| CabView | Poznań Franowo - Bydgoszcz Wschód - X4EC - Paprykowe Filmy cz.1

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • Witaj na moim kanale. Jeśli podobał Ci się mój film, zostaw kciuk w górę oraz subskrypcję :) mile widziane komentarze, pozwoli mi to rozwinąć kanał :)
    Przedstawiam wam pierwszą część filmu z Poznania do Malborka :)
    Tu przejazd z Poznania Franowa do Bydgoszczy Wschodu.

ความคิดเห็น • 196

  • @elfalcone12
    @elfalcone12 4 ปีที่แล้ว +5

    Jak zawsze perfekcyjnie. Dużo wiedzy o ruchu z perspektywy maszynisty, co dla osoby zajmującej się ruchem od strony infrastruktury jest nieocenione. Dzięki!

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว

      Pytania masz jakies?

    • @elfalcone12
      @elfalcone12 4 ปีที่แล้ว +3

      @@PatrykKotlewski Na chwilę obecną nie. Ale np. W tym filmie kwestia informowania przez dyżurnych o pracach w torze pod ruchem - teoretycznie jest oczywiste, że mechanik winien być poinformowany, a sam stwierdzasz, że jest z tym różnie. Albo w jednym z poprzednich filmów, że ergonomia ruchu (i pośrednio ekonomia), zależą w dość dużym stopniu od wyobraźni dyżurnego - jeden zadba byś przejechał przez posterunek bez zbędnych zatrzymań (vide Września), inny przypomni sobie o Tobie jak Ty już wdrożyłeś hamowanie, z powodu takiego a nie innego sygnału na tarczy ostrzegawczej.

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +6

      @@elfalcone12 nie ma idealnych maszynistów, nie ma idealnych dyżurnych;)

  • @pawechaber6178
    @pawechaber6178 4 ปีที่แล้ว +13

    Kawał dobrej roboty Kolego
    Pozdrawiam. Od mojej strony łapka w górę.

  • @kolejowy_freak6958
    @kolejowy_freak6958 4 ปีที่แล้ว +12

    Fajnie się ogląda i miło słucha. Like & Sub. Pozdrawiam :)

  • @damian9778
    @damian9778 4 ปีที่แล้ว +2

    Super filmik. Dla mnie jako laika który tylko hobbystycznie jest związany z koleją świetnie ogląda się film z komentarzem zawodowca :)
    Ja to jedynie mogę sobie pośmigać po linii 353 w Open Rails

  • @41pucha
    @41pucha 4 ปีที่แล้ว +3

    ciesze sie ze ma pan wiecej filmow POZDRAWIAM

  • @ergie68
    @ergie68 4 ปีที่แล้ว +2

    film super, wideo i audio w porządku. Czekam na następny :) Pozdrawiam

  • @natorach
    @natorach 4 ปีที่แล้ว +2

    Świetny materiał i ponad dwie godziny zleciały. Czekam na kolejną produkcję i pozdrawiam

  • @bgsmklub25
    @bgsmklub25 4 ปีที่แล้ว +3

    Mam parę pytań:
    1. Cały czas mówisz o kawie... Jak ją robisz? Czy w lokomotywie macie prosty czajnik podłączony do gniazdka 230V, czy czajnik jest niestandartowo podłączony do lokomotywy i jest na wyposażeniu każdej lokomotywy, czy macie jakąś kuchenkę w kabinie?
    2. Jak to w każdej pracy trzeba podpisać listę obecności. Jak to robi maszynista? Czy musisz przed podjęciem pociągu udajesz się do oddziału/sekcji czy w każdej lokomotywie jest dziennik zadań/zdarzeń? A może musisz wykonać telefon do dyspozytora DB (o ile taki istnieje)?
    3. Poruszyłem w poprzednim pytaniu słowo sekcja/oddział. Mieszkasz w Toruniu. Czy jesteś przypisany do jakiejś konkretnej sekcji/oddziału? Czy byłbyś w stanie wymienić gdzie są oddziały DB Cargo (przynajmniej te w których byłeś)? Z tego co wiem, to macie oddziały w Małaszewiczach, gdzieś przy Jaworzno Szczakowa JSB i chyba w Rykoszynie (tu mogę zmyślać)...

    • @martweoko5324
      @martweoko5324 4 ปีที่แล้ว

      Zwykły czajnik pod gniazdko

  • @sebastiannojman2083
    @sebastiannojman2083 3 ปีที่แล้ว

    Witam.Ciesze sie ze nagrywasz takie filmy jestem chory na punkcie kolei i marzy mi sie podroz w kabinie z maszynista.Sebastian Nojman.Pozdrawiam

  • @robertzbytomia
    @robertzbytomia 4 ปีที่แล้ว +4

    Super materiał, 👍 Patryk ty to masz gadane, powodzenia i pozdrawiam serdecznie 👍

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +1

      Wstydliwy jestem :)

    • @canismajoris7659
      @canismajoris7659 4 ปีที่แล้ว

      @@PatrykKotlewski no dobra ale dlaczego nie mowisz nic o predkości z jakaa jedzieśz?? to by był ciekawe wiedziec z jaka aktualnie poruszamy sie prędkościa tym bardziej ze nie widać predkościomierza

    • @marcinkunicki7795
      @marcinkunicki7795 4 ปีที่แล้ว +1

      hermetic Patryk mówi na filmach z jaką prędkością rozkładową się porusza. Sam kilka razy słyszałem, a praktycznie w każdym filmie.

