Cerita dikit Pengalaman pake vespa dr 2018, km 35rb 1.service ke dealer resmi mahal tp bisa diakalin dengan ganti oli service injector, cek cvt dan engine flush di bengkel biasa tp ngak banyak bengkel bisa,😅 2. Tombol elektrik jok gampang matinya udah 3 kali ganti.😅 3. Aki mati cari yg ori aja pernah beli yg gk ori ngak tahan lama😅 4.Karat body, karena rangkanya besi pasti ada karat yg kelihatan body terutama dibelakang spakbor depan dan samping 5. Kalau jatuh gak bisa gonta ganti dek sesuka hati, ketok magic😅 solusinya 6.Ban cepat gundul, mengingat bobot motor yg berat 7. Masalah Performa jauh lebih baik motor jepang 160cc lah 8. Kalau penampilan nomor 1 karena kalau pcx vario udah ganti model 5x - 10x kayaknya vespa masih gitu" aja😅😅😅
Opini pribadi, karena pernah beberapa kali punya vespa matic dari lx 2010 sd primavera 2016 dan juga sekarang nyoba matic jepang stylo , aerox dll. dari gengsi tetep vespa menang dan lebih terpandang sejatinya, namun harga nya pun berbeda hampir 2x lipat untuk brand new to brand new. hanya diluar dari prestige yang didapat, kenyamanan berkendara menurut saya jauh sekali dengan brand2 jepang , secara teknologi pun berbeda dan keleluasaan dalam modifikasi tetap menurut saya unggul brand-brand jepang dengan berbagai macam pilihan dan toleransi kegagalan yang masih aman di kantong. thank you all.
Bener bang, sepemikiran . 30jt bekas sama 30jt baru dan fitur yg lebih dibanding vespa . Mending jepang . 1 lagi, perawatannya lebih ke jepang untuk kantong pegawai umr
Opini pribadi untuk orang berduit, bahas rangka esaf saja kesannya sok dan songong review varionnya, trs bagi kaum motor untuk kerja ? Ada aspek murah, irit perawatan & awet .soal review rangka esaf gua gk akan lupa betapa songongnya anda
Saya sudh ada 32 juta nabung tiap gajian disisihkan Pngn vespa niat ya jual scoopy buat nambah.Eh tau ya kepanggil umroh, jadi sy daftarkan buat umrohdibulan puasa 12 hari . ) 😢Tetap berdoa motor impian warna ini.😅❤
Motor kapan aja bisa. Tapi umroh atau haji kalau pun ada uang belum tentu bisa/ dapat panggilan hati nya. Anda sudah bijak karena memilih ibadah umroh dulu 👍👍👍
Beda budget atuh bang, + orang kan piara matik jepang karena biaya perawatan, servis, spare part, harga oli murah dan mudah, + bengkel ada dimana - mana, dari bengkel resmi sampai bengkel anak stm yang masih belajar semua bisa, + juga bisa dipake siapa aja, bisa dipake sekolah, jemput anak, ke pasar, angkut galon, tabung gas + selain dipake gaya, bisa ngegas dan performa juga bagus, modifikasi gak mahal - mahal amat, + -kentjang buat dipake mendekatkan diri kepada Yang Maha Kuasa- tapi klo anak 'kalcer' hp Iphone terbaru, sekolah/kerja pake MacBook, Outfit yg "berapaHargaOutfitLo", dll.. ya jelas dong Vespa ✅
Nah ini diaa setuju banget. Minus nya vespa gak di bahass. Biaya perawat vespa ama matic jepang aja jauh beda banget njir. Ibarat dulu ya gue pernah pake. Oli gardan metik jepang 10rbu vespa malah 50rbu. Kaum mendang mending mah menjerit lah 😅
@@syarifblitzbiruu4198bokap saya punya vespa, memang harga sparepart lebih mahal, terutama slow movingnya. Tp dia jauh lebih awet bang. Saya pake merk jepang, di 50ribu km sudah mulai bnyk ga enaknya (ada aja masalah ini itu, terutama kelistrikan) nah vespa bokap brasa masih enak seperti baru, pdhl di 60rb an km odometernya. Saya juga pemakainnya normal2. Bokap malah yg sering kluyuran. Ya seperti BMW VS toyota deh. BMW klo dirawat bener dan sering dipake, justru lebih awet.
Vespa adalah motor pertama yang dibeli full pakai duit sendiri, Vespa Sprint iGet 2020, karena dapet slot indent warna RedScarlatto yang populasinya ga begitu banyak, hanya dalam setahun saya pakai hingga odometer 17 rb. Bagi saya ada 'rasa' berkendara yang khas dari vespa matic, nyaman sih bukan kata yang tepat, tapi karena set-up suspensi depan yang khas (trail link) ada ayunan yang beda saat berkendara (saya gabilang lebih nyaman, tapi bagi saya ini karakter). Mesin juga 155cc secara kubikasi on-par dengan nmax, tapi tenaga pabrikan setara beat baru :( , jadi emang ga kencang, lari juga susah nembus 100 km/h karena ECU nya di limit dari pabrik. Tapi pengalaman saya dengan vespa matic, itu bagaikan kanvas, yang banyak banget arah ekspresinya, dan karena modelnya cuma 4 sejauh ini, 3 small frame : body type LX, body type sprint, body type 946 dan 1 big frame : body type super. Ini ngebuat kanvas nya 'sama' dan terlihat 'ekspresi' yang dibuat oleh owner masing2, compare to motor jepang yang 'kanvas nya saja sudah beda-beda' . Dengan segala kelemahan dan keunggulannya justru itu jadi karakter dari vespa. Oh ya saya juga pada waktu yang sama pernah ada vario karena bantu bayarin punya teman, tapi tidak seru IMHO main jepangan, baru nongkrong dikit sudah dicela-cela sama rider nmx, masuk forum sudah berdebat lagi dengan rider aerox, padahal sesama penunggang motor jepang, sangat beda dengan nongkrong dengan pengguna vespa, mau naik vespa LX tua yang belasan juta atau naik vespa 946 yang bisa beli innova, kalau sudah nongkrong vibesnya konstruktif dan guyub, saling muji dan saling bertukar informasi, di jalan pun udah jadi kebiasaan untuk berbalas klakson untuk menyapa, culture vespa secara keseluruhan ini (baik komunitas maupun individual pengguna) yang gabisa didapat kalau pakai motor jepang. Singkat cerita sprint tersebut saya pakai hingga odometer 22rb di 2022, tidak ada kendala berarti per 1500km saya service total 250rb, upgrade full CVT di workshop non-resmi habis sekitar 1,5 jt, v-belt ganti di km 15rb pakai Danmotor 200rb, komstir sempat ganti di km 20rb dengan ongkos 350rb, dan karena saya pakai tiap hari saya sempat coating nano ceramic, selebihnya tidak ada rewel si vespa itu. Akhirnya saya jual karena harus pindah ke Eropa. Tahun depan ada rencana kembali ke Indonesia, dan sekarang sudah beli lagi Sprint Putih iGet walau ya belum ketemu tatap muka dengan motornya tapi sudah kebayang konsep yang mau diterapin ke kanvas putih itu. Salam untuk para dulur penggiat vespa, jangan kendor tegur sapa sesimple klakson :) Salam untuk para antusias dunia motor Indonesia,
Wuih mantap banget penjelasannya gan, sy kebetulan memang lg ngincer vespa metic nih sm suami.. Tp kmren2 sempet bingung lg antara mau pilih vesmet atau motor jepang, salah satu yg buat sy goyah krn perawatan vesmet katanya mahal banget n ga bisa dibengkel biasa ya gan.. Tp jujur sy suka vesmet krn emang modelnya yg ga lekang oleh zaman, keren aja liat orang yg pake vesmet. Btw kira2 klo kita mau beli second, rekomendasi ga ya gan? Maaf ya malah jd curhat n malah jd minta sarannya, hehe Salam hormat 😊🙏🏻
Skutik jepang ala" sebenernya alternatif yg bagus buat yg suka style vespa tapi buat harian, yg otomatis mesti mikirin Service, harga, dan ketersediaan parts nya.. hal seperti itu berasa banget di daerah saya yg kepulauan, walaupun bisa ngirim, itu dari jkt bisa 4-5 hari, itupun kalo barang yg dicari ada.. Tapi kalo memang tujuan beli nya karena hobby, bukan buat harian dan nyervis nya santai" aja, jelas vespa sih.. Saya pun masih menghayal punya Sprint.. mau standar aja udah ganteng, mau di modif apalagi.. Gimanapun juga, jejepangan ala" gak bisa dibandingin sama si brand original yg jadi trend-setternya.. Tapi kalo masalah harga, Sprint biarpun bekas tetep masih lebih mahal dari jejepangan baru kan?
