10 PS 50 NM 1 Gang mehr und fast ne halbe Sekunde schneller auf 100! Und mit diesem genialen Design (für einen Kompakten) gibt es nichts was mich noch aufhalten wird dieses Schmuckstück vorzubestellen :) gutes Video!
I've got a 2017 S3 facelift hatchback and I'm pretty sure it sounds louder than this, it properly barks every time you change gear. People, who I assume don't know Audis often ask if it's an RS3... makes me feel good but the RS is my next step!
Die alte Front gefiel mir irgendwie besser. Insbesondere die Scheinwerfer. Außerdem finde ich so einen verchromten Kühlergrill gar nicht schön... Aber ist selbstverständlich alles Geschmackssache, das Video an sich wie immer top!
Tolles Auto ! Kann es kaum erwarten mein S3 Limousine in 18 Tagen in Ingolstadt abzuholen :-) Was ist Ihre Erfahrung mit dem Verbrauch für dieses Fahrzeug?
Hi Automann, thanks for the video as always. You might remember me from your RS3 video and my comments complaining about the DQ250 6 speed DSG in my VW G7R. As you have a really direct comparison between your S3 and this, I am curious regarding your findings with this new 7 speed (DQ381?). A number of people online have observed reluctance to aggressively change down and a lag on kickdown which is not what one would expect from a latest generation DSG product. Best example I can find is the S3 sedan review from Autogefuhl (v=IzWhmz5TDkI) @ 33:55. What are your thoughts?
Hi, yeah I remember your comments. Honestly during our few hours of test-driving we didn't experience anything like that with the 7-speed S-Tronic. I watched Thomas's video and this looks like either the transmission converter didn't work well, or there was some software giving the false directions. The positive things I experienced: The transmission seems to shift even faster and a bit smoother than what I feel in my 6-speed S-Tronic S3. The engine is also kept in a better rev range resulting in slightly better acceleration results. On the other hand the 7th gear of course brings a certain "laziness" to the cars character as the transmission always need to downshift one, maybe even two gears, to quickly get going whereas my S3 often pulls out from the selected gear. This is of course in the nature of at the shorter ratio but of course also adds fuel consumption and noise level on the Autobahn. If I could pick I would definitely would go for the 7-speed, at least after this first and very promising test-drive. The S3 doesn't loose the sporty character, the car is still very responsive but it feels more refined and relaxed if you want it, mainly due to the lower rev level.
Tolles Video!! Weisst du zufälligerweise wie die "pops" zustande kommen? ist das einfach Software oder ist wirklich ein ganz anderer Auspuff verbaut? Wäre cool wenn der Vorgänger auch diese "pops" machen könnte... den vom Design gefällt mir der Vorgänger besser. Danke :)
Das ist sicherlich hauptsächlich Software wobei die sich beim alten natürlich nicht draufspielen lässt. Es mag aber auch sein, dass der Abgastrakt (im Inneren) leicht verändert ist um diesen etwas dumpferen Ton zu ermöglichen.
I have a couple of question if you don't mind answering them. 1. Road Noise 2. Air Noise in comparing with similar cars or in general way ? Thanks in advance
Super, dass es endlich Schubblubbern und Knallen gibt, das hat den Audi Definitiv gefehlt, sogar dem RS3, der hat nur beim Hoch- und Runterschalten zu sowas verleiten lassen. Finde der alte S3 hat vom Sound her ziemlich enttäuscht, der klingt mMn genau so wie ein normaler Audi TT 2.0 TFSI. Er klingt nun auf dem Video im Schubbetrieb/beim Abtouren fast genau so wie der alte Mini Cooper S (R56), kannst du das bestätigen? Hoffe der Audi TT bekommt es mit dem Facelift auch reinprogrammiert.
