KUGOO KIRIN V5 - выделяйся из толпы! Обзор на крутой электрофэтбайк.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 มิ.ย. 2024
- При покупке электроскутера KUGOO KIRIN V5 ( girobay.ru/product/elektrovel... ) у нас вы получаете бесплатную доставку по всей России и официальную гарантию на 1 год.
▶ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ KUGOO KIRIN V5 ◀
⚫ Диаметр колеса: 20" надувные;
⛳ Запас хода: до 60 км;
🚀 Максимальная скорость: до 50 км/ч;
🔋 Емкость аккумулятора: Lithium-Ion 60V/20,8Ah;
⚡ Мощность мотор-колес: 750W (маркировка 240W);
⚖ Вес устройства: 45 кг;
⚙ Тормозная система: Гидравлическая;
📈 Нагрузка: 150 кг;
🌈 Цвет: черный;
🛠 Гарантия от нашего сервиса: 1 год; ❗❗❗
===========================================================
Купить электроскутер KUGOO KIRIN V5 дешево можно:
В интернет-магазине электротранспорта "GiroBay.ru":
girobay.ru/product/elektrovel...
OZON: ozon.onelink.me/SNMZ/4ubp35uv
===========================================================
Наш сайт: girobay.ru
Адрес магазина: г. Москва, ул. Поликарпова, 27
Телефон: +7 925 026-44-22 или +7 495 532-69-44
WhatsApp и Viber: + 79250264422
Telegram: @Girobay
Email: info@girobay.ru
VK: girobay - กีฬา
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย ญี่ปุ่น vs ปารากวัย รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/X_BeGaAv1oM/mqdefault.jpg)
62000 покупал в начале июня в маркетплейсе фиолетовом. Купил короткий кронштейн и удлинитель руля, он стал ближе к седлу и выше. Амортизатор легко разбирается газовым ключом (красный колпачек против часовой стрелки) не забудьте проложить резину или кожу чтоб не поцарапать, густой смазки в цилиндр побольше и пружину погуще смажте, пружина трет об алюминиевый корпус снизу под своим весом, смазка решит проблему скрипа, не забудьте смазать втулки и оси соединения амортизатора. Из старой камеры велосипедной вырежьте чехол для амортизатора, он как раз плотно налезет на амортизатор и пыль не будет оседать на штоке и проникать внутрь цилиндра амортизатора. Соединения все по максимуму на фиксатор посадите. Амортизатор имеет размер по осям 125мм, если ставить более длинный то задница велосипеда будет выше, высоким норм, а низким не очень, меняется центр тяжести и вид, не вариант. Нужны брызговики, крылья короткие, грязь летит., там где контролер не герметизируйте отверстия, они для охлаждения и для того чтоб влага долго не задерживалась, проветривалась и сохла. Задние подножки складные можно поставить вперед засверлить в раму где изгиб снизу, а на раму сверху где АКБ и седло, в этот треугольник в распор по размерам с выемками выпилить дощечку сьемную, приклеить мягкую подстилку пенку и можно ребенка катать спереди.
Катаю ребенка и так без проблем на седле спереди. Руль поставил наоборот чтобы был ближе к седлу все ок . Ребенок ноги пока ставит в раму. Заказал подножки, придут поставлю их.
@@Alexandr_Olegovхорошо, просто чем ниже сидит ребенок тем у вас обзор лучше, да я тоже сделал руль ближе и выше. Купил данный аппарат пока сицибу 21 спорт жду и так он мне понравился что и сицибу уже не особо то и жду)), но деньги уплачены, через неделю должна прийти, стоит как три этих куги
Подскажите,а каков шарнир рамы на котором заднее колесо подвешено? Пластиковые втулки или подшипники?
