В обзоре очень много неточностей, но это уйдёт с опытом владения. 1)Начиная с салона и клавиши Pо))) слева от рулевой колонки. Эта клавиша позволяет при выборе достаточного места для параллельной парковки. Нажав эту кнопку и поворотник (например направо ) на мониторе перед рулём появится изображение парковочного места, достаточного для парковки этого корабля. Сам ею пользовался только ради интереса, и похвастаться). Датчиков парковки хватает и без этой функции. 2)Так же в салоне. Заглушки по бокам на потолке от водительского и переднего пассажирского. Это не что иное, как место для крепления отделяющей сетки, при провозе большого объёма груза. Чтобы при экстренном торможении груз не полетел в переднюю часть салона. 3) По поводу "диодных" поворотников и ламп индикации заднего хода. Они не диодные, а просто с лампой накаливания. Французы ловко выполнили рассеиватели, имитирующие россыпь диодов. И да... Домкрат гидроактиву ни к чему ;-) Достаточно возить или найти брусок длинной 20 см, который можно подставить под место домкрата при максимально поднятом положении кузова. Как Вы выразились "бульба" :-) , это аккумулятор не Гидравлической жидкости, а Азота. В нём мембрана, которая демпфирует и разделяем масло LDS от Азота. Он так и называется, Азотный аккумулятор. Сам владею Citroen C5 X7 Tourer Exclusive 2.0 HDI с 2014г и кайфую, периодичность обслуживания каждые 5000км , и всё удаётся поменять заблаговременно до поломки. Такой автомобиль нуждается во внимательном владении, а не в бездумном использовании до поломки! Только в таком случае будет меньше негативных отзывов о данном автомобиле и марки в целом.
Тоже владею с5х7 2.0hdi. Очень доволен. Вырезал егр и катализатор механически и программно. Запы на машину действительно дорогие. Сервисные интервалы сопоставимы с другими марками. Жаль что такую машину сняли с производства.
Skeef00 Полностью согласен, сам владел 3 года С5 седан 2013 год выпуска, ни одного нарекания! Продал С5, взял себе Пежо 508 2.0 HDI в полной комплектации, все хорошо, но душа скучает по Ситроен! Не хватает очень Hidroactiv 3, лучше подвески нет !
@@newver1200 Ну и так на конвейре продержалась достаточно долго,если не ошибаюсь 9 лет это немало.У меня сарай 1,6 hdi на пружинах, аппарат класс!Менять совсем не хочется ни на что.
+.Согласен!))) Самое странное,что обсирают те у кого не было Ситроена вообще)) Вчера перегонял другу с5 сидан 1.6.2010.Огонь.Мягкий комфорт 10/10,Учитывая вес его в 1.500 кг при обёме 1.6 НD.Мой Пыж 308 газ/бензин 1.6 1010 кв ракета,но ощущение как на табуретке)) Всегда и во всём нужно что то выбирать. Определись и будет тебе счастье)))
Видео как всегда класс! Машина очень прикольная! Как идея для цикла видео, поездка на ней в Европу!)) Удачной эксплуатации, жду новых видосов, особенно из поездок!)
Я сам владею С5 х7 2010 в полной комплектации. Те же проблемы. Но в других моих авто было не меньше. Подвеска клас, машина не ракета, валкая при медленной езде, что ещё добавляет комфорта, чувствуешь себя как на диване, кстати, сиденья для меня самые лучшие, не устаю в дальней дороге, потом спина не болит! А на скорости подвеска преображается, после 120 я заметил, что подвеска опускается ниже, машина едет очень уверенно. Насчёт сажевого фильтра знакомый мастер советует выбросить, переделать выхлопную и чипануть, комплекс выходит до 400дол. Говорит, его знакомый так сделал, добавилось более 30 к.с. плюс расход уменьшился, мотор проходит дольше. В общем машина не без изъянов, но за свои деньги это один из лучших вариантов
Чё ,вы все к сажевому фильтру привязались?! Если ездить "чих-пых" постоянно,то- да!- есть проблема и то, надо смотреть на комп, который СИГНАЛИТ о том , что "жижа" закончилась! Если про*ебали ...- Ваша -проблема! И если на дизеле часто стоите в пробках,то дайте ДИЗЕЛЮ просраться гденить по трассе на хорошей скорости. И бу вам щастье!)
