Que tiempos aquellos en los que teniamos cada aÃąo las comparativas de las 600, y las 900. Las Cbr 600 f vs Yzf 600 Thundercat vs Gsrx 600, vs zx-6r incluso con la Triumph TT 600. Todos los aÃąos teniamos el Master Test, incluso en Vhs, habia de todo, 600, 750, 900, 1100, y hasta personas que podian comprarlas!! ðð. Inlcuso habian joyas como las Gilera Crono 125, Cagiva Mito, Aprilia Rs 125 y las icÃģnicas Rgv 250 y Aprilis Rs 250. ÂĄQuÃĐ buenos tiempos!
@@davidAlf-o5f eso es blasfemia....y la blasfemia se paga !!!
4 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ +12
Que bonita la CBR, no deja de ser una actualizaciÃģn con mÃĄs electrÃģnica que la antigua, pero el escape central, su rediseÃąo frontal ... serÃa mi elegida si buscase una 600cc
Hombre, tengo una de 2005 com 52.000 km. He salido de ruta desde Portugal hacia Segovia, Granada, mira, 3200km en la 600RR, y nunca me fallÃģ. Ãs una moto muy agil y una pasada. Pienso en cambiarla por una CBR 1100XX BlackBirdy para salir de ruta con mi pareja, pero bueno, ÃĐs dificil :D toda las veces que estoy mirando la 600RR no la quiero vender :D
@@rafaelkleque7318 igual me pasa a mi tengo problemas en los musculos de la cadera y las piernas y me es dificil viajar lejos pero tambien veo mi moto y no la pienso vender aunque no pueda salir con ella, a durado mas de un ano sin moverla y todavia anda como si fuera nueva, y todos los que la ve dicen que es una moto muy fiel, amo mi moto y no pienso dejarla por nada
Muy buena comparativa ya habia ganas de verla. La honda cuando reinicias el trip A tiene uno de los apartados en la info 2 que te dice cuantos litros has gastado desde que reiniciaste el trip y va clavado. Si la llenas entera sabes que cuando gastes 14 te entra la reserva (un pelin antes) y hasta los 18 litros tienes combustible. Yo la e echo 320km por autovia con un solo deposito
Aqui desde Estados Unidos âïļ,Tengo la misma KTR 2024, tremenda moto, tuve que invertir en un estabilizador ohlins y ajustar la suspension a mi peso, dia a noche la diferencia, tambien inverti en un systema de escape Hindle y en unos Graves velocity stacks VE2 con filtro de aire sprint, despues de un Dyno tune lograron 124 caballos , es un misil, me encanta.
Aquà un propietario de esa ZX-6R!! Muy muy contento con la moto tanto en calle como en circuito. Suscribo todas las cosas buenas y malas que habÃĐis comentado en el vÃdeo. Enhorabuena por el trabajo.
@@lavaraverde5781 las lumbares nunca me han molestado ni de ruta ni usÃĄndola para ir a trabajar. Las muÃąecas y las cervicales sà se me cargan un poco cuando voy a trabajar, sobre todo en zonas de semÃĄforos. Pero de ruta y en circuito es una moto muy cÃģmoda aÚn siendo tan fÃsica. Mido 1,80 y llego de sobra al suelo y no se me hace pequeÃąa (a lo mejor un poco justa yendo acoplado en las rectas por los codos contra las rodillas pero muy muy poco). Para mÃ, siendo una R, es cÃģmoda
Me ha encantado el video. Con mis 60 aÃąos sigue yendo en una 600 RR ha sido mi capricho de toda la vida, y es estupendo que las marcas apuesten por este tipo de motos. A la que podÃĄis hacer la comparativa en circuito. por diseÃąo me gusta mÃĄs Kawasaki por motor la CBR.
Oye la chica se explica muy bien y se nota que sabe y lo vive. Un 10 por el reportaje. Personalmente que quedarÃa sin duda con la Honda, pero si tuviera que comprar una no dudaba la Yamaha xsr 900 GP. No creo que este tipo de motos sea para los muy jÃģvenes porque en esta ÃĐpoca desgraciadamente solo pueden ir en patinetes elÃĐctricos y ya no piensan en motos ni coches deportivos.
Tengo la ZX-6R 636 del 2006 y lo del precio es totalmente cierto. Mi moto se vendÃa en los aÃąos 2005 y 2006 nueva de trinca por 11.400âŽ, asà que cuando anunciaron los precios de estas me echÃĐ las manos a la cabeza (para bien), me esperaba fÃĄcilmente 15.000 por cada una... Me gustan mucho las dos, pero algo que no acabo de tragar de la CBR es que del depÃģsito para atrÃĄs sigo viendo la misma moto desde 2003, ya sÃĐ que si algo funciona no lo toques, y que habrÃĄ pequeÃąas mejoras, pero no sÃĐ... xD
@@mikelgaldakao estoy hablando de PVP, probablemente la podrÃas sacar del concesionario por muchÃsimo menos, pero es lo que valÃa. Desconozco el precio al que se vendÃa la 2008, tanto por PVP como a precio de compra real. Un saludo.
TambiÃĐn ten presente que con la crisis de 2008 la gente dejÃģ de comprar motos y coches nuevos y tuvieron que bajar una barbaridad los precios para mantener un poco las ventas.