@@Bene_Vertatподшипники, но уже ч новья болтаются
@@user-pz6ih6mu9d ооо это хорошо,я был уверен что втулки. Ну уже не всё потеряно,болтающиеся подшипники один фиг служат дольше и лучше чем втулки пластиковые и это можно исправить. Болтающиеся подшипники это вообще на самом деле частая проблема дешёвой техники,потому что посадочные слишком слабые из какой-нибудь простой трубы тонкостенной
Класс велик, куплю может себе куплю🎉
Спасибо за великолепный обзор
Классный электровелосипед. Спасибо за обзор, было интересно👍👍👍
Внешне клёвый! Подумаю купить, тем более за эти деньги. Ему бы чуть более ёмкий аккум... Та и педали можно вообще открутить, переднюю звёздочку, задний переклюв и подножки поставить, как электромотоцикл сделать
Ну тогда это уже по закону будет не электровелосипед... Хотя это не точно,возможно достаточно того что на моторе написано 240 ватт и с такой мощностью он просто не может классифицироваться как какой-то мопед.
А 3 скорости это просто ограничение скорости или вместе с ограничением и тяга повышается?В крутую горку заезжать как? Условие что сделать это надо медленно без разгона. Надо включить первую или можно на третьей? Насколько я понимаю в электромоторах когда например держим скорость 10кмч по ровнине и вдруг она поднимается уклоном и если ничего не делать,не менять положение газа то по идее нагрузка возрастёт и понизятся обороты,скорость упадёт,надо будет добавить газу и поедет снова 10кмч,но после подъёма нагрузка понизится и скорость возрастёт,придётся припустить газ,но вот если я на первой еду,у меня газ в пол но ограничение 15кмч и вдруг начинается горка,мощность сама добавится? Будет поддержание оборотов или могут быть моменты на особо крутых подъёмах что скорость понижается до полнрй остановки и надо переключать на третью и снова ехать или он так и удет ехать 15кмч на первой скорости в любой уклон? И кстати сейчас пишу и понимаю что не понимаю как с горы обратно ехать😂 ну вернее у меня опять первая скорость,ограничение 15кмч,вдруг уклон в низ и я продолжаю жать газ в пол и от уклона я разгоняюсь до 25кмч,при этом контроллер крутит мотор на 15кмч,вот эта разница что я еду быстрее чем кручу мотор облегчает ему работу или же чтото может сгореть потому что включится рекуперация в то время пока на мотор подаётся напряжение?
В целом для езды по тротуарам и лесу до 40км/ч не плох)) Разгон именно до 40км/ч в полне бодрый, дальше уже медленно набирает. Задний амортизатор сразу в помойку, заказал пневму exa rr1 125мм, покрышки сильно громкие, на первое время сойдет, потом CST возьму. Тормоза не плохие, пробег 70км. вес 110кг. На третий день заскрипело что то не могу пока понять, скрип только когда в движении 10-15км. Еще заметил что ручка газа (именно левая часть) начала не много люфтить, в первый день такого не замечал. Подножки снял сразу мне они не нужны, да и стучать они 100% будут. Считаю что за свои деньги аппарат достойный, хоть и нужно чуток доделать самому.
Скрипит у всех амортизатор, там пружина трет о алюминиевый корпус, смазки там почти нет, разбирайте и смазывайте, так же рубашки тросиков бьют о раму задние, на пластиковые хомуты зафиксируйте, ну и крылья проверьте крепление, больше ни чего скрипеть не должно.
@@user-lp5kr5pv2b Спасибо. В амортизатор нет смысла лезть в субботу поменяю на пневму. Тросики закрепил, крылья проверял прикручены хорошо. У вас ручка газа левая часть люфтит или только у меня?
Привет.Кинь пожалуйста ссылку на аморт ,и напиши как поставишь . заранее спасибо. Я кстати просто расслабил и смазал задний шарнир и все окей скрип прошёл но у меня вес 100+ на кочках аморт противно бьёт ,поэтому хочу поменять.
А скрип я так понимаю что от нагрева диск деформируется и трет об колодки . У меня такое было пару раз когда много оттормаживал.
@@romeosk2797 Я на озоне заказал Exa A5 RE однокамерный, или можно двухкамерный Exa A5 RR1 главное размер 125мм бери. Мне только в воскресенье он приедет.
