Niech nikt nie myśli że u mechanika każda naprawa jest robiona ,, raz - dwa '' tu trzeba włożyć trochę siły i nieraz cierpliwości jak coś idzie nie tak . Jak ktoś chce szybko - to na pewno nie będzie dobrze to zrobione . Dobry film bez ściemy - łapka w górę 👍
Bardzo fajny film. Podoba mi się forma. Pewnie ciezko ci ja będzie zachować przy bardziej czasochłonnych naprawach. Ale przy takich eksploatacyjnych sprawach dużo daje 👌 leci sub i czekam na kolejne filmy.
Cześć, nowe klocki, tarcze i zacisk, a tarcza się grzeje.. nie mam już sił.. po wymianie zacisku zrobiłem 100km , hamulce zimne, wracam z Berlina do domu i prawy tył się grzeje, czy winne może być zbyt mocne skręcenie prowadnika? Bo już nie wiem sam...
@@samuelb6864 nie wiem co rozumiesz przez zbyt mocne skręcenie prowadnika ale prowadnik musi się oczywiście ruszać napewno je wyczyściłem i nasmarowałes. No zakładam że nowy zacisk jest ok. Czy jarzmo nie było zbyt skorodowane klocki łatwo weszły? Obejrzyj przewód hamulcowy
Hej ja mam butle z LPG wiec zalozylem wzmocnione (maja grubszy zwój od standardowych) o ile pamietam Kamoka ;-) Jezdza i zbytnionie czuje utraty komfortu zato nie saida mi tak pod obciazeniem
Mam problem bo zablokowały się elektryczne kleszcze z tyłu laguna 2 kombi przez moje niedopatrzenie i niski stan klocków. Czy da się łatwo zdemontować teraz?
Ale można ściągnąć cały zacisk z jarzmem? Bez rozbierania go i wyciągania klocków? Bo jak go rozbieramy sprężyna może strzelić i jest problem jak nie mamy nowej...a nie chce wymieniać klocków, tylko łożysko tarczy, bo u mnie tarcza dobra a łożysko szumi...ale tylko z jednej strony...czy jesli kupie nowa tarcze z łożyskiem i założę z 1 strony to ujdzie? Z drugiej strony tarcza i lozysko jest ok ma okolo -tylko 2 lat...Czy roznica w grubości tarcz ten 1 czy 2mm z jednej i drugiej strony wplynie bardzo na rozklad hamowania??? Pozdr
W takim przypadku ja bym wymienił tylko łożysko skoro tarcza jest ok. Szczerze nie wyobrażam sobie demontowania tego w całości ani sensu takich akrobacji. Tam na spokojnie i nic nie strzeli. Przed ponownym montażem trzeba tłoczek wkręcić by się klocki ułożyły a nie wpychać na siłę.
@@wdrodzedd ok jednak pójdę na calosc i wymienię tarcze ,lozyska i klocki z obu stron, bo jak sprawdziłem ost wymieniałem w 2016 a 2 lata później zmieniałem same łożyska-bo wychodzi na to ze tarcze firmy motorsport to badziewie i łożyska padły po 2 latach, teraz zakupiłem z daco-zobaczymy, zakupilem tez taki jak Ty wciskacz do tłoczków (- mam nadzieję ze robota pojdzie szybko...pozdr i dzięki za rady..