  • @mieczysawgasiorowski2733
    @mieczysawgasiorowski2733 ปีที่แล้ว

    Ja uwielbiam jazdę parowozu, pozostało z dzieciństwa. no i ten stukot kół. terez tego nie ma.

  • @silmanwerillion
    @silmanwerillion 4 ปีที่แล้ว +4

    Poznań-Inowrocław w zasadzie jak po maśle, Inowrocław-Bydgoszcz normalnie jakbyś wjechał do zupełnie innego świata. Tempo spadło drastycznie... Ale trzeba przyznać, że przyjemność z oglądania dużo większa:)

  • @Robo43ldz
    @Robo43ldz 4 ปีที่แล้ว +2

    Witam Pana jak Fajnie że mówi Pan jak Lektor tak w następnych filmach może Pan mówić czekam na odcinek jak będzie Pan jechał przez Miasto Łódź pozdrawiam z Łodzi lubię odcinek Olechów z Skierniewic jak jechał pan 👍👍👍

  • @programista.kolejowy.krotoszyn
    @programista.kolejowy.krotoszyn ปีที่แล้ว +1

    *34:26** Michał Piątkowski kiedyś na temat APO się wypowiadał i właśnie tak to działa że to na czujnik kołowy działa*

  • @danamack7405
    @danamack7405 3 ปีที่แล้ว

    Świetny ! Jaki typ lokomotywy i dla jakiej firmy i czy mógłbyś to odnotować w przyszłych filmach? Lubię skojarzyć zdjęcie urządzenia z wideo? Dziękuję Ci. :)))
    Excellent ! What type of locomotive and for which company and could you note this in future videos ? I like to associate a picture of the unit with the video ? Thank you. :)))

  • @luthorn
    @luthorn 3 ปีที่แล้ว

    Kolejny fajny przejazd przez Inowroclaw. Dziekuje

  • @PeterPeter-ed3hc
    @PeterPeter-ed3hc 4 ปีที่แล้ว +1

    Witam cieplo. Mogilno - kiedys pieciokierunkowy wezel: linia 239 Orchowo - Mogilno (dochodzi z prawej od strony Wydartowa), nieprzejezdna acz nie zdewastowana; linia 206 do Barcina (skrajny tor po lewej wyjezdzajac w kier. Inowroclawia) - zlikwidowana fizycznie w 1993 r; linia 231 do Kruszwicy i dalej do Inowroclawia Rabinka (prawy skrajny tor przy wyjezdzie na Inowroclaw), nieprzejezdna i czesciowo zdewastowana. Na Twoim filmie wyraznie widac w Mogilnie semafor wjazdowy tej lini stojacy wsrod...drzew 😀 pozdrawiam.cieplo z UK. Piotr

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +1

      Super dzieki ;)

    • @bigosik60
      @bigosik60 4 ปีที่แล้ว

      231 jest przejezdna od Rąbinka do Kruszwicy. Dalej już nie.

    • @PeterPeter-ed3hc
      @PeterPeter-ed3hc 4 ปีที่แล้ว

      ...tak,sorry,moje niedoprecyzowanie 😀 chodzilo mi oczywiscie ze odcinek Mogilno - Kruszwica jest nieprzejezdny

  • @volodymyrkarpyak4158
    @volodymyrkarpyak4158 2 ปีที่แล้ว +1

    Gratulacje!
    0:04:43 Poznań Franowo
    0:15:48 Poznań Zieliniec
    0:20:56 Kobylnica
    0:26:27 Biskupice Wielkopolskie
    0:28:23 Promno
    0:29:23 Pobiedziska Letnisko
    0:31:01 Pobiedziska
    0:34:32 Lednogóra
    0:37:06 Fałkowo
    0:39:34 Pierzyska
    0:44:40 Gniezno
    0:49:31 Jankowo Dolne
    0:54:11 Trzemeszno
    1:00:29 Wydartowo
    1:06:39 Mogilno
    1:13:48 Kołodziejewo
    1:18:18 Janikowo
    1:25:01 Dziarnowo
    1:37:03 Inowrocław
    1:47:28 Jaksice
    1:55:15 Złotniki Kujawskie
    2:15:54 Nowa Wieś Wielka
    2:24:32 Bydgoszcz Emilianowo
    2:43:01 Bydgoszcz Wschód

  • @kolejarz13
    @kolejarz13 4 ปีที่แล้ว +2

    Miły głos, dobrze się słucha. Ja jako laik bym z chęcią jeszcze zobaczył co "klikasz". Jest taki film z za pleców, widać co jest robione.
    Dla czego tak często jest jazda bezprądowa?
    Pozdrawiam

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +1

      Może kiedyś jeszcze z innej perspektywy dodam film ;)

    • @chinasilnik
      @chinasilnik 4 ปีที่แล้ว

      POV by siadł elegancko

  • @krzysztofdomanski2442
    @krzysztofdomanski2442 3 ปีที่แล้ว +1

    Łapka w górę i subik poszedł

  • @programista.kolejowy.krotoszyn
    @programista.kolejowy.krotoszyn ปีที่แล้ว +1

    *15:14** linia 394 to Poznań Krzesiny - Kobylnica czyli nic nie pomyliłeś*

  • @MrPitagoras1989
    @MrPitagoras1989 4 ปีที่แล้ว +3

    Posterunek na Id-12 394 to Zieliniec, a nie Zieleniec. Taka drobna uwaga.
    Miło zobaczyć film ze "swojej" linii, gdzie budowało się blokadę.

