Por el vídeo de ustedes de la MT 03 me decidí por esta moto y resultó ser tal cual la describieron y quedé feliz, ahora con este video me esta haciendo ojitos esta Benelli. Muy buen vídeo
No es un peso ligero, pero en su categoría la gente no suele ir a fuego. Y quien lo va, se mete ya en un escalón superior de nakeds deportivas que pasan de los 100cv. Estéticamente es fantástica, además de ser cómoda. Tiene argumentos para funcionar, si la fiabilidad de su motor de nueva factura no le juega malas pasadas.
uno de los mejores 6 minutos mejor invertidos y uno de los mejores canales de motos . Buen piloto sabe sacarle las cosquillas a la moto y gran canal un abrazo para todo el equipo que hay de tras de motos.net así da gusto acabar la semana un cordial saludo siempre a la vanguardia de las nuevas novedades .
Excelente veideoprueba como siempre, el mejor canal de reviews en español en lo que calidad audiovisual se refiere POR LEJOS. Felicidades y sigan asi. Saludos desde Argentina!
226 kg... Probablemente se gasten el presupuesto en poner componentes de marcas reconocidas como marzochi o brembo sacrificando materiales más ligeros y calidad general. Dame unas suspensiones WP y frenos Nissin, réstame 30kg y andaré el más contento. Pd: ¿por qué me pones una horquilla invertida? Con lo expuestos que has dejado los colectores y la bomba de aceite (gracias por el papel de aluminio que hace de protector) crees que voy a jugármela a exigirle mucho al conjunto en curvas?
y yo que pensaba que la Honda CB650r estaba pesada. pero tendré que admitir que es muy bonita, me recuerda a una ducati, ojala su precio este accesible cuando llegue al continente americano
teniendo benelli, no puedo evitar sentirme atraído, ya que me ha gustado mucho la calidad de la moto que ya tengo, y no veo negativo el exceso de peso, sin embargo, si veo negativo la falta de modos de conducción, el amortiguador trasero que pudieron usar el mismo o uno similar al de la TRK X que tiene ajuste en velocidad de gas, aceite y pre-carga.. el cuadro de instrumentos de Benelli, el digital, no me gusta absolutamente nada. Muchas gracias por el video.
@@bluewatchfilms Ah perdona, leo de nuevo, fiabilidad, bueno la TRK jamas, en sus 12mil km me dejo en algun momento tirado, osea, ni por casualidad, incluso hubo una vez que la deje unos 3 meses sin encender en la pandemia, y cuando fui a prenderla de nuevo, con un solo botonazo fue suficiente, y facilidad de manejo? la TRK es pesada, pero su peso se va en marcha, es facil de manejar solo que al tener el centro de gravedad alto, tiende a "meterse" en curvas, lo cual no es malo, da la sensacion de que quiere ir por donde la estas metiendo... la leoncino debe ser bastante mas facil de manejar, sobretodo por que pesa unos 30kg menos, aproximadamente... en internet he visto este motor hasta con 100.000km, que segun indica su dueño, solo ha hecho falta mantenimiento y alguna cosa menor como cambio de bateria, pastillas de freno y similar, vamos, cosas de desgaste... es importante usar el aceite correcto, Motul 7100 10w50, y con eso el motor es fiable, elastico, suave y agradable de llevar. punto negativo: tornilleria, es de lo peorcito, recomiendo reemplazar tornillos, por tornilleria de acero 10.6.
Como siempre fantástico reportaje, en cuanto a la moto no veo los € de mas que hay que desembolsar por ella con respecto a una Mt 07 por muchas pinzas brembo que monte por poner un ejemplo. Un saludo y gracias!
Como la veis como primera moto? Gracias! (Solo respuestas de gente que la haya probado, los que me vengan con ultrafans de las principales marcas no me vale, ya ser que van muy bien i todo lo que quieras, solo alguien que la haya probado de verdad, GRACIAS)
7.700 euros, son 1000 menos que una japonesa como la gsx-s750 o la z900. Esta benelli es muy cara en comparacion con sus competidoras japonesas que la superan en respuesta, elasticidad y finura de motor, comportamiento en orden de marcha, vibraciones y acabados. Ya pueden ir hacendo promociones y descuentos porque sino les pasara como con la 302s y 302r, que no se ve ni una por la calle. La excepcion en ventas es la trk502 por su apariencia voluminosa de maxitrail, y precio, aunque en componentes, parte ciclo y acabados sigan por debajo de las niponas.