Yg perlu dipertimbangkan jg biaya maintenance nya, memang vespa ga bisa digantikan dg skuter matic serupa yg mirip. Sdh punya Gts i get memang biaya maintenance nya lebih mahal dibanding motor jepang, akhirnya beli stylo krn utk motor harian, ternyata not bad jg pas datang, dan kalau motor bekas harus betul2 di cek, krn kita gak tau cara penggunaan motor tsb sebelumnya. Cuma opini pribadi, semoga membantu 👌🏻
Awal beli vespa matic baru di tahun 2012, LX 150 baru lulus kuliah. Nggak nyangka motor ini sekarang dipakai istri buat antar anak sekolah. Timeless banget
Anjaaay, yg di bahas nilai plus nya semua ya Bang sampai gak keliatan minus nya. Ya ya namanya juga endorse kali. Takut aja ada yg beli budget mepet, niat mau beli stylo atau filano pas liat reviewnya langsung beli vespa. Paling besok nya langsung kaget pas pertama servis, apa lagi servis nya di beres, gak di beres aja kadang kaum mendang mending langsung melongo(pengalam gue dulu). Emang banyak aksesoris, tapi kan bukan buat kaum mendang mending, syok ntar liat harganya. Ya walaupun sekarang udah banyak kali yg lebih muraah. Gue nih pemain sprint 3v pas awal ada, dompet bisa kekuras. Dulu mah ngiranya biaya perawatan nya sama kaya motor metik biasa. Lah lah syook malah.
Bang ini motor cbu, segmen pasarnya emg bukan kaum mendang mending kayak lu yg udh beli nyicil trus bandingin piaggio sm fillano fazzio. Bentukan classic body plastic. Dan piaggio udah ada shockbreaker depan yg susah diikutin sm jepangan
@@sandysanada9859 ya mungkin endorse kali Bang, firasat sih gitu. Gak adil soal nya. Gak ngomongin harga servis nya, harga aksesoris nya. Wkwkkw sian ntar ada yg kena genjutsu nya, paling kalo gak kuat jual lagi.
Buat anak muda yg belum tau vespa Punya vespa itu lebih baik standar ori ga usah modif2 seperti motor jepang. Selain barang aftemarketnya lebih mahal, nilai seni dan jual vespa itu lebih mahal standar ori daripada yg sudah dimodif gila2an. Sy maen vespa dari jaman SMP pake vespa Px dan sekarang udah kerja pake vespa S 150 3v tuh santuy aja bray anteng ga perlu khawatir kemakan jaman dan bukan motor musiman😎
Itu dah lama dibeliin sama ayah vespanya wrna putih tapi irfan dan nadhi belum ada lahir ,skrng udh di jual sma papa gaek almarhum sbelum ada ayah beli mobil karimun wagon ,itu dr tahun2019 dibeliin ayah mobil karimun hitam keluaran 2017
Tetgantung kebutuhan sih , kalo lo butuh fungsi dan fitur yang menunjang yaa pilih motor jepang , kalo idup lo mentingin gengsi dan prestisius yaa ambil vespa , dua dua nya sama sama punya kelebihan dan kekurangan masing masing . Jadi tergantung purpose yang lo tuju
Mana ada vespa 150 cc - iGet yg harga sama atau selevel stylo….adanya pasti jauh harganya. Sapa lagi yg mau jual vespa 150 cc iGet dibawah 32 jt….kalo pun ada kilometer sudah capeeeekk atau bermasalah…apalagi yg dipegang Den Dimas di Video ini…harga pasti diatas 35 jt 😊😅😅😅
Bukan mirip lagi tapi emang plagiat bgt itu desain nyolong vespa. Suka benci lihat molis modelan vespa kek ngapain sih bikin vespa hdi ga punya harga diri aja di sandingin sama molis tembakan model vespa dengan harga belasan jt jdi pengwn muntah tiap lihat molis model vespa
@@tanteheri gapapa bocil gw yg penting bisa beli vespa pake uang sendiri dan gk nyusahin orang tua. Ekang anak tanteheri beli molis bentukan vespa sok blagu di jalan pake uang orang tua belinya wkwk
Gw punya vesva primavera 155cc th 2022 Bensin pertamax lumayan boros,sevice juga lumayan dan pajaknya jga lumayan,tp klo hoby harga masalah karena mau renov rmh jd gw jual vesvanya alhasil beli stylo karena cc nya 160 dpt lah vesva ala2 nya dah gtu irit di tambah service murce😊
Saya rekomen beli stylo atau grand Filano karena kalau ada kerusakan spearpat nya banyak melimpah ready stok sementara vespa cari mekaniknya aja susah apalagi spearpat nya.
@olivegunung bukan bingung bos ku saat nulis langsung keluar kata² seperti itu langsung klik aja, tulisan aja jadi masalah buat lo padahal lo ketik google artinya sama aja bos ku. Asal kau tau gw punya vespa tahun 92 warisan almarhum bapak gw sampai saat ini masih gw rawat masih original dan semuanya masih hidup. Udah puluhan orang yg nawar dengan harga fantastis gak gw jual karena warisan dan udah jadi pajangan ruang tamu rumah gw.
Buat daily pakai vespa versi lite (scoopy). Sekali-kali pakai Primavera. Keluar garasi cuma 1 bulan sekali. 😊. Tapi memang pride nya beda pas bawa vespa.
Semakin bertambah usia semakin sadar bahwa membeli sesuatu berdasarkan fungsinya, ya boleh tetap ingin terlihat bergaya tapi sudah tidak terlalu memaksakan, menurut saya beli motor Jepang yg bergaya vesmet itu bs jadi opsi lebih hemat ketimbang membeli vesmet, harga lebih terjangkau, bengkel ada dimana mana, spare part jg relatif lebih murah dan lebih mudah di dapat, untuk urusan gaya jg masi dapet feel nya
Pengalaman pribadi pernah punya LXV 2013,secara gengsi ya jauh lah ama vespa,naik vespa berasa kaya naik pajero/fortuner kepercayaan diri naik drastis😂,tapi....dari kenyamanan berkendara ama brand jepang jauh enak brand jepang sih,jangan di bandingin ama KYMCO jauh banget perbandingan kaya naik bmw ama naik toyota😅,belom lagi biaya perawatan vespa itu ga semurah itu,ya mungkin orang bisa beli motor seken nya tapi ketika ngerawat ini motor,tidak semurah itu sih kalo di bandingin ama brand jepang,ya itu hanya OPINI Pribadi aja sih kalo ngerasa mampu buat ngerawat vespa matic ya monggo aja...
