Простое надежное реле поворотов 6В - 24В своими руками, 2 контакта
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Не претендую на оригинальность этого реле, если где-то кто-то раньше опубликовал подобный прерыватель поворотов - пишите, добавлю ссылку в описание.
Требовалось включить реле в разрыв цепи питания лампы нагрузки, поиск в интернете готового подходящего реле не дал.
Схема этого прерывателя указателей поворотов: 1.bp.blogspot....
Очень здорово! Понравилось оригинальное использование элемента - мигающего светодиода в качестве ключа. Анализ аналогичных схем из интернета до начала своей разработки это класс.
На детскую машину делал мигающие огни сзади красные светодиоды, на передок белые 1 ватные в параллель, использовал мосфет мигающий светодиод и ограничит. резистор и все, работает, задний транз. не греется а на передний поставил небольшую алюм.пластину, и самое главное питание от аккум.18650 по 2 в параллель.
Благодарю!- как раз вовремя)) Гениальное - просто! Ты молодчина)
Рад, что пригодилось
Были бы вы два "простых гения" без импортной элементной базы...
Пропал интернет-комент не ушёл, повторюсь. Надо было просто нарисовать схему после сборки и проверки, с объяснениями, конечно! А то вот этот выбор из кучки деталей ну и прочее.. А так должно работать. Вот только как будет при просадке напряжения. На ваз это частая болячка. Падает до 3 вольт. Транзистор мощный! Предыдущая схема проверена-работает, но эта подкупает простотой и компактностью! Спасибо!
Грамотный.поход..Интересно..спасибо.!!!
Да спасибо.
Делаю реле поворотов на 48в на электровелосипед диапазон напряжений в таком случае 40в - 54в.
Компактность - критическая проблема на велосипеде и высокое комутируемое напряжение в данном варианте решается подбором мосфета (а выбор их сегодня богатейший).
Здравствуйте, не покажете что у вас в итоге получилось, как и какие поставили поворотники?
@@nimitrorrrr5889 i.ytimg.com/vi/PXTimlzDdIM/hqdefault.jpg Конденсатор я поставил 10 мкф, а резистор 10к. Светодиод взял какой то любой из коробки мигающий. От выбора мосфета зависит максимальный ток в нагрузке и напряжение комутаци. Светодиод задает ритм миганию и играет роль индикатор работы реле.
Все 5 деталей поместились в корпус переключателя поворотов. В общем все мегакомпактно получилось.
Единственное после выключения поворотов светодиод некоторое время горит, пока не разрядит конденсатор.
В электричестве вообще полный ноль, подскажите ,это реле будет работать на мопеде Карпаты 2?
Зачем? Чем штатное не угодило?
Была задача - собрать простую надежную дешевую мигалку для Урала 69 года. От штатного там прикуривать можно было.
Здравствуйте. Эта схема будет работать 6вольт, 8ватт?
Привет. скажи пожалуйста конденсатор на питание 6в -100uF 25v подойдет?
СУПЕР...!!!👍👍👍
Не совсем понял: это реле будет включаться при коммутировании нагрузки или нагрузка отдельно коммутируется к уже работающему реле?
реле последовательно с нагрузкой, мотоцикл Урал 1969 года
@@АртемПоляков-у2ц отлично. Попробую. Собрал по схеме автора AKA KASYAN - со светодиодами вообще ведёт некорректно. Пока на машине стоит из 3х деталей автора altevaa TV - и повороты и аварийка работают. Вот только за светодиод переживаю - от него зависит вся функциональность. При включении зажигания - он постоянно в работе.
Благодарю !!!! Пожалуйста, скажите, "что здесь" можно менять, чтобы "ВКЛ" "ВКЛ" не были равными. "ВЫКЛ" напрмиер был короче чем ВКЛ. ?
Чтобы вкл/выкл не были равными, нужно заменить мигающий светодиод - можно посмотресть схемы светодиодных мигалок в Гугле
Прошу Вас, еще вопрос - диод 1N4007 без "W" - также подойдет для схемы? Благодарю !
любой диод 1N4007 подойдет
Где брать компоненты ? , как уменьшить частоту мерцаний?
частота стабилизирована мигающим светодиодом, они бывают на разную частоту
Лайк за работу Схема доведена до логического конца. Молодец!!! Вопрос: мигающий светодиод должен быть обязательно Синий или можно ставить Любой?
Спасибо за комент! Мигающий диод любого цвета, главное частота мигания
@@АртемПоляков-у2ц спасибо большое за Ответ. Мосфет устонавливается на радиатор или нет.