  • @MrPitagoras1989
    @MrPitagoras1989 4 ปีที่แล้ว +1

    APO jest posterunkiem zdalnym, nad którym kontrolę ma dyżurny ruchu. Po zmianach w przepisach dot. blokady dwustawnej wskazania semaforów APO wskazują w stanie zasadnicznym światło zielone (tak jak dla typowej SBL). Nie ma żadnych czujników, od których zależałoby wyświetlenie sygnałów. Mówię oczywiście o posterunkach, które zostały zabudowane i uruchomione po zmianach w Ie-4 z 2019r oraz o tych produkcji Sigmont, które działają w oparciu o blokadę dwustawną CBL2010. Może w Polsce są jeszcze inne systemy.

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว

      Czyli na upartego to dwustawna SBL?

    • @MrPitagoras1989
      @MrPitagoras1989 4 ปีที่แล้ว +1

      @@PatrykKotlewski Można tak powiedzieć. Zabudowa dodatkowych APO wynikała z "buntu" związków maszynistów i trochę trwało zanim przeprocedowano zmiany. Od razu powinno się robić blokady m.in. 3-stawne a nie jakieś hybrydy z APO + dwustawną pomiędzy

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +1

      @@MrPitagoras1989 to już mądrzejsi od nas wymyślili

  • @programista.kolejowy.krotoszyn
    @programista.kolejowy.krotoszyn ปีที่แล้ว +1

    *Oderbucke się czyta (Aderbućke) jak coś*
    *Ps co do podg Zieliniec to też początkowo myślałem że to Zieleniec ale zamiast e tam jest i*

  • @norbertprzadka7899
    @norbertprzadka7899 4 ปีที่แล้ว +1

    Super film, czekam na kolejną część i kolejne filmy. Pana komentarze podczas jazdy są niezastąpione. Czy będzie może jakiś film z odcinka Oderbrucke- Franowo? Kolej nie jest mi obca, mój tata był maszynistą w Poznaniu i często z nim jeżdzilem (w miarę możliwości). Pozdrawiam.

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +3

      Szlak mam do Rzepina, jeśli nadarzy się okazja nagram i tam :)
      Moja mama była nastawniczą ;) ja chciałem być dyżurnym, a zostałem maszynistą :)

  • @scerycj3157
    @scerycj3157 3 ปีที่แล้ว

    Dobry film tak się pracuje

  • @ITTom
    @ITTom 4 ปีที่แล้ว +1

    Ciesze się że „transfery” wróciły i że uploadujesz.

  • @karfaks1235
    @karfaks1235 4 ปีที่แล้ว +1

    Hamowanie kontrolne robicie tylko przy wyjeździe z początkowej stacji? Czy bywają sytuacje, kiedy jego należy robić częściej, na przykład w zimie? Jak odbywa się ta czynnosc?

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +1

      Hamowanie kontrolne przeprowadza się zgodnie z instrukcjami przewoźnika. Jest kilka przypadków kiedy się wykonuje hamowanie kontrolne.

  • @marsyl6777
    @marsyl6777 4 ปีที่แล้ว +3

    Z Mogilna nie ma już połączenia z Kruszwica ponieważ szlak przez Strzelno już jest nie kompletny

  • @mieczysawgasiorowski2733
    @mieczysawgasiorowski2733 ปีที่แล้ว

    Panie Patryku. jeśli to nie problem, to dobrze by było gdyby Pan objaśniał znaki stojące przy torach i sygnalizatory świetlne.

  • @KUBUTECH911
    @KUBUTECH911 4 ปีที่แล้ว +2

    Czy ja dobrze myślę, że to charakterystyczne BipBip Strusia Pędziwiatra to dźwięk komputera pokładowego, który sygnalizuje moment, w którym skład przejeżdża jakąś zadaną odległość (np. długość całego składu) ? :)

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +2

      Dokladnie ;) odbijam końcówke

    • @patrykpazyrski2235
      @patrykpazyrski2235 4 ปีที่แล้ว

      @@PatrykKotlewski czekam

    • @patrykpazyrski2235
      @patrykpazyrski2235 4 ปีที่แล้ว

      @@PatrykKotlewski witam Patryku ja jestem z nowego Modlina tam też jeżdżą towarowe Lotos kolej a teraz Orlen

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว

      @@patrykpazyrski2235 Modlin koło Warszawy??

    • @patrykpazyrski2235
      @patrykpazyrski2235 4 ปีที่แล้ว

      @@PatrykKotlewski tak

  • @MarSen1294
    @MarSen1294 4 ปีที่แล้ว +1

    Super materiał, czy nie wiesz czy DB planuje wejście na linie Korsze - Skandawa - Żeleznodorożnyj ? Czy są jakieś plany ? Jakiś czas temu były tam realizowane testowe przejazdy waszą DE6400, jednak od tego czasu trochę minęło i póki co nic. Byłbyś w stanie coś o tym powiedzieć ?

