Спасибо за видео. По хайджетам/атраям очень мало информации. Я так же попал на контрактный мотор. Заменили по потере компрессии, была 0-0.5кг-0. Поставили ДВС с заявленным пробегом в 86тыскм. Откатал уже два года, 25тыскм, все ок. Старый мотор внутри чистый, законсервировал, так и лежит.
проблема в низком заборе воздуха с пылью из под колеса. если машина по грунтовке эксплуатируется то надо ставить шноркель или менять место забора воздуха
А с двигателем что-то уже делали Обратите внимание, четвёртая крышка распредвала на впуске стояла наоборот. Так что не такой уж он и контрактный.😁 Ну или меняли колпачки, и толкатели могли перепутать. Или просто головку перебрали, и толкатели с другого мотора поставили
Доброго времени суток ! Подскажите пожалуйста, возникла проблемка по двигателю ниссан Хтрейл 2.0 двс QR 20, на лобовую крышку( грм цепи) не могу найти уплотнительные кольца на масляный насос, там два отверстия диаметр 21,6 мм, слесарь что разобрал двс, показал там стояли плоские(края ) резиновые кольца, которые все потрескались от старости, а по вину приходят с круглыми краями, и не того размера, подскажите пожалуйста что за кольца и как их можно купить? ниссан Хтрейл 2003 ? Буду благодарен
Вопрос такой,встанут ли поршни 2nz в блок 1nz?дело в том что на 2nz кольца есть 1.2/1.2/3.0 а на 1 nz максимум 1.2/1.2/2.0, вот хочу собрать на поршнях 2nz так как маслосьемное кольцо толще и вероятность масложора меньше🤔
@@razbor.dvigateley Вы как то в одном из видео говорили что кольца на D16W7 подходят от д17А. А Д17А на каких хондах стоят. Можете дать ссылку где купить. Спасибо
Подскажите где продаются толкатели? Их 25 размеров от 0,060 до 0,450. И почему зазор сделали 0,25. Клапан при этом открывается меньше. Должно быть 0,18
1. Размеры толкателей у вас указаны не верно. 2. Зазор должен быть от и до, а не то что вы написали. 3. Установлен максимально допустимый зазор для того, чтоб на дольше хватило допусков по зазору, т.к. На этом двигателе тенденция к быстрому уменьшению их.
Таблица толкателей взята с японского сервиса по KFVE, KFDET. Там указан порядковый номер допустим 32 что на толкателей и его точный размер, то что вы меряли микрометром.
Конечно перед запятой ещё цифра. Только не 5 а 4мм. Я просто не не указывал так как во всех значениях она одинакова. Всего их 25 штук начиная от 4,060 до 4,450
@@razbor.dvigateley я не Хейтер, просто где гарантия что толкатель не в минусе по допуску или больше. Финально зазоры променяли после сборки? Что получилось? А так видео классное, спасибо.
Не тратьте время и деньги если ушли зазоры, это болячка этого мотора, сильный износ по клапанам, только замена, регулировка это временно, чем дольше затягивать, тем клапана начинают съедать сёдла головки и потом грозит заменой. Всё на личном опыте.
Это всё залипуха, такой регулировки на долго не хватит. Нужен нормальный ремонт с заменой клапанов и возможно с заменой направляющих. А проблема в воздушном фильтре, нужно чаще менять. Сам на таком с 2008го катаюсь, уже два раза двиг капиталил. Последний раз вообще блок загильзовал, уже больше 140т прошёл. Нескольким знакомым на таких дырчиках двигателя перебрал. И были после таких вот регулировок, лижбы из сервиса выехал. В итоге придумал как элементарно дополнить штатный фильтр и проблема с клапанами решена.
Вот это залипуха, если проблему с фильтром не устранить, то и ремонта на долго не хватит, а так этот комент из разряда лишь бы ляпнуть чушь да и только
Мало таких спецов. Нам бы в Краснодар хотя-бы одного.
Где брали толкатель с нужным размером??????
Молодец, видно , что кателок варит, и руки из хорошего места растут
Спасибо за видео.
По хайджетам/атраям очень мало информации.
Я так же попал на контрактный мотор. Заменили по потере компрессии, была 0-0.5кг-0.
Поставили ДВС с заявленным пробегом в 86тыскм. Откатал уже два года, 25тыскм, все ок.
Старый мотор внутри чистый, законсервировал, так и лежит.
Привет! Суперски!
Спасибо за полезную информации! 😄🔥💯💪👍😉🤗
Отличная работа 👍
Да контракт это кот в мешке, хорошо если его сняли с авто и продали не дав полежать ему долго.
