พาชม Toyota Hilux Champ ราคาเริ่ม 4.59 แสนบาท! ผ่อนนาน 108 เดือน!!!!!!!!!! : GoLike! TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2023
- All-new Toyota Hilux CHAMP 2024 (โตโยต้า ไฮลักซ์ แชมป์) ถูกเปิดตัวพร้อมประกาศราคาจำหน่ายครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย ชูจุดเด่นด้วยกระบะท้ายเรียบรองรับการดัดแปลงเต็มรูปแบบ พร้อมฝากระบะเปิดได้ 3 ด้าน มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร, เบนซิน 2.7 ลิตร และดีเซล 2.4 ลิตร เคาะราคาจำหน่าย 459,000 - 577,000 บาท
ราคาทางการ Toyota Hilux CHAMP 2023-2024 ใหม่ ทั้ง 8 รุ่นย่อย
รุ่น 2.0 Gasoline MT SWB ราคา 459,000 บาท
รุ่น 2.7 Gasoline AT C&C SWB ราคา 487,000 บาท
รุ่น 2.7 Gasoline AT SWB ราคา 499,000 บาท
รุ่น 2.4 Diesel MT C&C LWB ราคา 499,000 บาท
รุ่น 2.4 Diesel MT LWB ราคา 527,000 บาท
รุ่น 2.4 Diesel AT C&C SWB ราคา 536,000 บาท
รุ่น 2.4 Diesel AT LWB ราคา 562,000 บาท
รุ่น 2.4 Diesel AT SWB Attractive Package ราคา 577,000 บาท
All-new Toyota Hilux CHAMP ถูกพัฒนาให้เป็นรถกระบะท้ายเรียบแบบเปิดได้ 3 ทาง เพิ่มความสามารถในการบรรทุก เน้นความสะดวกทนทาน พร้อมโครงสร้างที่เอื้อต่อการดัดแปลง ช่วยลดต้นทุนและเวลา ลดค่าใช้จ่ายให้กับผู้ประกอบการ รอบรับการใช้งานทั้งเชิงพาณิชย์และการใช้งานส่วนบุคคล
ตัวถังของ ไฮลักซ์ แชมป์ มีให้เลือกทั้งแบบช่วงล้อสั้น 2,750 มม. มีรัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 4.9 เมตร หรือช่วงล้อยาว 3,085 มม. บรรทุกตะกร้าขนาดมาตรฐานได้ถึง 16 ใบ ทุกแบบมาพร้อมกระบะท้ายเรียบไม่มีซุ้มล้อและเปิดได้ 3 ทาง (ยกเว้นรุ่น Cab & Chassis) ขณะที่หัวเก๋งมีเฉพาะตอนเดี่ยวเท่านั้น
ภายนอกถูกออกแบบสไตล์ Retro Polygon แสดงออกถึงความทรงพลัง ผสานเข้ากับหลักการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งาน ไม่ว่าเป็นไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน, รูปทรงห้องโดยสารแบบโพลีกอนเพิ่มความแข็งแรงให้กับห้องโดยสาร สามารถเข้า-ออกได้อย่างสะดวก และกันชนหน้าแบบ Swept-back Angle แยกประกอบ 3 ชิ้น ง่ายต่อการปรับเปลี่ยนและตกแต่ง ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง ทำมุมเพื่อการขับในพื้นที่แคบได้อย่างสะดวก
ภายในห้องโดยสารถูกปรับเสา A ให้ชันขึ้นเพื่อทัศนวิสัยที่เปิดกว้าง และลดจุดบอดขณะเลี้ยว สร้างเอกลักษณ์ด้วยห้องโดยสารโทนสีดำ-ส้ม ตกแต่งด้วยวัสดุที่ง่ายต่อการบำรุงรักษา ติดตั้งเบาะนั่งแถวยาวแบบแยกส่วน 60:40 ในรุ่นเกียร์ธรรมดา และแบบแยกในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ โดยสามารถปรับเลื่อนและเอนได้เพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร
ด้านระบบความปลอดภัยถูกติดตั้งระบบป้องกันล้อล็อก AB (Anti-lock Brake System) ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake - force Distribution) ถุงลมเสริมความปลอดภัย 2 ตำแหน่ง โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA ช่วยดูดซับแรงกระแทกรอบด้านได้ดีเยี่ยม และเข็มขัดนิรภัย ELR 3 จุด พร้อมระบบดึงรั้งกลับ และผ่อนแรงดึงอัตโนมัติ
เครื่องยนต์
เบนซิน 2.0 ลิตร รหัส 1TR-FE กำลังสูงสุด 139 แรงม้า ที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 183 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