Ja stimmt. Das knallen und blubbern geht schon in Richtung Mini Cooper S, aber wahrscheinlich näher am F56 durch den 2 Liter Motor Sound. Der TT hat das auch, allerdings nicht so ausgeprägt und wirklich laut erst beim TTS. Und die TTs waren schon immer sound-technisch gut abgestimmt, da musst den Motor mal im A4 mit 252 PS hören, dann weißt du wie "langweilig" das werden kann ;)
Danke für die Antwort. Also rein auf dem Video klang es eher wie das dumpfere knallen vom R56, im F56 fand ich es sehr hell im Klang. Aber das lässt sich per Video natürlich nur sehr schwer beurteilen. Also TT 8S bin ich sowohl als 2.0 TFSI Handschalter, als auch mit quattro S tronic mehrere tausend km gefahren, aber außer dem Schaltknall beim Hochschalten bei der S tronic, und gelegentlich einem *wup* am Begrenzer beim Handschalter konnte ich da kein knallen, blubbern oder spratzeln feststellen. Habe auch mehrere Stunden Videomaterial, auch Mikro direkt am Auspuff etc (habe ich auch einiges auf meinem Kanal hochgeladen), da ist nichts dergleichen zu hören. Nicht falsch verstehen, der TT klingt schon verdammt gut für einen 4-Zylinder, aber gerade dieses "MCS-eske" peng im Schubbetrieb, bzw wenn man aus der Last geht, wie es auch der Z4 und der Jaguar F-Type machen, hat mir schon immer beim TT gefehlt, daher keimt nun in mir die Hoffnung auf, dass sich das noch ändert. Allerdings war mein letzter TT TFSI aus Erstzulassung März 2015, eventuell wurde da zum neuen Modelljahr was geändert? Den TTS hatte ich leider noch nie, da habe ich bisher aber auch oft gehört, dass der eher enttäuschend sein soll. Den 252 PS durfte ich leider nur kurz auf der IAA fahren, klar ist der deutlich leiser, soll ja auch ne normale Limo sein ;) Fahrtbericht zum A4 hatte ich auch verfasst: www.mietwagen-talk.de/probefahrten/17270-audi-a4-2-0-tfsi-quattro-s-tronic-b9-252-ps/ BTW: Schaue deine Videos öfter und auch sehr gerne, habe gesehen, dass du ein paar mal Autos von AH Küver in Hagen hattest, kommst du da aus der Nähe?
xconditioner Bin ab und zu in der Nähe von Bremerhaven. Bzgl. des TT 2.0 TFSI weiß ich nicht, ob sich zum Modelljahr was getan hat, allerdings röchelt schon der TT 2.0 TFSI mit 230 PS mehr als bspw. der S3, vielleicht nicht unbedingt ein Knallen. Beim TTS ist dann gleiches bzw. ähnliches Sound-Setup wie bei diesem S3, nur dass er lauter ist meiner Meinung. Kann aber auch daran liegen, dass der Abgastrakt kürzer ist und man näher am Auspuff sitzt.
Does pop corn noise only happen for dsg 7 speed? Or does manual trans have popcorn on decel? I'm hoping future golf r will have nice sound like this. Hoping that the gti will too, but so far it seems to be only for golf r engine cars like seat leon cupra 290 and audi s3
+Automann-TV Da bin ich echt neidisch. Ich selbst fahr' ja eine '12 S4 Limousine, da ist mein Interesse am neuen S4 natürlich entsprechend groß. Leichter, stärker und Turbo statt Kompressor. Hast du vor, ein Automann Talks zu drehen? Interesse ist sicher vorhanden. :-)
Hi Automann-TV do you know when will this car be released in USA? Im getting my driver's license on March 2017. And do you think 2017 Audi S3 will be a good choice for a new driver? Thank you!
If you have enough money to afford this as your first car of course its a good one to start with. Powerful but still with easy and safe handling. I'm not sure about the release date in the states. In Europe the first ones are hitting dealerships now. I would ask for it at the closest Audi dealership.
Hey Automann I have 2 last concerns on the Audi S3. First, the ride is little bit bumpy on certain roads will adding the '"Audi Magnetic Ride Control" will solve the the problem and become much comfortable on the road Second and last, is the there any way to block or make it less the wind sound coming from the upper part of the side windows ? Thanks in advance
ridgero hab auch nen FL S3 und bei mir sind die erst wahrnehmbar wenn du beim runter schalten über 3500 Umdrehungen hast... Bedeutet auch im Dynamic Modus wirste sie kaum hören wenn du das Auto selbst schalten lässt.... Schalte im Dynamic/Sport Modus rüber in den Manuellen und schalte selbst runter um entsprechende Drehzahlen zu erreichen ;)
Ist der Sound nach dem Facelift lauter geworden? Was besonders schön zu hören sind, sind die reverse-sounds. Seitdem sie selbst in einem Octavia RS und einem Leon Cupra präsent waren, hoffte ich, dass auch Audi dies übernehmen würde. 😍 Muss bestimmt eine Herausforderung sein, sich nicht direkt das Facelift zu besorgen, wenn man das Geld dafür hat. :D
Ich würde sagen der Sound ist circa 20% lauter als bei meinem "Vor-Facelift". Innen klingen Sie relativ ähnlich, aber von außen ist das sowohl in Natura als auch auf dem Video zu hören. Auch das Beschleunigen aus niedrigen Touren erzeugt mehr Sound als bei meinem. Dazu kommt halt noch das Knallen und Röcheln, finde ich gut gelungen ohne albern zu wirken.
Danke für den Vergleich! Dann bin ich doch recht froh, noch das Vor-Facelift bekommen zu haben. Ich finde den Sound dort einfach perfekt. Kraftvoll und böse beim Beschleunigen, aber nicht nervig und zu laut beim Reisen. Das Röcheln beim Abtouren ist zwar mal ganz nett, nervt aber im Alltag doch sehr. Wie sieht's bei Abrollgeräuschen aus? Meiner rollt auf manchen Straßen wirklich extrem laut ab (18"). Ist das besser geworden?
