Det nemmeste ville være at lade folk smide hvad de vil på deres knallert, og kun forholde sig til at hastighed ikke må overstige de 42 km/t, så længe lys, larm og bremser er som de skal være, og hastighed ikke er for voldsom, er det vel ligegyldig om man er på 50cc eller 70cc
Præcis, men politikerne vil så hellere have 17årige ud i biler hel alene, de kunne starte med at lade knallerter køre lidt hurtigere og stor knallert køre udroslet.
GT, GT, GT, der er rigtig mange her i kommentarerne der har misforstået jers pointe, ser jeg når jeg læser igemmen dem, jeg er fuldstændig enig med jer. Det pis hamrende latterligt at blive sigtet for at køre på mc, på en maskine der ikke engang kan indregistrers som en mc, det ka pis mig helt af. Any ways, god video og kæmpe respekt til jer🫡❤
Min kammerat blev stoppet på sin aprillia sx 50 med 88cc på sidste år hvor han også blev taget for kørsel på mc uden føreren og konstruktiv ændret ændret knallert. Der har været en lang retssag igang som lige er blevet afgjort hvor det ændre med at han måtte få den tilbage uden nogen motor i. Efter at han havde fået af vide at han måtte få den tilbage uden nogen motor (da politiet var for dovne til at skære plejestangen over) for han at vide at han ikke kan få den tilbage da de havde skrottet den sidste år. Så nu er der ny retssag om at få erstatning for den, men tvivler på at han vil kunne få noget ud af det
Jeg blev i april måned stoppet med 72cc på. Knallerten blev taget med på stedet, ingen tur på rullefelt. Den kørte 72 med for stor dyse omkring 6.000 omdr. Jeg har hørt fra bekendte at min knallert er røget i jern affald og kvæstet. Og ja, jeg har stadig ikke været i retten med den. Uanset hvad så gør politiet det forkerte, og der skal en stopper for det her.
@@steenlarsen9187 Ja men det er ikke lige så sjovt. En ting folk misforstår er at bare fordi at man har en scooter der køre 120 betyder det ikke at man køre 120. Det er lige som i bil den kan jo også køre 250 men køre folk 250? JA nogen folk gøre og nogen køre og sindssygt på knallert men der er også mange af os andre der køre pænt og måske køre hurtigt hvor der er plads og forsvareligt til det. Bl.a landeveje osv
Hvad så hvis han havde haft mc-kort? Var det så helt i orden eller hvad? for det er jo ikke en knallert mere, så gælder der jo andre regler for det? Enten er det en knallert ellers er det en MC. De skal bestemme sig. Hvad med noget underskrift indsamling?
Det er ikke hvad loven siger. Du putter et større cylinder på end de 49cc 50cc som den er kommet med, så betegner de det som en motorcykel. Lidt det samme som en dirtbike 110cc 125cc 250cc, ja de køre ikke mere en 50-60. Men pga volumen på cylinder, så ser de automatisk som en motorcykel. De kigger ikke på knallerten, de kigger på tallene
@@2cbias jeg kan vel godt købe en 125cc motorcykel og få den neddroslet og registreret som en knallert 30. Men hvad er meningen med det? Hastigheden skal vel bare overholdes, så er det vel lige meget, hvor meget benzin man brænder af i forbrændingskammeret. Spørgsmålet er vel bare, hvor er grænsen for at noget er konstruktions ændringer/tune til at det er en helt anden motor, i forhold til den oprindelige registrerede motorblok. Men ja det er ikke skide smart at køre rundt på en tunet knallert, for sker der noget alvorligt så dækker forsikringen ikke. Så pas på andre og jer selv.
@@HYBRIDGRACE nej, på gamle knallerter er det således, at de var udstyret med et tum nummer, som nøjagtigt og umiskendeligt tilkendegiver hvilke dele der er lovlige at montere og hvilke ikke, det er ikke raketvidenskab
@@steenlarsen9187 jeg synes det er en mega god oplysning. Så det vil sige at, hvis målene på skyllekanalerne er udenfor typegodkendelsen på motorblokkens tum nummer, så kan typegodkendelsen for motorblokken annulleres og motorblokken kan betragtes som en mc motor?
@@HYBRIDGRACE tja, det er vel et fortolknings spørgsmål. Som sagt var de gamle knallerter ikke omfattet af det vi idag kalder typegodkendelse, men som sagt deres tum godkendelse og ja, i hvertfald nogle af de gamle knallerter kunne i teori ændres til motorcykel. Om der findes dokumenterede eksempler på det, skal jeg ikke kunne sige.
Det er netop derfor jeg vælger at køre lovligt på min Kreidler Superstar. Jeg vil ønske at den kunne være lidt mere optimeret så den bedre kan følge med i traffiken, men med alt det her der sker, så tør jeg sgu ikke.
Vil jo håbe at de ser fornuften i, at hæve hastighederne til 50kmt - lille knallert og 80kmt - stor knallert, så vil alt kunne følge med i trafikken, der hvor de hører til på vejen.
Danmark skal bare indføre at A1 MC kørekort kan erhverves fra 16 år ligesom så mange andre EU lande. hvis de unge kunne køre på sikre 125cc med max 15hk. giver det en meget bedre mobilitet for de unge og bedre "uddannelse" i at køre på de store veje i stedet for at de tunede scootere skal køre farlig kørsel på cykelstierne bland børn og cykler!
Dagens Danmark. Da jeg var ung i start 2000 var det max en bøde på 500kr hvis den var tunet, halv pris hvis man var under uddannelse. Uden kørekort, uden forsikring og uden hjelm. Bøde: 750kr under uddannelse ;)
Men grænsen har alle dage været 50 ccm for at være en knallert, iforhold til knallert kørekort osv. Så hvis man borer den, er det jo bare ikke en knaldert mere. Men det er langt ude med bøde for ikke at have korrekt kørekort.