А есть ли кстати возможность добавить батарею вторую? Там смотрю под сиденьем полно места даже с учётом того что колесо заднее подвешено. Туда если не такаяже,то немного меньше влезет отлично вторым номером. Хотя может и большую ёмкость можно будет засунуть если самосточтельно собирать,ведь аккум можно сделать любой формы по сути,корпус наполненный банками может быть хоть в виде пончика с дыркой,это позволит максимально заполнить всё полезное пространство как под силеньем так соьственно и возле штатной батареи я проглядываю полно места. Таким образом можно постараться и к стокомому пробегу в 50 километров можно добавить ещё 70 километров. Именно это меня и привлекает в данном аппарате,корпус позволяет добавлять аккумуляторы. А вообще если не планировать никого возить вторым номером то можно заднюю половину сидушки либо просто обрубить как то красиво и поставить и туда батарею,либо визуально осиавить всё как есть,но снизу изнутри вытащить всю начинку половины сиденья и вставить вместо поролона аккумулятор. Да на нём можно будет на дальняк угнать если заморочиться...
Учитывая то, что куги любят гореть, представляешь как оно будет с дополнительной батареей?
@@petrpigg8281 гореть любит всё что имеет аккумулятор и что решили нормально не гидроизолировать и использовали в мокрую погоду. Какие куги любят гореть? Самокаты? Их затопить в любой луже небольшой можно,вода попала и она сделает своё дело не сразу,а может через месяц,может через два и будет кз и возгорание. Я же после покупки буду производить полноценное нулевое то даже моторколеса,удалю возможную заводскую грязь,заменю недосмазку на нормальную и всё что нужно и не нужно будет максимально гидроизолировано,производитель не будет этого делать,лишь самый минимум на который надеятся наивные покупатели гоняя по лужам. Так же вторая причина возгорания это кривые руки владельца или того кто производил какой-либо ремонт электрики. Я знаю как все любят даже в машинах под капотом галимые скрутки накрутить на все допы и потом удивляются как так загорелось само... Накрутили,не пропаяли,прикрыли мотком изоленты так что сразу же чиркни о корпус и будет замыкание... В самокатах всё ещё хуже,на днях в электричке ехал там ехал чувак на самокате в тамбуре был,ну так весь руль в проводах,то фара то не фара,куча всякой дичи и как вишенка на торте было несколько жиденьких скруток даже без изоленты,окислившиеся все. Так же и дома у людей горят когда проводка без рассчётов,на скрутках не паянных. И вот помимо этого всего будет так же дорабатываться подвеска,вернее шарнир заднего треугольника,говорят там подшипники,а не втулки,но они с завода болтаются. Короче сколько обзоров смотрел на всех они дребезжат на кочках,я такое не переношу,всё это будет устраняться и дорабатываться,так что уж поверь в плане электрики и гидроизоляции я уж точно косячить не буду и помимо изоленты знаю множество реально нормальных способов изоляции соединений кабелей и не только. Есть всякие жижи которые заливаются, застывают и являются герметиком защищающим от влаги полностью,но при этом легко удаляется. Такую штуку заливают например в распаечные коробки которые закопаны под землёй. Понимаешь какой подход должен быть? И не стоит забывать о техобслуживании,оно предотвращает многие проблемы. Это не пощупать колёса смазать где скрипит,это замена старой смазки везде где можно с промывкой,это шарниры,подшипники,амортизаторы. Но люди же как всё используют,работает значит ненадо лезть,сломается тогда и будем чинить.
@@Bene_Vertat Это всё разумно и правильно делать. Я к тому что мало кто так основательно подходит к вопросу. Просто есть самокаты которые из коробки имеют достаточную гидроизоляцию, чтобы не нахватать воды,не окислиться и не загореться, например многие модели ninebot. У кугу, которые горели, не всегда были проблемы из за воды, они любили ставить хреновые бмс, которые не защищали батареи от перезаряда.