@@joseantoniomoreno8442que mal en estos tiempos que estamos pasa con casi todo lo âguapoâ igualâĶ lanzan las cosas sin apenas stockâĶ si la pido ahora cuanto me tardarÃa? Pienso comprarla sobre octubre noviembre, deberÃa de pedirla ya? Y si es asÃ, tengo que empezar ya a pagarla? O se puede dar algo de paga y seÃąal y cuando me llegue pagar el resto? Que mal! Saludos y gracias
@@SurmanoSupolla en el concesionario de Jerez hay 10 reservadas ademas de la mia, multiplica por el resto de espaÃąa, o la pides ya o no creo q la veas este aÃąo. Y no tienes que pagarla, solo reserva y la financiacion aprobada. Hasta que no se entrega no se paga
Tengo la misma ZX-6R de 2024 de este video del mismo color KRT desde febrero, ya la he sacado mucho por calle y metido 2 veces en circuito y puedo deciros que es una bestia. En calle no se le puede sacar todo el partido si no quieres matarte y en circuito si que una 1000 puede hacer mejores tiempos (tambiÃĐn segÚn el circuito claro) pero en general estoy encantado con ella, estas motos sà que tienen un precio muy competitivo y son mucho mas lÃģgicas en comparaciÃģn a una 1000. Lo que mas le echo en falta es el cambio automÃĄtico de bajada ya que cuando llegas a final de recta y tienes que bajar varias marchas de golpe no puedes apretar el embrague, hacer el golpe de gas y frenar a la vez por lo que ahà pierdes tiempo y estabilidad. TambiÃĐn creo que el amortiguador de direcciÃģn no le habrÃa ido mal ya que le aportarÃa mÃĄs seguridad en las curvas y en rectas donde el tren delantero suele ir muy suelto, para alguien que la lleve muy al limite lo veo obligatorio pero para un nivel promedio esta muy bien. Y una cosa que le tuve que instalar y creo que estas motos ya deberÃan llevar siempre de serie son los latiguillos metÃĄlicos, en un dÃa de calor a buen ritmo los de goma de serie son peligrosos (en circuito los veo obligatorios directamente).
Y mientras los probadores se pasean con la cbr, los clientes que la tienen reservada esperando mas de 6 meses para que se las entreguen y sin noticias ni plazos de entrega. Muy mal seÃąores de Honda, los clientes van primero.
@@joseantoniomoreno8442 te entiendo, pero ya verÃĄs como tienes. Suerte JosÃĐ Antonio!! a mà me dijeron lo mismo el 2022 con la CBR 650R y al final tardaron un mes. Te van llamando incluso por si la quieres en otro color que tÚ me has reservado segÚn les va entrando
Yo tengo una zx6 r del 2020 y ya he tenido una antes de 2011.Edtoy muy de acuerdo con lo que dicen en la prueba,que con unos neumÃĄticos mejores la moto cambia muchÃsimo.un saludo
Querer es poder, buena frase para comenzar el vÃdeo, el cliente la quiere y honda no puede, porque hay clientes fieles a honda que llevan esperando meses la moto, incluso con seÃąal dada para reservar pero nads ni plazo de entrega ni disponibilidad, para los que esperamos nuestra CBR 2024 este vÃdeo nos toca un poco la moral
No entiendo como hacen eso! A este paso le podrÃan haber puesto cbr 2025 por que veo gente que la tiene pedida desde noviembre diciembre y aÚn nadaâĶ a este paso llegan en enero febrero de 2025âĶ yo quiero comprarla para octubre noviembre, que hago la pido ya entonces no? Saludos
Comparativa de motos ilÃģgicas, sin sentido, incÃģmodas...... Pero maravillosas. TodavÃa recuerdo cuando estrene mi CBR 600 rr hace 15 aÃąos. Me alegro que los fabricantes las vuelvan a tener en su catÃĄlogo. IlÃģgicas pero maravillosas. Circuito si.....
Son ilÃģgicas, duritas, en ciudad se calientan rapidÃsimo, entre coches mal por el poco radio de giro, casi monoplaza, postura cargando antebrazos........pero si se adecuan a lo que quieres.....circular ÃĄgil en carretera virada y visitas al circuito......son muy muy buenas motos, eso sÃ, les gusta que el dueÃąo les dÃĐ AlegrÃa....es donde estan a gusto.
Pero que ilogico ni ilogico jaja llevar una moto con suspensiones del copon y llanta de radio en autopista te parece logico? pues esta lleno de gs el pais... La R es lo mas logico para la competicion y la deportividad, no se que tiene de ilogico jaja ilogico eres tu si te la compras para ir a por el pan pero la moto es lo mas logico que existe vaya.
Excelentes recuerdos de mi CBR 600. OjalÃĄ se mantenga muchos aÃąos mÃĄs porque coincido en que es una gran moto y ahora con mucha electronica. Muy buen review
Yo tengo la cbr 2006 y vamos no tengo palabras de lo k es ese misil y el sonido tÃpico grito de rabia de la RR es adictivo jejeje y como siempre honda es honda no la cambia a mi nena con una kawa pero me gustan todas âïļâïļâïļ
gran video, yo tengo la ninja del 2008 sin ayudas de ningÚn tipo, es verdad que hasta las 7000rpm, esta muerta,pero a partir de ahà es bastante divertida, hasta las 16mil, por tanto tu cabeza y tu muÃąeca gestiona la potencia. Que no se pierdan nunca la sensaciones y el segmento de supersport 600cc
Por fin motos supersport de verdad!!! y no lo que estÃĄn sacando el resto que llaman supersport .... Me quedo con la CBR, por la estÃĐtica, por la electronica y porque tuve una 2010 con cABS y me encantaba. Ahora a ver quÃĐ tal en circuito ðĪĪðĪĪðĪĪ
Yo estaba pensando entre cbr y la kawa y compre la kawa zx6r 2025 ð es una bellesaaaaaa ne gusta mas fisicamente la kawa que la honda las 2 son muy buenas la kawa es comoda no probe la honda pero de verdad no me arrepiento la kawa es agresiva y el look es agresivo!!!! La honda se ve muy futurista por fuera no se no e probado una honda tendria que probar la honda a ver ð pero la kawa una bellezaaaaaa
