Mijn vader had een 205 Accent. Daar ben ik, met mijn vriendinnetje destijds (we waren 19) mee op vakantie geweest: Naar Stockholm gereden, daar de Oostzee over naar Turku Finland, doorgereden naar -toen nog- de Sovjet Union, naar St. Petersburg. Vandaar, weer terug naar Finland, naar de poolcirkel en terug via Zweden naar Nederland. 8000km in 2,5 week.... Mooie herinneringen...
De reclame tekst van de 205 “Een sterk nummer” gold zeker voor 1.9 GTI in die tijd. Het bracht mij toen het gevoel terug van de Golf 1 GTI uit 1977; heerlijk de bocht in gooien en bijsturen met het gaspedaal. De grotere 1.9 Peugeot motor was nog sterker! En alleen het uitbreken aan de achterzijde was bij abrupt gas loslaten de gevaarlijke grens van de wegligging, daar je heel snel moest reageren om dat nog op te vangen. De 205 Rallye, met de twee dubbele Weber carburateurs aan de inlaatzijde, reageerde super allert op het gaspedaal en was door het lagere gewicht met stip de bruutste uitvoering. Maar ook heel nerveus en zeker geen Grand Turismo op de lange afstand. Met de 1,9 diesel echt veel plezier beleeft. Door de grote motor was dit echt een vlotte auto, die met een verbruik van meer dan 23 km op een liter diesel ook nog aan de 1000km kwam op een volle tank.
Heb 1,9 gti gehad zwarte kleur ,was super betrouwbaar in 1998 en mijn 1e auto, Rij nu mercedes w124 e300 uit 91 in perfecte staat waar ik heel erg trots op ben😊 Er zijn maar 2 auto merken in de wereld, Mercedes benz en de rest
Waarom hebben jullie zo’n rare ronde genomen? Super smal, wordt de hele tijd de berm in gedrukt, en die modderbrug is wel de kers op de taart. Leuke video’s hoor, fijn dat jullie dit doen, maar als ik mijn auto hiervoor had uitgeleend was ik niet zo blij geweest. 🤷🏼♂️
Je kan natuurlijk bedenken dat ze met de gehele redactie een gezellig kerst/eindejaar lunch hebben in dat tentje waar ze steeds worden opgepikt. Ondertussen schieten ze om de beurt even een video met de auto waarmee ze zijn gekomen. Toevallig ligt het restaurant aan een dijkje met open gebroken brug. Tja dat is even niet anders. P.s. Dat parkeerterrein staat vol mooie auto’s. Hartstikke leuk joh, niet zo miepen. Die gasten vermaken ons het hele jaar met de mooiste video’s. Gelukkig 2024 allen!
Mijn moeder heeft ook een 205 gehad. Geloof een jaar of 15 zelfs. Ding was eigenlijk op. Maar werd door de ‘vak’garage elke keer weer opgekalefaterd. Op een gegeven moment kwam er een reparatie; 650 euro. Terwijl hij nog geen 300 euro meer waard was. Toen zei ik; ma, doe hem alsjeblieft weg. Maar wat rijden ze goed zeg. Reed er regelmatig lange afstanden mee. Goede wegligging. Comfort ook prima. Super auto’s.
De vraag is niet of ie het waard is of niet, de vraag is: is ie voor €650 weer goed voor minimaal 1 jaar veilig autorijden? En heb je voor €650 een andere auto zonder gebreken?
In 1985 de 205 nog nieuw gekocht, de eerste op grijs kenteken (BJ-20-LS) in Nederland en op LPG gezet, eerste modellen waren niet de beste, roest op lasnaden deurscharnieren, voor rechter buitenspiegel moest je nog bijbetalen.
Oude tijden, heb de 1,6 gti gehad toen ik in Frankrijk woonde. Elke week 2 keer op de tolweg tussen Grenoble en Lyon met de gas vol open. Mooie sebring uitlaat eronder en dan tegen de 200km per uur over die tolweg, heerlijk. Heb hem gratis weggegeven toen hij 245000km had gelopen.
Leuke video, maar Autoweek zou ook wat jonger personeel met met passie en affiniteit voor technologie aan moeten trekken om zo ook een nieuwe generatie lezers en kijkers te binden. Ik heb het idee dat ze te veel wegzakken in het verleden en ik zie gewoon veel te weinig inhoudelijke kennis/passie voor tech. Ik zou graag wat nieuwe dingen willen leren via dit kanaal.
Marques Brownlee heeft een heel interessant TH-cam kanaal over tech in EVs. Verder eens met je commentaar over AutoWeek. Ondanks de vele abonnees, voelt hun social media strategie niet echt innovatief aan.
