Цена шкоды приближается к VAG - это не дело. В чём собственно проблема добавить немножко бабла и взять фольца к примеру. А начиналась линейка октавии в ценовом отношении лет 5 назад довольно приемлимыми цифрами.... Жаль однако что сейчас за шкоду просят баснословные деньги.
С 1.8 TSI это да, а с 1.6 еле-еле в десятку влезешь.Мой брат по началу был в шоке, сейчас уже привык). Так двигатели MPI ещё в добавок не метанопригодные.
Ходовые огни светодиодные. Яркость светодиодов регулируется ШИМ, т.е. для достижения яркости, например, 40%, светодиоды 40% времени включены и 60% времени выключены. Cъемка ведется камерой с частотой 25 кадров/секунду. Бывает, что в кадр попадает светодиод во включенном состоянии, бывает в выключенном, поэтому на видео видно мерцание. В жизни его нет. Это все Котельников с Найквистом придумали.
Фик знает, меня в машине больше всего интересует подвеска. Тут вроде независимая стала, наконец. И то в каких комплектациях стоило рассказать, вместо абсолютно не нужных цацек вроде навигатора и всякой козе-понятной мультимедия.
Если сравнивать её с новыми Маздой3, Элантрой, фокусом, Короллой, Гольфом - то у А7 шумка лучше перечисленных. По качеству, размерам багажника и салона, по тому как тянет мотор - оптимальна из всех перечисленных. Мотор 1.4 турбо (не говоря уж о 1.8TSI) - ракета. Новые турбо моторы - респект.
у меня шкода А5 2006 г.в. 2 литра дизель 140 лошадок. Лошадей как по мне на такую машину за гланды, розход 5-6 литров. минимум был у меня 4,5 ето 100км/час ровно, в потоке двигался, если рысачить-лихачить по городу до 7 литров Включения климата на работу невлияет да и на розход тоже вот отличии от 1,6 за 1,8 нескажу. Я с 2003 года езжу на дизелях, поверте современые дизеля ненамного уступают мощным бензинам! Мой выбор дизель решать вам!
Новую платформу расхваливают, эМКУБэ называется, смешно слышать, главное ее преимущество только для производителя - упростить производство, как при строительстве панельных домов, только выгоды для клиента никакой.
Юрис Витолс И а4, и а6 - с продольным расположением силового агрегата, передней подвеской на парных рачагах и ещё с кучей различий. А дизайн, КМК, всё-таки на а4 больше похож, особенно универсала.
Вам спасибо на добром слове
После просмотра видео расстроился. Сколько ж я времени потратил на просмотр "большого тестдрайва". Ваши обзоры по делу :) Подписываюсь!
Очень красивая машина!
Вам спасибо, вы наблюдательный :)
Я вас в Йошкар-Оле 2 раза видел, когда вы тест-драйв делали. Круто!) Спасибо за обзор!:)
Эта машина не имеет конкурентов за свои деньги. Это лучшая машина.
Шкода the best ! лучший авто по сравнению цена-качество !
Цена шкоды приближается к VAG - это не дело. В чём собственно проблема добавить немножко бабла и взять фольца к примеру. А начиналась линейка октавии в ценовом отношении лет 5 назад довольно приемлимыми цифрами.... Жаль однако что сейчас за шкоду просят баснословные деньги.
я так и сделал, взял Джетту 6
А с расходом что-то сделали? Или Шкода как была, так и осталась, благодаря сотням килограммов "шумки", пожирателем бензина?
Очень удачный автомобиль. ВАГ продолжает радовать.
Что взять 1,8 TSI или 2,0 TDI? DSG или механика?
С 1.8 TSI это да, а с 1.6 еле-еле в десятку влезешь.Мой брат по началу был в шоке, сейчас уже привык). Так двигатели MPI ещё в добавок не метанопригодные.
как работает навигация? и что означает кнопка Traffic?