Preciosas las dos. Me quedarÃa con la honda por el frontal y tecnologÃa, en mi opiniÃģn una lÃĄstima mitad de moto hacia atrÃĄsâĶ algo mejorable incluso manteniendo el escape bajo el asiento. Saludos âð―
A darle caÃąa en el circuito, te toda la vida honda, en el 85 tuve una PX 49, en el 88 una MBX Y AHORA SIGO teniendo la CBR 600 y no creo que tenga ninguna mÃĄs , alguien mÃĄs con el mismo proceso que el mÃo , sin cambiar de marca
me quedon con la CBR, de hecho es la que tengo xD me encanta, ya que veo que hablan del ABS, doy fe de que el de la honda no es nada intrusibo, mellegÃģ a derrapar
Hola felicito a los dos por buestro trabajo con la comparativa honda y Kawasaki y si estoy de acuerdo con ustedes con que presentÃĐis una comparativa en circuito yo tengo una r de cilindrada media tambiÃĐn aunque no es muy antigua no tampoco muy nueva como las que habÃĐis presentado pero es sin electrÃģnica y la verdad es que funciona como un misil yo las r de hoy en dÃa como motor no me gustan tanto como las de antes pero si admiro sus diseÃąos y electrÃģnica y ya me despido felicitando buestro trabajo y dando las gracias por animar a la gente a que tengan un r de cilindrada media son las mejores chapo ð
Joder pues yo estaba decidiendo que moto comprarme , fui a honda a hablar con un amigo que tiene una y me dijo que me la pillase que la moto iba de locos. Esto fua hace 2-3 semanas. El miÃĐrcoles - jueves me la entregan. Era la ultima que quedaba libre. Viendo cÃģmo estÃĄ el patio he tenido la suerte de la vida. â@@joseantoniomoreno8442
Que bonita la CBR.ya me gustarÃa tener una ,pena que mi edad y uso para diario y viajes me hagan conformarme con mi f900xr.pero estÃĐticamente y tipo motor me encanta el concepto de estas Rsss
Yo de estas dos motos no lo dudaria, la Honda, eso que nunca e tenido moto de esa narca, pero algun compalero si y como tacto de conduccion es unica, disfrute de una Kawasaki 600 R, dura, clack catackack, pero nunca me dio un problema mecanico , ahora tengo una Suzuki GSX 600 R , un poco menos brusca que la Kawa, pero no creo que se acerque a la finura de una Yamaha y a distancia de una Honda, puede que algun dia tenga la Honda......eso si, considero a las motos japonesas a distancia en fiabilidad con respecto a las italianas, austriacas, alemanas , etc. Nunca e tenido ningun problema mecanico en mis motos, todas japonesas, a la yamaha de realice mas de 140000 km y la vendi a un chico para que la seguiria disfrutando, si te gusta retorcer el puÃąo sin contemplaciones y sin los sobresaltos de la potencia de una 1000R, estas motos te permiten hacer de todo, curvitas el finde, ir al curro , y de vez en cuando ...alguna tanda en circuito por un precio razonable, 12000 / 13000 euros costaban hace ya unos aÃąos, ademas el mantenimiento no es elevado....dependiendo de los neumaticis que les coloques.....duracion. Eso si, sin motos egoistas, o tu acompaÃąante esta locamente enamorado/a de ti o no aguanta ni un trayecto corto......
CBR forever, tuve una 600 F4i, de las motos mÃĄs polivalentes que ha habido, hoy dia aunque estÃĄn muy bien de precio, ya no me va tan bien como para meterme a comprar una nueva.
por diseÃąo a la honda le falta algo de color , mientras que a la ninja le sobra casi todo el verde hortero que lleva, hubiese sido increible que estuvieran en pesos de 180-185kg , soy talihonda , pero la verdad que la kawa saltando el detalle del color, esta muy bien logrado, lo que no le perdono a la cbr es que no lleve medidor de tanque, es una moto para calle, es absurdo que no lo lleve... la razon de sus precios es porque precisamente tienen que competir con sus modelos anteriores del mercado de segundamano, que son R mas autenticas, y mas bonitas en muchos aspectos. Pero yo personalmente me quedaba la CBR incluso por delante que la R6 en su ultima version.
Uuufff, difÃcil elecciÃģn, me quedo con la Kawasaki, aÚn recuerdo cÃģmo sonaba la de mi mujer del 2007, ese sonido "ronco" me tenÃa enamorado, sÃĐ que no es el mismo motor pero apuesto todo a la Ninja...âïļ
La verdad, mÃĄs allÃĄ de la nostalgia, no hay punto de comparaciÃģn, la kawa es una moto actual, la cbr, una moto de hace 20 aÃąos con un enjuague en el carenado, no hay discusiÃģn.
OjalÃĄ las marcan sigan desarrollando estas obras de arte las leyes absurdas de contaminaciÃģn y lÃmites de velocidad para robarnos el dinero an hecho que la gente deje de comprarlas pero lo tengo claro voy a tener una de estas dos
Algo a tenido que cambiar cuando si miras la ficha tÃĐcnica tienen diferente batalla y llevan el mismo lanzamiento. No se el que pero es algo mÃĄs corta
SerÃĄ en todo caso a la 2007, no la 2006. Pero todas las motos no han mejorado mucho en la Última dÃĐcada en esos puntos. Se han centrado en las ayudas electrÃģnicas y mecÃĄnicamente en cambiar un poco geometrÃa de lo que ya tenÃan..
Modelo 2006 el colÃn, 2007/08 el basculante es exactamente igual y carenados laterales si cambian un poco. El motor no es exactamente el mismo, pero lo que le da ese encanto, es la similitud con modelos anteriores. ÂĄQueremos la segunda parte en un circuito!
@@zetatreinta5648 si algo funciona bien... eso se a dicho toda la vida no la ninja lleva el 636 que funciona de lujo y es la manera de abaratar costes supongo
Respecto a la CBR, YO, comprarÃa una CBR de las anteriores ya que Honda no se ha atrevido a cambiar la lÃnea y le meterÃa componentes buenos y los homologaria, incluso mandar a desmontar motor y cambiar juntas reglaje de vÃĄlvula etc y se te queda una moto mÃĄs potente he igual de bonita ya que son prÃĄcticamente iguales.