Net als de Golf GTI is dit ook een legendarische auto. Die Rallye met stalen wit gespoten wielen vind ik op een of andere manier stiekem nog mooier dan de GTI .
Nee dat Chinees lekker in de keuken laten, en een Ev heeft geen karakter elke elektromotor werkt hetzelfde en bederft het rijplezier. Er gaat niks boven een Peugeot 205 Gti 🤩
The 205 was and still is a fun, sympathetic looking car and from a time in where Peugeot was renowned for quality. The 205 GTI was quite noisy and bumpy though but they were well built. If the fiat Panda EV will indeed be less than 25K Euro and can provide for a very long range, then they are on to something. Prices of Chinese EVs simply are kept too high in artificial ways through taxes, duties and tariffs. With all constant anti-China rhetoric, affordability from that corner of the world into the EU is just being systematically torn down, at the cost of its citizens, most sadly. China produces $5,000 - $10,000 EVs by the millions. So, they can do high affordability EVs and are far ahead. Just make their products happen here, and do stop the constant bashing based on too much mendacious politics and media.
Jongens jullie stopwoord 'Ja' is er echt over hoor, wil zelf niet tellen hoe vaak jullie dit gebruikt hebben. Voor de rest iconisch Peugeotje natuurlijk.
![FRENCH MASTERPIECE OF ULTIMATE COMFORT - CITROEN CX 25 GTI TURBO ROAD REVIEW & TEST [ENGLISH SUBS]](http://i.ytimg.com/vi/2R2rS5GsDLg/mqdefault.jpg)
Mijn vader had een 205 Accent. Daar ben ik, met mijn vriendinnetje destijds (we waren 19) mee op vakantie geweest: Naar Stockholm gereden, daar de Oostzee over naar Turku Finland, doorgereden naar -toen nog- de Sovjet Union, naar St. Petersburg. Vandaar, weer terug naar Finland, naar de poolcirkel en terug via Zweden naar Nederland. 8000km in 2,5 week.... Mooie herinneringen...
De reclame tekst van de 205 “Een sterk nummer” gold zeker voor 1.9 GTI in die tijd. Het bracht mij toen het gevoel terug van de Golf 1 GTI uit 1977; heerlijk de bocht in gooien en bijsturen met het gaspedaal. De grotere 1.9 Peugeot motor was nog sterker! En alleen het uitbreken aan de achterzijde was bij abrupt gas loslaten de gevaarlijke grens van de wegligging, daar je heel snel moest reageren om dat nog op te vangen.
De 205 Rallye, met de twee dubbele Weber carburateurs aan de inlaatzijde, reageerde super allert op het gaspedaal en was door het lagere gewicht met stip de bruutste uitvoering. Maar ook heel nerveus en zeker geen Grand Turismo op de lange afstand.
Met de 1,9 diesel echt veel plezier beleeft. Door de grote motor was dit echt een vlotte auto, die met een verbruik van meer dan 23 km op een liter diesel ook nog aan de 1000km kwam op een volle tank.
Heb 1,9 gti gehad zwarte kleur ,was super betrouwbaar in 1998 en mijn 1e auto,
Rij nu mercedes w124 e300 uit 91 in perfecte staat waar ik heel erg trots op ben😊
Er zijn maar 2 auto merken in de wereld,
Mercedes benz en de rest
Waarom hebben jullie zo’n rare ronde genomen? Super smal, wordt de hele tijd de berm in gedrukt, en die modderbrug is wel de kers op de taart. Leuke video’s hoor, fijn dat jullie dit doen, maar als ik mijn auto hiervoor had uitgeleend was ik niet zo blij geweest. 🤷🏼♂️
Je kan natuurlijk bedenken dat ze met de gehele redactie een gezellig kerst/eindejaar lunch hebben in dat tentje waar ze steeds worden opgepikt. Ondertussen schieten ze om de beurt even een video met de auto waarmee ze zijn gekomen. Toevallig ligt het restaurant aan een dijkje met open gebroken brug. Tja dat is even niet anders. P.s. Dat parkeerterrein staat vol mooie auto’s. Hartstikke leuk joh, niet zo miepen. Die gasten vermaken ons het hele jaar met de mooiste video’s. Gelukkig 2024 allen!
Mijn moeder heeft ook een 205 gehad. Geloof een jaar of 15 zelfs.
Ding was eigenlijk op. Maar werd door de ‘vak’garage elke keer weer opgekalefaterd. Op een gegeven moment kwam er een reparatie; 650 euro. Terwijl hij nog geen 300 euro meer waard was. Toen zei ik; ma, doe hem alsjeblieft weg.
Maar wat rijden ze goed zeg. Reed er regelmatig lange afstanden mee. Goede wegligging. Comfort ook prima. Super auto’s.