Sy pernah punya vespa sprint 125 cc, tpi pertama servis blum ada rusak apa" biayanya sdh 400 rb, terus bengkel servisnya jarang, ada di Rawamangun, sy tinggal di Bekasi, bensinnya lebih irit motor" Jepang Bang.
Harga baru filano & stylo 27-30jtaan. Nyari vespa second harga segitu dpt nya lx 3v tahun lama yg so pasti mesin nya ga nyaman gaenak gw pernah punya tuh yg 3v haduh susah mending yang iget. Kalau beneran nyari classic ala scooter italy ya mending vespa 2t sekalian, budget 27-30jtan nyari yang siap pake juga buanyaakkk. Mau nyari bahan & restorasi sesuka hati jugaa buanyaaakkk pilihan. Walaupun dirumah punya filano 😅 tp eksotis vespa 2T masih gaada lawan!
@@pawdaypay motor hobby om, mau yg keluaran terbaru sekalipun. Kalau dilihat sih keren, tp coba deh riding lamaan duhh yang udah tuwir kerasa bgt dipinggang 😆
Yg membuat ragu banyak banget di channel lain membahas tentang perwatan, dan biaya service vespa yg muahaaaal apalagi untuk part²nya, jadi ya pilih honda sajalah.😅
Vespa ini realibilitynya buruk. Motor baru 5 tahun, udah mulai banyak yang diganti, 1. Sensor ABS: 500rb 2. Fuelpump: 2jt Harga sparepartnya melebihi harga sparepart mobil 😂
Bagi pengalaman. Belum punya vespa pasti ingin2 cepet punya vespa kyak saya. Tpi setelah punya ingin cepet2 jual ingin beli motor jepangan aja..... sperpart ngeriii eyyyy😂
Sekarang bukan masalah bisa belinya bos... kbnyakan orang bisa beli vespa.. tpi gak bisa than lama.. krena biaya perawatan yg super mhal....... jadi jngan salah bru beli setahun udah djual😂😂😂
Kalo saya boleh menilai, review den dimas ini lebih cenderung membela vespa dari pada scooter Jepang seperti stylo dll. Tapi perlu diketahui bahwa vespa ini bekasnya tidak semurah scooter Jepang baru, kedua namanya barang bekas pasti ada maintenance baik itu mesin, sparepart, pajak yg jauhh lebih mahal dari scooter Jepang. Kalo ngomongin gengsi, jujur2an banyak pemilik vespa metic skrg adalah mahasiswa yg maksa nendang pintu rumah supaya bisa naik vespa. Masyarakat Indonesia lebih banyak dikalangan menengah yg tentunya akan PR banget kalo punya vespa terus terjadi trouble dg vespa nya, mesin, part dll.. Saran saja review harus seimbang supaya tidak menjadikan org terpengaruh gengsi dari vespa tersebut dan lebih bijak dalam memilih motor...
menurut saya Vespa itu motor hobby. motor pajangan, motor buat jalan santai. bukan buat motor harian, apalagi buat touring jauh mengingat biaya partnya yang mahal
Saya suka Vespa tapi untuk lebih ke kantong pegawai umr dan mempunyai buntut lebih memilih jepangan. Karena monthly service nya lebih murah jepangan dari pada Vespa. Kalo vespa 2 tak saya sudab pernah ngerasain dan menurut saya vespa yg irit di kantong hanya vespa 2 tak🙏
produk vespa 1000 banding 1 yg kenceng, produk honda mulai dr cb gl mayoritas herex...setiap kota di indonesia semua rata2 spek aduh hai...silakan mencoba cb herex nya dikota anda sebelum dikota kota lain nya
Kalau punya duit/gaji pas2an jangan maksain dah beli vespa harga second aja di atas 30an belum lagi service, part2nya pasti lebih mahal dari motor jepang. Beli motor sesuai kemampuan saja toh gunanya sama tapi setiap orang beda2 pola pikir
Klo cari vespa masih sulit. saya pribadi mending PCX bekas bang. Rangka jelas lebih kuat dari Stylo. Dan di kendarai juga lebih nyaman. Stylo masih ada geter"nya klo di jalanan agak terjal.
Assalamu'alaikum Klo menurut saya klo untuk di suruh milih lebih baik vespa bang yg udah tau brand nya italy kan juga gaya nya juga pasti beda hhe Bagi sebagian orang sih lebih memilih motor matic dengan model mirip vespa mungkin karena sperpat nya lebih murah gitu bang
Kalau buat motor satu2nya mending stylo krn jangka panjang perawatan lbh menang, buat kerja dll, kalau buat kaum MENDANGMENDING pst MILIH GAYA beli vespa, tp kalau untuk motor ke sekian better vespa second bang, lbh dapet eropa aslinya jadi sesuai kebutuhan aja
Ane ada adv 150, pcx 150 sama vespa sprint s 150, jujur kalo buat harian yaa paling nyaman ya jepang karena fitur lengkap dan bensin yg lebih irit, kalo vespa lebih cocok dipake buat sabtu minggu karena sayang juga kalo motor "mahal" dipake harian, cuma sebagai user ane lebih enakan tarikan vespa karena lebih enteng dan halus banget, semua ada kekurangan & kelebihan, jadi gabisa bilang vespa lebih bagus atau jepang lebih bagus, jepang lebih unggu di fitur dan kegunaan, vespa unggul di prestige dan kalo bawa vespa jujur bakal ngerasain kesan yg beda di jalanan, balik lagi semua tergantung selera sama gimana kondisi saat kita bawa itu motor.
yang 30-40 jutaan itu mungkin sprint yg keluaran dibwah 2020 yaa ga mungkin yg green tenace begini kalo ada yg jual dibawah 45-50 aja udah sukur kayaknya wkwk Value jualannya vespa dibanding jepangg: - desain ganteng - history - build quality - fitur immo - harga jual bekasnya lumayan - komunitas minusnya dibanding jpg: - Mutlak ga sereliable jepang kalo buat harian - bengkelnya didaerah ga sebanyak dikota besar - bensinnya ga seirit jepang - spare partnya ga susah cuma lebih mahal - fitur minim jadi intinya vespa cenderung lebih cocok buat hobi kalo mau buat harian ya siapin aja budget lebih buat maintenance. buat yg dikota kecil cek dulu sebelum beli ada bengkelnya gak. jadi sesuaikan kebutuhannya kalo budgetnya minim mau maksa vespa jg gapapa paling susah sendiri.