AbartigesEtwas Der Sound ist nur unter Last lauter. Im Normalbetrieb bleibt er leise und das röcheln gibts auch nur im Dynamic Modus, alles "nicht" im Alltag. Die relativ lauten Abrollgeräusche der 19 Zöller bleiben leider, wobei durch den 7. Gang wenigsten der Motor etwas zurückhaltender bleibt.
Danke für die Info! Ob 19" mit magnetic ride oder 18" ohne scheint ja dann relativ egal zu sein, was die abrollgeräusche angeht. Mag vielleicht auch am Reifen liegen. Der conti Sportcontact ist nicht für seine Laufruhe bekannt. Hier hätten sie wirklich noch nachbessern können bei Audi...
From Wikipedia Entry: Like its predecessor, although badged a "quattro" model, the S3 does not employ a Torsen centre differential (as in other common quattro models), but instead uses the Swedish Haldex Traction system in its on-demand four-wheel drive transmission, due to the transverse engine layout.
Kann es sein, dass der s3 auch soundtechnisch besser wurde? Ich habe das Gefühl, dass meiner mit 300 PS leiser war und beim runterschalten auch keine Geräusche gemacht hat, wie der mit 310 PS.
Da der M140i noch nicht auf dem Markt ist kann ich natürlich nicht beurteilen was sich gegenüber dem M135i alles getan hat. Grundlegend würde ich jedoch immer empfehlen beim M1XXi den Allradantrieb (xDrive) bzw. das Sperrdifferential zu nehmen da er ohne doch sehr mit der Leistung zu kämpfen hat. Viele loben den Sound vom 6-Zylinder aber ich finde der unterschied im Alltag ist nicht so deutlich wie einem die Diskussionen immer suggerieren. Auch die 4-Zylinder klingen mittlerweile dumpf und statt, Laufruhig sind sie auch. Wenn man den Sound vom 6-Zylinder wirklich hervorheben möchte dann muss da eigentlich der M Performance Schalldämpfer drunter, dann bin ich auch der Meinung, dass der 6-Zylinder spürbar besser klingt.
+Automann-TV absolut deiner Meinung. Da wird der Sound vom neuen Porsche 718 madig geredet weil es jetzt ein 4Zylinder ist. Totaler Quatsch. Aber es wird immer einige geben die anderer Meinung sind. Ich selbst finde den Sound der neuen Generation von 4Zylinder Motoren echt gelungen. Zum S3... Ich finde das der neue nicht wirklich besser aussieht. Im Gegenteil. Er wirkt jetzt irgendwie "erwachsener". Aber der jetzige gefällt mir besser. Und nochwas. Ich hab ne Sportauspuffanlage auf meinen montieren lassen. Kannst dir mal auf meinen Kanal anhören. Find ich echt nicht sooo schlecht. Gruß und danke fürs Video. Gut gemacht. Wie eigentlich immer;-)
I have this (in sports back) with dark purple that looks black and interior is exactly the same with the same seat color and stitching. Amazing car. But only downside is it tilts a lot. A bit too much sometimes imo. Also I had to get an attachment online for the shift pedal cuz it’s too damn small 😂😂😂
Nice! I also have the sportback facelift s3 in dark purple. I have the RS seats with red matrix stitching. I’m also thinking about bigger pedal shifters 😅
VAG sound engineers should have a listen how a Mini Cooper S sounds. This S3, Golf R, Octavia RS and Leon Cupra sound way too artificial and farty compared to that.
Schade wenn sie aus dem Sound mal was ordentliches gemacht hätten, siehe a45 oder focus rs (sieht man das es geht) wäre die Karre echt geil. So bleibt wieder nur der weg zum RS3
great vid. thanks for posting. but those driving gloves are a bit of an overkill, no? :D ... well I guess to each it's own... they do look a bit obnoxious though to be perfectly honest :P
Ich finde den Sound echt sehr lahm.. Klingt wie gedämpfte Blechbüchsen im Plastikeimer. Ganz ehrlich. Und was dieses Frotzeln am Auspuff immer soll, versteh ich bis heute net. Was ist daran so toll? Man möge es mir gerne erklären? Wenn der Motor von sich aus schon Sound mitbringt, also 5 Zylinder, V8 der auch V6, dann ok. Aber diesen bis zum Platzen aufgeblasenen 4 Zylindern kann ich echt nichts abgewinnen. Abgesehen vom Sound gefällt mir der Audi schon und ich würde ihn auch kaufen.
Forget it. A 4 cylinder will never ever have a nice sound. "Farts" and metallic sounds won't save it. Fake sound in the cockpit is another crazy invention. Nostalgic yes I am. Nothing beats a V8 sound.
wird leider immer verspielter...Das Cockpit, die Blinker und wirklich besser sieht er nicht wirklich aus. Die Qualität ist sicher wieder Topf aber da nur 4 Zylinder, fällt er eh raus :(
I got sick of hearing those 'farts' after every gear change. Crackles and pops are one thing... but that 'fart'/'snuff' sound after the gear change doesn't sound very good inside the cabin.
