Avaliação | Novo Volkswagen Constellation 24.280 2021 | Curiosidade Automotiva®
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Um dos caminhões mais queridos pela juventude chega agora em sua linha 2021. Cabine leito, teto alto, 6X2. Essa é configuração da unidade gravada no vídeo de hoje, a mais completa do Constellation truck. Mas a dúvida fica, o que implementar nesse truck? Carroceria de madeira, bau, sider, ou o que você colocaria? Coloca aqui abaixo nos comentários?
Ficha Técnica Constellation 24.280 2021:
Motorização: Man 6cilindros
Potência: 277cv a 2.300rpm
Torque: 1050nm a 1.100-1.700rpm
Transmissão: V-Tronic Eaton de 10 velocidades
Ângulo de entrada: 20°
Ângulo de saída: 17°
Peso Bruto Total: 23.000kg
Peso Bruto Total Combinado: 35.000kg
Capacidade máxima de tração: 35.000kg
Preço Tabela Fipe: R$309.921,00 (0km)
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Eu amei esse caminhão, quem dirige um Gol não terá muita dificuldade pra operar uma máquina dessas! Muito lindo!
Ah mano Deus ajude que eu um dia consiga ser caminhoneiro principalmente desse truck aí ♥️
Se for compra um pega com motor cumes
Ai sim meu patrão
No puxe dá verdura
Confie no senhor os seus projetos e eles se realizaram...vamos continuar orando ..Deus vai nos abençoar
Dai mano, trabalho num 2013, puxo leite sonho realizado
Ate agora não via uma pessoa para apresentar caminhões melhores do que você filho ; parece que você pode se sair bem em qualquer trabalho que faça !
Realmente merece parabéns !
Ps : talvez eu compre um ai !
Parabéns VW, mais do mesmo!!!!! A Mercedes Bens e Scania agradecem.
Verdade kkkkk
E vdd kkkkkk nenhum uma mudancinha no painel nem a cor nada nada
e o freio motor colocaram um de verdade? pois os modelos anteriores sao puro enfeite. refiro me ao 2018.
@@joseamilton6189 amigo o que eu trabalho tbm é 2018 o freio motor dele é bom o meu é 26.280 traçado
Scania é da VW agora brother.
O "Gol" dos caminhões, Volvo e Scania agradecem.
Falando em gol, essa chave de farol já vem desde o gol bolinha 95 kkk
@@23ximenes Bem colocado kkkkkkk
Caminhão feito pra quem n tem condições de comprar essas marcas citadas por vc, Mercedes, VW e Iveco são as melhores marcas para os autônomos
@@gabrielmartins03 Exatamente amigo!, por isso mencionei como o "GOL" dos caminhões.
Ah, a cabine pode ser ultrapassada, mas é muito confortável e espaçosa, motor muito silencioso, bom demais de dirigir, melhor caminhão que já trabalhei até agora.
Quem conhece sabe opinar com propriedade.
O Rio é um novo serviço de conectividade da VW que você pode instalar como opcional, acho que eles até estão disponibilizado gratuitamente por um tempo, ele faz o rastreamento, telemetria do caminhão e outras funções, parecido com o Fleetboard da MB.
A Volks acertou no 250 que até hj dá um baile nos caminhões atuais, inclusive nesse 280
Kkkk e pra ri e a pois aqui no Pernambuco na região da minha cidade 250 e o mais pior que tem toma coro bunitinho subindo e decendo 140 da bricando e pq não e chipado e ser fosso caminhão pra anda de lado do meu e so 1620 e nem todos anda de lado24 280 1620 2324 atron 30 330 aqui e e chou e fora os outros
Realmente a volkswagen\man deveriam mudar o design do constellation, pois já está muito cansado esse desenho de cabine, painel,etc.. difícil concorrer com as outras marcas, mesmo sabendo que ele é um ótimo caminhão!! Suas avaliações são realmente muito boas! Parabéns pelo seu canal!!