Заглушить, выбросить, вырезать туповатому мастеру всегда легче чем найти причину неисправности. Учтите, после такой "модификации" машина будет чадить на перегазовках, будет жутко вонять, и вас скорее всего не пустят в европу.
Владея ситроеном С4 уже знаю какую машину возьму следующей. Ещё не ездил,но кажется комфорт этой машины на высоком уровне. Строгий и приятный салон, отличные ходовые характеристики и серьезный внешний вид.
Основной плюс от не двигающейся ступицы руля - это безопасность. При такой компоновке форму подушки можно делать любой, а не круглой, как во всех остальных вариантах. Здесь она элипсовидная.
Видео обзор получился действительно очень интересным. Смотрится на одном дыхании. Предыдущий владелец, человек оказался из серии тех, кому не нужен минус в карму. Он как чувствовал, что приедет покупатель, который так тонко чувствует карму людскую :) По самой машине. Владельца поздравляю и пусть служит этот авто долго, надежно и приносит только положительные эмоции. В багажнике не увидел запасного колеса, там полноценная запаска или докатка? В остальном, обойтись заменой датчика и гидростойки, можно смело говорить, что это прекрасный автомобиль, и самое главное попался удачный экземпляр. В ролике немножечко не хватает, уже полюбившейся нам музыки, которую выбирает на свой вкус автор сего видео. Ну это такое, не критично, переживем. Также, не указано какие колеса установлены на авто, R16/R17? Хотя по большому счету гугл в помощь, но знаю, что есть варианты разные на разных комплектациях. Автору спасибо большое за обзор. Ждем еще видео продолжение об этой елке. Пс. скачек во времени на месяц, бац, очень понравился :))))
По лезвию ходишь ))) У нас есть диагноз: "Ситроен головного мозга" ))) Реально, после Ситроена, тем более на гидропневматике, сложно найти достойную замену.
Был у меня такой Ситроен. Был первым хозяином. Машина прошла около 300 000 км, серьезных проблем не было. Поздравлю с приобретением отличного автомобиля. P.S. Масло в автоматической коробке не разу не менял.
После вашего видео узнал о с5, ранее не смотрел на него, очень понравился авто, много читал, в итоге пригнал из Таллина с5 х7 2008 на бенз моторе 2.0 +ал4, поставил газ, уже 30 тыс прошел, в эксклюзиве машина огонь, гидроактив радует! Цена на запчасти как на шкоду, много аналогов и ал4 простая коробка, не такая страшная как о ней говорят, меняйте масло чаще и будет всё ок.
Завжди є якась магія у ваших відео, цікаво дивитися, мабуть через хорошу карму. Всім + в карму)) . Дякую за огляд на с5 P.S. На стелі ті пласмаски не для дитячого крісла, а для фіксації сітки
16:44 эти штучки не для детского сиденья , а для крепления сетки перегородки, которая смотана в рулон и расположена за спинками задних сиденье. Крепиться когда сиденья сложены
Отличный автомобиль по показателю цена\качество!!! Те кто настороженно к ним относится, как правило, аргументированно обосновать настороженность не могут. Самое важное избегать С5 с БМВ мотором (1,6) и желательно без АКПП AL4 (хотя при правильной ее эксплуатации работает безпроблемно). Ищите максимальную комплектацию на гидро + дизель (не ниже 2л) + японскую АКПП
постоянно смотрю ваши видео всегда интересно смотреть даже очень длинные все время задавался вопросом, откуда берете музыку/мелодии для эпизодов? если не жалко, поделитесь 😀 просто бомбические мелодии, хочу позаимствовать, если можно 😎
По поводу качества ситроенов. У меня XM 93 года. Так у него процентов 90 родных деталей до сих пор. Все эти Солекс, Гарнье, Дюселье, Хатчинсон, Ягер, которых уж в природе фирм давно нет. Железобетонный аппарат, но нужен умный подход к эксплуатации
Был С5-1 рестайлинговый. Продал в 2015г. С момента как продал, каждый раз, когда мимо проезжает С5 смотрю ему в след с тоской. Машина действительно неплохая, по при покупке нужно понимать, что к обслуживанию добавляется ещё один узел: гидравлическая подвеска а это (насос подвески, стойки, сферы и электроника). В плане надёжности претензий у меня к нему не было: был 2,0 EW10 двигатель + AL-4 (АКПП). Продал на пробеге 230 000км.