Es mucho más.linda que la MT07, mucho mayor nivel de detalles, y el motor es excelente, un Cross plane con suspensión y frenos mucho mejores que la MT07. Muchos no quieren un motor nervioso, sino uno potente y maduro con una caja elegante y mayor torque. Creo que está muy bien resuelta y el embrague Anti rebote es un extra. La bomba también es Brembo, no solo los calipers. Y el peso está en un centro de gravedad muy bajo lo que la hace con ciclística excelente. En fin creo que la estás desprestigiando por su origen. Pero ojo que muchas japonesas no son lo mejor del mercado tampoco....eran lo único solamente!!
No es el mismo motor. De hecho es la base del motor tricilíndrico que tenían en el pasado la marca en sus potentes Tre-K, pero con un cilindro menos: es más moderno el de la TRK 502. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Frenos brembo, horquilla Marzocchi, en una carretera de curvas con pilotos similares la MT 07 se queda atrás seguro, la MT con esas horquillas blandas y no invertidas no tienen el paso de curva de esta. Yo he probado las dos y me quedo con la Benelli, para saber cómo va una moto hay que probarla. Todo no es el motor y peso, las horquillas, frenos y parte ciclo cuentan y mucho. Para mi estéticamente es bastante más bonita la Benelli, se da un aire a la MV Augusta Brutale.
¿Cuando una prueba de la benelli leoncino? Tengo la asfaltica y solo hicisteis una análisis de 3 scrambler siendo la leoncino trail una de ellas, pero no hay ningun video de la asfaltica ni la leoncino sola.
Esta moto tardó demasiado en llegar..y más teniendo en cuenta que estaba anunciada para "YA" desde el 2018. La cantidad de ellas que han dejado de vender no se pueden hacer una idea. Más allá de eso, muy pintona.
@@canalmotosnet puede ser que no se venda en el mercado español pero entiendo que haces videos para todo el mundo no solamente el mercado español .. no me queda claro. Pero si no puedes PORQUE EN EL MERCADO ESPAÑOL no está disculpa por sugerir una máquina que en otros lugares del mundo es muy popular. Exito.
😢 yo busco una moto 🏍 que no sólo me sirva para curvear sino también para esquivar el tráfico con agilidad, y esa Benelli 752S era una de mis opciones favoritas, pero ahora me han hecho dudar con lo que dicen en el video 😔😩🙁☹️😕
Los periodistas deben encontrar críticas y buscar la perfección pero voy a quebrar una lanza basta de hablar de pesos una moto que anda más de 200 km/h y si pesa menos de 200 kilos no es realmente nada bueno mucho mejor algo bien aplomado con uno kilos de más. Manejaron una motocross?de 100 kilos bueno que pasa cuando vas rápido o no tenes buen dominio el bajo pesos es buenísimo para la agilidad pero lo que ganan de. Ahí lo pierde de aplomo y estabilidad y saben que?son motos tienen dos ruedas no se que tan bueno puede ser.....yo te go u a trk x al lado mío en el trabajo estaciona una mt03 que la primera vez que la Vi en tamaño pensé que era una 125cc juaaa no se que tan placentero o seguro es ir a más de 150 km/h en esa moto de dimensiones tan pequeñas sin sentir ese aplomo o peso extra que si te da un viento de costado no te vayas a la mie.... juaaaaa la gente piensa en números y números y no es nada realista se dejan llevar por la bobada consumista y competitiva perdiendo el norte de lo que en realidad es disfrutable más seguro etc
Hola Jorge, debido al confinamiento no tenemos opción de grabar las voces en Off en las condiciones que nos gustaría y eso repercute en el tono y el sonido. Saludos
Por muy sencilla que sea la electrónica tienen muchos fallos en esta marca lo digo por experiencia, prefiero kawasaki, honda, yamaha.... estas marcas no me pillan otra vez.
@@canalmotosnet Hombre te hablo de una moto de baja cilindrada keeway RKF125 modelo 2019 con problemas graves al realizar mezcla de gasolina/aire y devuelta con 4500 kilometros con rembolso integro del dinero. Ahora me he sacado el A2 y como KTM Duke 390 calidades precio no hay nada en media cilindrada.Es mi próxima moto que voy a comprar ahora en septiembre. Un saludo a vosotros también.