Does pop corn noise only happen for dsg 7 speed? Or does manual trans have popcorn on decel? I'm hoping future golf r will have nice sound like this. Hoping that the gti will too, but so far it seems to be only for golf r engine cars like seat leon cupra 290 and audi s3
![Assetto Corsa EVO - Porsche 911 GT3 Cup (992) 2021 - Gameplay (PC UHD) [4K60FPS]](http://i.ytimg.com/vi/n__LcXhOLJ0/mqdefault.jpg)
Saw this on my road the other day. absolutely love the exhaust sound.
10 PS 50 NM 1 Gang mehr und fast ne halbe Sekunde schneller auf 100! Und mit diesem genialen Design (für einen Kompakten) gibt es nichts was mich noch aufhalten wird dieses Schmuckstück vorzubestellen :) gutes Video!
Das 7 Gang DSG Getriebe macht den Unterschied
I'd be very happy if I had one of this in my garage:D
I'd be happier driving it....
+Peter I'd be happy owning this new audi s3 and the s3 8v ;-D
i will get mine in november :)
Ein Traum auf Rädern !!
Echt geil der S3 nach dem Facelift !!
Thanks for this video. Just order mine today and can't find many vid's on the 2017! CANT WAIT!!!!
Cool!
I've got a 2017 S3 facelift hatchback and I'm pretty sure it sounds louder than this, it properly barks every time you change gear. People, who I assume don't know Audis often ask if it's an RS3... makes me feel good but the RS is my next step!
schön geworden nach dem Facelift
I absolutely love this car !
Echt schönes Auto. Ein Traum.
Then that's great ;), thanks for answering all questions:)
awsome reviews!!! big fan of your channel! it would be great to see fuel consumtion on cars you test at about 150 km/h. can't wait for next video! :D
love the s3 awesome car! bit annoying that the exhaust isn't as good on the pre facelift model! new steering wheel is great looking also!
Perfect Car
Just ordered mine today, wooohooo
Die alte Front gefiel mir irgendwie besser. Insbesondere die Scheinwerfer. Außerdem finde ich so einen verchromten Kühlergrill gar nicht schön... Aber ist selbstverständlich alles Geschmackssache, das Video an sich wie immer top!
Optional wird es auch das Optikpaket in Schwarz geben d.h. Kühlergrill in Schwarz :)
Klingt doch schon mal besser :) :P
Wie hast du das DSG Gefurze abgeschaltet?? Ab 03:01 hört man da gar nichts mehr.
Any ideas when it will come to the US? I want one as my daily driver. Do you think the 7th gear helps with the long road trips?
I was trying to decide if i wanted a 2017 A4 or S3 but i am leaning towards S3 after seeing this
Warum findet man nur die Limousine in allen Testvideos? Ich hätte auch gerne das normale Modell gesehen, also sportback .
Ich glaube die Limo spricht mehr an, als den Sportback
Tolles Auto ! Kann es kaum erwarten mein S3 Limousine in 18 Tagen in Ingolstadt abzuholen :-)
Was ist Ihre Erfahrung mit dem Verbrauch für dieses Fahrzeug?
Great video! :) Is there any indication that the new S4 will feature some of those crackles and pops, please?
+hnonline111 In 12 days I will know and keep you posted;)
+Automann-TV Great, thanks so much! Looking forward to that. ;)
Hi Automann, thanks for the video as always. You might remember me from your RS3 video and my comments complaining about the DQ250 6 speed DSG in my VW G7R.
As you have a really direct comparison between your S3 and this, I am curious regarding your findings with this new 7 speed (DQ381?).
A number of people online have observed reluctance to aggressively change down and a lag on kickdown which is not what one would expect from a latest generation DSG product. Best example I can find is the S3 sedan review from Autogefuhl (v=IzWhmz5TDkI) @ 33:55.
What are your thoughts?
Hi, yeah I remember your comments. Honestly during our few hours of test-driving we didn't experience anything like that with the 7-speed S-Tronic.
I watched Thomas's video and this looks like either the transmission converter didn't work well, or there was some software giving the false directions.
The positive things I experienced: The transmission seems to shift even faster and a bit smoother than what I feel in my 6-speed S-Tronic S3. The engine is also kept in a better rev range resulting in slightly better acceleration results. On the other hand the 7th gear of course brings a certain "laziness" to the cars character as the transmission always need to downshift one, maybe even two gears, to quickly get going whereas my S3 often pulls out from the selected gear. This is of course in the nature of at the shorter ratio but of course also adds fuel consumption and noise level on the Autobahn.
If I could pick I would definitely would go for the 7-speed, at least after this first and very promising test-drive. The S3 doesn't loose the sporty character, the car is still very responsive but it feels more refined and relaxed if you want it, mainly due to the lower rev level.
+Automann-TV so lower revs at highway cruising speed of 80mph? the MK7 golf R DSG is high at just under 3000rpm.