@@wdrodzedd hej wymieniłem jednak samo łożysko...i tu zaskoczenie...po montażu nowego jest taki sam luz jak na starym...nie duży ale jest...łożysko dociagalem udarem, później dynamometrycznym na 210nm(bo tyle ma maxymalnie)...czyli wychodzi ze stare było ok?wystarczyło by tylko dokrecic....? Dokrecic jeszcze czy zostawić to jak mam? Pozdr
@@marcinmotocykle9694 Hej, pomijając fakt że łożysk nie przykręcamy udarem! Myślę że te 200 niutow na pewno wystarczy nie odkręci się hehe. Tam jest nakrętka z kontrą. To nie są łożyska stożkowe tam się luzu nie ustawia. Nie ma luzu. Oczywiście nie wiem jak jest u ciebie to się robi na wyczucie z ręki
@@wdrodzedd w sumie to udarem dojechałem tylko nakretką do lozyska, ale nie wiedziałem...człowiek uczy się cale życie a i tak głupi umiera (...Czyli nie ma sensu juz siłować się z rurami i dociągać na hama? Dodam iż musiałem wykorzystać starą nakretke (taki typ na "zabijanie"-bez tego teflonu wewnatrz)bo ta co doszła z łożyskiem nowym NTy miała za małą średnicę wew...i nie dało się jej wkręcić...samo łożysko miało wymiary dokładnie takie jak stare...pozdr
Miało być bez cięć, ale niestety jedno zrobiłeś i to w miejscu najciekawszym jak dla mnie. Czyli przy zakładaniu nowej tarczy. Nie pokazałeś tej czynności. Jedno ujęcie gdy pryskasz ją "odtłuszczaczem" a następne gdy tarcza siedzi już na swoim miejscu. A tam w ogóle, to jakiej marki zestawu użyłeś i czy przy cofaniu tłoczka nie trzeba czasem odkręcić odpowietrznika i odessać nieco płynu ze zbiorniczka?
No cóż czasami ciężko jest kręcić i nagrywać ;-) Tarcze po prostu nakładamy na ośkę, dbając by była czysta i nakręcamy nakrętkę. Nie, absolutnie nie odkręcamy odpowietrznika. Płynu nie trzeba odessać, cofając tłoczek przybędzie go ciut ciut, musiałbyś mieć płynu na full nalanego by się wylał.
Kupiłem takie tarcze jakies 4 lata temu koszt wtedy był jakieś 500 zł + 250 za montaż kilka miesiecy jezdziłem małe odległości jakieś 100km w miesiacu pozniej auto stało 9 miesiecy w garazu pojechałem do mechanika wymienic alternator a on powiedział ze tarcze zardzewiały i trzeba kupić kolejne nowe bo tamtych nie opłaca się szlifowac na tokarce, może ktoś miał tak samo ?
Warto byłoby przy okzaji wyczyścić,nasmarować prowadniki...no i troszkę smaru pod osłonę tłoczków też by nie zaszkodziło..Co do jarzma to są dwie szkoły jedna mówi,żeby smarować druga tylko wyczyścić...
Wcale nie trzeba wymieniać tarcz z łożyskami łożyska są osobno ponieważ są wprasowane można kupić tarcze hamulcowe beż łożysk 100zł w kieszeni oczywiście od jednej strony😆
Tak oczywiście, ale i tak musimy kupić przecież łożyska i je wyprasować. No fakt można się pobawić i wydobyć stare łożyska ze starych tarcz jak ktoś ma duuuzo czasu i chęci
@@wdrodzedd mam lale 9 lat, 200 tyś że mną, oprócz rozrządu sam przy niej wszystko robiłem, dokupywalem różne klucze ampulowe połówki itd. Mam nasadową 18, ale konieczność posiadania płaskiej by to rozkręcić mnie zaskoczyła przy wymianie tarcz.
Stoje teraz przed taką wymianą...polecają na forum oprocz OE i SNR także Quaro bo nie rdzewieją jak orginały. No niutow sporo ponad 100kg na 2 metrowej rurce😮. W seacie ibiza 6L jest 175nm.
@@balcerowicz7990 coś tam od Quadro zakładałem wyglądało dobrze natomiast ci do żywotność kto wie wszystko i tak robione w ChRL. Jak dokrecisz słabiej nic się nie stanie to się nie odkręci bez przesady
@@wdrodzedd I takich filmow brakuje w smietniku yt💪🧨 Zawsze mozna koncowke czopa piasty potraktowac delikatnie klejem do gwintow tym slabszym...wczoraj tak mialem w seacie jak zdejmowalem piasty i orginalnie tak bylo...nie dociagnalem sruby za mocno , bede musial poprawic bo tam jest 175nm. Czym pan dociągał...rura 0.5m i masa ciala okolo 50kg💪 Podobno nie piwinno się smarowac prowadnic bo moze to prowadzic do blokowania...tak prawi serwisówka🙄. Moja lala 2005r ma 137000km😆 i wszystko jeszcze orginał...nawet swoznie byly na nity wiec tez ori a wytrzymuja okolo 100.000km, ale juz zmienione na trw i po 2 latach znowu wymiana mimo dobrych drog😁 bo oslony pękają. Pozdrawiam.
