MONZA HI TECH: SÉRIE LIMITADA A 500 UNIDADES TRAZIA TECNOLOGIA DE PONTA | GARAGEM DO BELLOTE TV
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Hoje vamos falar do Chevrolet Monza Hi Tech, série especial limitada a 500 exemplares que trazia freios a disco nas quatro rodas e ABS em 1993.
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![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
2:53 o barulho da porta abrindo e o ronco do motor são música 😍
O mecanismo de abertura de portas do Monza é de antimônio, e por isso faz esse barulho todo caraterístico.
@@Acesar2012 legal 👍👍👍
Eu Me Lembro muito do Ronco desse motor e da abertura das portas muito bom
@@irineusilva3578 eu já dirigi um Club ano 94, eu acostumado com 1.0, gamei no 2.0, vai ser caneludo assim na casa do chapéu 😍
Acredite, tinha montadora que planejava o som de abertura das portas, e ainda variava de acordo com a versão.
Disse tudo Bellote, época que a GM acertava em seus modelos!
Pq eles traziam pra cá os europeus da Opel, hj trazem as carroças americanas e chinesas, por isso caiu tanto.
@@Acesar2012 carroça americana? É tudo Ching ling mesmo🤣🤣🤣
@@thiagohieberlipinski4939
Verdade, nos últimos anos ta vindo tudo da china
@@Acesar2012 é o que tem no momento, pois a Opel agora pertence ao grupo PSA (Peugeot/Citroen)🤷
Esse clichê barato de dizer que ''antigamente turo era melhor'', a realidade é que a GM de hoje evoluiu bastante e continua tendo ótimos carros. Não se engane, estes monzas tinham vários defeitos, alguns até irritantes que só o pessoal de oficina e donos com memória boa lembram, ex : essa injeção monoponto sem sonda era péssima, tinha vida própria, vivia dando problemas e era difícil de acertar, vibração de painel e volante com motor frio, vazamento de direção hidráulica, vidros elétricos e travas elétricas que davam manutenção constantemente módulo de ignição (do distribuidor) que queimava sem mais nem menos e deixava o motorista na rua, carter baixo onde qualquer batidinha por baixo poderia furar o tampão ou quebrar pescador, muitas histórias de monzas que fundiam motor por causa disso... Hoje o monza é um clássico, mas também não podemos ser hipócritas né...
O ronco desse motor é uma delícia... O cheiro do interior desses monzas também eram demais... Me lembro muito bem
Fora o conforto da suspensão...
Meu pai nunca teve Monza mas andava nos dos meus tios... era show de bola !
Esse cheiro está nos Kadetts também. Deve ser algo na forração. Quem sentiu nunca mais esqueceu.
Eu também lembro!
Cheiro de monza são únicos até hoje pesquiso respeito e não achei resposta o pq desse cheiro deles ? Alguém vc poderia me alucinar respeito ?
Sempre fui fã de Monza e Kaddet 😍
@jose Columbia Parabéns pelo bom gosto amigo!
Esse escape estridente é clássico!
BOTA CLÁSSICO NISSO, AMO, ADORO!!
Lembra o Chevette esse ronco só que no Chevette é mais grosso!
Qual nome do escape?
O valor do monza
Esses Opel dos anos 80's 90's eram os melhores 😍😍
Piquet Motor Sports o Fiat Panda existe desde os anos 80, não foi uma troca de nomes igual aconteceu com o Vectra europeu e o “vectra astra” 2005.
Opel meus ovos 😂
Creio que o Hi Tech seja o Monza mais raro de todos os que saíram! Sou um grande fã do Monza! Excelente video! Abraços
O 500 EF na versão 2 portas tbm é raro de se ver hj em dia.
Thiago J.D. Com certeza, até mesmo os 500 EF 4 portas são raros. Outro modelo bastante raro são os Classic SE MPFI.
SOMOS DOIS!!
@@fabiomaia7472 Na verdade 3 kkkk, estou restaurando um Classic Se 89 prata duas portas!
@@ThiagoJ.D. KKKKK, DA HORA!! MONZA É MONZA, GM É GM!!
Por mim tinha Monza toda semana aqui na Garagem. Parabéns Bellote excelente matéria!
Tive um 95 gls completo de tudo que possa imaginar, fiquei com ele por 5 anos, muito bom, confortável e etc
magnifico auto , en casa ya tuvimos uno de 1988 modelo classic automatico , ademas de los ford del rey y corcel . muy buenos todos , ademas eran ensamblados aqui en venezuela pero con componentes brazileros de muy buena calidad , a diferencia de los productos argentinos q cuando teniamos q comprarle algun repuesto siempre octavamos x los originales "made in brazil " y nada de los q venian de la argentina , saludos renato me encanta tu canal , lo q si veo es q cambiastes de lugar de locacion para las pruebas de manejo , el otro sitio me gustaba mas . un abrazo .
