ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Nem az európai piac a fő vadászterülete. A Benelli Imperiale 400 fő (és kb. egyetlen) vetélytársa ugyanis a Royal Enfield Classic 350. Lássuk, mit indít ellene a világ legnagyobb piacán a Benelli!
onroad.hu/tamog... - Amennyiben tetszett a videó, kérjük támogass minket!
Cikk az Onroad.hu-n: onroad.hu/2019...
A videó angol nyelvű változata: • Benelli Imperiale 400 ...
Amennyiben támogatod az Onroad.hu csapatát, videóinkat a nyilvánossá válás előtt - az elkészülésük után azonnal - megkapod és megnézheted! További információ: onroad.hu/tamog...
![[LIVE] MCHOICE & MINT AWARDS 2024 at TRUE ICON HALL, ICONSIAM](http://i.ytimg.com/vi/wMewUeT5nbY/mqdefault.jpg)
Az első magyarországi forgalomba helyezés kipipálva:-) Engem meggyőzött a teszt videó (köszönöm ezúton is) és a személyes találkozás is Fekete gyönyörűség, Már nagyon várom, hogy kitavaszodjék!
Szívesen megnéznék egy tesztet tőletek a Royal Enfield Super Meteor-ról! 😁
Nem voltam soha az a kimondott értelemben vett motorrajongó, de ez a Benelli Imperiale 400 olyan motor, amit szívesen megvennék! Tetszik! /Egy hasonló motort szerintem mi is tudnánk tervezni, gyártani, és valószínű sikerre is vinnénk./
A hangja egész jópofának tűnik! Egész tetszetős a formája!
Jól néz ki ez a gép! Tudjátok melyik nagyon baba még? Van több is persze ebben a retro kategóriában, de az a Jawa amit Indiában gyártanak, valami eszméletlenül formás járgány!
Igen jò lenne a royal enfield meteor 350-es teszt is!!!
Jó kis motornak tünik. Azt mondtad a Royal enfield meteor 350 konkurenciája lenne..... Szerény véleményem szerint ez nehéz lesz. Az bitang jól néz ki!!
Arról kéne egy teszt!!!!!!!!! Üdv..
Hát, én akárhogy is próbálom meggyőzni magamat a RE meteor mellett,ez az imperiale bele égett a retinámba
Köszi !:-) Érdekes volt! :-)
A 8,5:1 sűrítésen meglepődtem....az tényleg kevés, gondoltam a vacak indiai pancsolt benzin miatt:)Az írott anyagban már 9,5:1-hez szerepel kétszer is és máshol is ezt írják, ami nem nagy ugyan, de viszont szerintem nem ritka ma sem...
Amikor forgattuk, még a neten sem lehetett semmilyen adatot megtalálni. Amit sikerült összekaparni, az van a videóban. A 9:5:1 adatot már több helyen ellenőriztem.
Majdnem olyan mint egy megújult pannonia
Na ez már motor. V2-ben mégjobban nézne ki, az eleje kicsit üres a váznál lehetne valami vízhűtéses rendszer vagy valami...
Nekem a Kawasaki w650 a kedvenc ebben a stílusban.
3x szoros áron....
Hello. Engem az érdekelne, hogy alkatrész ellátással, hogy állunk a motorral kapcsolatban? Pl.: olajszűrő, levegőszűrő? Néztem internetes webshopokat de ezeket például sehol sem kapni. Külföldről kell megrendelni ha szükség lesz rájuk? Választ előre köszönöm.
Az a baj, hogy 130-at mutat a sebességmérő, a navi meg csak 105-öt, amúgy elég is lenne a 130, csak hegynek egyszerűen letolnak a barom kamionosok.
Sziasztok. Tudom hogy a videó már nem a legújabb,de most bukkantam rá. Tanácsot kérnék. Nagyon tetszik a motor. Nem is szeretnék nagyobbat igazán,mert első motor lenne. Nem akarok száguldozni. De néha a páromat is vinném rövidebb túrákra" Balaton " pl. Elég ez a motor arra hogy 2 személlyel is könnyedén tartsa a közúti 90 Km/h-át? Hogy felvegyük a forgalom ritmusát? Segítségeteket előre is köszönöm.
Ez engem is érdekelne?
Jó a videó, talán jobb is mint maga a motor.
A motort kicsit távolabbról nézve, kesze-kusza sötét fémtömegnek tűnik.
