Autophorie Noch der alte, da der TGI (Erdgas) ja noch nicht verfügbar ist. Bin sehr zufrieden. Ich find es gut, dass du beim besagten Video auch sagst, was in der Standard Version gut ist. Beispielsweise die analogen Instrumente und das Sound System, welches beim TGI nur als Basisversion erhältlich war. Alle anderen Rezensionen sind immer: „was es als Upgrade gibt, ist immer besser - der Standard ist nix“. Weiter so und bleibt euch weiter treu und versucht nicht, die allgemeine Meinung zu treffen. Davon gibt es genug.
@@3ofakinddrummer Du wirst die Entscheidung nicht bereuen, ich habe ebenfalls den Seat Leon ST 1.5 TGI. 3,2kg (Extrem Sparfahrt) bis 3,7kg/100km im Schnitt als Verbrauch. Top Auto, mehr braucht man nicht, wenn ich die Wahl haben würde, würde ich trotzdem den "alten" Leon nehmen, besonders Aufgrund der noch existierenden Knöpfe im Innenraum, er ist ausgereift und mir gefällt das Design immer noch besser als beim Neuen.
Robert Scheffer der TGI ist vom Verbrauch sicher gut,leider ist die Zulassung der Gastanks nach 15 Jahren abgelaufen was einen Austausch der Gastanks von min.3000 Euro beinhaltet. Somit wird ein Wiederverkauf nach 8 oder 10 Jahren schwierig werden,weil diese Kosten nach 15 Jahren den Restwert des Fahrzeugs übersteigen würden.
Respekt, gute Kaufs- und Vergleichsberatung. Man merkt, dass du dich mit dem Themen befasst und dir Gedanken darüber gemacht hast. Bei der Vierlenker-HA fehlt das Wort "Einzelradaufhängung", ich glaube damit können die meisten was anfangen. Bzgl. Interieurdesign hätte ich mir gewünscht, dass ihre ein paar Vergleichfotos einblendet (gerne auch Pressefotos). PS: "Hochglanz wirkt nicht hochwertig" - DANKE!!
Wirklich sehr schönes Video. Auch wie Ihr auf Motor-Details eingeht. Nicht einfach nur ein fährt gut wie bei vielen anderen. Würde mir ein Video zum neuen Leon PlugIn Hybrid wünschen, vor allem über den Motor. LG
Erst einmal vielen Dank für den Vergleich und die wirklich gute Bildqualität :) Was die Türpanele beim Octavia angeht, bin ich aber anderer Meinung. Beim Review von Fahr Doch hat man gesehen, wie man diese mit leichtem Druck komplett verbiegen kann. Ansonsten sind die Modelle sehr gut auf die jeweilige Zielgruppe zugeschnitten. Der Octavia bietet Matrix-LED und mehr Komfortextras, ist insgesamt komfortabler, der typische Vertreter- bzw. Dienstwagen für viele Kilometer. Der Leon sieht sportlicher aus, fährt sportlicher und ist günstiger, spricht also eher die jüngeren Leute an, die nicht ganz so viel fahren. Der A3 ist weiterhin die erste Wahl für alle, die auf das Markenprestige nicht verzichten können und auch bereit sind, dafür heftigst Aufpreis zu zahlen. Ich bin mal gespannt, ob sich der Golf auch in der 8. Generation weiter so gut verkaufen wird wie in der 7., da es meiner Meinung nach mittlerweile selbst aus eigenem Haus eigentlich für jeden Zweck ein besseres Fahrzeug gibt. Und da reden wir ja nur von den Konzernmodellen. Den Mazda 3 gibt es ja z.B. auch noch :D
Besten Dank :) Hm...ok also wir streicheln kaum über die Armaturen und jetzt drücken andere auch um sie zu verbiegen... Ohja der Mazda, Problem sind da wohl die Nebenkosten wie etwa Versicherung und co
@@Autophorie was wären denn noch Probleme bei Mazda? Überlege nämlich zwischen Mazda 3, Leon und Octavia. Diese billige Türverkleidung nein Octavia ist mir auch aufgefallen. Was mich dort aber wohl viel mehr stören würde ist der extra Hebel für den Tempomaten. Bin den nur im Lenkrad gewöhnt. Ist der wirklich ordentlich und ergonomisch nutzbar?
Hm...der Mazda ist nicht gerade der Lademeister :D Design hat hier eben auch klare Nachteile und ohne die Rear-Cross-Traffic-Alert Helfer, kann man den Wagen in der Stadt kaum fahren. Man gewöhnt sich an alles. Wir gewöhnen uns ja auch alle zwei Wochen mit den Schaltern um ;)
Hallo Fabian, ich habe den Vergleich nicht ganz verstanden. Habe alles durchsucht aber nur ein Video von Euch gefunden und dabei handelte es sich um einen Kombi. Den kann man aber doch nicht mit dem normalen Seat vergleichen., weil er viel kleiner ist. Es gibt doch den Seat Sportstourer mit DCC wie auch der Skoda als Kombi. Warum hast du den nicht verglichen. Den der Oktavia und der normale Skoda ohne Kombiformat, lässt sich nicht mit dem Leon normal vergleichen. Was verstehen ich nicht richtig❓ Hilf mir❗
Ich habe mir vor kurzem erst ein neues Auto gekauft. Ist bei mir der neue Mazda 3 geworden. Hatte das Vorgänger Modell auch schon. Ich habe mir mehrere Autos angeschaut und mir ist das Interieur am wichtigsten bei einem Auto. Und da muss ich einfach sagen das kein anderes Auto in der Preisklasse an die Qualität und Materialauswahl eines Mazda 3 ran kommt. Ich hatte mir auch den neuen Seat Leon angeschaut und mir hat das infotainment sehr gut gefallen, der Rest war allerdings eher so lala.