vespa sih, tapi mahal dan sparepartnya lumayan juga hehehehe. kalau vespa khusus untuk para kolektor, beda sama yg pake merk jepang karna untuk dijual harga stabil hehehe
Pilih vespa dgn Cvt busuk.. Penyakit turunan sensor 02.. part yg jauh lebih mahal.. Buat yg nalar nya sehat (price to value) pasti lebih pilih motor pabrikan jepang.. 😎
vespa bukan buat kaum mendang mending bang :) orang yg bawa vespa hrsnya gak pernah ngeluh ini itu karena yg bawa vespa rata-rata emang hobby dan passionnya disana. ya beda lagi sama orang2 yg bukan marketnya vespa ya bakal bacot ini itu wwkwkwk
Beli ya brg baru aja..Ga tau riwayat pemakai&pemakaian etc, etc... ujung2nya diitung2=harga baru. Mau brg jepun/eropa, syukur2 bs nabung kebeli baru cash pula😁
Bagi kaum mendang- mending kaya saya lebih baik beli motor baru Vespa versi jepang + perawatan mudah dan suku cadang di manapun ada dan bengkel resmi di daerah pelosok ada 😅😅
Kalau menurut saya lebih baik beli vespa lngsung atau grand filano, asal tidak merek konda saja, kualitas honda sangat mengerikan dan juga banyak cacat spakbor mereng, rangka kropos, body tipis
@@farhanmaulanahandokoputra3177 kalau tdk salah pertengahan 2016 keluar mesin iget 150 tapi headlamp masih bohlam nah kalau yg iget bohlam relatif murah sekitar 40 jt an kecil Kalau yg iget lampu LED harga bekasnya 40 jt an besar *catatan tau krn lagi ngincer Vespa Matic bekas jadi saya pelajari dulu dan saya BUKAN PEDAGANG yah...🤣🤣
Klo saya pilih pcx bang,.. karena jok sama bagasi nya gede,. bisa selonjoran, dan ada windshield-nya, klo vespa, stylo, atau fillano lebih cocok buat istri saya
Sebenernya memang beda kelas sama stylo/filano, bahkan harga seken vespa seri terbawah aja bisa lebih mahal dari stylo/filano. Mungkin motor jepangan yang bisa dibandingin sama vespa itu salah satunya suzuki saluto, tapi sayang ga masuk indo. Dari harga hampir mendekati (40jtan) dan bentuknya paling masuk akal dan proporsional, tapi itu juga bandinginnya sama vespa yang seri terbawah (vespa S atau L). Jelas hampir dari semua aspek lebih bagus vespa. Harganya juga gak boong wkwk. Dan 1 lagi catatan buat konsumen di indo yang sangat mementingkan harga jual kembali, ada poin plus untuk vespa pada aspek harga jual kembali. Vespa ini termasuk yang paling baik depresiasinya, jauh lebih rendah dari motor jepang. Banyak orang yang jual vespa bekas dengan harga yang mendekati harga belinya, atau bahkan ada yang melebihi harga belinya (harga menyesuaikan kondisi). Silakan cek sendiri di marketplace atau dealer motor-motor seken
Vespa memang gak ada matinya ❤ kalo hoby gk mandang duit 😁 seneng ya beli ,, semoga yg baca yg belum punya supaya cepet punya vespa 🎉
Aamiin
Cerita dikit Pengalaman pake vespa dr 2018, km 35rb
1.service ke dealer resmi mahal tp bisa diakalin dengan ganti oli service injector, cek cvt dan engine flush di bengkel biasa tp ngak banyak bengkel bisa,😅
2. Tombol elektrik jok gampang matinya udah 3 kali ganti.😅
3. Aki mati cari yg ori aja pernah beli yg gk ori ngak tahan lama😅
4.Karat body, karena rangkanya besi pasti ada karat yg kelihatan body terutama dibelakang spakbor depan dan samping
5. Kalau jatuh gak bisa gonta ganti dek sesuka hati, ketok magic😅 solusinya
6.Ban cepat gundul, mengingat bobot motor yg berat
7. Masalah Performa jauh lebih baik motor jepang 160cc lah
8. Kalau penampilan nomor 1 karena kalau pcx vario udah ganti model 5x - 10x kayaknya vespa masih gitu" aja😅😅😅
Saran om, sblm bawa ke tukang cuci tombol jok nya di lakban coklat dikit aja, jamin lebih awet om
@@igedekrishnawijayayasa9738 di lkban kay gmn bang
Yang nomer 8 adalah kelebihan vespa dengan model gitu2 aja tapi tidak meninggalkan kesan "ketinggalan jaman" atau yang disebut timeless
Realistis sesuai dompet pribadi dan kebutuhan daily aja buat yg msh bingung, jgn kemakan gengsi lur
Opini pribadi, karena pernah beberapa kali punya vespa matic dari lx 2010 sd primavera 2016 dan juga sekarang nyoba matic jepang stylo , aerox dll. dari gengsi tetep vespa menang dan lebih terpandang sejatinya, namun harga nya pun berbeda hampir 2x lipat untuk brand new to brand new. hanya diluar dari prestige yang didapat, kenyamanan berkendara menurut saya jauh sekali dengan brand2 jepang , secara teknologi pun berbeda dan keleluasaan dalam modifikasi tetap menurut saya unggul brand-brand jepang dengan berbagai macam pilihan dan toleransi kegagalan yang masih aman di kantong. thank you all.
Agung maho yoga B2
Setuju..fitur di motor jepang lebih didepan
Bener bang, sepemikiran . 30jt bekas sama 30jt baru dan fitur yg lebih dibanding vespa . Mending jepang . 1 lagi, perawatannya lebih ke jepang untuk kantong pegawai umr
@@Car-kr5oknah, sepemikiran
Opini pribadi untuk orang berduit, bahas rangka esaf saja kesannya sok dan songong review varionnya, trs bagi kaum motor untuk kerja ? Ada aspek murah, irit perawatan & awet .soal review rangka esaf gua gk akan lupa betapa songongnya anda
Saya sudh ada 32 juta nabung tiap gajian disisihkan Pngn vespa niat ya jual scoopy buat nambah.Eh tau ya kepanggil umroh, jadi sy daftarkan buat umrohdibulan puasa 12 hari . ) 😢Tetap berdoa motor impian warna ini.😅❤
Takdir memang berkata lain bang, semoga ibadah umronya mabror 🤲
alhamdulillah.. kalo dibuat beli vespa malah duit abis buat maintenance bang, asli dah enakan jepang😂
weh itu mah lebih dari motor cok hahaha
.
subhanallah semangat brother
Motor kapan aja bisa.
Tapi umroh atau haji kalau pun ada uang belum tentu bisa/ dapat panggilan hati nya. Anda sudah bijak karena memilih ibadah umroh dulu 👍👍👍
Beda budget atuh bang,
+ orang kan piara matik jepang karena biaya perawatan, servis, spare part, harga oli murah dan mudah,
+ bengkel ada dimana - mana, dari bengkel resmi sampai bengkel anak stm yang masih belajar semua bisa,
+ juga bisa dipake siapa aja, bisa dipake sekolah, jemput anak, ke pasar, angkut galon, tabung gas
+ selain dipake gaya, bisa ngegas dan performa juga bagus, modifikasi gak mahal - mahal amat,
+ -kentjang buat dipake mendekatkan diri kepada Yang Maha Kuasa-
tapi klo anak 'kalcer' hp Iphone terbaru, sekolah/kerja pake MacBook, Outfit yg "berapaHargaOutfitLo", dll.. ya jelas dong Vespa ✅
Nah ini diaa setuju banget.
Minus nya vespa gak di bahass.
Biaya perawat vespa ama matic jepang aja jauh beda banget njir.
Ibarat dulu ya gue pernah pake. Oli gardan metik jepang 10rbu vespa malah 50rbu. Kaum mendang mending mah menjerit lah 😅
setujuu bnget
@@syarifblitzbiruu4198bokap saya punya vespa, memang harga sparepart lebih mahal, terutama slow movingnya. Tp dia jauh lebih awet bang. Saya pake merk jepang, di 50ribu km sudah mulai bnyk ga enaknya (ada aja masalah ini itu, terutama kelistrikan) nah vespa bokap brasa masih enak seperti baru, pdhl di 60rb an km odometernya. Saya juga pemakainnya normal2. Bokap malah yg sering kluyuran. Ya seperti BMW VS toyota deh. BMW klo dirawat bener dan sering dipake, justru lebih awet.
Hmm... sangat masuk akal. Opini yg keren!
Bner oke harga beli beda
5jt tp servis dll ya boncosssssss tp emg vspa tu cakep😮😅
Vespa adalah motor pertama yang dibeli full pakai duit sendiri, Vespa Sprint iGet 2020, karena dapet slot indent warna RedScarlatto yang populasinya ga begitu banyak, hanya dalam setahun saya pakai hingga odometer 17 rb. Bagi saya ada 'rasa' berkendara yang khas dari vespa matic, nyaman sih bukan kata yang tepat, tapi karena set-up suspensi depan yang khas (trail link) ada ayunan yang beda saat berkendara (saya gabilang lebih nyaman, tapi bagi saya ini karakter). Mesin juga 155cc secara kubikasi on-par dengan nmax, tapi tenaga pabrikan setara beat baru :( , jadi emang ga kencang, lari juga susah nembus 100 km/h karena ECU nya di limit dari pabrik.
