Eğitimlerde tekrarları yapıp , devamında parkları izleyenlerin kafası pek karışmıyor ,bilakis ne yaptığının bilincinde oldukları için risk azalıyor 😉 kafasını karıştırmak isteyen ,heyecanına yenik düşen ilk çıkışta basit bir sinyali bile unutuyor.
@@mehmetarslan706 bey merhaba , ikinci hamlede bahsediyoruz , dubayı sağ aynanin arkasına aldığımız zaman tekerlek sağ kaldırıma çok yanaşıyor hatta çarpma riski! Bunu eğitimlerde kendi bakışıniza göre netleştirmlisiniz. Ancak sağ tarafa yaklasmaniz , sarı çizgiye uzak olmanizdan daha iyidir .çünkü ileri ve geri hamle hakkınızı kullandığınızda parkı garantilersiniz 😊
@@mehmetarslan706 arka dubaya yaklaşma mevzuu aynayı kapattiginiz için değildir , ilk giriste kelebek cam dedikleri yerde köşeye almanizla alakalıdır. Yani tam sağ /düzelt /tam sol geri parklarında ilk hıza aldığınız duba görmeniz gereken noktanın en ucunda olursa daha sağlıklı oluyor. Diğer ayna ile sağdaki dubayı hizalama işlemi sizi kaldırıma yaklaştıran bir nedendir sadece 😊
Hocam bugün sınavım var inşallah geçerim anlatımınız çok iyi teşekkür ederiz❤
Teşekkürler 🌹 nasıl sonuçlandı umarım başarılı olmuşsunuzdur 🤗
Sınavı gecıp ızlemek zevkli sjsjjs
Benim hoca bunu öğretmediği için kaldım😢😢 2 sınava kaldım bu bilgi için teşekkürler
Umarım faydasını göreceksiniz . Bu kez geçtiğinizin mutluluğunuzu paylaştığınızı görmek için yorumlara bakacağım , sevgilerimle .
Slm hocam heyecandan sinyal vermeyi unuttum kaldım tekrar girecegim heyecandan bildigim herseyi unutuyorum uzerindeki
heyecanı nasıl atabilirim
👍
Hocam ben de orda çok heycan yapiyorm orda ne yapacağımı unutuyor 😔
Hangisinde unutuyorsun ? Kodlama ile tekrar yap tatlım , ve park yaparken bu tekrarı seslendir kendine 👌
Merhaba hocam bizim parkurda orta duba yok ama iki tane duba var sadece 😢
Merhaba . 1.dubayı hizana alacaksın 2. Dubayı benim anlattığım metodda 3. Gibi zihninde kodla :))
Garanti veriyorum kafası karma karışık oldu çok eminim buna cunki zaten stresli gidiyoruz
Eğitimlerde tekrarları yapıp , devamında parkları izleyenlerin kafası pek karışmıyor ,bilakis ne yaptığının bilincinde oldukları için risk azalıyor 😉 kafasını karıştırmak isteyen ,heyecanına yenik düşen ilk çıkışta basit bir sinyali bile unutuyor.
@@nurdanselam hocam dubayı aynanın hizasına getirdiniz ama benim hocam kapat demişti
Aynayı kapatıp gelince de arka dubaya çok yaklasiyorum
@@mehmetarslan706 bey merhaba , ikinci hamlede bahsediyoruz , dubayı sağ aynanin arkasına aldığımız zaman tekerlek sağ kaldırıma çok yanaşıyor hatta çarpma riski! Bunu eğitimlerde kendi bakışıniza göre netleştirmlisiniz. Ancak sağ tarafa yaklasmaniz , sarı çizgiye uzak olmanizdan daha iyidir .çünkü ileri ve geri hamle hakkınızı kullandığınızda parkı garantilersiniz 😊
@@mehmetarslan706 arka dubaya yaklaşma mevzuu aynayı kapattiginiz için değildir , ilk giriste kelebek cam dedikleri yerde köşeye almanizla alakalıdır. Yani tam sağ /düzelt /tam sol geri parklarında ilk hıza aldığınız duba görmeniz gereken noktanın en ucunda olursa daha sağlıklı oluyor. Diğer ayna ile sağdaki dubayı hizalama işlemi sizi kaldırıma yaklaştıran bir nedendir sadece 😊
Çorluda bu tioyla kaaliyosun 😄
Ne anlatıoun Sankı dünyayı kurtarcaksına yok omuz mus yok bılmem sılecekmırs dınlerken yoruldum
Sen devam et Erdal bey...bekleme yapma lütfen !