Kurz und knapp, ich würde den „Schgodda“ vorziehen. Er ist für mich der praktikablere Kombi mit all den typischen nützlichen Gimmicks. Super das ihr solch einen Vergleichstest zweier Produkte eines Konzerns gemacht habt. Immerhin fast gleiche Plattform mit den erklärten Unterschieden. Ich sage es Mal so, der Seat für eine jüngere Zielgruppe, der „Schgodda“ ein paar Jahre älter. Danke für den äußerst interessanten Vergleich. War richtig spannend anzuschauen. 🙏🙏😎😎👍👍👋👋
Stimme zu muss aber anmerken das mir der neue Octavia... für einen Schgodda einfach mittlerweile zu teuer ist. Ja klar hat die Qualität zugenommen ABER, da sind immer noch einige unschöne Verarbeitungsschnitzer gerade in den Türen drin, die einen Preis für über 40k in den höheren Ausstattungslinien ganz schön happig machen. Da bekommt man rein von der Haptik beim Seat mehr fürs Geld. Und Kombi besser als Nicht-Kombi finde ich kein schlüssiges Argument.
Autophorie ich kann nur davon berichten das die Händler der Volkswagengruppe bei uns recht spärlich Rabatt geben. Als Privatmann hast bei denen ganz schlechte Karten. Wollte zuerst den Octavia 2018, dann wurde es eben 2019 wegen dem Rabatt mein KIA (7 Jahre Garantie war auch richtig entscheidend). Lob wem Lob gebührt (also ihr😉) 🙏👍
@@Autophorie aber man kann doch die Helligkeit des Leuchtbandes einstellen, oder nicht? Zur Not macht man es entweder sehr dunkel oder einfach aus... Der Totwinkelwarner sollte ja dann trotzdem weiterhin funktionieren und leuchten!?
Wir haben uns für den Skoda entschieden, allerdings für die Limousine, die ist in Sachen Optik in unseren Augen nicht zu überbieten. Auch das was man für die Kohle bekommt, einfach grandios. Der Leon is halt wie immer bei Seat so ein Jungspund der auf die Kacke hauen will, aber dem es überall irgendwo fehlt. Da zahl ich gerne 10.000€ mehr.
Hi. Erstmal, sehr interessante Videos auf Deinem Kanal. Ich stehe genau vor der Entscheidung zwischen den Beiden. Da Du aufgrund der Kommentare hier ja scheinbar recht gut informiert bist, ich werde wohl einen Benziner nehmen. Skoda hat jetzt den 2.0 L RS raus gebracht und in allen Berichten am Anfang zum Seat stand da auch immer drin, dass er mit einem 2.0 Liter Benziner kommen wird. Bis jetzt ist da aber nirgends was zu finden. Weißt Du ob und vor allem wann er kommt? Ein FR mit 2 Liter wäre meine bevorzugte Wahl...
Eigentlich sollte ein 190 PS Benziner des Seat Leon kommen. Vielleicht ist der aber auch inzwischen wieder - aus welchen Gründen auch immer - gestrichen worden :( Können wir frühestens in ein paar Tagen mal nachfragen, ob da noch etwas passiert
@@Autophorie Im Konfigurator bisher nicht, aber vielleicht ja beim Händler.🤔 Es wäre interessant, wie sich Leon und Oktavia bei gleicher Motor-Getriebeausstattung unterscheiden.
@@Autophorie Die Frage ist, wie groß der tatsächliche Verbrauch im Vergleich bei beiden Motoren ist. Da wäre es natürlich toll, wenn mal beide Motoren im gleichen Modell gefahren würdet. Macht der Diesel keinen Sinn, wenn man viel Kurzstrecke fährt? Summiert sich über das Jahr auch auf. Oder schadet es dem TDI, wenn man mal nur die paar km zum Supermartk und zurürck fährt?
Autophorie ein direkter Vergleich von allen 4, bzw. von den brauchbaren 2, wäre absolut der Hit (im Idealfall mit quasi der selben Motorisierung). Ach ja wenn so ein Video 1h lang werden sollte wäre es für viele sicher auch ok.
der octavia ist für mich in jeder hinsicht das bessere auto, nur das frontdesign ist nicht so meins. btw. es ist doch normal dass der handschalter nicht mit dem überarbeiteten dsg kommt? 🧐🤔
Bei mir scheiden die beide aus. Der Skoda ist deutlich länger (dann bringe ich unseren Golf7 und den Skoda nicht mehr in die Garage) und der SEAT verzichtet auf Matrix-LED. Und damit auf den Hauptvorteil der LED-Technik. Ganz grundsätzlich wären auch Fahrzeuglänge, Kofferraum, Platzverhältnisse und Sitzkomfort auf der Rückbank interessant.
Zwar Offtopic, aber da du es angesprochen hast: Bekommt der Tarraco mit dem neuen Modelljahr auch die Lichtleiste? Noch gibt es von Seat doch keine Informationen zum Modelljahreswechsel ... oder? Und bekommt der Tarraco auch den neuen Diesel bzw. eTSI? Der Kodiaq z.B. bekommt ja den neuen EVO-Diesel. Danke.
Guter Vergleich. Grad Skoda scheint inzwischen schon fast der Hauptmarke des VW Konzerns und auch ihrer teuren Schwester deutlich voraus zu sein... Spannend ist sicher auch das Ansprechverhalten und die Funktion der Assistenten. Insbesondere bei einem Abstandsradar findet man vom Brems- und Beschleunigungsverhalten doch schon starke Unterschiede, obwohl auch dort viele Gleichteile verwendet werden.