У меня тоже такой, только есть навигация, панорамная крыша, но брал без гидроподвески, так как есть проблемы, протекают верхние сальники амортизаторов. С 2011 года вроде решили эту проблему.
Привет, есть вопрос по покраске, когда брал машину пробивал её цифровым толщинометром, во первых сильно большие расхождения, где-то 100, а где то и до 150 доходило, во вторых крыша вся по краям в круг 200-220, а ближе к центру (вдоль всей машины) еще толще, где-то 260-280, при этом у машины все стекла родные (кроме левого в багажнике, но это не показатель). Что по вашей показывает?
Нижнее положение, это только при загрузке багажа, если он тяжёлый. Но не как не для авто бана, так как при разгоне более 10км машина автоматом вернётся в рабочее положение
sНе согласен с автором по поводу валкости. При езде, машина сама выбирает тип настройки подвески и автоматически переходит в режим драйва, а кнопка спорт - принудительно делает то же самое. На автомате есть маленький недочёт - педаль газа "задумчивая", но если резко нажать, то отлично понимает что от неё нужно. Интересно, что на Бугатти, педаль газа так же думает сначала. Ну и на моей очень удобно пододвигающееся и отодвигающееся водительское кресло, после вкл/ выкл. двигателя
11-й год езжу на с5 седан 2л бензин. Доволен как слон. Так вот вогнутое заднее стекло чтобы знали не даёт при движении падать дождю на стекло. Оно остаётся полностью сухое. Это фишка с5
Если бы можно было поставить два лайка поставил бы три:)) и больше:), спасибо за видео, очень интересно и информативно, по поводу недвижущей части мультируля может и к лучшему что она не движется вместе с рулём, ( зато надёжно:) искренне рад за вас ваш подпищик:))
когда купил свой берлинго, было чувство принуждения т.к купил его без вариантов хотел дизель с механическими форсунками не старше 2006г.в. и кроме этой модели у всех дизелей уже коммон рейл. а со временем так свыкся с машиной что не могу расстаться)
9:20 Показан маленький бардачок слева от руля, про который автор забыл сказать. В него как раз помещается 0,5-литровая бутылка минералки. Очень удобно, и подстаканники не нужны. А еще основной бардачок - охлаждаемый. Вот в него хорошо положить полторашку - минералки или пива по предпочтениям хозяина. :) Девятый год езжу на почти таком ситроене, бензин 1,6 ТНР. С движком были проблемы из-за плохого ТНВД. Короче, загнулся движок, совсем. Стал я выбирать новую машину. И ничего не нашёл. Смотрел только большие универсалы или кроссоверы. Что касается кроссоверов, жена сразу заявила "На таком козле я ездить не буду". Короче, пересмотрел много разных машин, но ни одной по комфорту и вместительности как С5, не нашёл. Тут наконец-то, нашёл хорошего мастера, купил НОВЫЙ двигатель. Сейчас езжу с удовольствием. Расход бензина на трассе 5,7-5,8 л/100. При аккуратной езде, разумеется. Если давануть на гашетку, то аппетит оказывается отменный. Но и ускорение тоже посильнее, чем у 2-х литрового дизеля.
Здравствуйте, я купил сегодня такой же автомобиль, 2.0 HDI 163 лс 2009 года и в таком же кузове как у вас.И так же как у вас у меня нет запасного колесе, просто пустая ниша с треугольником и фаркопом, как вы решил вопрос с запасным колесом ибо без него ну совсем не вариант ездить.За ранее спасибо за ответ.
Купил С5 2009 года в 2014 году. За 5 лет заменил передние колодки с диском и делал обслуживани. Сейчас мокнет одна задняя стойка, но жидкость не уходит. Буду продавать из- за своего зрения. В 65 лет очень плохо вижу в темное время.
Перед ситроен с5 были ауди и субару. Француз в душу попал это точно. По надёжности и комфорту не уступает точно и даже вплюсе. Не ангажирован нисколько. Честное мнение потребителя. Менять не хочу.
