Szia! Néztem a videóid és érdekelne a véleményed a benelli leoncino 250-ről. Milyen a fogyasztása, az alkatrész ellátása, szervizelése? Mi a kényelmes utazó sebessége városon kívül? Milyen a közlekedés a városban vele? Hibái, ha voltak már használat közben? A lámpa világítása tényleg gyenge? Tetszik a motor csak tanácstalan vagyok, hogy merjem megvenni vagy nem, mert magyar értékelést még nem találtam amiben ezekre adnának választ. Üdv.
Szia! Bemásolom, amit egy korábbi videóhoz írtam, kiegészítve az alkatrész ellátással. Pest megyében több kereskedő is van, de én majdnem mindig a szentendrei Keeway/Benelli központba vittem kötelező szervizre. Időpontot meg arra, vagy legkésőbb következő hetre kaptam, kb. 1 óra alatt végeztek, én nagyon elégedett voltam velük. A gyari kinai akksira kellett volna várni pár hetet, de inkább vettem egy minőségibb japánt. A lámpával nem volt gondom, pedig vezettem sötétben országúton is,, az 500as Leoncino lámpájáról hallottam, hogy gyenge az onroad videóban, vagyis kanyarokban, de hat na, nincs "adaptive cornering light", mas arkategoria. Inkabb az volt, hogy sötétbe, kisállatok miatt meg 90-nel sem mentem, az érkező kocsik meg "letoltak" "olyan 3l/100km, volt ennél több is 3,4, de 2,8-2,9 re is le lehet vinni, ha nem pörgetted 6000 fordulat föle kb. 15 hónapig használtam, kicsit több mint 19.000km: Amik előjöttek: -pár szar km utam furcsa fémes rezgésre lettem figyelmes, amiről nem tudtam, hogy honnan ered, de kiderült, hogy csak a kipufog leömlőn levő hóvédő elem lazult ki,, ezzel nem lesz gondod az Euro 5-os modelleknél, mert ahogy láttam, az az elem mar lemaradt, csak a rögzítési pontok helye latszik :P - 1/2 hónap után behalt a gyári akksi, ami lehet, hogy a saját hibám, hisz nem biztos, hogy jót tett neki, ha túl gyakran csak a hangját szerettem volna hallani és nem mentem vele, de lehet hogy a kereskedésben túl sokat állt, nem megfelelően volt szinten tartva ( valaki mondta, hogy eleve egy nagyobb akksit érdemelne. Nem vártam a gyárira, vettem egy japán Yuasa akkumulátorok, így ezzel nem volt többet gond - pár hónap után a rendszámtábla tartó kilazult, egy csavar el is hagytam, így azt a marka szervizben pótoltak ( sajnos úgy van rögzítve, hogy az egész tartóelemet le kell venni, úgy lehet hozzáférni a csavarokhoz - a lánc elege hajlamos kilazulni, de mivel 3000 kilométerenként kell olajcsere, így minden alkalommal érdemes jelezni, hogy azt is nézzék meg Talán elmondható, hogy komolyabb gond nem volt vele, és pár alkalommal elég necces helyzetben is jól teljesített, volt veszekedőse, mikor egy autós hirtelen azt gondolta keresztbe fordul az úton, fék jól teljesített, egész motor megemelkedett, de az első kerek, villa tartotta magát :P véletlen stopie. Gumik jól, villamos síneken is :) Ami zavart, az a furcsa műanyagos hang, ami olyan 30-40 km/h óra korul hallható, talán a videókban is, arra tippelek, hogy a szel, benzintartály idoma korul jelentkezett. Nekem nagyon tetszett, formája egyedi, kipufogó is nagyon szép, duplaszéles, nem is érdemes cserélni."
@@JózsiTóth-f6b szeretnek venni egy 500-as Lencinot, arra spórolgatok, addig is vettem egy robogót amivel munkaiba járok, és praktikussági szempontból meg is szeretnem tartani majd a motor mellett
Hali! Milyen kamerát használsz? Csorog a nyálam a motor után :D
GoPro HERO9 Black
Szia! Néztem a videóid és érdekelne a véleményed a benelli leoncino 250-ről. Milyen a fogyasztása, az alkatrész ellátása, szervizelése? Mi a kényelmes utazó sebessége városon kívül? Milyen a közlekedés a városban vele? Hibái, ha voltak már használat közben? A lámpa világítása tényleg gyenge? Tetszik a motor csak tanácstalan vagyok, hogy merjem megvenni vagy nem, mert magyar értékelést még nem találtam amiben ezekre adnának választ. Üdv.