Mwah vond de stoelen verschrikkelijk geen steun of niks.
De vraag is niet of ie het waard is of niet, de vraag is: is ie voor €650 weer goed voor minimaal 1 jaar veilig autorijden? En heb je voor €650 een andere auto zonder gebreken?
In 1985 de 205 nog nieuw gekocht, de eerste op grijs kenteken (BJ-20-LS) in Nederland en op LPG gezet, eerste modellen waren niet de beste, roest op lasnaden deurscharnieren, voor rechter buitenspiegel moest je nog bijbetalen.
Ja, de beste GTI ooit gemaakt.
Doe maar een Clio Williams, heb ze beide (gehad).
@@geertterharmselJa maar die heet geen GTI. De meest comfortabele GTI is trouwens de Citroën CX GTI
Azijn zou wel in de aanbieding zijn geweest met al die reacties hier.
Leuke video.
leuke terugblik!
Oude tijden, heb de 1,6 gti gehad toen ik in Frankrijk woonde. Elke week 2 keer op de tolweg tussen Grenoble en Lyon met de gas vol open. Mooie sebring uitlaat eronder en dan tegen de 200km per uur over die tolweg, heerlijk. Heb hem gratis weggegeven toen hij 245000km had gelopen.
@@eh6520 Ik denk dat je er nogsteeds spijt van hebt?😅
De Griffe is ook mooi!! 💯💯
Heb ik gehad..de ZF-11-YJ...origineel nederlands. Toen ik hem had waren er nog maar 11 van over (van de 19)..Had ik hem nog maar😢😢
Geweldige keuze voor de 205 GTI zo zullen ze helaas niet meer gemaakt worden!
Had deze auto wat meer onder de aandacht gebracht, ipv de tijd vol praten over die elektrische hokken
Leuke video, maar Autoweek zou ook wat jonger personeel met met passie en affiniteit voor technologie aan moeten trekken om zo ook een nieuwe generatie lezers en kijkers te binden. Ik heb het idee dat ze te veel wegzakken in het verleden en ik zie gewoon veel te weinig inhoudelijke kennis/passie voor tech. Ik zou graag wat nieuwe dingen willen leren via dit kanaal.
Dit zijn toch jonge gasten? Of ben je zelf nog een kind?
Welnee… jongere generatie leest bijna of geen papieren tijdschrift meer
@@rienl.2373En daarom is het juist goed om met deze videocontent nieuwe jonge volgers te vinden en binden
Die mensen kunnen lekker bij Bright aan hun trekken komen. Zelf mis ik daar het autoverhuur vaak en gaat het alleen over de (elektrische) techniek.
Marques Brownlee heeft een heel interessant TH-cam kanaal over tech in EVs. Verder eens met je commentaar over AutoWeek. Ondanks de vele abonnees, voelt hun social media strategie niet echt innovatief aan.
Net als de Golf GTI is dit ook een legendarische auto. Die Rallye met stalen wit gespoten wielen vind ik op een of andere manier stiekem nog mooier dan de GTI .
Rare manier van gesprek voeren. Heel vervelend om naar te luisteren
😂 Wat is er mis mee ik snap deze comment niet
Alweer een nieuwe kenteken plaat nr bij mij gaat de lamp branden
Dat is fijn anders zit je in het donker!
Wou je die wagen kopen dan?
Liefhebbers weten waarom.
De Peugeot 205 1.9 GTI
Never meet your heroes.
Nee dat Chinees lekker in de keuken laten, en een Ev heeft geen karakter elke elektromotor werkt hetzelfde en bederft het rijplezier. Er gaat niks boven een Peugeot 205 Gti 🤩
2 afleveringen vol met haat naar Chinese auto's. Dit kan echt beter mannen
Chinese autos 😂😂,
Die mensen koken met riool olie
Ieder zn mening hoor.
The 205 was and still is a fun, sympathetic looking car and from a time in where Peugeot was renowned for quality. The 205 GTI was quite noisy and bumpy though but they were well built. If the fiat Panda EV will indeed be less than 25K Euro and can provide for a very long range, then they are on to something. Prices of Chinese EVs simply are kept too high in artificial ways through taxes, duties and tariffs. With all constant anti-China rhetoric, affordability from that corner of the world into the EU is just being systematically torn down, at the cost of its citizens, most sadly. China produces $5,000 - $10,000 EVs by the millions. So, they can do high affordability EVs and are far ahead. Just make their products happen here, and do stop the constant bashing based on too much mendacious politics and media.
Jongens jullie stopwoord 'Ja' is er echt over hoor, wil zelf niet tellen hoe vaak jullie dit gebruikt hebben. Voor de rest iconisch Peugeotje natuurlijk.