@@subhanedi1983 Spesifikasi mesinnya Sprt yg kita ketahui, disebutkan OH 1634 ini menggendong mesin OM442A ini kapasitas mesinnya 11000cc V8, sementara di Indonesia ada jg mesin OM441LA, 11000cc V6, yg digendong sm chassis MB OH 1829/2629. FYI, OM441 dan OM442 sebenarnya masuk dlm grup OM44X series, berbarengan dgn OM443 dan OM444. Keempat mesin ini punya dua varian secara umum yaitu versi NA dan versi Turbo (ada turbo saja dan turbo intercooler). Utk versi NA, bore dan stroke nya 130*142mm, sedangkan utk versi turbo, bore dan stroke nya adlh 128*142mm, but surprisingly, semua mesin OM44X yg turbo punya bore dan stroke yg sama, sementara OM44X yg NA jg punya bore dan stroke yg sama pula, tp hanya stroke nya yg sama jika Turbo vs NA dibandingkan. Yg membedakan antara OM441, OM442, OM443, dan OM444 yg paling utama adlh jumlah silindernya yaitu 6, 8, 10, dan 12, respectively. Utk mencari kapasitas mesin, bisa dihitung dgn persamaan: Engine capacity=pi/4 *bore*bore*stroke*jumlah silinder. Dari sinilah terlihat ada kejanggalan, meskipun sebenarnya dr awal penjelasan sy tentang bore dan stroke serta jumlah silinder pun jg sudah mulai janggal. Apa itu? Kapasitas mesinnya. Knp? Bagaimana mgkn OM441LA dan OM442A yg punya bore dan stroke yg sama, tetapi punya jumlah silinder yg beda yaitu 6 dan 8, bs menghasilkan kapasitas mesin yg sama? Impossible! Cb saja hitung, dgn bore 128mm, stroke 142mm, serta jumlah silinder 6 dan 8, maka akan didapatkan bahwa bener OM441LA punya cc 11000, lebih tepatnya sekitar 10965cc, sedangkan OM442A punya cc 14618cc bukan 11000cc sprt yg diinformasikan selama ini. So, disinilah letak misinformasi tersebut.
Legenda yang paling aku suka..
Megatrend 👍
🤝👍
suaranya ciri khas suara gahar jaman lawas
😅👍👍
Waw garang banget suaranya V8
V8 😅
Kalo beli bus baru jrg dan simpati star ..tapi kalo restorasi bus tua ..PO akap rajanya
Yupp
Kren. X bus aceh ni.
Betul betul
Nyoe terminal beureuneun
Betul betul
FYI, ada misinformasi dibalik garangnya mesin v8 ini
Wow
@@subhanedi1983 nyatanya sprt itu, tp sayangnya sudah terlanjur tersebar
Informasi apa.?
@@subhanedi1983 Spesifikasi mesinnya
Sprt yg kita ketahui, disebutkan OH 1634 ini menggendong mesin OM442A ini kapasitas mesinnya 11000cc V8, sementara di Indonesia ada jg mesin OM441LA, 11000cc V6, yg digendong sm chassis MB OH 1829/2629.
FYI, OM441 dan OM442 sebenarnya masuk dlm grup OM44X series, berbarengan dgn OM443 dan OM444. Keempat mesin ini punya dua varian secara umum yaitu versi NA dan versi Turbo (ada turbo saja dan turbo intercooler).
Utk versi NA, bore dan stroke nya 130*142mm, sedangkan utk versi turbo, bore dan stroke nya adlh 128*142mm, but surprisingly, semua mesin OM44X yg turbo punya bore dan stroke yg sama, sementara OM44X yg NA jg punya bore dan stroke yg sama pula, tp hanya stroke nya yg sama jika Turbo vs NA dibandingkan.
Yg membedakan antara OM441, OM442, OM443, dan OM444 yg paling utama adlh jumlah silindernya yaitu 6, 8, 10, dan 12, respectively.
Utk mencari kapasitas mesin, bisa dihitung dgn persamaan:
Engine capacity=pi/4 *bore*bore*stroke*jumlah silinder.
Dari sinilah terlihat ada kejanggalan, meskipun sebenarnya dr awal penjelasan sy tentang bore dan stroke serta jumlah silinder pun jg sudah mulai janggal. Apa itu? Kapasitas mesinnya. Knp? Bagaimana mgkn OM441LA dan OM442A yg punya bore dan stroke yg sama, tetapi punya jumlah silinder yg beda yaitu 6 dan 8, bs menghasilkan kapasitas mesin yg sama? Impossible! Cb saja hitung, dgn bore 128mm, stroke 142mm, serta jumlah silinder 6 dan 8, maka akan didapatkan bahwa bener OM441LA punya cc 11000, lebih tepatnya sekitar 10965cc, sedangkan OM442A punya cc 14618cc bukan 11000cc sprt yg diinformasikan selama ini. So, disinilah letak misinformasi tersebut.
Mesin iblis di masanya
Cp supir ya