O constellation ja foi um ótimo caminhão quando era motor cummins, a Volkswagen esta retrocedendo.
@@PAULO91952 Concordo também!!
@@PAULO91952
Amigo.. Volkswagen caminhões não existe mais.
Agora e MAN eles são os donos.
Por isso que eles usam os motores Man.
Mais ainda, usam o nome Volkswagen..
Esse grupo também compraram a Scania..
Não mim canso de ver esse vídeo,esse caminhão é lindo demais,sonho de consumo de qualquer um 😍🚛
deve ter regulagem de profundidade do volante sim, o 24,280 ''anterior'' tem
Todo Prime tem, ele acabou errando quando falou sobre isso.
Todo mundo crítica e ficam revoltados pq já é um design de 2005 mas quem é da rodagem sabe que é um baita caminhão, sonho de qualquer motorista que tá começando
Não posso falar nada na questão mecânica, mas na parte de cabine e conforto a Mercedes tá bem superior, se falar na Scania então já e outro segmento, mas também o preço é bem mais alto. Vlw pelo vídeo.
Mercedes e conforto nunca andaram junto cara, os atego movo perdem até pros cargo, ele é muito seco
@@thiagomendes6447 Tá enganado amigão
@@joaofelipemartins535 já trabalhou com atego amigo? Pelo jeito não o atego pula muito não tem conforto nenhum, tem espaço de cabine isso sim
@@marciomorais9992 Sim, Pelo menos minha experiência com o atego 3030 foi boa,gostei do conforto dele
Concordo mecânica é boa mais conforto e preço ficou devendo em
24-250 o melhor de todos.
Depois q mudaram motor não ficou bom
O 250 não anda não Home
@@Gabrielalmeida-xx7xx tamor falando de moto Cummins original 250 e se reprogramar 1stagem vai 320.
Opa jovem qual o motor e melhor pro o 24-250
Vocês querem caminhão pra carregar cargas ou pra fazer fórmula 1 o caminhão 24.250 até agora a wolksvagem não fez nenhum igual,tenho um worker 2006 que é o bicho aqui na empresa,tanto anda como sobe,com 20 toneladas ele bota no chinelo qualquer um desses 280 aí, ele é chipado pra 280.
Eginaldo Nóbrega ✌️🤩
Vi nada de novo 🤞, mas valeu o vídeo, aliás obrigado engenheiro que pós 2 turbinas pensaram bastante na manutenção que fica em torno de 7.000 mil essas turbinas !
Trabalho na fabricante das peças!!👏🏼👏🏼👏🏼
Podia investir no design. Dá um novo visual
ia falar justamente isso parece que o wolks não contrata mais design para o Constellation não e ruim, mas poxa eles deviriam colocar como exemplo a cara do novo Volkswagen Delivery Express ele ia ficar lindo de mais mas a Volks não escuta seus comprador deis de 2005.
ia falar isso tbm! Esse caminhão esta ficando ultrapassado em questao de design! Eu iria de scania p320
O bichinho e feio viuu parece o bob
E o ditado time que tá ganhando não se mexe...
E feio mais vende muito.
Vdd , poderiam vir já com xenon pq farol amarelo e ruim pra caramba ,farol de milhas
Já trabalhei com 24250, o que mudou aí foi o assistente de rampa.
Mas é um ótimo caminhão.
Caminhão muito simples... A escania pzinha tá em outro nível!!!
Caminhão top de linha, na minha opinião uns dos melhores caminhão fabricado no Brasil
Não posso reclamar do caminhão, trabalho com um manual ele é bem econômico e tem a vantagem de não usar o arla que faz uma grande diferença em um ano... porém é complicado como a vw parou no tempo, caminhão de 300 mil sem luz diurna sabendo que tem lei que obriga andar aceso, nem farol de milha...falta opção de suspensão ar traseira...
Sem falar do freio motor que só faz barulho
Muito legal pra quem nao conhece caminhão. Começou a trabalhar não funciona mais nada direito . Ja peguei 3 desse zero bala e todos são nota zero de resistência. Essa é a dura verdade.
