ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
３年使っているgiantの９万円ロードに１５万前後のカーボンホイールつけるのと、１５万前後のロードバイクを新規購入するのはどちらがおすすめだったりしますか…？
今の自転車による。ディスクブレーキならホイール。自転車の値段がだいぶ上がったので３年前の９万円のロードと今の15万のロードは大して変わらない。コンポが1つアップグレードするかもだけど、上がったところであんまり実感ない。
今の自転車がリムブレーキならホイールはあんまりおすすめできない。次に買い替える自転車がディスクブレーキだったらホイールも買い換えないと使えないので。ただホイール変えると走りは変わる。自分もフルクラムレーシングゼロコンペに変えたときは感動した。
面白い問いかけですね笑みなさんいかがでしょう！？
今のフレームをどれくらい気に入ってるかによりますかねとても気に入ってるならホイールを買うそうでもないならディスクモデルの中で好きな完成車を買いますかね結局見た目、愛着が湧かないと自転車に乗らなくなるので
昨今の値上げラッシュを鑑みて今、在庫のある完成車で気に入ったものがあるなら買ってしまうのもあり。２３年モデルでまた値上げかパーツのグレード下げて値段維持するだろうから。
エンジンの軽量化と強化が１番効く
参考になりました！ディープリム、なによりかっこいいですよね！バネ下重量を下げる→加速性能が上がる、やっぱり重要ですよねー
そうですね。車でいうところのバネ下重量って要するに回転体のことを意味していてイナーシャ分のエネルギーが重量に比例するので軽量化すると加速度を向上させることができます。
ありがとうございます。やはり走りに直結したホイールはカスタムの価値あり、ですね。購入にあたってなのですが、ホイール以外の諸費用（ディスクブレーキ、スプロケなど）はどのくらいプラスで見ておいた方がよいでしょうか？？
なんのパーツを使うかや既存のパーツを使い回すなどで変わりますが全部買うとしてスプロケット、ディスクローター2枚、タイヤ2個、チューブ2個で2.5万円から4.5万円ぐらい見ておいたほうがいいかなー
TTバイクにカーボンディスクホイール装着してｺﾞｰｯｺﾞｰｯ！と音たてながら走るのﾝｷﾞﾓﾁﾞｲｨｰよ〜。
6:44ここがよく分かりませんでした。計算式では「半径の2乗」と言っているのに、なぜ「軽くすると良いよ」って話になるんですか？この計算式だと軽くするのではなく小さくするとモーメント値が小さくなるんじゃないんですか？
童貞SWISSはなかなかカッコいいよねぇ。
童貞もswissも大好き
おすすめの中華カーボン教えてください
以前こちらの動画でコスパのいいカーボンホイール紹介してました。参考にしてみてください。【ロードバイク】コスパのいいカーボンディープリムホイール ランキングth-cam.com/video/0ZwA4qM5jD8/w-d-xo.html
おすすめのディープリムホイール教えてください！
以前、こちらの動画でコスパのいいカーボンディープリムホイール紹介しまたので参考にしてみてください！【ロードバイク】コスパのいいカーボンディープリムホイール ランキングth-cam.com/video/0ZwA4qM5jD8/w-d-xo.html
このチャンネル見てボントレガーXXX４買いました～今のところ最高でしかないです
おめでとうございます🎉
今、リムブレーキのアルミホイール使っているのですが、カーボンホイールにした場合、ブレーキシューなどの交換は必要ですか？そのままアルミ用のものを使用できますか？
カーボン用のブレーキシューに変える必要がありますよ。ちょい高いです。
@@cospach_roadbike なるほど…ありがとうございます！
欲しくなった☺️
いいっすよーまずは試乗してみるといいですよ。