![Prueba a fondo Benelli 752S 2020 [FULLHD]](http://i.ytimg.com/vi/3OU_0oEB00g/mqdefault.jpg)
Por el vídeo de ustedes de la MT 03 me decidí por esta moto y resultó ser tal cual la describieron y quedé feliz, ahora con este video me esta haciendo ojitos esta Benelli. Muy buen vídeo
No es un peso ligero, pero en su categoría la gente no suele ir a fuego. Y quien lo va, se mete ya en un escalón superior de nakeds deportivas que pasan de los 100cv.
Estéticamente es fantástica, además de ser cómoda. Tiene argumentos para funcionar, si la fiabilidad de su motor de nueva factura no le juega malas pasadas.
Exacto, un comentario muy acertado.
uno de los mejores 6 minutos mejor invertidos y uno de los mejores canales de motos . Buen piloto sabe sacarle las cosquillas a la moto y gran canal un abrazo para todo el equipo que hay de tras de motos.net así da gusto acabar la semana un cordial saludo siempre a la vanguardia de las nuevas novedades .
Un fuerte abrazo, Alex!
Teniendo una SV del 99, no puedo evitar ver demasiados kilos y un amortiguador sin progresividad... Pero sigue siendo de las que mas me gustan.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Excelente veideoprueba como siempre, el mejor canal de reviews en español en lo que calidad audiovisual se refiere POR LEJOS. Felicidades y sigan asi. Saludos desde Argentina!
Muchísimas gracias!!
Que hermosa moto..!! ❤ Es imponente
Gran trabajo 👌
226 kg...
Probablemente se gasten el presupuesto en poner componentes de marcas reconocidas como marzochi o brembo sacrificando materiales más ligeros y calidad general.
Dame unas suspensiones WP y frenos Nissin, réstame 30kg y andaré el más contento.
Pd: ¿por qué me pones una horquilla invertida? Con lo expuestos que has dejado los colectores y la bomba de aceite (gracias por el papel de aluminio que hace de protector) crees que voy a jugármela a exigirle mucho al conjunto en curvas?
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos!
¡Que buen video amigo!.
Bendiciones...
Gracias y saludos
Excelente video, ya esta por acá en México también un saludo
y yo que pensaba que la Honda CB650r estaba pesada. pero tendré que admitir que es muy bonita, me recuerda a una ducati, ojala su precio este accesible cuando llegue al continente americano
Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Buen video, con los puntos exactos. Saludos desde Perú.
Gracias, saludos!
teniendo benelli, no puedo evitar sentirme atraído, ya que me ha gustado mucho la calidad de la moto que ya tengo, y no veo negativo el exceso de peso, sin embargo, si veo negativo la falta de modos de conducción, el amortiguador trasero que pudieron usar el mismo o uno similar al de la TRK X que tiene ajuste en velocidad de gas, aceite y pre-carga.. el cuadro de instrumentos de Benelli, el digital, no me gusta absolutamente nada.
Muchas gracias por el video.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Siendo usuario de Benelli me recomendarías la Leoncio 500 en cuanto a fiabilidad y facilidad de conducción?
@@bluewatchfilms la leoncino tiene definitivamente mejor acabado que la trk, la trk es más lógica pero definitivamente la leoncino me gusta mas
@@MotorDanko Sí te agradezco mucho que pongas eso, pero no es eso lo que te he preguntado ;-)
@@bluewatchfilms Ah perdona, leo de nuevo, fiabilidad, bueno la TRK jamas, en sus 12mil km me dejo en algun momento tirado, osea, ni por casualidad, incluso hubo una vez que la deje unos 3 meses sin encender en la pandemia, y cuando fui a prenderla de nuevo, con un solo botonazo fue suficiente, y facilidad de manejo? la TRK es pesada, pero su peso se va en marcha, es facil de manejar solo que al tener el centro de gravedad alto, tiende a "meterse" en curvas, lo cual no es malo, da la sensacion de que quiere ir por donde la estas metiendo... la leoncino debe ser bastante mas facil de manejar, sobretodo por que pesa unos 30kg menos, aproximadamente... en internet he visto este motor hasta con 100.000km, que segun indica su dueño, solo ha hecho falta mantenimiento y alguna cosa menor como cambio de bateria, pastillas de freno y similar, vamos, cosas de desgaste... es importante usar el aceite correcto, Motul 7100 10w50, y con eso el motor es fiable, elastico, suave y agradable de llevar.
punto negativo: tornilleria, es de lo peorcito, recomiendo reemplazar tornillos, por tornilleria de acero 10.6.