Tapi pengalaman saya dengan vespa matic, itu bagaikan kanvas, yang banyak banget arah ekspresinya, dan karena modelnya cuma 4 sejauh ini, 3 small frame : body type LX, body type sprint, body type 946 dan 1 big frame : body type super. Ini ngebuat kanvas nya 'sama' dan terlihat 'ekspresi' yang dibuat oleh owner masing2, compare to motor jepang yang 'kanvas nya saja sudah beda-beda' . Dengan segala kelemahan dan keunggulannya justru itu jadi karakter dari vespa. Oh ya saya juga pada waktu yang sama pernah ada vario karena bantu bayarin punya teman, tapi tidak seru IMHO main jepangan, baru nongkrong dikit sudah dicela-cela sama rider nmx, masuk forum sudah berdebat lagi dengan rider aerox, padahal sesama penunggang motor jepang, sangat beda dengan nongkrong dengan pengguna vespa, mau naik vespa LX tua yang belasan juta atau naik vespa 946 yang bisa beli innova, kalau sudah nongkrong vibesnya konstruktif dan guyub, saling muji dan saling bertukar informasi, di jalan pun udah jadi kebiasaan untuk berbalas klakson untuk menyapa, culture vespa secara keseluruhan ini (baik komunitas maupun individual pengguna) yang gabisa didapat kalau pakai motor jepang.
Singkat cerita sprint tersebut saya pakai hingga odometer 22rb di 2022, tidak ada kendala berarti per 1500km saya service total 250rb, upgrade full CVT di workshop non-resmi habis sekitar 1,5 jt, v-belt ganti di km 15rb pakai Danmotor 200rb, komstir sempat ganti di km 20rb dengan ongkos 350rb, dan karena saya pakai tiap hari saya sempat coating nano ceramic, selebihnya tidak ada rewel si vespa itu.
Akhirnya saya jual karena harus pindah ke Eropa. Tahun depan ada rencana kembali ke Indonesia, dan sekarang sudah beli lagi Sprint Putih iGet walau ya belum ketemu tatap muka dengan motornya tapi sudah kebayang konsep yang mau diterapin ke kanvas putih itu.
Salam untuk para dulur penggiat vespa, jangan kendor tegur sapa sesimple klakson :)
Salam untuk para antusias dunia motor Indonesia,
Wuih mantap banget penjelasannya gan, sy kebetulan memang lg ngincer vespa metic nih sm suami.. Tp kmren2 sempet bingung lg antara mau pilih vesmet atau motor jepang, salah satu yg buat sy goyah krn perawatan vesmet katanya mahal banget n ga bisa dibengkel biasa ya gan.. Tp jujur sy suka vesmet krn emang modelnya yg ga lekang oleh zaman, keren aja liat orang yg pake vesmet. Btw kira2 klo kita mau beli second, rekomendasi ga ya gan? Maaf ya malah jd curhat n malah jd minta sarannya, hehe Salam hormat 😊🙏🏻
Skutik jepang ala" sebenernya alternatif yg bagus buat yg suka style vespa tapi buat harian, yg otomatis mesti mikirin Service, harga, dan ketersediaan parts nya.. hal seperti itu berasa banget di daerah saya yg kepulauan, walaupun bisa ngirim, itu dari jkt bisa 4-5 hari, itupun kalo barang yg dicari ada..
Tapi kalo memang tujuan beli nya karena hobby, bukan buat harian dan nyervis nya santai" aja, jelas vespa sih..
Saya pun masih menghayal punya Sprint.. mau standar aja udah ganteng, mau di modif apalagi..
Gimanapun juga, jejepangan ala" gak bisa dibandingin sama si brand original yg jadi trend-setternya..
Tapi kalo masalah harga, Sprint biarpun bekas tetep masih lebih mahal dari jejepangan baru kan?
Tahun 2013 beli vespa baru S150. Tahun lalu dijual buat anak sekolah. Harga jual = harga beli 😂.
saya juga gitu mas ortu sampe heran beli kendaraan jualnya malah lebih mahal dari harga beli secnd nya
Nah sama ni saya juga punya vespa S 150 3V, dulu awal release beli 28 jt lah sekarang ada yg nawar 29. Tapi ga saya jual sih😅
@@sneakyivy itu inflasi ka, tau?
@@gaitsnms6354 ah masak, saya baru beli second Vespa sprint 2022 lebih murah 7 juta dari barunya
secara harga mungkin sama tapi klo beli lg gk dapet duit segitu, tapi ini jauh lebih mending daripada matic jepang.
Orng pintar' pasti pilih vespa boss,,, d jamin awet anti patah 😅
Anak vespa banyak yg jadi pengemis ya bang minta2 di pinggir jalan
Itu anak punk bos 😂😂@@putrapratama5490
Iya vespa memang bagus tp maintenancenya lumayan.
Wah bilang sy gak pintar dong krn beli stylo😂
Orang pintar ga ngaku dirinya pintar bossss
Yg perlu dipertimbangkan jg biaya maintenance nya, memang vespa ga bisa digantikan dg skuter matic serupa yg mirip. Sdh punya Gts i get memang biaya maintenance nya lebih mahal dibanding motor jepang, akhirnya beli stylo krn utk motor harian, ternyata not bad jg pas datang, dan kalau motor bekas harus betul2 di cek, krn kita gak tau cara penggunaan motor tsb sebelumnya. Cuma opini pribadi, semoga membantu 👌🏻
Beli sesuai kebutuhan, sesuai kemampuan
Awal beli vespa matic baru di tahun 2012, LX 150 baru lulus kuliah. Nggak nyangka motor ini sekarang dipakai istri buat antar anak sekolah. Timeless banget
Anjaaay, yg di bahas nilai plus nya semua ya Bang sampai gak keliatan minus nya.
Ya ya namanya juga endorse kali.
Takut aja ada yg beli budget mepet, niat mau beli stylo atau filano pas liat reviewnya langsung beli vespa. Paling besok nya langsung kaget pas pertama servis, apa lagi servis nya di beres, gak di beres aja kadang kaum mendang mending langsung melongo(pengalam gue dulu). Emang banyak aksesoris, tapi kan bukan buat kaum mendang mending, syok ntar liat harganya. Ya walaupun sekarang udah banyak kali yg lebih muraah. Gue nih pemain sprint 3v pas awal ada, dompet bisa kekuras. Dulu mah ngiranya biaya perawatan nya sama kaya motor metik biasa. Lah lah syook malah.
Bang ini motor cbu, segmen pasarnya emg bukan kaum mendang mending kayak lu yg udh beli nyicil trus bandingin piaggio sm fillano fazzio. Bentukan classic body plastic. Dan piaggio udah ada shockbreaker depan yg susah diikutin sm jepangan
@@MansyurDian mkannya kalo mau rekomendasi yg bener, jangan sampe orang terjerumus lah. Masa nilai plus nya doang.
@@syarifblitzbiruu4198 karna kita kalo mau beli barang liat review, trus langsung liat fisik dan kondisi sisanya keputusan tergantung selera dll
giliran merk lain minus di buka ini ko 😂😂😂😂😂 ASU dalah
@@sandysanada9859 ya mungkin endorse kali Bang, firasat sih gitu. Gak adil soal nya.
Gak ngomongin harga servis nya, harga aksesoris nya. Wkwkkw sian ntar ada yg kena genjutsu nya, paling kalo gak kuat jual lagi.