見栄張って使わないトップギアに変速する時に「カン」と乾いた音が響く時ちょっとニンマリ。でも横風の恐怖で最近あまり履いてないんですよねー。
それわかる！カンっていう音気持ちいいです。横風はちょっと怖いと思うことありますね。
WTOは以前のボーラとは明確に横風の影響は減りました。最近エアロを意識したの45mmぐらいのハイトのものは横風あまり気にならないです。
ネットショッピングで油圧式のSTIレバーと他のレバーで見分ける方法とかありますか？
油圧式はブラケットがもっこりしてます。機械式はブラケットすっきりしてたり、ブレーキマウント近くにワイヤーが見えるのでぱっと見でわかりますよ。
ありがとうございます
おすすめを知りたいです
以前こちらの動画でコスパのいいカーボンホイールランキングをしてみました。よかったら参考に。価格が当時と変わっているかもしれないので注意ですが、th-cam.com/video/0ZwA4qM5jD8/w-d-xo.html
悩んでいます。カーボンホイールのブレーキ性能やリム面の摩耗はどうでしょうか？
最近のは気にしなくていいですよ。以前は雨でブレーキが効かなかったり、リムが剥がれたりしてましたが
摩耗気になったことは全然ないですね。やっぱアルミの方がブレーキ効きますがディスクブレーキなら全然関係ないですね。
明日からボクのカーボンホイールの前輪は深キョン、後輪は橋カンだと思って走ります❗️
なぞの命名、笑！
深キョンが導いてくれて、橋本環奈が後押ししてくれる感じね。（妄想）w
なにそのハーレム笑楽しすぎでしょ！
自分は初心者ですが見た目がカッコイイってだけで買いました✌️なんかカッコイイってだけで自然と乗ろってなりますよね〜🚴
見た目大事なんでそれだけでも幸せになりますね笑
やばい、カーボンディープリムホイール欲しくなってしまった〜‼️😂
いいっすよー買うと幸せになれますよ笑
今オールラウンド乗ってるからレースで勝つにはディープリムホイールの空力性能に期待するしかない……
30km/h超えのシーンではアドバンテージになりますよ。
バトンホイールをずっと検討してます。
スピナジーとかですかね？
マドンにICAN、CAAD13にスーパーチームを履いてるけど見た目で買った。コスパいいし性能よりも見た目で買った。中華ホイールはバカにできないよ。
ルック車のディープホイールでも普通に4〜5km/h巡航速度上がったんだよねそれからエントリーロードにしてから明らかにいいもの(重さとstiくらい？)にしてるのになんでスピード出ないんだ？ってなったから効果はすごいと思う
よ〜しミニ四駆買いに行くぞ‼︎
そっち！！笑昔コロコロコミックで限定のシャイニングスコーピオン持ってたけどまた欲しいな。トルクチューンモーター使わな。
カーボンディープリムのチューブラーホイールが欲しい。
リムハイトが高いとなんかカッコよく見えますよね！
その通りっすね。印象めっちゃ変わります！
高速巡航を無視して、単純に軽くてヒルクライムに特化するコスパ最強ホイルの動画作って欲しいです。出来ない時はおすすめ教えて頂きたいです！
見た目大事だと思います。格好良いと乗りたくなりますから。でも自分のクロモリWレバーには似合わないですね。
クロモリwレバーカッコいいですね！いつかクロモリのビンテージバイク乗りたい！
ビンテージパーツは性能よりレア度重視ですからね～
パーツはどんどん無くなっていきますよね。確かにレアなパーツには希少価値ありそうです。
@@cospach_roadbike ヴィンテージロードはやめた方がよいです。自転車屋と対等かそれ以上の知識が必要で、部品の入手に困り、自転車店はノウハウが無いからお手上げしている店もあったり、ブレーキはクセ強めで効きは微妙、ポジションも独特でブラケットは基本的に握らない(長時間握れない位地にある)、ギア比がほぼ剛脚クロスレシオ仕様、タイヤはリムに糊だけでくっ付けるチューブラー、Wレバーも手元変速に慣れると面倒クセぇシロモノです。「それでもいい。その不便さ、それこそが醍醐味だ。」と心の底から思えるのであれば問題ないんですけどね。