Danke dir :) Da müssten, durch Gleichteile, eigentlich die gleichen Reaktionen sein. Kann mir nicht vorstellen, dass durch unterschiedliche verbaute Teile da eine andere oder verzögerte Reaktion kommt
@@Autophorie Der Teufel steckt in diesem Fall eher nicht im De-Teil, sondern eher in der Software ;) Und die wird von jeder Konzernmarke noch zu großen Teilen selbst entwickelt, würde ich mal behaupten :)
Danke für das sehr hilfreiche Feedback. Bekommt ihr die nächsten Wochen nochmal den Leon Sportstourer oder den octavia in einer anderen Ausstattung als Testwagen?
Tankvolumen ... Laut Werksangaben (150 PS Diesel) hat der Leon ein Tankvolumen von 50L, der Octavia aber nur von 45L. Das wäre für mich eine Einschränkung. Ein Skoda Händler sagte mir, dass der Octavia aber effektiv auch 50L hätte. Seine Worte, nicht meine ... Ich kann das leider nicht nachvollziehen. Gibt es hierzu eine Information? Könnt Ihr das bestätigen oder ist die Aussage des Händlers schlichtweg falsch?
Also unseres Wissens ist der Tank verbaut, der in der Preisliste steht. Wenn der Händler irgendwo noch fünf Liter "heimlich" zwischenlagert, ist das vielleicht in seinem Autohaus so. Oder er liest "davon 7 Liter Reserve" falsch :D
Stehe genau vor dem gleichen Problem ! Entweder wird´s der Seat Leon eTSI als Sportstourer oder den Skoda Octavia 2,0 TDI als Combi ! Wer kann was empfehlen ?
So extrem unterschiedlich finde ich auch die Karressorien nicht. 5 Marken ein Auto schlussendlich. Alles andere Nuancen und schliff im Desding und Preis bzw. Luxusiöser wie bei Audi. Sicherlich auch Technisches Novum, welcher Marke sie gerade den Vortritt lassen, bzw. pushen aber bald kommen alle anderen "anderen" Marken das gleiche bei der nächsten Aktualisierung. Leider auch in anderen Branchen immer weniger Konzerne die den Markt/Marken beherrschen und somit weniger wirkliche Vielfalt und klare eindeutige Unterschiedlichkeit.
@@Autophorie :) jo auch Japaner ähnlich, doch finde nicht so stark. Mazda und Toyota erkenne ich grössere Unterschiede, aber sehr stark zu stark ist das meiner Ansicht nach bei VW Marken. Und ja gute Autos wunderbar, keine Frage... doch eben :)
Was fährst du eigentlich Aktuell Privat für ein Auto ? Oder fährst du nur noch Vorführwagen 😊 🤔 ich werde jetzt nach und nach alle 4 Testen wobei ich den Golf schon hatte ... der fällt bei mir raus, Außen gefällt er mir garnicht und innen wirkt er mir zu billig 🤔 für das Geld was er kostet. Als nächstes Teste ich jetzt bald den Seat und Audi und zum Schluss kommt der Skoda dran 😛 der Würde für mich nur in der RS Version in Frage kommen 😊 Schöner Vergleich 👍🏼 noch schöner wäre es wenn ihr alle ; Modelle zeitgleich gehabt hättest aber das wird wohl kaum realisierbar sein 😊
Privat...fahren wir gar nix. Lohnt sich derzeit ja auch finanziell nicht. Ja beim RS hat man ja nun auch 245PS TSI UND 200 PS tdi offiziell bestätigt. Ne alle gleichzeitig wird nix, wer soll das denn auch alles fahren und parken
Sag doch bitte, - auch wenn es in Tschechischer Sprache korrekt ist , nicht mehr Schkoddda. Das hört sich für unsere Ohren dermaßen scheiße an, - finde ich. Ansonsten ein sehr schon herausgearbeiteter Vergleich auf hohem Niveau. Bitte mehr davon.
@@Autophorie Ja, einen Wusch habe ich seit langem: Ich vermisse in sämtlichen Medien (Print u. Video) richtige Vergleiche zwischen einem VAN und SUV. Natürlich nur vergleichbar große Modelle, so nur z. B. zwischen Tiguan und Touran. Warum? Hochsitzer sind sie beide, aber sonst unterscheiden sich die beiden Modelle deutlich, wie ich finde. Kofferraumvolumen, Dynamik, Komfort, usw. usf.. Fairerweise sollen die Wagen nur mit identischen Antrieben zum Test fahren. danke u. LG
Hm..wird damit zu tun haben, dass es kaum noch Vans gibt :D Bzw. diese immer mehr verschwinden. Der Touran ist bspw. schon der letzte im Konzern. Alle anderen sind weg. Das wird für uns noch schwieriger als Print, und dann noch gleiche Antriebe, schier unmöglich. Wenn sich da aber mal was überschneiden sollte...
Als Witz verstehen Bitte. Du könntest ja die fehlende Funktion updaten, ansonsten ein sehr vergleichendes Video. Die Fakten waren zwar sehr gedrungen aber gerne weiter so!!!
Wenn du den Diesel willst, nein, da ist der neue so viel besser. Wenn du einen Benziner willst, ja eine gute Möglichkeit. insbesondere der "letzte" RS wird besser sein als der jetzt kommende
Ich kann dir persönlich das DQ381 empfehlen, wenn du die Wahl zwischen DQ250 und DQ381 hast. Es schaltet angenehmer und ist, wenn man den Foren so glauben schenken kann, weniger fehleranfällig. Hatte persönlich aber noch mit keinem technische Probleme.
