Самые Невероятные Железные Дороги
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2024
- Железная дорога не всегда современная, надёжная и безопасная.
Предложи свою идею для следующих видео: bit.ly/2kwqhuh
Подпишись и узнавай больше WTFактов! ► bit.ly/3jToBoa ◄
Следи за обновлениями! ► goo.gl/JyGcTt goo.gl/5c8dzr ◄
Для связи по всем вопросам об авторских правах, а также общим вопросам: hello@beamazed.com
Правовая информация:
Все разрешения на использование изображений/кадров в видео, не созданных непосредственно Be Amazed, получены из следующих источников: pastebin.com/Z...
В Алтайском крае есть неглубокое озеро Бурлинское. Главная его фишка в том, что оно покрывает огромные залежи соли. По сути это гигантская чаша с солью. Как и в любой рапе выживают только приспособленные рачки. От них вода в озере во второй половине лета становится розовой, даже красной. Цвет похож если вино развести водой. А из далека озеро розовое. С берега в воду проложены рельсы и каждый день по несколько раз курсирует поезд который забирает соль. Зрелище невероятное!
Железные дороги-то при чём?
Вот бы посмотреть.
@@dbivfkbyдо конца прочти.
Шок, ифонтастика. Такие мосты, на фантастической высоте. Удивительно, как их строили, что за техника. Дааа. Прям. Американские горки, не для детей
Карусели. 😮😮😮
@@dbivfkbyтак поезд же курсирует по озеру.
Удивительно👍👏👏👍И всё это создаёт ЧЕЛОВЕК! Спасибо🙏Мне было очень интересно и страшно😃
Восхищает возраст железных дорог,вот как строили раньше,на века,а теперь современные постройки складываются,как гармошки,не прослужив заложенный срок
Самое безопасное это посмотреть ваш ролик, большое спасибо и творческих успехов! !!!
В молодости я ходил с лопатой бетона по стене пятого этажа при заливке поясов и сидел на перилах балкона 9 этажа. А сейчас страшно подойти к открытому окну на 6 этаже.
Почему сейчас страшно? 😲
@@СветланаСолодина-д7о Потому, что я уже пенсионер, повидал всякого, да и страх появился: - вдруг закружится голова и тю-тю.
С возрастом мы мудреем.
@@ЮрийХолин-ы6мяк і як 😢😢го б МП із мав у❤😢
Мурашки при просмотре, спасибо за то, что увидела, сидя дома в безопасности! Никогда бы не поехала, разве только под наркозом! 😂😂😂
Самый отважный в этих поездах это машинист, сколько рейсов он делает за всю свою жизнь. Вот это я понимаю, стальные нервы!
Привычка.Ничего необычного.
В курилке рассказывал 1 как по молодости помощником машиниста устроился и вот попал ему рейс надо было срочно перегнать состав с нефтепродуктами все нормально состав набрал ход а тормозить не в какую что ток не делали песок все что можно и нельзя ток набирал ход и случилось чудо на подъеме ход сбавлятся начал и тормоза вернулись
@@СаулТарвиц-з7ы, и их уволили за фиктивную проверку тормозов?
@@Cynical_Mouse Сам уволился Неуправляемый (фильм, 2010) вот примерно тоже самое что и в фильме ток мистичние
Монтеры пути такие: ну нуда пошли мы нафиг
Благодарю за крайне-серьёзный фильм.
Он документальный. Коментарий явно верный.
Собрать данные о мостах опасных
- труд.
Впечатляют дерзостью построек мосты.
Думаю то, что мало людей желающих рисковать чтобы смотреть нв красоты природы.
Желательно конструкторам иметь новые технологии строительства мостов.
Жутко красиво,но лучше пешком
Можно только посочувствовать машинистам этих поездов. Нужно иметь сальные нервы, чтобы каждый раз рисковать жизнью на работе. Ни по одной из этих железных дорог я проехаться не хочу.
Ладно машинисты, а пассажирам думаете легче?! Ну хотя я за экстрим, я бы поехал!