同じ価格帯の場合、海外通販のミドルグレードと中古のワンランク上のグレードどちらがいいと思いますか？
中古の状態によると思いますが、僕なら海外通販でいっちゃいます。
3本ローラーで漕いでも楽なので、スポークが平べったいのがかなり効いているような気がする。
仰る通りきしめんぽいスポークも空力には効くでしょうね。
カーボンホイール…興味はあるんですが。寿命的にはどの位なんでしょうか？(事故等は除外)アルミと比べるとライフサイクル短そうで今一つ踏ん切りがつきませんwww
リムブレーキならどうしても擦れてきますよね。でも5000kmぐらい走っても全く問題ないですね。
鉄下駄のクラリスからカーボンディープ（ハイト80mm）のフル105（11-23t）に変えたら世界が変わりました
80mmえぐっ！11-23てめちゃ漢ですね笑
ディープではありませんが、ボーラWTO 33ディスクを購入しました。ローリムですが意外に進みが良いですよ。完成車についていたボントレガーアイオロスプロ35ディスクよりさらに進みます。
憧れのWTO！！イイっすねー進みいいんですね。CULTのセラミックペアリングとか剛性も効いてるかもしれませんね。
値段が値段なだけにどのリムハイト選ぶかだけでも迷うんですよねぇ… 40か50かはたまた60か 40mm50mmという数字でうんうん唸ってます
あーそれ分かります。40mm持ってましたが50mmにしたら全然違います。たった1cmの差なのに空力性能や横風の影響、見た目全然違います。個人的には50mm推し！
super team のホイールは安いのにしっかりしててまじオススメ！(5000km乗ったけど事故なし)10万以内でカーボンホイールを試してみたいって人は買うべき！
スーパーチームいいんすね！ICANとどっちがいいかな。
突然の深キョンに草
深キョン好きやねん。
フルクラムレーシングゼロかカービンディープホイールで悩みます最近全然乗れてないので、大学が休みになってから乗ってそれからまた考えようと思います
あーそれは悩ましい。どっちも欲しいですが、高速巡行多めならカーボンディープでヒルクライムしたりスプリントレースするならレーゼロ良いっすよ。
@@cospach_roadbike アドバイスありがとうございます！しっかり考えて購入しようと思いますちなみになのですが、自転車の洗浄道具や、シリコン性の筆箱など、動画を参考にして購入しました
こんなのスポークのセッティングと比べたら誤差の範囲なんで新品に張り替えて、張り具合を注文できるれべるの自転車屋だったなら・・・買ってそのまま組んでな初心者君の残酷物語にしか見えないよ・・・どうあれホイールをまともに組めるならその自転車屋は職人ショップ
いつも参考になる動画ありがとうございます!(´▽｀)悩んでましたがカーボンディープリムホイール購入する事に決めました！一番は見た目がカッコイイが重要かも😊これからもよろしくお願い致します🙏
全然関係ないけど前からマコなり社長に似てるなって思ってた。
最近なんかよく言われます。
前のカローラもかっこいいだろ！笑
そうきたか笑
○○は安いのに凄い！って人はちゃんとしたもの使ったことない人がほとんどなのよね
クロスバイクにもカーボンホイールつけれますか？自分初心者でよく分からないんです。
サイズとかブレーキの種類とかに気をつければ基本的にはハメれます。お店の人に確認するのが確実かと思いますね。
@@cospach_roadbike ありがとうございます！！！
ディープリム横風(角度にもよりますが)を受けると前進方向の力が発生します
ありがとうございます。確かにそうですね！言い忘れてました。
15万とかするカーボンホイールなんて1つ買うだけで一月の給料がぶっ飛ぶどころか、一月の給料全額使っても買えんわ。
高いっすよね。無理しなくていいと思います。