В обзоре очень много неточностей, но это уйдёт с опытом владения.
1)Начиная с салона и клавиши Pо))) слева от рулевой колонки. Эта клавиша позволяет при выборе достаточного места для параллельной парковки. Нажав эту кнопку и поворотник (например направо ) на мониторе перед рулём появится изображение парковочного места, достаточного для парковки этого корабля. Сам ею пользовался только ради интереса, и похвастаться). Датчиков парковки хватает и без этой функции.
2)Так же в салоне. Заглушки по бокам на потолке от водительского и переднего пассажирского. Это не что иное, как место для крепления отделяющей сетки, при провозе большого объёма груза. Чтобы при экстренном торможении груз не полетел в переднюю часть салона.
3) По поводу "диодных" поворотников и ламп индикации заднего хода. Они не диодные, а просто с лампой накаливания. Французы ловко выполнили рассеиватели, имитирующие россыпь диодов.
И да... Домкрат гидроактиву ни к чему ;-) Достаточно возить или найти брусок длинной 20 см, который можно подставить под место домкрата при максимально поднятом положении кузова.
Как Вы выразились "бульба" :-) , это аккумулятор не Гидравлической жидкости, а Азота. В нём мембрана, которая демпфирует и разделяем масло LDS от Азота. Он так и называется, Азотный аккумулятор.
Сам владею Citroen C5 X7 Tourer Exclusive 2.0 HDI с 2014г и кайфую, периодичность обслуживания каждые 5000км , и всё удаётся поменять заблаговременно до поломки. Такой автомобиль нуждается во внимательном владении, а не в бездумном использовании до поломки! Только в таком случае будет меньше негативных отзывов о данном автомобиле и марки в целом.
@Life Marianna Я думаю, это будет интересно ;-)
Тоже владею с5х7 2.0hdi. Очень доволен. Вырезал егр и катализатор механически и программно. Запы на машину действительно дорогие. Сервисные интервалы сопоставимы с другими марками. Жаль что такую машину сняли с производства.
Skeef00 Полностью согласен, сам владел 3 года С5 седан 2013 год выпуска, ни одного нарекания! Продал С5, взял себе Пежо 508 2.0 HDI в полной комплектации, все хорошо, но душа скучает по Ситроен! Не хватает очень Hidroactiv 3, лучше подвески нет !
@@newver1200 Ну и так на конвейре продержалась достаточно долго,если не ошибаюсь 9 лет это немало.У меня сарай 1,6 hdi на пружинах, аппарат класс!Менять совсем не хочется ни на что.
Владею таким же как и у вас авто, только мотор 1.6 турбо, нормальный автомобиль.
Спасибо за обзор! все почеснаку!! и это важно
Классный обзор! Очень профессионально снято и подано, как всегда! Без лишнего говна про цифры (вес, длина, ширина) ))) Круто ...
Тачанка огонь,, главное чтобы тебя устраивало,,на остальное не обращай внимание!!!
+.Согласен!)))
Самое странное,что обсирают те у кого не было Ситроена вообще))
Вчера перегонял другу с5 сидан 1.6.2010.Огонь.Мягкий комфорт 10/10,Учитывая вес его в 1.500 кг при обёме 1.6 НD.Мой Пыж 308 газ/бензин 1.6 1010 кв ракета,но ощущение как на табуретке))
Всегда и во всём нужно что то выбирать.
Определись и будет тебе счастье)))
Класс, главное любить и обслуживать авто, это правильный выбор.
А не так как наберут БМВ и масло не могут поменять "бо грошей нема"
Alter Miruss
А еще лучше взять Приору, и мозг не трахать))) Хотя тут вообще лотерея - повезет или нет.
Спс за видео, интересно было ))
Класс всегда нравились ситроены и их подвеска. Удачи в эксплуатации
Хороший, позитивный обзор. Удачи с покупкой в Литве.
Самое интересное не сказал, сколько стояла и сколько обошлась растаможка с постановкой на учёт?
Спасибо за видео. Citroen и Peugeot после того, как ушли от итальянцев, начали выпускать достойные автомобили.
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПОСМОТРЕТЬ СРАВНЕНИЕ ВАШЕГО - СИТРОЕНА И МЕРСЕДЕСА !