Só acontece aqui no Brasil.
Esse caminhão e muito ruim.
Também passo por esse sofrimento.
Fica bem pior, quando você vai vende. Querem paga o preço de uma muriçoca..
Quando vem alguém para comprar.
A maioria não querem esse caminhão.
Parabéns pelos vídeos no seguimento de caminhões, se ver pouquíssimo. Continue fazendo 👍🏻👍🏻
Todo caminhão novo é bom! Dirigir é uma coisa. Agora possuir e saber quem tem o melhor custo benefício é outra coisa.
Traz mais vídeo de caminhão é muito top sua avaliação
Seria interessante mostrar mais detalhes da suspensão traseira, detalhes das balanças, detalhes das molas, mostrar o levante do eixo funcionando, informar medidas como altura do chassis com veiculos sem implemento.
Eu gosto do caminhão porém tinha q mudar o design, até o delivery tem três geração
Duas
@@qrafilhodopcestherfaccion8667 e três meu mano , o de 1984 até 2000 e o até 2017
Bomba motor Man agora se fosse cummins era outra história
Motores MAN uma verdadeira bomba nuclear..
Positivo
Olhando o "conforto" da cabina dos caminhões brasileiros eu lembro que é uma senzala comparada aos caminhões americanos em vista da legislação de comprimento...
Caminhão nota dez!
Estou aguardando uma bênção, para comprar uma máquina dessas.
Gostei da apresentação, parabéns!
Constelation com peças do gol inclusive a chave 🤣
O botão de ligar o farol i os botões do vidro elétrico i da regulagem do retrovisor kkkkkkkk
Os botões do ar condicionado são os mesmos do gol G3 😂
Kkkkk verdade
O Comutador (miolo da chave ) é o mesmo do Gol , eu comprei pra o meu e pedi o do Gol kkkk
Comando do ac
Esse e o meu sonho de consumo parabéns vidio muito bom parabéns (Adriano Itapipoca Ceará Brasil)
O motorista merecia mais conforto. Mas é uma baita máquina, embora eu prefira o manualzão.
Parabéns pela apresentação.vc é bem comunicativo.Define bem o produto.Muito bem explicado.
DEIXO A DESEJAR, ACABAMENTOS BÁSICOS, MOLEJO PODERIA SER SUSPENSÃO AR, CABINE PODERIA TER UM LUXO A MAIS, PARA QUEM PASSA MAIORIA DO TEMPO DENTRO DE UMA CABINE, FRACO
Manda contato de vendas ok
O vídeo foi bem detalhado, mas a informação do painel a respeito do óleo, mostra o que foi gasto, não o que tem no tanque. Abraço!
Mudou bastante aquele adesivo preto e o nome no banco kkkkkk prime so falta versao confortline agora
Verdade não mudam nada no caminhão kkkkkkkkkk
Muito top o vídeo, tava muito ansioso esperando o vídeo mano
DESCULPE AMIGO QUE NOVO? NOS SOMOS MUITO TROXA MESMO UM CAMINHÃO DE VALOR DE QUASE 300 MIL REAIS NAO TER UM VOLANTE MULTIFUNCIONAL E TUDO AI DE MUDANÇA SAO ADESIVO ESSE CAMBIO JA EXISTE DESDE DE 2012…! O MOTOR 280 APOS 2012 SE EU NAO ME ENGANO! UMA CABINA JA ULTRAPASSADA DESDE DE 2006…! PODE SER UM BOMbCAMINHÃO MAS FALAR QUE ISSO E NOVO E SER DESONESTO COM TODOS NOS! RESPEITO SEU TRÁBALHO MAS DIFERE O QUE E NOVO MODELO E CAMINHÃO DO ANO, SO ISSO!
