Вставлю свои пять копеек, доделаю ВАШУ работу. При подключении к разряженной АКБ, прибор не ограничивает ток,а выдает свой возможный максимум( 7,5А, ведет себя как генератор в машине,что в принципе не плохо,если он его выдержит ,без последствий для себя).буквально через небольшое время стабилизируется на 5А и падает в процессе заряда АКБ. Прибор работает по закону Ома и его ток зависит от сопротивления в нагрузке,по достижении определенного напряжения 14,4;14,7;15,5v ,уменьшает ток до минимума 130ма,и сохраняет его для компенсации саморазряда батареи( режим хранения).Ремонт- работает в волновом режиме, ток ПлАвАеТ от 1,9А до 4,9А.,я так и не понял для чего эта функция нужна,но все же в ней нет задержки,нет разрядной паузы.... Замеры производил хорошими (дорогими) токовыми клещами . Кстати индикатор на зарядном привирает на 0,3А в минус на больших токах , и на 0,4 в плюс на малых токах. Пожалуйста.
Есть еще непонятка. Функция ремонт, сама отключается или ее надо отключать? Если надо отключать, то когда или по какими критериям понимается, что пора отключить. У меня через 13 часов ремонта, ток плавал от 0 до 0,82 а Напряжение 15,3. Время работы ремонта 13 ч закачено 8,55 ампер. АКБ 100 амперник, ему пол года , ремонт вплючил после полной зарядки АКБ. Но зарядка была по закачке всего 25 а. этой авто зарядкой. Буквальро неделю назад заряжал его каа обысно стабильной зарядкой и он взял 80а. Сегодня начал заряжать после разрядки АКяб до 12,1v. .
@@conductor5154 Не может он 7,5А давать на аккум у него максимум выходной 5А. У производителя есть 8 амперные зарядки стоит такой на 500 рублей дороже aliexpress.ru/item/4000378159945.html
У меня кальциевый аккумулятор, было на клеммах 9-10 вольт, поставил на зарядку, индикатор горел на 80% и завал ток в 5А, в аккумуляторе начались бурления в крайних банках, по истечении 6 часов напряжение на клеммах было вообще 4 вольта.. Я ничего не понял и на следующий день поставил в режим ремонта, так подзаряжалась вся эта тема часа 4 и потом зарядное начало трещать и моргать экраном в такт. На клеммах 7 вольт. При отключении зарядного и повторном подключении ничего не меняется, он начинает трещать и моргать экраном через 3 секунды после включения в розетку
Могу ответственно заявить,что этот приборчик оказался весьма хорош,заряжал мою, совершенно НОВУЮ кальциевую АКБ (12,7v.было на ней)шесть часов до 14,8. Я ожидал что он через полчаса напишет фулл. Помоему он кормит батарею правильным импульсом, т.к. напряжение росло очень медленно,хотя ток был 5А. Усваивал.(жаль нету осцилографа,посмотреть на форму тока). Я сам собираю разные зарядки(хобби),транзисторные,тиристорные, но они быстро поднимают напругу, АКБ не так хорошо усваивает ток. А у китайца с этим все хорошо..... Остается надеяться еще и на надежность изделия.
Интересный вопрос, а почему са/са эта зарядка может не зарядить? Что тут не так? Батарейки вместо пластин или АКБ из арбуза сделана? Та же химическся реакция, те же пластины, тот же электролит, ДАЖЕ ПЛОТНОСТЬ электролита та же!!!! Те же токи, напряжение, принцип и расход батареи на ТОЙ ЖЕ МАШИНЕ! Ну поставили са/са вместо сурьмы, чтобы свинец меньше окислялся при хим реакции. Залили электролита выше рормы в 2 раза, убрали пробки и сказали - год- два воду можно не доливать, мы ее выше нормы долили. Что еще не так? Реакции как шли так и идут. Не шли бы, то и машина не заводилась.
@@MrMakc30 Я старой зарядкой заряжал недавно и по схеме от деда залил в АКБ 85 А при АКБ 100А/ч. Потом разрядил АКБ и зарядил этой зарядкой по сземе автомат. АКБ взял 20 а/ч и сказал - все, АКБ как новая. Зарядка - автомат хорошая, и в мне подходит. Все одно я АКБ меняю через пол года. Я предпочитаю иметь надежную машину, и АКБ надежное.
@@conductor5154 У друга за год ак почти пришёл в негодность насколько я понял саса батареи нужно дозоряжать до 16.3 вольта током не больше 2.3а. сейчас его востанавливаю заряд разряд немного стало лучше но одна банка не кипит и плотность выше 1.22 не растёт сейчас залил водой буду дальше химичить...