Prefer beli vespa excel bekas +honda stylo...vespa weekender, jepang allrounder
Excel bekas harga juga udah tinggi pak😅
Buat anak muda yg belum tau vespa
Punya vespa itu lebih baik standar ori ga usah modif2 seperti motor jepang. Selain barang aftemarketnya lebih mahal, nilai seni dan jual vespa itu lebih mahal standar ori daripada yg sudah dimodif gila2an. Sy maen vespa dari jaman SMP pake vespa Px dan sekarang udah kerja pake vespa S 150 3v tuh santuy aja bray anteng ga perlu khawatir kemakan jaman dan bukan motor musiman😎
Itu dah lama dibeliin sama ayah vespanya wrna putih tapi irfan dan nadhi belum ada lahir ,skrng udh di jual sma papa gaek almarhum sbelum ada ayah beli mobil karimun wagon ,itu dr tahun2019 dibeliin ayah mobil karimun hitam keluaran 2017
Bang selama Lo pake keluhan apa yg sering terjadi
@@abbndst gredek aja bro, tp itu hal wajar. Maen ori an aja ga usah modif2an dijamin ga bakal byk masalah dan awet
Tetgantung kebutuhan sih , kalo lo butuh fungsi dan fitur yang menunjang yaa pilih motor jepang , kalo idup lo mentingin gengsi dan prestisius yaa ambil vespa , dua dua nya sama sama punya kelebihan dan kekurangan masing masing . Jadi tergantung purpose yang lo tuju
Masih jadi cita-beli nih motor,semoga kedepannya bisa terwujud 😊
Mana ada vespa 150 cc - iGet yg harga sama atau selevel stylo….adanya pasti jauh harganya. Sapa lagi yg mau jual vespa 150 cc iGet dibawah 32 jt….kalo pun ada kilometer sudah capeeeekk atau bermasalah…apalagi yg dipegang Den Dimas di Video ini…harga pasti diatas 35 jt 😊😅😅😅
Kalo mirip" vespa y mending beli vespa beneran daripada beli yg Honda/ Yamaha. Kalo mau mirip n murah y beli molis aja, mirip bgt lagi😅
Bukan mirip lagi tapi emang plagiat bgt itu desain nyolong vespa. Suka benci lihat molis modelan vespa kek ngapain sih bikin vespa hdi ga punya harga diri aja di sandingin sama molis tembakan model vespa dengan harga belasan jt jdi pengwn muntah tiap lihat molis model vespa
@@herlandabayurizky9712apa sih bocil
@@tanteheri gapapa bocil gw yg penting bisa beli vespa pake uang sendiri dan gk nyusahin orang tua. Ekang anak tanteheri beli molis bentukan vespa sok blagu di jalan pake uang orang tua belinya wkwk
Matic jepang baru aja deh hehe klo di daerah service dll nya gamlang, soalnya vespa tapi bekas resiko tetapi balik lg selera
Kalau vespa vibesnya sampe bertahun2 juga ga bosen..
Nah!! Bener bgt. 2014 gue beli Primavera 2014. Gue pake 10th, trs gue jual. Ganti Primavera 2024. Nggak suka desain motor Jepang. Nggak estetik dan bagi gue norak. Misalnya NMax. Hehe
Yg perlu di bahas harga part & biaya servis vespa bro.
betull
motor impian dan idaman, pengen beli tapi ada kebutuhan yang lebih penting bnr bnr beli jika ada uang lebih
semoga ke beli aamiin
Sy sangat setuju,sependapat & sepakat dengan Den Dimas .....
Kl jadi beli Vespa Den Dimas layak dapat ....... ⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
👍
Gw punya vesva primavera 155cc th 2022
Bensin pertamax lumayan boros,sevice juga lumayan dan pajaknya jga lumayan,tp klo hoby harga masalah karena mau renov rmh jd gw jual vesvanya alhasil beli stylo karena cc nya 160 dpt lah vesva ala2 nya dah gtu irit di tambah service murce😊
Yg tidak disebutkan harga maintenance Vespa berkali-kali lipat motor Jepang. Apalagi seken, ada aja yg diganti.
Iya bner gk msk akal kdg dipk jln gk enak pula cape poll
6:03 jok ny cocok bgt buat belanja an dialfa bisa ditenteng dong 😂
Saya rekomen beli stylo atau grand Filano karena kalau ada kerusakan spearpat nya banyak melimpah ready stok sementara vespa cari mekaniknya aja susah apalagi spearpat nya.
Lo emang nggak cocok beli vespa. Nulis SPAREPART aja bingung.
@olivegunung bukan bingung bos ku saat nulis langsung keluar kata² seperti itu langsung klik aja, tulisan aja jadi masalah buat lo padahal lo ketik google artinya sama aja bos ku. Asal kau tau gw punya vespa tahun 92 warisan almarhum bapak gw sampai saat ini masih gw rawat masih original dan semuanya masih hidup. Udah puluhan orang yg nawar dengan harga fantastis gak gw jual karena warisan dan udah jadi pajangan ruang tamu rumah gw.
Coba d drag race bang dimas antara stylo dan vesmet 🙏😇
rangka vespa monoque
yg lainnya ladder frame
Gua beli sprint s 2021 seken 42jt...asli boros dan perawatan mahal...tp klo dijalan auto jadi pusat perhatian....auto berasa kaya dan ganteng....
Kocak nambah 8jtan dapet baru, perawatan ga mahal bro, servis di scooter jam jangan di beres
Buat daily pakai vespa versi lite (scoopy). Sekali-kali pakai Primavera. Keluar garasi cuma 1 bulan sekali. 😊. Tapi memang pride nya beda pas bawa vespa.
Semakin bertambah usia semakin sadar bahwa membeli sesuatu berdasarkan fungsinya, ya boleh tetap ingin terlihat bergaya tapi sudah tidak terlalu memaksakan, menurut saya beli motor Jepang yg bergaya vesmet itu bs jadi opsi lebih hemat ketimbang membeli vesmet, harga lebih terjangkau, bengkel ada dimana mana, spare part jg relatif lebih murah dan lebih mudah di dapat, untuk urusan gaya jg masi dapet feel nya
Kan MENURUT KAMU 😊
Pengalaman pribadi pernah punya LXV 2013,secara gengsi ya jauh lah ama vespa,naik vespa berasa kaya naik pajero/fortuner kepercayaan diri naik drastis😂,tapi....dari kenyamanan berkendara ama brand jepang jauh enak brand jepang sih,jangan di bandingin ama KYMCO jauh banget perbandingan kaya naik bmw ama naik toyota😅,belom lagi biaya perawatan vespa itu ga semurah itu,ya mungkin orang bisa beli motor seken nya tapi ketika ngerawat ini motor,tidak semurah itu sih kalo di bandingin ama brand jepang,ya itu hanya OPINI Pribadi aja sih kalo ngerasa mampu buat ngerawat vespa matic ya monggo aja...
Sy pernah punya vespa sprint 125 cc, tpi pertama servis blum ada rusak apa" biayanya sdh 400 rb, terus bengkel servisnya jarang, ada di Rawamangun, sy tinggal di Bekasi, bensinnya lebih irit motor" Jepang Bang.
Vespa sprint 125cc emg ada bang? Vespa s 125 kali maksutnya?
Memang Vespa mantap untuk. Cervis ganti oli spesial tidak bisa sembarangan
Dari 2012 belum mampu ganti motor baru kaya vespa ini,masih bertahan pake beat karbu,alhamdulillah
Harga baru filano & stylo 27-30jtaan.
Nyari vespa second harga segitu dpt nya lx 3v tahun lama yg so pasti mesin nya ga nyaman gaenak gw pernah punya tuh yg 3v haduh susah mending yang iget.
Kalau beneran nyari classic ala scooter italy ya mending vespa 2t sekalian, budget 27-30jtan nyari yang siap pake juga buanyaakkk.