Я бы тоже не поехал по этим железным дорогам, мне жизнь дорога
Эгоизм
@@АндрейСмердов-ф3в Экзорцизм
Парашут с собой взять и все машинисту и не бояться . Правда конечно там где лава он не поможет
Вот видно где инженеры работают и не зря носят свое гордое имя
Я и сейчас в 62 внукам класс показываю. 6 лет "высотки"
Очень интересные мосты, непременно прокатился бы. Вместо американских горок, а еще и пейзажи вокруг! Мммм! Лепота!
Уважение всем машинистам и дальнобоям
Прикольные железные дороги, интересно прокатиться на поезде по таким железным дорогам, некоторые построены на таких местах, оторопь берет, настолько они необычные по своей природе, что невольно думаешь: Господи, они не должны существовать, но они есть это сенсация.
ДОЕДЕШЬ ДО АПШЕРОНСКА. КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ. В АПШЕРОНСКЕ НА ВОКЗАЛЕ У ПЕРСОНАЛА УЗНАЙ(ЧТОБ НЕ ОБМАНУЛИ МЕСТНЫЕ). ЧАСА ПОЛТОРА И У ПАРОВОЗА. БЕЗУМНО ТАМ КРАСИВО. ЭТО ПРОСТО.
ДОЕДЕШЬ ДО АПШЕРОНСКА. КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ. В АПШЕРОНСКЕ НА ВОКЗАЛЕ У ПЕРСОНАЛА УЗНАЙ(ЧТОБ НЕ ОБМАНУЛИ МЕСТНЫЕ). ЧАСА ПОЛТОРА И У ПАРОВОЗА. БЕЗУМНО ТАМ КРАСИВО. ЭТО ПРОСТО.
Обожаю Поезда! С самого детства, и я - бы, проехался через, все - эти пути в честь уважение к увлечению 🚞🚉
І яб тоже
И я))
Я люблю весь транспорт городской, междугородный, воздушный, грузовой, подземный.
Вот Именно Такую и даже Мощнее Необходимо Отсыпать Гранитными булыжниками от самого Питера до Калининграда по всему Пириметру нейтральных вод Балтики ,Во Славу России !!!!!!
На сегодня ликвидировано около 38 тыс террористов так называемой росии в Украине
Смерть ворогам 🇺🇦
Интересное видео, пейзажи завораживающие красотой и ужасом.
Одного не пойму - что автор всё талдычит про ограждения? Ограждения - это для успокоения нервов пассажиров. Наши спальные вагоны весят 54 тонны. Здесь вагоны, возможно, облегчённые, учитывая малую колею. Но всё равно не менее 25-30 тонн. И если эта махина начнёт рушиться - никакие ограждения не спасут!!!
ПОЙДУ ПЕШКОМ!!! ПОЛЕЗНО ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ!!!!!! ДААААААА!!!!! ЭТУ ДОРОГУ НАДО ЕЩЕ И ПОСТРОИТЬ!!!!ОСОБЕННО С ТУННЕЛЯМИ!!!!! ГЕРОИ-- СТРОИТЕЛИ!!! ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ИМ!!!!!!!!
КБЖД Строили при Николае 1 и 2
Обалдеть! Это ж какой вестибюлярный аппарат нужно иметь, чтобы там ездить!
Обучный ,просто не смотри в окно.
Бывший
...
ТакСист?;
@@вильгельмвундт-ц6ю ,шо
КРышку с Курицы .
Сносит, отКуда...
....яйки?!.. эх считаЙ
СтолбЫ и ВеРсты!!!
Не зря говорят, у нас самые поездатые.....на фоне этих наша "железка" РЖД очень удобна и безопасна!😊
А что наши поезда? Очень приличные, с кондиционером, биотуалетом, хорошим свежим бельём, несколько разеток в купе.
@@ОльгаКоровенко-и3ь А речь то не о поездах, а о самой железной дороге. Что Вы сразу "грудью на амбразуру"?)))