👏
👏👏👂
Muito bom o Monza tive um 96 excelente carro
Bellote, que belo exemplar, bem ao meu estilo, carro usual. Sou muito fã destes carros.
Temos um em casa ñ é o Hi-tech mas um sle 94 2.0 , nosso xodó ☺.
Caramba essa série High Tech do Monza eu não conhecia
Trata-se de um belo e muito bem conservado Monza
Monzão é show 👏 parabéns pela matéria.
Eu tenho o grande prazer se ter um Monza clássic SE 92 EFI , completo com painel digital, computador de bordo, ar condicionado, belíssimo !!!!!
Monza e Tempra... que saudades dos anos 1990. Não tinha tanta tecnologia mas eram carros muito deliciosos de guiar. Hoje o motorista, quase isso, virou mais uma dado para para os computadores e eletrônica a bordo triturarem. Forte abraço, caro Bellote!
Que carro maravilhoso!!! Época de ouro da GM.
Eu morava num bairro muito simples, na periferia de Ribeirão. Mas tinha um doido de um vizinho que era muito gente boa que morava na casa mais bonita e tinha só carrão, e na época tinha este Monza Hi Tech, nunca esqueci, ajudava ele a lavar o carro, kkkkk.
Hoje vendo a raridade, fico imaginando a grana absurda que ele pagou.
Obrigado pela lembrança, seu canal é ESPETACULAR.
Lindo exemplar maravilhoso eu amo Monza é uma joia rara e tem que ser preservada
Meu pai tinha um Monza tubarão 93 MPFI, ele não era hi-tec mais tinha quase todos esse acessórios, inclusive o painel digital, freio a disco nas quatro rodas e ABS, farol de neblina, e muitos outros acessórios. Muito bom e prazeroso de dirigir.
O ronco a suspensão o motor 2.0 eram top...
Meu pai teve um 2.0 gl 93.
Gosto muito do seu canal, juazeiro do Norte - Ceará
👍🏻👍🏻
Eu adoro o seu canal . Vc passa seriedade e credibilidade .
👍🏻👍🏻
Acompanhar o bellote significa sempre conhecer novos carros interessantes. Tmj bellote
CONCORDO!!
Monza e um carrão,até hoje mesmo poucos estão igual a esse do mesmo estado.
Mais que faz historia.
Meu tio teve um modelo não o hi-tech mais teve desse modelo que ficou conhecido como tubarão nome nem precisa falar.
Eu tenho um 94 GL. Uso para ir e voltar ao trabalho e confesso que fico ansioso para fazer essas viagens, pois é muito gostoso dirigí-lo.
Tivemos 2 Monzas na família. Um 1987 vermelho 1.8 4 portas e um 1990 preto 2.0 duas portas. Tbm curto mais os dos anos 90, mas o tubarão seria o carro perfeito pra mim hj. Sempre fico namorando quando vejo qualquer Monza em bom estado.
Até hoje esse painel é conceitual, muito lindo, pra época então! imagina alguém em 1993 tendo o prazer de dirigir essas máquinas, não só ele como também o vectra 1 o tempra, e é claro o absoluto!
Monza sempre foi e sempre será um ótimo carro!!!
No início da década de 90 não tinha grana para comprar um Monza, então comprei seu Fioty o Chevette ano 86, para mim foi o máximo. Me tornei o cara mais bonito da rua.
Um dos melhores momentos da GM no Brasil
Monza é like na certa !!! esse hi tech só faltou um computador de bordo! show de matéria com o Bellote
Cê é doido, esse carro é sem Dúvidas, o melhor dos anos 1990... Melhor que muitos carros novos de hoje em dia.
Os carros antigos são ricos em detalhes nossa cara esse painel digital e sem dúvida surreal, todos os instrumentos do painel analógico em formato digital show 👏
O Classic saia e blusa! esse sim é raríssimo! se vc encontrar vai ser um verdadeiro milagre!
Vídeo de Monza tem like garantido, e esse exemplar tá em ótimas condições!
Meu pai teve um monza desses, que carro maravilhoso.
Esse carro já foi meu kkkk
Parabéns Renato bellote pelo seu grande trabalho sou seu fã conhecer você pessoalmente continua assim amigo
Obrigado 👍🏻
Belo carro e materia! Fui proprietario de um Classic 92, motor MPFI, carro bem confortável para dirigir, infelizmente me desfiz dele devido aos custos de manutenção, pois a idade dele pesava e me deixava na mão quando mais precisava. Já tive outros hatchs, sedan de anos anteriores.