@@achim3866 Hmmm.... auf Fotos oder real? Auf Bildern gibt es eine bestimmte Perspektive von schräg vorne, bei dem die Seitenlinie misslungen wirkt, weil das Dach in der Mitte scheinbar einen riesigen "Buckel" macht. Das relativiert sich allerdings sehr schnell, wenn man mal live vor dem Auto steht und erkennt, wie gut das Auto aussieht. Der 3er ist, wohl nicht nur für mich, der aktuell schönste Kompakte im Segment. Der Leon sieht von vorne richtig gut aus, die Seitenlinie ist ebenfalls ganz nett, aber hat nicht unbedingt einen großen Wow-Effekt und das Heck ist leider verhunzt und wirklich hässlich... da war der Vorgänger deutlich stimmiger. Aber wie immer Geschmackssache. Praktischer im Alltag und mit mehr Platz ist natürlich ohne Zweifel der Seat.
@@stefanp.7570 ja das Heck sieht beim Mazda 3 vor allem von der Seite schlimm aus,auch in real! Die Front mit dem komischen Kühlergrill und den kleinen Lampen gefällt mir ebenfalls nicht. Das ganze Auto ist nicht mein Geschmack. Optisch finde ich den neuen Leon sehr gelungen, gefolgt von dem Ford Focus.
Der Octavia ist außen leider total verunglückt . Vorallem von vorne. Da gefällt mir der Leon besser. Mit den Innenräumen tue ich mich generell schwer mit dem ganzen Touch. Da gefällt mir mein G7 Facelift wirklich besser. Alles da wo es hingehört und wirklich einfach und Logisch zu bedienen.
![2020 Seat Leon (KL): 10"-Navigationssystem und "Hola, Hola" Test [4K] - Autophorie Extra](http://i.ytimg.com/vi/aFRfLKaoHA8/mqdefault.jpg)
Habe bis dato noch nicht so einen aussagekräftigen Bericht gesehen.
Sehr gut recherchiert und alles Wesentliche auf den Punkt gebracht.
Herzlichen Dank dir :)
Ich hab mich auf Basis eures Videos über den Seat Leon ST FR TGI für selbigen entschieden. Besten Dank für die tolle kaufberatung.
Oh cool, danke dir für dein Feedback :) Dann wünschen wir dir viel Spaß damit. Noch der "alte" oder schon der neue hier?
Autophorie Noch der alte, da der TGI (Erdgas) ja noch nicht verfügbar ist. Bin sehr zufrieden. Ich find es gut, dass du beim besagten Video auch sagst, was in der Standard Version gut ist. Beispielsweise die analogen Instrumente und das Sound System, welches beim TGI nur als Basisversion erhältlich war. Alle anderen Rezensionen sind immer: „was es als Upgrade gibt, ist immer besser - der Standard ist nix“.
Weiter so und bleibt euch weiter treu und versucht nicht, die allgemeine Meinung zu treffen. Davon gibt es genug.
@@3ofakinddrummer Du wirst die Entscheidung nicht bereuen, ich habe ebenfalls den Seat Leon ST 1.5 TGI. 3,2kg (Extrem Sparfahrt) bis 3,7kg/100km im Schnitt als Verbrauch. Top Auto, mehr braucht man nicht, wenn ich die Wahl haben würde, würde ich trotzdem den "alten" Leon nehmen, besonders Aufgrund der noch existierenden Knöpfe im Innenraum, er ist ausgereift und mir gefällt das Design immer noch besser als beim Neuen.
@Simi Lanthi ja auf jeden Fall!! Bin auch total happy
Robert Scheffer der TGI ist vom Verbrauch sicher gut,leider ist die Zulassung der Gastanks nach 15 Jahren abgelaufen was einen Austausch der Gastanks von min.3000 Euro beinhaltet.
Somit wird ein Wiederverkauf nach 8 oder 10 Jahren schwierig werden,weil diese Kosten nach 15 Jahren den Restwert des Fahrzeugs übersteigen würden.
Respekt, gute Kaufs- und Vergleichsberatung. Man merkt, dass du dich mit dem Themen befasst und dir Gedanken darüber gemacht hast. Bei der Vierlenker-HA fehlt das Wort "Einzelradaufhängung", ich glaube damit können die meisten was anfangen. Bzgl. Interieurdesign hätte ich mir gewünscht, dass ihre ein paar Vergleichfotos einblendet (gerne auch Pressefotos).
PS: "Hochglanz wirkt nicht hochwertig" - DANKE!!
Hehe danke dir :) alles klar, beim nächsten mal dann wieder
Wirklich sehr schönes Video.
Auch wie Ihr auf Motor-Details eingeht.
Nicht einfach nur ein fährt gut wie bei vielen anderen.
Würde mir ein Video zum neuen Leon PlugIn Hybrid wünschen, vor allem über den Motor.