Mau nyari bahan & restorasi sesuka hati jugaa buanyaaakkk pilihan.
Walaupun dirumah punya filano 😅 tp eksotis vespa 2T masih gaada lawan!
asli apalagi vespa kalo dipake harian, waduh silahkan sih kalo kuat pake dan rawatnya😅
@@pawdaypay motor hobby om, mau yg keluaran terbaru sekalipun.
Kalau dilihat sih keren, tp coba deh riding lamaan duhh yang udah tuwir kerasa bgt dipinggang 😆
@@pawdaypaybetul bahkan wktu itu Liat ad cewe PK vesmet kasian kyk bingung krn bagian blkng kyk goyang kanan Kiri Dan gk enak Di jln loyo
Hehe tmn pny vespa. Kendala di hutan mogok. Pusing montirnya g bisa nangani. Beda Dng merk Jepang. Hehe. Semua ada plus minusnya
Vespa ini mirip iphone selalu jadi inspirasi dan kiblat pengikutnya
Pokoknya apapun alasannya VESPA is the best. Gak pernah lekang oleh waktu
Yg membuat ragu banyak banget di channel lain membahas tentang perwatan, dan biaya service vespa yg muahaaaal apalagi untuk part²nya, jadi ya pilih honda sajalah.😅
Pilihan cerdas, anda sadar anda bukan segmen pasarnya.
Vespa ini realibilitynya buruk. Motor baru 5 tahun, udah mulai banyak yang diganti,
1. Sensor ABS: 500rb
2. Fuelpump: 2jt
Harga sparepartnya melebihi harga sparepart mobil 😂
Bismillah semoga terbeli tahun depan biarpun itu second bang.. 🎉
Bagi pengalaman. Belum punya vespa pasti ingin2 cepet punya vespa kyak saya. Tpi setelah punya ingin cepet2 jual ingin beli motor jepangan aja..... sperpart ngeriii eyyyy😂
Ya emang bukan buat org kismin yg ngebet gaya kayak Lo.
07:25 Gilakk body di ketok . Udh bisa bayangin gimana solid nya nih montor🔥😎
Gue pake primavera 150 nubruk qvanza gen2 spakbor gue lecet ntu mobil penyok.
@@MansyurDianiyah jgn salah motor vario aja nabrak blkg mobil ga pecah malah mobil yg penyok wkkw
Sekarang bukan masalah bisa belinya bos... kbnyakan orang bisa beli vespa.. tpi gak bisa than lama.. krena biaya perawatan yg super mhal....... jadi jngan salah bru beli setahun udah djual😂😂😂
Belilah sesuai kemampuan dan kebutuhan jadi bijak jaman sekarang apa2 mahal termasuk spare part
TIMESTAMP
0:00 - 13:36 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH
Kalo saya boleh menilai, review den dimas ini lebih cenderung membela vespa dari pada scooter Jepang seperti stylo dll. Tapi perlu diketahui bahwa vespa ini bekasnya tidak semurah scooter Jepang baru, kedua namanya barang bekas pasti ada maintenance baik itu mesin, sparepart, pajak yg jauhh lebih mahal dari scooter Jepang. Kalo ngomongin gengsi, jujur2an banyak pemilik vespa metic skrg adalah mahasiswa yg maksa nendang pintu rumah supaya bisa naik vespa. Masyarakat Indonesia lebih banyak dikalangan menengah yg tentunya akan PR banget kalo punya vespa terus terjadi trouble dg vespa nya, mesin, part dll.. Saran saja review harus seimbang supaya tidak menjadikan org terpengaruh gengsi dari vespa tersebut dan lebih bijak dalam memilih motor...
Sengaja menggoreng biar garing
Yg dipikirin. Bukan murah beli nya. Tp liat dulu pajak kendaraan nya. Dan service bulanannya. Anda akan mikir punya matic vespa. 😂😂😂.
menurut saya Vespa itu motor hobby. motor pajangan, motor buat jalan santai. bukan buat motor harian, apalagi buat touring jauh mengingat biaya partnya yang mahal
Oke saya juga dah bikin simulasi jejerin honda stylo dengan sprint. Desainnya kan memang scooter eropa kan.
Rangka kocak, body plastik ga apple to apple. Dan satu lg vespa "beneran" ada shockbreaker depan
Saya suka Vespa tapi untuk lebih ke kantong pegawai umr dan mempunyai buntut lebih memilih jepangan. Karena monthly service nya lebih murah jepangan dari pada Vespa. Kalo vespa 2 tak saya sudab pernah ngerasain dan menurut saya vespa yg irit di kantong hanya vespa 2 tak🙏
produk vespa 1000 banding 1 yg kenceng, produk honda mulai dr cb gl mayoritas herex...setiap kota di indonesia semua rata2 spek aduh hai...silakan mencoba cb herex nya dikota anda sebelum dikota kota lain nya
Selera sih
Vespa cuma 110 CC...dapat bekas
160cc atau 125 CC dapat baru
Masih banyak lebihannya
Vespa Piaggio apaan 110cc? Paling rendah LX 125
Kalau punya duit/gaji pas2an jangan maksain dah beli vespa harga second aja di atas 30an belum lagi service, part2nya pasti lebih mahal dari motor jepang. Beli motor sesuai kemampuan saja toh gunanya sama tapi setiap orang beda2 pola pikir
Tapi, budget se stylo dgn vespa good kondisi susah2 gampang bang
Klo cari vespa masih sulit.
saya pribadi mending PCX bekas bang. Rangka jelas lebih kuat dari Stylo. Dan di kendarai juga lebih nyaman.
Stylo masih ada geter"nya klo di jalanan agak terjal.
@@danielpras1106 setuju, nyari vespa good kondisi seharga stylo itu agak susah, mending beli nmax bekas / pcx bekas
Nah ini masok...klo ada dana modif hedon
Assalamu'alaikum
Klo menurut saya klo untuk di suruh milih lebih baik vespa bang yg udah tau brand nya italy kan juga gaya nya juga pasti beda hhe
Bagi sebagian orang sih lebih memilih motor matic dengan model mirip vespa mungkin karena sperpat nya lebih murah gitu bang
Kalau buat motor satu2nya mending stylo krn jangka panjang perawatan lbh menang, buat kerja dll, kalau buat kaum MENDANGMENDING pst MILIH GAYA beli vespa, tp kalau untuk motor ke sekian better vespa second bang, lbh dapet eropa aslinya jadi sesuai kebutuhan aja
Asal jangan bekas kebakar aja 🤣
Yang jelas punya body kokoh, punya ciri khas yang yang ga dirubah dari dulu...
