позабыв о том, что есть такие смертные, я подчеркиваю СМЕРТНЫЕ, грехи как "не укради" и "не обманывай".
Поистине чудны дела твои, Господи...
Ну так для верующего это норма,все зэки верующие
Мне кажется что хозяин не в Бога верит а в Аллаха.
@@pavlic1985 Аллах переводится с арабского Господь
@@СергейЛитвиненко-х1ф Видно вы не поняли что я имел ввиду. То что хозяин авто не русский. Это без обид к кому либо .Просто судя по интерьеру авто.
за 2 года так уделать машину надо иметь талант. Когда подняли её на подъемнике мне показалось что машине все 20 лет.
Покажи свою машину ?
K-POWER с наступающем Новым годом!) Желаю удачи и не сбитых костяшек пальцев и локтей всем технарям! Всем удачи ребята))
Рано встал чтоб видос залить .Молодец!!!
Масло, форсунки, вкладыши всё понятно, гандоны для яиц какие брать?
С запахом банана.
Ребристые
@@Ostap_I_Kisa чтобы по резьбе пошло?)
С усиками
Берите отечественные они не рвутся, только гнутся и мнутся!
Оплетка руля это писец!
Оплётка руля это леопард)))
Да леопард же, какой писец.... :))!!
Это для продажи с пробегом "47 тыс."
Много конечно язвительности,но в целом молодцы 😜👌✌️
Главное что чехол леопардовый..а настройки пофиг...
Oleg Onopko 😀
🤣✊🐆
салон как прихожка перед унитазом, спасибо, блеванул
вы давно в тазе не были...там жопа с конвеера...
в тазе лучше？
@@lexasheva282 вообще плевать как там. хоть в тазу хоть в кастрюле. при чем тут таз? мания?
Артём как всегда супер! Удачи и здоровья. С наступающим Новым годом!
Молодцы парни, приятно осознавать что есть такие механики, которые дотошно относятся к своему делу. И к стати если соберётесь ехать на Чёрное море буду рад встречи. С наступающим новым годом
У японцев тоже только на приборке пробег... больше нигде не найти.
Просто в немеции очень строго с этим ( скручивание пробега).
У любой машины можно скрутить пробег так, что никто не узнает подлинный. Тут все зависит от квалификации того кто скручивает и его оборудования
Могу сказать, что солярисах 17 года есть дубль пробега в блоке тпмс. Пару раз ловили клиентов на смотке)))
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Фокус 2010 реально настоящий пробег откапать с гарантией 100% ?
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Клиент истерил при этом?
@@JohnFord8310 нет
Жду с нетерпением стингира и прайма, думаю не за горами тот день.)))
30к только откатал на стингере. Машины новые, долго тебе ждать
Жду Джинэзис
@@serguei1029 извращенцы..
Кворис ))
Вот это я называю качественный ремонт.
Супер👍
Я все свои дела отложил, смотрел как руководство к действию.
Оооч понравилось, всё классно и поучительно.
Спасибо за видео😀😁
Все с регионов едут)По месту все отремонтировали?))
TeraFox потому что в регионах рукожопые
За болталогию не извиняйтесь, наоборот, спасибо за Вашу болталогию! С наступающим Вас, Артем!
Артем, здравствуйте! По маслу,вероятно,хозяин ошибается. 0w-40 то у Мобила есть, а вот 0w-50 - нет. Скорее всего там 5w-50 мобиловское плещется)
пох, все равно как сироп
Мужики продолжайте продвигать практические науки в массы. Сидят диванные аналитики, пишут аналитики и теории заговора по видосам с других каналов. Записки сумасшедших. Как профессиональный триболог могу сказать, никаких там полимерных отложений не возникает. На более густом масле в процессе износа трущихся пар запас по подаваемому давлению больше, чем по любимой «водичке».
Автоматические коробки передач требовательны к вязкости масла, в двигатель можно, и даже нужно лить более густое масло (в некоторых автомобилях, не назову марку, РЕКОМЕНДОВАНО после определенного пробега лить БОЛЕЕ ГУСТОЕ масло).
Профессиональный триболог, расскажите-ка как современная "синтетика" себя ведет в районе поршневых колец при температуре 400 градусов и как там "не возникают отложения".
ysnvts в зоне поршневых колец все зависит от того, как грамотно была спроектирована данная пара трения.