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +1

      Szczerze nie znam planow firmy. To by trzeba było w centrali zapytać.

    • @MarSen1294
      @MarSen1294 4 ปีที่แล้ว

      Rozumiem, myślałem, że może coś tam obiło się o uszy. Miło byłoby tak zaobserwować DB 🙂 Dzięki za odpowiedź

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว

      @@MarSen1294 jak bym jechał to nagram ;)

  • @mieczysawgasiorowski2733
    @mieczysawgasiorowski2733 ปีที่แล้ว

    Witam. a czym grozi przekroczenie prędkości?

  • @remigiuszstepnik771
    @remigiuszstepnik771 4 ปีที่แล้ว +2

    Piękny film dobry komentarz tylko szyba brudna .Pozdrawiam!

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว

      Następnym razem się poprawie :)

    • @marcinkunicki7795
      @marcinkunicki7795 4 ปีที่แล้ว

      Patryk Kotlewski Patryk, ale nie przejmuj się. Ja tej szyby nie widziałem.

  • @raillifelines6659
    @raillifelines6659 2 ปีที่แล้ว

    Lovely video friend ❤️

  • @adamus-mq2nh
    @adamus-mq2nh 4 ปีที่แล้ว +1

    Dobry film. Mam pytanko: czy w Polsce są linie przystosowane do jazdy 120/h dla pociągów towarowych? Jeśli tak to które? I czy DB Cargo ma wagony przystosowane do takich prędkości?

    • @m.q-zersky47
      @m.q-zersky47 4 ปีที่แล้ว +4

      Może ja odpowiem, mam nadzieję, że Patryk się nie obrazi.
      Jestem maszynistą ale nie w Polsce ale coś tam człowiek wie na temat polskich realiów.
      No to co do linii kolejowych to PLK deklaruje przy każdej rewitalizacji, że prędkość pociągów pasażerskich wzrośnie do np. 160 a towarowych do 120km/h tak więc teoretycznie po większości linii zmodernizowanych można jeździć 120.
      Ale tutaj zaczynają się schody.
      Ogromna większości wagonów towarowych owszem jest przystosowana do jazdy z Vmax 120km/h ale jedynie w stanie próżnym.
      Jeśli są ładowne to już jedynie 100km/h.
      Po drugie opłaty za dostęp do sieci czyli uzyskanie rozkładu jazdy (slotu) są przynajmniej tam gdzie ja jeżdżę droższe dla tego typu pociągów.
      Dlatego przewoźnik zadowala się slotem na P100 albo na G90 bo jest najzwyczajniej w świecie taniej niż P120.
      @Patryk.
      Sprostuj mnie jeśli by się coś nie zgadzało.

    • @adamus-mq2nh
      @adamus-mq2nh 4 ปีที่แล้ว

      @@m.q-zersky47 Dzięki za odpowiedź i uzasadnienie. Pozdrawiam.

    • @adamus-mq2nh
      @adamus-mq2nh 4 ปีที่แล้ว

      @@m.q-zersky47 A ktoś się orientuje może ile towarami można teraz jeździć po Nadodrzance, po remoncie

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +2

      Nie ma co się obrażać :) Szczerze nie zagłębiłem się nigdy w te opłaty. Aż tak nigdy to mnie nie interesowało :)
      Wszystko możliwe, że jest jak piszesz. Bo jak nie wiadomo o co idzie, to idzie o pieniądze.

    • @m.q-zersky47
      @m.q-zersky47 4 ปีที่แล้ว +2

      @@PatrykKotlewski Moją taki chory ten taryfikator, że głowa boli.
      Płaci sie za wszystkie parametry.
      Brutto, długość, prędkość a jakby pociągi dały radę latać to by sobie za wysokość też policzyli.

  • @darekd2133
    @darekd2133 3 ปีที่แล้ว

    Wiem że filmik dość dawno był dodany ale teraz do Kolegi komentarza z 14:34 spieszę z pomocą😁 linia prosto, o której Pan mówi (nie pamiętam numeru) prowadzi: Zieliniec - Koziegłowy - Poznań Piątkowo dalej szlak rozgałęzia się w stronę Piły w prawo (szlak towarowo-pasażerski), a dalej prosto szlak prowadzi w stronę Kiekrza (cały szlak Poznań Franowo-Kiekrz jest Towarową Obwodnicą Poznania) i tam łączy się ze szlakiem towarowo-pasażerskim w kierunku Szczecina (cała trasa pod prądem) i Gorzowa (od Krzyża trakcja spalinowa)

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  3 ปีที่แล้ว +1

      Dziekuje ;) nie wszedzie jezdzie, nie wszystko wiem ;)

    • @darekd2133
      @darekd2133 3 ปีที่แล้ว

      @@PatrykKotlewski Wiadomo 😁 dlatego napisałem 😜Pozdrawiam i muszę dodać - Świetna robota z tymi filmikami. Zawsze chciałem prowadzić pociągi interesuje się tym niestety pracuje gdzie indziej i w innym zawodzie(na PKP kiedyś pracowałem ale w drukarni kolejowej) a do jazdy na pociągach zostaje mi symulator😜. Pozdrawiam

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  3 ปีที่แล้ว

      @@darekd2133 zapraszamy ponownie;).