Думаю интересная серия получится !
Мерс по классу выше, но с с5 рядом не стоит.
Спасибо за видео 👍
Молодец, я за тебя рад, с меня лайк)
Отличный аппарат! Мой в эксплуатации с 12 года, доставляет только удовольствие и первая машина с которой не хочется расставаться!
Видео как всегда класс! Машина очень прикольная! Как идея для цикла видео, поездка на ней в Европу!)) Удачной эксплуатации, жду новых видосов, особенно из поездок!)
Давно по этой машине ничего не было на Ютубе. Спасибо.
Я например тоже жадно впитываю все отзывы о с5, так как готовлюсь к покупке. Хочется, но и стремновато из за сервиса (пересяду с ланоса). :)
@@dfg9562 нет там ничего сложного. нормальные авто ситроены и какого то особенного сервиса нет. цены на запчасти адекватные.
@@dfg9562 даже ,не задумывайся!)
Это такое-же сравнение:
"Пересесть с табуретки в кресло комфорта!)"🤩😍
@@dfg9562 Главное найти сервис где знают французов! В остальном тачка просто супер!
Тачка огонь!👍 Были деньги приобрел такуюже!
качество съемки видео выросло и это хорошо. Все видео смотрел ваши. Удачи вам!!!
Обзор супер! Все четко поделу.
Классное видео, так держать ждём новых видео с Литвы а может даже с Европы )))! Лайк для поддержки
Являюсь Владельцем Ситоэн С3 Пикассо 2010 года,авто на любителя.Но я его обожаю!
Молодец чувак ! Рад за тебя .
Я владелец c5 ,2006 года с двигателем 80кв,использую 3 года и очень доволен.
Успехов Вам
Цікава машина.
Маємо надію що не буде парити.
Дивно за супорта і саджовий фільтр. Але головне що вони нові!)))
Гарної їзди!!!
Лайк, как всегда!
Отличный информативный обзор!
Я сам владею С5 х7 2010 в полной комплектации. Те же проблемы. Но в других моих авто было не меньше. Подвеска клас, машина не ракета, валкая при медленной езде, что ещё добавляет комфорта, чувствуешь себя как на диване, кстати, сиденья для меня самые лучшие, не устаю в дальней дороге, потом спина не болит!
А на скорости подвеска преображается, после 120 я заметил, что подвеска опускается ниже, машина едет очень уверенно. Насчёт сажевого фильтра знакомый мастер советует выбросить, переделать выхлопную и чипануть, комплекс выходит до 400дол. Говорит, его знакомый так сделал, добавилось более 30 к.с. плюс расход уменьшился, мотор проходит дольше.
В общем машина не без изъянов, но за свои деньги это один из лучших вариантов
Чё ,вы все к сажевому фильтру привязались?!
Если ездить "чих-пых" постоянно,то- да!- есть проблема и то, надо смотреть на комп, который СИГНАЛИТ о том , что "жижа" закончилась!
Если про*ебали ...- Ваша -проблема!
И если на дизеле часто стоите в пробках,то дайте ДИЗЕЛЮ просраться гденить по трассе на хорошей скорости.
И бу вам щастье!)
Андрій,а який обєм двигуна і чи є пневма?
Заглушить, выбросить, вырезать туповатому мастеру всегда легче чем найти причину неисправности. Учтите, после такой "модификации" машина будет чадить на перегазовках, будет жутко вонять, и вас скорее всего не пустят в европу.
Уже 4 год езжу на Ситроен с5 , классная машина мне очень нравится👍
Мне обзор понравился! Лайк.
Владея ситроеном С4 уже знаю какую машину возьму следующей. Ещё не ездил,но кажется комфорт этой машины на высоком уровне. Строгий и приятный салон, отличные ходовые характеристики и серьезный внешний вид.
С4 grand picaso приветствуеет тебя из Польши брат!!!!!!! Да и пикас тоже из Таураге.
Да, ситроены не дооцененные. У меня C4 , после девушки купил, тоже не убитый. Радует 👍
Дождался)
Спасибо
Основной плюс от не двигающейся ступицы руля - это безопасность. При такой компоновке форму подушки можно делать любой, а не круглой, как во всех остальных вариантах. Здесь она элипсовидная.