@@irinanadezhina6098 я высказала своё мнение, имею право! Здесь все обмениваются мнениями. Какая амбразура? Вам агрессию деть некуда, вы её тут выливаете
Есть "Чертов мост" на БАМе. Правда теперь там поезда не ходят - идут через Северомуйский тоннель
К таким дорогам можно и привыкнуть мне так кажется но как эти дороги обслуживают сами путейцы . Вот они и есть самые безстрашные
Очень симпатизирую к автору . Это талант к дикторству . Умеренность ,без перебора и в тоже время увлекательно рассказывать даже о простых вещах это реально талант. Молодец 👍👍 Таких не хватает на многих площадках
Надо было показать серпантины околоБайкальской железной дороги.... Тоже впечатляет... Старой дороги....
Бован
Этого сделать не льзя .
@@вильгельмвундт-ц6ю НЕ лзя!?.... Нет ЛЬЗЯ, ЛЬЗЯ, ЛЬЗЯ!!!
Для меня загадка как строили чем рубили проходы в скалах строили мосты все мужики с лопатами да кирками и динамитом
@@СаулТарвиц-з7ы Прочитайте ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ Н.А Некрасова... Многое станет понятным....
Спасибо большое за этот ролик, очень понравился интересный. Удачи вам в следующих роликах.
Спасибо за подборку. Я бы не рискнул кататься просто так по таким дорогам.Если только по делу
Поезд смыло в 1964, я родился в 1975, и мне часто снился этот кошмар. Ну, что можно сказать - я вернулся. )
Невероятно !!! Я бы не рискнула 😲😰🫣
Это надо же было всё построить!!!!
Восхищаюсь сконструировавшими и построившими эти мосты!!! Сколько труда затрачено!
@ФФФФФ@ФФ
Настоящий кошмар Бергена - забавно. А как же БАМ с -50? А как же Сахалин с его снегопадами и 2 метрами снега за ночь?
Пока пирожок 🖐️🤪
Про Россию тут нельзя
Интересно, как ограда сможет удержать вагон, если ему приспичит сойти с рельсов? Толку от нее? Чтобы вагон никуда не уехал, прокладывают посередине контррельс, а не ограду строят.
Ну фокусы, фокусы
😄👍
Пешком когда идешь, чтоб облокотится.
персонал путейский ведь каждый день ходит!
Все масштабные объекты были построены с большими человеческими жертвами...И никто не узнает имена этих героев...😮💨
😢😢😢Пешком и только пешком! Никаких мостов и поездов!! 😄🤝🙏
Офигеть, стрёмно. А это всё ведь ещё и надо построить!
Приезжайте в Норильск и увидите как поезда 40 км, проезжают за 2 суток. Потому что снег достигает 4 метров! По этому Норвегия тут не канает ни как!!! Просто детский лепет!
Из чего он лепит?😃
В Норільську нема ЖД.
@@ОпанасОпанасович-ж5ч есть. Сейчас практически не используется в пассажирском сообщении, а вот в порт Дудинка грузы таскают. С общей сетью она, разумеется, не сообщается. Из неё могу выделить весьма экстремальный БАМ (какой же ужас в -10? в -55 поезда бегают спокойно по горам) или Сахалинскую ж.д., где за ночь дома заметает с крышечкой
@@frouley1337 Нема маршруту Норільск-Москва. А там місцеві лінії вугілля й прочі пром площадкі.
До якутська ЖД також нема. Міст повинен бути скрізь Лену, а став у Криму.
@@frouley1337 Й всі дурні летять в Норильськ літаком, а вугілля й їжу з алюмінієм возять параходом.
Бінго!
6:40 когда все пассажиры все на одной стороне и поезд наклонён 😢
В детстве мне часто снились сны о том, как я еду на поезде, а вокруг только море и так близко к рельсам, что эти сны вызывали дикий ужас.
Я и представить не могла, что мой ночной кошмар из детства вполне реален.
Я думала у меня одной такой кошмар снился. Еду то ли в поезде, то ли не понятно в чем. Но не изменно рельсы уходящие в воду. А может это часть какой то истории в прошлом.
@@dinapos7601 у меня, к счастью, в воду поезд не уходил, но вокруг была только вода и бесконечная дорога, что тоже было не менее жутко
@@Kristina_86 Странно, но мне тоже снился в детстве этот кошмар. Похоже, в прошлой жизни мы были теми пассажирами. Только я просыпался, когда поезд тонул.