QuÃĐ va .... Merece mucho la pena pagar lo quÃĐ valen , dadas las circunstancias . Se pueden decir mÃĄs quÃĐ nunca , quÃĐ son Únicas ! ... CBR forever .
solo los verdaderos motociclistas con mas de varios lustros entendemos porque no se necesita quick shifter al rebajar! y al subir! pero eso es para quien sabe escuchar un motor y entender cajas con discos multiembrague!
Queremos circuito ya! Y ahora.... la pregunta q todos esperamos. Merece la pena una de estas o seguir manteniendo las motos q tenemos 600 de hace 10 aÃąos? Los 4 cilindros, son 4 cilindros.... jejejejð
18:20 Pero vamos a ver!! Si bajas las horquillas con respecto a las tijas, el manillar no va a estar mÃĄs alto por dios. El manillar va a estar siempre en la misma altura puesto que va cogido a la tija superior y estÃĄ al chasis. Lo Único que se consigue regular de dicha manera es la altura de la moto con respecto al eje delantero del suelo, en otras palabras, acercar mÃĄs o menos la rueda y guardabarros verticalmente al morro de la moto. Por lo demÃĄs gran vÃdeo!!
Que tiempos aquellos en los que teniamos cada aÃąo las comparativas de las 600, y las 900. Las Cbr 600 f vs Yzf 600 Thundercat vs Gsrx 600, vs zx-6r incluso con la Triumph TT 600. Todos los aÃąos teniamos el Master Test, incluso en Vhs, habia de todo, 600, 750, 900, 1100, y hasta personas que podian comprarlas!! ðð. Inlcuso habian joyas como las Gilera Crono 125, Cagiva Mito, Aprilia Rs 125 y las icÃģnicas Rgv 250 y Aprilis Rs 250. ÂĄQuÃĐ buenos tiempos!
AmÃĐn ððŧ
jajaja quÃĐ cracks, cuando muestran el sonido el escape... le meten la mÚsica...
La comparativa que incluso Jesucristo estaba esperando, gracias!
ð
Si JesÚs hubiera tenido una de estas los romanos no lo hubiera crucificado ð
@@davidAlf-o5f No ni na.
@@davidparamotor No ni nah!!
@@davidAlf-o5f eso es blasfemia....y la blasfemia se paga !!!
Que bonita la CBR, no deja de ser una actualizaciÃģn con mÃĄs electrÃģnica que la antigua, pero el escape central, su rediseÃąo frontal ... serÃa mi elegida si buscase una 600cc
Motos muy guapas, cuando hoy todas son descubiertas o NAKED...Un saludo. y por supuesto espero la prueba en circuito.
cbr 600 rr no la cambio por nada ,tengo la 2011 y es algo que nunca falla y en carretera es una pasada
Eso es irrompible amigo, son brutales
Hombre, tengo una de 2005 com 52.000 km. He salido de ruta desde Portugal hacia Segovia, Granada, mira, 3200km en la 600RR, y nunca me fallÃģ. Ãs una moto muy agil y una pasada.
Pienso en cambiarla por una CBR 1100XX BlackBirdy para salir de ruta con mi pareja, pero bueno, ÃĐs dificil :D toda las veces que estoy mirando la 600RR no la quiero vender :D
@@rafaelkleque7318 igual me pasa a mi tengo problemas en los musculos de la cadera y las piernas y me es dificil viajar lejos pero tambien veo mi moto y no la pienso vender aunque no pueda salir con ella, a durado mas de un ano sin moverla y todavia anda como si fuera nueva, y todos los que la ve dicen que es una moto muy fiel, amo mi moto y no pienso dejarla por nada
@@JEANDURAN13 Pues bÃen, no sÃĐ lo que hacer jajajajja, a ver si la cambio por una 1100xx blackbird de 2005 que ÃĐs una moto muy chula y irrompible
Yo tengo la 600rr 2007 y es jamÃģn de primera!
Mantenimientos y a disfrutar ð
La comparativa perfecta, y si estarÃa genial una comparativa en circuito.
Muchas gracias.
Muy buena comparativa ya habia ganas de verla. La honda cuando reinicias el trip A tiene uno de los apartados en la info 2 que te dice cuantos litros has gastado desde que reiniciaste el trip y va clavado. Si la llenas entera sabes que cuando gastes 14 te entra la reserva (un pelin antes) y hasta los 18 litros tienes combustible. Yo la e echo 320km por autovia con un solo deposito
@@angelmanjon11 pues sigo prefiriendo lo del Clipper...
@@Omoges esta bien eso pero que sea cliper los demÃĄs no molan
Circuito!!!! SerÃa fenomenal...
ese diseÃąo de la CBR es brutal
Echo de menos que suzuki no estÃĐ ahà :(
@@antoniobuenolechuga siento que es mejor la 750R, otra categorÃa y de paso un nombre espectacularâ la come milâ
Aqui desde Estados Unidos âïļ,Tengo la misma KTR 2024, tremenda moto, tuve que invertir en un estabilizador ohlins y ajustar la suspension a mi peso, dia a noche la diferencia, tambien inverti en un systema de escape Hindle y en unos Graves velocity stacks VE2 con filtro de aire sprint, despues de un Dyno tune lograron 124 caballos , es un misil, me encanta.
Ambas son preciosas, aunque me tira un poco mas la kawasaki
La versiÃģn de este color a la Honda no le favorece, con los colores Oficiales azul , rojo y blanco es otra cosa.
Aquà un propietario de esa ZX-6R!! Muy muy contento con la moto tanto en calle como en circuito. Suscribo todas las cosas buenas y malas que habÃĐis comentado en el vÃdeo. Enhorabuena por el trabajo.