Niech nikt nie myśli że u mechanika każda naprawa jest robiona ,, raz - dwa '' tu trzeba włożyć trochę siły i nieraz cierpliwości jak coś idzie nie tak . Jak ktoś chce szybko - to na pewno nie będzie dobrze to zrobione . Dobry film bez ściemy - łapka w górę 👍
Super się oglądało i po tym filmiku jestem zdecydowany zrobić sobie to sam dziękuję za fajny zrozumiały filmik
Dzięki za komentarz
Oglądam już trochę nareszcie jakiś kanał o Francuskiej motoryzacji oby tak dalej pozdrawiam
Dzieki za film. Dał mi dużą wiedzę jak zabrac sie do wymiany tarcz w mojej lagunie. Pozdro
Cieszę się że film się przydał. Zapraszam na inne filmy na kanale z laguną i nie tylko 😉
To zabawa jest, ja musze wymienić piastę w vw t5 z tyłu, tam jest dopiero jazda 🙃
Powodzenie ;-)
Bardzo fajny film. Podoba mi się forma. Pewnie ciezko ci ja będzie zachować przy bardziej czasochłonnych naprawach. Ale przy takich eksploatacyjnych sprawach dużo daje 👌 leci sub i czekam na kolejne filmy.
Dobra robota ten filmik, nie wiem dlaczego każdy mechanik tak się broni przed wymianą tylnych hamulców w lali i dlaczego ta usługa jest taka droga.
Drogą? Tu mnie zaskoczyłeś ile w Twoich okolicach biorą?
Cześć, nowe klocki, tarcze i zacisk, a tarcza się grzeje.. nie mam już sił.. po wymianie zacisku zrobiłem 100km , hamulce zimne, wracam z Berlina do domu i prawy tył się grzeje, czy winne może być zbyt mocne skręcenie prowadnika? Bo już nie wiem sam...
@@samuelb6864 nie wiem co rozumiesz przez zbyt mocne skręcenie prowadnika ale prowadnik musi się oczywiście ruszać napewno je wyczyściłem i nasmarowałes. No zakładam że nowy zacisk jest ok. Czy jarzmo nie było zbyt skorodowane klocki łatwo weszły? Obejrzyj przewód hamulcowy
7:23 what size it is?
Dobra robota tak trzymaj
Siema .Jakie masz włożone w niej sprężyny z tyłu?
Hej ja mam butle z LPG wiec zalozylem wzmocnione (maja grubszy zwój od standardowych) o ile pamietam Kamoka ;-) Jezdza i zbytnionie czuje utraty komfortu zato nie saida mi tak pod obciazeniem
Jakim momentem Nm. Dokręcić?
Ale co? Które śruby?
Mam problem bo zablokowały się elektryczne kleszcze z tyłu laguna 2 kombi przez moje niedopatrzenie i niski stan klocków. Czy da się łatwo zdemontować teraz?