У меня было что мы едим по океану вокруг большие волны и они прям на поезд идут
МНЕ ТОЖЕ Н Е РАЗ СНИЛОСЬ, ЧТО Я ЕДУ НА ПОЕЗДЕ ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ Н А Д ВОДОЙ (РЕКОЙ ИЛИ МОРЕМ). Ж У Т Ь !!! С НАСТУПАЮЩИМ 2 0 2 3 ГОДОМ ДОБРЫХ ЛЮДЕЙ! УДАЧИ!
Прекрасная работа, отличный ролик спасибо, очень интересно!!!!
Вкусняшка 😛
Зря не рассказали о железной дороге из равнинного Китая в Тибет: там поезда забираются в такую высь, что в поездах создается своя атмосфера с повышенным содержанием кислорода а каждое купе дополнительно оборудуется кислородными масками, чтобы у пассажиров не возникло кислородное голодание
самая невероятная ж дорога - это жд РФ - 7 суток в пути !
86 тыс. километров - 2 раза вокруг земли !
но в СССР было круче- ХАРЬКОВ =ВЛАДИВОСТОК 10 суток в пути !
Я проехал в 73 году от Владивостока до Харькова за 7 суток.
Спасибо за подборку. Сколько нервов видержки надо машинистам !
Спасибо вам за видео интересных железных дорог. Конечно большой риск, я бы не поехал. Лучше не подвергать жизнь опасности, ведь жизнь драгоценна не только в наших глазах, но и в глазах Бога.
Экстримальные дороги - это
не для каждого...
лучше посмотреть видео...👐
На Сахалине была НАСТОЯЩАЯ петля (петля токарадай),к сожалению данный участок выведен из эксплуатации в начале нулевых.
Дорога железная, как ниточка тянется...Работала, понравилось
Честь и хвала инженерному искусству, НО! Подвергать жизнь риску - глупость, особенно ради развлечения. Жизнь - это подарок от Создателя и им надо дорожить. В Священном Писании сказано: "Благоразумный видит беду, и укрывается; а неопытные идут вперед и наказываются" ( Притчи 22:3). Для Бога человеческая жизнь - драгоценна.
Невероятно полезно ходить пешком !
Я бы добавил в обзор железную дорогу Лхаса - Шигадзе. Для обеспечения пассажиров нормальным давлением, салоны вагонов сделаны герметичными. Примерно такими, как салоны самолетов. И возят с собой азотно-кислородное оборудование.
Смотрю эти дороги, а страх такой, будто я по ним еду. Ужас! Боюсь высоты.
Я тоже панически боюсь высоты!
Как-то я ехала на Иссык-Куль. По ходу движения, с правой стороны находились горы. Из окна автомобиля я увидела, как по горе ехал грузовой поезд. Я не верила своим глазам, я думала, что это мне показалось. Сейчас у меня есть коллега из Кыргызстана. Я у него спросила, это действительно железная дорога, или мне показалось. Он подтверди, что - да, у них есть такая железная дорога. Это было что-то. Высота от автодороги примерно 100-150 метров, но это было так не обычно для меня, которая работала в тот момент на железной дороге в своей стране! И классное зрелище!
От Хабаровска до Омска на скором поезде 5 суток. Вышел на перон, коленки трясутся. Ну двое суток ещё туда сюда, не больше
Более интересного видео трудно представить👍👍👍👍👍👍👍👍д
Было бы интересно проехать по одной из этих дорог, да еще и за контроллером тепловоза...
Классный,интересный и познавательный видос!!!👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥
В Севастополе 2 таких моста: Графский железнодорожный мост, и Камышловский. Одна колея, и никакий особой ограды. Сколько езжу, столько боюсь смотреть из окна поезда.
Билет на эти поезда -Счастливый Билет! Спасибо!
Я тоже люблю ездить на поездах, но через эти мосты - упаси боже ехать!
Только самоубийцы согласятся там проехать
я тоже люблю поезда просто обожаю!