@@adralcan como anda de postura amigo, carga mucho lumbares? Cuanto mides? MuchÃsimas gracias
@@lavaraverde5781 las lumbares nunca me han molestado ni de ruta ni usÃĄndola para ir a trabajar. Las muÃąecas y las cervicales sà se me cargan un poco cuando voy a trabajar, sobre todo en zonas de semÃĄforos. Pero de ruta y en circuito es una moto muy cÃģmoda aÚn siendo tan fÃsica. Mido 1,80 y llego de sobra al suelo y no se me hace pequeÃąa (a lo mejor un poco justa yendo acoplado en las rectas por los codos contra las rodillas pero muy muy poco). Para mÃ, siendo una R, es cÃģmoda
@@adralcan agradezco muchÃsimo tu respuesta la verdad. Sufro de lumbar no de cervical, NICE. Un saludo âïļ
â@@lavaraverde5781 je confirme..1.90m aucune douleur de dos .Cette moto est un rÃĐgal ! Peu parfaitement Être utilisÃĐ en daily.âïļ
La as probado en circuito. ?
Me ha encantado el video. Con mis 60 aÃąos sigue yendo en una 600 RR ha sido mi capricho de toda la vida, y es estupendo que las marcas apuesten por este tipo de motos. A la que podÃĄis hacer la comparativa en circuito. por diseÃąo me gusta mÃĄs Kawasaki por motor la CBR.
Oye la chica se explica muy bien y se nota que sabe y lo vive. Un 10 por el reportaje.
Personalmente que quedarÃa sin duda con la Honda, pero si tuviera que comprar una no dudaba la Yamaha xsr 900 GP.
No creo que este tipo de motos sea para los muy jÃģvenes porque en esta ÃĐpoca desgraciadamente solo pueden ir en patinetes elÃĐctricos y ya no piensan en motos ni coches deportivos.
Tengo la ZX-6R 636 del 2006 y lo del precio es totalmente cierto. Mi moto se vendÃa en los aÃąos 2005 y 2006 nueva de trinca por 11.400âŽ, asà que cuando anunciaron los precios de estas me echÃĐ las manos a la cabeza (para bien), me esperaba fÃĄcilmente 15.000 por cada una...
Me gustan mucho las dos, pero algo que no acabo de tragar de la CBR es que del depÃģsito para atrÃĄs sigo viendo la misma moto desde 2003, ya sÃĐ que si algo funciona no lo toques, y que habrÃĄ pequeÃąas mejoras, pero no sÃĐ... xD
zx6r 2008 nueva por mucho, MUCHISIMO, menos que esos 11.400âŽ. UIn saludo
@@mikelgaldakao estoy hablando de PVP, probablemente la podrÃas sacar del concesionario por muchÃsimo menos, pero es lo que valÃa. Desconozco el precio al que se vendÃa la 2008, tanto por PVP como a precio de compra real. Un saludo.
TambiÃĐn ten presente que con la crisis de 2008 la gente dejÃģ de comprar motos y coches nuevos y tuvieron que bajar una barbaridad los precios para mantener un poco las ventas.
yo tengo la primera Cbr 600rr 2024 de Barcelona... es una bestia!
Yo la pedà el 8 de abril y todavÃa estoy a la espera, con suerte para septiembre. Disfrutala!
Yo la pedi en negra el 4 de noviembre, todavia esperando..
@@joseantoniomoreno8442que mal en estos tiempos que estamos pasa con casi todo lo âguapoâ igualâĶ lanzan las cosas sin apenas stockâĶ si la pido ahora cuanto me tardarÃa? Pienso comprarla sobre octubre noviembre, deberÃa de pedirla ya? Y si es asÃ, tengo que empezar ya a pagarla? O se puede dar algo de paga y seÃąal y cuando me llegue pagar el resto? Que mal! Saludos y gracias
@@SurmanoSupolla en el concesionario de Jerez hay 10 reservadas ademas de la mia, multiplica por el resto de espaÃąa, o la pides ya o no creo q la veas este aÃąo. Y no tienes que pagarla, solo reserva y la financiacion aprobada. Hasta que no se entrega no se paga
Yo tengo la kawasaki vente a calella y te lo explico
Tengo la misma ZX-6R de 2024 de este video del mismo color KRT desde febrero, ya la he sacado mucho por calle y metido 2 veces en circuito y puedo deciros que es una bestia. En calle no se le puede sacar todo el partido si no quieres matarte y en circuito si que una 1000 puede hacer mejores tiempos (tambiÃĐn segÚn el circuito claro) pero en general estoy encantado con ella, estas motos sà que tienen un precio muy competitivo y son mucho mas lÃģgicas en comparaciÃģn a una 1000. Lo que mas le echo en falta es el cambio automÃĄtico de bajada ya que cuando llegas a final de recta y tienes que bajar varias marchas de golpe no puedes apretar el embrague, hacer el golpe de gas y frenar a la vez por lo que ahà pierdes tiempo y estabilidad. TambiÃĐn creo que el amortiguador de direcciÃģn no le habrÃa ido mal ya que le aportarÃa mÃĄs seguridad en las curvas y en rectas donde el tren delantero suele ir muy suelto, para alguien que la lleve muy al limite lo veo obligatorio pero para un nivel promedio esta muy bien. Y una cosa que le tuve que instalar y creo que estas motos ya deberÃan llevar siempre de serie son los latiguillos metÃĄlicos, en un dÃa de calor a buen ritmo los de goma de serie son peligrosos (en circuito los veo obligatorios directamente).
Si que baja de marchas con el shifter
@@jaumegc5870 la zx6r no
Y mientras los probadores se pasean con la cbr, los clientes que la tienen reservada esperando mas de 6 meses para que se las entreguen y sin noticias ni plazos de entrega. Muy mal seÃąores de Honda, los clientes van primero.
@@joseantoniomoreno8442 en todas las comunidades pasa lo mismo? SÃģlo se puede reservar? Los concesionarios no tienen stock?