Hmm zablokowały się raczej zaciski, bo laguna niema elektrycznych zacisków hamulcowych
Jakiej firmy najlepsze tarcze i klocki laguna 2 1.8 16v HB 2001r
Szukajcie czesci produkowanych w Europie
Witam czy w lagunie 2 poduszki sprężyn tył występuje na górze i na dole czy tylko góra? Pozdrawiam
Tylko tam, na dole jest tylko taka osłona
Ale można ściągnąć cały zacisk z jarzmem? Bez rozbierania go i wyciągania klocków? Bo jak go rozbieramy sprężyna może strzelić i jest problem jak nie mamy nowej...a nie chce wymieniać klocków, tylko łożysko tarczy, bo u mnie tarcza dobra a łożysko szumi...ale tylko z jednej strony...czy jesli kupie nowa tarcze z łożyskiem i założę z 1 strony to ujdzie? Z drugiej strony tarcza i lozysko jest ok ma okolo -tylko 2 lat...Czy roznica w grubości tarcz ten 1 czy 2mm z jednej i drugiej strony wplynie bardzo na rozklad hamowania??? Pozdr
W takim przypadku ja bym wymienił tylko łożysko skoro tarcza jest ok. Szczerze nie wyobrażam sobie demontowania tego w całości ani sensu takich akrobacji. Tam na spokojnie i nic nie strzeli. Przed ponownym montażem trzeba tłoczek wkręcić by się klocki ułożyły a nie wpychać na siłę.
@@wdrodzedd ok jednak pójdę na calosc i wymienię tarcze ,lozyska i klocki z obu stron, bo jak sprawdziłem ost wymieniałem w 2016 a 2 lata później zmieniałem same łożyska-bo wychodzi na to ze tarcze firmy motorsport to badziewie i łożyska padły po 2 latach, teraz zakupiłem z daco-zobaczymy, zakupilem tez taki jak Ty wciskacz do tłoczków (- mam nadzieję ze robota pojdzie szybko...pozdr i dzięki za rady..
@@wdrodzedd hej wymieniłem jednak samo łożysko...i tu zaskoczenie...po montażu nowego jest taki sam luz jak na starym...nie duży ale jest...łożysko dociagalem udarem, później dynamometrycznym na 210nm(bo tyle ma maxymalnie)...czyli wychodzi ze stare było ok?wystarczyło by tylko dokrecic....? Dokrecic jeszcze czy zostawić to jak mam? Pozdr
@@marcinmotocykle9694 Hej, pomijając fakt że łożysk nie przykręcamy udarem! Myślę że te 200 niutow na pewno wystarczy nie odkręci się hehe. Tam jest nakrętka z kontrą. To nie są łożyska stożkowe tam się luzu nie ustawia. Nie ma luzu. Oczywiście nie wiem jak jest u ciebie to się robi na wyczucie z ręki
@@wdrodzedd w sumie to udarem dojechałem tylko nakretką do lozyska, ale nie wiedziałem...człowiek uczy się cale życie a i tak głupi umiera (...Czyli nie ma sensu juz siłować się z rurami i dociągać na hama? Dodam iż musiałem wykorzystać starą nakretke (taki typ na "zabijanie"-bez tego teflonu wewnatrz)bo ta co doszła z łożyskiem nowym NTy miała za małą średnicę wew...i nie dało się jej wkręcić...samo łożysko miało wymiary dokładnie takie jak stare...pozdr
Super pokazałeś tylko co z czujnikiem abs?
Czujnika ABS nie ruszasz widać go na filmie jak zdejmuje tarcze tam nie ma żadnych osłon
Mam pytanie czy tłoczek się wkręca czy tylko wpycha
Z tyłu w zacisku mamy mechanizm ręcznego, więc wkręcamy
Super robota. Oby tak dalej. Czy jeżeli mam elektryczny hamulec ręczny w Lagunie 2 to czy coś to zmienia jeżeli chodzi o wymianę tarcz i klocków?
Nie, elektryczny ręczny jest tylko substytutem wajchy;-)
Miało być bez cięć, ale niestety jedno zrobiłeś i to w miejscu najciekawszym jak dla mnie. Czyli przy zakładaniu nowej tarczy. Nie pokazałeś tej czynności. Jedno ujęcie gdy pryskasz ją "odtłuszczaczem" a następne gdy tarcza siedzi już na swoim miejscu. A tam w ogóle, to jakiej marki zestawu użyłeś i czy przy cofaniu tłoczka nie trzeba czasem odkręcić odpowietrznika i odessać nieco płynu ze zbiorniczka?