Charlie, todo e qualquer veículo que eu gravo para o meu canal tem a nomenclatura “Novo” antes do nome do carro. Sem exceção, pois todos são 0km. Isso é meu padrão do canal. Eu sei que o veículo é o mesmo desde 2005, mas você me entende? É só um padrão do meu canal.
@@CuriosidadeAutomotiva COMPREENDO! MAS FAZER UM SUSPENSE POR ALGO QUE NAO E NOVO ISSO NAO FAZ MUITO SENTINDO! RESPEITO SEU TRABALHO MAS VALE A PENA REFLETIR SOBRE NOVO E ANO! O VEICULO QUANDO TEM MUDANÇAS MESMO AI SIM PODE SE DIZER NOVO MODELO! FORA ISSO O VEÍCULO NUNCA SOFREU UM FACELIFT! APENAS REFLITA SOBRE! VALE A PENA VER DE FATO MAS FALAR QUE E NOVO E LITERALMENTE ACHAR QUE NÓS MOTORISTAS DE ESTRADA NÃO ENTENDE O QUE E NOVO DE VERDADE! NOVO VEM O VOLVO 2021 E IVECO QUE JA ESTÁ AQUI NA EUROPA O DAF NOVO QUE NÃO TEM NO BRASIL QUE REALMENTE MUDA CABINA E ALGO DO TREM DE FORÇA! NAO E UMA CRITICA DESTRUTIVA MAS VALE A PENA REVER O CONCEITO DE NOVO,! DICA A DICA
@@trezoriodocharlie2705 verdade de novo não tem nada tenho um 2020 o que mudou foi a gravia escrita no boné e a caixa de cambio que agora é eaton de 10 velocidades ,a do meu é 6 velocidades zf mais de resto é tudo igual.
Ue cara é só vc n assistir o vídeo 🙃
@@douglascomerlatto1842 antes pega um atego 2430.
A Volks e suas mesmisses, pois é sempre assim em seus lançamentos ao passar dos anos.
Colocarão um adesivo diferente e um vinil preto e diz que mudou a frente ...... mesmo banco duro, mas pelo menos melhoraram o cambio automatizado fora isso e um otimo caminhão
Caixa de marchas/mudança Eaton... Mesma caixa do finado e saudoso Ford Cargo.... Essa é top... 😀
Bem q podia ser motor Cummins ... 17300
23220
24250 .... Os tops da VW ....
O motor Cummins e diesel s500 hoje em dia e proibido caminhões ser lançado com motores diesel comum só diesel s10
@@Joel_Lima_Martins Nobre o Volkswagen Constellation 30-330 8x2 V-Tronic, vem equipado com motor Cummins / ISL 330
@@TheGetulio2011 sim mas tem arla 32
Boa tarde...
Trabalho com um desse e ele tem regulagem de profundidade do volante..
Estranho esse não ter...
Ótimo vídeo.
Parabéns
Top viu si patrão comprar trabalhar feliz demais 😀
Tem sim regulagem de profundidade e o iconi de consumo de diesel não e o q tem no tanque mas sim o q ja foi gasto desde q foi zerado
Nem Air Bag no volante não tem em pleno 2020?
Scania tem
@Gustavo Ruiz sabe nein oque ta falando
Gostei muito do vídeo bem explicado.
Parabéns garoto.
O dia que a Volkswagen Caminhões lançar um novo truck vcs me avisam? Pois esse aí pra mim não tem nada de novo
discordo plenamente carro novo preço novo mesmo sendo modelo velho, kkkkkk
Tem o Meteor
Já tá merecendo uma nova cabine e potencia no motor
Irmão confere ao tem regulagem de profundidade sim !
Muito bom muito pratico super fácil esse câmbio
Sonho de Consumo,coisa Linda 😍🚛
CEILÂNDIA DF 🇧🇷
Top sou da samanbaia
Tem q re-fazer esse interior do constellation, o próprio meteor da vw da de 10/0 nesse interior basicao dele, parece interior de carro barato
Fico lindo cara🙌🤩😍 mais poderia vim 250
Pra começa a parte da cama deixa a deseja como sempre , e não só a Volkswagen mais toda as marcas de caminhão tinha que investir em modelo de chaves canivete para os cargueiros .
