RENAULT CAPTUR 🛠 INSPEKTION DELUXE 🛠
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- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2019
- Freunde, heute darf ich einen schönen Renault vorstellen. Das Auto hat nun eine Inspektion nötig dringend nötig sogar da hier schon Meldungen über zu geringen Ölstand.
Viel Spaß mit dem Video 😍😍😍
►► SOMMERFEST --- 25-26 Mai von 10-18 Uhr - sei dabei
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Hörder Str. 131
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► Ölfilterschlüssel SET: amzn.to/2DCZz9F
► Trenngabel: amzn.to/2VipVaV
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► KFZ- Prüflampe: amzn.to/2KwdG6x
► Sicherungen & Zange: amzn.to/2CVSi48
► Luftmassenmesser-Reiniger: amzn.to/2Wm9Dux
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Bei Fragen einfach in die Kommentare Freunde Viel Spaß beim Einbau und immer schön den Kaffee dabei für die Konzentration :D
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Gutes Video,aber du hast jetzt gar nicht gesagt wie Teuer die Teile von Renault waren.
ca 60-80 inkl Versand bei Renault ca, das doppelte (wie überall)
Filter 35 öl ca 30,- Purflux ist Original ,nur ohne Renault Stempel
www.motointegrator.de/produkte/filter-101/#cf_hersteller=PURFLUX
geizhals.de/elf-evolution-full-tech-fe-5w-30-5l-194910-a1515709.html
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Diesel Filter alle 60tkm ( bei der Spritqualität hier ist 100tkm kein Problem )
TIP : ÖL Intervall runtersetzen auf spätestens alle 20000km
Du hattest doch beim ersten versuch
den Ölfilter gelöst deswegen war es leicht zu lösen .
So ist es th-cam.com/video/PTOH55W7FFc/w-d-xo.html
😊 für die diejenigen die das schon zu kompliziert erscheint ,
besser wieder mit Lego spielen ! 😊 www.google.com/search?q=kardan+1%2F2%22&rlz=1C1CHBD_deDE846DE846&oq=kardan+1%2F2%22&aqs=chrome..69i57j0.935j0j9&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Bei 4:29 ist der der Ladedruckschlauch nicht richtig montiert.
Ich fände es super wenn du auf den kompletten Service eingehen würdest. Mit allen Kleinigkeiten wie Scharniere schmieren, Bremsflüssigkeit prüfen, Manschetten prüfen, eine komplette Checkliste abarbeiten. Entweder selbst eine erstellen oder von den Herstellern nehmen. Interessiert vor allem die Laien welcher Umfang normal wäre. Gruß
Hallo Senol schönes Lehrreiches Video mach weiter so.👍👍
Ich freue mich immer wenn dein Bruder mit von der Partie ist!
Wie teuer waren die Teile nun?
und habt ihr euch den Keilriemen angeschaut?
Bei meinem Megane (vor 2 Wochen geholt) von 2013 war beim Keilriemen schon die Rippen von innen mit Querrissen 🤣
Wahnsinn der luftfilter .
Vorgabe sind 4 Jahre oder 60 k km
Im ganzen ein gutes Video :)
Gutes Video 👍 Service fertig 👍 Senol gib mal deinem Bruder vor dem Dreh etwas zu essen, dann kommt er nicht so lustlos rüber 😁😜
Viele Grüße.gc.
Völliger Quatsch - Der gute braucht Bewegung und nochmals Bewegung - Also vor dem nächsten Dreh 5km dauerlaufen, kurz Duschen und schon geht er wieder ab wie Schmitz Katze ;-)
"Ich bin nicht lustlos, ich hab Hunger". Ich hau mich weg! Auf solch geniale Dialoge würde ein Skript-Schreiberling niemals kommen.
Ja, er ist ein Mann und OUTET seine Gefühle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hallo,wo kann man die Karten fürs Sommerfest kaufen oder vorbestellen?