Excelente video. No es mi estilo de moto, pero fue un buen resumen.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos!
Como siempre fantástico reportaje, en cuanto a la moto no veo los € de mas que hay que desembolsar por ella con respecto a una Mt 07 por muchas pinzas brembo que monte por poner un ejemplo.
Un saludo y gracias!
Muchas gracias!
Como la veis como primera moto? Gracias! (Solo respuestas de gente que la haya probado, los que me vengan con ultrafans de las principales marcas no me vale, ya ser que van muy bien i todo lo que quieras, solo alguien que la haya probado de verdad, GRACIAS)
7.700 euros, son 1000 menos que una japonesa como la gsx-s750 o la z900. Esta benelli es muy cara en comparacion con sus competidoras japonesas que la superan en respuesta, elasticidad y finura de motor, comportamiento en orden de marcha, vibraciones y acabados. Ya pueden ir hacendo promociones y descuentos porque sino les pasara como con la 302s y 302r, que no se ve ni una por la calle. La excepcion en ventas es la trk502 por su apariencia voluminosa de maxitrail, y precio, aunque en componentes, parte ciclo y acabados sigan por debajo de las niponas.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Ya ves, por 1000 más tienes la gsxs750 una belleza de moto
yo tengo la 302s y no me arrepiento para nada, muy feliz con ella, saludos!!
Es mucho más.linda que la MT07, mucho mayor nivel de detalles, y el motor es excelente, un Cross plane con suspensión y frenos mucho mejores que la MT07.
Muchos no quieren un motor nervioso, sino uno potente y maduro con una caja elegante y mayor torque. Creo que está muy bien resuelta y el embrague Anti rebote es un extra. La bomba también es Brembo, no solo los calipers. Y el peso está en un centro de gravedad muy bajo lo que la hace con ciclística excelente. En fin creo que la estás desprestigiando por su origen. Pero ojo que muchas japonesas no son lo mejor del mercado tampoco....eran lo único solamente!!
De acuerdo en tu análisis, punto por punto parece una muy buena máquina, veremos en conjunto, es ahí donde las japonesas se suelen imponer
Hola te consulto esta moto 752s
Tiene un motor con nueva motorización o es el de la TRK 502 que ya biene de la 300 Tnt
No es el mismo motor. De hecho es la base del motor tricilíndrico que tenían en el pasado la marca en sus potentes Tre-K, pero con un cilindro menos: es más moderno el de la TRK 502. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Mucho peso, pocos caballos y precio similar al de alternativas de marcas con solera.
Hostiazo a la vista.
Estéticamente es bonita.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Exacto
Frenos brembo, horquilla Marzocchi, en una carretera de curvas con pilotos similares la MT 07 se queda atrás seguro, la MT con esas horquillas blandas y no invertidas no tienen el paso de curva de esta. Yo he probado las dos y me quedo con la Benelli, para saber cómo va una moto hay que probarla. Todo no es el motor y peso, las horquillas, frenos y parte ciclo cuentan y mucho. Para mi estéticamente es bastante más bonita la Benelli, se da un aire a la MV Augusta Brutale.
Cuantos caballos esperas para una de siete litros bi??? A parte que importa los caballos, si al menos hablases del par???
¿Cuando una prueba de la benelli leoncino? Tengo la asfaltica y solo hicisteis una análisis de 3 scrambler siendo la leoncino trail una de ellas, pero no hay ningun video de la asfaltica ni la leoncino sola.
Tomamos nota, saludos
Que me dejen una para hacer una de mis rutas para ver como va
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Benelli 752s o mejor una Yamaha mt 07?? Respecto en calidad precio
Mt07 sin duda el peso y lo divertida que es la mt07
@@francesbri9220 gracias tio
La segunda si despues piensas en la reventa.
@@marmolcabreralf si te gusta qel rollo deportivo la mt07 es más que la benelli
En parte ciclo la Benelli se come a la MT07 por todos lados.