  • @mlody21bb
    @mlody21bb 3 ปีที่แล้ว

    w tym Inowrocławiu to nie wystawałeś z peronów ?

  • @arkadiuszgoaski8121
    @arkadiuszgoaski8121 2 ปีที่แล้ว

    Witaj Patryku! Pojawiła się pewna konkurencja odnośnie Twojego kanału. Użytkownik o pseudonimie "Fajermen" też chyba nagrywa filmy z towarowych. Również czasami go oglądam, ale jednak Twoje są dużo lepsze z tego względu, że dużo opowiadasz i tłumaczysz chociażby w temacie urządzeń SRK, czy nawet wskaźników na słupach trakcyjnych. Nieraz też opowiadasz sytuacje takie po prostu z życia wzięte o obiadach w domu, a Ty w pracy jak w filmie Piotrków Kujawski - Bydgoszcz Wschód ;) A Twój konkurent tylko jedzie i "milczy". Jednak trzeba mu przyznać, że ma jedną dobrą cechę. Gorąco poleca Twój kanał na YT. To jest prawdziwa solidarność zawodowa ;)

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  2 ปีที่แล้ว

      Gdzie mnie reklamuje??

    • @arkadiuszgoaski8121
      @arkadiuszgoaski8121 2 ปีที่แล้ว

      @@PatrykKotlewski W komentarzach pod jego filmem jakiś tam widz wspomniał o Twoim kanale. Wtedy ten odpowiedział, że gorąco poleca 😉

  • @AlWankhan
    @AlWankhan 3 ปีที่แล้ว

    Mogilno to dawna, pięciokierunkowa stacja węzłowa, obecnie zdegradowana do roli stacji pośredniej.
    Jak cię ciekawi to sprawdzaj sobie na semaforku

  • @pawelkaczynski7354
    @pawelkaczynski7354 3 ปีที่แล้ว

    Super film Patryk pozdr Paweł Kaczyński Ostrołęka

  • @scerycj3157
    @scerycj3157 3 ปีที่แล้ว

    Dobry skład i dobry film

  • @ryszardmarkowicz6907
    @ryszardmarkowicz6907 3 ปีที่แล้ว

    Przepraszam za błąd - chodzi oczywiście linię 131! a nie 315 Dziękuję

  • @krystianmati
    @krystianmati 4 ปีที่แล้ว +1

    Zapraszam na Mogileńskie Stowarzyszenie Sympatyków Kolei na FC i będzie wiadomo o linii do Orchowa tam działamy . pozdrawiam super filmy

  • @kolejarz1978
    @kolejarz1978 4 ปีที่แล้ว

    Cz! Docierają do Ciebie jakieś słuchy odnośnie oglądalności filmów poza granicami PL ,może warto by było napisy w innych językach wstawić.

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว

      Konkretnie to tylko w statystykach kanału. Wiem o Polakach w Berlinie i na wyspach.

  • @ryszardmarkowicz6907
    @ryszardmarkowicz6907 3 ปีที่แล้ว

    Panie Patryku pozdrawiam jako były częsty podróżnik oglądam wszystkie Pańskie dzieła i ciągle mi mało (ale tak na boku jak Pan przejeżdża pewną rzekę jadąc do Portu Północnego przed przejazdem przez Wisłę to jest to Motława a nie Mołtawa to tak po cichu do Pańskiej wiadomości )- mam chęć pytać o wiele rzeczy ale się wstydzę jak mało wiem o Pańskim fachu i też bym tak chciał chociaż raz przejechać się z Panem po linii 315 - wyjaśnię kiedyś jak Pan polubi moje ględzenie...

  • @krzysztoflos8125
    @krzysztoflos8125 3 ปีที่แล้ว +2

    1:17:25 szereg semaforów w bliskiej odległości.Chyba nie często się to zdarza?

    • @joannakoziel352
      @joannakoziel352 3 ปีที่แล้ว +1

      To są tzw Sygnalizatory Powtarzające Semafora można ich postawić max 3 przed semaforem i informują one o sygnale, który jest wyświetlany na semaforze wjazdowym. W tym przypadku był sygnał Sp3 (migające zielone i białe) , czyli semafor do którego się odnoszą wskazuje sygnał z jazdą do 100 km/h :)

    • @kslrailway
      @kslrailway 3 ปีที่แล้ว

      @@joannakoziel352 cz

  • @pawekolosza2450
    @pawekolosza2450 3 ปีที่แล้ว

    Koziegłowy a dalej pięknym mostem obwodnicy w kierunku Suchego Lasu .

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  3 ปีที่แล้ว

      Nie miałem przyjemność tam jechać.

    • @pawekolosza2450
      @pawekolosza2450 3 ปีที่แล้ว

      Piękny widok. Dawne składy bez zmiany lokomotywy EIC Chrobry

  • @panzielonka1332
    @panzielonka1332 4 ปีที่แล้ว

    Cześć , super filmik👋👋👍

  • @jarzabek019
    @jarzabek019 4 ปีที่แล้ว +1

    39:10 Ty jechałeś w tygodniu, a one stały już w niedziele 12 września :P

  • @KRUSZWICA1973
    @KRUSZWICA1973 4 ปีที่แล้ว

    1.23.13 mostek nad rzeką Noteć za młodego z Koscielca chodziło się tam na ryby.