すいません。間違っていたらごめんなさいね。GP5000履いてらっしゃると思ったんですが、前輪のROTATION逆じゃないでしょうか？間違ってたらごめんなさいね。そう見えたもんでw
あ、バレましたね笑よく見てらっしゃる。この時逆にホイール嵌めてしまったときの写真です。お恥ずかしい。
物理の勉強時間チャンネル😌
身近な例えの方が頭に入るかもです！
最近カーボンディープリムが欲しくて色々調べていましたがネットの海に溺れてどうでもよくなってきました
分かります。そういうときは試乗すると良いっすよ。ネットでは分からないこと見えて来ます。あと以前、こちらの動画でコスパのいいカーボンディープリムホイール紹介してるので参考にしてみて下さい。【ロードバイク】コスパのいいカーボンディープリムホイール ランキングth-cam.com/video/0ZwA4qM5jD8/w-d-xo.html
ホイールの前に2代目やな
ロードバイクが決まってないと、パーツの選定も変わってきますよね。
スパチーはいいぞぉ( ≖͈́ ·̫̮ ≖͈̀ )ﾆﾔｧ
スーパーチームいいんすか！参考になります。
@@cospach_roadbike 中華製ですけどUCIのマークもあるので割と普通に乗れますwリム高も38〜88mmまであるので幅広く使えます
鉄下駄からICANの軽量セミディープ（38mm 1300g）に変えた時は感動を覚えました。「これ高級ホイールだとどうなるんや？？/゜A゜::」って感じ。走りだしの軽さと速度維持、ロングライドした時の消耗感もかなり違いますよね。ICANバカにできないと思いました。まぁチャリクラ界隈にはバカにされるのでそういう人とは付き合わないように心がけてますがｗ
全然違いますよね！最近の中華ホイールもバカにできないぐらい品質上がって来ましたよね！
ICANはもはや一流ブランドじゃないですかね？エスワークスとかオルトレにつけてる人おるし。
アイカンで富士ヒルゴールド取ってる人もいるし笑 バカにしてる人の大半はアイカンよりも劣ってるホイールをつけている事になりますね
お久しぶりです❗️いやあ～、今回も盛大に、共感&爆笑させて頂きました😭(笑)ミニ四駆、カローラ、深キョン、解りすぎて、『あなた、僕の生き写しですか？！』ってくらいの共感具合です‼️たぶん同じ時間を生きて来たんでしょうね！！トークが相変わらず最高すぎます！(笑)がんばって下さい！応援してます！！カーボンホイール検討します！(笑)
こんちは！価値観同じでよかったっす笑ミニ四駆世代なので伝わるか正直不安でした！カーボンホイール高いけど、満足度はもっと高いのでいいっすよー
@@cospach_roadbike フルカウルミニ四駆が出た時、人気すぎて品切れで、入荷日に並んでトライダガーX買ったのを思い出しました(笑)チャンネル概要欄みました！二児の父！お小遣い2万円！まで同じでした！！パパサイクリストとして親近感が更に深まりました！(笑)
トライダガーx懐かしい笑小遣い2万円、二児の父そこまで一緒てなんて偶然！めっちゃ親近感笑
@@cospach_roadbike なんか喋り方や、関わる事案に共通点を沢山感じるんです！(笑)これからも楽しみにしてますね！！😁👍
唸り声しか出ないんだよなぁアルテDI2組んだから半年は買えないよ、トホホ半年も有ればまた良いものが、でも値上がりするし、うーーんうーーーーん（笑）
おー！Di2めちゃいいじゃないっすか！トリムいらない、シンクロナイズドシフト、インナートップにならないとか最高っす。経験上、半年先の自分だったら半年前どうしてるのが正解だったのか想像して決断するのが正解に近いと思いました。
リムハイトが高いと下品になるから低いほうがかっこいいな
見た目の価値観はそれぞれかなと。そういう考えも尊重します！
深田恭子さんの画像を使用されてますが、使用許可とられてますか？人の価値を金額に例えるのは下衆な考えなので、やめましょう。
