НА ГРАНИ ЖИЗНИ - ОБЗОР ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА 2020 - САХИР / ФОРМУЛА 1 2020 / FORMULA 1 / F1 2020 / Ф1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2020
- Обзор 15-го этапа чемпионата мира Формула 1 2020 - Гран-При Бахрейна 2020 на трассе Сахир от STANIZLAVSKY
ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: www.donationalerts.com/r/stan...
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: / stanizlavsky
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: th-cam.com/users/stanizlavsky...
Прошедший Гран При Бахрейна подарил болельщикам весь спектр эмоций, события на старте напомнили нам что гонки формула-1 являются крайне опасным видом спорта, а пилоты, даже несмотря на все применяемые меры безопасности, каждый раз выходя на трассу по-настоящему рискуют своими жизнями, далее нас ждало несколько сюрпризов, связанных с необычными решениями команд, которые лично меня уже после гонки заставили шерстить книги правил и узнавать множество новых особенностей о которых я не слышал за все время увлечения formula1
Ну а ближе к концу можно было почувствовать обиду и досаду по отношению к одним пилотам и порадоваться за везение других. В общем если уж и пытаться как-то охарактеризовать этот заезд, то наверное к нему подойдет лишь одно слово - безумие.
Первый и самый опасный момент произошел буквально через несколько секунд после начала гонки. На выходе из третьего поворота Роман Грожан резко смещается в сторону Даниила Квята и в результате произошедшего контакта на скорости свыше 200 км/ч врезается в стену. Перегрузка, которую француз испытал в момент столкновения составила 53g, а болид Хаас от удара такой силы, просто разорвало пополам. Ситуация усугубилась еще и тем что кокпит застрял в рельсе безопасности, но благодаря системам защиты головы HANS и Halo, Роману удалось избежать серьезных травм и даже не потерять сознание, благодаря чему он самостоятельно выбрался из пылающей машины и отделался лишь ожогами.
После восстановления трассы гонка была возобновлена рестартом с места, но не надолго, ведь уже к середине первого круга Квят и Стролл сотворили нечто подобное тому что было между Мальдонадо и Гутьересом на этой же трассе в 2014-ом году. Даниил слишком широко выходит из 7-го поворота, оказываясь всеми четырьмя колесами за пределами трассы, но даже несмотря на езду по поребрику скорость Квята все равно была выше чем у впередиидущего Стролла. В итоге Даниил решает воспользоваться преимуществом и готовится провести маневр. Но лишь в последний момент Даниил понял что Стролл о нем даже не подозревает и пытаясь избежать аварии он полностью заезжает внутрь, но из-за нестандартной траектории Лэнса этого все равно не хватает. Ну а дальше контакт и переворот.
Как бы то ни было, но после этого эпизода гонка F1 наконец-то вошла в обычное русло, те кто должны были оказаться впереди там и оказались, ну а те кто должны ехать позади отставали все больше и больше.
За кого по-настоящему было обидно, дак это за Чеко Переса. Мексиканец в очередной раз проводил великолепную гонку и на всех парах рвался ко второму подиуму Formula 1 к ряду, однако если раньше его подводила команда и стратегия, то на этот раз в дело включилась силовая установка Мерседес на которой отказал блок MGU-K.
#Ф1 #формула1 #бахрейн #sport #автоспорт #спорт #bahrain #Грожан #авария #crash
Итоговые результаты Formula One Bahrain Grand Prix получились следующими:
1. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
2. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Aston Martin Red Bull Racing
3. Александер АЛБОН - Alex Albon / Ред Булл - Aston Martin Red Bull Racing
4. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren
5. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Макларен - McLaren
6. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / АльфаТаури - Scuderia AlphaTauri Honda
7. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Рено - Renault Sport Team
8. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
9. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Рено - Renault Sport Team
10. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari
11. Даниил КВЯТ - Daniil Kvyat / АльфаТаури - Scuderia AlphaTauri Honda
12. Джордж РАССЕЛ - George Russell / Вильямс - Williams
13. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Феррари - Scuderia Ferrari
14. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams
15. Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
16. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
17. Кевин МАГНУССЕН - Kevin Magnussen / Хаас - Haas
18. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Рейсинг Поинт - Racing Point Force India Team
19. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Рейсинг Поинт - Racing Point Force India Team
20. Роман ГРОЖАН - Romain Grosjean / Хаас - Haas - กีฬา
Помоги достичь цели и собрать 60 инсталлов ➤➤➤➤ ➤➤➤➤➤Скачивай Vikings: War of Clans ➤ Android: clcr.me/L70IGq
➤ IOS: clcr.me/pRmJaG и стань героем захватывающих событий в мире Викингов
Розыгрыш MacBook PRO, Ipad PRO и iPhone 12 PRO: clcr.me/1xZV74
что за пиздабольство, У Ф1 нет стоп сигналов
- Роман, ты проводишь последние гонки в Ф-1, нужно запомниться, просто сделай то, что ты умеешь лучше всего.