Top Video 👍🏻👍🏻🚗🚗🚗
Schönes Video 😃
Gutes Video welcher Zündkerzen- Schlüssel ist das für ein Benziner? GRÜẞE
Sehr Werkstattfreundlich gebaut,,solch Ingeneure sollte man,,,da freue ich mich doch lieber meines Audi 80,,,,,trotzdem gut gemacht von euch.
Der Dieselfilter wir ja auch nicht bei jedem Service getauscht. Normal je nach Hersteller 60 oder 90 tkm! Ich frage mich warum ein Dieselfilter einen Sensor benötigt?
Wo wir wieder beim Thema sind wenn man keine Ahnung hat sollte man einfach die Fresse halten ich finde es eine absolute Frechheit solche Vermutungen oder gar Behauptungen aufzustellen
Sehr sympathisch ich liebe deine Videos ich würde gerne mit meinem clk 220 Cdi vorbei kommen
Übrigens habe ich diese Woche einmal Lanz gesehen! Da war ein Volkswirtschaftler von der TU-München. Der sagte : "Egal, wenn wir hier in Deutschland alles komplett auf E-Mobilität umrüsten. Die anderen Staaten lachen sich ins Fäustchen. Deshalb, weil die Kraftstoffe für sie um einiges billiger werden ( Beispiel USA) . Seine Aussage war außerdem:"Solange irgendwo Öl abgebaut wird, wird das Zeug auch in die Umwelt geblasen." Das glaube ich leider auch ! Und damit mein Wort zum Diesel !
Selam abi
Dank dir habe ich bei meinem clio iv selber inspektion gemacht
Mach mal auch bitte bremsen wechseln oder gluhkerzen ware super
Ach und der Reinluftfilter ist falsch drin. Die Stoffeenden gehören nach unten. Würde ich nochmal korrigieren, denn der Verdampfer verdreckt sonst total. Wechselintervall aller 30000km/24 Monate. Der capture hat auch A/B Wartungsintervalle.
Machst du nur die Filter oder schaust du das Auto auch komplett durch?
8:35 ...da Lob ich mir ja die Motoren von BMW und Mercedes ...dieses Gefummel mit dem Ölfilter und die Sauerei beim Tausch entfällt da einfach mal durch sinnige und durchdachte Konstruktion! 😉
Prima😊
Hey senol . Oder Community. Kannst du mir oder ihr sagen wie die Hebebühne heist die er in dem Video verwendet wo er die Bremsen vom bmw wechselt . Was sowas kostet ? Bzw wo man solch eine Bühne her bekommt ?!? Thx 😘😘😘😘
Schönes Video, Senol.
Netter Wagen.
Hm, wie teuer waren jetzt die teile?
Mal ne Frage >Warum ziehst du dir die schwarzen Handschuhe an?<
Die gehen doch schnell kaputt, versuche mal die "Unsichtbaren Handschuh". Das ist eine Creme, damit die Hände einreiben. Wenn du Feierabend machst, Hände normal mit Handwaschpaste und Seife waschen, fertig.
Schon komisch, wie oft die Werkstätten angeblich alles machen und dann trotzdem nur die hälfte. Hauptsache sie haben was aufgeschrieben, ne nee neee!!!
11/5000
Bon travail
Der "Einhell", ist das nen Schlagschrauber?
Ich fahre meinen Euro 3 Diesel auch weiter Plakette bekommt man immer.
Hi Senol, Plastikclip (Plastikniet) Zange
14:08
Hast du da mal einen Link?
Du wolltest uns noch verraten was die Inspektion nun an Ersatzteilen gekostet hat?
Top
Am Ansaug Schlauch oben schaut aus wie ein Marderbiss 😲
Moin moin.... muß mich dem Vorredner anschließen....hattest beim ersten versuch den Ölfilter schon gelöst bevor die Verlängerung drauf gemacht hast
Aber ich konnt garnicht drehen der Filter war wirklich sehr sehr leicht drauf und vorallem warum das ganze Öl an der Seite?
Was genau für Öl von Liqui Moly hast du eingefüllt. Ich habe schlechte erfahrung mit Liqui Moly gemacht.
