Yamasaki scorpion4. Ямаски скорпион 4. Обзор. Проблемы. Улучшение. Часть 3

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 5

  • @ДианаМалая-ч6и
    @ДианаМалая-ч6и 7 ปีที่แล้ว +5

    Я когда брал знал всё об этом. Поэтому оставил деньги на недоделки.
    1. Разобрать его весь.
    2. Приготовить 15.000
    3. Терпение.
    Пластик обшил шумков весь. Болты купил которые не выкручиваются. Клей для метала.
    Двигатель : колено, цепь, поршневую 125, цилиндр, головка, звезду 19 з. Задний оставил 41 з. Зеркала нормальные.
    Все перебрал. Двигатель на 12 болтах держится, стяжка , полка для двигателя. Всё держится намертво. Проверяю каждую неделю. Всё держится.
    Проблема с карбюратором задевало. Купил жиклёр, поменял всё работает.
    Ушло на по времени 3-4 дня.

  • @ФедорЕсенин-ф2д
    @ФедорЕсенин-ф2д 7 ปีที่แล้ว +1

    про мото бат жду ..... очень интересно.

  • @t1me2die4you
    @t1me2die4you 7 ปีที่แล้ว +1

    Останавливали раза 4 за прошлый год. Суёшь права с категорией Б и дкп. У них круглые глаза, нагибаются, видят кабовский мотор и с лыбой отдают доки назад) Мне только советовали на трассу не лезть- ибо не едет от слова совсем.

    • @АндрейАндрей-с2ь8б
      @АндрейАндрей-с2ь8б  7 ปีที่แล้ว

      Paul Ryabchenko по правилам, нельзя выезжать на автомагистрали, в москве это как раз таки 3 кольцо и МКАД, окольными путями добираться приходиться

  • @erSHOWtv
    @erSHOWtv 5 ปีที่แล้ว +1

    по-мойму неплохой вариант для того, что бы убедиться, нужен тебе мотоцикл или я большой сцыкун, и мне это не нужно :) Тратить 200 000 + заморачиваться с правами А категории, чтобы потом в первый день понять, что мото не твоё...