Nekem nem "hozza" azt a retro hangulatot, amelyet képviselni igyekszik.
Indiában a JAWA 500-as, fényévekkel szebb letisztult vonalait szeretni lehet.
Mindez személyes vélemény.
A szépség szubjektív. 😉
Jó kis retromotor, ezt a Pannónia tudta már 50 évvel ezelőtt, na de közel 2 millióért.
Azért ezt egy Pannoniával műszaki tartalomban egymás mellé tenni elég vicces. 😉
@@onroadvideo Na jó egy kicsit túloztam...
Nem láttam igy megkérdezem hogy van e Jawa teszt valahol? A mostani négyütemü motorokkal? Képeket már sokat láttam de tesztet nem
Nálunk biztosan nem járt tesztmotor. Forgalmazója van egyáltalán Magyarországon?
fogyasztással volt valami tapasztalat esetleg? Köszi előre is.
Sajnos ahhoz keveset tudtunk menni vele.
Sziasztok! Csinálhatnátok tesztet a Keeway Superlight 125 Limited Edition-nel is. Eléggé olcsónak tűnnek ezek a motorok, de jók is?
Vele nem lesz, nagyon régi modell. A tulajdonosok szerint nincs velük sok baj.
Indian motrot mikor láthatunk a csatornán ?
Amint kapunk. 😊
Ez tényleg retró motornak kinéző gép !
Én azért egy pici hibát felfedeztem. a hátsó sárvédő aljába kár volt bele tenni azt a műanyag darabot. Ezt leszámítva csillagos ötös !
Pont ez szurta az én szemem is, meg hogy valami ronda slagcsőbe húzták bele a kábeleket a kormánynál.
Az újabb változatból lesz teszt valamikor? :)
Az importőrön múlik. 🙂
@@onroadvideo Akkor gondolom hamarosan mostmár :D
Miben különbözik? Mit változtattak rajta?
Hmmm. A videó hatására komolyan elgondolkodtam, hogy kéne egyet venni. Jelenleg egy sokkal komolyabb japán van, de azt túl nehéznek érzem, ezért keresem az utódját.
Fel is kerestem a forgalmazót már másnap, aki meg is mutatta a vasat.
Tapasztalat + : nagyon szép, de tényleg. Egyszerű, semmi bonyesz, mégis hozza a kor technológiáját (injektor, óraegység, stb...), pontos váltó, kezelőszervek finomak.
Tapasztalat - : lépten-nyomon érződik rajta az "occsóság". A feluletkezelések engem nem győztek meg, az a gumi térdpad olyan, mintha bebaszva ragasztottam volna fel Palma-texel, buggyan ki alóla a ragacs. Ahol viszont eldöntöttem, hogy nem akarok ilyet: az egekbe dicséritek a kényelmet. Bazz, nem kényelmes. Ti konyhakövön aludtatok? Van egy 125 D-Csepelem is, esküszöm, az kényelmesebb, pedig az egy üszök. Ez olyan, mintha egy sámlin ülnék, ami van egy vékony párna.
Tudom, japánhoz szoktam, itt basztam el. Az én hibám, hogy nem vagyok elégedett a parasztvakítással.
Összegezve: kurva nagy kár érte, hogy ennyire gagyi, meg gyenge, mert nagyon tetszik, brutálisan el lett találva a forma.
Talán ha fejlesztenek rajta valamit (sokat) jó irányba, egyszer újra megfordul a fejemben potenciális alanyként.
ONROAD ahol minden motor nagyon jó minősittést kap.
Minden tesztben benne van minden kritikai észrevétel. Persze mivel te csak trollkodni jössz, ez annyira nem fontos. 😉
@@onroadvideo Azéé van ez mert minden motor jó csak ne essen a hó.
@@goodmantruth8185 Pedig ha figyelsz, észreveszed hogy minden elhangzik, ami nem tetszett. Legfeljebb nem szarozós stílusban, hanem kulturáltan.
@@onroadvideo Tiszta fül vagyok videó nézés közben. Köszönöm szépen a kulturált stílusú videókat. Dodor és én is élvezzük.További sok sikert.
@@goodmantruth8185 Miért akar engem folyton egy csomó ember Dodorhoz mérni? Vagy összeugrasztani vele? Eddig is jóban voltunk, meg ezután is így lesz. Ha tetszik, ha nem. 😉