Is the exhaust original or upgraded?
Tolles Video!! Weisst du zufälligerweise wie die "pops" zustande kommen? ist das einfach Software oder ist wirklich ein ganz anderer Auspuff verbaut? Wäre cool wenn der Vorgänger auch diese "pops" machen könnte... den vom Design gefällt mir der Vorgänger besser. Danke :)
Das ist sicherlich hauptsächlich Software wobei die sich beim alten natürlich nicht draufspielen lässt. Es mag aber auch sein, dass der Abgastrakt (im Inneren) leicht verändert ist um diesen etwas dumpferen Ton zu ermöglichen.
+Automann-TV super vielen Dank :)
what camera do you use?
Great video. Never knew the car would do 165mph. I wonder if the US Spec car can reach that same speed?
Finally what car is better for you A45 AMG or S3 Facelift?
The competitor for A45 is the RS3 not the S3.
So this is how the facelifted golf r is gonna sound sound like :3
|〉 TARIQ k. 〈| that's for sure! Can't wait to see facelifted golf R!
God i love this car... finally is mine... 🤟💀
Ist der Serie und blubbert nur der Facelift so ?
Sounds great for a 2.0
Fantastic. I'm so impatient to order this car. Is it already available in Germany? I can't find the s3 in the configurator ...
Not yet for order.....hopefully coming soon to the configurator.
I have a couple of question if you don't mind answering them.
1. Road Noise
2. Air Noise
in comparing with similar cars or in general way ?
Thanks in advance
any idea if the 7 speed is coming to the States? Or do the Euros get all the love, yet again?
It's audi we get the love
Super, dass es endlich Schubblubbern und Knallen gibt, das hat den Audi Definitiv gefehlt, sogar dem RS3, der hat nur beim Hoch- und Runterschalten zu sowas verleiten lassen.
Finde der alte S3 hat vom Sound her ziemlich enttäuscht, der klingt mMn genau so wie ein normaler Audi TT 2.0 TFSI.
Er klingt nun auf dem Video im Schubbetrieb/beim Abtouren fast genau so wie der alte Mini Cooper S (R56), kannst du das bestätigen?
Hoffe der Audi TT bekommt es mit dem Facelift auch reinprogrammiert.
Ja stimmt. Das knallen und blubbern geht schon in Richtung Mini Cooper S, aber wahrscheinlich näher am F56 durch den 2 Liter Motor Sound.
Der TT hat das auch, allerdings nicht so ausgeprägt und wirklich laut erst beim TTS. Und die TTs waren schon immer sound-technisch gut abgestimmt, da musst den Motor mal im A4 mit 252 PS hören, dann weißt du wie "langweilig" das werden kann ;)
Danke für die Antwort. Also rein auf dem Video klang es eher wie das dumpfere knallen vom R56, im F56 fand ich es sehr hell im Klang. Aber das lässt sich per Video natürlich nur sehr schwer beurteilen.
Also TT 8S bin ich sowohl als 2.0 TFSI Handschalter, als auch mit quattro S tronic mehrere tausend km gefahren, aber außer dem Schaltknall beim Hochschalten bei der S tronic, und gelegentlich einem *wup* am Begrenzer beim Handschalter konnte ich da kein knallen, blubbern oder spratzeln feststellen. Habe auch mehrere Stunden Videomaterial, auch Mikro direkt am Auspuff etc (habe ich auch einiges auf meinem Kanal hochgeladen), da ist nichts dergleichen zu hören.
Nicht falsch verstehen, der TT klingt schon verdammt gut für einen 4-Zylinder, aber gerade dieses "MCS-eske" peng im Schubbetrieb, bzw wenn man aus der Last geht, wie es auch der Z4 und der Jaguar F-Type machen, hat mir schon immer beim TT gefehlt, daher keimt nun in mir die Hoffnung auf, dass sich das noch ändert.
Allerdings war mein letzter TT TFSI aus Erstzulassung März 2015, eventuell wurde da zum neuen Modelljahr was geändert?
Den TTS hatte ich leider noch nie, da habe ich bisher aber auch oft gehört, dass der eher enttäuschend sein soll.
Den 252 PS durfte ich leider nur kurz auf der IAA fahren, klar ist der deutlich leiser, soll ja auch ne normale Limo sein ;)
Fahrtbericht zum A4 hatte ich auch verfasst:
www.mietwagen-talk.de/probefahrten/17270-audi-a4-2-0-tfsi-quattro-s-tronic-b9-252-ps/
BTW: Schaue deine Videos öfter und auch sehr gerne, habe gesehen, dass du ein paar mal Autos von AH Küver in Hagen hattest, kommst du da aus der Nähe?
xconditioner Bin ab und zu in der Nähe von Bremerhaven. Bzgl. des TT 2.0 TFSI weiß ich nicht, ob sich zum Modelljahr was getan hat, allerdings röchelt schon der TT 2.0 TFSI mit 230 PS mehr als bspw. der S3, vielleicht nicht unbedingt ein Knallen. Beim TTS ist dann gleiches bzw. ähnliches Sound-Setup wie bei diesem S3, nur dass er lauter ist meiner Meinung. Kann aber auch daran liegen, dass der Abgastrakt kürzer ist und man näher am Auspuff sitzt.