Видео обзор получился действительно очень интересным. Смотрится на одном дыхании. Предыдущий владелец, человек оказался из серии тех, кому не нужен минус в карму. Он как чувствовал, что приедет покупатель, который так тонко чувствует карму людскую :)
По самой машине. Владельца поздравляю и пусть служит этот авто долго, надежно и приносит только положительные эмоции.
В багажнике не увидел запасного колеса, там полноценная запаска или докатка?
В остальном, обойтись заменой датчика и гидростойки, можно смело говорить, что это прекрасный автомобиль, и самое главное попался удачный экземпляр.
В ролике немножечко не хватает, уже полюбившейся нам музыки, которую выбирает на свой вкус автор сего видео. Ну это такое, не критично, переживем.
Также, не указано какие колеса установлены на авто, R16/R17? Хотя по большому счету гугл в помощь, но знаю, что есть варианты разные на разных комплектациях.
Автору спасибо большое за обзор.
Ждем еще видео продолжение об этой елке.
Пс. скачек во времени на месяц, бац, очень понравился :))))
Life Marianna ролик про колеса? Даже не могу предположить, что можно уделить целый ролик колёсам :)
Ну то такое, будем посмотреть :)))
Скорее всего запаски вообще не предусмотрено, на многих европейских комлектациях запаски заменены на балон с клеем и насос)
в багажнике полноценное колесо на штамповке R17
Запаса под багажником
Катаюсь на с5 третий год,замены даже близко нет. Все устраивает.
Отличный авто! У меня С4 дизель, тоже им очень доволен.
Подскажи, как дела обстоят с прогревом салона зимой? Стоит брать? Спасибо.
@@user-bc2sy3wp8c стоит там стоит электрофен. Греется салон не зависимо от разогрева движка.
классная тачка.
напомни пожалуйста за сколько ее взял и итоговая сумма с растаможкой!!!
Зачем я посмотрел это видео!!!?
Теперь я хочу Citroen)
Поймёшь этот авто-полюбишь навсегда. Я пожалел,что не купил его раньше.
Не советую, подсядишь на этот наркотик навсегда, не соскочишь....:-):-):-) ( шутка). Я сам подсел 6 лет назад. Альтернативу Ситроену сложно найти...
Бери не пожалеешь. Желательно дизель. 5 лет машина радует.
@@user-zu1re1vu7i да и больше радует. Главное быть готовым к сюрпризам.
По лезвию ходишь ))) У нас есть диагноз: "Ситроен головного мозга" ))) Реально, после Ситроена, тем более на гидропневматике, сложно найти достойную замену.
Хороший обзор
Спасибо 👍
Приятная машинка, удачи в эксплуатации
100% я в свой Ситроен также влюбляюсь с каждым днем все больше
А какой у,Вас ?
@@viktor37741 Citroen C4 Picasso коротиш
Видео ОГОНЬ ))))))))
Красава тачка огонь стоит своих денег
Был у меня такой Ситроен. Был первым хозяином. Машина прошла около 300 000 км, серьезных проблем не было. Поздравлю с приобретением отличного автомобиля.
P.S. Масло в автоматической коробке не разу не менял.
Почему избавился
После вашего видео узнал о с5, ранее не смотрел на него, очень понравился авто, много читал, в итоге пригнал из Таллина с5 х7 2008 на бенз моторе 2.0 +ал4, поставил газ, уже 30 тыс прошел, в эксклюзиве машина огонь, гидроактив радует! Цена на запчасти как на шкоду, много аналогов и ал4 простая коробка, не такая страшная как о ней говорят, меняйте масло чаще и будет всё ок.
Видео класс. 15000 руб за стойку не дёшево. Удачи в эксплуатации. Жду продолжения.👍
Завжди є якась магія у ваших відео, цікаво дивитися, мабуть через хорошу карму. Всім + в карму)) . Дякую за огляд на с5
P.S. На стелі ті пласмаски не для дитячого крісла, а для фіксації сітки
16:44 эти штучки не для детского сиденья , а для крепления сетки перегородки, которая смотана в рулон и расположена за спинками задних сиденье. Крепиться когда сиденья сложены
Отличный автомобиль по показателю цена\качество!!! Те кто настороженно к ним относится, как правило, аргументированно обосновать настороженность не могут. Самое важное избегать С5 с БМВ мотором (1,6) и желательно без АКПП AL4 (хотя при правильной ее эксплуатации работает безпроблемно). Ищите максимальную комплектацию на гидро + дизель (не ниже 2л) + японскую АКПП
постоянно смотрю ваши видео
всегда интересно смотреть даже очень длинные
все время задавался вопросом, откуда берете музыку/мелодии для эпизодов?