Офигеть у вас ценник ,я три недели назад брал за 62000 плюс доставка 2800.
Вел норм .косяк один скрипить задний аморт .ездию по пересеченке с резиной ничего не произошло .расстояние без педалей на ручке газа проезжал 58 км по пересеченке .по асфальту думаю по больше хватит.
Где брали?
нормальные цены как у всех
@@sektor_glaza187
на Авито .скидывал ссылку .Ютуб не пропускает .
не бреши про 58(((
@@user-dh5qe1zp2r он в закупке дороже стоит
Воевать по минным полям в самый раз😂 китаезам спасибо за заботу
Второе заднее крыло надо сразу покупать и ставить вперед иначе обувь , цепт и сам велик будут в сырости и грязи.
Кофры, сумки, бардачки есть какие-нибудь?
Super 73 снимете обзор !
Уважаемые, пожалуйста, подскажите есть ли на данном велосипеде ассистент, вроде того, что на kirin v4 pro?
@@All_be_good ассистент есть
Можно отдельно заряжать батарею , то есть достать из велосипеда и дома отдельно зарядить .
Я уже купил в начале июня за 67000 руб. Проехал 205 км. амортизатор умер, едет быстро, заряд держит долго до 60км, в общем доволен покупкой.
Да это не амортизатор,а просто пружина в пыльнике. Что там умерло то за 205км? Скрипит и клинит? Ну так это нормально для такой дичи,он же стоит рублей 500. Чем заменил? Что-то нормальное или тоже просто пружина только за 2500?)
Для дачи норм😅😅😅😅😅😅
Полноценный обзор
😎👍
ВЕЛИК 🤙🤙🤙🤙 ДЖАНБА 👌👌👌👌 КЛАСС НО УМИЯ ВОПРОСИК А ЗАРЯТКИ ХВАТИ ЕСЛИ ПОЕХАТЬ ИЗ ПОСЕЛКА АРТИ И ДА ЕКАТЕРИНБУРГА И ОБРАТНА
Что касается нагрузки ,то на официальном сайте ,нагрузка 120 кг .,а не 150 кг .
Каждый раз спрашиваю себя, что у Евгения с дикцией? Как будто во рту еда...🎉
Эт точно. С дикцией беда!!!). В Москве не нашлось больше обзорщиклв?!
Я взял себе V4 Pro - на нем хоть руль и сиденье регулируются, а здесь колени быстро выйдут из чата.
Он не для этого, если кто планирует на нем педали крутить, тогда другой нужно смотреть. С другой стороны там нагрузки на колени никакой нет, помогает сразу
Почему это мопед называете велосипедом? Чтобы не говорить что для него ВУ нужно?
На озоне был за 59000, я хотел взять на след день, но закончился
@@iptv9308 раз с полгода озон делает такие акции на полдня
На Озоне может быть в наличии, а как начнёшь заказывать, если ты не с Москвы или где там этот склад с ними, то не получится → ибо масса более 35кг и крупногабаритный. Я с таким сталкивался по поводу Спорт-инвентаря, там есть продавцы которые продают комплектом скамью регулируемую+стойки со страховкой ~ 11000р по Озон карте } общий вес ~ 47кг, и в итоге при попытке заказа, у меня в г.Барнаул пишется → в связи с массой более 35кг в пункт выдачи и офисы партнёров не доставляется, выберите доставку курьером. Выбираю доставку курьером навожу на карте на свой дом, на склад транспортной компании ПЭК, ещё хоть куда в любое место на городе и везде пишется "доставка не возможна, чтобы узнать причину нажмите здесь" нажимаешь и там тоже самое "в связи с превышением массы 35кг товар не доставляется".
Такие же вопросы в карточке товара у некоторых продавцов читал и от жителей Москвы(всей не всей не знаю) и Подмосковья.
А один продавец писал так: что доставка только по Москве и МО.
Так что как-то так.
