362. Breaza - I'll take a break for a while [Injured]

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2024
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 14

  • @radu-mihaiserbanescu7989
    @radu-mihaiserbanescu7989 4 หลายเดือนก่อน +2

    A fost și panta în urcare unde ai pus picioarele. Ai grijă te tine. Sper să fi fost doar sperietură.

    • @CristiUrsu
      @CristiUrsu  4 หลายเดือนก่อน

      Da... a fost contrapanta si vant de spate... combinatia ideala

    • @radu-mihaiserbanescu7989
      @radu-mihaiserbanescu7989 4 หลายเดือนก่อน

      😣
      să fi fost asta cea mai nasolă

  • @bpunct
    @bpunct 4 หลายเดือนก่อน

    Dacă e cazul de recuperare, îți doresc să fie ușoară, rapidă și fără stres! Gopro-ul îți înregistrează și datele GPS? As fi curios ce ground speed aveai la aterizare.

    • @CristiUrsu
      @CristiUrsu  4 หลายเดือนก่อน +1

      Nu am gps pe gopro... dar aveam probabil un 30-35 km/h

  • @dariuselcornel
    @dariuselcornel 4 หลายเดือนก่อน +1

    "Făină" aterizare

    • @CristiUrsu
      @CristiUrsu  4 หลายเดือนก่อน

      ...don't tell me 😢

  • @gkaarobert
    @gkaarobert 4 หลายเดือนก่อน +1

    Auch!!!
    A fost genul ala de zbor de voiai sa vii jos si urca peste tot? :)
    N-am inteles de ce ai renuntat in ultimul moment sa aterizezi acolo langa drum, cel mai aproape de masini. Sau doar mie mi s-a parut ca acolo doreai initial?
    E bine (cu ghilimele de rigoare) ca te-ai infipt cu picioarele la aterizare. La fazele astea cu vant de spate cel mai periculos scenariu este angajarea aripii, ca ai impresia ca nu se infraneaza aripa destul pentru ca viteza fata de sol e mare, si atunci cazatura e direct pe spate. 😬
    Sper sa te refaci repede si sa ne revedem cu bine in aer. 🙏

    • @CristiUrsu
      @CristiUrsu  4 หลายเดือนก่อน +1

      Merci de gandurile bune 😊
      Da, exact genul de zbor cand urca peste tot si vrei sa vii jos... ca vine ploaia.
      In mod normal stim ca cu rabdare vii jos 'eventually'... dar am cam pus presiune pe mine datorita factorului "ploaie' si am luat niste decizii gresite.
      Deasupra aterizarii 'ridica' bine, setup-ul mental era 'asap' si n-am avut rabdare sa astept.
      Am gasit sink mai jos de aterizarea clasica si am decis sa pierd toata inaltimea acolo apoi sa ma intorc pe aterizare in ultimul moment (prima greseala de apreciere, fiindca am intrat prea jos, fara marja)
      Pierderea de inaltime am facut-o cu un vant de SV deci ar fi fost teoretic oarecum lateral pe latura L2 si nu fix de spate cum era de fapt la nivelul solului cu S (a doua greseala de apreciere)
      Nu aveam intentia sa aterizez langa drum fiindca locul e stramt si plin de boscheti dar am considerat ca varianta de backup daca ceva nu merge bine....
      In schimb momentul cand am realizat ca am vant de spate a venit chiar la flare-ul final cand am realizat ca inca am viteza prea mare... si a fost prea tarziu ca sa mai schimb planul. Asa ca mi-am asumat greselile si impactul neiertator cu solul 😂

  • @MihaiIorga
    @MihaiIorga 4 หลายเดือนก่อน

    oaah, nasol, sper sa-ti revii cat mai repede. Era mai bine oare daca ridicai picioarele si veneai pe seleta?

    • @CristiUrsu
      @CristiUrsu  4 หลายเดือนก่อน +1

      Nu era... nu aveam ce cauta din directia aia, trebuia sa ma incadrez din directia opusa.
      Eu n-am realizat ca am vant de spate decat inainte de impact cand am franat si am vazut ca inca am viteza mare

  • @flydanv
    @flydanv 4 หลายเดือนก่อน +1

    Pffff... ești ok?

    • @CristiUrsu
      @CristiUrsu  4 หลายเดือนก่อน +1

      Da, oarecum... nimic rupt

    • @flydanv
      @flydanv 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@CristiUrsu, ai aterizat și contra pantei, și cu vânt de spate, plus genunchiul cu antecedente... sănătate maximă!