- Хм, кажется, я понял.
Закончил с фейерверком! (Ромка, будь здоров!) :))
@@eldarali-zade8909 с огоньком, так сказать ))
До сих пор помним😏
Дрифтующий Бернд Майландер - это что-то. Ещё ни разу не видел, чтобы сейфти-кар ехал боком.
Масато Кавабата в шоке
Какая минута?
@@niketennisair, 15:45.
@@stizzly не думаю))) угла мало, дыма тоже😅
То что Гражан жив-это настоящее чудо. Я просто не представляю как можно выжить в такой аварии. Дело не только в халло. Если бы работники приехали позже и не стали бы во время тушить машину,неизвестно смог бы он выбраться из болида. Во-первых они сбили языки пламени над ним,во-вторых они дали ему понять куда стоит двигаться. Ещё чудо в том что он не потерял сознание при ударе,там просто невероятные перегрузки были в тот момент.
Ай Чеко красавчик! Одним трофеем, одним трофеем меньше... Хюлькенберг смотрит и думает "вот ссука!".
Ферстапен молодец, что не по стеснялся честно сказать
Держу кулачки за Джорджа. Надеюсь, он сможет показать себя во всей красе
Ну и как тебе первая практика?)
@@blssdkd это только практиика, главное - занять поул и не тупить в гонке
Главное чтобы все прошло без проблем, не будет проблем Джордж затащит, он красавчик!
Эта гонка запомнится навсегда!!
Гонка - нет...
Отличный детальный анализ гонки с выдержками из правил. Супер! Спасибо!
И особенно понравились кадры с разбора аварии, реально Роману повезло, Хало спас жизнь (+1).
Наконец-то видос
Отличный обзор! Браво! Слава богу что все живы и здоровы!
Бедный Квят, все шишки на него. Несправедливо!
Урааааа!!! Мои любимые обзоры вернулись!!!
Бодро машина сопровождения дрифтит!😁
Качественный обзор расклад по авариям вообще супер спасибо)
Красные огни на машинах ф-1 не свидетельствуют о нажатии пилотом педали тормоза :)
Я тоже так думаю. Кто может прояснить?
Они свидетельствуют о накоплении энергии.
Скажем так, они косвенно это могут сказать. Включение режима накопления энергии = "перестать разгоняться на 100%", что в момент интенсивного старта будет похоже на торможение, когда все разгоняются а "накапливающий" прекращает разгон со всеми. Вроде как снял ногу с газа. Но вот втопил ли он ногой тут же по торомозу или нет, этого они не скажут, это факт.
Молодец Станиславский, я всё тоже самое говорил в каментах по поводу второго инцидента с Квятом. Я считаю это гоночным инцидентом, и наказывать надо было либо обоих, либо никого.
Огни на задней части болида Ф1 свидетельствует об отключенной ЕРС, а не о нажатии педали тормоза
ЛУЧШИЙ КОНТЕНТ ПО Ф1!!! Роману, здоровья!
Квят конечно виноват, но... Квят не виноват(с)
Карту давно пора такси водить.
Это ведь из фильма "Берегись автомобиля" 😅✌️
@@kolbaska__2252 Я бы с ним,не поехал...
В Сочи что-то подобное тоже было, обломок вроде. Год не вспомню.
Лучший Ф1 контент на Ютубе!!! Шикарный разбор!
Станислав спасибо за ролик)
Ты лучший)
Отличный обзор. Спасибо!!!
18:00 дрыфт🗿.
Классный разбор, спасибо. Рад что у тебя реклама появилась
53g!!!!!! Капец просто! Неудивительно, что болид взорвался!
Мега Обзор, спасибо за труды 👍💪
I love you STANIZLAVSKY!
Классный обзор!
обзор топ. круто вставил момент как хало выдержало удар с огорожей. хало решает))
Ну наконец-то
Собак списывают😂 орнул. Спасибо за классный обзор!
Одна из 3 гонок на равне с Монцей и Турцией, которые захочется пересмотреть
Может аварий ? Гонка Дрс паровозик
А что в этой гонке было интересного, кроме аварии?
А Муджелло?)
Афигенная гонка!