Ich verwende LIQUI MOLY seit 8 Jahren einfach nur top. Was verwendest du welches marke
Do it du bist der Beste johannes
Danke Senol für dieses interessantes Video! Ich finde, der Dieselfilter ist eigentlich ganz einfach zu wechseln. Da kann man wenig falsch machen.
Mein Vater hat auch ein Captur bei dem ich die Wartung mache. Ist aber kein Diesel sondern ein 0.9 TCE Benziner. Der ist noch einfacher zu warten denn, kein Dieselfilter. Ja, der Innenraumfilter ist ein bisschen komisch ein zu bauen. Ich falte den immer in der Mitte etwas ein und dann geht er super gut in dem Filterkasten rein.
Mich wundert das echt das anscheinend das den Dieselfilter und den Luftfilter noch nie gewechselt worden sind obwohl das Auto immer bei Renault gewartet wurde.
Wo hast du denn diese Original Renault Teile so gunstig bekommen? Beim Renault Händler?
Gutes Video und mach weiter so Senol!
Man bekommt die Originalteile günstig auf eBay.
Hey Senol, vielleicht sollte man einfach vorher sagen, dass man von der Werkstatt die alten Filter etc. ausgehändigt haben will, um diese zu prüfen.
Anonymous richtig gute Idee 😊 am besten zum Anfang. Die Frage ist nur ob eine Werkstatt so dreist ist und einfach welche von einem anderen Auto (gleiches Model) zeigen.
@@MaikelGrant Man könnte den Filter ja vorher "Markieren" ;-)
Hey wenn ich ne Werkstatt wäre und mir Lagerhaltig 100 Teilesätze auf Lager lege, dann kann das schon mal sein das der Filter sogar älter ist wie das Fahrzeug wo es rein kommt, wäre doch auch möglich ohne du du zu machen. Man müsste das anhand von alten Rechnungen aber belegen können.
Papier ist gedultig. Eine Werkstatt kann viele Sachen auf die Rechnung schreiben, aber nicht machen. Gerade Filter, Öl und Zündkerzen sind Sachen die man als Laie nicht immer kontrollieren kann.
Bei meinem Auto (Opel Corsa C von 2002) war auch noch der zweite Innenraumfilter drin, von 2004 oder 2005, habe den nach 12 Jahren gewechselt. Hatte ihn bei meinem Routine Service erstmal nur ausgebaut und wollte gucken ob man ihn wechseln sollte und hatte deswegen noch kein Ersatzteil da. Deswegen hatte ich ihn erstmal nur, mit Druckluft, ausgeblasen. Danach sah der Hof aus wie eine Wüste, überall Dreckflusen XD Und die Kiste war durchgängig in der Vertragswerkstatt beim Vorbesitzer! Jeder Service im Serviceheft vermerkt etc.!
Diesel, top fahre meinnen Euro 5 auch weiter 😁
Hallloooo, Ich würde dir gerne eine Webseite programmieren 😊 bei Interesse einfach kommentieren 🥳 natürlich umsonst ☺️ denn was ist eine Werkstatt heutzutage ohne Webseite? 🧐
Er ist ja auch keine Werkstatt 😉
Nicht?!??! ich habe ca. 40-50 Videos geschaut und bin immer davon ausgegangen 😅
@@MaikelGrant das ist eine hobbywerkstatt. Er mach das als hobby und nicht als beruf. Erst informieren bevor du angeblich 50 videos geguckt hast.
Mehmet Cnr 43 oh tut mir leid das du dich Angriffen fühlst Kappa
was hat das Auto denn gelaufen?
Aufkleber Insp ist oben re von innen an der Motorhaube. Der gelbe Aufkleber ab min 13:35
Beim Honda CR-V gabs im Motorraum nen Luftbalg zum Diesel vorpumpen xD
Zum Leben braucht man Kaffee! ;-)
Hast du von der Ölablassschraube den Dichtungsring erneuert?