@@vovchjkvovchik9061 Радиатор зависит от нагрузки и сопротивления самого мосфета, например, IRF530 при токе 2А слегка теплый, а BRFZ44 легко держит 4А без радиатора. IRF 3208 сопротивление перехода еще меньше, то есть без радиатора можно пробовать токи 5-7А. Если рука терпит нагрев (70 градусов), то я радиатор не ставлю.
@@АртемПоляков-у2ц спасибо за ответ. Будем пробовать. Удачи тебе.
Любой одноцветный, диаметр тоже роли не играет. Главное чтоб мигал в меру...60-70 имп/мин.
Ради прикола пробовал двух цветный...из-за большой частоты инерция лампочки не позволяет ей гаснуть, получаются такие себе полумерцания.
На трёх цветном светодиоде ещё хуже, не тот случай, для колонок магнитофона он.
Интересная схема! Как связаться с Вами? хочу сделать доработку
Чтобы говорить о надёжности этой схемы (и используемых в ней радиоэлементов) нужно провести её продолжительное испытание (хотябы на 2-3 года) и обязательно при различных погодных условиях и резко-сменяемых температурно-влажностных режимах эксплуатации автомобиля, при жаре и морозе. Тем более, если все эти элементы уже были в эксплуатации или произведены в Китае.
"надёжность элементов" зависит где вы их купили ))) так что вопрос не уместен , а "надёжность схемы" - там нечему ломаться )))) , так что тоже не уместно))))
Предмет надёжности, видимо вам совсем неведом!
Чем меньше элементов и выше запас по параметрам, тем выше надёжность. Схема практически Неубиваемая, а с дуру можно и .... сломать.
@@ГригорийСотников-х7ь Да вы правы, если не брать во внимание, китайское качество мощных полупроводников (о чем часто показывают и рассказывают многие видео-блогеры), или использование уже использованных (БУ) радио элементов из других старых устройств и приборов...
Кодер заменить на танталовый и зимой будет работать.
А как в вашей схеме обеспечить контроль сгоревшей лампы ? Обычно при сгорании одной лампы поворотники начинаем мигать быстрее.
Не знаю, как обеспечить контроль сгоревшей лампы. Тут частота фиксированная, независимо от нагрузки.
@@АртемПоляков-у2ц ясно. Ну тогда она бесполезна для поворотников. Если только на ёлку гирлянды зажигать...
@mogilev4anen Привет! Эта схема подключается ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО с лампой поворотника. Следовательно, если лампа неисправна, то и схема отрабатывать не будет, нет питания, а значит и мигающий светик перестанет мигать. Чем не контроль сгоревшей лампы? :)
@@DatagorElectronics ну обычно лампы как минимум две, а их последовательно не включить (будет в пол накала гореть) да и звуковое сопровождение тоже надо как то обеспечить. есть на много лучше и надёжнее схема ну или специальное реле
4:05 - К правой ноге припаян провод с лампы. а не минус.
Верно подметили
Два года назад пользовался таким прерывателем
Дайте ссылку на ваш прерыватель, добавлю в описание
Мигающий светодиод на 12 вольт или на 3в?
светодиод на 3 вольт
Значит, автомобильным рельюшкам придуманными РАН гудбай?
не совсем, просто уступят часть рынка твердотельным
👍
Делал я похожую схемку ..только с биполярным транзистором..По началу отлично работала..но по прошествии 5-10 минут сильно грелся мигающий диод..и выгорал.При уменьшении тока через него переставал включаться транзистор..Вобщем не пошла она..Мигающие светодиоды-НЕ НАДЁЖНЫ!
Можно обьяснить тем, что ток Коллектора зависит от тока База-Эмиттер (в режиме ключа). Следовательно, для тока Коллектора, скажем, 5А, ток База-Эмиттер должен составлять 50мА, при коэффициенте усиления транзистора 100 (в ключах обычно меньше). Ток 50мА светодиод не выдержит при длительной работе. Поэтому мосфет.
@@АртемПоляков-у2ц Ну да..транзистор был 13007..а нагрузкой было реле 100мА
@@АртемПоляков-у2ц Диод жрал где то 5-6мА
@@ivanivanovich8529 Тогда чего он сгорел?
@@АртемПоляков-у2ц Хороший вопрос
а можно регилировка
Велосипед изобретаете
резистор 10К при питании 6В?
Диод управляется током, а не напряжением. Поэтому вполне себе
Автор же по людски указал на схеме....2,2К для 6 Вольт, 10К для 24Вольт. Схемы надо уметь читать. С ув
а может не работать изза молй нагрузки ?
Схема которую испоганили.