  • @programista.kolejowy.krotoszyn
    @programista.kolejowy.krotoszyn ปีที่แล้ว

    *01:12:02** właśnie zastanawia mnie co na radiu ta zew 3 oznacza?*

  • @Nieciej
    @Nieciej 4 ปีที่แล้ว

    2:27:03 - ten semafor kształtowy to tam coś osłania, rusza się czasem, czy tylko tak sobie wskazuje wolną z przyzwyczajenia? Bo z tą SBL to on raczej nie ma uzależnienia?

    • @szofterro2625
      @szofterro2625 2 ปีที่แล้ว

      (wiem data) On jest odwrócony tyłem czyli jest on ważny tylko dla toru obok po prawej.

  • @ITTom
    @ITTom 4 ปีที่แล้ว +1

    Wracając do tych rozkazów pisemnych na przykładzie tego doraźnego ograniczenia w Janikowie - Czy samo oznakowanie tego odcinka na szlaku (była widoczna pomarańczowa 7) nie wystarczyłoby ?
    Pytam jako pasjonat koleii a nie ekspert 😉

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +3

      Jak by sie uprzeć, niby tak ;) ale tak samo doraźne jak i stałe są zapisane. Stałe ostrzeżenia są zapisane w dodatku 2 do rozkładu jazdy

  • @kolejowe_fotki_macieja4616
    @kolejowe_fotki_macieja4616 3 ปีที่แล้ว

    fajny cabview leci sub

  • @41pucha
    @41pucha 9 หลายเดือนก่อน

    obejrzane po raz 2

  • @marczak199j
    @marczak199j 4 ปีที่แล้ว

    Spoko filmik 👍 ale szybę mogłeś przemyć 😅

  • @pawelkaczynski7354
    @pawelkaczynski7354 3 ปีที่แล้ว +1

    Mam pytanko czy macie na stanie et22 lub eu 07pozdrawiam Paweł Kaczyński

  • @indywidualismus
    @indywidualismus 4 ปีที่แล้ว

    Mam pytanie - do autora albo innych znawców - czy to, co widać w 5:29 po prawej stronie we Franowie tuż obok PFD to dystrybutor paliwa dla lokomotyw? Tak sobie oglądałem z pozycji mapy i tak mi się wydaje, ale wolę się upewnić.

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +1

      Duże, z białym dachem;) tak stacja paliw PKP Energetyki.

    • @indywidualismus
      @indywidualismus 4 ปีที่แล้ว

      @@PatrykKotlewski Czyli dobrze myślałem. Natomiast zabawnie zdziwiłem się swoim niemyśleniem, bo jakoś tak PKP Energetyka kojarzyła mi się wyłącznie z prądem. A paliwo do lokomotyw spalinowych to niby kto miałby sprzedawać? Przy okazji pytanie jak mogę - czy przewoźnicy prywatni też tankują spalinówki w PKP? Czy może maja swoje firmowe dystrybutory?

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +1

      @@indywidualismus każdy tam tankuje chyba 🤔

  • @justynamakowska449
    @justynamakowska449 4 ปีที่แล้ว

    Super filmik tylko jedna uwaga żeby nie ucinać filmików

  • @romanpr3828
    @romanpr3828 4 ปีที่แล้ว +1

    Mam kolegę ze szkoły kolejowej , też pracuje w DB i męczy Vectrony

  • @scerycj3157
    @scerycj3157 3 ปีที่แล้ว

    Ile jedziesz km z ładunkiem

  • @kamilbogus
    @kamilbogus 4 ปีที่แล้ว +1

    Super

  • @jarzabek019
    @jarzabek019 4 ปีที่แล้ว +1

    1:08:08 masz semafor od strony Orchowa, ale jak widać w 1:07:41 po prawej jest kozioł

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว

      :)

    • @bigosik60
      @bigosik60 4 ปีที่แล้ว

      na torze do Orchowa stoi tylko D1. Teraz jest szykowana do powrotnego przyjęcia ruchu towarowego.

    • @indywidualismus
      @indywidualismus 4 ปีที่แล้ว

      @@bigosik60 Byłoby dobrze. Tylko że zaraz za Mogilnem jest most przez Jezioro Mogileńskie i ze zdjęć w necie wydaje się być w kiepskim stanie. na pewno wymaga remontu. Ładny jest, zabytkowy, ale bez remontu ani rusz.

    • @indywidualismus
      @indywidualismus 4 ปีที่แล้ว

      Z tego, co ja widzę, ten kozioł i semafor jest na linii 231 Mogilno - Inowrocław Rąbinek. To jest przecież północna część stacji. A linia z Orchowa dochodzi z południa. 1:04:12 Tu widać tarczę i tor z Orchowa.

  • @tomekkapciak4460
    @tomekkapciak4460 4 ปีที่แล้ว

    Na filmie cały czas mówisz o sifie czy to jest odpowiednik naszego czuwaka czy też to jest oprócz czuwaka naszego polskiego?