Говорите цену сразу что вы все мнетесь
Сегодня одна цена, завтра другая. Для этого есть ссылки на карточку товара чтобы посмотреть актуальную цену
@@GiroBay_ruконешшшнаа,цена разная...рупь крепчает,долер дешевеет! Цены у них разные,мляттть...
Что за город такой Красивый скажите пожалуйста?
@@ss15s61 Москва
подскажите пожалуйста на данный аппарат права нужны?
В документах и на мотор-колесе написано что мощность 240, а вот по факту мощность 750, права нужны для мощности более 250, так что и да и нет, тут смотря какой сотрудник попадется, в абсолютном большинстве случаев, если ты сам не скажешь что он мощнее 250 и что он разгоняется больше 25км ч, права не нужны, сотрудники посмотрят на цифры написанные в документах и отпустят тебя, но все может быть, может попасться дотошный мудила, по идее тебя могут оштрафовать за отстутвие прав только после суда, который докажет что реальная мощность велосипеда больше 250, но до суда вряд ли будет кто то доводить, им легче тебя отпустить и поймать какого нибудь школьника на скутере, где возни для оформления штрафа намного меньше
По этому лично я не имея прав буду брать этот велосипед себе для работы в доставке, потом я кончено и сдам на права и куплю себе реальный мотоцикл, но если боишься брать его из за прав, то не бойся, просто не говори лишнего сотрудникам ДПС, и вози с собой документы на велосипед, при любых вопросах просто суй им документы и говори что быстрее 25км ч он не разгоняется.
Низкий он сильно ? 184см рост - будет маловат наверно
Да норм, у меня 193, сидеть удобно. А вот педали не совсем удобно крутить, да и пофиг.
Вчера встретил парня на нем, попросил посидеть, рост у меня 187см. Подходит идеально. С маленьким ростом будет проблема
163 см уже на грани. меньше рост уже не пойдет.
Мне говорили что такие колëса легко пробить, значит правда. 🙄
нормальную резину типа Чао янг CST Kenda не пробьешь,но тут ценник подвал стоит без бренда.как в целом и весь байк, еще и акум просядет через год на 40 процентов.
Не правда
@@user-vz7pb6xo9t такой подвал как на V5 правда
@@user-vz7pb6xo9t после зимы посмотришь какой саморазряд будет у батареи
Фокус в том, что это колеса низкого давления, а многие качают до той циферки, что обозначена на шине (а то и больше), а это МАКСИМАЛЬНО допустимое значение. Я тоже как купил электрофэтбайк качал до 1,4 ( у меня столько написано на резине) и буквально в течение месяца пробил колесо, катаясь по велодорожке!!!😁 Сейчас держу 1 атмосферу в колесах, проездил не одну сотню км по разным грунтовкам, лесным тропинкам и пересеченной местности - тьфу-тьфу-тьфу - ни одного пробития!
Ну если педали не крутить то норм велик.Мне лично хочется и педали покрутить,а это уже сицыба 20
На нем норм на педалях. Проехал 10 км не устал
Ссылка то где?
@@user-zs2fk9kw2j в описании
Он кругом уже дешевле 60 стоит, а тут 75)))
76
например где? за 60 в наличии?
@@user-hz5hc3lz4u на авито розница по 59.
@@user-hz5hc3lz4u в Китае у производителя
@@GiroBay_ruв Китае 35-38😮
На велик уже не похож. Мопед.
И что? Главное это велик)
@@Alexandr_Olegov Внимание ГАИ будет чаще привлекать
@@GLAZ-OK это да
бомба
Атомная бомба.Подложить под него.
@@user-eg2ub3ig1h себе в рот положи и кнопку красную нажми
@@user-eg2ub3ig1h подложить под тебя
240 ватт это номинальная долговремменная нагрузка. А 750 ватт кратковремменная максимальная при быстром ускорении. До 30 км/ч разгоняется за 5 секунд, до 55 км/ч за 45-50 сек.