I kan jo også bare lade være med at tune jeres knallerter og køre stille og rolig, meeeeen det gjorde vi andre heller ikke, vi havde det bare lidt lettere end I har det i dag, jeg kan godt følge jer hele vejen, så tun videre 👍
Det er helt hen i vejret det dér 🙈 Hvis et køretøj ikke kan eller er type registreret som MC - så KAN den aldrig drages til lovgivning herom. Det er helt “noller” 🤣🤣
GT, det har jo været sådan i rigtig mange år. Jeg er 43 og sådan var det jo også dengang jeg var 16år og kørte på tunet knallert. Det var risikoen og man viste det.
Har reglen ikke altid været at en mc starter ved 125cc og op. ?? Det var den da jeg havde knallert og kiggede på aprilla 125cc den skulle man ha mc kort til..
Var der ikke også noget med en elcykel i København der blev dømt for alt muligt fra cykel, knallert, knallert 45 og bil fordi den ikke var godkendt, kørte for hurtigt og han ikke havde kørekort?
14:10 Shit jeg er uenig, manden har da ødelagt det for sig selv ved at tune sin knallert. En knallert er defineret ved at være maks 50cm3 og er derfor ikke klassificeret som et motorkøretøj (bil og motorcykel).
Hvis det er en mc, hvordan mener du så man kan straffe manden for både og køre på mc og for ulovlig knallert. En mc kan vel ikke være en ulovlig knallert.
@@RG-ug2jl Nu ved jeg ikke forfærdelig meget om de ældre knallerter uden nummerplade. Men jeg forestiller mig at der er nogle huller som gør at de kan straffe straffe ham for at kører på en ulovlig knallert hvor blokken er den eneste originale del. Og da den er over 50cm3, kan de straffe ham for at kører et 2 hjulet motorkøretøj (motorcykel)
@@hansdk007 Det er nok mere sandsynlig af politiet igen bryder loven, med deres hjemlavet tolkninger. Men der er selvfølgelig heller aldrig nogen der bliver fyret, når de gør det. Det ender altid med at vi skatte borger står med regningen til erstatninger.
Danmark skal bare have indført at A1 MC kørekort kan erhverves fra 16 år ligesom så mange andre EU lande. hvis de unge kunne køre på sikre 125cc MCer med max 15hk. giver det en meget bedre mobilitet for de unge og en bedre "kørekortuddannelse" i at køre på de store veje i stedet for at de tunede scootere skal ligge og køre farlig kørsel på cykelstierne blandt børn og cykler!
Jeg syntes i kæmper en god kamp fordi det er ved at blive nogle meget store bøder min ven fik en på 10 tusind kr det virker som lidt meget for at køre med tun
Fik ogs min nuppet for 3-4 måneder siden og blev sigtet for og køre på motercykel uden føreret hvilket jeg syns er helt hul i hovedet at fordi jeg har smækket 70cc på så det en motercykel. Hvis de ka fremvise mig en motercykel med 70cc og uden gear skal jeg gerne lade den lægge her men i og med de tar den som motorcykel finder vi vel bar ud af hvad retten har og sige når jeg blir kaldt ind
@@eskemeldgaardkrogh4145 forklar mig hvordan det gør den til en motorcykel, det er registret som en 30'er og motoren er registret som en 30'er, så hvordan fanden bliver det så til en motor cykel. Slag volumen er jo pisse lig meget den er registret som en 30'er. Da jeg tog knallert køre kort fik vi kun afvide hvad fart bøderne var på rulle felt og bøden i sig selv hedder konstruktiv ændring så det lige meget hvad for en ændring det er det stadig en knallert og vil aldrig blive til en motorcykel. det vil for altid være en knallert som er konstruktivt ændret.
@@casperknudsen7086men det jo stadig mærkeligt, det jo ik en Big scooter, både stellet og motoren er registret som en 30’er så det burde jo “bare” være en konstruktiv ændring, jeg ville ikke personligt mene det går under en motorcykel det jo en syndsyg bøde og få som en knejt der bare synes det sjovt og skrue. En 50cc sport kan jo også rende røv hurtigt hvis du god til det, har 2 kammerater hvor hans 50cc sport er hurtigere end den anden 70cc. Så synes ik det gir mening slle kommer jo bare til og køre rundt med 50cc sport der voldtunet istedet det kan snilt ramme 90 70cc er bare den billige og nemmere måde og gøre det på
Det kunne være mega fedt hvis du fik et sted med ingen eller mindre rum klang når du snakker med folk i længere perioder da det bliver lidt træls at høre på i længden med alt det rumklang. MEN PISSE fedt content og SUPER fedt at du tager kampen op. VIRKLIG fortsæt det gode arbejde du laver
Jeg blev også sigtet for motorcykelkørsel på grund af mit 70cc i 2022, har stadig ikke kommet i retten😢 jeg var den første af alle jeg kender der blev sigtet for det. Også grunden til den zip jeg fik lavet hos dig ikke skal rører vejen😅 super fedt at se i tager emnet op
@@gt-tuningdk Jeg blev stoppet på tunet scooter, i 2022, et år efter kom jeg i retten, og modtog en bøde på 11500kr. 7500 af dem var pga en dom som hed, kørsel på mc uden fører ret, jeg fik dog knallert tilbage urørt, på nær cylinder var skruet af, for netop at måle slagvolumen.
@@gt-tuningdk10 tusind kroner og konfiskering af “motorcyklen” dog var det omkring de 1500 ekstra på grund af jeg var dum og kører uden hjelm på det tidspunkt. Og nej har ikke modtaget den, bare sigtet. Aarhus politistation prioriter ikke ligefrem at færdiggøre min sag.
O tænker i kan ændre wn lov der altid har været der fordi i ille gider følge den eller hvordan opstår sådan noget skab her.. kan vi ikke annullere ansvars forsikring på biler og eller syn eller alle andre regler også..