@@joseantoniomoreno8442 te entiendo, pero ya verÃĄs como tienes. Suerte JosÃĐ Antonio!! a mà me dijeron lo mismo el 2022 con la CBR 650R y al final tardaron un mes. Te van llamando incluso por si la quieres en otro color que tÚ me has reservado segÚn les va entrando
AÚn nada Jose??
@@SurmanoSupolla gracias por preguntar, moto entregada el 14 de agosto, asi que disfrutando de ella desde entonces.
amo la kawa
Yo tengo una zx6 r del 2020 y ya he tenido una antes de 2011.Edtoy muy de acuerdo con lo que dicen en la prueba,que con unos neumÃĄticos mejores la moto cambia muchÃsimo.un saludo
Querer es poder, buena frase para comenzar el vÃdeo, el cliente la quiere y honda no puede, porque hay clientes fieles a honda que llevan esperando meses la moto, incluso con seÃąal dada para reservar pero nads ni plazo de entrega ni disponibilidad, para los que esperamos nuestra CBR 2024 este vÃdeo nos toca un poco la moral
No entiendo como hacen eso! A este paso le podrÃan haber puesto cbr 2025 por que veo gente que la tiene pedida desde noviembre diciembre y aÚn nadaâĶ a este paso llegan en enero febrero de 2025âĶ yo quiero comprarla para octubre noviembre, que hago la pido ya entonces no? Saludos
Buenas ya la tienes ?
Comparativa de motos ilÃģgicas, sin sentido, incÃģmodas...... Pero maravillosas. TodavÃa recuerdo cuando estrene mi CBR 600 rr hace 15 aÃąos. Me alegro que los fabricantes las vuelvan a tener en su catÃĄlogo. IlÃģgicas pero maravillosas. Circuito si.....
Son ilÃģgicas, duritas, en ciudad se calientan rapidÃsimo, entre coches mal por el poco radio de giro, casi monoplaza, postura cargando antebrazos........pero si se adecuan a lo que quieres.....circular ÃĄgil en carretera virada y visitas al circuito......son muy muy buenas motos, eso sÃ, les gusta que el dueÃąo les dÃĐ AlegrÃa....es donde estan a gusto.
Pero que ilogico ni ilogico jaja llevar una moto con suspensiones del copon y llanta de radio en autopista te parece logico? pues esta lleno de gs el pais... La R es lo mas logico para la competicion y la deportividad, no se que tiene de ilogico jaja ilogico eres tu si te la compras para ir a por el pan pero la moto es lo mas logico que existe vaya.
Excelentes recuerdos de mi CBR 600. OjalÃĄ se mantenga muchos aÃąos mÃĄs porque coincido en que es una gran moto y ahora con mucha electronica. Muy buen review
Me gusta la CBR, âĪ, la Ninja tambienâĪ
entro como curioso y esta ahi anna, que alegria y gracias por la comparativa. CIRCUITO YAAA
MÃĄs quisieran los tomates ser los mismos que hace 10/15 aÃąos. Buen anÃĄlisis!
Claro que nos gustarÃa verlas en circuitoo!!!
Muy buena comparativa, la siguiente serÃĄ con la Yamaha R9ð
Gracias âïļ
Yo tengo la cbr 2006 y vamos no tengo palabras de lo k es ese misil y el sonido tÃpico grito de rabia de la RR es adictivo jejeje y como siempre honda es honda no la cambia a mi nena con una kawa pero me gustan todas âïļâïļâïļ
Es puro ðĨ
gran video, yo tengo la ninja del 2008 sin ayudas de ningÚn tipo, es verdad que hasta las 7000rpm, esta muerta,pero a partir de ahà es bastante divertida, hasta las 16mil, por tanto tu cabeza y tu muÃąeca gestiona la potencia. Que no se pierdan nunca la sensaciones y el segmento de supersport 600cc
Felicito por el contenido que es abundante en detalles prÃĄcticos que cualquier persona se puede preguntar. InformaciÃģn realmente Útil!
Por fin motos supersport de verdad!!! y no lo que estÃĄn sacando el resto que llaman supersport .... Me quedo con la CBR, por la estÃĐtica, por la electronica y porque tuve una 2010 con cABS y me encantaba. Ahora a ver quÃĐ tal en circuito ðĪĪðĪĪðĪĪ
EstarÃĐ en espera de la prueba en circuito ð
Muy buena comparaciÃģn y lleno de informaciÃģn. Queremos verlas en la pistaðððð
Imu de 6 ejes, modos de conducciÃģn, miles de cosas, y no tiene indicador de combustible ðŦĪ
Ridiculo
Yo estaba pensando entre cbr y la kawa y compre la kawa zx6r 2025 ð es una bellesaaaaaa ne gusta mas fisicamente la kawa que la honda las 2 son muy buenas la kawa es comoda no probe la honda pero de verdad no me arrepiento la kawa es agresiva y el look es agresivo!!!! La honda se ve muy futurista por fuera no se no e probado una honda tendria que probar la honda a ver ð pero la kawa una bellezaaaaaa
Preciosas las dos. Me quedarÃa con la honda por el frontal y tecnologÃa, en mi opiniÃģn una lÃĄstima mitad de moto hacia atrÃĄsâĶ algo mejorable incluso manteniendo el escape bajo el asiento. Saludos âð―
Gran comparativa ! Muy tÃĐcnicos los dos presentadores.
A darle caÃąa en el circuito, te toda la vida honda, en el 85 tuve una PX 49, en el 88 una MBX Y AHORA SIGO teniendo la CBR 600 y no creo que tenga ninguna mÃĄs , alguien mÃĄs con el mismo proceso que el mÃo , sin cambiar de marca
Gracias chicos por este pedazo de video.
Espero con ganas la prueba en circuito! ðŠ
De verdad que buenas motos y la estÃĐtica de la CBR me sorprendiÃģ mucho, se ve mÃĄs que actual...