LG
Dankeschön :)
Den Cupra Leon Hybrid haben wir schon vorgestellt. Der Normale leon PHEV ist quasi der selbe Wagen, nur nicht so laut :D
Erst einmal vielen Dank für den Vergleich und die wirklich gute Bildqualität :)
Was die Türpanele beim Octavia angeht, bin ich aber anderer Meinung. Beim Review von Fahr Doch hat man gesehen, wie man diese mit leichtem Druck komplett verbiegen kann. Ansonsten sind die Modelle sehr gut auf die jeweilige Zielgruppe zugeschnitten. Der Octavia bietet Matrix-LED und mehr Komfortextras, ist insgesamt komfortabler, der typische Vertreter- bzw. Dienstwagen für viele Kilometer. Der Leon sieht sportlicher aus, fährt sportlicher und ist günstiger, spricht also eher die jüngeren Leute an, die nicht ganz so viel fahren. Der A3 ist weiterhin die erste Wahl für alle, die auf das Markenprestige nicht verzichten können und auch bereit sind, dafür heftigst Aufpreis zu zahlen. Ich bin mal gespannt, ob sich der Golf auch in der 8. Generation weiter so gut verkaufen wird wie in der 7., da es meiner Meinung nach mittlerweile selbst aus eigenem Haus eigentlich für jeden Zweck ein besseres Fahrzeug gibt. Und da reden wir ja nur von den Konzernmodellen. Den Mazda 3 gibt es ja z.B. auch noch :D
Das stimmt... den Mazda 3 gibt’s auch noch 🥰
Besten Dank :)
Hm...ok also wir streicheln kaum über die Armaturen und jetzt drücken andere auch um sie zu verbiegen...
Ohja der Mazda, Problem sind da wohl die Nebenkosten wie etwa Versicherung und co
😁
@@Autophorie was wären denn noch Probleme bei Mazda? Überlege nämlich zwischen Mazda 3, Leon und Octavia.
Diese billige Türverkleidung nein Octavia ist mir auch aufgefallen. Was mich dort aber wohl viel mehr stören würde ist der extra Hebel für den Tempomaten. Bin den nur im Lenkrad gewöhnt. Ist der wirklich ordentlich und ergonomisch nutzbar?
Hm...der Mazda ist nicht gerade der Lademeister :D Design hat hier eben auch klare Nachteile und ohne die Rear-Cross-Traffic-Alert Helfer, kann man den Wagen in der Stadt kaum fahren.
Man gewöhnt sich an alles. Wir gewöhnen uns ja auch alle zwei Wochen mit den Schaltern um ;)
Hallo Fabian, ich habe den Vergleich nicht ganz verstanden. Habe alles durchsucht aber nur ein Video von Euch gefunden und dabei handelte es sich um einen Kombi. Den kann man aber doch nicht mit dem normalen Seat vergleichen., weil er viel kleiner ist. Es gibt doch den Seat Sportstourer mit DCC wie auch der Skoda als Kombi. Warum hast du den nicht verglichen. Den der Oktavia und der normale Skoda ohne Kombiformat, lässt sich nicht mit dem Leon normal vergleichen. Was verstehen ich nicht richtig❓ Hilf mir❗
Glaube die Kombi nicht kombi Thematik war drin 😉 es ging um die Modelle generell
Der Preisvergleich muss aber mindestens mit dem ST gemacht werden.
Ich habe mir vor kurzem erst ein neues Auto gekauft. Ist bei mir der neue Mazda 3 geworden. Hatte das Vorgänger Modell auch schon. Ich habe mir mehrere Autos angeschaut und mir ist das Interieur am wichtigsten bei einem Auto. Und da muss ich einfach sagen das kein anderes Auto in der Preisklasse an die Qualität und Materialauswahl eines Mazda 3 ran kommt. Ich hatte mir auch den neuen Seat Leon angeschaut und mir hat das infotainment sehr gut gefallen, der Rest war allerdings eher so lala.
Der 3er ist top, zumindest bis zur B-Säule. Fond und Kofferraum können da nicht mithalten.
Top Auswahl in der Klasse. Gut gewählt. Welcher Motor ist es geworden?
@@Autophorie ich habe mir den Skyactiv X geholt als Stufenheck mit Vollausstattung.
Schön :)
Kurz und knapp, ich würde den „Schgodda“ vorziehen. Er ist für mich der praktikablere Kombi mit all den typischen nützlichen Gimmicks.
Super das ihr solch einen Vergleichstest zweier Produkte eines Konzerns gemacht habt. Immerhin fast gleiche Plattform mit den erklärten Unterschieden.
Ich sage es Mal so, der Seat für eine jüngere Zielgruppe, der „Schgodda“ ein paar Jahre älter.
Danke für den äußerst interessanten Vergleich. War richtig spannend anzuschauen.
🙏🙏😎😎👍👍👋👋
Stimme zu muss aber anmerken das mir der neue Octavia... für einen Schgodda einfach mittlerweile zu teuer ist. Ja klar hat die Qualität zugenommen ABER, da sind immer noch einige unschöne Verarbeitungsschnitzer gerade in den Türen drin, die einen Preis für über 40k in den höheren Ausstattungslinien ganz schön happig machen. Da bekommt man rein von der Haptik beim Seat mehr fürs Geld. Und Kombi besser als Nicht-Kombi finde ich kein schlüssiges Argument.
BlaueBohnenLP Stimmt, die Skodá haben gewaltig im Preis angezogen. Eigentlich Schade, ist bestimmt Konzernpolitik.
Gerne und danke dir für dein positives Feedback
Fragt sich was ŠKODA dafür im Handel wirklich nimmt
Autophorie ich kann nur davon berichten das die Händler der Volkswagengruppe bei uns recht spärlich Rabatt geben. Als Privatmann hast bei denen ganz schlechte Karten. Wollte zuerst den Octavia 2018, dann wurde es eben 2019 wegen dem Rabatt mein KIA (7 Jahre Garantie war auch richtig entscheidend). Lob wem Lob gebührt (also ihr😉) 🙏👍
Ich finde das mit dem Ambientelicht im Kein sehr gut gemacht weil in dem Lichtband halt auf auch der Totwinkelwarner integriert ist
Stimmt wohl, aber nachts ist es...zu aggressiv und ablenkend findest du nicht?