เบนซิน 2.7 ลิตร รหัส 2TR-FE กำลังสูงสุด 166 แรงม้า ที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 245 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ Sequential Shift
ดีเซล 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที รุ่นเกียร์ธรรมดา 5 สปีด แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที รุ่นเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบต่อนาที
Toyota Hilux CHAMP ถูกออกแบบตามแนวคิด MONOZUKURI รองรับการประกอบและดัดแปลงเพิ่มเติมจากอู่ต่อตัวถังและสำนักแต่งรถ ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานเชิงพาณิชย์และการใช้งานส่วนตัว มาพร้อม Pre-hole บริเวณหลังคาและพื้นกระบะ โครงสร้างแชสซีส์แบบเรียบ และท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแบบโค้งงอได้ รองรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริมได้หลากหลาย
อีกทั้งยังถูกติดตั้งบันไดข้างสำหรับขึ้นกระบะแบบ Built-in พร้อมพื้นที่กระบะท้ายแบบเรียบและตะขอเกี่ยวสัมภาระด้านข้าง เพื่อความสะดวกในการใช้งาน เพิ่มเติมด้วยฐานติดตั้งอุปกรณ์ ได้แก่ ฐานติดตั้งโครงหลังคา ฐานติดตั้งบริเวณพื้นที่ด้านหลังห้องโดยสาร ฐานติดตั้งอุปกรณ์ตกแต่งประตู ฐานติดตั้งตะขอยึดด้านข้าง และฐานติดตั้งอุปกรณ์เสริมอื่นๆ
ทุกรุ่นถูกติดตั้งระบบ Fleet Telematics Service (FTS) by TOYOTA “ระบบบริหารยานพาหนะ และการขนส่งครบวงจรด้วย Built-in เทคโนโลยีจากโตโยต้า” ช่วยคุณบริหารรถยนต์ได้ง่าย และเต็มประสิทธิภาพ ให้การจัดการ และการดำเนินธุรกิจของคุณมีประสิทธิภาพทั้งด้านเวลา ต้นทุน และคุณภาพสินค้า โดยพร้อมทดลองใช้งานฟรี 3 เดือน
Fleet Telematics Service (FTS) by TOYOTA มาพร้อมฟังก์ชันต่างๆ ได้แก่ การตรวจสอบภาพรวมการใช้งานรถยนต์, ตรวจพิกัดรถ ติดตามตำแหน่งและสถานะรถแบบ Real time, ค้นหาประวัติย้อนหลังและเส้นทางการเดินรถ, รายงานประเมินและปรับปรุงการใช้งานรถยนต์ และรายงานการซ่อมบำรุง เตือนเพื่อให้บำรุงรักษาอย่างเหมาะสมเพื่อยืดอายุการใช้งาน และวางแผนการซ่อมบำรุงได้อย่างแม่นยำ
#toyotahiluxchamp #hiluxchamp #กระบะโตโยต้า - ยานยนต์และพาหนะ
สติ๊กเกอร์ Toyo Tires ค่ายยางรถยี่ห้อนั้น ค่ายโตโยต้าถือหุ้นอยู่ด้วย ประมาณกว่า 5% และบริดสโตนถือหุ้นอยู่กว่า 5% เช่นเดียวกัน และกลุ่มมิตซูบิชิ 3 ราย (ที่ไม่ใช่ค่ายรถ) ถือหุ้นโตโยไทรส์อยู่รวมกันประมาณ 30% กว่าๆ ครับ
Promotion ของจ้าวตลาดรถยนต์โลก โตโยต้า ที่ค่ายรถอื่นควรเอาอย่าง คือเลือกผ่อนได้ยาวนาน ตั้งแต่เมียตั้งท้อง จนลูกขึ้น ป.3
ติงเรื่องกุญแจใช้เปิดปิดแบบนี้กุญแจสึกง่ายเวลาสตาร์ทรถถ้ากุญแจสึกจะเปิดปิดยากมากมีรุ่นเป็นกุญแจรีโมทไหม
ทำไมเขาไม่ใช้ชื่อ Land cruiser Pickup ล่ะครับ เท่กว่าอีก
สวยงามแต่ถ้าใส่แค็บคงจะดี
ราคาก็แพงกว่านี้
อยากได้ค่ะต้องทำยังงัยค่ะ
ไปซื้อสิเค้ามีขาย หรือจะขโมยก็ได้
ไปลองขับก่อนนะ 😁
55555555
อยากได้ก็เดินไปขอเค้าซิฮะ🤣
ด้านหลังทำเหมือนซูซูกิแครี่ สวยค่ะราคาแพงกว่านิดหน่อยแต่ดูดีกว่ามากเลยค่ะ
ตัวเป็นๆ จัดว่าสวย
หน้าจะทำตัวแค๊ปมาให้เลือกด้วย
ไม่มา เพราะราคาจะไปใกล้รุ่นพี่
ไม่ต่างราคาตอนเดียว
ใช่ มีเกียร์ออโต้ มีเกียร์ธรรมดา
ไม่หน้าไปตัดวัดรอบเลย😂😂
รอรุ่นปรับปรุงโฉม 😁
ทำไมเรียกหัวกระสือเสียหมด มันดูไม่เท่เลยเรียกเลโก้ เหมาะมากกว่า
ใช่ครับ แต่ละสื่อพยายามเรียกไปเรื่อย
คำนี้มีเรียกมานานแล้วครับ
โตโยต้า เลโก้😁
ใช่เลยยยยยยยยยยยย
ช่องเปิดฝาถังน้ำมัน ก็เกินไป
Vintage ทั้งมือหมุน เสาอากาศ ฝาถัง 😁