Спасибо за видео
С выздоровлением. Будешь делать обзоры на пропущенные гран-при?
У меня из-за часового пояса редко получается посмотреть трансляцию, поэтому твои обзоры всегда держат в курсе, и мне было бы полезно даже в экспресс формате узнать
Хорошо что признал свою ошибку в оценке систем безопасности)) не каждый сможет произнести такое)
А вообще лучше чтоб никогда больше не было черных уик-эндов. В этот раз повезло, но в следующий раз может не повезти, так что нужно быть аккуратнее(((
Ну что сказать? Первая тренировка закончилась. Машина Льюиса и без Льюиса впереди (даже Боттас в шоке) :))
Так что, все-таки, Льюис вчемогущий без мерса не вытянет? Так и знал!
@@Kovalsky_777
Ну, это - факт уже. если Рассел заедет в очки, кому их запишут (Mercedes или Williams)?
@@eldarali-zade8909 в кубке конструкторов мерсу а в личном зачёте расселу
Тоже, что и делали мерседес, сделали и в рено, заменив окону только 3 покрышки)
Видео начинается с 2:36
Машина безопасности в управляемом заносе - это лучшее!
После случая с Грожаном почему не пустить пожарный мерседес с управляемым брансбойтом на крыше мин точно можно будет поливать пока не приедет остальная помощь.
некисло так машина безопасности дрифтит в поворотах))))
Грожан хорошо, что легко отделался конечно, но вообще могла сложиться такая ситуация, что из рельса пришлось бы доставать две машины и не факт, что там было бы всё так удачно.
Обидно, за Квята
тормоза и огни сзади не связаны.
огни обозначают работу mguk.
@@andreymokko рекуперация может работать и когда у тебя тапка впол.
@@andreymokko да ты прав в целом.
Но есть фишка с турбиной.
Просто турбина в ф1 или лмп1 не просто как в обычном авто, а с двигателем-генератором. Она поддерживает минимальные обороты, чтобы лага небыло и заряжает аккум, если обороты пошли выше эффективных. Например Турбина может выдавать идеал на большинстве треков на 12.5 тыс коленвала на 8й передачи. Но в мексике с дрс и слипстримом может турбина раскрутиться выше, хотя отдачи она уже не даст, ибо эффективные обороты ниже. И тогда просто идет в заряд. Получается, что ты заряжаешься, но с тапкой в пол)))
За Sound of Madness респект
Ромчику надо пару баллов в лицензию за опасные манёвры!!!
И Строллу! Не первый раз уже в правом повороте собирает кого-то
Пожалуйста) делайте обзор куда раньше, чем 5 дней)
Двух пилотов мы бы не потеряли , ведь гонка отменяется после смерти пилота на трассе, а значит второго инцидента не произошло бы
Расскажи это Сенне.
@@pavelbogdanovru , да, но это было 25 лет назад , и тогда было не настолько очевидно, что он уже мëртв. А здесь если бы он не вышел сам, то гарантированно бы не выжил. И это было бы очевидно
@@xz_kto2877было очевидно. Мозг УЖЕ не подавал признаков жизни. Хотя отменить гонку должны были ещё накануне после гибели австрийца.
Слава богу не случилось второго чёрного уикенда😮
Автор, когда это на машинах Ф1 появились стоп-сигналы?)) эти огни означают не торможение, а работу системы рекуперации, если я правильно помню. Но никак не торможение))
На сколько я знаю при торможении как раз происходит заряд батареи
Рекуперация работает при торможении, умничка ты наш
@@pavelbogdanovru Не совсем, дружише. Помимо тормозной рекуперации, в Ф1 есть еще и MGU-H, которая собирает тепловую энергию от силовой установки и потом использует ее для дополнительного ускорения. Но пилот не может ехать с этим ускорением больше одного круга. И, когда пилот едет без этого ускорения, система накапливает энергию, а в это время сзади машины горит так называемый стоп-сигнал, а не во время торможения)) Так что машина может ехать прямо газ в пол, а система заряжать батарею от тепла мотора и при этом будет мигать стоп-сигнал.
начало 2:50
Пасибки(с)
эх, жаль машину безопасности не убрали раньше. круто бы было посмотреть на борьбу в такой плотной группе на последнем круге(
15:45 NANI?! SAFETY CAR DORIFTO?!
Да, действительно Sound of madness (Трек, что был в конце ролика).
Кстати в ф1 уже была авария, где гонщику снесло голову ограждением. То-ли в 50е то-ли в 60 года.
Надеюсь Рассел покажет достойный результат)
Ну, что скажете по поводу результатов Рассела?)))