Девушка очень красивая вначале видео❤ Привет тебе если читаешь этот комментарий😊
Чем больше узнаю о мире, тем больше нравится путешествовать,, на диване,, . 🤦♀️
Давайте поблагодарим ютуберов за то, что они снимаю для нас видео в такое непростое время. Спасибо за новое видео!
Даже смотря видео-дух захватывает!
А мне нравится спуск с Култука к Слюдянке, когда открывается вид сверху на Байкал, а по некоторым дорогам я бы проехал, такие зрелеща!
Култук-то как раз уже внизу, на берегу... Но на самом деле этот ж.д. серпантин - одно из самых красивых мест на Байкале! И обрывы там вполне инфарктогенные для непривычных...🙂
@@dbivfkby я про поселок знаю, я имею ввиду Култушный перевал, или как водители говорят просто Култук! Раньше там была офигенная смотровая площадка, но убрали из-за безопасности!
@@ОлегБолотов-ю9ф Тут речь о железных дорогах! И вид с ж.д. там гораздо впечатлее (раньше Байкал открывается, с большей высоты), чем с автомобильного перевала.
@@dbivfkby эх, я там и там ездил, я говорю о впечетлениях, от обоих дорог! Привычка всем указывать?
Железнодорожникам - СПАСИБО ❤
Если проехать на поезде по платине нашей Братской ГЭС, тоже впечатляет и сердечко замирает. А тоннели по БАМу, если не изменяет память, перед станцией Токсимо или после, это же здорово. Заехал в тоннель внизу горы, а выехал из тоннеля вверху, как по серпантину. А ж/д дорога вдоль моря, где станции Хоста, Мацеста, небольшая насыпь и обрыв к морю. В 80х электричка там сошла с рельсов.
может по плОтине?неуч...
Стальные нервы у машинистов на таких дорогах😮😮😮😮😮
Спасибо за увлекательную прогулку❤Крымский приветик ❤❤❤
Подписался только из-за видео! Эту информацию ещё найти нужно было! Уважуха!!!
Спасибо за подборку, я бы проехалась по всем этим дорогам, хотя бы раз
Наталия, вы смелая женщина!Я бы- никогда!
А какой-то раз мог бы стать ПОСЛЕДНИМ...
Ну мосты без ограды не более опасны, чем мосты с оградой. Если поезд начнет падать с моста, вряд ли ограда сможет его удержать.
А я ездила по дороге в Индии от Калки до Шимла, дальше просто нет поезда. Это маленькие вагончики, напоминающие детские, как в мультике🤣, едет медленно, вниз старались не смотреть, страшно. 🤣
НЕ УВЕРЕНА, ЧТО Я СЕЛА БЫ В ТАКОЙ ПОЕЗД. СТРАШНО!!!
да уж, нервы как рельсы, надо иметь.
Думается, что там куда больше погибло при строительстве, чем при эксплуатации
Спасибо!смелые Идеи -Смелые Люди!всем Смелости!