３年使っているgiantの９万円ロードに１５万前後のカーボンホイールつけるのと、
１５万前後のロードバイクを新規購入するのはどちらがおすすめだったりしますか…？
今の自転車による。ディスクブレーキならホイール。
自転車の値段がだいぶ上がったので３年前の９万円のロードと今の15万のロードは大して変わらない。コンポが1つアップグレードするかもだけど、上がったところであんまり実感ない。
今の自転車がリムブレーキならホイールはあんまりおすすめできない。次に買い替える自転車がディスクブレーキだったらホイールも買い換えないと使えないので。
ただホイール変えると走りは変わる。自分もフルクラムレーシングゼロコンペに変えたときは感動した。
面白い問いかけですね笑
みなさんいかがでしょう！？
今のフレームをどれくらい気に入ってるかによりますかね
とても気に入ってるならホイールを買う
そうでもないならディスクモデルの中で好きな完成車を買いますかね
結局見た目、愛着が湧かないと自転車に乗らなくなるので
昨今の値上げラッシュを鑑みて
今、在庫のある完成車で気に入ったものがあるなら買ってしまうのもあり。
２３年モデルでまた値上げかパーツのグレード下げて値段維持するだろうから。
エンジンの軽量化と強化が１番効く
参考になりました！ディープリム、なによりかっこいいですよね！
バネ下重量を下げる→加速性能が上がる、やっぱり重要ですよねー
そうですね。車でいうところのバネ下重量って要するに回転体のことを意味していてイナーシャ分のエネルギーが重量に比例するので軽量化すると加速度を向上させることができます。
ありがとうございます。やはり走りに直結したホイールはカスタムの価値あり、ですね。
購入にあたってなのですが、ホイール以外の諸費用（ディスクブレーキ、スプロケなど）はどのくらいプラスで見ておいた方がよいでしょうか？？
なんのパーツを使うかや既存のパーツを使い回すなどで変わりますが全部買うとして
スプロケット、ディスクローター2枚、タイヤ2個、チューブ2個で2.5万円から4.5万円ぐらい見ておいたほうがいいかなー
TTバイクにカーボンディスクホイール装着してｺﾞｰｯｺﾞｰｯ！と音たてながら走るのﾝｷﾞﾓﾁﾞｲｨｰよ〜。
6:44ここがよく分かりませんでした。
計算式では「半径の2乗」と言っているのに、なぜ「軽くすると良いよ」って話になるんですか？
この計算式だと軽くするのではなく小さくするとモーメント値が小さくなるんじゃないんですか？
童貞SWISSはなかなかカッコいいよねぇ。
童貞もswissも大好き
おすすめの中華カーボン教えてください
以前こちらの動画でコスパのいいカーボンホイール紹介してました。参考にしてみてください。
【ロードバイク】コスパのいいカーボンディープリムホイール ランキング
th-cam.com/video/0ZwA4qM5jD8/w-d-xo.html
おすすめのディープリムホイール教えてください！
以前、こちらの動画でコスパのいいカーボンディープリムホイール紹介しまたので参考にしてみてください！
【ロードバイク】コスパのいいカーボンディープリムホイール ランキング
th-cam.com/video/0ZwA4qM5jD8/w-d-xo.html
このチャンネル見てボントレガーXXX４買いました～
今のところ最高でしかないです
おめでとうございます🎉
今、リムブレーキのアルミホイール使っているのですが、カーボンホイールにした場合、ブレーキシューなどの交換は必要ですか？
そのままアルミ用のものを使用できますか？
カーボン用のブレーキシューに変える必要がありますよ。ちょい高いです。
@@cospach_roadbike
なるほど…
ありがとうございます！
欲しくなった☺️
いいっすよーまずは試乗してみるといいですよ。
見栄張って使わないトップギアに変速する時に「カン」と乾いた音が響く時ちょっとニンマリ。
でも横風の恐怖で最近あまり履いてないんですよねー。