+Automann-TV í
Is that a stock exahust?
Which driving gloves are you using?
Does pop corn noise only happen for dsg 7 speed? Or does manual trans have popcorn on decel? I'm hoping future golf r will have nice sound like this. Hoping that the gti will too, but so far it seems to be only for golf r engine cars like seat leon cupra 290 and audi s3
Wenn ich das richtig verstanden habe, darfst du in 12 Tagen den neuen S4 fahren?
+MichiSoldier jetzt sind es nur noch 10 Tage;)
+Automann-TV Da bin ich echt neidisch. Ich selbst fahr' ja eine '12 S4 Limousine, da ist mein Interesse am neuen S4 natürlich entsprechend groß. Leichter, stärker und Turbo statt Kompressor.
Hast du vor, ein Automann Talks zu drehen? Interesse ist sicher vorhanden. :-)
MichiSoldier Mal schauen...;)
Do you get crackles and pops? My pre facelift doesn't but this one seems to have at certain points?
Yes, new one has pops & crackles, old one doesn't.
Hi Automann-TV do you know when will this car be released in USA? Im getting my driver's license on March 2017. And do you think 2017 Audi S3 will be a good choice for a new driver? Thank you!
If you have enough money to afford this as your first car of course its a good one to start with. Powerful but still with easy and safe handling. I'm not sure about the release date in the states. In Europe the first ones are hitting dealerships now. I would ask for it at the closest Audi dealership.
+Automann-TV thank you!
lol
I have 2015 s3. Does the 2017 havbe some upgraded exhaust? i like the crackle sound when it down shifts do all them do that?
Where did you get those gloves??
is this car with LED matrix or without ?
Macht der Tts auch diese Fehlzündungen? Also beim vom Gas gehen?
dürfwn die aus dem Baujahr 2017 in 2024 immernoch so laut sein??
Hey Automann
I have 2 last concerns on the Audi S3.
First, the ride is little bit bumpy on certain roads will adding the '"Audi Magnetic Ride Control" will solve the the problem and become much comfortable on the road
Second and last, is the there any way to block or make it less the wind sound coming from the upper part of the side windows ?
Thanks in advance
Ride comfort is significantly better with Magnetic Ride...."Comfort" ist really good then. I didn't experience any wind noise as you mentioned.
+Automann-TV you can hear the noise when you up to 140 KPH that's when your hear the noise. You hear the from upper side wino
MA10Station My car doesn't have that :)
Hab auch nen FL S3. Wie bekommt man diese Sound Crackles? Beim Runterschalten? Hab sie auch im Dynamic Modus noch nicht so wahrgenommen.
ridgero hab auch nen FL S3 und bei mir sind die erst wahrnehmbar wenn du beim runter schalten über 3500 Umdrehungen hast...
Bedeutet auch im Dynamic Modus wirste sie kaum hören wenn du das Auto selbst schalten lässt....
Schalte im Dynamic/Sport Modus rüber in den Manuellen und schalte selbst runter um entsprechende Drehzahlen zu erreichen ;)
Wann fährst Du mal den 718 Cayman?
Hoffentlich bald;) Aktuell noch nichts geplant leider...
Did u do a muffler delete to change the exhaust sound..??
What's the color? Daytona grey? Wanna order it just like this
Yep. Daytona Grey Pearlescent.
2.0tfsi 4Zylinder 310hp S3
2.5tfsi 5Zylinder 367hp RS3
irgendwie ist der 2.0tfsi gut gezüchtet...
Domi LaNoche mittlerweile hat der RS3 schon 400PS 😉
VAG Crew 😊
Domi LaNoche nope, now rs3 (the facelift one) has 400 hp. But I think it's way to expensive to what it is.
Ist der Sound nach dem Facelift lauter geworden? Was besonders schön zu hören sind, sind die reverse-sounds. Seitdem sie selbst in einem Octavia RS und einem Leon Cupra präsent waren, hoffte ich, dass auch Audi dies übernehmen würde. 😍 Muss bestimmt eine Herausforderung sein, sich nicht direkt das Facelift zu besorgen, wenn man das Geld dafür hat. :D
Ich würde sagen der Sound ist circa 20% lauter als bei meinem "Vor-Facelift". Innen klingen Sie relativ ähnlich, aber von außen ist das sowohl in Natura als auch auf dem Video zu hören. Auch das Beschleunigen aus niedrigen Touren erzeugt mehr Sound als bei meinem. Dazu kommt halt noch das Knallen und Röcheln, finde ich gut gelungen ohne albern zu wirken.
