ПАУК 4-2-1 + ПРЯМОТОК на УАЗ ПАТРИОТ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Установка и тест . равнодлинный колектор плюс прямоточный глушитель . Проверка тяги и динамики мотора . Разгон 0-100 км УАЗ ПАТРИОТ , на 33 колесах .
• РЕМОНТ РАДИАТОРА ОХЛА...
ремонт радиатора охлаждения, без снятия с автомобиля.
Подписка на ДЗЕН канал мой калибр:
dzen.ru/video/...
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 25 วันนี้!! "อเล็กซิส vs รีเกียน"](http://i.ytimg.com/vi/suVr9a6BM2g/mqdefault.jpg)
Забыл добавить, видео от души, по этому понравилось, подписка и лайк!
Спасибо
Мой патриот при скорости от 120 километров начинал стрелять и чихать, комп сразу ошибки писал,. Разобрал аккуратно катализатор, и увидел что он по середине сломался и сдвинулся, чем заткнул все отверстия. На свет не просматоивался и плохо продувался. Машина прошла на тот момент 80 тысяч. Удалил катализатор, прошил на евро 2 и машина поехала! Теперь хочу поставить новй паук стингер. . Там и поглядим. 😊. Может что ещё лучше станет😊
Для охот и рыбалок купил в молодости УАЗ Симбир 33622, (может ошибаюсь в цифрах 31....., 32.....)
так вот, это была самая лучшая модель у УАЗа! Не машина,- пуля, а по мануалу написано 128 л.сил.
Что бы не быть голословным, у меня было с чем сравнить, была жоповозка БМВ 730, 240 л.сил. Со
старта и до сотки, эти машины, разгонялись почти одинаково!
Когда выпустили Симбир об " экологии" не парились и всё там было в порядке , поэтому и разгон и динамика . Спасибо за комментарий.
Добрый день. Проявились ли недостатки при эксплуатации нового паука стингер? Советуете ли его ставить? Что еще кроме отсутствия каталика и прямотока сделали для увеличения мощности?
@@ОлегКопейкин-ю7р th-cam.com/video/B1OR48JnDdA/w-d-xo.htmlsi=rY6jbRxsEZ23YYlB
С пауком всё в порядке , как и с машиной .
отлична ,нужно охлаждение для жидкости гур ,где радиатор еще приделать радиатор маслянный под гур , будет жарко летом от паука для гура под капотом
Спасибо, учту , пока всё нормально.
👍👍👍👍👍👍
13,1 сек до 100 едет Патриот с АКПП с завода. 13,5 с МКПП с ЗМЗ Про.
Не плохо.
@@my_caliberможет Вам попробывать распредвала от змзпро поставить
@@ЕвгенийКузнецов-и3х отличие ЗМЗ про от моего 409- 040 не только валы ГБЦ (головка) другая с увеличенной степенью сжатия . Так что проще взять мотор ПРО на земле его доработать ( перебрать и прочие ) воткнуть в машину прошить как надо .... А так просто поменять валы и чтобы машина поехала не получится .
Да, не шибко быстро... Я на эксплорере 33-летнем после всех доработок (портинг, распред 410-8, поршни с лужей 10см3 вместо 30 и головы Fast burn 10см3, форсунки 250см3, МАФ 73мм, холодный впуск, выхлоп нержа 2.5") с 11.5 до 8.2 сократил, например.
@@my_caliber на своём змз про с акпп на метане идем в паре на рыбалку с прицепами я на метане а кореш на пропане на патрике 15 года на шайбе и отстает в падьемахх хотя у него шины 245 75 16 а я на 265 70 16 и крепко уступает простой 409 мотор
Чем громче орёт тем кажется едет быстрее)😂
Для твоей головы - ( красные машины едут быстрее ) спасибо за комментарий
Я снимал ничего не разбирая лишнего, а вот рулевой вал я вам советую заменить на другой, я его выкинул сразу же, поставил от Хантера, переварив одну сторону, вторая подходит которая со шлицами пуля в пулю.
Спасибо за комментарий и информацию .
Зачем делать такую выпускную систему, когда на выходе стоит железка с дырками которая душит мотор. Суммарное сечение дырок на половину меньше сечения трубы.
Отсечка в нутрии , то что вы видели снаружи на Выхлоп уже не как не влияет там зазор больше сечения трубы , просто надо было скрыть не красивую отсечку .
Отчасти я с Вами соглашусь, однако в пользу последнего могу вставить свои 5 копеек. Я поставил этот "Стингер спорт" год назад и прошился у Бродского. Машину реально подменили , появилась тяга и низы. Конечно есть в планах заменить всю выпускнуб систему под больший диаметр из нержи.
А машина поехала когда ? После прошивки или стингера .
У меня до 3000 обороты кручу и разгонять до сотки быстро,но тут так крутить и не еде машина,это что то с мотором не то,и никаких прошивок,сток с завода😂😂😂
Ага все верно у меня так же на стоке едет быстрее)
Скажите пожалуйста какие у вас фазы грм , у меня 20-19 низов вообще нет.Боле менее начинает ехать с 1800 оборотов. Уаз 14 гв сток с катализатором пробег 140000.
Фазы родные 20-19. Изменения фаз без хороших настроек , не чего кроме головной боли не даст . Надо начать с малого , чтобы понять почему машина не едет.
th-cam.com/video/B1OR48JnDdA/w-d-xo.htmlsi=V8M41x1O9PBrqWh1
Здесь ответ на твою проблему
Приветствую, пары 4,11?
Главная пара 37/9 передаточное число 4,11 .
Сахалин. От куда именно?
Южный
Стартер у вас что-то так себе крутит. Надо бы разобраться.
Аккумулятор 2011 года , скоро на переплавку.
Здравствуйте в салоне авто сильный гул?
В регистраторе что-то внутри болтается , после съёмки обнаружил и второй микрофон на регистратор был зацеплен . Печально зато проблему нашел. Спасибо за комментарий.
Спасибо за ответ но прошу извинить я по поводу гула самого выхлопа установил паук 4 2 1 и штатный оставил глушитель фазы стоят 20 вход 20 выхлоп на 2500 до 3000 в любом режиме при на боре или сборе стоит гул у Вас такое наблюдается или нет а то в сзади сидеть пассажирам не возможно.Возможно исправить.
@@АнатолииКубышкин-ш8ъ у меня понятно прямоток он рычит а у вас скорее труба в глушаке брынчит , надо залезть под машину и по глушаку постучать слегка если есть брынчание в внутри , тогда замена .
Прямоток обмотай азбестом и закрой металлом и будет тебе песня мастер!
Сам то понял , что написал.
Нельзя прямоток обматывать. Перегрев будет. Сгниет и сгорит труба.
а зачем удалять экологию?
Вопросом на вопрос , а зачем добавлять момента мотору . Или есть способ уменьшить количество топлива и увеличить л.с. ?
😁
Как можно содержать машину в такой грязи?
Боюсь представить что там снизу и за пластиковыми расширителями.
Не уважаю я таких водятелов.
Грязь за расширителями , а своё уважение для знака проезд запрещён оставь . Спасибо за комментарий.