Saludos ðēð―
Tienes toda la razÃģn,el precio de los tomates es una pasada ð pero me quedo con la CBR
estaria bien en circuito verlasðĨðĨ esa cbr pinta bien por la posiciÃģn que habeis comentado
vamos para el circuito son mis favoritas esas dos moto
me quedon con la CBR, de hecho es la que tengo xD me encanta, ya que veo que hablan del ABS, doy fe de que el de la honda no es nada intrusibo, mellegÃģ a derrapar
Hola felicito a los dos por buestro trabajo con la comparativa honda y Kawasaki y si estoy de acuerdo con ustedes con que presentÃĐis una comparativa en circuito yo tengo una r de cilindrada media tambiÃĐn aunque no es muy antigua no tampoco muy nueva como las que habÃĐis presentado pero es sin electrÃģnica y la verdad es que funciona como un misil yo las r de hoy en dÃa como motor no me gustan tanto como las de antes pero si admiro sus diseÃąos y electrÃģnica y ya me despido felicitando buestro trabajo y dando las gracias por animar a la gente a que tengan un r de cilindrada media son las mejores chapo ð
Hay que ver quÃĐ tal estÃĄn en el circuito tambiÃĐn. Claro que queremos verlas. Buen video.
La Cbr negra estÃĄ guapÃsima
Yo ya me decidà por la CBR hace un mes, ya he pagado la reserva y ahora a esperar la entrega, ððð
Pues espera, q la mia reservada desde noviembre y sin plazos de entrega, paciencia
@@joseantoniomoreno8442 ya lo se, paciencia, que lo bueno siempre se hace esperar
Joder pues yo estaba decidiendo que moto comprarme , fui a honda a hablar con un amigo que tiene una y me dijo que me la pillase que la moto iba de locos. Esto fua hace 2-3 semanas. El miÃĐrcoles - jueves me la entregan. Era la ultima que quedaba libre. Viendo cÃģmo estÃĄ el patio he tenido la suerte de la vida. â@@joseantoniomoreno8442
@@juancarlosaguilarfernandez8328 pa cuando salga la 2025 la tienes
@@Rastei ðððð pues de camino vamos
Muy buena prueba asi da gusto,yo tuve la ninja del 2008 y era una pasada,estas no me las quiero ni imaginar.Haced la prueba en circuito porfað
Muchas gracias. Un saludo âïļ
Me encantan las 2, son unas mÃĄquinas increÃbles, pero me quedo con la CBR, tengo el modelo de 2006 y es una moto espectacular.
Que bonita la CBR.ya me gustarÃa tener una ,pena que mi edad y uso para diario y viajes me hagan conformarme con mi f900xr.pero estÃĐticamente y tipo motor me encanta el concepto de estas Rsss
Buen video!, me hubiera gustado oirlos mencionar cual elegirian y porque?
Gracias!
Vamos al circuito!!! Lo esperarÃĐ.
Excelente vÃdeo y un saludo
Anna que bien lo haces!!
Por favor, poner neumÃĄticos que sean negros, redondos y blanditos y a la pista tal cual salen de la tienda.
Yo de estas dos motos no lo dudaria, la Honda, eso que nunca e tenido moto de esa narca, pero algun compalero si y como tacto de conduccion es unica, disfrute de una Kawasaki 600 R, dura, clack catackack, pero nunca me dio un problema mecanico , ahora tengo una Suzuki GSX 600 R , un poco menos brusca que la Kawa, pero no creo que se acerque a la finura de una Yamaha y a distancia de una Honda, puede que algun dia tenga la Honda......eso si, considero a las motos japonesas a distancia en fiabilidad con respecto a las italianas, austriacas, alemanas , etc. Nunca e tenido ningun problema mecanico en mis motos, todas japonesas, a la yamaha de realice mas de 140000 km y la vendi a un chico para que la seguiria disfrutando, si te gusta retorcer el puÃąo sin contemplaciones y sin los sobresaltos de la potencia de una 1000R, estas motos te permiten hacer de todo, curvitas el finde, ir al curro , y de vez en cuando ...alguna tanda en circuito por un precio razonable, 12000 / 13000 euros costaban hace ya unos aÃąos, ademas el mantenimiento no es elevado....dependiendo de los neumaticis que les coloques.....duracion. Eso si, sin motos egoistas, o tu acompaÃąante esta locamente enamorado/a de ti o no aguanta ni un trayecto corto......
Muy buena comparativa!!!! No podrÃan meter el motor de la 636 en la CBR????? Creo q serÃa la super sport de 600 definitiva ððððð
Ninja always Ninja since 1997 when i owned a ZX-7R ð
Mi favorita la CBR600RR 2007-2008âĪâĪ
Brutal m'encanta casi todo de las dos pero en sonido mola mÃĄs la kawa para lo demÃĄs cbr
Me gusta el escape por debajo del colÃn de la honda . Y los faros de la kawa y ese verde elÃĐctrico no me gusta .
Asà que yo elegirÃa la honda .
CBR forever, tuve una 600 F4i, de las motos mÃĄs polivalentes que ha habido, hoy dia aunque estÃĄn muy bien de precio, ya no me va tan bien como para meterme a comprar una nueva.
Caramba, quÃĐ buen video.
por diseÃąo a la honda le falta algo de color , mientras que a la ninja le sobra casi todo el verde hortero que lleva, hubiese sido increible que estuvieran en pesos de 180-185kg , soy talihonda , pero la verdad que la kawa saltando el detalle del color, esta muy bien logrado, lo que no le perdono a la cbr es que no lleve medidor de tanque, es una moto para calle, es absurdo que no lo lleve... la razon de sus precios es porque precisamente tienen que competir con sus modelos anteriores del mercado de segundamano, que son R mas autenticas, y mas bonitas en muchos aspectos. Pero yo personalmente me quedaba la CBR incluso por delante que la R6 en su ultima version.