@@modesttones Хэм ушел - Мерс расслабился. Не удивлен)
Красный сигнал на машине не связан с тормозами, он связан с зарядом батареи.
Как вообще можно думать
Вот ты хороший, тебе поменьше наказание
Оооо ты че то там не так тут не так, 10 секунд+штрафы к балам
Как это вообще возможно
Да ладно, вэто вы ещё не наблюдали сколько Льюису простили косяков.
На задней части болида F1 установлен большой оранжевый индикатор, который мигает, показывая водителям, которые едут сзади, что происходит заряд аккумуляторной системы. «Собирает» электроэнергию для гибридного двигателя, преобразуя тепло и крутящий момент, которые автомобиль генерирует в электричество.
Этот режим также вызывает торможение автомобиля, которое может быть не видно, особенно на среднем расстоянии, а мигающий свет предупреждает водителей, следящих за ним, чтобы остерегаться внезапного торможения. ©
* мигает не при нажатии ногой на тормоз.
Квят учавствует во всех замесах но он не виноват...
Понятно теперь почему на подиуме, Ферстапен ворчал на Албана когда тот его шампанским пытался брызнуть)
уоу первая реклама
А почему первую практику ехал Льюис? Или я чего то не понимаю?
Квята не зря кикнули сначала с редбул, а потом и с формулы.
Давай еще 100 роликов на эту тему. Каждый час - по новому ролику!
Что как что за мистика почему Перес выиграл эту гонку с последнего места а тут он не финишировал
Грожан как по лезвию бритвы
2:37 далой рекламу
Так лол, а там же не гоночный инцидент с Квятом и Стролом рАзВЕ НеТ?!
- Судьи : "WE dont think so, WE are sucks.
У меня ДР был 29 ноября)
2:47 конец рекламы
14:15 ооооо, флешбеки грн при ЮАР 1977, ( кто не в курсе, что там было, загуглите
Niki lauda 😔🥀
Рассел обязан дать всем под хвост
А разве красные огни не означают зарядку или плохие условия. На сколько я помню на ф1 нет стопсигналов
Красный огонек позади болида означает две вещи
а) зарядка ERS (можно увидеть на питлейне
б) низкий заряд ERS.
Всё правильно - стопсигналов у болидов нет)
Стас, а почему в бахрейне и в Австрии в 2020 году было по две гонки на одинаковых автодромах, просто я недавно начал ф1 увлекаться
То был Ковидный Год, и фактически спонтанный сезон из 17 этапов вместо 22
@@estebankedrin9334 а спасибо
Спасибо огромное Stanizlavsky, не люблю Грожана , но этот раз искренне переживал за него 🔥🙄
Я бы взял чеко в Ред Булл вместо хюлька и тем более албона
А у Окона тоже правое переднее не меняли
Какие красные огни, это формула, это зарядка батареи системой рекупирации это не значит что она тормозит)
Да! Странно что Станиславский не знает!
На сколько я знаю при торможении происходит зарядка батареи
хорошо, что Квят больше не в Ф1
Французам последние годы не везет в автоспорте.
Макс, конечно, поступил не красиво, но ведь правда все радуются подиуму, а отставание как было катастрофическими, так и осталось))
нужен хороший микрофон . подходящий микрафон.
Хээх прикол, а у меня день рождение 29го ноября😜😁
в почему не сделать обзор слепых зон как на современных машинах
У тебя выпуски лучше чем у попова. Можешь принимать за комплимент.
Ну и к размышлению о том, насколько деградировало российское телевидение, комментаторы и журналисты.
Анимация аварии Грожана неверная
Вообще fia может показать onboard грожана или этого никогда не будет?
Наказание Квята просто чушь
Мдя.... вот бы Сене эту систему в 1994.... теже 200.... км/ч
Какого хрена виноват Квят?!
В моменте с Грожаном роман виноват сам, в случае со Стролом Даня однозначно виноват, так как он совершенно не обладал преимущесвом при входе в поворот
Что значит темп Вальттери был невысоким? Восьмое место с тремя питстопами? При этом он всего 19 секунд отстал от Хэма? Да они просто не знают как его сдержать!
Кто делал это моделирование аварии Грожана? Как можно было так натупить и не развернуть капсулу, которую крутануло в этих рельсах продолжающей движение по инерции тяжелой задней частью с двигателем, пока она не оторвалась? В итоге капсула в этой модели далеко не в том положении, из которого Роман выбирался. Очень странно.
Рассел доказал что он не хуже Хэмилтона.
Сэйфти кар норм дрифтанул