Sayangnya tempat duduk sempit gak di peruntukan untuk keluarga. Bonceng emak aja udah sesak apalagi plus adek gw yg bayi..😅😅😅
Asikkk sepertinya ini motor ya bang
Ane ada adv 150, pcx 150 sama vespa sprint s 150, jujur kalo buat harian yaa paling nyaman ya jepang karena fitur lengkap dan bensin yg lebih irit, kalo vespa lebih cocok dipake buat sabtu minggu karena sayang juga kalo motor "mahal" dipake harian, cuma sebagai user ane lebih enakan tarikan vespa karena lebih enteng dan halus banget, semua ada kekurangan & kelebihan, jadi gabisa bilang vespa lebih bagus atau jepang lebih bagus, jepang lebih unggu di fitur dan kegunaan, vespa unggul di prestige dan kalo bawa vespa jujur bakal ngerasain kesan yg beda di jalanan, balik lagi semua tergantung selera sama gimana kondisi saat kita bawa itu motor.
yang 30-40 jutaan itu mungkin sprint yg keluaran dibwah 2020 yaa ga mungkin yg green tenace begini kalo ada yg jual dibawah 45-50 aja udah sukur kayaknya wkwk
Value jualannya vespa dibanding jepangg:
- desain ganteng
- history
- build quality
- fitur immo
- harga jual bekasnya lumayan
- komunitas
minusnya dibanding jpg:
- Mutlak ga sereliable jepang kalo buat harian
- bengkelnya didaerah ga sebanyak dikota besar
- bensinnya ga seirit jepang
- spare partnya ga susah cuma lebih mahal
- fitur minim
jadi intinya vespa cenderung lebih cocok buat hobi kalo mau buat harian ya siapin aja budget lebih buat maintenance. buat yg dikota kecil cek dulu sebelum beli ada bengkelnya gak. jadi sesuaikan kebutuhannya kalo budgetnya minim mau maksa vespa jg gapapa paling susah sendiri.
vespa sih, tapi mahal dan sparepartnya lumayan juga hehehehe.
kalau vespa khusus untuk para kolektor, beda sama yg pake merk jepang karna untuk dijual harga stabil hehehe
Pilih vespa dgn Cvt busuk..
Penyakit turunan sensor 02..
part yg jauh lebih mahal..
Buat yg nalar nya sehat (price to value) pasti lebih pilih motor pabrikan jepang..
😎
vespa bukan buat kaum mendang mending bang :) orang yg bawa vespa hrsnya gak pernah ngeluh ini itu karena yg bawa vespa rata-rata emang hobby dan passionnya disana. ya beda lagi sama orang2 yg bukan marketnya vespa ya bakal bacot ini itu wwkwkwk
Kalau untuk motor pertama ,matik jepang saja, tp klw untuk motor kedua atau ketiga boleh ambil vesmet, just my opini
Iya dijamin simetris ban nelakang sama spakbor nya
DIKOTA GW DIKOTA KENDARI YANG OTABENE UDAH PUSAT KOTA DI SULAWESI TENGGARA MASIH BELUM ADA BENGKEL VESPA MATIC (parah banget disini)
27-30jt di bandingin vesmet bekas 45-48jt 😢
Beli ya brg baru aja..Ga tau riwayat pemakai&pemakaian etc, etc... ujung2nya diitung2=harga baru. Mau brg jepun/eropa, syukur2 bs nabung kebeli baru cash pula😁
Orang cerdas pilih filano onderdil gampang irit pajak murah . Motor baru mantap lah pokoknya.😂😂
Bagi kaum mendang- mending kaya saya lebih baik beli motor baru Vespa versi jepang + perawatan mudah dan suku cadang di manapun ada dan bengkel resmi di daerah pelosok ada 😅😅
Vespa sih keren simpel ok lgi
Ap lgi buat anak muda tuk bawa ciwi ciwi keren
Iya kak, sakit pinggang digonceng vespa 😅. Makanya bbrp perlu dimodif utk senderan belakang
menurut saya pribadi vespa jual nama besarnya dan sejarahnya. kalau soal kenyaman n teknologi masih unggulan produk jepang
Iya bang , dan bahan mesinnya jepang itu kualiatas gread B
Klo vespa gread A,, liat ajah coran mesinnya jepang rungkat bos apa lg honda sekarang
@@Mbote_ultralight yang saya bicarakan adalah teknologi dan kenyamanan berkendara. bukan kualitas bahannya.
@@menstobt kualitas bagian dr teknologi bukan ...
125 nya dapat 28jt ~ 35jt yg 2019 ~ 2020..
tpi ya itu konsukwensi nya di Maintenance & Pajak Pasti nya
Kalau menurut saya lebih baik beli vespa lngsung atau grand filano, asal tidak merek konda saja, kualitas honda sangat mengerikan dan juga banyak cacat spakbor mereng, rangka kropos, body tipis
Kl 30 - 40 juta ya cari sym aja..CC lebih besar🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Bisa juga vespa...no e shaft
Dari dulu vespa populer sampai saat ini
Gw kira dr judul nya konten vs atau konten bandingin sm model2 pabrikan jepang ternyata konten endorse vespa 😂
Riview vesmet 2024 sprin s warna terbaru nya dong
Adu in bang antara 3 merk iru pasti menarik deh
Ya ga Apple to apple lah
Budget minim jepang aja. Mehong perawatanya vespa🙏
untuk prestige jelas milih vespa, tapi untuk kaum mendang mending sebaiknya mikir2 untuk beli vespa karena harganya bisa hampir 2x motor jepang
Harga bekas Vespa sprint S 150 yg mesin iget harganya 40 jt lebih om
Nah Kalau yg mesin 3vie harganya 30 jt an
Tahun berapa itu
@@farhanmaulanahandokoputra3177 kalau tdk salah pertengahan 2016 keluar mesin iget 150 tapi headlamp masih bohlam nah kalau yg iget bohlam relatif murah sekitar 40 jt an kecil
Kalau yg iget lampu LED harga bekasnya 40 jt an besar
*catatan tau krn lagi ngincer Vespa Matic bekas jadi saya pelajari dulu dan saya BUKAN PEDAGANG yah...🤣🤣
30 jutaan buat saya, jelas pilih Horizon 300 dari Alpha Volantis lah...bahkan dibanding vespa beneran range 50jtan ke bawah.
Beda kasta boz ku,mgkin untuk pecinta jepang,karena mereka lebih memilih untuk onderdil yg melimpah dan murah,tp untuk vespa sendiri itu mahal
gaya, penampilan sih ok bgt. tp pikirin jg biaya maintenance nya. klo gaji msh mepet2 UMR, pke jepangan aja 😅
Harga segitu mending saya beli mobil toyota starlet hujan ndk kehujanan panas jga tidak krpanasan
Bukan untuk mendang mending kek lu
parkir di sekolah atau di mall gak enak hati terus kalo bawa ini 😢
Klo saya pilih pcx bang,.. karena jok sama bagasi nya gede,. bisa selonjoran, dan ada windshield-nya, klo vespa, stylo, atau fillano lebih cocok buat istri saya
Bener ga vespa menang gengsi karna mahal, tapi kalo kenyamanan dan price to performance tetap matic jepang juaranya
Bener bang, aku beli vespa second plat DK bali lebih murah. Dri pda beli PCX NMAX
Vespa yg di video dijual ga kak?kebetulan lagi pengen minang vespa..😊
Vespa itu pride 👌
Kalau dari dulu,,sejarah naik vespa gk ada kenyamanan nya,,ini yg bilang perlu banyak belajar😂
Sebenernya memang beda kelas sama stylo/filano, bahkan harga seken vespa seri terbawah aja bisa lebih mahal dari stylo/filano. Mungkin motor jepangan yang bisa dibandingin sama vespa itu salah satunya suzuki saluto, tapi sayang ga masuk indo. Dari harga hampir mendekati (40jtan) dan bentuknya paling masuk akal dan proporsional, tapi itu juga bandinginnya sama vespa yang seri terbawah (vespa S atau L). Jelas hampir dari semua aspek lebih bagus vespa. Harganya juga gak boong wkwk.
Dan 1 lagi catatan buat konsumen di indo yang sangat mementingkan harga jual kembali, ada poin plus untuk vespa pada aspek harga jual kembali. Vespa ini termasuk yang paling baik depresiasinya, jauh lebih rendah dari motor jepang. Banyak orang yang jual vespa bekas dengan harga yang mendekati harga belinya, atau bahkan ada yang melebihi harga belinya (harga menyesuaikan kondisi). Silakan cek sendiri di marketplace atau dealer motor-motor seken
Hari gini masih pakai KUNCI kris empu gandring , zaman sekarang rata2 kunci remot keyles , ibarat ZAMAN ANDROID
tapi masi h pakai BB & NOKIA