А что с ним надо было сделать? У меня предыдущая ела по городу 8.5 литра на сотню (1.8 TSI). Куда уж меньше для такой динамики???
Дирижером подрабатывает ?
дизель попробовать не довелось, но есть подозрение, что 1.8 TSI шустрее. DSG по мнению многих катавшихся на круг не хуже механики
с турбиной, конечно же
Где HD качество?
Пледставляет из себя, плактически, констлуктол.
а разве мотор 1,6 не остался?
Объясните кто-нибудь, почему на некоторых видео ходовые огни у нее мигают?
Ходовые огни светодиодные. Яркость светодиодов регулируется ШИМ, т.е. для достижения яркости, например, 40%, светодиоды 40% времени включены и 60% времени выключены. Cъемка ведется камерой с частотой 25 кадров/секунду. Бывает, что в кадр попадает светодиод во включенном состоянии, бывает в выключенном, поэтому на видео видно мерцание. В жизни его нет. Это все Котельников с Найквистом придумали.
Да, мы специально этот фрагмент оставили
хороший обзор)
у меня 1.2 тси впольне хватает.очень хорошее авто
Журналисты по идее должны быть с хорошей дикцией, блат по ходу! Если он скажет слово"Бредятина" получится "Бледятина"))))
Фик знает, меня в машине больше всего интересует подвеска. Тут вроде независимая стала, наконец. И то в каких комплектациях стоило рассказать, вместо абсолютно не нужных цацек вроде навигатора и всякой козе-понятной мультимедия.
Если сравнивать её с новыми Маздой3, Элантрой, фокусом, Короллой, Гольфом - то у А7 шумка лучше перечисленных. По качеству, размерам багажника и салона, по тому как тянет мотор - оптимальна из всех перечисленных.
Мотор 1.4 турбо (не говоря уж о 1.8TSI) - ракета. Новые турбо моторы - респект.
+Valeriy Tyshov , ага толь DSG через каждые 70-80 тыс. км меняй.
сзади машины - фонари, а не фары
Неужели октавия стала идти мягко ) надеюсь.
почему ни слова о дизельном моторе...???
у меня шкода А5 2006 г.в. 2 литра дизель 140 лошадок. Лошадей как по мне на такую машину за гланды, розход 5-6 литров. минимум был у меня 4,5 ето 100км/час ровно, в потоке двигался, если рысачить-лихачить по городу до 7 литров Включения климата на работу невлияет да и на розход тоже вот отличии от 1,6 за 1,8 нескажу. Я с 2003 года езжу на дизелях, поверте современые дизеля ненамного уступают мощным бензинам! Мой выбор дизель решать вам!
и сотни килограммов и "пожиратель" как-то немного утрировано, как представляется
По меркам класса более-менее
Новую платформу расхваливают, эМКУБэ называется, смешно слышать, главное ее преимущество только для производителя - упростить производство, как при строительстве панельных домов, только выгоды для клиента никакой.
Да, красный цвет явно не для неё.
Что это за небритаядевочка" в грязных штанах?)
ЗАГОЛОВОК ПРАВИЛЬНО ПИШИТЕ!;(
Ну сколько можно руками махать и дергаться?
копия АУДИ А6 (4F,C6)
А4. Это ведь гольф-класс
и что? дизайн как у А6 !
Юрис Витолс И а4, и а6 - с продольным расположением силового агрегата, передней подвеской на парных рачагах и ещё с кучей различий. А дизайн, КМК, всё-таки на а4 больше похож, особенно универсала.
Все хорошо, но ваша буква "р" режет слух, без обид.
да на ней и, не погоняешь
переозвучте парня с косичкой
Откуда профессионалы операторы берут таких ужасных ведущих?
Тачка - огонь!
Ведущий - никакой, сам должен понимать, что его слушать крайне неприятно и даже отвратительно, профессию выбрал не ту.
+Slava Kovalchuk не нравится - не слушайте. Никто ж не неволит
+mansTELEVISION Без обид.
Slava Kovalchuk ок