если не жалко, поделитесь 😀
просто бомбические мелодии, хочу позаимствовать, если можно 😎
По поводу качества ситроенов. У меня XM 93 года. Так у него процентов 90 родных деталей до сих пор. Все эти Солекс, Гарнье, Дюселье, Хатчинсон, Ягер, которых уж в природе фирм давно нет. Железобетонный аппарат, но нужен умный подход к эксплуатации
А як вона приймає гбо? На двигуні 2.2 є гідрокомпенсатори- це радує. Поділіться досвідом
Где продолжение видос про Ситроен с5 ?
Автомобиль пушка))) резинки для телефона Збс, тоже сделаю на своём C5X7
У меня тоже С 5 10г. Машина классная ездию 2 года и радуюсь.
Был С5-1 рестайлинговый. Продал в 2015г. С момента как продал, каждый раз, когда мимо проезжает С5 смотрю ему в след с тоской. Машина действительно неплохая, по при покупке нужно понимать, что к обслуживанию добавляется ещё один узел: гидравлическая подвеска а это (насос подвески, стойки, сферы и электроника). В плане надёжности претензий у меня к нему не было: был 2,0 EW10 двигатель + AL-4 (АКПП). Продал на пробеге 230 000км.
Автомобиль отличный, сам хочу такой.
неудобство в руле такое что при повороте руля внимание постоянно обращаешь на то что бы палец не зажало в углу .Обычный удобней.
Лайк за мультимедиЮ
У меня тоже такой, только есть навигация, панорамная крыша, но брал без гидроподвески, так как есть проблемы, протекают верхние сальники амортизаторов. С 2011 года вроде решили эту проблему.
По поводу подогрева сидений да, не удобно. Но запомнить можно там три щелчка.
Очень красивая машина, тоже хочу себе такую
Привет, есть вопрос по покраске, когда брал машину пробивал её цифровым толщинометром, во первых сильно большие расхождения, где-то 100, а где то и до 150 доходило, во вторых крыша вся по краям в круг 200-220, а ближе к центру (вдоль всей машины) еще толще, где-то 260-280, при этом у машины все стекла родные (кроме левого в багажнике, но это не показатель). Что по вашей показывает?
Ты лучший Макс .
❤❤❤спасибо
Настороженно нужно относиться как раз к БМВ и Мерседес, но никак не к Ситроен :)))))
А БМВ с Мерсами вам чем не угодили, блять?
Да, я тоже так считаю, что как раз к мерсам и бмв с опаской надо относиться.
@@jamesschultz2039 ведра немецкие дорогие и ломучие
@@user-bf4fb5cb2z Зато ВАЗы дешевые и неломучие)
@@jamesschultz2039 причем здесь вазы??? вазы это вообще не автомобили
Нижнее положение, это только при загрузке багажа, если он тяжёлый. Но не как не для авто бана, так как при разгоне более 10км машина автоматом вернётся в рабочее положение
sНе согласен с автором по поводу валкости. При езде, машина сама выбирает тип настройки подвески и автоматически переходит в режим драйва, а кнопка спорт - принудительно делает то же самое. На автомате есть маленький недочёт - педаль газа "задумчивая", но если резко нажать, то отлично понимает что от неё нужно. Интересно, что на Бугатти, педаль газа так же думает сначала. Ну и на моей очень удобно пододвигающееся и отодвигающееся водительское кресло, после вкл/ выкл. двигателя
Приятный ведущий
У фіксованої ступиці є велика перевага - додаткова зірка за безпеку, там подушка спеціальної форми.
насчёт сажевого фильтра..может его вырезали? на видео очень странный шов в передней части.
тачка топ, особенно 2.0, 2.2 дизель
Лайк поставил я первый!)Смиритесь с этим!)