Спасибо за обзор, не пришлось переводить инструкцию с английского. Прибор удобен, пользовался для подзарядки. Недавно родственнику зарядил полностью севший 60 А аккумулятор. Пробую режим ремонта для высохшей АКБ. Лет 5 не пользовался, но на клеммах 5В. Залил дистиллированную воду, заряжаю. Думаю потом слить, опять залить и повторить. Затем слить, залить электролит, зарядить. Получится восстановить? Нужен для поддержки напряжения для освещения на мотоблоке. Там очень слабый генератор.
Здравствуйте, думаю, что поможет. Скорее всего зарядится и будет более менее нормально держать даже просто после первой заливки воды и зарядки. Иногда ещё помогает полный разряд аккумулятора в 0 лампочкой 12в и последующий заряд в режиме восстановления или зарядником, который не имеет автоматического режима, а тупо даёт зарядное напряжение. Аккумулятор при этом начинает подниматься за несколько дней. Но это уже крайняя мера, последний способ перед тем как выбросить.
Зарядил аккумулятор, высветил значек "FULL". Вынял из розетки, через полминуты вставил опять в сеть и тут погас экран. В чем проблема? Через пару часов вставляю в розетку, экран загорается на мгновение и сразу же тухнет. Вот вам и защита...
Отличный обзор, большое Вам спосибо. Мне только интересует каким образом прибор определяет тип акумулятора, есть разница между обичным и AGM акумулятором, мне нужно именно AGM заряжать...
@@42unitaru_shop Ну хорошо, в таком случае идеально для AGM но маловато для кальцевых. Кажется где то был базар что не до конца заряжает обичные акумулятори.
Месяц назад был мороз -32, акк. сдох. Засунул под капот такое зарядное устройство на два часа и всё нормально. Когда мороз, кулер на зарядном не крутится :)
Много воды . А так обзор норм . Про акумы ,надо не 6 заряжать а большой акум если разрядить до 6 то он не будет заряжать так как сопротивление другое .
@@РустамКамбур www.42unita.ru/catalog/prochie_zaryadnye_ustroystva/Universalnoe_iMax_B6_b96 или www.42unita.ru/catalog/prochie_zaryadnye_ustroystva/ZU_dlya_akkumulyatorov_08731_a4a
И опять ничего не понятно. Купил новый акб exide для мотоцикла. С ним идет электролит в комплекте. Заправил. При подключении данного прибора, показывает 12.7в. В интернете при обзоре аккумулятора exide посде зарядки у многиз показывает такой вольтаж. Предлагают не много зарядить аккумулятор. Подключаю сие зарядное устройство и оно жарит мой аккумулятор током в 4-5 ампер!? Это нормально? Это же много для мотоаккумулятора! Может кто-нибудь толково объяснить, что происходит!? Ни одного нормального видео по обзору использования данного зарядного устройства.
Возможно тебе уже не нужна эта инфа, но в инструкции написано, аккумуляторы для мотоцикла рекомендуют заряжать только импульсно, т е в режиме ремонт. Именно в этом режиме он будет давать минимальный ток.
@@MrRockRD Считается, что оптимальный ток заряда должен составлять 1/10 от емкости, но я думаю, что заряжать Вы будете не полностью высаженную батарею, соответственно брать она будет ток меньший, чем 5А. Если всё же планируете заряжать АКБ разряженную более, чем на 50%, то можно подстраховаться и взять какой ни будь простенький зарядник типа таких: www.42unita.ru/catalog/prochie_zaryadnye_ustroystva/Zaryadnoe_ustroystvo_LAC12_1000_II_275 www.42unita.ru/catalog/zaryadnye_ustroystva_leoch_wbr/Zaryadnoe_ustroystvo_LC_1_12_2A_466 www.42unita.ru/catalog/zaryadnye_ustroystva_leoch_wbr/Zaryadnoe_ustroystvo_LC_2307_12_1A_f26
Какая-то шляпа,а не зарядное..Поставил севший АКБ на зарядку ,ЗУ пишет 12.7 вольта и 80% зарядки.Включаю этот Foxsur, он начинает заряжать ,14.8 вольта, но процесс длится около минуты, появляется надпись PUL ,типа все заряжено,но АКБ то севший, не в конец конечно севший,но тем не менее..
@@EnjoyMoto Ну проверили, имеющиеся у нас зарядники заряжают по тому же алгоритму, то есть в самом начале, когда аккум разряжен, не корректируют ток, а заряжают 5А, что в общем то не совсем хорошо. Через некоторое время ток конечно снижается, но лучше бы он сразу автоматом корректировался до 1А. Ну в общем как то так...
