Cost 10k yuan tight time won't take job. Will fix & drive home before New Year.

[@shawnm9545]

这才是兴趣与生活，赞一个！

[@劉鎮文-n5p]

研究歐地引擎修好開的舒服讚

[@muntongheung4749]

修车,用车,懂车,理车,爱车,这是 你的一份浪漫吧。

[@bm2bqx]

看了你好多視頻，總覺得你很面熟，今天終於想起來你和王寶強好像。😊😊

[@秦裕綽]

讚，加油

[@麻辣燙-u1v]

车轮，怎么从来不见您用力矩扳手？尤其是拆装发动机

[@johnyeh8560]

注意!若缸徑有增大,压縮比會增加,容易產生「爆震」,另有改裝品之加厚缸蓋墊片降低压縮比料件,可依狀況供選配!？

[@chiayilin8092]

2:26說箱套，就是打缸套處理的，並非直接加大缸徑。所以只要缸徑還是維持原廠設定，就沒一堆問題。

[@johnyeh8560]

@@chiayilin8092 應称為乾式(鑲缸套)法,因薄缸套上端沒有凸緣,全靠搪孔旋削間隙精度後,乾式压緊配合!積50餘年实务經驗,曾見過因熱脹冷縮不均後,使用一段時日後,有些缸套會有位移下滑沈降情況!

[@chiayilin8092]

@@johnyeh8560 你說的東西我懂。因此現在的鋁合金引擎一旦汽缸磨損或平面不平整，原廠都是換引擎本體，不像以前鑄鐵引擎時代，原廠還提供塘缸用的活塞。

[@johnyeh8560]

@@chiayilin8092 換全新鋁合金缸体太貴了!沒必要。
重點是旋搪銑削師傅依經驗於缸体上方25%距離處,多裕留2絲肉厚,另缸套先冰箱4℃冷藏!压合時並輔以耐熱凡立膠水塗抹以助压合之易潤滑及乾後附著力,可較完美!？

[@pongoo240]

自己的愛車那就花錢修個興趣阿，挺不錯

[@johnyeh8560]

小王師徒倆點子及演技兼努力打拼一流,廣告效益又可賺網紅流量一舉三得哈!
春華雖美期於秋实!快發動試車別再拖了，吊足粉絲味口唄!？

[@游輝典]

改換 不換。不改換，換了（節溫器，火花塞）期待下次 視頻。台灣修車人 留

[@CNMD-蛙蛙]

老老实实的把视频看完了就知道为啥要换节温器了，你这修车人就是个二把刀😂

[@chuanyindong4288]

这车不值得花钱修， 如果修， 为何不考虑买个二手发动机？ 另外最好不修， 而是卖零件.

[@jianyundong9338]

ea837吧？

[@阿煒工作室]

再過3天就元宵了,修好了麼

[@raymondchan3627]

等着看你駕它回河北呵！

[@zhwilson2437]

17万KM的A8旧车不值得花10万块钱回来修，最多就只能给5/6万，你买贵了，大修发动机这个东西需要很多钱的。哎哟

[@黃政豪-v9z]

台灣修引擎的話，台幣10萬起跳

[@h4nw]

我们爱看干活的不看东拉西扯

[@lqmgtmc]

6000⋯2萬多台幣⋯這在台灣連工資都不夠

[@gancuimian]

这只是材料费吧，还不算工时

[@mingmingcheong]

v6 v6 v6 不是 v8

[@haipomao8000]

当时下 大修发动机的人头脑多少有点毛病 更换拆机事故车的他不香吗？

[@jxbbxhxgfrv5515]

你一介平民开豪车干嘛?开个日本车就行了，省事！

[@junkyard3924]

A8老车不算什么豪车吧 就一个玩车

[@JerryHAHA_4311]

頭都洗了，幹到底！

[@kinetic7617]

Audi 專造垃圾引擎，根本不值得修

[@frankfrank1870]

今天都大年初十一了，結局是修好開回老家了嗎？加油

[@victor.nexus7]

徒弟的不信说的好喜感😂😂😂

[@tony-zo2qp]

车轮兄，我是一名加拿大的修车工，可以加你的微信吗？如何加？