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Looks like a blast! Can't wait to take mine to the track.
Credi che il costo della versione SP sia giustificato per gli upgrade che monta (mono e forcelle onlins) ?
Ho visto la sverniciata inaspettata sul 890r, secondo te è dovuto più al conducente che non sia uscito bene in curva?
Sia per uscita curva che cavalli secondo me
L’890 è dovrebbe essere più potente però in termini di motore
Non ti grattano le pedane?
Qualche errorino qui e lì, ma tempo di tutto rispetto.. soprattutto con una moto così poco aerodinamica.. complimenti!
Eh si soprattutto prima del drittone, la gomma dietro iniziava a faticare e poi devo migliorare sul farla lavorare meno in angolo di piega, come prima volta mi ritengo soddisfatto
Le traction control s'active souvent mais je n'arrive pas à voir ton réglage sur l'écran.
@@tilkh the tc is set at 1
Looks like a blast! Can't wait to take mine to the track.
Credi che il costo della versione SP sia giustificato per gli upgrade che monta (mono e forcelle onlins) ?
Ho visto la sverniciata inaspettata sul 890r, secondo te è dovuto più al conducente che non sia uscito bene in curva?
Sia per uscita curva che cavalli secondo me
L’890 è dovrebbe essere più potente però in termini di motore
Non ti grattano le pedane?
Qualche errorino qui e lì, ma tempo di tutto rispetto.. soprattutto con una moto così poco aerodinamica.. complimenti!
Eh si soprattutto prima del drittone, la gomma dietro iniziava a faticare e poi devo migliorare sul farla lavorare meno in angolo di piega, come prima volta mi ritengo soddisfatto
Le traction control s'active souvent mais je n'arrive pas à voir ton réglage sur l'écran.
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