Hat er doch gesagt das er die schraube nicht neu da hat
@@alexkaiser6083 es geht um den Dichtungsring, nicht die ganze Schraube ;)
@Flocke der Vergleich hinkt extrem. Senol ist ein guter Hobbyschrauber, eine Vertragswerkstatt nimmt Stundenlohn und muss Garantie auf die Arbeit geben. Wegen den Ölflecken hätte ich halt ne neue Dichtung draufgetan, vielleicht klappt es auch mit der alten. Es gibt wohl so einen Sortimentkasten mit verschiedenen Dichtungen, vll. Wär das waa für dich Senol ✌
7:59 da sind Marderbiss im Turboschlauch. Für sowas bringt man ein Auto eigentlich zum Service um später nicht liegen zu bleiben.
Bei 06:47 auch gut zu erkennen, falls Du das meinst. Ich würde den Schlauch da auch lieber erneuern.^^
Originalteile ist ja schön und gut und solange das Preis/Leistungsverhältnis stimmt ja auch in Ordnung, aber ganz ehrlich gegen Erstausrüsterqualität ist auch nix zu sagen vor allem sinds meist die gleichen Artikel zu einen Bruchteil des preises.
Man sollte natürlich bei Ersatzteilen nicht den ganz billigen schund sich holen aber da sieht man meist schon wenn man den artikel auspackt das der nichts ist
Moin Moin Senol der Renault Clio 2 1.4 16v Baujahr 2002 von meiner freundin ist im Leerlauf leicht am ruckeln und zuckeln jedoch während der Fahrt ist davon nichts zu meckern kein Leistungsverlust oder sonstiges bis jetzt habe ich die Zündkerzen Kraftstofffilter & Luftfilter gewechselt Das ruckeln ist im Leerlauf aber immer noch da vor dem Kauf Stand der Clio circa 1 Jahr bei dem Vorbesitzer in der Garage
Hast du schon auf falschluft geprüft?
Drosselklappe gereinigt?
Ja auch mein Tip hat mein alter Benz gerade gehabt dann misst der LMM nur Müll und er ruckelt im Stand. Lass ihn Mal bei der Werkstatt abdampfen dann Schläuche wechseln und gut ist. Also wenn es das ist.....
Wenn er ein Jahr stand... Und auch wohl schon was älteres Baujahr ist.... Mal zünspule und verteiler gucken ob die noch fit sind
Iss das nen k9k ? kommt mir so bekannt vor der motor. Das mit der kombi aus einfüllstutzen und peilstaab ist sowas von scheisse konstruiert wie auch der sitz vom ölfilter etc pp . aber was will man von den franzosen erwarten
Hi , Hoffe es war 5w30 mit Norm RN0720 ?
30.000 km bzw. alle 24 Monate ist viel zu lange fuer einen Oelwechsel. Oel bzwl ein Oelwechsel ist einfach zu guenstig um es so weit zu strecken.
Gibt auch langlauföle.... Die 30 tkm sind ja herstellervorgabe
@@osirisdatz Alles schoen und gut. Empfehlen wuerde ich es aber nicht. Langlaufoel hin oder her.
Diese langen Wechselintervalle sind der Tod fuer alle neueren Ketten Motoren. Siehe Redhead Zylinderkopftechnik hier auf TH-cam.
Die ganzen Partikel und sich loesenden Additiven lassen die Ketten schneller verschleissen, sodass diese laenger werden...
@@blockbertus da geht's ja schon los.... Billig ketten.... Gute Ketten längen sich net mal so eben.... Aber ne Kette darf ja nicht mehr Rasseln und schon gleich gar nix kosten!
Ich arbeite selber bei renault und wir wechseln Jedes jahr das öl egal ob fällig ist oder nicht!
das ist besser für den Motor
Wooo bleibt das E60 Update??
Den Reinluftfilter hast du falsch rein die stärkeren Seiten kommen oben und unten hin
Wenn du ne große Inspektion machst, nett wenn man das wechseln der Teile sieht, aber Wartungs und Einstellarbeiten wo bleiden die? Dafür gibt es doch die Durchsichten der Hersteller wo sowas Protokolliert wird, z.b. Türschaniere Fetten etc...