Det behøverda ikke sidde 70 cmm 50 cmm uden plump trækker da rigeligt , køre selv med 50 cmm airsal den køre 38 u- 39 ud af lige vej trækker over 30 op af de stejle bakker på sydfyn . med godt 100 kg mand på ,, så 70 cmm er ikke nødvendigt , med mindre man vil ud og køre rigtig stærkt
Det kan da godt være at I synes det er underligt at politiet mener at det er en motorcykel, men hvad skal man ellers kategorisere den til??? Knallert har siden 1/10 1951 været begrænset til maksimalt 50 ccm og en hastighed på maksimalt 30 km/t. Det er grænserne for om det er en knallert eller ej. (punktum)
Jeg havde ogs en gammel maxi k fra 78' af med noget 70cc airsal,mvt tænding og anden gearing osv osv og den byttede jeg til en derbi senda fra 2017 for vidste jo godt at politiet ville ødelægge det for mig når jeg fik taget den så efter opbygningen havde den max kørt 200km og så byttede jeg fordi jeg var skide bange for at blive taget på den
Lovgivning 2024 - som der burde forholdes til, kræver en typegodkendelse for at blive til en MC - og jeg vil godt æde min gamle hat på at det ikke er muligt for en Puch Maxi at overholde disse krav, da den fra producentens side ikke er godkendt til det. Nu er det dog nogle somre siden jeg sidst har været på noget under 500cc, men det er helt fjollet at gammel lovgivning pludselig skal overgå nye. I så fald vil jeg da trække en 100år gammel lov frem næste gang jeg bliver taget for en forseelse og tøre den af med den 🤣
Jeg havde engang en der blev konfiskeret. Jeg fik at vide den bar lavet af elekyrikkerrør. Men Jeg fik den igen, uden 6 gearet minarelli motor i... Fandt en anden motor til den...
Det kan vel ikke både være en motorcykel og en ulovlig knallert på én gang, det kan vel kun være det ene, og hvis politiet vil påstå det er en motorcykel kan de vel ikke inddrage den.
@@krisholt Joh, detkan de godt, for det er en knallert der er konstruktivt ændret til at være en motorcykel, hvilket enhver der køre både knallert og mc. Ved, eller burde vide og kende konsekvenserne af
Jeg har netop meldt mig ind i HOC. Det er jo også sindsygt, at jeg med trailer kort må køre et vogntog på 7ton Men jeg må ikke køre en autocamper der nemt vejer over 3500kg Jeg er i øvrigt helt egnig med jeres snak...
Du må jo heller ikke sætte dig bag rattet af en lastvogn med en totalvægt på 5 - 6 tons fordi du har et trailerkort, vel? Lov er nu en gang lov. Det var det også da jeg var ung. Vi vidste da godt, at hvis vi pillede og lavede ændringer, kunne det meget vel ende i en gåtur og smerter i baglommen.
Jaja i kan da ikke stå og forsvare det er okay at køre ulovligt med 70 ccm cyl . Så i mener pludselig at slt over 49 ccm er okay . Argh kom igen Det er jo sådan loven er
Det gøre de heller ikk, det er STRAFFEN der er helt skudt 🤯💥🔫. Det jo en knallert, ikk en MC, og det er det folk bliver sigtet for... at køre på en MC uden kørekort og forsikring
@@Akselthor Nope, en knallert har en motor på under 50 ccm og en motorcykel har en motor på over 50 ccm - I forhold til lovgivningen er det altså ikke vildere end det. Hvis man vælger at køre på en ulovlig motorcykel på offentlig vej, må man tage det skrald der kommer… fortæl mig i øvrigt om din forsikring dækker, hvis du kører en fodgænger til lirekassemand på din ulovlige motorcykel.
Der er en ting jeg ikke forstår, Han får bøde for at køre på en MC uden kort, og samtidig for at ha tunet knallert, Jamen hvis det en MC så det jo ikke en tunet knallert
@@frankiechristians7813 ja min cykel kører 80 km/t og fordi jeg har gashåndtag og ikke behøver at træde rundt i pedalerne så er det en motorcykel. forstår ikke hvor det trækker de regler op henne, så burde en knallert der kører over 50 km/t også være en motorcykel
Hvis man bevidst bryder loven og kender straffen for det, så virker det absurt at nogen kan flæbe bagefter hvis de bliver taget." Bryd loven- tag straffen - og hold så din kæft!". Alternativ er jo at tage et kørekort.
@@holle1279 Undskyld mig, en hylevideo, hvor der agiteres for at det skal være o.k. bevidst at bryde loven, er da for tåbelig. Det står da alle frit for at tune sin knallert, eller montere motoren fra en John Deere i rammen. Men man kan da, i sagens natur, ikke køre den lovligt på offentlig vej bagefter. Jeg kan ærligt talt ikke forstå problemet.
@@JensReparerer straffen står som værende en konstruktiv ændring uanset hvad du gør ved den om det er en begrænsing der blir fjernet eller hva end, så det jo lig meget hvad for en konstruktiv ændring det stadig samme bøde på 1500. der bliver ingen steder gjort opmærksom på at slagvolume kommer ind i det her nogen stedder
Så det vel sige at det giver samme straf om du kører på en hot50 med et 70cc på som kører 70 80 elle en cb1000rr der kan kører 300 sådan så ved man da godt hvad man vel vælge som 16 årig😂 da jeg var 16 fik man bar afvide man lige skulle lade vær med at give så meget gas gennem byen ellers skulle man tage knæk udstødningen af så fik ikk klager😂
Nej , jeg tror ikke de er interesseret i det , syd for grænsen kan du tage motoren fra en kreidler floret og sætte på en kreidler mf , TÜV dokumenterer det og skriver kører mere end 85 km/h .
det er jo desværre ikke nyt.. jeg hørte om det slut 90erne/start 00erne hvor en af mine venner fik taget hans voldtunet aprilia sonic og fik en bøde for at køre motorcykel uden kørekort..