Макс! Вы всё равно спустя год-два вырежите катализатор как на форде, может пока он новый его уже вырезать и отбить хотя бы пятую часть покупки)
Спасибо
Вам краще такі обзори частіше робити,набагато цікавіше дивитись p.s(можливо тільки мені)
Поменяй ети колпаки, видел на тазики такие ставят, а у тебя вроде норм тачка)
Чудо елка-чудной владелец!
Да, Ситроен он такой, в них всегда есть что-то дизайнерское, не похожее на однообразие VW, Audi, Skoda, SEAT. Третий С5 - самый красивый.
11-й год езжу на с5 седан 2л бензин. Доволен как слон. Так вот вогнутое заднее стекло чтобы знали не даёт при движении падать дождю на стекло. Оно остаётся полностью сухое. Это фишка с5
Чому всі забувають про дизельний мотор 2.7 на 204 коника?
Макс красава! Приятно смотреть! Инфа,юмор,видео
Хорошая машинка особенно как универсал. Огромный багажник, ровный пол и запаска в багажнике, а не на улице
Если бы можно было поставить два лайка поставил бы три:)) и больше:), спасибо за видео, очень интересно и информативно, по поводу недвижущей части мультируля может и к лучшему что она не движется вместе с рулём, ( зато надёжно:) искренне рад за вас ваш подпищик:))
когда купил свой берлинго, было чувство принуждения т.к купил его без вариантов хотел дизель с механическими форсунками не старше 2006г.в. и кроме этой модели у всех дизелей уже коммон рейл. а со временем так свыкся с машиной что не могу расстаться)
Я ездию 2 года на С5 2.машина просто сказка. Музыка высшая. Ходовка акпп движок на 5.рекамендую
К стати о птичках .....французы ещё в 2008 году на свои машины ставили то что корейцы и китайцы ставят только сейчас спустя 10 лет.
9:20 Показан маленький бардачок слева от руля, про который автор забыл сказать. В него как раз помещается 0,5-литровая бутылка минералки. Очень удобно, и подстаканники не нужны. А еще основной бардачок - охлаждаемый. Вот в него хорошо положить полторашку - минералки или пива по предпочтениям хозяина. :)
Девятый год езжу на почти таком ситроене, бензин 1,6 ТНР. С движком были проблемы из-за плохого ТНВД. Короче, загнулся движок, совсем. Стал я выбирать новую машину. И ничего не нашёл. Смотрел только большие универсалы или кроссоверы. Что касается кроссоверов, жена сразу заявила "На таком козле я ездить не буду".
Короче, пересмотрел много разных машин, но ни одной по комфорту и вместительности как С5, не нашёл.
Тут наконец-то, нашёл хорошего мастера, купил НОВЫЙ двигатель. Сейчас езжу с удовольствием. Расход бензина на трассе 5,7-5,8 л/100. При аккуратной езде, разумеется. Если давануть на гашетку, то аппетит оказывается отменный. Но и ускорение тоже посильнее, чем у 2-х литрового дизеля.
Здравствуйте, я купил сегодня такой же автомобиль, 2.0 HDI 163 лс 2009 года и в таком же кузове как у вас.И так же как у вас у меня нет запасного колесе, просто пустая ниша с треугольником и фаркопом, как вы решил вопрос с запасным колесом ибо без него ну совсем не вариант ездить.За ранее спасибо за ответ.
Купил С5 2009 года в 2014 году. За 5 лет заменил передние колодки с диском и делал обслуживани. Сейчас мокнет одна задняя стойка, но жидкость не уходит. Буду продавать из- за своего зрения. В 65 лет очень плохо вижу в темное время.
Передние колеса в ямы в асфальте падают с ударом?
где ты её обслуживаешь??
Совет, - когда рассказываешь про авто. То показывай авто, а не себя любимого)))+
Супер машина 🚙
Перед ситроен с5 были ауди и субару. Француз в душу попал это точно. По надёжности и комфорту не уступает точно и даже вплюсе. Не ангажирован нисколько. Честное мнение потребителя. Менять не хочу.
Хочу такую тачку теперь))
Заводские тёмные стекла бывают на такой?
Круто,поздравляю с хорошей машиной! :)