Leute, macht euch nicht verrückt mit dem euro 5 diesel, sind sehr sauber und sparsam. Also weiter fahren. DUH lasst euch eingraben
Ein Loch ist dafür da um es zu stopfen wie der Innenraumfilter 😄😀
Habe schon zwei Mal das Heulen der Mechaniker gehört, dass Renault so sch.... zum Reparieren wäre, aber jetzt sehe ich das ))
Das die Franzosen Autos etwas anders konstruieren will nicht sagen das es schlechter ist. Ist nur ne andere denkweise.
Ich finde an Fransosischen Autos ist es einfacher schrauben wie an Deutsche Autos!
@@anfahrt Hallo, hatte einen G-Espace3 JE, Luftfilter ein Graus bis der Deckel auf den Milimeter genau hinter dem Motor angesetzt war. Dafür war der Federnwechsel vorne viel einfacher als beim Golf4. Da habe ich gleich das Radlager(16Y) und Traggelenk mit gemacht. Dann muss man aber die Spur vermessen beim VW!
Denke die zweite Seite geht leichter aus der Hand. Habe mich ja jetzt von franz. auf de Arbeit umgestellt. Problem ist nur, ich habe noch einen Citroen C4GP, da muss ich wieder auf franz. umschalten.
Was ist mit dem Peugeot 205 xa??
Beim Passat ist alles viel einfacher zu wechseln :))
🙂🙂🙂👍👍👍👍
Super viedeo bitte mehr Renault
Kein INSPEKTION Schild ... ist da nicht eins unter der Motorhaube ;-)
das sieht nur alles undicht aus am Ölfilter, weil der Bereich nach dem Wechsel nicht richtig sauber gemacht wird
Eigentlich musst du nichtmal den Schlüssel reinstecken ;-) Das geht auch so, solange der Schlüssel innerhalb des Autos ist. (Ist zumindest bei meinem Megane III so)
Alsooooo............ Der Wechselintervall war nicht erreicht, deshalb auch kein Wechsel.
Renault hat einen festen Plan, wann was gewechselt werden muss. Laufleistung/Alter
Gerne sende ich dir mal den wartungsplan zu. Bräuchte bloß die Email von dir und die VIN
Grüße Dirk
Hallöchen erstmal
Wollte dich mal fragen wann du mal bei Facebook meine Anfrage beantworten könntest? Du sagst ja das du immer antwortest es könnte nur manchmal nicht am selben Tag ist.
Gruß Manuel
Werkstatt hat wsl gespart und sich das Geld vom Filter eingeseteckt oder sagen nee braucht man nicht ;) hab ich auch gehabt in einer Werkstatt das die fast die Hälfte nie getauscht haben bis auf Öl plus Filter! :O
Der Ölfilter war fest. Man sieht, bevor du die zweite Verlängerung dran machst, dass du ihn ein Stück losdrehst.
Nicht Vierkant.. Sechskant..Silikontape aus dem Baumarkt..dichtet dir jede Ölschraube ab...egal ob jemand anderer Meinung sein sollte
Franzosen haben Vierkant Ablassschrauben kein Sechskant . Gibt dafür spezielle Nüsse wie er genommen hat !
Mein Innenraumfilter hinter dem Armaturenbrett hat nen ganzen Baum angesaugt von den Blättern her
Ich Wechsel auch alle 30000 km das Öl l, also einmal im Jahr da ich Langstrecke nur fahre und trotzdem halten meine Autos 300000 km, bei dem Fahrzeug meiner Frau die nur in der Stadt fährt Wechsel ich 1 mal im Jahr sie fährt maximal 8000 km
Ja, eben Intervalle sind immer davon abhängig wie das Fahrprofil ist. Ich wechsel auch pauschal einmal im Jahr oder nach 30.000 km. aber meist ist es irgendwo dazwischen, da ich gerade mal Zeit habe. Aktuell ist das Auto auch schon wieder 1 Jahr und ~ 20.000 km mit dem aktuellen Öl unterwegs und wird wohl auch noch etwas länger damit unterwegs sein, da keine Zeit ist dafür.
Bei den Autos der restlichen Familie wechsel ich pauschal alle 12 Monate, da fast ausschließlich Kurzstrecke!