@@42unitaru_shop хм. сразу спасибо за тест. Но теперь вопрос, что делать с такой зарядкой? деньги потрачены, а оказывается, что она заряжает не совсем правильно...
@@EnjoyMoto Причем по идее при таком высоком токе аккумулятор должен бы перегреваться, а он вроде не греется. Может за счет импульсной подачи, не знаю. В общем аккумулятор вроде нормально себя чувствует при этом. Я кстати не пробовал делать то же самое в режиме восстановления, может быть там он сделает низкий ток.
@@pavluxa69 может быть что то такое? www.42unita.ru/catalog/bloki_pitaniya_prochie/Adapter_pitaniya_05715_7ee Нужно посмотреть мощность паяльника и магнитолы.
Чему там гореть? Я на спор поменял кокодилы на клеммах батареи,надеясь на защиту. Защиты от переполюсовки НЕТ. Сгорел полевик и сопротивление. Цена вопроса 1.5доллара. Ах да,и стоимость проигранной бутылки водки. Зарядное нормальное,напряжение и ток показывает достаточно точно. В условиях СТО работает практически не выключаясь,год эксплуатации-полет нормальный.
@@Oleg.1272 Переполюсовку я не путал.он после подключения к акб 15 мин.заряжал а потом крякнул.Знакомый электрик его смотрел,сказал что сгорел диодный мост и ещё что то,не помню уже ,теристор вроде,в общем чинить не стал,сказал не чем.
@@ВикторМитяхин-о5в у нас их два,оба в желтом корпусе,выглядят одинаково. В одном есть защита и при переполюсовке пишит ,,еррор,, в другом нет(сгорел полевик и резистор)как то так. А в целом нормальные заряжалки. Покупались в разных магазинах и в разное время. Последнее с защитой.
Здравствуйте. Подскажите , мото аккумуляторы АGM им можно заряжать (6А)? Как я понимаю , такой аккум надо заряжать током 0,6А. Сможет это зарядное дать такой малый ампераж?
Зарядное дает ток до 5А, если АКБ сильно разряжен. Если АКБ не сильно разряжен, то он будет брать меньший ток. Оптимальный ток заряда должен составлять примерно около 0,1 емкости АКБ. Если у Вас АКБ малой емкости, то рекомендую обратить внимание на такие зарядники: www.42unita.ru/catalog/zaryadnye_ustroystva_leoch_wbr/
Там в инструкции "три слова", хоть и на английском. Перевести не сложно, но никакой полезной инфы там нет. Так что либо методом "тыка, либо при помощи тех, кто уже поимел опыт общения с этим девайсом. То есть по отзывам и видеороликам в ютубе или ещё где-то
8:28 касаемо цены прибора: Нашим отечественным производителям требуется намного больше риса для насыщения их рыл и жоп с дальнейшим катанием этих жоп на яхтах.
Ну тут 2 варианта, либо Вы перепутали его с чем когда заказывали, либо какая то акция была, что Вы не смогли устоять. Иначе сложно представить зачем женщине зарядник для АКБ. 😁
@@ВиталийХамлюк #Aliexpress 422,24 грн. 42%СКИДКА | FOXSUR 12 В 5A импульсное Ремонтное зарядное устройство с ЖК-дисплеем, зарядное устройство для аккумулятора мотоцикла и автомобиля, 12 В AGM GEL, влажное зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов a.aliexpress.com/_BTphe0
А если возвращать, то будешь за отправку сам платить и не факт ещё или вернут деньги, т. как может и посылка не дойти, ну или спор будет принят в пользу продавца, т. как али счас обнаглел и не идёт за покупателя.
Зачем? Это миф. Кипит он как самовар и при 14,5 и при 15. А при 16, как это советуют, АКБ аж подпрыгивает от кипения и ЭТО 100 АМПЕРНИК.. БЕЗ! ПРОБОК! Думаю, в нем уже нет уровня электролита. Слушайте больше что вам на ютубе знатоаи говорят. Провел свой АКБ по многим рецептам с ютуба, толку нет, хотя говорят - будет как новый работать.😅 Под года и меняйте, вот самая лучшая профилактика.👍👍👍 Последний раз кочегарил его по ютуб рецепту сутки при заданом токе😅, на 19v он начал вибрировать, но я дотянул до нужного времени😅😅😅😅. Пока он не работает как новый😅😅😅 На всякий случай перед его восстановлением купил новый АКБ, вот он реально работает на машине👍👍👍😅.