На самом деле проблема современных двигателей исходит больше от производителя и неграмотности современных потребителей.
Основная масса проблем исходит на этапе проектирования и банальной обкатке на потребителе. Сменилась система менеджмента качества, обкатка новых версий автомобилей (достаточно вспомнить как испытывали те же старые мерседесы)
А цепляться только к тому, что масло коксуется при 400 градусах, так двигатели делают не миллионники, масла вообще должно отводиться от зоны поршневых колец и ни в коем случае его не должно быть в камере сгорания.
ysnvts выражаясь по-простому: «мы решаем проблемы, но не причины этой проблемы»
@@TheAntinoi Все верно, современные двигатели печальны, но я не об этом. Вы пишете, что полимерных отложений не возникает. Я же хотел указать на то, что современные т.н. "синтетики" не выдерживают высоких температур и вываливаются на двигатель присадками, в том числе полимерными отложениями.
ysnvts они вываливаются только в том случае, когда масло попадает в камеру сгорания и контактирует с горячими поверхностями ( мизерные попадания в виду несовершенства поверхности опустим )
Здесь больше дело в уменьшении юбки поршня. В точке перекладки поршня при малой площади контакта поршень как бы «перекашивает», добавим сюда износ цилиндра и вот он рост отложений на лицо.
Опять же, необходимо конкретизировать, о каких моторах идёт речь, новый или старый, какие регламенты пробега. Самая главная ошибка потребителя это слепая вера в качество и честность продавца как масла, так и производителя автомобиля. Меняй масло раньше, заливай качественное топливо и масла, меняй не впритык к 12-15 тысячам пробега и не будет такого интенсивного роста. За техникой следить нужно, это уже не на шахе ездить на отработке от камаза.
офигенно!!!чётко!!просто огонь!!!!!с наступающим!!!
Спасибо огромное за ёлки новогодние. С наступающим вас праздником друзья! Спасибо за год отличного контента от вас! Всего доброго вам в новом году!!
В газовом эбу тоже моточасы прописываются, не забудьте предупредить владельцев корейцев с гбо 🙂, попадутся когда-нибудь!
в оф дилерах нету приборов для газового эбу
@@132mitos А если претензии, суд, экспертиза... Всякое бывает, будут искать любые зацепки.
@@132mitos есть, если дилер как опцию ставит гбо.
обалденный позитивный ролик с первых минут сидел улыбался ) спасибо за настроение перед НГ.
Если честно, то даже неприятно смотреть такие авто из под такси!
@@autovlad6323 таксист?)
это жизнь. Каждый выживает как умеет. Нормальна машина, нормальный уход.
@@autovlad6323 так я тебя и спрашивал, уже ощутил?)
Ну все-таки почти 250 тыс. прошла, а не 90-100, как часто случалось.
Форсунки + нормальное масло+ трассовый режим + газ.
Возьмите этот мотор в пробках, масло диллера 5 30 , бензин + слоупочная прокладка между баранкой и табуреткой = 100к
@@rainmanhott4595 минус слоупочная прокладка, говно бензин и всё нормально проходит больше 200к даже в городе. Как собственно у 99.9%.
Скоро будет в продаже «не бита не крашена, ездила девушка».
Бабушка в церковь по выходным ;)
Кто же капиталит перед продажей
Или дедушка 😅👍
Если девушка - самое страшное же. Или это мало кто ещё понимает?
@@Mr.ms102 Он ещё сотню тысяч накатает, а то и больше до продажи.
Артемчик!!! Сделай обзор и сравнение поршней оригинал, тейкин и автовельт и т.п.
Они приносят деньги тем, кто их делает)))
Во времена золотой лихорадки заработали больше всего продавцы "лопат")
но приносят же :D
Ремонт можно и быстрее было сделать, но не могли остановить смех от колхозных доработок хозяина! Видео зачёт! Удачи в Наступающем году! И ждём авто 2018 года!
С наступающим новым годом!👍🔥
Мужики привет! Такое впечатление, что корейцы подписаны на ваш канал и улучшают свои двигатели! С наступающим новым годом! Удачи!
А у него на крыше случайно не теплица была?
Нет, компостная яма.
Привет Привет. Офигенное видео! Спасибо, что рассказали про пробег на корейский авто!А я всю башку сломал почему свежие киа продают с детским пробегом, а им по три года!? А цена большая!
кореец в комплектации "форсунка эдишн"
по манипуляциям с пробегами интересная инфа, но и про пирамиды тоже) как всегда максимально информативно и качественно, молодцы)
Наконец то 17 год до нас доехал. )))
Оплетка на руле огненная 🤦♂️ а ремонт то, ремон после Дтп, да точно, это видео сделало вечер )) спасибо
47 нарисовал на щитке.Видимо хотел скинуть, но ни кто это не взял.
Езжу на Элантре 4 и хочу себе оптиму, сейчас смотрю твое видео) и понимаю что оптиму живую найти будет очеееееень сложно
245 тыс км с ненастроенным гбо ппц блин
В общем тачка усосаная в хлам
Ну да, потом пленку снимает, оплетки снимает, 40к на щитке, машина свежая) мы ж друг друга всегда кидаем. Это норма☺ а что, все так делают, чем я хуже(лол)
В каком места тачка в хлам? Ни какого хлама не видно. Движок ремонт недорогой. ДТП..бывает. Нормальная рабочая тачка..
ГБО было настроено. Ошибка появилась после замены газовых форсунок и недавно. Сейчас он поедет и настроит. Найти хороших мастеров по ГБО тоже непросто. И наверняка эту мастера так форсунки и поменяли. Поезди, прихлопаются..Вот такие мастера. Сам хозяин не при чем. Нормальная машина. в смысле ухода и состояния..Конструкция такая, ну что поделаешь..Моя машинка на бензине и масле 5w40 пробежала 276 тыс..Расход масла сейчас 500 на 10 тыс. Вот думаю ГБО поставить и ищу мастеров..
@@qwezztop9147 , в Челнах подскажу. Делают онлайн настройку. На днях поставил на Рио.
Шкода фабия 2 1.4 220.ооо сс салона на газе, и я не знаю в чем проблема, , имхо
Ребята какие вы профисионалы молодцы а есть возможность показать Камри с 2.4 мотором в вашем исполнении будте добры однозначно лайк !!!!
Самое лучшее видео которое было на канале!!! Живот надорвал реально!!! Удачи в новом году!
Молодец,поделился инфой с дилерами,теперь идет заявка на завод и пробеги будут прописываться в блоке!)))
Вот так ништячок с утра!
Класс, у вас снег есть! С наступающим!
"Радость то какая! Спасибо за видос у меня 18года G4NA теперь буду спокоен за свой двигатель!
Harley Davidson А какое масло льёшь????
@@denisnaumov1543 Шелл 5/30
@@goolivood5227 я 0w40 от шел, ваше на холодную тихо 🙃
@@goolivood5227 5w40 лей, он тоже в допусках
@@ravilg.5194 Согласен с вами. Весной перейду на 5w40
Автору большой респект, наконец-то получили подтверждение (оно же успокоение) по форсункам. Сам являюсь 1ым владельцем G4NA 2л 2018г. При нормальной "прокладке" такого движка не только на 2ого, но и на 3его владельца хватит. Таксистов 1%, остальным пробеги в 200+ тыс.км, могут только в страшном сне присниться (или же если покупать с рук). Вывод прост, Артему новые машины (с 17го года) не из под таксистов приедут лет через 7-8. Но я за него спокоен, такой СПЕЦ точно без работы не останется!!! Удачи вам и вашим близким. С Наступающим Вас и всю вашу команду!
Артем, приветствую, ты сегодня в ударе!!! 😁😁😁
Историю с подмоткой одометра к оф. ТО слышал ещё несколько лет назад от наших, что живут в Германии и ездят на БМВ: один раз на 15 тыс меняют масло в официалов, два - самостоятельно, потом мотают пробег и снова к официалам. В результате официально подтверждённый пробег 90 тыс, а реально - 270, можно и продавать :)
Как к вам на работу устроиться?))
Спасибо большое,ты самый настоящий механик!!!
Все таки хорошо что на газу он ездил, на бензине он раньше бы приехал капиталить движок, вывод топливо у нас ослиная моча и из за него все коксуется
Реальный пробег на фольксваген можно найти только на машинах с dsg,а на мкпп не прокатит найти ещё где-то пробег
Р.с. ремонт как всегда на высоте...прям эмоционально призывал к покупке киа👍весь этот нереальный колхозинг можно убрать на любой дэтэйлинг мойке и тот же пробег 47 тыскм зайдёт следующему покупанту как родной....
Газ ставил скорее всего сам хозяин...
Пирамида - поклоняемся золотому тельцу, иконка - тоже кому-то.
Хотел в прошлом году брать оптиму, друзья отговорили из-за мотора. Оказывается уже можно брать. Каналу спасибо за инфу
54 минуты зачёт!💪🤝
Да не пирамидки, а корейцы деньги Вам приносят! Ну и золотые руки со светлой головой. С праздником!
Прошла столько только потому что газ стоял)
Земляк с наступающим вас и ваших близких. Отдуши приятно смотреть. Молодец и юмор на месте
Все-таки надо машину с форсунками но без газа' вот тогда можно сравнивать!
Т.к. газ не настроен, ошибку выдает, Артем же говорил. Был бы газ настроен или бенз. нормальный больше бы прошла.
Согласен. Это скорее видео про то, как газ продлевает ресурс двигателя.
И желательно без колхозника и с настроенным газом.
Вы в трендах, поздравляю!
За два года безпощадной эксплотации, некаждый мотор выдержит. Я бы сказал , что это отличный мотор
Покажите перекладку поршней после расточки.
Хорошее видео, и официалам работы подкинул, и себе оставил.
Спасибо за ролик. Всегда смотрю с удовольствием. Сумма знаний, полученных из практики, для меня важнее, чем теоретические измышления диванных экспердов.
С наступающим Новым годом, ребята! Всего вам хорошего!
Осмотрев салон , можно поставить диагноз владельцу ! ))
Спасибо каналу за частые видео смотрю как сериал ,удачи в бизнесе я тоже скоро к вам
Он мне кажется в машине живёт судя по салону . Тапочки и тд
Он в машине прописан. Таксист не профессия, а состояние души.
Таксист обыкновенный, живет в машине, питается в ближайшем магазине 😁
Ну нужно заработать же 🐎🐎🐎
Крутая серия получилась. Обзор с низу топчик!
Как обычно КОСОРЫЛЙЕШАЯ установка ГБО!
К- POWER я хочу видеть ваше лицо...Страна должна знать своих героев в лицо!!!
А что с дизельными моторами у корейцов, они что вечные, почему нет ни какой информации, нет видео???
потому как вечные. саляра все смазывает.
На дизеле не схалтуришь... Гарантию не отъездит.
@@DmitryRazmaev т.е. С дизелем все замечательно?
@@AntoxaKa продажи маленькие, поэтому и шума мало
Они дизелями не занимаются вроде как
Спасибо. Как всегда интересно. Вы меня всегда радует своими видео. И корейца своего я ни на кого не променяю. Машина даёт только радость
9 литров от замены до замены 😂
У мя 15 литров от замены до замены. Дырочки неправильно просверлил(((
Одно из интереснейших видео, молодцы слов нет, очень доволен как вы работаете, приятно смотреть.
Артем, у тебя много подписчиков из Кореи? Они смотрят твои видео?
i'm watching, here from the USA, even though i don't even understand Russian :)
Спасибо, годный контент. Ждём новых серий. С наступающим всех Новым Гадом!
нравится автору канала я смотрю унижать корейские авто! не упускает шанс лишний раз подковырнуть
Да автора уже тошнит наверное ремонтировать сабакоедский шрот - судя по роликам авто других марок к нему намного реже приезжают!
Дак это реально гавно машины! Деньги на ветер брать корейца дырявого.
@@АлексейНевозмутимый сколько людей столько и мнений! если экономить на машине и лить гавно масло и такой же бензин про остальное и говорить не буду то конечно корейцы делают гавно машины!
@@wano3836 для автора автомобиль как кусок железа не более, это болезнь любого слесаря моториста..ему в принципе насрать кореец, немец, говорит про ту машину которая на ремонте
@@wano3836 да качество у них просто отвратное. Все сырье дешёвое. Инженерная мысль слабая и т.д им далеко ещё до флагмана в автомобилестроении! Например тоета бнв и т.д
Всегда с интересом смотрю ваши ролики о ремонте.спасибо за информативность.подробный показ и рассказ о каждом шаге