Fizeram mais um gol estendido
Colocar um diretao,px, roda de alumínio, colocar 45 molas na traseira. E bota botando na madrugada fazer o horário da verdura pozzi
só um detalhe o volante tem a regulagem de altura e profundidade
Sonho estou tirando minha categoria D breve entrarei no ramo muito top
Não mudou coase nada ainda bem por que o constellation é bonito desse jeito dele
Uma combi melhorada😆
O bom motor e o excelente espaço na cabine são o forte desse caminhão, o acabamento é triste. Painel defasado. Fica a quilômetros de distância do painel do Atego.
Blá blá blá
mas o painel do constellation não bate, agora ponhe o atego numa estrada de terra pra ver a barulheira
@@ninhotaliba1119 verdade muito barulhento CRA CRA CRA CRA
Mercedes é Mercedes né pai não troco nunca por uma combi
@@fabianohenriqui8482 desculpa aii amigão mais não fala mau da Kombi não se esse 24.280 tivesse o motor da Kombi seria indestrutível muito melhor
Constelation é top, não sei se é só eu que não gosto desse painel com iluminação azul, seria mais bonito se a iluminação do painel fosse branca
Esse câmbio e uma perda e esse motor man e mandioca pura frouxo e mela eixo tô fora em vez de melhora faz essa bosta
Esse caminhão e bosta pura..
Piora pq aí da manutenção pra vende peça...
So era caminho até o Cummins agora já era Man bugado
Antes de fazer alguma alteração as empresas deveria pedir opinião. Do caminhoneiro pois ele quem realmente sabe o que tem que alterar
não sei como a Volkswagen não usou essa cabine no delivery, para aproveitar.rsrs
Eu gostei do seu vídeo e do caminhão também ... caro é uma Fiat Strada por R$75.000,00
MAN América Latina tinha que ter vergonha de lançar esse caminhão como lançamento 2021.
Esse modelo e desde 2011.
A Volkswagen do Brasil , vendeu sua fábrica para Man.
Depois disso só foi tristeza.
Motores problemático, e peças tudo caro. Ni Rio de janeiro a grande maioria das concessionária fechará. As que aínda continuam não tem peças. Se a MAN não tiver sem importando para o México. A fábrica de Rezende tinha fechado. Caminhões MAN no Brasil. e só sofrimento.
Aqui no nosso Brasil todas montadoras enganam os empresários e os mesmos se arreganham todo.
Tinha que vir para o Brasil os caminhões Americanos!
Aí sim haveria uma mudança drástica,para a Volvo,Mercedes, Scania,Daf etc.
Tome se por base os caminhões bicudos Chilenos quanta diferença.
Lá o motorista dorme descansa deitado não em pé como verdadeiros Morcegos.
Semipesado mais vendido de 2019, sim vai fechar a fábrica pode apostar ...
@@gugagu1337 kkkkkkk pse é cada comentário kkkk
Só acontece essa coisa no Brasil. MAN TGX esconde dia marca para os brasileiros.
Agora e Volkswagen constellation. Só aqui mesmo que acontece essas coisas.
Você compra um caminhão Volkswagen. Mais levar para casa um MAN...
Acorda Brasil...
Os caminhões MAN TGX agora, e Volkswagen constellation..
Você compra Volkswagen. mais leva o MAN..
Acorda Brasil..
Só de ter tirado aquela caixa chata de 8 já é muito bom kkk
Com o frete cada dia mais barato dar 300 mil nesse Frankenstein e jogar dinheiro no lixo kkkk
Por isto que Scania, Volvo e Mercedes Benz são as melhores opções tanto em carreta como em Truck. Caminhão simples e caríssimo. Volkswagen má le má sabe fazer carros!!