Du har helt mistorstået pointen. Det handler ikke om at køre over 30. Det handler om at den almindelige mand bliver straffet urimeligt. Det handler mere om optimering af knallerten end hastigheden. Som de siger i videon: "man når knapt at komme over før der er rødt".....
@@casperknudsen7086 Jeg tror du har misforstået pointen: hvis du ikke vil have en knallert (med den fart den skyder og de kræfter den har), skal du bare lade være med at købe en knallert… Det er jo ikke fordi der ikke findes lovlige alternativer.
@@casperknudsen7086 At jeg forstår videoen, betyder da for pokker ikke at jeg behøver at være enig! Du vil jo reelt IKKE have en 30 km/t knallert, med de begrænsninger, der følger med… mit forslag er jo gevaldigt enkelt: istedet for at bryde loven, burde du jo bare købe det lovlige alternativ, der dækker dit behov.
@@casperknudsen7086 det drejer sig om at ældre knallerter nu en gang har et tum nummer, som klart beskriver hvad der er lovligt og hvad ikke på den pågældende knallert, laver du ændringere der ligger uden for det, er det en konstruktiv ændring, og knallerten er ulovlig. Så kan i kalde det optimering alt det i vil, det ændre ikke på at konstruktive ændringer på knallerten ikke er lovligt. Og hvis det ikke er for at kunne køre hurtigere, hvad skal så eksemplet med lyskrydset gøre godt for ? Er det pga acceleration? Så kan det nok klares med en mindre , men stadig lovlig, gearing. Men det er nok heller ikke interessant. I Tyskland må knallerter som eks. Puch Maxi højest køre 25 kmt. Altså langdommere, end i Danmark,.
Det nemmeste ville være at lade folk smide hvad de vil på deres knallert, og kun forholde sig til at hastighed ikke må overstige de 42 km/t, så længe lys, larm og bremser er som de skal være, og hastighed ikke er for voldsom, er det vel ligegyldig om man er på 50cc eller 70cc
Præcis, men politikerne vil så hellere have 17årige ud i biler hel alene, de kunne starte med at lade knallerter køre lidt hurtigere og stor knallert køre udroslet.
GT, GT, GT, der er rigtig mange her i kommentarerne der har misforstået jers pointe, ser jeg når jeg læser igemmen dem, jeg er fuldstændig enig med jer. Det pis hamrende latterligt at blive sigtet for at køre på mc, på en maskine der ikke engang kan indregistrers som en mc, det ka pis mig helt af. Any ways, god video og kæmpe respekt til jer🫡❤
Min kammerat blev stoppet på sin aprillia sx 50 med 88cc på sidste år hvor han også blev taget for kørsel på mc uden føreren og konstruktiv ændret ændret knallert. Der har været en lang retssag igang som lige er blevet afgjort hvor det ændre med at han måtte få den tilbage uden nogen motor i. Efter at han havde fået af vide at han måtte få den tilbage uden nogen motor (da politiet var for dovne til at skære plejestangen over) for han at vide at han ikke kan få den tilbage da de havde skrottet den sidste år. Så nu er der ny retssag om at få erstatning for den, men tvivler på at han vil kunne få noget ud af det
Jeg blev i april måned stoppet med 72cc på. Knallerten blev taget med på stedet, ingen tur på rullefelt. Den kørte 72 med for stor dyse omkring 6.000 omdr.
Jeg har hørt fra bekendte at min knallert er røget i jern affald og kvæstet. Og ja, jeg har stadig ikke været i retten med den.
Uanset hvad så gør politiet det forkerte, og der skal en stopper for det her.
Han kunne jo også bare have valgt den lette løsning, at køre lovligt på den..
@@steenlarsen9187 du er klog
@@steenlarsen9187 Ja men det er ikke lige så sjovt. En ting folk misforstår er at bare fordi at man har en scooter der køre 120 betyder det ikke at man køre 120. Det er lige som i bil den kan jo også køre 250 men køre folk 250? JA nogen folk gøre og nogen køre og sindssygt på knallert men der er også mange af os andre der køre pænt og måske køre hurtigt hvor der er plads og forsvareligt til det. Bl.a landeveje osv
@@steenlarsen9187 kør du bare 30 km t og så skal jeg love dig for du føler dig overset og farlig på landeveje klaphat
I har min fulde opbakning! 💪
Hvad så hvis han havde haft mc-kort? Var det så helt i orden eller hvad? for det er jo ikke en knallert mere, så gælder der jo andre regler for det? Enten er det en knallert ellers er det en MC. De skal bestemme sig. Hvad med noget underskrift indsamling?
@@casperknudsen7086 næh, det er da ikke i orden, for den er ikke godkendt eller synet eller forsikret som mc, så NEJ
@@steenlarsen9187 steen du har virkelig brug for en anden fritids hobby
Det politiet, bare rolig de ska nok finde noget andet at sigte dig for😁👍
Så længe motor-blokkens stel nummer er registreret som en knallert, så er det vel en knallert.
Det er ikke hvad loven siger. Du putter et større cylinder på end de 49cc 50cc som den er kommet med, så betegner de det som en motorcykel. Lidt det samme som en dirtbike 110cc 125cc 250cc, ja de køre ikke mere en 50-60. Men pga volumen på cylinder, så ser de automatisk som en motorcykel. De kigger ikke på knallerten, de kigger på tallene
@@2cbias jeg kan vel godt købe en 125cc motorcykel og få den neddroslet og registreret som en knallert 30. Men hvad er meningen med det? Hastigheden skal vel bare overholdes, så er det vel lige meget, hvor meget benzin man brænder af i forbrændingskammeret. Spørgsmålet er vel bare, hvor er grænsen for at noget er konstruktions ændringer/tune til at det er en helt anden motor, i forhold til den oprindelige registrerede motorblok. Men ja det er ikke skide smart at køre rundt på en tunet knallert, for sker der noget alvorligt så dækker forsikringen ikke. Så pas på andre og jer selv.
