Если концевик капота был неисправен, то при постановке на охрану, сигнализация должна была сигнализировать, что капот "не закрыт", а про это нет ни слова, т.е. этого скорее всего не было. Где логика, и как это объяснить? Если сигнализация молчала, концевик все-таки был исправен?
Я правильно понимаю, что если какой-то из концевиков двери находится постоянно в "открытом" положении, и из-за него не выключается экран БК, то на самом экране БК должна гореть надпись "открыта такая-то дверь"? Или сигналка может видеть открытую дверь, но при этом на БК не будет надписи об этом? У меня та же проблема. На капоте концевика нет. БК про открытые двери не пишет, но экран БК все равно горит постоянно, не выключаясь ни на минуту. Проблема появилась сама по себе, сигналку не менял. Закрываю ключом - все равно горит. Штатной сигналкой - тоже горит. Прошивку у официалов обновлял. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина?
Концевик капота снял вообще, закрывал и родным ключем, и проверял концевики каждой двери на реагирования при закрытии, и багажника, горит БК все равно. При диагностике ошибок не выявляет, специалисты на сто пожимают плечами, на форумах пишут типа ну и пусть горит на скорость не влияет. НО батарейку сажает!!!!!!!!!!!!!
Ну да батарею сажает, это точно, у меня за два дня высаживал. Вот есть еще один нюанс попробуйте в настройках бк (не магнитолы) поставить вывод времени в 12 часовой не 24. Если я не очень понятно написал сделаю скрин. Проверьте у некоторых это срабатывало.
такая же проблема ФФ2 рест 2008 1.6 Снял не штатную сигналку, проблема не ушла, концевика капота нет, т.к. капот на ключ закрыт. Прозвонил все, все ок. Что же ещё можно сделать, как считаете?
Вот проблема такая же...ФФ2 дорестайл.Периодически машина не засыпает.Иногда правда засыпает.Так же постоянно горит бортовик(двух строчный зелёный).Интересно что,если бы это был на самом деле концевик капота,то сигналка бы отображала это.У меня же всё закрывает,индикация показывает что все двери и капот закрыты.Сейчас закрываю авто на ключ,центральным замком тобеш,и порой авто так же не засыпает.Заебался я уже заряжать аккуму.Новая Бош.Ну неужели так концевик может мозг ебать???
Вообщем у меня такая же проблема.) информационное табло гаснет через 10 минут, а потом через какое-то время вкл и сажает акб. Стоит новый акб. Предохранители сигналки вытащил все как было так и осталось.
Если концевик капота был неисправен, то при постановке на охрану, сигнализация должна была сигнализировать, что капот "не закрыт", а про это нет ни слова, т.е. этого скорее всего не было. Где логика, и как это объяснить? Если сигнализация молчала, концевик все-таки был исправен?
Я правильно понимаю, что если какой-то из концевиков двери находится постоянно в "открытом" положении, и из-за него не выключается экран БК, то на самом экране БК должна гореть надпись "открыта такая-то дверь"?
Или сигналка может видеть открытую дверь, но при этом на БК не будет надписи об этом?
У меня та же проблема. На капоте концевика нет. БК про открытые двери не пишет, но экран БК все равно горит постоянно, не выключаясь ни на минуту. Проблема появилась сама по себе, сигналку не менял.
Закрываю ключом - все равно горит. Штатной сигналкой - тоже горит.
Прошивку у официалов обновлял.
Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина?
привет! а подскажи плиз, у тебя моргает красная лампочка между датчиком температуры и топливом. за что она отвечает?
привет это иммобилайзер, да он должен моргать.
Подскажите на что еще можно обратить внимание, на моем авто точно такая же проблема не гаснет БК.
Концевик капота проверяли? Так же пробуйте закрыть автомобиль не с брелока сигнализации а ключем. Отпишитесь о результате.
Концевик капота снял вообще, закрывал и родным ключем, и проверял концевики каждой двери на реагирования при закрытии, и багажника, горит БК все равно. При диагностике ошибок не выявляет, специалисты на сто пожимают плечами, на форумах пишут типа ну и пусть горит на скорость не влияет. НО батарейку сажает!!!!!!!!!!!!!
Ну да батарею сажает, это точно, у меня за два дня высаживал.
Вот есть еще один нюанс попробуйте в настройках бк (не магнитолы) поставить вывод времени в 12 часовой не 24. Если я не очень понятно написал сделаю скрин. Проверьте у некоторых это срабатывало.
спасибо. скорей всего у меня тоже от этого. но почему у моего 2 провода идут к этой фишке под капотом, и один порезан?.
такая же проблема ФФ2 рест 2008 1.6 Снял не штатную сигналку, проблема не ушла, концевика капота нет, т.к. капот на ключ закрыт. Прозвонил все, все ок. Что же ещё можно сделать, как считаете?
Если без сигналки бортовой комп вообще не выключается или через 10 минут выключается а потом минут через 20 опять загорается и горит постоянно?
Все именно так, выкл через 10мин и вкл через 15-20 мин, и горит пока не высадит акб.
Поидее постоянно должен гореть открыт капот или я ошибаюсь
да все правильно это я ошибался. проблема была в другом(
Фокус это такая машина которая постоянно что то просит , то датчики тупят то ещё что нибудь.У самого форд фокус 2 с движком 1,8
Вот проблема такая же...ФФ2 дорестайл.Периодически машина не засыпает.Иногда правда засыпает.Так же постоянно горит бортовик(двух строчный зелёный).Интересно что,если бы это был на самом деле концевик капота,то сигналка бы отображала это.У меня же всё закрывает,индикация показывает что все двери и капот закрыты.Сейчас закрываю авто на ключ,центральным замком тобеш,и порой авто так же не засыпает.Заебался я уже заряжать аккуму.Новая Бош.Ну неужели так концевик может мозг ебать???
у меня вообще не выключался БК решил ее перепрошивкой приборки, т.к реально аккумулятор быстро высаживало.
Вообщем у меня такая же проблема.) информационное табло гаснет через 10 минут, а потом через какое-то время вкл и сажает акб. Стоит новый акб. Предохранители сигналки вытащил все как было так и осталось.
у меня вообще не выключался БК решил ее перепрошивкой приборки, т.к реально аккумулятор быстро высаживало.