проблема в низком заборе воздуха с пылью из под колеса. если машина по грунтовке эксплуатируется то надо ставить шноркель или менять место забора воздуха
👍
А с двигателем что-то уже делали
Обратите внимание, четвёртая крышка распредвала на впуске стояла наоборот. Так что не такой уж он и контрактный.😁
Ну или меняли колпачки, и толкатели могли перепутать. Или просто головку перебрали, и толкатели с другого мотора поставили
Точно, вы очень внимательны. (главное при моей сборки все правильно стоит 😊)
Но это же контракт - что угодно с ним могло быть😪
@@razbor.dvigateley было бы очень странно, если бы у вас что-то не так было собрано😉
Ребята, а подскажите, кто может отрегулировать клапана на аналогичном аппарате в Москве?
Доброго времени суток ! Подскажите пожалуйста, возникла проблемка по двигателю ниссан Хтрейл 2.0 двс QR 20, на лобовую крышку( грм цепи) не могу найти уплотнительные кольца на масляный насос, там два отверстия диаметр 21,6 мм, слесарь что разобрал двс, показал там стояли плоские(края ) резиновые кольца, которые все потрескались от старости, а по вину приходят с круглыми краями, и не того размера, подскажите пожалуйста что за кольца и как их можно купить? ниссан Хтрейл 2003 ? Буду благодарен
подскажите какой зазор должен быть на выпускных клапанах?
Здравствуйте, а где найти моменты затяжек по двигателю?
Отличное видео, подскажите пожалуйста где взять ремонтные толкатели ( стаканчики) ? Если от других ДВС подходят , то от каких ?
Т. 8931-336-31-11
Заказать новые можете по этому телефону.
@@razbor.dvigateley спасибо
Зазоры уходят из за того что фильтра синтетические и пропускают мелкую пыль. Нужно ставить предфильтр нулевик, это решает в раз проблему .
Здравствуйте, разный фильтр будет, что ли
@@user-kk3gq9td9r нет где идёт всос воздуха ставиться кусок фильтра нулевого сопротивления с пропиткой
Спасибо, но не пойму где поставить кусок фильтр, надо видео урок, чтобы узнать
@@user-kk3gq9td9r посмотри на драйве , ещё вариант гофру алюминиевую протащить под капот.
Вопрос такой,встанут ли поршни 2nz в блок 1nz?дело в том что на 2nz кольца есть 1.2/1.2/3.0 а на 1 nz максимум 1.2/1.2/2.0, вот хочу собрать на поршнях 2nz так как маслосьемное кольцо толще и вероятность масложора меньше🤔
Поршня разные
@@razbor.dvigateley дело в днище ?будет бить клапанами?
Здравствуйте. У Вас фонарь из поршня? 😊
Да
Добрый день.Не подскажите чтобы вытащить поршня на d16w7 .надо ли снимать этот большой бугель на 10 болтах
Можно так вытащить
@@razbor.dvigateley спасибо
@@razbor.dvigateley Вы как то в одном из видео говорили что кольца на D16W7 подходят от д17А. А Д17А на каких хондах стоят. Можете дать ссылку где купить. Спасибо
Можете купить у нас т. 8931-336-31-11
Здравствуйте, можно приехать к вам на регулировку клапанов двигателя 1jzge? Сколько будет стоить? Или может телефон вашей мастерской напишите
8931336-31-11
Спасибо
Здравствуйте а если купить новый толкатель зазор равно будеть
😂 Посмотрите другие видео на канале про регулировку зазоров клапанов
А можно прошлифовать толкатель изнутри, если нет подходящего стаканчика ?
Можно.
@@razbor.dvigateley а как паралельность плоскостей обеспечить при шлифовке?
Без станка никак
@@razbor.dvigateley закрепитель верности глазомера обязателен при любом точном ремонте
На сверлильном поставив на плоскость. Нацепить шарошку плоскую . Плоскости достаточно будет, мелочи неровности пришлепаются
Добрый вечер такая же проблема, почему чашка пружины выше клапана
? А что не так? Такой конструктив.
@@razbor.dvigateley спасибо
Подскажите где продаются толкатели? Их 25 размеров от 0,060 до 0,450. И почему зазор сделали 0,25. Клапан при этом открывается меньше. Должно быть 0,18
1. Размеры толкателей у вас указаны не верно.
2. Зазор должен быть от и до, а не то что вы написали.
3. Установлен максимально допустимый зазор для того, чтоб на дольше хватило допусков по зазору, т.к. На этом двигателе тенденция к быстрому уменьшению их.