@@HYBRIDGRACE nej, på gamle knallerter er det således, at de var udstyret med et tum nummer, som nøjagtigt og umiskendeligt tilkendegiver hvilke dele der er lovlige at montere og hvilke ikke, det er ikke raketvidenskab
@@steenlarsen9187 jeg synes det er en mega god oplysning. Så det vil sige at, hvis målene på skyllekanalerne er udenfor typegodkendelsen på motorblokkens tum nummer, så kan typegodkendelsen for motorblokken annulleres og motorblokken kan betragtes som en mc motor?
@@HYBRIDGRACE tja, det er vel et fortolknings spørgsmål. Som sagt var de gamle knallerter ikke omfattet af det vi idag kalder typegodkendelse, men som sagt deres tum godkendelse og ja, i hvertfald nogle af de gamle knallerter kunne i teori ændres til motorcykel. Om der findes dokumenterede eksempler på det, skal jeg ikke kunne sige.
Det er netop derfor jeg vælger at køre lovligt på min Kreidler Superstar. Jeg vil ønske at den kunne være lidt mere optimeret så den bedre kan følge med i traffiken, men med alt det her der sker, så tør jeg sgu ikke.
Vil jo håbe at de ser fornuften i, at hæve hastighederne til 50kmt - lille knallert og 80kmt - stor knallert, så vil alt kunne følge med i trafikken, der hvor de hører til på vejen.
Noget der heller ikke giver nogen mening er at en fucking racercykel må kører hurtigere end en 30 og 45 knallert, kæft det er dumt
Danmark skal bare indføre at A1 MC kørekort kan erhverves fra 16 år ligesom så mange andre EU lande. hvis de unge kunne køre på sikre 125cc med max 15hk. giver det en meget bedre mobilitet for de unge og bedre "uddannelse" i at køre på de store veje i stedet for at de tunede scootere skal køre farlig kørsel på cykelstierne bland børn og cykler!
Lol... bilerne og motorcyklerne må dårligt køre 40-50 km/t på vejene, så de gir ikke knallerter lov til at køre 80!😂
Dagens Danmark. Da jeg var ung i start 2000 var det max en bøde på 500kr hvis den var tunet, halv pris hvis man var under uddannelse. Uden kørekort, uden forsikring og uden hjelm. Bøde: 750kr under uddannelse ;)
det lidt en omvendt måde at få scootere væk fra vejen hvis den ikke er el drevet
Men grænsen har alle dage været 50 ccm for at være en knallert, iforhold til knallert kørekort osv. Så hvis man borer den, er det jo bare ikke en knaldert mere.
Men det er langt ude med bøde for ikke at have korrekt kørekort.
Jo, så er den en ulovlig knallert med konstruktive ændringer
I kan jo også bare lade være med at tune jeres knallerter og køre stille og rolig, meeeeen det gjorde vi andre heller ikke, vi havde det bare lidt lettere end I har det i dag, jeg kan godt følge jer hele vejen, så tun videre 👍
Bøde for mangle af mc kører kort. Og så en for ulovlig knallert. Er det så en motorcykelknallert?
Det er helt hen i vejret det dér 🙈
Hvis et køretøj ikke kan eller er type registreret som MC - så KAN den aldrig drages til lovgivning herom.
Det er helt “noller” 🤣🤣
GT, det har jo været sådan i rigtig mange år. Jeg er 43 og sådan var det jo også dengang jeg var 16år og kørte på tunet knallert. Det var risikoen og man viste det.
Har reglen ikke altid været at en mc starter ved 125cc og op. ?? Det var den da jeg havde knallert og kiggede på aprilla 125cc den skulle man ha mc kort til..
Hvis nu man har en bil og evt en trailer som uheldigvis er lastet til mere end 3500 kg - bliver den så også automatisk til en lastbil/vogntog?
Var der ikke også noget med en elcykel i København der blev dømt for alt muligt fra cykel, knallert, knallert 45 og bil fordi den ikke var godkendt, kørte for hurtigt og han ikke havde kørekort?
Hvor kan man skrive under?
14:10 Shit jeg er uenig, manden har da ødelagt det for sig selv ved at tune sin knallert. En knallert er defineret ved at være maks 50cm3 og er derfor ikke klassificeret som et motorkøretøj (bil og motorcykel).
jep helt enig
Hvis det er en mc, hvordan mener du så man kan straffe manden for både og køre på mc og for ulovlig knallert. En mc kan vel ikke være en ulovlig knallert.
@@RG-ug2jl Nu ved jeg ikke forfærdelig meget om de ældre knallerter uden nummerplade. Men jeg forestiller mig at der er nogle huller som gør at de kan straffe straffe ham for at kører på en ulovlig knallert hvor blokken er den eneste originale del. Og da den er over 50cm3, kan de straffe ham for at kører et 2 hjulet motorkøretøj (motorcykel)
@@RG-ug2jl En knallert ligemeget om det er en Maxi eller en Monza kan indregistreres som motorcykel
@@hansdk007 Det er nok mere sandsynlig af politiet igen bryder loven, med deres hjemlavet tolkninger. Men der er selvfølgelig heller aldrig nogen der bliver fyret, når de gør det. Det ender altid med at vi skatte borger står med regningen til erstatninger.
Danmark skal bare have indført at A1 MC kørekort kan erhverves fra 16 år ligesom så mange andre EU lande. hvis de unge kunne køre på sikre 125cc MCer med max 15hk. giver det en meget bedre mobilitet for de unge og en bedre "kørekortuddannelse" i at køre på de store veje i stedet for at de tunede scootere skal ligge og køre farlig kørsel på cykelstierne blandt børn og cykler!