それわかる！カンっていう音気持ちいいです。横風はちょっと怖いと思うことありますね。
WTOは以前のボーラとは明確に横風の影響は減りました。最近エアロを意識したの45mmぐらいのハイトのものは横風あまり気にならないです。
ネットショッピングで油圧式のSTIレバーと他のレバーで見分ける方法とかありますか？
油圧式はブラケットがもっこりしてます。機械式はブラケットすっきりしてたり、ブレーキマウント近くにワイヤーが見えるのでぱっと見でわかりますよ。
ありがとうございます
おすすめを知りたいです
以前こちらの動画でコスパのいいカーボンホイールランキングをしてみました。よかったら参考に。価格が当時と変わっているかもしれないので注意ですが、
th-cam.com/video/0ZwA4qM5jD8/w-d-xo.html
悩んでいます。カーボンホイールのブレーキ性能やリム面の摩耗はどうでしょうか？
最近のは気にしなくていいですよ。
以前は雨でブレーキが効かなかったり、リムが剥がれたりしてましたが
摩耗気になったことは全然ないですね。やっぱアルミの方がブレーキ効きますがディスクブレーキなら全然関係ないですね。
明日からボクのカーボンホイールの前輪は深キョン、後輪は橋カンだと思って走ります❗️
なぞの命名、笑！
深キョンが導いてくれて、橋本環奈が後押ししてくれる感じね。（妄想）w
なにそのハーレム笑
楽しすぎでしょ！
自分は初心者ですが見た目がカッコイイってだけで買いました✌️
なんかカッコイイってだけで自然と乗ろってなりますよね〜🚴
見た目大事なんでそれだけでも幸せになりますね笑
やばい、カーボンディープリムホイール欲しくなってしまった〜‼️😂
いいっすよー買うと幸せになれますよ笑
今オールラウンド乗ってるからレースで勝つにはディープリムホイールの空力性能に期待するしかない……
30km/h超えのシーンではアドバンテージになりますよ。
バトンホイールをずっと検討してます。
スピナジーとかですかね？
マドンにICAN、CAAD13にスーパーチームを履いてるけど見た目で買った。
コスパいいし性能よりも見た目で買った。
中華ホイールはバカにできないよ。
ルック車のディープホイールでも普通に4〜5km/h巡航速度上がったんだよね
それからエントリーロードにしてから明らかにいいもの(重さとstiくらい？)にしてるのになんでスピード出ないんだ？ってなったから効果はすごいと思う
よ〜しミニ四駆買いに行くぞ‼︎
そっち！！笑
昔コロコロコミックで限定のシャイニングスコーピオン持ってたけどまた欲しいな。トルクチューンモーター使わな。
カーボンディープリムのチューブラーホイールが欲しい。
リムハイトが高いとなんかカッコよく見えますよね！
その通りっすね。印象めっちゃ変わります！
高速巡航を無視して、単純に軽くてヒルクライムに特化するコスパ最強ホイルの動画作って欲しいです。
出来ない時はおすすめ教えて頂きたいです！
見た目大事だと思います。
格好良いと乗りたくなりますから。
でも自分のクロモリWレバーには似合わないですね。
クロモリwレバーカッコいいですね！いつかクロモリのビンテージバイク乗りたい！
ビンテージパーツは性能よりレア度重視ですからね～
パーツはどんどん無くなっていきますよね。確かにレアなパーツには希少価値ありそうです。
@@cospach_roadbike
ヴィンテージロードはやめた方がよいです。
自転車屋と対等かそれ以上の知識が必要で、部品の入手に困り、自転車店はノウハウが無いからお手上げしている店もあったり、ブレーキはクセ強めで効きは微妙、ポジションも独特でブラケットは基本的に握らない(長時間握れない位地にある)、ギア比がほぼ剛脚クロスレシオ仕様、タイヤはリムに糊だけでくっ付けるチューブラー、Wレバーも手元変速に慣れると面倒クセぇシロモノです。
「それでもいい。その不便さ、それこそが醍醐味だ。」
と心の底から思えるのであれば問題ないんですけどね。