O que matou esse constellation foi esse motor man d08
Se fosse o cummins isc aí seria o melhor
Muito bom o vídeo Deus abençoe sua vida parabéns (Adriano Itapipoca Ceará brasil)
Tô na dúvida é 16valvulas😂
Kkkkkkk
Eu sonho trabalhar com um Constellation. ❤
A Volkswagen caminhões é um carro muito confiável, mas é infinitamente inferior as outras em matéria de conforto para os motoristas eles só entrega o básico e acham que já tá fazendo demais.
Será que algum dia a vw vai mudar essa kra mais antigo, sem comentários
Versão mais completa... Kkkkkkkkkk, imagine se fosse de entrada.
Que top essa avaliação de cavalo mecânico!
Melhor seria se o motor fosse Cummins!.
24:260 motor Cummins ser n me engano patrão
motor man é outro nível cara aguenta milhões de km caminhão top
@@juka8618 já tive 250 e 280 prefiro 250 sem dúvidas peças barato as peças da linha worker tbm serve nele então fica sendo um caminhão comparado com 280 barato de manutenção meu amigo então 250 é vida meu jovem kk
Cada um tem um gosto neh pra mim o 280 e mais caminhão pra mim entendeu
@@juka8618 minha opinião é devido aos caminhões que tenho, ki são dois 24-250 e não min incomodam em nada, e ambos já estão com kilometragen bem alta acima de 1 milhão de km rodados. Mais respeito sua opinião por gostar desse 24-280 ai, mais pra min vai demorar um substituir a altura o 24-250 com motores Cummins.
Amigo boa noite. O volante desse caminhão tem regulagem de profundidade sim e só vc levantar ou descer o mesmo.
Desde 2006 mesmo modelo, só mudou mecânica
E mudou pra pior ainda
Parabéns pelo vídeo muito top👏🏼👏🏼
Mais do mesmo! Novidade 3:50 arco cromado em volta do símbolo VW 😂😂😂 é pra caba com os pequi do Goiás, só Brasil mesmo.
Kkl
Pois é, 370 mil nessa porcaria.
A vw é muito abusada, em 2012 saiu o mesmo caminhão, era até melhor pq usava o motor cummins ISB é aquela caixa zf de 6 marchas com reduzida e o diferencial rockweel, tudo por 150 mil.
Agora vem o mesmo caminhão, pior ainda com esses motores MAN 208 e d26 q não são tão bons e tem uma manutenção muito cara, fora a zf manual usada hoje q é aquela de 8+8 com reduzida q não é tão boa.
E fora o acabamento da cabine q tá cada vez pior.
Já em 2019 saiu o Ford cargo com os lendários motores cummins ISB e ISC, câmbio Eaton de 6 marchas com reduzida q é mais resistente e mais macio, com o diferencial rockweel, caminhão tinha muito mais conforto, um acabamento bem melhor, e tudo isso por 190 mil.
Vw abusada!
Muito top pra trabalhar perto de casaexelente.
Tirando o motor o resto mesmo projeto de 2006
Eu vendo esse vídeo🤩sonhando com uma máquina dessa😍
Resumindo tudo!
Veículo arcaico em tudo verdadeiro Frankstein baseado nos chineses tudo enchertado de outros veículo Volkswagen
Esse foi o melhor comentário..
Caminhões MAN tudo Frankstein.
Agora vem outro Frankstein MAN TGX agora e constellation..
Só aqui no Brasil..
Estou a procura do meu Primeiro Emprego espero que Deus possa me Abençoar que consiga o mais rápido possível.
A cama dele não agradou, e a falta da cortina nem se fala!
Acho que tem regulagem de profundidade do volante sim, eu piloto um ano 2013 que tem, achei estranho este novo não ter. A regulagem de profundidade é um pouco pesada, vc faz no braço mesmo.