Таблица толкателей взята с японского сервиса по KFVE, KFDET. Там указан порядковый номер допустим 32 что на толкателей и его точный размер, то что вы меряли микрометром.
@@user-yt2rw2zs7x а вы написали размер о, 060 до 0,450) не может толкатель быть меньше миллиметра, если написано на толкателей 32 то значит 5,32мм
Конечно перед запятой ещё цифра. Только не 5 а 4мм. Я просто не не указывал так как во всех значениях она одинакова. Всего их 25 штук начиная от 4,060 до 4,450
Можете зайти в ВК, я скинул туда по ДВС инфу. Вам как мастеру пригодится.
Подбираем толкатель,??? Где его подобрать???? Подскажите пожалуста, это же не девятка
При чем тут девятка? Приезжайте к нам мы вам все отрегулируем.
@@razbor.dvigateley я живу в Новороссийске, она не доедет 😆, просто где вы их берете в эти толкатели? У нас даже токоря не делают, из шайб, не берутся
Интересно а почему зазор убежал???
Вырабатывается тарелка клапана и седло, из за этого зазоры и уходят в минус.
@@razbor.dvigateley что происходит это понятно. А какова причина? Почему впуск садится а выпуск нет?
Такие материалы и большой пробег, по мануалу регулировка раз 100000 км. По факту пробег в среднем 250000 км. Без регулировки.
всем привет. есть артикул на эти стаканчики. где их заказывать
Заказать можно у нас, для этого нужно знать их размер
Т. 89313363111
Размер я не знаю. Знаю что у меня двигатель KF VE и все. Машина прошла 60 000 км. И задумался а когда вообще надо регулировать клапана.
По мануалу раз в 100000 км.
Вам видимо лучше специалисту отдать на регулировку.
Здравствуйте, как с вами связаться?
Т. 8931336-31-11
Так какова цена вопроса то?
Позвоните в сервис по т. 8931-336-31-11 там вам все рамкажут
Почему у него 4я крышка перевёрнута.
Это свидетельствует о том, что в мотор кто то лазил и собрал неправильно
@@razbor.dvigateley Дак если он так работал, а крышки протачиваются на заводе в сборе с головой, это не очень хорошо.
Верно, но в данном случае обошлось
У вас правый микрофон не работает!
Да, спасибо, уже знаю, к сожалению так записаны ещё несколько видео.
Не показан ключевой момент, какой зазор получился по факту после выставления "наобум".
Наобум, только хейтеры пишут комментарии, внимательно посмотрите видео, а не на Наобум выхваты из него, там все сказано.
@@razbor.dvigateley я не Хейтер, просто где гарантия что толкатель не в минусе по допуску или больше. Финально зазоры променяли после сборки? Что получилось? А так видео классное, спасибо.
@@SuperHyperPunk после установки распредвала зазоры в обязательном порядке проверяются, вообще странно, что вам не понятно это.
@@razbor.dvigateley у меня это и вызвало вопросы потому что на видео этого нет
@@SuperHyperPunkя щитаю раз подобное вам не понятно, то не стоит вприцнепи туда лезть. Не надо оно вам.
Не тратьте время и деньги если ушли зазоры, это болячка этого мотора, сильный износ по клапанам, только замена, регулировка это временно, чем дольше затягивать, тем клапана начинают съедать сёдла головки и потом грозит заменой. Всё на личном опыте.
Если вовремя не регулировать.
@@razbor.dvigateley если уходит зазор, значит износ, здесь нет вовремя, а регулировать это просто и не надолго, но деньги за работу)
Два месяца и опять зазор уйдет, начнет туго заводиться!
@@user-km5yq6xv7f где вы такую чушь выкопали?
Процветания вам, дискуссия это не моё, главное людей в заблуждение не вводить!
Это всё залипуха, такой регулировки на долго не хватит.
Нужен нормальный ремонт с заменой клапанов и возможно с заменой направляющих.
А проблема в воздушном фильтре, нужно чаще менять.
Сам на таком с 2008го катаюсь, уже два раза двиг капиталил. Последний раз вообще блок загильзовал, уже больше 140т прошёл.
Нескольким знакомым на таких дырчиках двигателя перебрал. И были после таких вот регулировок, лижбы из сервиса выехал.
В итоге придумал как элементарно дополнить штатный фильтр и проблема с клапанами решена.
Вот это залипуха, если проблему с фильтром не устранить, то и ремонта на долго не хватит, а так этот комент из разряда лишь бы ляпнуть чушь да и только