    • @m.q-zersky47
      @m.q-zersky47 4 ปีที่แล้ว +1

      Tak jest SIFA to dokładnie czuwak.

    • @m.q-zersky47
      @m.q-zersky47 4 ปีที่แล้ว +5

      @@tomekkapciak4460 W Niemczech tak nazywają właśnie czuwak.
      Jest to po prostu przycisk nożny który cały czas musi być nadepnięty a co 30 sekund pojawia się piktogram na ekranie i wówczas należy nogę podnieś i ponownie położyć na tym przycisku.
      Jak się tego nie zrobi to pojawia się sygnał dźwiękowy ( w Niemczech np. na Traxxach nagrany głos mówi Zifa, zifa zifa ) a po 3 sekundach nagłe hamowanie.

  • @kudatyzero
    @kudatyzero 3 ปีที่แล้ว

    "Łukasz cały wyszedłeś" i to ja rozumiem profeska jak sie patrzy

  • @Maksiooo_
    @Maksiooo_ 4 ปีที่แล้ว +1

    super +1 sub leci

  • @andrzejwisnieski3422
    @andrzejwisnieski3422 4 ปีที่แล้ว +2

    Tam w tle jakiś Struś pędziwiatr się odzywa!

  • @vitovaradero4852
    @vitovaradero4852 4 ปีที่แล้ว +1

    Extra

  • @KRUSZWICA1973
    @KRUSZWICA1973 4 ปีที่แล้ว

    Janikowo-Inowroclaw moje rodzinne strony. Kościelec Kujawski.

  • @KRUSZWICA1973
    @KRUSZWICA1973 4 ปีที่แล้ว

    W Inowrocławiu myślałem że podmiana będzie...heh...

  • @MarSen1294
    @MarSen1294 4 ปีที่แล้ว +1

    1:01:06 Świetna mijanka :)

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +2

      Z kolegą :)

    • @MarSen1294
      @MarSen1294 4 ปีที่แล้ว

      Dużo kolegów w tym filmie 😁 Dwa razy oglądałem

  • @marsyl6777
    @marsyl6777 4 ปีที่แล้ว +1

    Jak wracasz do domu?

  • @marekes931
    @marekes931 4 ปีที่แล้ว +1

    Kupiles mnie tym - chyba sie starzeje.

  • @dejmardejmarowski869
    @dejmardejmarowski869 4 ปีที่แล้ว

    Co to za podłużny budynek na samym początku?

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว

      Prawdopodbnie byla to jakaś odprawa albo jakas poczekalnia. Nie wiem.

    • @maciejnowak83
      @maciejnowak83 4 ปีที่แล้ว +2

      To były toalety, wybudowane dla radzieckich wojaków w czasach gdy wożono ich do i z Niemiec wschodnich.
      Takie same są w przeciwnym kierunku na grupie PFA (też Poznań Franowo).
      Przy torach gdzie te toalety się znajdują są też wąskie perony z umieszczonymi co jakiś czas kranami do uzupełniania wody w wagonach.

  • @GrzegorzGrondziel
    @GrzegorzGrondziel 4 ปีที่แล้ว +2

    Początek filmu. Popatrzcie tylko maszyniści jaki chlew robicie pod semaforami... Nie wstyd wam?

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +2

      Są tacy co im cieżkie zabrać śmieci ze sobą.

  • @devid-poland6387
    @devid-poland6387 4 ปีที่แล้ว

    witam. A prowadzi pan osobowe składy? (bo ten na filmiku to towarowy?) PS. Ale bym się z panem przejechał trasę :)

    • @tomekkapciak4460
      @tomekkapciak4460 4 ปีที่แล้ว

      W informacjach kanału napisał, że obecnie pracuje w DB Cargo Polska. Czyli tylko towarowe.

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +1

      Dokładnie. Jeżdżę tylko towarowymi. Ale marzy mi się pojeździć osobowymi ;)

    • @tomekkapciak4460
      @tomekkapciak4460 4 ปีที่แล้ว +1

      Patryk Kotlewski ja jechałem w kolejach mazowieckich w kabinie flirta 1 i w piętrowy sterowniczym i traxxie. Super uczucie w kabinie nie to co jak pasażer.

  • @KRUSZWICA1973
    @KRUSZWICA1973 4 ปีที่แล้ว

    1.25.03 feralny przejazd w Dziarnowie.

  • @jareknaw
    @jareknaw 3 ปีที่แล้ว

    co to za lokomotywa

  • @Garminn--070
    @Garminn--070 2 ปีที่แล้ว

    O co chodzi w tej jeździe bez prądowej?

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  2 ปีที่แล้ว

      Jest u mnie filmik opisujący to, ale widzę trzeba będzie przypomnieć :)

    • @Garminn--070
      @Garminn--070 2 ปีที่แล้ว

      @@PatrykKotlewski a to poszukam. Jestem nowy i jeszcze nie przewertowałem wszystkiego :)

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  2 ปีที่แล้ว

      @@Garminn--070 powodzenia ;)

  • @karolkowalczyk3729
    @karolkowalczyk3729 4 ปีที่แล้ว

    Ile brutto?

  • @MrPitagoras1989
    @MrPitagoras1989 4 ปีที่แล้ว +2

    APO Wierzbiczany uruchomiony przy moim skromnym udziale w czerwcu br.