Eu mesmo nunca vi um desses carro muito bonito de ótima procedência
Engraçado que a "carroça" da Fiat Elba teve participação no impeachment do Fernando Collor kkkkkkkkk
Eu me lembro perfeitamente da feira do automóvel de 1990, quando o "novo" Monza foi apresentado, achei lindo o novo design, adoraria ter um, tinha 28 anos na época, (o saudade). Quem sabe não compro um agora depois deste vídeo ?
Esse carro é simplesmente maravilhoso
LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO!!
Saudade do meu, roubado a alguns meses infelizmente! Que carro espetacular, deixa muitos de hoje em dia no chinelo!
Monza é o meu carro dos sonhos
Meu tbm.
IDEM!!
Meu sonho era um monza quando era criança. Hoje acabo de entrar de cabeça no Monza da atualidade. Um Corolla 2020. 😂😂😂
Bom dia!! Meu pai teve um Monza 84 branco duas portas ficou com ele 6 anos, depois trocou num tempra ouro 16V que começou a da pau no motor aí voltou pro Monza mas o tubarão 93 cor do do modelo Barcelona, tá aqui na família uns 16 anos já, e eu depois de muuuito tempo consegui compra o meu GLS azul igual a esse do vídeo e não me arrependo, carro que sempre tive vontade de ter, mas tá de parabéns aí pela matéria cara, um detalhe que não sabia é que o Monza teve cinto de segurança 3 pontas, muito interessante, abraço até o próximo vídeo valeu!!
Lindo carro adorei,até pq tenho um tubarão hoje tech 1995, é ótimo e ainda é parecido com esse aí é da mesma cor,só os retrovisores externos que não tem mais e tá caro também,pintura toda queima mas tá conservado sem podres,vou dar um banho de tinta e colocar esses restantes com calma.ele é um carrão.
Muito bom assistir essas matérias e ver o quão o monza ainda é um carro de respeito, mesmo depois de décadas... sou completamente apaixonado por monza... todas as versões... meu sonho ainda é ter um classic 500 E.F ... hj tenho um classic 92. Parabéns pela matéria...
Meu pai teve 2 monzas, um sle e um classic 88 que tem a lanterna traseira americanizada. Carros maravilhosos, muito bem construídos. Os bancos da Gm sempre foram lindos, com tecido de qualidade e ótimos desenhos. Lembro do cheiro dos carros. Muita saudade. O obrigado pela nostalgia Bellote.
QUANDO chegou a notificação e vi que era o hi-tech nem assisti já deixei o like canal está realmente cada vez melhor ainda mais quando é carros dos anos 90 que eu sou fã,inclusive Monza que meu pai teve 5 e eu realizei meu sonho de ter o meu 2 anos atrás..
Excelente matéria.
Sensacional, ao contrário do amigo na minha infância tivemos muitos Chevrolet em casa, meu pai trabalhou quase 30 anos na empresa, o Monza me traz lindas lembranças, parabéns por trazer essas lendas para a garagem!
Me fez relembra a infância . Anos 2000 meu pai tinha um desse
É muito fácil gostar deum carro com interior aveludado, forte e macio igual o monza!, ótimo vídeo.👍👍👏👏👏
Boa noite. Belo carro e belo vídeo. O legal no Monza " tubarão" foram as versões, Lembro em 1993 de um pai de amigo quando comprou um Monza Class , na cor grafite , zero km ; eu achava muito lindo. Abraços !
Tive dois monzas,carros espetaculares...bons tempos
E acho esse Monza muito bonito, tenho um parente que tem um top de linha, não o Hi Tech. Mas eu acho que esse podia ter vindo com a injeção MPFI no lugar da EFI. Raríssimo e está excelente esse modelo hein? Parabéns!
Simplesmente,lindo!
Caramba que carrão a GM arrebentava nos modelos de luxo nessa época, esse modelo é uma mosca branca, que bem conservado, parabéns pela matéria Bellote!
Materia top!
Esse carro é fantastico ,tem suspeçao firme sem ser dura,quanto a esse painel a parte referente " oleo " não marca temperatura e sim mede a pressão,abraços a todos os fãns do canal e desse ìcone Monza.
Quando eu vejo um Monza lindo assim, muito conservado, sinto saudades da minha infância, nós nossos Monzas, Diplomata e Del Rey!!
Show.