Szia! Bemásolom, amit egy korábbi videóhoz írtam, kiegészítve az alkatrész ellátással. Pest megyében több kereskedő is van, de én majdnem mindig a szentendrei Keeway/Benelli központba vittem kötelező szervizre. Időpontot meg arra, vagy legkésőbb következő hetre kaptam, kb. 1 óra alatt végeztek, én nagyon elégedett voltam velük. A gyari kinai akksira kellett volna várni pár hetet, de inkább vettem egy minőségibb japánt.
A lámpával nem volt gondom, pedig vezettem sötétben országúton is,, az 500as Leoncino lámpájáról hallottam, hogy gyenge az onroad videóban, vagyis kanyarokban, de hat na, nincs "adaptive cornering light", mas arkategoria. Inkabb az volt, hogy sötétbe, kisállatok miatt meg 90-nel sem mentem, az érkező kocsik meg "letoltak"
"olyan 3l/100km, volt ennél több is 3,4, de 2,8-2,9 re is le lehet vinni, ha nem pörgetted 6000 fordulat föle
kb. 15 hónapig használtam, kicsit több mint 19.000km:
Amik előjöttek:
-pár szar km utam furcsa fémes rezgésre lettem figyelmes, amiről nem tudtam, hogy honnan ered, de kiderült, hogy csak a kipufog leömlőn levő hóvédő elem lazult ki,, ezzel nem lesz gondod az Euro 5-os modelleknél, mert ahogy láttam, az az elem mar lemaradt, csak a rögzítési pontok helye latszik :P
- 1/2 hónap után behalt a gyári akksi, ami lehet, hogy a saját hibám, hisz nem biztos, hogy jót tett neki, ha túl gyakran csak a hangját szerettem volna hallani és nem mentem vele, de lehet hogy a kereskedésben túl sokat állt, nem megfelelően volt szinten tartva ( valaki mondta, hogy eleve egy nagyobb akksit érdemelne. Nem vártam a gyárira, vettem egy japán Yuasa akkumulátorok, így ezzel nem volt többet gond
- pár hónap után a rendszámtábla tartó kilazult, egy csavar el is hagytam, így azt a marka szervizben pótoltak ( sajnos úgy van rögzítve, hogy az egész tartóelemet le kell venni, úgy lehet hozzáférni a csavarokhoz
- a lánc elege hajlamos kilazulni, de mivel 3000 kilométerenként kell olajcsere, így minden alkalommal érdemes jelezni, hogy azt is nézzék meg
Talán elmondható, hogy komolyabb gond nem volt vele, és pár alkalommal elég necces helyzetben is jól teljesített, volt veszekedőse, mikor egy autós hirtelen azt gondolta keresztbe fordul az úton, fék jól teljesített, egész motor megemelkedett, de az első kerek, villa tartotta magát :P véletlen stopie. Gumik jól, villamos síneken is :)
Ami zavart, az a furcsa műanyagos hang, ami olyan 30-40 km/h óra korul hallható, talán a videókban is, arra tippelek, hogy a szel, benzintartály idoma korul jelentkezett.
Nekem nagyon tetszett, formája egyedi, kipufogó is nagyon szép, duplaszéles, nem is érdemes cserélni."
@@MotoPadawan Nagyon köszönöm a gyors választ! Sokat segítettél.🙂
Még esetleg azt elmondanád, hogy miért váltál meg tőle?
@@JózsiTóth-f6b szeretnek venni egy 500-as Lencinot, arra spórolgatok, addig is vettem egy robogót amivel munkaiba járok, és praktikussági szempontból meg is szeretnem tartani majd a motor mellett
@@MotoPadawan Köszönöm és további balesetmentes motorozást! Sok sikert a leoncino 500-hoz