Politikerne vil IKKE have individuel transport. Alle skal transporteres i odffentlig kvægtransport og bo i 15-minutters byer
Jeg syntes i kæmper en god kamp fordi det er ved at blive nogle meget store bøder min ven fik en på 10 tusind kr det virker som lidt meget for at køre med tun
Opbakning her fra også nå selv cykkelrytterene overhaler en 50 knt vilde være fint
Fik ogs min nuppet for 3-4 måneder siden og blev sigtet for og køre på motercykel uden føreret hvilket jeg syns er helt hul i hovedet at fordi jeg har smækket 70cc på så det en motercykel. Hvis de ka fremvise mig en motercykel med 70cc og uden gear skal jeg gerne lade den lægge her men i og med de tar den som motorcykel finder vi vel bar ud af hvad retten har og sige når jeg blir kaldt ind
De 70 ccm gør den til en motorcykel… så er det altså heller ikke sværere!
@@eskemeldgaardkrogh4145 forklar mig hvordan det gør den til en motorcykel, det er registret som en 30'er og motoren er registret som en 30'er, så hvordan fanden bliver det så til en motor cykel. Slag volumen er jo pisse lig meget den er registret som en 30'er. Da jeg tog knallert køre kort fik vi kun afvide hvad fart bøderne var på rulle felt og bøden i sig selv hedder konstruktiv ændring så det lige meget hvad for en ændring det er det stadig en knallert og vil aldrig blive til en motorcykel. det vil for altid være en knallert som er konstruktivt ændret.
Nogensinde hørt om big scooter? De findes altså fra 110 ccm og køre med mc plader :)
@@casperknudsen7086men det jo stadig mærkeligt, det jo ik en Big scooter, både stellet og motoren er registret som en 30’er så det burde jo “bare” være en konstruktiv ændring, jeg ville ikke personligt mene det går under en motorcykel det jo en syndsyg bøde og få som en knejt der bare synes det sjovt og skrue. En 50cc sport kan jo også rende røv hurtigt hvis du god til det, har 2 kammerater hvor hans 50cc sport er hurtigere end den anden 70cc. Så synes ik det gir mening slle kommer jo bare til og køre rundt med 50cc sport der voldtunet istedet det kan snilt ramme 90 70cc er bare den billige og nemmere måde og gøre det på
Ikke går under motor cykel (rettelse)
Gad vide om min scooter også kan blive taget som en traktor hvis jeg smider en traktor motor på den..
bare på med påhængsmotor med 75heste, så skal du kun have speedbåds kørekort
@@Buddha06 Kun hvis den kan plane på vandet
Tag en 50 kubik Husquarna med turbo , så har du kræfter og ikke for mange kubik .
Hooold Hooold Hooold.... !! Det er jo helt ude i hampen det der,
findes der ikke stadig MHR 50ccm? det vil så ikke være en MC med den cylle? eller hva? det gir ingen mening
ENIG her fra
Troede først Kasper fra Batmo365 var begyndt at køre knallert 😁
Fedt gjort
Er helt enige med jer to ❤
God video
Det kunne være mega fedt hvis du fik et sted med ingen eller mindre rum klang når du snakker med folk i længere perioder da det bliver lidt træls at høre på i længden med alt det rumklang. MEN PISSE fedt content og SUPER fedt at du tager kampen op. VIRKLIG fortsæt det gode arbejde du laver
Jeg er helt enig med jer 😊
Jeg blev også sigtet for motorcykelkørsel på grund af mit 70cc i 2022, har stadig ikke kommet i retten😢 jeg var den første af alle jeg kender der blev sigtet for det. Også grunden til den zip jeg fik lavet hos dig ikke skal rører vejen😅 super fedt at se i tager emnet op
vad lød bøden på? har du modtage den?
Noscar for helvede :(( det var så den slider 😢 Jeg blev også sigtet for mc kørsel tilbage i april, på grund af at jeg kørte 72cc på nullert
@@gt-tuningdk Jeg blev stoppet på tunet scooter, i 2022, et år efter kom jeg i retten, og modtog en bøde på 11500kr. 7500 af dem var pga en dom som hed, kørsel på mc uden fører ret, jeg fik dog knallert tilbage urørt, på nær cylinder var skruet af, for netop at måle slagvolumen.
@@gt-tuningdk10 tusind kroner og konfiskering af “motorcyklen” dog var det omkring de 1500 ekstra på grund af jeg var dum og kører uden hjelm på det tidspunkt. Og nej har ikke modtaget den, bare sigtet. Aarhus politistation prioriter ikke ligefrem at færdiggøre min sag.
@@gt-tuningdk7500 kr og konfiskering af knallerten, er ikke blevet dømt da Aarhus politistation ikke lige frem har fart på med det.
I skal væk fra vejene Mvh. 1000 ccm racer
O tænker i kan ændre wn lov der altid har været der fordi i ille gider følge den eller hvordan opstår sådan noget skab her.. kan vi ikke annullere ansvars forsikring på biler og eller syn eller alle andre regler også..
Vil kunne forstå hvis snakkede for at 16-17 årige må tage kørekort til 125ccm. Det der er helt til grin.
Det behøverda ikke sidde 70 cmm 50 cmm uden plump trækker da rigeligt , køre selv med 50 cmm airsal den køre 38 u- 39 ud af lige vej trækker over 30 op af de stejle bakker på sydfyn . med godt 100 kg mand på ,, så 70 cmm er ikke nødvendigt , med mindre man vil ud og køre rigtig stærkt
Loven siger at alt over 50 cubic sådan har det da altid været...
Sådan👍
håber i får noget ud af at tage kampen op :)
min kamaret fik taget sin aprilla sx 50 som en mortorcykel (det var 50cc pillet begrænsinger og 6 gear...!!!)
fik han den igen?
@@gt-tuningdk ja uden cylle udstødning karbu og de ville ha taget hele motoren men de gjorde motor bolden rund så de ga op..