При том, что контроллер может залить 22 А, то 22А х 48В = 1056Вт - больше тысячи ватт кратковременная максимальная нагрузка
240 - это для гайцов)
Майцов@@X3TAJIOH
Для доставки пойдёт ? Если вариантов не оставляют..?
Купил для доставки, вроде классно)
@@nanognot3445заряд хватает на 8 часов работы ?
@@arturblake3259 в самокате работаю, 13 часовую смену выдержал, катался плотно
@@nanognot3445 за сколько часов заряжается АКМ ?
Бабущькой килянусь,харощий аппарат.Бери брат,большие колёса. :)))
И дедущььькой тоже клянись,. ,,курвец,,
10:18 какие виражи на советских велосипедах не закладывал,но ни разу так педалями не цеплял. купил обычный велик и задолбался. особенно по полям и по колеям.
Поднять его на 20 сантиметров и будет топчик я 186 не нравиться как у ведущего коленки вверх😢❤
Нельзя было сделать, крутишь педали акб заряжается
Это фэт? Че то какой то он детский на таких колёсах. Да и на педалях не уехать на нём дальше 10км
Цыганская повозка от Куги,бутафорский аморт который начинает скрипеть после 100 км.резина подвальный ноунеейм,за городом пробилась моментом)) Конкурент Импульса х20))) поржал)) в каком месте это повозка конкурент???
Гоняю уже месяц, полет нормальный. Очень удобное сиденье, разгон моментальный, тормоза огонь. Жопа не болит даже после 7 часов непрерывной езды. А вот насчет скрипа согласен, сегодня заметил, это проблема. Поеду в сервис, спрошу как это порешать. Колеса кстати не так и круто держат дорогу на большой скорости. На 45 км/ч, поймав с дороги траву или песок, либо неудачно завернув на повороте, можно запросто улететь в закат.
@@MaNgust-j4k потому что резина подвал, по сравнению с Х20 он просто тормоз на разгон))
@@hvg7351 да, тоже заметил это. Думаю, в крайнем случае можно будет сменить наверное, если что. Я не ахти какой и гонщик, взял просто кататься по фану. Поэтому пока мне это не критично.
Так Импульс и дороже раза в 3)
@@X3TAJIOH в 2 раза во первых, во вторых новая резина и новый аморт сразу на эту повозку, уже плюс 25 к
в каком месте он не красивый и колхозный ?? зачем навязываешь свой вкус на вещи людям в обзоре, как по мне колхозный, эта предыдущая версия как в4 , или типа минако ф 10-11 , а этот выглядит реально как мини мотик , лично мне он внешне очень понравился , и за эти деньги характеристики просто шикарные , за 70-80р вообще не найти ничего похожего , из доработок , задний аморт лучше поменять , но на первое время пойдёт , я разобрал его , поставил резиновую проставку на дно стакана под пружину и забил густой смазки , отскока нет , скрипа тоже, и ещё лично мне немного не хватает яркости света , так что буду ставить дополнительно к этой фаре на отдельную кнопку арктик 3,1
как разобрать амм? я что-то не смог
@@user-ws9wi2ur9e с одной стороны отвёртку в отверстие , с другой где светлая сторона баллонным ключом через тряпочку , сорвал и потом в ручную открутил , если есть тески будет ещё легче .
@@Evgen-Bond нет тисков, я так пробывал, весь амм поцарапал и так и не открутил))
@@user-ws9wi2ur9e надо было попросить у кого-то помощи , зачем портить то , есть ещё вариант ременной съёмник , они идут для банок и есть для снятия масленого фильтра , короче ты поторопился и сделал только хуже , ясно
Вы конечно хорошо, что набили в цилиндр смазки, от скрипа избавились, но насчет удара на отскок, он у вас не пропал, так как резинка на дне цилиндра никак на это не повлияет, пружина там не гуляет она всегда под нагрузкой и никаких ударов о корпус гильзы она не делает, там две пластиковые детали а точнее капролоновые или второпластовые, не столь важно, одна впресована в шток (сам поршень) другая фиксирующая гильзу (пыльник) вот как раз между ними резинку можно проложить удар происходит когда эти две детали встречаются между собой. Это я про отскок вверх, а пробивает вниз на сильных кочках это когда пружина полностью сжимается и все витки пружины ударяются друг о друга отсюда и удар.