Olha gente, não sei se foi só eu, mas quando eu ví o título do vídeo, automaticamente fui ver a data da postagem, tinha certeza que o vídeo foi postado a pelo menos 5 anos atrás. Acho que a Volkswagen deveria tomar outras medidas tanto na produção de NOVOS modelos de veículos e realmente lançar algo definitivamente novo no mercado. Como que a montadora me lança um caminhão com apenas um adesivo fosco na grade frontal e me chama esse caminhão de novo? Será que é só eu que tenho visão ANTI TROUXA nesse país? Grade frontal é praticamente a mesma, faróis os mesmos, painel praticamente o mesmo, chave de seta praticamente a mesma, cabine mesma coisa e por aí vai como todos podem ver. Pra uma montadora chamar um veículo de novo modelo,. ele tem que conseguir fazer com que ao se olhar pra ele, eu não lembre do modelo passado, o que não acontece neste caso. Parece que a volkswagen tem uma maldição nesse quesito, e não consegue inovar em nada, a mesma maldição que assolou os modelos de gol bola e kombi por exemplo. Me desculpa, mas falta inovação aí. Vou deixar meu dislike e parar de ver o vídeo aos 2:00 min. Fui!!!
Novo design gera custos, se você quiser um caminhão mais caro, vai de VM, e faz chassi rígido
@@fagnerjunior4815kkkk esse aí não mora no Brasil
@@genisomrota2516 e eu menti? Contrata uns engenheiros, designers e maquinário pra ver quanto custa
Show o principal malero e em baixo da cama!
Mudou muita coisa os pneus são pretos e redondo kkkkkkkkkkkk e por isso que não saio do 24250 .
Prefiro o 250
E muito melhor 24,250 tem mas pressão por ser reduzido...
Na minha opinião, o motor Cummins do 24.250 é muito melhor do que esses motores MAN que quando dão problema é muito mais dor de cabeça para arrumar
@@ricardos.3283 so se arruma em consessionaria, a maioria dos mecanicos nao sabem mexer
24.224.250 o melhor caminhão esse 24.280 e buxa esse 2021 só mudou o adesivo de Novo nada
Tiraram a poeira das peças do gol G3 que tinham guardadas e colocaram na inovação 2021 kkkkkk!
Ford cargo é bem melhor, motor cummins, câmbio Eaton, e diferencial rockweel.
Humilha essas combi q usa o motor MAN e esse câmbio zf 8+8 com reduzida q apresenta problemas.
Claro se for um constellation antigo, q usa cummins, diferencial rockweel e aquele câmbio zf de 6 marchas com reduzida até q é muito bom
Ford cargo cheio de defeitos não se salva um ford acabou nem pra puxar carreta o ford cargo não presta.mais caminhão é volvo scania Mercedes-Benz Volkswagen iveco. ford cargo acabou
@@robsonsilva6967 comparando com esse novo constelation é muito melhor.
Fora os primeiros constelation que usavam Cummins eurotronic que sempre dava problema nos chicotes.
Aí a vw pegou o isb e que era ótimo e colocou no lugar do eurotronic.
Só faltou motor cumins o restante está ótimo
Cada vez vez pior
Primeiro tiraram o motor cummins pra colocar esse Man
Agora tiraram o cambio manual pra colocar esse cambio automático que é outra porcaria.
Pra quem gosta de b.sta é um prato cheio.
n sei se vc sabe mais o melhor motor d mundo e o man e o maior
não s trata só d Brasil pesquisa a história dos motores man s vc não sabe e os mais velhos d mundo e o maior q usa em navios
O automático e opcional
@@divinosergiocdossantos9827 do resto do mundo até pode ser, mas aqui no Brasil aonde tem serra direto não aguenta não, esse motor é só pra Europa mesmo que quase não tem serra
@@divinosergiocdossantos9827
Amigo você acha que eles vão oferecer um motor de qualidade para o Brasil???
Escelente vídeo, mas não mudou nada no veículo. O banco tinha que ter mais regulagem, o volante com multi funções inclusive piloto automático, o cintos de segurança no bancos, me desculpem mas tinha que acompanhar as concorrências🤷🏻♂️👍
A vw pensa em fazer um veiculo mais simples barato