Loven skulle blande sig fuldstændigt uden om opsætning på en knallert, kubik og andet, og burde kun omhandle om farten er overholdt eller ej.
Det kan da godt være at I synes det er underligt at politiet mener at det er en motorcykel, men hvad skal man ellers kategorisere den til??? Knallert har siden 1/10 1951 været begrænset til maksimalt 50 ccm og en hastighed på maksimalt 30 km/t. Det er grænserne for om det er en knallert eller ej. (punktum)
Ja, det er rigtigt. Man kan jo ønske at det var anderledes, men det er præcis som du har beskrevet.
Jeg forstår godt hvis folk på knallert, ikke er meget for at stoppe for politiet.
Bakker fuld op 👌🏍
Nu kan en Mc jo fint være på kun 50 ccm,så det gør ikke at det er en Mc fx Aprilla Amico 50 sport ccm =49,3
Jeg havde ogs en gammel maxi k fra 78' af med noget 70cc airsal,mvt tænding og anden gearing osv osv og den byttede jeg til en derbi senda fra 2017 for vidste jo godt at politiet ville ødelægge det for mig når jeg fik taget den så efter opbygningen havde den max kørt 200km og så byttede jeg fordi jeg var skide bange for at blive taget på den
før i tiden var det en motorcycle hvis knallerten var 80ccm eller derover
Lovgivning 2024 - som der burde forholdes til, kræver en typegodkendelse for at blive til en MC - og jeg vil godt æde min gamle hat på at det ikke er muligt for en Puch Maxi at overholde disse krav, da den fra producentens side ikke er godkendt til det.
Nu er det dog nogle somre siden jeg sidst har været på noget under 500cc, men det er helt fjollet at gammel lovgivning pludselig skal overgå nye.
I så fald vil jeg da trække en 100år gammel lov frem næste gang jeg bliver taget for en forseelse og tøre den af med den 🤣
Sådan kendte jeg det også , men jeg tror tiderne har ændret sig , og der har vel været for mange kvæstede pga tunede knallerter .
Jeg havde engang en der blev konfiskeret.
Jeg fik at vide den bar lavet af elekyrikkerrør.
Men Jeg fik den igen, uden 6 gearet minarelli motor i...
Fandt en anden motor til den...
jaaa det sys jeg åå bare...
Hvis den ikke er typegodkendt som værende en motorcykel, så er det bare en ulovlig knallert
Jeg er bare glad for at bilerne ikke bliver sat på en rullefelt og man så bliver straffet for at den kn køre mere end 80 km i timen
Det kan vel ikke både være en motorcykel og en ulovlig knallert på én gang, det kan vel kun være det ene, og hvis politiet vil påstå det er en motorcykel kan de vel ikke inddrage den.
@@krisholt Joh, detkan de godt, for det er en knallert der er konstruktivt ændret til at være en motorcykel, hvilket enhver der køre både knallert og mc. Ved, eller burde vide og kende konsekvenserne af
Hvis det er en mc og han ikke har meldt det til skat , så skal han vel efterbetale en afgift for hans mc ?
Ligemeget hvad er det jo dumt køre tunet dog lige grovt sige det går under motorcykel
Hvad er problemet?
Tudefjæs. En knallert er 50 cc. DET VED ALLE.jeg kørte knallert sidst i 60’erne
Jeg har netop meldt mig ind i HOC. Det er jo også sindsygt, at jeg med trailer kort må køre et vogntog på 7ton Men jeg må ikke køre en autocamper der nemt vejer over 3500kg
Jeg er i øvrigt helt egnig med jeres snak...
Du må jo heller ikke sætte dig bag rattet af en lastvogn med en totalvægt på 5 - 6 tons fordi du har et trailerkort, vel?
Lov er nu en gang lov. Det var det også da jeg var ung. Vi vidste da godt, at hvis vi pillede og lavede ændringer, kunne det meget vel ende i en gåtur og smerter i baglommen.
Jaja i kan da ikke stå og forsvare det er okay at køre ulovligt med 70 ccm cyl .
Så i mener pludselig at slt over 49 ccm er okay . Argh kom igen
Det er jo sådan loven er
der er sku forskel på at køre motorcykel og på en 70cc hot eller aden knalert
Det gøre de heller ikk, det er STRAFFEN der er helt skudt 🤯💥🔫. Det jo en knallert, ikk en MC, og det er det folk bliver sigtet for... at køre på en MC uden kørekort og forsikring
@@Akselthor Nope, en knallert har en motor på under 50 ccm og en motorcykel har en motor på over 50 ccm - I forhold til lovgivningen er det altså ikke vildere end det. Hvis man vælger at køre på en ulovlig motorcykel på offentlig vej, må man tage det skrald der kommer… fortæl mig i øvrigt om din forsikring dækker, hvis du kører en fodgænger til lirekassemand på din ulovlige motorcykel.
@@Akselthor Ikke i forhold til dansk lovgivning.
a hva helvede :O det helt hen i vejeret
Der er en ting jeg ikke forstår, Han får bøde for at køre på en MC uden kort, og samtidig for at ha tunet knallert, Jamen hvis det en MC så det jo ikke en tunet knallert
bingo. intet her giver mening,
Må der køres med 70ccm eller mere på en Kreidler indreg som MC ?
Kør den til syn , så må den .
Selvom det er fedt at interview i værkstedet. Så er det altid træls at kunne hører rumklang… 🤣
Ser sku godt gamle klassekammrat
politiet mener min elcykel er en motorcykel
Motorcykler må køre på motorvej, hvor laveste hastighed er 50 km/t
@@frankiechristians7813 ja min cykel kører 80 km/t og fordi jeg har gashåndtag og ikke behøver at træde rundt i pedalerne så er det en motorcykel. forstår ikke hvor det trækker de regler op henne, så burde en knallert der kører over 50 km/t også være en motorcykel
En knallert er max 50 kubik... alt større på på en knallert, gør den til en fesen motorcykel.
Tag en tudekiks !
Men så burde du få bøde for , at køre en knallert 45 og for ikke at have forsikring og kørekort til en 45 .
Hvis I vil have et køretøj på over 50 ccm er det jo fint… I skal så blot købe en motorcykel… og have kørekort dertil.
Hvis man bevidst bryder loven og kender straffen for det, så virker det absurt at nogen kan flæbe bagefter hvis de bliver taget." Bryd loven- tag straffen - og hold så din kæft!". Alternativ er jo at tage et kørekort.
Stop jer selv engang.
@@holle1279 Undskyld mig, en hylevideo, hvor der agiteres for at det skal være o.k. bevidst at bryde loven, er da for tåbelig. Det står da alle frit for at tune sin knallert, eller montere motoren fra en John Deere i rammen. Men man kan da, i sagens natur, ikke køre den lovligt på offentlig vej bagefter. Jeg kan ærligt talt ikke forstå problemet.
@@JensReparerer straffen står som værende en konstruktiv ændring uanset hvad du gør ved den om det er en begrænsing der blir fjernet eller hva end, så det jo lig meget hvad for en konstruktiv ændring det stadig samme bøde på 1500. der bliver ingen steder gjort opmærksom på at slagvolume kommer ind i det her nogen stedder
Jeg er helt enig med jer to
Så det vel sige at det giver samme straf om du kører på en hot50 med et 70cc på som kører 70 80 elle en cb1000rr der kan kører 300 sådan så ved man da godt hvad man vel vælge som 16 årig😂 da jeg var 16 fik man bar afvide man lige skulle lade vær med at give så meget gas gennem byen ellers skulle man tage knæk udstødningen af så fik ikk klager😂
@@chrisantonisen Du burde reelt få MINDRE straf for at køre på en lovlig CBR1000 end på en ULOVLIG 70ccm Puch.
Sådan har det jo været i 50 år.
Det
Vil jo kræve en lovændring.
Alle kender jo konsekvensen af at blive stoppet på en tunet knallert.
Dansk hysterisk lovgivning.
Støtter du selv hoc med 69 kr om måneden
Vist de mener det er en mc,så må de jo give folk Mc plader på,det bliver nok ikke nemt at få igennem synshallen…..
@@bentmortensen8469 Hvilket dybest set gør brøden endnu værre: hvis tunerens kreationer ikke kan typegodkendes bør de ikke være på de danske veje.
Nej , jeg tror ikke de er interesseret i det , syd for grænsen kan du tage motoren fra en kreidler floret og sætte på en kreidler mf , TÜV dokumenterer det og skriver kører mere end 85 km/h .
🤣🤣🤣🤣så hold jer til lukket baner så sker det ikke noget 🤣🤣🤣det fanme ikke let
det er jo desværre ikke nyt.. jeg hørte om det slut 90erne/start 00erne hvor en af mine venner fik taget hans voldtunet aprilia sonic og fik en bøde for at køre motorcykel uden kørekort..
Mindre end 50ccm er en knallert , over det er det en motorcykel. Sådan har loven altid været. Mvh. Morten
men spørgsmålet er hvorfor?
En mc kan jo fint være på bare 50 ccm
@@bentmortensen8469 hvad mener du?
du er klog
Men det svarer jo til at køre varebil som vejer over 3500kg, og så politiet sigter dig for at køre uden lastbilkørekort.
Hvorfor sletter du folks kommentar på Facebook mester?? Kan du ikk tåle at få modstand prinsesse?
Køb en motorcykel hvis i vil køre over 30 km/t længere er den ikke
Du har helt mistorstået pointen. Det handler ikke om at køre over 30. Det handler om at den almindelige mand bliver straffet urimeligt. Det handler mere om optimering af knallerten end hastigheden. Som de siger i videon: "man når knapt at komme over før der er rødt".....
@@casperknudsen7086 Jeg tror du har misforstået pointen: hvis du ikke vil have en knallert (med den fart den skyder og de kræfter den har), skal du bare lade være med at købe en knallert… Det er jo ikke fordi der ikke findes lovlige alternativer.
@@eskemeldgaardkrogh4145 jo jeg fattede din pointe. Men du forstår så ikke pointen i videoen. Hvad laver du her?
@@casperknudsen7086 At jeg forstår videoen, betyder da for pokker ikke at jeg behøver at være enig! Du vil jo reelt IKKE have en 30 km/t knallert, med de begrænsninger, der følger med… mit forslag er jo gevaldigt enkelt: istedet for at bryde loven, burde du jo bare købe det lovlige alternativ, der dækker dit behov.
@@casperknudsen7086 det drejer sig om at ældre knallerter nu en gang har et tum nummer, som klart beskriver hvad der er lovligt og hvad ikke på den pågældende knallert, laver du ændringere der ligger uden for det, er det en konstruktiv ændring, og knallerten er ulovlig. Så kan i kalde det optimering alt det i vil, det ændre ikke på at konstruktive ændringer på knallerten ikke er lovligt.
Og hvis det ikke er for at kunne køre hurtigere, hvad skal så eksemplet med lyskrydset gøre godt for ?
Er det pga acceleration? Så kan det nok klares med en mindre , men stadig lovlig, gearing. Men det er nok heller ikke interessant.
I Tyskland må knallerter som eks. Puch Maxi højest køre 25 kmt. Altså langdommere, end i Danmark,.
hvad siger færdelsloven ???? en knallert må IKKE have en ccm over 50 alt derover er per difination en motorcykel så er den ikke længere tosser
Hold dig nu bare til reglerne i stedet for det her pjat. Eller får en anden hobby
Straffen står mål med gerningen 🥋
@e.bandier det kunne jeg enormt godt tænke mig at du uddybede?
Vinker bare lige idaw. tør ik skrive med mit nuværende Blodtryk!