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว

      Ogladasz i komentujesz na bierzaco ;)?

    • @MrPitagoras1989
      @MrPitagoras1989 4 ปีที่แล้ว

      @@PatrykKotlewski Tak akurat wyszło :)

    • @KUBUTECH911
      @KUBUTECH911 4 ปีที่แล้ว

      Ooo MrPitagoras :)
      Tak z ciekawości, kto montował urządzenia APO w tym miejscu ?

    • @MrPitagoras1989
      @MrPitagoras1989 4 ปีที่แล้ว +2

      @@KUBUTECH911 To była praca w Konsorcjum KZA Kraków, Transtel, Sigmont, S&B.

    • @KUBUTECH911
      @KUBUTECH911 4 ปีที่แล้ว +1

      @@MrPitagoras1989 Ok, dzięki :) Widziałem urządzenia S&B i zastanawiałem się kto był głównym wykonawcą i zapewne prym wiodło w tym konsorcjum KZA :)

  • @scerycj3157
    @scerycj3157 3 ปีที่แล้ว

    Wiem

  • @41pucha
    @41pucha 4 ปีที่แล้ว

    myslalem ze na zastepczym jak sie wyjezdza to trzeba miec rozkaz ale sie mylilem

    • @Nieciej
      @Nieciej 4 ปีที่แล้ว +1

      Albo zastępczy i jazda 20km/h do kolejnego zezwalającego albo rozkaz na pominięcie Stój i jazda z rozkładową - te "promocje" się nie łączą xD

  • @szczota6133
    @szczota6133 4 ปีที่แล้ว

    Mój kolega z Ina też mówi jo

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว

      To nie jest urodzony w inie. Tam się mówi He ;p

    • @szczota6133
      @szczota6133 4 ปีที่แล้ว

      @@PatrykKotlewski urodzony obok w Kruszwicy.Znamy się 40 lat.zawsze mówił jo

  • @marekrbr_ynwa
    @marekrbr_ynwa 4 ปีที่แล้ว

    Dość często DB Cargo widziane przejazdem przez Gniezno

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว

      Bo tu często jeździmy. Można powiedzieć że Gniezno to tranzyt z Poznania czy Wrocławia do Portów 3City

  • @41pucha
    @41pucha 4 ปีที่แล้ว

    jezdze na MASZYNIE lubie scenerie Stary Jawor

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว

      Nie lubie MASZYNY :)

    • @41pucha
      @41pucha 4 ปีที่แล้ว

      @@PatrykKotlewski ale ja lubię, nie lubi pan ale w nią gra, dziwny pan jest

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว +1

      Nie potrzebuje grać, a że jestem dziwny to wiem.

    • @41pucha
      @41pucha 4 ปีที่แล้ว

      @@PatrykKotlewski 😁

    • @marcinkunicki7795
      @marcinkunicki7795 4 ปีที่แล้ว +1

      Marek Abramowicz Każdy z nas jest dziwny, inny i to nas wyróżnia. Cóż to byłby za świat,w którym żyliby tacy sami ludzie? To by monotonne było,no nie?

  • @288graf
    @288graf 3 ปีที่แล้ว

    Czy jak nagrywasz taki film i mówisz o składzie to nie możesz przez okno wyjrzeć i pokazać ten skład.

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  3 ปีที่แล้ว

      Jade sam, to wole patrzeć do przodu ;)

    • @288graf
      @288graf 3 ปีที่แล้ว

      @@PatrykKotlewski Tak wiem ale na postoju...

  • @41pucha
    @41pucha 4 ปีที่แล้ว

    dobrze ze ten zegar tak nie cykajak w EU 07

  • @41pucha
    @41pucha 4 ปีที่แล้ว

    dzisiaj zagram na maszynie bo mnie pan zarazil

  • @scerycj3157
    @scerycj3157 3 ปีที่แล้ว

    Maszynista to praca wiem

  • @jarzabek019
    @jarzabek019 4 ปีที่แล้ว

    Moglinlo stacja przelotowa, tory do Orchowa odciente

  • @mieczysawgasiorowski2733
    @mieczysawgasiorowski2733 ปีที่แล้ว

    a co to ,, romansować ,, z dyżurną nie można.? pewnie że być miłym jest o wiele lepsze. chamstwa mamy wystarczająco.

  • @41pucha
    @41pucha 3 ปีที่แล้ว

    4

  • @krzysztofadamusinski8956
    @krzysztofadamusinski8956 4 ปีที่แล้ว

    Dlaczego taki słaby macie prąd na węźle bydgoskim? Za dużo chętnych do jednego gniadka?😎

    • @PatrykKotlewski
      @PatrykKotlewski  4 ปีที่แล้ว

      Węzeł bydgoski zawsze miał problem z napięciem. Dlaczego. Musiał by ktoś z Energetyki się wypowiedzieć

    • @krzysztofadamusinski8956
      @krzysztofadamusinski8956 4 ปีที่แล้ว

      @@PatrykKotlewski gratuluję przekroczenia 1000 ślubów na kanale i że mogłem pomóc przekroczyć te liczbę

  • @wieslawszafraniec2492
    @wieslawszafraniec2492 3 ปีที่แล้ว

    Gazetą i