Esta moto tardó demasiado en llegar..y más teniendo en cuenta que estaba anunciada para "YA" desde el 2018. La cantidad de ellas que han dejado de vender no se pueden hacer una idea.
Más allá de eso, muy pintona.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos!
Puedes analizar la Hyosung gt 650 r
Te lo agradezco mucho de antemano
Hola, el modelo que indicas ya no se vende en nuestro mercado español. Saludos y gracias por seguirnos!
@@canalmotosnet puede ser que no se venda en el mercado español pero entiendo que haces videos para todo el mundo no solamente el mercado español .. no me queda claro. Pero si no puedes PORQUE EN EL MERCADO ESPAÑOL no está disculpa por sugerir una máquina que en otros lugares del mundo es muy popular.
Exito.
😢 yo busco una moto 🏍 que no sólo me sirva para curvear sino también para esquivar el tráfico con agilidad, y esa Benelli 752S era una de mis opciones favoritas, pero ahora me han hecho dudar con lo que dicen en el video 😔😩🙁☹️😕
Gente con barrigas cerveceras , es vuestro turno para criticar el peso!! Adelante !!!
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
No entendí cuando dice: Con posibilidades de limitarse para "helados"
Para "el A2". Saludos
@@canalmotosnet Ah, ok. Gracias por la aclaración.👍🏻
Los periodistas deben encontrar críticas y buscar la perfección pero voy a quebrar una lanza basta de hablar de pesos una moto que anda más de 200 km/h y si pesa menos de 200 kilos no es realmente nada bueno mucho mejor algo bien aplomado con uno kilos de más. Manejaron una motocross?de 100 kilos bueno que pasa cuando vas rápido o no tenes buen dominio el bajo pesos es buenísimo para la agilidad pero lo que ganan de. Ahí lo pierde de aplomo y estabilidad y saben que?son motos tienen dos ruedas no se que tan bueno puede ser.....yo te go u a trk x al lado mío en el trabajo estaciona una mt03 que la primera vez que la Vi en tamaño pensé que era una 125cc juaaa no se que tan placentero o seguro es ir a más de 150 km/h en esa moto de dimensiones tan pequeñas sin sentir ese aplomo o peso extra que si te da un viento de costado no te vayas a la mie.... juaaaaa la gente piensa en números y números y no es nada realista se dejan llevar por la bobada consumista y competitiva perdiendo el norte de lo que en realidad es disfrutable más seguro etc
Gracias por compartir tu opinión! Saludos
6 litros a los 100 buff eso es mucho consumo
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Buena prueba, aunque el sonido de la voz parece de ultratumba.
Coincido, me costó mucho entender lo que decía en algunos pasajes sobre todo cuando se superponía con otros sonidos del vídeo.
Hola Jorge, debido al confinamiento no tenemos opción de grabar las voces en Off en las condiciones que nos gustaría y eso repercute en el tono y el sonido. Saludos
Unos kilitos menos le quedaría muy bien 👌🏾
Se la ve HERMOSA y el sonido es sublime. Una lastima el tema peso y suspension.
Muy linda pero hay tantas motos que no sabes que comprar y plata no hay.
Por muy sencilla que sea la electrónica tienen muchos fallos en esta marca lo digo por experiencia, prefiero kawasaki, honda, yamaha.... estas marcas no me pillan otra vez.
La experiencia es un grado, pero estas marcas se están poniendo mucho las pilas... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
@@canalmotosnet Hombre te hablo de una moto de baja cilindrada keeway RKF125 modelo 2019 con problemas graves al realizar mezcla de gasolina/aire y devuelta con 4500 kilometros con rembolso integro del dinero. Ahora me he sacado el A2 y como KTM Duke 390 calidades precio no hay nada en media cilindrada.Es mi próxima moto que voy a comprar ahora en septiembre. Un saludo a vosotros también.
Andan 200 mil de esas motos habla por vos no por otros … yo tengo la 302s y es una belleza jamás ni un problema … vayan al foro de yamaha a llorar
No la cambiaría aa por nada por mi z1000
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Yo viendo el video con mi 1.70 mts de altura 😭😭😭😭
Como una Ducati monster😕
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Un desastre el audio y la forma de hablar
Una QJ disfrazada jajaja
muy pesada...
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos