【TOYOTAクラウン】怪しいオーナーが売っている昭和の成功者の車「クラウン」
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- 昭和時代に成功者が乗る車として人気だった名車「TOYOTAクラウン」
現在では見かけることがほぼなくなりましたが、
好きな人にはたまらない１台。
いつかはクラウンに乗ろうと思っていたあなた！
今がチャンスです！
クラウン乗ってみませんか？
このチャンネルは、
私、テリー伊藤が余生を謳歌するつもりで
やりたい事をゆる〜りと行なっていくチャンネルです。
【井倉光一さんのTH-camチャンネル】
▶︎IKURAちゃんネル
/ @ikura4198
【撮影協力】
▶︎ファイブスターテクニカル
住所：〒257-0015 神奈川県秦野市平沢４００－８
www.goo-net.co...
※使用素材※(使用していない場合もございます)
●OtoLogic otologic.jp
こないだのY31シーマといい、この120系クラウンといい、まるで現行型時代の中古車価格だな。
ダッシュボードにはポピー置いてましたね👍️
カクカクのラインがたまらない。このあとの13クラウンで熟成して完成したと当時のカー雑誌でよく言われてました。
このワインレッドの内装は当時よくありましたね。
今日も二人の掛け合い絶妙です。👍️
懐かし！！
18歳の頃乗ってました！！
涙ちょちょ切れます！
最高です。トヨタでは「マルーン」と呼ばれた当時の定番の内装色ですね。マークⅡやコロナ、カリーナ、カローラまでも定番内装色でしたね。
車の紹介のチャンネルなのに２人の漫才が面白ろ過ぎる。😊
今のクルマは機能と環境重視なので、この頃のクルマは雰囲気が有って良いです‼️
いつかはクラウン
くさってもクラウン
って時代が懐かしいですねw
高卒で免許とって自分の車が納車される数ヶ月間、父親のクラウンでアッチャコッチャ乗り回していました
120系ロイサルGの最大の泣き所はオートレベラーといわれてる可変内圧式リアショックが壊れやすいところ。
後部座席乗車時やトランクに荷物を積んだ際のリアサスの極端な沈み込みを抑えるものなんだけど、どんなに走行距離少なくても経年劣化で抜けちゃってダメになる個体が多いんだよね。
MS123&125のロイサルG購入ポイントとしてリアショック部分の部品がどうなってるかをチェックするのは必須だと思ってくださいませ〜。
いつかはクラウン。
その想い、ひときわ。
石坂浩二さんのナレーションも印象的で
内装が昭和のスナックみたいな
ゴージャスな内装で特にワインレッドの内装はインパクトが強かった。
“Royal Saloon”のロゴが好きだったな～。
フォルテックスワイヤーホイールが似合うヤツだぁ😊👍
この頃のクラウンは威厳がありますね。
最近のクラウンは威厳と言うよりはスポーティな感じになっているので、ソレはソレで良いのですがやはり豪華な感じが好きです。(=ﾟωﾟ)ﾉ
どっから見ても一見クラウンと分かる、これがいい！ いまのクルマはなにや分からん
成功者というかこれ乗ったら神だよ
やはりクラウン…😆テリーさん流石です
この型式は様々なエンジンバリエーションがありましたね
最近の車あるあるのボタンばかりじゃないのがいい👍
乗ってました。
今見ても風格あるなあ。
税金が高いから悩みますよね。
憎き税制！
自分は特に成功者ではありませんが、免許取って最初に所有したクルマがこのクラウンです。乗りやすさだけなら最近の型式より運転しやすいですよ、これは。この型式（12系～13系）のクラウン、中古車価格が上がってるタマが多いですね。懐かしい。
当時ブーメランアンテナ付けるのが流行ってましたねこの型のクラウン
私は、このクラウンの時は二代目クレスタの後期型シングル2リッター、スーパールーセント新古車を親父に買ってもらい乗っていました。このクラウンと同じスーパーホワイトで3年後くらいに洗車に行くとこのクラウンのにいちゃんより綺麗なホワイトで羨ましがられた記憶があります。
良いですよね〜最高でした、ボンネットマスコットも社外で有りましたねGマークのやつ、前期の2.8も後期このGも乗りましたね、前回の850にしろ乗っていた車ばかり出てきて懐かしいです！当時の3ナンバーのバンパーの張り出しが最高、助手席パワーシートは倒し込んでいくのに最高でした😄❤️
あまり触れられないのですが 14インチ アルミホイールの形が逸品！
昔の憧れのクラウンです😁
当時の430乗っていてこの3.0グリル入れてました👍
懐かしいです👍
私の友人が最近ですがオニクラハードトップの8000キロを所有してますがすごく綺麗で新古車並みのコンディションですよ😁👍
良かったら取材に来て下さい😅
こんにちは！Crownもですが、箱根のハンバーガ屋Funny'sさんも気になりますね～(^^♪
この型の3.0は新車当時も街で見かけることは滅多に無かった希少車。モデルチェンジした次のクラウンから3ナンバーの税金が安くなりバブルで爆発的に売れた。
テリー伊藤さんへ、9月11日の、土曜日おぎやはぎの愛車へん歴然が、とても楽しみです。特別支援学校生で、男子高校2年生です。チャンネル登録11万人おめでとう🎂ございます。めざせ100万人頑張って✊😃✊くださいね。応募しています。とてもおもろい、大好き😍💓💓です。
この年代のマークⅡでアルミ、マフラー、気持ち車高下げのカスタムで乗ってる車を
見かけたけど、かっこよかったな。ミニバン、SUV、ハッチバックとかが多くなった昨今
たまに見かける昔のセダンがやたらかっこいい。
2Lのロイヤルサルーンのスーパーチャージャーに乗ってました。新車で納車された時は幸せな気分になりました。3Lは流石に高いのと税金の問題で買えませんでした。いつかはクラウンは正にこの車でした
ラジエターグリルに黄色のフォグランプがあるのがいい
うわーイイなぁー！
お金とガレージがあったら
欲しいなぁー！
馬鹿みたいに車高下げて、薄いタイヤ履かせて爆音マフラーに換えてるのが多かった。
でもこういう車って乗り心地重視で、静かにするのに金が掛かっているのに五月蠅くしてどうするんだ？って思ってました。
やっぱりここまで来たら、ノ―マルで乗り続けて欲しい物ですね。
私は当時クラウンマークⅡ3兄弟が大嫌いでしたが、この脂が抜けきった感じは好感が持てて好きですね。
うるさく乗る趣味もあんだよ苦笑
昔乗ってました。Gです。
バブル期の車だからセダンだとリアシートにマッサージ機ついてたよね。
クーラーボックスも。
Y31シーマ・Y30VIP・HTこのクラウンは新車が出たらローンでも買いたいですね。今の車とはわくわく感が違います。
土禁で 靴だけ残してる風景 懐かしかな
いつかはクラウン。将来的に乗れないので若いウチにこれ乗ってました😆
テレビで阪神の川藤がこの型のクラウンを運転している映像が流れた時、
子供心に「川藤あたりの選手でもクラウンを買えるんや」と軽くショックを受けたもんだ
Мне посчастливилось владеть таким авто, очень приятно видеть что остались ещё в таком состоянии.
ロイヤルサルーンやスーパーサルーンなら高額なのも理解できるけど、廉価版のスーパーセレクトなのに便乗値上げして並べている中古車屋もあるから注意しないとね
内装が昔の応接間感が半端ない
一つ注文が有ります😅
30万円ポッキリのクルマの紹介動画はどう成りましたか🤔
“何時かは”と憧れを持たせた高級サルーンの代表
クラウンですか（笑）
良いなぁ～。
羨ましいです。
私も全く同じです‼️色も型も・・(クーラーBOX)🤣懐かしいーで次が13系のパールIIのV8クラウン👑ちゃんーでしたー。😂
親がスーパーチャージャー乗ってて足回りがふわふわしてたの覚えてる
イクラちゃんが出来ない・・あんな事が何か気になる！！！
クンニだと思います。
@@Char48 さん、それはめっちゃ意外ですね！（笑）
当時デジパネに憧れてた
G付きクラウンとソアラリミテッドが国産最高級車だった😁 ３ナンバーも５ナンバー税金倍以上の８万５００円😳 なので２０００はスーパーチャージャーやツインターボで非力を補ってた😲
ミニカーも置くけど、ポピーも置く。
3:50
長野県ってのは失礼だろ〜っ！‼️
でも、反論出来ませ〜ん🤣
確かにまだあるし、新品でこういう生地の椅子をあえて買ってますわ🤣
長野県場末のスナックのネ申アイテム👍
いつかはクラウンの宣伝の頃はニッサンのマーチに乗っていたよ。🔰マークつけて初めて所有したクルマ。
新型SUVクラウンよりこのクラウンがクラウンなのだ。
MS125やね
この前期型のグリルを430セドグロに付けていた人がいた
長野県ｗ
セルシオもマジェもレクサスも無い時代で当時はセンチュリーの次の高級車。今は車名で住み分けだが、当時は同じ車種でもグレードによって雲泥のエンジン・装備の幅が有り、RサルーンG３Lなら、最近で言うと、セルシオ・レクサス４L相当だとおもいます。その中で、中古で（前期派・後期派とか）最高グレード買って渋く決めるか中間グレード買ってドレスアップ楽しむか、両方こなす・次のクラウン新車か（ボンボンとか(笑)）楽しみが有りましたね。今の６ウインドなんて、悪くは無いが、庶民の買える価格設定ものではないし、当時の威厳と比べると残念ながらマークグランデG程度のステータス感覚でしかありません。BENZの真似も昔からだから仕方がないが、せめて、リアの窄まりすぎは何とかならんかったものですかね。。。
弱潔癖イクラちゃんが出来ない○○○オレは大好物
まさかのク〇〇からのクラウンですか。
そうは見えないけどなーイクラちゃん。
たまたま、TH-camに上がってる30年前のテレ朝の深夜番組怪奇特集のゲストにイクラちゃんが出てますが、シャイなキャラクターで現在とのギャップが面白いです。
私はどうもね、ク〇〇しないと婦人を制覇した気になれないんです。
そんなことはどうでもいいですね。
自分が想像する大分昔のクラウンと言うと40系クラウン前後のイメージです。
税金が、無ければ乗りたい。
何時も楽しみに拝見しております♪箱根湯本の漢字が（湯元）になっています。正解は（湯本）です。
長野県県民ですが 否定できない笑笑
ハガキ募集してないのに誰が送って来てるんですか？
お！6M−GEUではないですか。
高過ぎる笑
一個後の130が家にあり親父が乗ってました。当時新車で買ったらしいです。
当時3〜4歳だったオイラがハンドル回して遊んでて、タイヤを潰したのはヒミツですよ。
今見てもクラウンは専門的かつ学術的に言うとしたら「カッコいい！」
この車ってヤフオクで200弱かそれ位で今年の頭に落札された車体だよね。
車屋さんもヤフオクで落札するんですね💦
車屋に入ると100万から高くなるんだ😱
テリ〜
照り焼き
ハンバーガー🍔
知り合いの方が乗っていて、売るので買取会社を教えてほしいと言われたのは２年程前。メーターは３０００ｋｍ！ 今思えば私が買い取っておけば良かった。 車庫保管していたクルマだったのに･･･
点検のステッカーが平成25年w
シャコタンブギの時代かな？
↑クラウンの、初代3000CCだ。
↑これ、昔、親戚が、乗っていました。
全く大丈夫じゃない(笑)
高すぎ！ボッタクリ？
湯元じゃなくて湯本では…？？
井倉さん○ン○が出来ないとは意外
いつかはクラウンて感じでS62年これの2000ロイヤルサルーン乗ってたけどバンパーがちっちゃくてオッサン臭くてイマイチだったなぁ若造の自分にはまだ早かったんだろうな多分
性行者だったから乗ってたな
グッドボタン430ちょうど(笑)～
デジパネ全盛期。
海坊主？？？(*'▽')
300出すならLEXUS乗るってなりそ苦笑
その金額で買う人がいるのが信じられない。何故。昔乗っていたから。中古でしょ。
Автомобиль! Был такой. Все Краун были от 120го до 150го кузова.