Eu tive um monza 1995, conprei de segunda mão em 2000 com 14 mil km. Vendi com 110 mil. Não dava manutenção além de pneus, pastilhas, lona de freio e filtros e óleo. O ar condicionado era top.
Gelava muito, igual só em carros importados.
Sou apaixonado por Monza! Meu pai já teve vários, inclusive as séries especiais Class e Club. Uma pena que esse High Tech não era exatamente o top de linha, era baseado na versão GL, pois faltam alguns itens nessa versão High Tech, ele não tem por exemplo computador de bordo, retrovisor eletrocrômico, injeção multiponto, câmbio automático e os para-choques pintados na cor do carro. Mas é uma versão muito legal mesmo.
Mas o carro do video tem retrovisores eletrocrômicos, 0:45 do vídeo.
época que a gm prestava,esse monza é uma máquina
Monza e Vectra foram os carros que marcaram a minha infância e parte da adolescência. Meu pai após Passat TS e Santana CD, esse ultimo vitima de acidente com perda total na Rodovia Washigton Luiz - Serra dos Padres, deu lugar a um Monza SL/E prata 88/89, belissimo carro, além de sempre, muito confortável. Depois veio um tubarão preto 91/92 também SL/E, carro imponente e muito bonito. Depois veio Vectra CD 95/96 bege, Vectra GLS 99/99 prata e por ultimo Vectra Milenium 01/01 prata, o carro que aprendi a dirigir. Depois disso meu pai entrou para os Hondas e não saiu mais. Eu pouco nostalgico comprei recentemente um Vectra Milenium, que fez parte da minha história de vida, agora estou em busca do Monza SL/E pra completar a garagem da minha época de ouro da GM
Tenho Class mesmo interior desse Hi-tech etc..Queria saber mais dessa versão do meu e só saiu na cor cinza hendell perolizado,acho que deve ser série limitada mesmo ano 1993.
Exato, o Class era, assim com o Hi Tech, uma série especial, somente na cor cinza, 2 ou 4 portas, bancos iguais do Hi Tech e com quadro de instrumentos sem conta giros, típico dos modelo SL ou GL. A GM fazia as séries especiais baseadas nas versões mais simples, mas sempre adicionando alguma coisa. O Class é também bastante raro, ainda que menos equipado que o Hi Tech.
Tenho um hi tech azul straus ano 94 4 portas tbm
Tenho um Monza Club 94 azul Cezanne, meu carro do dia a dia. Impressionante o conforto e o prazer em dirigir que ele proporciona e na garagem o Citroen C3 e a Nissan Kicks ficam parados quase sem uso, hehehe....
Meu tio tinha um monza desse modelo,que carro ...Estou na procura dele estou doido para ver esse carro novamente
Legal demais... Tive um GLS '94 fantástico: retrovisor fotocromático, freio a disco nas quatro rodas, bancada em couro... Excelente carro.
Tive a opurtunidade de rodar com um desses na época, esse painel digital era algo diferenciado mesmo!
Como esse carro era legal!
O painel digital era demais!
Uau... que carro lindo!!! Adoro ouvir o som do motor dele, me lembra a infância. Aquele ronco do escapamento é perfeito. Tenta fazer mais sequências com os carros passando na rua, pra ouvir o som do motor!!!
Bellote na nossa família só teve Monza. Ao todos só tive 10. O último era um gls 95 azul com freios a disco nas 4 rodas completo de tudo. Me arrependi amargamente de ter vendido mas logo mais com fé em Deus comprarei outro. Abraço amigo sou seu fan
Eu gosto muito do desenho desta geração de Monza, bem fluída para a proposta.
Poucos carros foram tão "classudos" como Monza tubarão e Santana gls i, tempra série ouro tbm fez parte dos meus sonhos de criança e adolescente,detalhe para o barulho ao fechar a porta do Monza, pura nostalgia.
Essse é raro com opcionais quem só vem em carros premium uma observação além de freios ABS a disco nas quatro rodas faróis com regulagem interna e esse painel digital que é a cereja do bolo fantástico belíssima matéria
Falar de Monza e de Santana, é relembrar os bons tempos. Era difícil escolher um deles. Vale lembrar que o Santana já possuía os cintos traseiros de três pontos retráteis, desde 1984. Mas o meu ❤️, bate mais alto dentro de Chevrolet ! Abraços !
Eu sou apixonado por monzas e gm dos anos 80 e 90. Mas agora....só por Deus.
//// MONZA NÃO É CARRO MONZA É UMA LENDA
Muito lindo e há quanto tempo não via um, matei muita saudades nessa matéria, realmente um excelente carro.
Eu adorava essas séries do Monza.