Danke für den Vergleich! Dann bin ich doch recht froh, noch das Vor-Facelift bekommen zu haben. Ich finde den Sound dort einfach perfekt. Kraftvoll und böse beim Beschleunigen, aber nicht nervig und zu laut beim Reisen. Das Röcheln beim Abtouren ist zwar mal ganz nett, nervt aber im Alltag doch sehr.
Wie sieht's bei Abrollgeräuschen aus? Meiner rollt auf manchen Straßen wirklich extrem laut ab (18"). Ist das besser geworden?
AbartigesEtwas Der Sound ist nur unter Last lauter. Im Normalbetrieb bleibt er leise und das röcheln gibts auch nur im Dynamic Modus, alles "nicht" im Alltag. Die relativ lauten Abrollgeräusche der 19 Zöller bleiben leider, wobei durch den 7. Gang wenigsten der Motor etwas zurückhaltender bleibt.
Danke für die Info! Ob 19" mit magnetic ride oder 18" ohne scheint ja dann relativ egal zu sein, was die abrollgeräusche angeht. Mag vielleicht auch am Reifen liegen. Der conti Sportcontact ist nicht für seine Laufruhe bekannt. Hier hätten sie wirklich noch nachbessern können bei Audi...
Does the new A3 have a Quattro system like the A4 or is it still FWD 90% of the time?
From Wikipedia Entry: Like its predecessor, although badged a "quattro" model, the S3 does not employ a Torsen centre differential (as in other common quattro models), but instead uses the Swedish Haldex Traction system in its on-demand four-wheel drive transmission, due to the transverse engine layout.
Bin mir nicht sicher, ob es der 2016er M235i oder der 2017er S3 werden soll? 😫🙄
Kann es sein, dass der s3 auch soundtechnisch besser wurde? Ich habe das Gefühl, dass meiner mit 300 PS leiser war und beim runterschalten auch keine Geräusche gemacht hat, wie der mit 310 PS.
Korrekt!
Gut zu wissen, der "alte" war mir etwas zu leise.
Danke für die Info!
wiso hatt er handschuhe an???
Im Vergleich mit dem kommenden bmw 140i, was würdest du sagen, welcher ist insgesamt das bessere Paket? Was spricht für den s3 und was für den 140i?
kommt auf den geschmack an. im grunde sind beide brüder. fahr alle 2 probe und entscheid dich
Da der M140i noch nicht auf dem Markt ist kann ich natürlich nicht beurteilen was sich gegenüber dem M135i alles getan hat. Grundlegend würde ich jedoch immer empfehlen beim M1XXi den Allradantrieb (xDrive) bzw. das Sperrdifferential zu nehmen da er ohne doch sehr mit der Leistung zu kämpfen hat. Viele loben den Sound vom 6-Zylinder aber ich finde der unterschied im Alltag ist nicht so deutlich wie einem die Diskussionen immer suggerieren. Auch die 4-Zylinder klingen mittlerweile dumpf und statt, Laufruhig sind sie auch. Wenn man den Sound vom 6-Zylinder wirklich hervorheben möchte dann muss da eigentlich der M Performance Schalldämpfer drunter, dann bin ich auch der Meinung, dass der 6-Zylinder spürbar besser klingt.
+Automann-TV absolut deiner Meinung. Da wird der Sound vom neuen Porsche 718 madig geredet weil es jetzt ein 4Zylinder ist. Totaler Quatsch. Aber es wird immer einige geben die anderer Meinung sind. Ich selbst finde den Sound der neuen Generation von 4Zylinder Motoren echt gelungen. Zum S3...
Ich finde das der neue nicht wirklich besser aussieht. Im Gegenteil. Er wirkt jetzt irgendwie "erwachsener". Aber der jetzige gefällt mir besser. Und nochwas. Ich hab ne Sportauspuffanlage auf meinen montieren lassen. Kannst dir mal auf meinen Kanal anhören. Find ich echt nicht sooo schlecht. Gruß und danke fürs Video. Gut gemacht. Wie eigentlich immer;-)
I have this (in sports back) with dark purple that looks black and interior is exactly the same with the same seat color and stitching. Amazing car. But only downside is it tilts a lot. A bit too much sometimes imo. Also I had to get an attachment online for the shift pedal cuz it’s too damn small 😂😂😂
Nice! I also have the sportback facelift s3 in dark purple. I have the RS seats with red matrix stitching. I’m also thinking about bigger pedal shifters 😅
The steering wheel and brakes have a 'S3' or just 'S' ?
Brakes s3, steering wheel S
What kind of driving gloves are those?
Gardening glove
Gay gloves
Superior vehicle with the new sound exhaust, virtual cockpit & one extra gear! Vorsprung durch technik!
Bad question, I know... What color? Looks good
Daytona Grey Pearlescent.
where is the facelift? This looks like regular S3?
Power, gearbox and front bumper revision including headlamps and tail-lights. Minor spec changes too, including the virtual cockpit according to Audi.