Gracias por la comparativa ðĪŊðĪŊðĪŊ
Con gusto
Gracias chicos por esta maravillosa prueba. Un abrazo ð
Uuufff, difÃcil elecciÃģn, me quedo con la Kawasaki, aÚn recuerdo cÃģmo sonaba la de mi mujer del 2007, ese sonido "ronco" me tenÃa enamorado, sÃĐ que no es el mismo motor pero apuesto todo a la Ninja...âïļ
La verdad, mÃĄs allÃĄ de la nostalgia, no hay punto de comparaciÃģn, la kawa es una moto actual, la cbr, una moto de hace 20 aÃąos con un enjuague en el carenado, no hay discusiÃģn.
Vez tras vez me encantas mucho mÃĄs Anna.. Flaca divina.. Saludos desde Colombia.. Y de Esos dos monstros nada q decir bellas..
Muchas gracias, muy buena review. Obvio hay que ir al circuito!!! Jeje
Gracias por vernos.
por supuesto falta la prueba en circuito, ðð
Tomamos nota ð
Una de circuito!! Gracias por la prueba. Estoy muy animado por la CBR. Gran trabajo!!!
Muchas gracias por tu comentario.
OjalÃĄ las marcan sigan desarrollando estas obras de arte las leyes absurdas de contaminaciÃģn y lÃmites de velocidad para robarnos el dinero an hecho que la gente deje de comprarlas pero lo tengo claro voy a tener una de estas dos
Buena comparativa!
Gracias!
Por estÃĐtica la Kawa, por tecnologÃa la Honda. LÃĄstima la falta de stock disponible y plazos de entrega . ÂĄEstupenda comparativa!
Gracias ïļâ
Genial comentario el del precio e los mates. Siempre pienso lo mismo
Exacto!
Honda serÃĄ Honda, pero la CBR lleva el mismo basculante, el mismo chasis, el mismo motor, el mismo colÃn,... que el modelo 2006. Ahà lo dejo.
@@franikator2 entre gustos y colores tenemos una paleta... Por algo se sigue vendiendo
Algo a tenido que cambiar cuando si miras la ficha tÃĐcnica tienen diferente batalla y llevan el mismo lanzamiento. No se el que pero es algo mÃĄs corta
SerÃĄ en todo caso a la 2007, no la 2006. Pero todas las motos no han mejorado mucho en la Última dÃĐcada en esos puntos. Se han centrado en las ayudas electrÃģnicas y mecÃĄnicamente en cambiar un poco geometrÃa de lo que ya tenÃan..
Modelo 2006 el colÃn, 2007/08 el basculante es exactamente igual y carenados laterales si cambian un poco. El motor no es exactamente el mismo, pero lo que le da ese encanto, es la similitud con modelos anteriores.
ÂĄQueremos la segunda parte en un circuito!
@@zetatreinta5648 si algo funciona bien... eso se a dicho toda la vida no la ninja lleva el 636 que funciona de lujo y es la manera de abaratar costes supongo
Por prestaciones la Honda , acelerador sin cable imu de 6 ejes y quicshifter up & down.
con vos me quedo!
Aqui no Brasil um ZX-6 2020 ÃĐ o preço de uma CBR-2012 , a nova CBR-RR ainda nÃĢo encontrei nas ruas e pistas Brasileiras.
Siempre e sido de honda pero la kawa estÃĄ wapisima! La honda esos colores ....
Totalmente!
Yo me mirarÃa una Suzuki 750 GSXR de las Últimas en buen estado; creo que daban 150 CV
Da la sensaciÃģn que kawa se ha dejado la faena a medio hacer en lo referente a la electrÃģnica
Soy fan de Kawasaki pero en este caso por el precio y la caja me quedo con la honda.... AdemÃĄs me gustÃģ mÃĄs su diseÃąo.
Por cierto, fantÃĄstico video de comparativa, sois unos cracks
MuchÃsimas gracias!
La prueba que estaba esperando!!! Me compro una de las dos ya!!!
Luego nos cuentas tu experiencia. Un saludo âïļ
Circuito a tope
Circuito, por favor âĪ
BuenÃsima comparativa!!!
Muchas gracias!
Respecto a la CBR, YO, comprarÃa una CBR de las anteriores ya que Honda no se ha atrevido a cambiar la lÃnea y le meterÃa componentes buenos y los homologaria, incluso mandar a desmontar motor y cambiar juntas reglaje de vÃĄlvula etc y se te queda una moto mÃĄs potente he igual de bonita ya que son prÃĄcticamente iguales.
QuÃĐ va .... Merece mucho la pena pagar lo quÃĐ valen , dadas las circunstancias .
Se pueden decir mÃĄs quÃĐ nunca , quÃĐ son Únicas ! ...
CBR forever .
solo los verdaderos motociclistas con mas de varios lustros entendemos porque no se necesita quick shifter al rebajar! y al subir! pero eso es para quien sabe escuchar un motor y entender cajas con discos multiembrague!
Queremos circuito ya! Y ahora.... la pregunta q todos esperamos. Merece la pena una de estas o seguir manteniendo las motos q tenemos 600 de hace 10 aÃąos? Los 4 cilindros, son 4 cilindros.... jejejejð
La cbr 600 por el paquete tecnolÃģgico, por diseÃąo kawa....pero la Daytona 660 de Triump serÃa mi elecciÃģn.
18:20 Pero vamos a ver!! Si bajas las horquillas con respecto a las tijas, el manillar no va a estar mÃĄs alto por dios. El manillar va a estar siempre en la misma altura puesto que va cogido a la tija superior y estÃĄ al chasis.
Lo Único que se consigue regular de dicha manera es la altura de la moto con respecto al eje delantero del suelo, en otras palabras, acercar mÃĄs o menos la rueda y guardabarros verticalmente al morro de la moto.
Por lo demÃĄs gran vÃdeo!!
Grande Anna!
Gracias!
Ese circuito yaaas
Y ahora se vienen la R7 y la 990RCR! QuizÃĄs estas ganarÃĄn!