Meu pai teve um Monza Club, a cor era parecida com essa, mas se chama Azul Cezanne. Bom carro pra época que tinha quase todos os itens desse Hi Tec da matéria. Voce esqueceu de citar a regulagem eletrica de altura dos faróis que tem nesse carro. Quando vi o botão de regulagem no painel, lembrei que tinha no carro do meu pai tambem.
Possuo um Monza Classic SE 1992 2.0, painel digital, disco nas 4, preto memphis...
Posso com toda certeza afirmar, Monza é sempre será sinônimo de qualidade, conforto, confiabilidade e luxo!
Tive um Classic 93 álcool 4p, um gls 95 4p gasolina e meu pai teve um Classic 89 álcool 2p, de rodar sólido, silencioso, acerto de suspensão muito bom, e aquele veludo dos bancos eram um destaque.
Legal Bellote ... Exemplar saudoso ... excelente este carro... Sonho de consumo em minha época também . Parabéns pelo vídeo !
Meu pai teve um marrom topázio metálico, SL/E, ano 1986/87. Ficou "só" 14 anos com ele.
Chevrolet brasileira da segunda metade dos anos 80 até o fim dos 90 viveu seu auge ! Depois que deixaram de fabricar os modelos Opel (que hoje nem é mais da GM) e os orientais começaram a vir com força, a queda foi vertiginosa....
Um carro que seria interessante de ver no garagem; Citroen 2CV, o fusca francês ! Carrinho de linhas peculiares que fez sucesso em países vizinhos, como Argentina e Chile.
O Schwimmwagen, versão militar anfíbia do Fusca, que tem um exemplar sobrevivente em SP, seria bacana também !
Abs!
Tenho um HI TECH na minha coleção adoro andar com ele , faltou falar da regulagem elétrica dos farois ,parabéns pela matéria.
Monza Classic 1987 saia e blusa. Quase comprei um em 2004, era cinza com rodas colméia, lindo demais, devia ter comprado, mas agora não adianta chorar.
Olha o acabamento interno desse carro! A forração das portas, dos bancos, do porta malas, esse painel digital, esse tom de azul metálico... esse carro é lindo! Tive o prazer de ter um SL/E de primeira geração, era uma "nave".
Que carro incrível!
Bellote, parabéns pelo vídeo.
Sensacional, sempre é muito legal ver um Monza em ótima forma, tive a oportunidade de dirigir o primeiro modelo e o conforto e ergonomia que ele oferecia eram marcantes. sobre a fala do ex-presidente Fernando Collor, temos que levar em consideração que o Brasil, até o início dos anos 90, era fechado à importação, o que impedia a vinda de produtos mais sofisticados para concorrer, além da Reserva de Mercado para produtos de informática e tecnologia, que amarrava tbm as empresas.
Parabéns pelos seus videos, e o Monza hi tech era baseado na versao de entrada SL\GL equipada com muitos itens de serie que vinham no Classic\Se, e pena nao ter vindo com computador de bordo, injeçao Mpfi e farois de neblina, mas o carro é show.
Em 1994 comprei um Monza Club zerinho. Sempre tinha comprado carros da FIAT pela questão do custo x benefício, mas quando fui ver para comprar o Tempra, a diferença de valores era realmente expressiva.
A serie especial "club" era uma versão do GL, mas com muita coisa incomum nos carros da época, como forração de bancos diferenciada, cintos de três pontos inerciais para os passageiros de trás, discos traseiros entre outras coisas.
Claro que o Monza já era um carro com 10 anos de mercado, mas ainda assim era um carro confortável e com um bom motor.
E agora você fazendo vídeos aiq na zona norte de SP! Essa região é pertinho de casa, shooow!
Bellote novamente fazendo a gente se apaixonar por carros dos anos 90...
Esse Monza é mosca branca de olhos azuis,vi seu Opala ,verde no canal da peça,muito bonito,abracos!
Obrigado 👍🏻
Tenho um Monza Club 94, desde 2006, carro top!
quase tive um monza tubarão como primeiro carro, gosto demais desse modelo
ultimamente tem sido difícil de ver esse modelo em bom estado =(
Boa noite amigo eu tenho um Monza ano 93 completo duas portas cor cinza a allcoo bão de mais todo reformado gosto de Monza minha paixão valeu gostei do seu vídeo lorinho três marias obrigado
Com certeza o proprietário desse Monza vai receber inúmeras propostas de compra desse clássico!
Me lembro dos anos 2000 onde a maioria ainda tinha Monza, inclusive nesse época meu pai teve um! Esse ronco estridente do escapamento é clássico!