Genau so ist das bei mir und meiner Frau auch.
Deine Arbeit ist zwar schön gut aber du machst immer so eine Sauerei mit dem Öl und Diesel zb. Wenn du dir nen Lappen nehmen und kurz drüber wischen würdest , würde bestimmt nichts abfallen😅 vg senol 👌🏼
Was? 30 000 km Ölwechselintervall ? kann net wahr sein oder ? ich mache 10 000km und kein Schritt mehr ...
zloben9000 ich auch da sonst die werckstätte neue arbeit kriegen☺️
Die Autos sollen ja nicht länger halten als die 4 Jahre Leasingdauer...
Dass die Filter nachweislich trotz teurer Inspektionen noch nie getauscht wurden macht mich stinkwütend.
Ich arbeite auch im Service (andere Branche) sowas geht gar nicht.
Neues Auto schon tropft alles
Man muss die Karte gar nicht zwingend reinstecken ...
Hol dir mal einen Turbomotor z.b ein 1.8T Vag und den dann fertig machen.
Mehr Leistung rausholen z.b anderer Turbolader, Motor verstärken sowas wäre echt Interessant anzusehen.
Gott schütze mich vor Sturm und Wind. Und vor Autos die aus Frankreich sind ;) ;)
eigentlich müsste es eine Kamerapflicht bei der eigenen PKW Reparartur geben, KONTROLLE ist immer besser als vertrauen.
Ohh da wird es niemals zu kommen was meinst du was dann in Deutschland los wäre?!?!?!
Da gebe ich dir vollkommen Recht, dann könnte man ja nicht mehr so leicht schnell schlampig die Millionen/Milliarden durch Inspektionen machen. Da möchte ich keinem die Butter vom Brot nehmen 😜
Hallo Senol, hallo Birol! Ich finde es sehr vorbildlich, daß ihr, wenn ihr mit Kraftstoffen umgeht, Handschuhe anzieht. Das war in den früheren Videos nicht so der Fall ! Gewohnheit halt, aber so ist es gesünder !
Handschuhe mit Löchern
Verwunderlich warum du dich so oft bei einem Auto über Dreck wunderst, schraubst ja nicht zum ersten mal oder ;-)
Robert Nowak hahah 😂😂 isso 😅
1ter✌️
Das sind robuste 1,5dci Motoren von Renault und unser hat schon 257000km runter. Erst 1mal Zahnriemen-Wechsel ,sonst nix, kein AGR verdreckt,nix. Fülle auch immer ca. 0,3 - 0,5 Liter weniger Motoröl ein als vorgegeben,denn es läuft nie alles raus und hinterher ist der Stand über MAX -Schlecht. Besonders in den Werkstätten,wenn die Ablassschraube nur zwei Minuten draußen ist! Lieber den Ölstand in der Mitte halten und kein 5W-30 nehmen. Fahre nur 5W-40 oder 10W-40.
Was ist das denn für eine Karre Renault kann man nur solange fahren wie Garantie drauf ist dann kannst du die Autos wegschmeißen oder verschrotten
Denn schau dir das Video nicht an..
Renault Capture
Lustlos..... nein, bisschen zögerlich oder? 😂
wo ist der BMW ?? 😨😨😨😨
Genau mein Humor... bei der Inspektion nur original Renault Teile verwenden, an den Bremsen vom Opa aber absolute billig Teile einbauen 🤦♀️
Endlich wird wieder geschraubt und nicht foliert
Was ist denn das für eine Karre noch nie gesehen.
Ein Renault Capture
nimm bitte ne andere Werbung als auto doc, die meldodie nervt :(
Du hast vergessen zu erwähnen wie teuer das alles war. Ihr solltet aufhören euch in den videos zu streiten. Ist manchmal echt nervig
berlinaaa87 stimmt 🧐
Diesel Filter Konstruktion ist katastrophal , kompliziert geht wirklich nicht mehr .
Ist ja auch so gewollt
Das beschissenste Auto aller Zeiten ( ich spreche aus eigener Erfahrung)