Мне кажется если рост 180 см, то колени спасибо не скажут.
Не все отлично)
Смените комментатора! Или запишите его на пол годика к логопеду! Исправлять фефект речи.
500к тенге в каспи
19:10 поибацо не получится. ммм.
ПОЖАЛУЙСТА ЗАВИЗИТЕ Kugoo Kirin ZX DUAL!!!!!!!!!!!!!!
о боги! я влюбился в этот аппарат! я теперь тоже Dual хочу! он афигенный!
Корч, Что-то нем ничего не привлекает, а отталкивает , А еще вам придется его доделывать китайское сырое барахло за дорого, стальной карбон это круто
Никому не советую у них что-то покупать, продадут и гарантии никакой не будет 😢😢
Я понимаю что они хотели угодить девушкам,но дизайн уродский.Во первых где черный вариант,чтоб черная сидушка и черные грипсы.Во вторых неужели нельзя было сделать красивый практичный дизайн вид...Батарею можно было встроить в раму под углом а не тупо вниз ее фигачить.Сзади амортизатор сделан отвратительно,при больших кочках будет биться об крепление сидушки.Бред.Дизайнера уволить нафиг.
что ещё расскажешь клоун) а мы катаемся и кайфуем
на ручке максималку набирает плохо, но если включен автопилот то быстрее разгоняется.
Как его выключить ?
Что вы говорите, разбирают эту модель, я купил в люксвил за 65000 месяц назад, теперь поставил на авито за 50 никому, он даром не нужен там что-то 30 просмотров.😂😂😂 ну где же вы люди, которые готовы переплатить, а тут вон? Почти себестоимость. Не надо
Купил бы, если бы раньше увидел🤔
Почему решили продать? Что не понравилось?
@@user-oi7bb3cn7q всё не понравилось на картинке красивый, а в жизни абсолютно всё по-другому. Большой неудобный, аккумулятор быстро садится, тяжёлый. Места много занимает.в городе не на нём точно нечего делать, это куда-нибудь в гараж его ставить
эх раньше бы чуть-чуть
Давай сюда объявление
удобный...на дальняк... спортивный мотик)))) что за пургу ты несешь(((!?
Не понравилась эта " чудо - техника ".Давно научились делать много лучше.
как электро скутер норм, а как электровелосипед - говно полное)
64000 на ВБ продается какие 75000 барыга
купи попробуй. по такой цене они уже 3 недели как закончились.
62000 на авито магазины толкают
Сидение не удобное, ногу не перекинуть, высокая рама, ничего не регулируется. Зато 6 скоростей на педалях, которые нах не нужны.
@@user-rf7yq1qy6w Сиденье удобное, даже очень, можно сесть чуть ближе, чуть дальше, ногу перекинуть элементарно, если ты не 160см конечно, можно сделать чтобы регулировалось, но зачем? Как раз очень нужны 6 скоростей. На дальняк на нем на педалях неудобно из-за сидушки, а 10-15км проехаться для кардиотренинга - самое то и тут 6 скоростей очень выручают
неделю уже катаюсь. стремный задний амортизатор. легко заменить его не получится ни как. Таких маленьких амортизаторов нормальных просто не бывает.
Бывает, искать надо лучше.
Аморты есть,поищи по другим каналам и их сайтам,я видел.раптор тв и похожим😊
В смысле не бывает, их куча ты чего) бери воздушный на 125мм, например Exa A5 RR1 и будет твоя пятая точка довольна.
хлам !!!!!! при любой неполадке с мотором иль батареей ты охренееш крутить педали -привет коленям -убогая геометрия -электро вел для мартышек косящих под мотоциклистов !!!!
Ахах, тебя обидели? 😂