Зачем мигающий светодиод влепили по минусовой цепи а постоянный резистор по плюсу?
В таком включении при выходе из строя мигающего светодиода...полевик будет постоянно открыт через резистор и лампочки будут постоянно светиться.
Но, так будет не долго...полевик то без радиатора, и ему жопа.
Другое дело когда постоянный резистор стоит по цепи G-S.
Итог: Рабочая схема-не значит долговечная
Дельный комент
При выходе из строя светодиода лампочка будет светиться - разве это плохо? Транзистор без радиатора - а нужен ли радиатор? Мощность 12 вольтовой лампочки поворотников - 5W, соответствено ток 0.4A, если 3 лампы, то меньше 2А. IRF530 на таком токе едва теплый. У IRF3205 сопротивление на порядок меньше.
@@АртемПоляков-у2ц Ну да, неплохо конечно, на худой конец можно имитировать мигания поворотов дёргая туда-сюда переключатель.
По поводу полевиков: Дык можно и помощнее применить. Но, ни один полевик без радиатора, по сравнению с реле, не способен выдержать короткое в проводке. Даже предохранитель не поможет при китайской проводке.
Именно по этому сегодня снял РП на IRFZ44N и поставил на место РП с реле. Этому РП точно всё до сраки. С ув
спасибо за видео. если можно рисуйте схемку
Спасибо за комент, схемка в описании ("ЕЩЕ")
Артем Поляков здравствуйте , а могли Вы простую схему не мигающее а плавно бегущее повороты С уважением пенсионер Николай Алексеевич.
Уважаемый Николай, первое, что приходит в голову - десяток светодиодов на мосфетах под управлением микроконтроллера, но такой вариант нельзя назвать простым, да и стоимость тоже
@@АртемПоляков-у2ц Спасибо за ответ.
@@НиколайЗарайский-л1ж у 🐋 айцев на 10 светодиодов за 30₽ всё удовольствие
Если нужна ссылка добавлю
Для велосипеда - пойдёт, не более того.
Желто-зеленый провод - это всегда земля или ноль. Такие вещи надо знать. Как кто то говорил - правила техники безопасности пишутся кровью.
Спасибо, запомнил
Самое слабое место это кондёр, поэтому негодная схема. Зима лето. -20 и +50 под копотом, посмотри что с кондерами в лампах светодиодных бывает от работы под они просто высыхают. Реле не просто так используют т.к. оно более надёжное. А так да же отказ схемы можешь не увидеть, только когда в тебя въедут.
Танталовый можно поставить, на него не влияют морозы и он не высохнет, а кроме кондера схема идеальна для меня
Всё равно быстро мигает
0.7 Герц стандарт для поворотников. если хочется больше/меньше - подобрать мигаюгщий светодиод
@@АртемПоляков-у2ц на ваз в реле разве это стандарт?
@@Diman779 С диодом могу ошибаться, возможно, в магазине дали 1.5 как 0.7 Герц получилось 15 миганий за 10 сек, что есть 90 миганий в минуту
не надо бубнить себе под нос. Тема то интересная.
Мощность?
Если брать значения по даташиту: IRF530 - Макс ток: 14 А, берем среднее значение 7А*12В=84Вт. IRFZ44N - Макс 49 А, 24*12=288Вт; IRF3205 - макс 98А, 49*12=588Вт
@@АртемПоляков-у2ц спасибо! Хочу попробовать использовать на управление электробензонасосом( там контактное)
Эээ, минусов больше чем плюсов:
Всë время лампы находится в состоянии горения, не говоря уже о светодиодах;
Нельзя ставить на технику без аккумулятора,
Ненадëжность
Нельзя такое реле в авто ставить, нет гальванической развязки.
Что же там развязывать?
@@АртемПоляков-у2ц Реле стоит для того, чтобы снять нагрузку с сигнальных цепей и подрулевого переключателя поворотов, для этого реле и ставят в штатных схемах, без него вся нагрузка будет на сигнальный провод и подрулевой переключатель, контакты со временем будут подгорать, так как он не рассчитан на такую нагрузку.
@@АйнекенСковородкер В авто не ставьте, я же в самом начале говорю: "была задача включиться в разрыв цепи питания нагрузки". (Урал 69 года, там коммутация простая)
@@АйнекенСковородкер вместо ламп светодиоды там ток в пределах нормы а при коммутации индуктивности катушки реле контактам переключателя вреда больше хотя и проверено временем их долговечность
поставить лак за старание
Дай уже доделанную схему!
Я бы рад, а что конкретно? Тут писали, что схема доведена до логического конца. Уточните вопрос, пожалуйста?