@@Autophorie aber man kann doch die Helligkeit des Leuchtbandes einstellen, oder nicht?
Zur Not macht man es entweder sehr dunkel oder einfach aus...
Der Totwinkelwarner sollte ja dann trotzdem weiterhin funktionieren und leuchten!?
@@maaaax91 ja, aber selbst auf 10-20% lenkt es da vorne ab :( und Ambientelicht nachts aus...dann kann man es auch direkt weglassen :D
@@Autophorie Ja, kann man. Nur doof, dass es an den Totwinkel- / Exit-Assist gekoppelt ist. :D
Ich bin halt auch einfach sehr verspielt bei sowas
Gibt es für beide ein Kapazitives Lenkrad? - Danke!
Jap, können beide haben
Wir haben uns für den Skoda entschieden, allerdings für die Limousine, die ist in Sachen Optik in unseren Augen nicht zu überbieten.
Auch das was man für die Kohle bekommt, einfach grandios.
Der Leon is halt wie immer bei Seat so ein Jungspund der auf die Kacke hauen will, aber dem es überall irgendwo fehlt.
Da zahl ich gerne 10.000€ mehr.
Und welcher Antrieb ist es geworden?
@@Autophorie der 1,5l Benziner, Diesel würde uns nichts nützen
@@616Kratos666 okay :)
Gleiche Entscheidung bei mir, nur als Vielfahrer der 150 PS Diesel... Einfach nur Hübsch die Octavia Limousine
Tolles Video
Dankeschön
Hi.
Erstmal, sehr interessante Videos auf Deinem Kanal.
Ich stehe genau vor der Entscheidung zwischen den Beiden. Da Du aufgrund der Kommentare hier ja scheinbar recht gut informiert bist, ich werde wohl einen Benziner nehmen. Skoda hat jetzt den 2.0 L RS raus gebracht und in allen Berichten am Anfang zum Seat stand da auch immer drin, dass er mit einem 2.0 Liter Benziner kommen wird. Bis jetzt ist da aber nirgends was zu finden. Weißt Du ob und vor allem wann er kommt? Ein FR mit 2 Liter wäre meine bevorzugte Wahl...
Eigentlich sollte ein 190 PS Benziner des Seat Leon kommen. Vielleicht ist der aber auch inzwischen wieder - aus welchen Gründen auch immer - gestrichen worden :(
Können wir frühestens in ein paar Tagen mal nachfragen, ob da noch etwas passiert
Gibt es schon Infos, wann der Oktavia mit eTSI mit dem DSG kommt?
Bestellbar müsste er sein. Nur liefern zieht sich halt
@@Autophorie Im Konfigurator bisher nicht, aber vielleicht ja beim Händler.🤔
Es wäre interessant, wie sich Leon und Oktavia bei gleicher Motor-Getriebeausstattung unterscheiden.
Vom Fahreindruck her? Denke auch nicht mehr, als hier schon beschrieben
@@Autophorie Die Frage ist, wie groß der tatsächliche Verbrauch im Vergleich bei beiden Motoren ist. Da wäre es natürlich toll, wenn mal beide Motoren im gleichen Modell gefahren würdet.
Macht der Diesel keinen Sinn, wenn man viel Kurzstrecke fährt? Summiert sich über das Jahr auch auf. Oder schadet es dem TDI, wenn man mal nur die paar km zum Supermartk und zurürck fährt?
Super Video, Danke
Danke, gerne
Autophorie ein direkter Vergleich von allen 4, bzw. von den brauchbaren 2, wäre absolut der Hit (im Idealfall mit quasi der selben Motorisierung). Ach ja wenn so ein Video 1h lang werden sollte wäre es für viele sicher auch ok.
:D Danke für das Feedback. Da aber beide derzeit durch Covid-19 noch immer Schwierigkeiten haben alle Teile zusammen zu bringen, wird das noch dauern
der octavia ist für mich in jeder hinsicht das bessere auto, nur das frontdesign ist nicht so meins. btw. es ist doch normal dass der handschalter nicht mit dem überarbeiteten dsg kommt? 🧐🤔
Hmm ja :)
Könnt ihr mal ein Video über den Tesla Model X machen?!
Haben wir doch schon :)
Das wichtigste fehlt. Ich will mir ein Kombi kaufen um was in den Kofferraum zu bekommen
Das war mal sehr detailliert 👍👍Danke Fabian. Das mit dem Licht ist schon ein wichtiger Punkt. Evtl. kriegt der neue Cupra die lichter des octavia🙏🙏
Danke dir. Das ist ja der Gag...er hat die selben Lichter. Die Software beschränkt den Leon nur
@@Autophorie Das soll mal noch einer verstehen🤔
Konzern Regeln
Wenn die Hardware vorhanden ist, wird es sicher eine Möglichkeit geben das freischalten zu können, Zack, paar hundert Euro gesparrt 😅
Bei mir scheiden die beide aus. Der Skoda ist deutlich länger (dann bringe ich unseren Golf7 und den Skoda nicht mehr in die Garage) und der SEAT verzichtet auf Matrix-LED. Und damit auf den Hauptvorteil der LED-Technik.
Ganz grundsätzlich wären auch Fahrzeuglänge, Kofferraum, Platzverhältnisse und Sitzkomfort auf der Rückbank interessant.
Ok danke für dein Feedback
Zwar Offtopic, aber da du es angesprochen hast: Bekommt der Tarraco mit dem neuen Modelljahr auch die Lichtleiste? Noch gibt es von Seat doch keine Informationen zum Modelljahreswechsel ... oder? Und bekommt der Tarraco auch den neuen Diesel bzw. eTSI? Der Kodiaq z.B. bekommt ja den neuen EVO-Diesel.
Danke.
Der Tarraco hat die seit Modelljahr 2020, also am Heck. Sieht man auch im Video von der iaa 2019 ;)
@@Autophorie Also schon seit Mitte letzten Jahres? Dachte das wäre nur für den Plug-in Hybrid.
Guter Vergleich. Grad Skoda scheint inzwischen schon fast der Hauptmarke des VW Konzerns und auch ihrer teuren Schwester deutlich voraus zu sein...
Spannend ist sicher auch das Ansprechverhalten und die Funktion der Assistenten. Insbesondere bei einem Abstandsradar findet man vom Brems- und Beschleunigungsverhalten doch schon starke Unterschiede, obwohl auch dort viele Gleichteile verwendet werden.
Danke dir :)
Da müssten, durch Gleichteile, eigentlich die gleichen Reaktionen sein. Kann mir nicht vorstellen, dass durch unterschiedliche verbaute Teile da eine andere oder verzögerte Reaktion kommt
@@Autophorie Der Teufel steckt in diesem Fall eher nicht im De-Teil, sondern eher in der Software ;) Und die wird von jeder Konzernmarke noch zu großen Teilen selbst entwickelt, würde ich mal behaupten :)
@@NamooraLPs und ich wunder mich noch, warum manche Modelle einfach laufen und die anderen nicht :D Jetzt ist alles klar.
Warum würdest du das Ambientelicht im Leon nicht nehmen? Blendet es?
Schau dir das Video an ☺️ da sieht man es sehr gut wie es aussieht
Danke für das sehr hilfreiche Feedback. Bekommt ihr die nächsten Wochen nochmal den Leon Sportstourer oder den octavia in einer anderen Ausstattung als Testwagen?
Danke dir. Ne Seat hat ja nur genau denselben als St. im Pool. Und Octavia sind noch keine neuen in DE angekommen
gibts noch nen vergleichsvideo zwischen Leon und Focus ?
derzeit nicht geplant
@@Autophorie schade hätte mich darüber gefreut
@@danielcastilla460 sorry :( Zum Focus hatten wir schon mal extra etwas gemacht "damals"
Tankvolumen ...
Laut Werksangaben (150 PS Diesel) hat der Leon ein Tankvolumen von 50L, der Octavia aber nur von 45L. Das wäre für mich eine Einschränkung.
Ein Skoda Händler sagte mir, dass der Octavia aber effektiv auch 50L hätte. Seine Worte, nicht meine ... Ich kann das leider nicht nachvollziehen.
Gibt es hierzu eine Information? Könnt Ihr das bestätigen oder ist die Aussage des Händlers schlichtweg falsch?
Also unseres Wissens ist der Tank verbaut, der in der Preisliste steht. Wenn der Händler irgendwo noch fünf Liter "heimlich" zwischenlagert, ist das vielleicht in seinem Autohaus so. Oder er liest "davon 7 Liter Reserve" falsch :D
Stehe genau vor dem gleichen Problem ! Entweder wird´s der Seat Leon eTSI als Sportstourer oder den Skoda Octavia 2,0 TDI als Combi ! Wer kann was empfehlen ?
Auf was kommt es dir an? Dann kann man vielleicht mehr helfen
Wahre Worte👍 Schönes Video ☝️
Dankeschön
super Video.. danke!
Danke :)
So extrem unterschiedlich finde ich auch die Karressorien nicht. 5 Marken ein Auto schlussendlich. Alles andere Nuancen und schliff im Desding und Preis bzw. Luxusiöser wie bei Audi. Sicherlich auch Technisches Novum, welcher Marke sie gerade den Vortritt lassen, bzw. pushen aber bald kommen alle anderen "anderen" Marken das gleiche bei der nächsten Aktualisierung. Leider auch in anderen Branchen immer weniger Konzerne die den Markt/Marken beherrschen und somit weniger wirkliche Vielfalt und klare eindeutige Unterschiedlichkeit.
Hmm und bei den Asiaten?
@@Autophorie :) jo auch Japaner ähnlich, doch finde nicht so stark. Mazda und Toyota erkenne ich grössere Unterschiede, aber sehr stark zu stark ist das meiner Ansicht nach bei VW Marken. Und ja gute Autos wunderbar, keine Frage... doch eben :)
Ja sehr schön gemacht! Wie wäre es denn mal mit einem Vergleich zwischen Alfa Romeo Giulia, und BMW 3er? 🙃
Wäre interessant wenn wir die Facelift Italienerin bekommen 😃
Und wie würde sich der Mazda 3 im Vergleich schlagen?
Platz 1
Was fährst du eigentlich Aktuell Privat für ein Auto ? Oder fährst du nur noch Vorführwagen 😊
🤔 ich werde jetzt nach und nach alle 4 Testen wobei ich den Golf schon hatte ... der fällt bei mir raus, Außen gefällt er mir garnicht und innen wirkt er mir zu billig 🤔 für das Geld was er kostet.
Als nächstes Teste ich jetzt bald den Seat und Audi und zum Schluss kommt der Skoda dran 😛 der Würde für mich nur in der RS Version in Frage kommen 😊
Schöner Vergleich 👍🏼 noch schöner wäre es wenn ihr alle ; Modelle zeitgleich gehabt hättest aber das wird wohl kaum realisierbar sein 😊
Privat...fahren wir gar nix. Lohnt sich derzeit ja auch finanziell nicht. Ja beim RS hat man ja nun auch 245PS TSI UND 200 PS tdi offiziell bestätigt. Ne alle gleichzeitig wird nix, wer soll das denn auch alles fahren und parken
Leider scheint der Leon nicht mit 200 PS Diesel zu kommen
Hmm...würde Sinn machen. Der 190 PS Diesel ist beim Ateca auch gestrichen worden
Sag doch bitte, - auch wenn es in Tschechischer Sprache korrekt ist , nicht mehr Schkoddda. Das hört sich für unsere Ohren dermaßen scheiße an, - finde ich.
Ansonsten ein sehr schon herausgearbeiteter Vergleich auf hohem Niveau. Bitte mehr davon.
Dankeschön :) ja wie man es macht ne, aber naja, danke dir :) Ideen für weitere Modelle?
@@Autophorie Ja, einen Wusch habe ich seit langem: Ich vermisse in sämtlichen Medien (Print u. Video) richtige Vergleiche zwischen einem VAN und SUV. Natürlich nur vergleichbar große Modelle, so nur z. B. zwischen Tiguan und Touran. Warum? Hochsitzer sind sie beide, aber sonst unterscheiden sich die beiden Modelle deutlich, wie ich finde. Kofferraumvolumen, Dynamik, Komfort, usw. usf.. Fairerweise sollen die Wagen nur mit identischen Antrieben zum Test fahren. danke u. LG
Hm..wird damit zu tun haben, dass es kaum noch Vans gibt :D Bzw. diese immer mehr verschwinden. Der Touran ist bspw. schon der letzte im Konzern. Alle anderen sind weg.
Das wird für uns noch schwieriger als Print, und dann noch gleiche Antriebe, schier unmöglich. Wenn sich da aber mal was überschneiden sollte...
Als Witz verstehen Bitte. Du könntest ja die fehlende Funktion updaten, ansonsten ein sehr vergleichendes Video. Die Fakten waren zwar sehr gedrungen aber gerne weiter so!!!
Okay
Der Seat sieht einfach geil aus. Scheiß auf die Matrix. Punkt.
😄
Sag mal bitte, was für dich Kurzstrecke ist. Ab wieviel km zur Arbeit. 15?
Alles von null bis hmmm 60/70km
@@Autophorie Danke für die zügige Antwort.
Gern
Auslaufmodell des Octavia zu einem günstigen Preis oder für den neuen mehr Geld in die Hand nehmen. Was wäre deine Meinung?
Wenn du den Diesel willst, nein, da ist der neue so viel besser.
Wenn du einen Benziner willst, ja eine gute Möglichkeit. insbesondere der "letzte" RS wird besser sein als der jetzt kommende
Würdest du persönlich eher den 1,5 eTSI oder den bekannten 2.0 TSI mit 190 PS und DQ381 wählen?
Ich kann dir persönlich das DQ381 empfehlen, wenn du die Wahl zwischen DQ250 und DQ381 hast. Es schaltet angenehmer und ist, wenn man den Foren so glauben schenken kann, weniger fehleranfällig. Hatte persönlich aber noch mit keinem technische Probleme.
Wäre das Geld dabei kein Thema, vermutlich den 190 PS TSI. Vermutlich auch aufgrund der anderen Hinterachse (Allrad)
Seat Leon FR, ETSI gekauft!
:) viel Spaß damit
Schkoda 🥲
Sieht aus wie ein Mazda
Bei Mazda 3 stimmen die Proportionen für mich nicht,der Mazda sieht von der Seite schrecklich aus!
@@achim3866 Hmmm.... auf Fotos oder real? Auf Bildern gibt es eine bestimmte Perspektive von schräg vorne, bei dem die Seitenlinie misslungen wirkt, weil das Dach in der Mitte scheinbar einen riesigen "Buckel" macht.
Das relativiert sich allerdings sehr schnell, wenn man mal live vor dem Auto steht und erkennt, wie gut das Auto aussieht.
Der 3er ist, wohl nicht nur für mich, der aktuell schönste Kompakte im Segment.
Der Leon sieht von vorne richtig gut aus, die Seitenlinie ist ebenfalls ganz nett, aber hat nicht unbedingt einen großen Wow-Effekt und das Heck ist leider verhunzt und wirklich hässlich... da war der Vorgänger deutlich stimmiger.
Aber wie immer Geschmackssache.
Praktischer im Alltag und mit mehr Platz ist natürlich ohne Zweifel der Seat.
@@stefanp.7570 ja das Heck sieht beim Mazda 3 vor allem von der Seite schlimm aus,auch in real!
Die Front mit dem komischen Kühlergrill und den kleinen Lampen gefällt mir ebenfalls nicht.
Das ganze Auto ist nicht mein Geschmack.
Optisch finde ich den neuen Leon sehr gelungen, gefolgt von dem Ford Focus.
Hmmm aber viel kantiger als ein Mazda
Alles in allem sieht der Seat stimmiger aus. Aber der erste Eindruck erinnert dennoch an den Japaner
Hätte sehr gerne so einen genauen Vergleich zum SuperB, Passat, A6 etc
A4 :):) immer lustig wenn man die falschen Autos vergleichen will :).
Hmmm ok danke dir für deine Idee :)
Der Octavia ist außen leider total verunglückt . Vorallem von vorne. Da gefällt mir der Leon besser. Mit den Innenräumen tue ich mich generell schwer mit dem ganzen Touch. Da gefällt mir mein G7 Facelift wirklich besser. Alles da wo es hingehört und wirklich einfach und Logisch zu bedienen.
Aber leider einfach Imotionslos