No cóż czasami ciężko jest kręcić i nagrywać ;-) Tarcze po prostu nakładamy na ośkę, dbając by była czysta i nakręcamy nakrętkę. Nie, absolutnie nie odkręcamy odpowietrznika. Płynu nie trzeba odessać, cofając tłoczek przybędzie go ciut ciut, musiałbyś mieć płynu na full nalanego by się wylał.
jakiej firmy są te tarcze?
Nie pamiętam już ale był to najtańszy zestaw dostępny na al.....
@@wdrodzedd Rozumiem.
Dziękuje za poradnik, doceniam wszelkie Pana starania
Kupiłem takie tarcze jakies 4 lata temu koszt wtedy był jakieś 500 zł + 250 za montaż kilka miesiecy jezdziłem małe odległości jakieś 100km w miesiacu pozniej auto stało 9 miesiecy w garazu pojechałem do mechanika wymienic alternator a on powiedział ze tarcze zardzewiały i trzeba kupić kolejne nowe bo tamtych nie opłaca się szlifowac na tokarce, może ktoś miał tak samo ?
Bo widzę że nie masz osłon tarcz a nie wiem jak jest podpięty czujnik, może dodasz parę słów na ten temat, będę wdzięczny :)
Warto byłoby przy okzaji wyczyścić,nasmarować prowadniki...no i troszkę smaru pod osłonę tłoczków też by nie zaszkodziło..Co do jarzma to są dwie szkoły jedna mówi,żeby smarować druga tylko wyczyścić...
Smarowanie prowadnikiem to podstawa. Co do jarzma to jakiś absurd nie wiem co tam można by smarować i poco chyba by kurz i piach nałapać 🙂
Tych zacisków ATE się nie smaruje ludzie..
Wcale nie trzeba wymieniać tarcz z łożyskami łożyska są osobno ponieważ są wprasowane można kupić tarcze hamulcowe beż łożysk 100zł w kieszeni oczywiście od jednej strony😆
Tak oczywiście, ale i tak musimy kupić przecież łożyska i je wyprasować. No fakt można się pobawić i wydobyć stare łożyska ze starych tarcz jak ktoś ma duuuzo czasu i chęci
A weź posiadaj płaską 18 w domu ;/
To chyba podstawowy klucz, jeśli chcemy coś porobić przy samochodach
@@wdrodzedd mam lale 9 lat, 200 tyś że mną, oprócz rozrządu sam przy niej wszystko robiłem, dokupywalem różne klucze ampulowe połówki itd. Mam nasadową 18, ale konieczność posiadania płaskiej by to rozkręcić mnie zaskoczyła przy wymianie tarcz.
Stoje teraz przed taką wymianą...polecają na forum oprocz OE i SNR także Quaro bo nie rdzewieją jak orginały.
No niutow sporo ponad 100kg na 2 metrowej rurce😮.
W seacie ibiza 6L jest 175nm.
@@balcerowicz7990 coś tam od Quadro zakładałem wyglądało dobrze natomiast ci do żywotność kto wie wszystko i tak robione w ChRL. Jak dokrecisz słabiej nic się nie stanie to się nie odkręci bez przesady
@@wdrodzedd
I takich filmow brakuje w smietniku yt💪🧨
Zawsze mozna koncowke czopa piasty potraktowac delikatnie klejem do gwintow tym slabszym...wczoraj tak mialem w seacie jak zdejmowalem piasty i orginalnie tak bylo...nie dociagnalem sruby za mocno , bede musial poprawic bo tam jest 175nm.
Czym pan dociągał...rura 0.5m i masa ciala okolo 50kg💪
Podobno nie piwinno się smarowac prowadnic bo moze to prowadzic do blokowania...tak prawi serwisówka🙄.
Moja lala 2005r ma 137000km😆 i wszystko jeszcze orginał...nawet swoznie byly na nity wiec tez ori a wytrzymuja okolo 100.000km, ale juz zmienione na trw i po 2 latach znowu wymiana mimo dobrych drog😁 bo oslony pękają.
Pozdrawiam.