Респект за подборку и коменты
Я бы хотел сделать несколько дополнений к этому в целом интересному видео. 1) В комментарии автора к сюжету «Нос Дьявола» ничего не говорится о том, что в горах не всегда можно было найти достаточно места для поворота путей на большой угол, в частности на 180 градусов. Строители нашли оригинальный выход: поезд загонялся в тупик, позади него стрелка переводилась на другой путь, после чего поезд двигался дальше, но уже как бы в обратном направлении, на самом же деле продолжая путь наверх. Это хорошо показано на 18:21, где красная линия иллюстрирует такой маневр. 2) В сюжете про швейцарский поезд «Pilatus» на 20:18 сказано, что вагоны имеют такую форму для «сохранения равновесия во время подъема». Это, конечно, не так. Такая форма выбрана для того, чтобы пассажиры не сидели «заваленными» назад (при подъеме) или с сильным наклоном вперед (при спуске). Там есть еще одна особенность, о которой умолчал автор. Дело в том, что ни один поезд в мире не способен двигаться по рельсам на дороге с таким уклоном - колеса будут пробуксовывать. Поэтому между рельсами проложена зубчатая рейка (это хорошо видно на 20:35). Соответственно, подвижной состав оборудован дополнительным зубчатым колесом, что и позволяет поезду двигаться по такому крутому склону горы. 3) Говоря о «Дороге Смерти» (23:30), советую всем, кто еще не видел, посмотреть великолепный британско-американский художественный фильм режиссёра Дэвида Лина «Мост через реку Квай» (The Bridge on the River Kwai), снятый в 1957 году с участием таких актеров, как Уильям Холден, Алек Гиннесс и Джек Хокинс. Этот фильм получил аж 7 Оскаров. В нем вы также можете услышать знаменитый Colonel Bogey March, более известный как The River Kwai March. Интересный факт. В 1939 году, в начале Второй мировой войны на эту музыку обрела популярность версия текста под названием «Hitler Has Only Got One Ball» («У Гитлера есть только одно яичко»). Вот отрывок из этой песни:
Hitler has only got one ball, У Гитлера только одно яичко,
Göring has two but very small, У Геринга - два, но очень маленьких,
Himmler is somewhat similar, У Гиммлера что-то вроде того,
But poor old Goebbels has no balls at all. А бедный Геббельс совсем их лишён.
Благодарю❤. Ваш комментарий интереснее, чем видео. Спасибо за вашу эрудированность, очень необычные факты.
Можно было бы рассказать и про Дорогу Победы, которая немаловажную роль сыграла в истории нашей страны.
Это где?
Дорогу жизни знаю, а дорогу победы...
Видос топ топи дальше ,всегда рад твоим роликам
Я тоже
Тут уже писали, повторюсь. Подписался из-за огромной проделанной работы, ну и интересно.
Захватывающий репортаж. Не для слабонервных. Но очень интересный. Спасибо.
Взлетно-посадочную полосу аэродрома Дзёмги совместного базирования ВКС и авиазавода (Комсомольск-на-Амуре) пересекает железная дорога. В 90-е годы наш парашютный клуб там прыгал, и я думал, что железка поперек ВПП - норма, так как никого этот факт не удивлял))
В Виноградове Закарпатской обл. тоже Боржавская узкоколейка находится на местной барахолке.
Из всего этого доверие вызывает лишь Берген и Швейцария
Мда... В России мосты для поездов хоть на мосты похожи
Хахахахха нет
Спасибо за эту подборку. Нам как любителям ж/д было очень интересно.
А также я добавлю это видео в тематический плейлист на канале Eng. Mohammed Al-Nuaimi
Ни на одном таком не поехала бы. Я не трус, но я боюсь😁
Трусиха
Мне было очень интересно, я бы хотел проехаться на этих железных дорогах😊
Очень красивое видео... Большое спасибо из США
Берген... Целых -10??? Трепещу с жалким полтинником по трассе Мурманск - Санкт-Ленинград (нечасто, но бывает).
Интересное видео. Спасибо. Лайк.
5:00 Действующие мосты не могут быть шаткими. Да и большинство не действующих.
Периодический теман или дым? Работайте над текстом, пожалуйста.
Наклон вагонов. Хмы. В Майце на путепроводе наклон куда круче, и опоры для непонимающих могут буть пугающими.
25:50 - и то т другое. Главное на той дороге, на которой смыло поезд, акваланг с собой захватить.
Очень интересный рассказ получился. Спасибо и удачи.
Уж лучше пешком 😂😂😂
Супер подборка!!!
Безопаснее всего- это посмотреть на все это со стороны из вашего ролика.
У меня на диване голова закружилась когда мост проезжали
Отважные машинисты я бы не решилась поехать по опасной дороге даже сидя на экране страшно смотреть Спасибо создателям этого ролика
Впечатляет, не могла оторваться от видео. Только интересно-- это оправдано?
Классная подборка. Спасибо!!
8:12 - Поезд видишь? А он ЕСТЬ)
Польский ученый Эрнест Малиновский, которого в Перу почитают как великого героя, построил самую высокогорную в мире железную дорогу в Андах в Перу.Трансандская железная дорога на уровне 5000 м в горах..
Он один строил? Или строили люди