@@АртемПоляков-у2ц Схему реле поворотов которое ты с поял в видео! Да и еще бы ссыль на мигающие светодиоды! Ты на Алике их покупал?
@@geniyprosto
Cхема из описания:
1.bp.blogspot.com/-Qn-1dR0RIR4/YJbgtrL2BMI/AAAAAAAABAQ/YCPLaAWB2hUit_-YRpr135UcDjypuzlHACLcBGAsYHQ/s870/Screenshot%2Bfrom%2B2021-05-08%2B22-02-27.png
Диоды из местного радиомага, стоят копейки
Блин а вот с мигающим светодиодом проблема! Ладно это ч на Али по шукаю!
@@АртемПоляков-у2ц Схема прикольная мне как раз на муравья нужно реле поворотов и даже корпус есть! Да к стати подписался на твой канал сам любитель электронщик так что жду новых прикольных схем! Спасибо за интересное видео!
О минусах:
Собирать навесным монтажом ответственную схему - фу, особенно если не планируется залить все это эпоксидкой и пожертвовать ремонтопригодностью в угоду надежности! Желательно делать плату или хотя-бы на макетке собрать, это займет на одну минуту времени больше, а головняка потом будет меньше.
Мигающие светодиоды не любят если напряжение питания больше обозначенного, а значит параллельно электролиту нужно было включить стабилитрон.
Стабилитрон можно и к светодиоду прицепить. Только.... Ограничивается напряжение на затворе. Транзистор полностью не откроется. Греться начнет. Лампочка на 1 ватт это одно, а две по 21 ватт в поворотах, это почти 4 ампера.....
@@ТатьянаЖ-у8м мосфет вроде бы должен полностью от 5 Вольт открываться, но! Это реле поворотов подразумевает включение в разрыв нагрузки. А нагрузкой должны служить светодиодные лампы, которые составлены из 3 последовательно включенных светодиодов (на которых будет падать примерно 9 Вольт), ну и еще падение на выпрямительном диоде 0.6 Вольт... Значит светодиодные лампы нужно просто шунтировать резистором, если будут глюки...
@@andredor Конечно, резисторы обязательны.
А если не гнаться за минимализмом, то между светодиодом и полевиком надо биполярник включить, чтоб подтянуть к затвору Uпитания.
Сдаётся мне, диод с конденсатором в такой схеме не нужны.
Нужны, попробуйте без
@@АртемПоляков-у2ц Пробовать не буду. Есть смысловое обоснование?
@@littlepoison9632 Есть обоснование, на видео 3:09
@@АртемПоляков-у2ц Это обоснование для исходной схемы - с транзисторами. У этой схемы другие принципы работы.
@@littlepoison9632 Принцип работы тот же - для работы управляющего элемента нужно питание - для этого электролит, а диод предотвращает стекание тока через открытый ключ
А где рисунок измененной схемы?
Так в описании же ж рисунок
Так автор из того рисунка убрал кучу деталей, заменив из моргающим светодиодом, а измененной схемы нет.
Все, нашел, спасибо, просто я не нажимал кнопку "еще".
За озвучку дизлайк.
Это ты с кем там буботишь? Бухать собрались?
Да рано бухать - сначала поставить голос, научиться монтажу. Дебют, что ли
@@АртемПоляков-у2ц А-а-а. Тогда извини, развития твоему каналу.
Схема как схема для радиокружка класс так 5-6 не старше. Такой ужас навесном монтажом .Если звучит слово реле поворотов ? Значит в транспортное средство. Безопасность эксплуатации данной кучки припаяных друг к другу деталей ставит под угрозу всё ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО о каком бы средстве речь не шла.
Кучку припаянных проводов залить эпоксидкой
@@АртемПоляков-у2ц И в финале будет КУЧА ПРИПАЯНЫХ ДРУГ К ДРУГУ ДЕТАЛЕЙ ЗАЛИТЫХ ЭПОКСИДКОЙ - колхоз сто лет без урожая!!!! При залитых эпоксидкой деталях и без того весьма спорное устройство превратится ещё и в не ремонто пригодную кучку деталей.
@@arkadijj4777 жду дизлайк
@@АртемПоляков-у2ц С какого перепугу диз лайк.??? Я могу не соглашаться с чисто инженерным решением этого прибора. А протв идеи что создавать я вообще не против от слова совсем
А на 48 вольт?
на 48 вольт нужно подобрать делитель напряжения R1/VD1, чтоб на затворе не было больше 10 вольт - половина максимально допустимого ( макс 20 для IRFZ44)