同じ価格帯の場合、海外通販のミドルグレードと中古のワンランク上のグレードどちらがいいと思いますか？
中古の状態によると思いますが、僕なら海外通販でいっちゃいます。
3本ローラーで漕いでも楽なので、スポークが平べったいのがかなり効いているような気がする。
仰る通りきしめんぽいスポークも空力には効くでしょうね。
カーボンホイール…興味はあるんですが。寿命的にはどの位なんでしょうか？(事故等は除外)
アルミと比べるとライフサイクル短そうで今一つ踏ん切りがつきませんwww
リムブレーキならどうしても擦れてきますよね。でも5000kmぐらい走っても全く問題ないですね。
鉄下駄のクラリスからカーボンディープ（ハイト80mm）のフル105（11-23t）に変えたら世界が変わりました
80mmえぐっ！11-23てめちゃ漢ですね笑
ディープではありませんが、ボーラWTO 33ディスクを購入しました。ローリムですが意外に進みが良いですよ。
完成車についていたボントレガーアイオロスプロ35ディスクよりさらに進みます。
憧れのWTO！！イイっすねー進みいいんですね。CULTのセラミックペアリングとか剛性も効いてるかもしれませんね。
値段が値段なだけにどのリムハイト選ぶかだけでも迷うんですよねぇ… 40か50かはたまた60か 40mm50mmという数字でうんうん唸ってます
あーそれ分かります。40mm持ってましたが50mmにしたら全然違います。たった1cmの差なのに空力性能や横風の影響、見た目全然違います。
個人的には50mm推し！
super team のホイールは安いのにしっかりしててまじオススメ！(5000km乗ったけど事故なし)
10万以内でカーボンホイールを試してみたいって人は買うべき！
スーパーチームいいんすね！ICANとどっちがいいかな。
突然の深キョンに草
深キョン好きやねん。
フルクラムレーシングゼロかカービンディープホイールで悩みます
最近全然乗れてないので、大学が休みになってから乗ってそれからまた考えようと思います
あーそれは悩ましい。どっちも欲しいですが、高速巡行多めならカーボンディープでヒルクライムしたりスプリントレースするならレーゼロ良いっすよ。
@@cospach_roadbike アドバイスありがとうございます！
しっかり考えて購入しようと思います
ちなみになのですが、自転車の洗浄道具や、シリコン性の筆箱など、動画を参考にして購入しました
こんなのスポークのセッティングと比べたら誤差の範囲なんで
新品に張り替えて、張り具合を注文できるれべるの自転車屋だったなら・・・
買ってそのまま組んでな初心者君の残酷物語にしか見えないよ
・・・
どうあれホイールをまともに組めるならその自転車屋は職人ショップ
いつも参考になる動画ありがとうございます!(´▽｀)
悩んでましたがカーボンディープリムホイール購入する事に決めました！
一番は見た目がカッコイイが重要かも😊
これからもよろしくお願い致します🙏
全然関係ないけど前からマコなり社長に似てるなって思ってた。
最近なんかよく言われます。
前のカローラもかっこいいだろ！笑
そうきたか笑
○○は安いのに凄い！って人はちゃんとしたもの使ったことない人がほとんどなのよね
クロスバイクにもカーボンホイールつけれますか？自分初心者でよく分からないんです。
サイズとかブレーキの種類とかに気をつければ基本的にはハメれます。お店の人に確認するのが確実かと思いますね。
@@cospach_roadbike ありがとうございます！！！
ディープリム横風(角度にもよりますが)を受けると前進方向の力が発生します
ありがとうございます。確かにそうですね！言い忘れてました。
15万とかするカーボンホイールなんて1つ買うだけで一月の給料がぶっ飛ぶどころか、一月の給料全額使っても買えんわ。
高いっすよね。無理しなくていいと思います。