Meh, I'd like the S3 next year, atm I'm waiting for my Ibiza Cupra to arrive, which is like 6 months off. :(
Would you take this over your current S3?
Of course;)
V8 lives matter!
how come 4.5sec for s3 and 5.2 for golf r?
5.2 is Golf R manual.
VAG sound engineers should have a listen how a Mini Cooper S sounds. This S3, Golf R, Octavia RS and Leon Cupra sound way too artificial and farty compared to that.
get an aftermarket exhaust and stop whining like a litte bitch.
+magisterartium Cars like these should sound good when they leave the factory. You should be supossed to fit an exhaust.
I agree, but I will prob buy a aftermarket exhaust.
the ea888 has never really been in the "awesome" category for sound. Decent but not great
Al P. Take BMW 140i / 240i
You will see the difference right away!!
Muss sagen das mir die neuen Front-Schweinwerfer gar nicht gefallen. Da hat mir das Vor-Facelift besser gefallen, jetzt sehr a la Audi A4.
das war auch die absicht von audi
Schade wenn sie aus dem Sound mal was ordentliches gemacht hätten, siehe a45 oder focus rs (sieht man das es geht) wäre die Karre echt geil. So bleibt wieder nur der weg zum RS3
Shame you only get that crackling exhaust sound on an Automatic and not on the Manuel.
You mean when you upshift a gear or while down shifting?
great vid. thanks for posting. but those driving gloves are a bit of an overkill, no? :D ... well I guess to each it's own... they do look a bit obnoxious though to be perfectly honest :P
I'm not a fan of the new digital speedo. Everything is getting too technological.
Yea, you're right! Thats also my opinion. The old analogical displays are much better :)
MrFeistus Nothing wrong with a static display and a needle lol.
Virtual cockpit is an optional extra. Old fashioned dials and needle comes standard
that red circle in the A/C of the dashboard is quite tacky
What colour is this ? ? ?
Alo Laugh it’s grey...
Ich finde den Sound echt sehr lahm.. Klingt wie gedämpfte Blechbüchsen im Plastikeimer. Ganz ehrlich. Und was dieses Frotzeln am Auspuff immer soll, versteh ich bis heute net. Was ist daran so toll? Man möge es mir gerne erklären? Wenn der Motor von sich aus schon Sound mitbringt, also 5 Zylinder, V8 der auch V6, dann ok. Aber diesen bis zum Platzen aufgeblasenen 4 Zylindern kann ich echt nichts abgewinnen. Abgesehen vom Sound gefällt mir der Audi schon und ich würde ihn auch kaufen.
der Tacho gefällt mir beim vor facelift besser.. ich finde diese bildschirm tachos nicht so toll
Ich finds geil. Besser ist nur noch HUD, weil dann musst du gar nemmer den Blick von der Straße wenden wegen Navi.
Forget it. A 4 cylinder will never ever have a nice sound. "Farts" and metallic sounds won't save it. Fake sound in the cockpit is another crazy invention. Nostalgic yes I am. Nothing beats a V8 sound.
Wowowo Rider are you seriously asking for a v8 on a small compact car ? Lol
If you fit a small displacement one transversally it might somehow work
the s3 had never something bigger than a 2.0l
wird leider immer verspielter...Das Cockpit, die Blinker und wirklich besser sieht er nicht wirklich aus. Die Qualität ist sicher wieder Topf aber da nur 4 Zylinder, fällt er eh raus :(
I got sick of hearing those 'farts' after every gear change. Crackles and pops are one thing... but that 'fart'/'snuff' sound after the gear change doesn't sound very good inside the cabin.
These new engines sound just like fart cans compared with 80-90s engines
2.
opf sounds bettter than non opg
Die ruckelnde und zuckende Darstellung im virtual Cockpit ist ja oberpeinlich!
der vor Facelift war definitiv schöner
1.
I dont like the sound.. Love the rs3 Sound
Front sieht echt scheiße aus. Sorry
aufgewerteter VW
hässlicher Auto.
Guter deutsch
klasse design, klasse technik, aber dieser "furz-sound" beim gangwechsel geht echt gar nicht! was hat sich audi dabei bitte gedacht?! mega peinlich!
Please get rid of those gloves
VW＝junk
account car every american car=junk...
The car looks great and sounds awful, what a shame.
Someone that hears the same as me. Cheers Bro! The sound is not good.
+Gen Lay i believe they tried so hard to make it sound like golf r and got it totally wrong.
+Mazwi Mthembu The sound is like the loen cupra, farts at every gear change...
Yeah exactly. Im so disappointed by engine noise.
It sounds great for inline 4
For less $ And Better Handling 2017 Camaro SS 1LE- FACT.
Just ordered mine today, wooohooo
how is your car 3 years later?
Does pop corn noise only happen for dsg 7 speed? Or does manual trans have popcorn on decel? I'm hoping future golf r will have nice sound like this. Hoping that the gti will too, but so far it seems to be only for golf r engine cars like seat leon cupra 290 and audi s3