すいません。間違っていたらごめんなさいね。GP5000履いてらっしゃると思ったんですが、前輪のROTATION逆じゃないでしょうか？間違ってたらごめんなさいね。そう見えたもんでw
あ、バレましたね笑
よく見てらっしゃる。この時逆にホイール嵌めてしまったときの写真です。お恥ずかしい。
物理の勉強時間チャンネル😌
身近な例えの方が頭に入るかもです！
最近カーボンディープリムが欲しくて色々調べていましたがネットの海に溺れてどうでもよくなってきました
分かります。そういうときは試乗すると良いっすよ。ネットでは分からないこと見えて来ます。
あと以前、こちらの動画でコスパのいいカーボンディープリムホイール紹介してるので参考にしてみて下さい。
【ロードバイク】コスパのいいカーボンディープリムホイール ランキング
th-cam.com/video/0ZwA4qM5jD8/w-d-xo.html
ホイールの前に2代目やな
ロードバイクが決まってないと、パーツの選定も変わってきますよね。
スパチーはいいぞぉ( ≖͈́ ·̫̮ ≖͈̀ )ﾆﾔｧ
スーパーチームいいんすか！参考になります。
@@cospach_roadbike 中華製ですけどUCIのマークもあるので割と普通に乗れますwリム高も38〜88mmまであるので幅広く使えます
鉄下駄からICANの軽量セミディープ（38mm 1300g）に変えた時は感動を覚えました。
「これ高級ホイールだとどうなるんや？？/゜A゜::」って感じ。
走りだしの軽さと速度維持、ロングライドした時の消耗感もかなり違いますよね。
ICANバカにできないと思いました。
まぁチャリクラ界隈にはバカにされるので
そういう人とは付き合わないように心がけてますがｗ
全然違いますよね！最近の中華ホイールもバカにできないぐらい品質上がって来ましたよね！
ICANはもはや一流ブランドじゃないですかね？エスワークスとかオルトレにつけてる人おるし。
アイカンで富士ヒルゴールド取ってる人もいるし笑 バカにしてる人の大半はアイカンよりも劣ってるホイールをつけている事になりますね
お久しぶりです❗️
いやあ～、今回も盛大に、共感&爆笑させて頂きました😭(笑)
ミニ四駆、カローラ、深キョン、
解りすぎて、
『あなた、僕の生き写しですか？！』
ってくらいの共感具合です‼️
たぶん同じ時間を生きて来たんでしょうね！！
トークが相変わらず最高すぎます！(笑)
がんばって下さい！応援してます！！
カーボンホイール検討します！(笑)
こんちは！価値観同じでよかったっす笑
ミニ四駆世代なので伝わるか正直不安でした！
カーボンホイール高いけど、満足度はもっと高いのでいいっすよー
@@cospach_roadbike
フルカウルミニ四駆が出た時、人気すぎて品切れで、入荷日に並んでトライダガーX買ったのを思い出しました(笑)
チャンネル概要欄みました！
二児の父！お小遣い2万円！まで同じでした！！
パパサイクリストとして親近感が更に深まりました！(笑)
トライダガーx懐かしい笑
小遣い2万円、二児の父そこまで一緒てなんて偶然！めっちゃ親近感笑
@@cospach_roadbike
なんか喋り方や、関わる事案に共通点を沢山感じるんです！(笑)
これからも楽しみにしてますね！！😁👍
唸り声しか出ないんだよなぁ
アルテDI2組んだから半年は買えないよ、トホホ
半年も有ればまた良いものが、でも値上がりするし、うーーん
うーーーーん（笑）
おー！Di2めちゃいいじゃないっすか！トリムいらない、シンクロナイズドシフト、インナートップにならないとか最高っす。
経験上、半年先の自分だったら半年前どうしてるのが正解だったのか想像して決断するのが正解に近いと思いました。
リムハイトが高いと下品になるから低いほうがかっこいいな
見た目の価値観はそれぞれかなと。そういう考えも尊重します！
深田恭子さんの画像を使用されてますが、使用許可とられてますか？
人の価値を金額に例えるのは下衆な考えなので、やめましょう。