Кстати, на днях заряжал вот этой зарядкой с али АКБ. При 14,5 типа этого, АКБ са/са необслуживаемый очень прекрасно кипел там внутри. Я все беспокоился, чтобы не лопнул он. Пробок то нет. И это 100 А/ч АКБ. Сегодня ремонтировал его этой же зарядкой, так он тоже бурлил😅💪.
А как определить когда нужна обычная зарядка а когда сначала восстановление а потом зарядка?
Вставлю свои пять копеек, доделаю ВАШУ работу.
При подключении к разряженной АКБ, прибор не ограничивает ток,а выдает свой возможный максимум( 7,5А, ведет себя как генератор в машине,что в принципе не плохо,если он его выдержит ,без последствий для себя).буквально через небольшое время стабилизируется на 5А и падает в процессе заряда АКБ. Прибор работает по закону Ома и его ток зависит от сопротивления в нагрузке,по достижении определенного напряжения 14,4;14,7;15,5v ,уменьшает ток до минимума 130ма,и сохраняет его для компенсации саморазряда батареи( режим хранения).Ремонт- работает в волновом режиме, ток ПлАвАеТ
от 1,9А до 4,9А.,я так и не понял для чего эта функция нужна,но все же в ней нет задержки,нет разрядной паузы....
Замеры производил хорошими (дорогими) токовыми клещами . Кстати индикатор на зарядном привирает на 0,3А в минус на больших токах , и на 0,4 в плюс на малых токах.
Пожалуйста.
Спасибо, толково👍
Есть еще непонятка.
Функция ремонт, сама отключается или ее надо отключать?
Если надо отключать, то когда или по какими
критериям понимается, что пора отключить.
У меня через 13 часов ремонта, ток плавал от 0 до 0,82 а
Напряжение 15,3.
Время работы ремонта 13 ч закачено 8,55 ампер.
АКБ 100 амперник, ему пол года , ремонт вплючил после полной зарядки АКБ. Но зарядка была по закачке всего 25 а. этой авто зарядкой.
Буквальро неделю назад заряжал его каа обысно стабильной зарядкой и он взял 80а.
Сегодня начал заряжать после разрядки АКяб до 12,1v.
.
@@conductor5154 Не может он 7,5А давать на аккум у него максимум выходной 5А. У производителя есть 8 амперные зарядки стоит такой на 500 рублей дороже aliexpress.ru/item/4000378159945.html
@@GordonBreazz читайте внимательно инструкцию ,5 номинальный ток.Подключал 190 амперный АКБ,сначала давал 6,7 ампер.
Если подсоединить к аккумулятору не включаю в сеть,показывает температуру,вольтаж,и уровень зарядки в процентах !
Может быть нужен режим ca/ca что бы в конце заряда происходило 30 минут кипичения при 16 вольт? Для того что бы электролит перемешался
Сколько держать на зарядке в режиме repaire?
Для авто 8 часов, для мотоцикла 5 час. Написана так на инструкцию.
У меня кальциевый аккумулятор, было на клеммах 9-10 вольт, поставил на зарядку, индикатор горел на 80% и завал ток в 5А, в аккумуляторе начались бурления в крайних банках, по истечении 6 часов напряжение на клеммах было вообще 4 вольта.. Я ничего не понял и на следующий день поставил в режим ремонта, так подзаряжалась вся эта тема часа 4 и потом зарядное начало трещать и моргать экраном в такт. На клеммах 7 вольт. При отключении зарядного и повторном подключении ничего не меняется, он начинает трещать и моргать экраном через 3 секунды после включения в розетку
так что ,можно заряжать кальциевый или нет?
@@wilhelmgustloff8341 можно , но оно не сможет зарядить .
Могу ответственно заявить,что этот приборчик оказался весьма хорош,заряжал мою, совершенно НОВУЮ кальциевую АКБ (12,7v.было на ней)шесть часов до 14,8.
Я ожидал что он через полчаса напишет фулл.
Помоему он кормит батарею правильным импульсом, т.к. напряжение росло очень медленно,хотя ток был 5А. Усваивал.(жаль нету осцилографа,посмотреть на форму тока).
Я сам собираю разные зарядки(хобби),транзисторные,тиристорные, но они быстро поднимают напругу, АКБ не так хорошо усваивает ток. А у китайца с этим все хорошо.....
Остается надеяться еще и на надежность изделия.
Спасибо за информацию. А что можно сделать со старым зарядным "Жигули"? Как он работает?
Очень интересно, как посмотреть осциллографом. Он у меня есть, но прямое подключение ни о чём не говорит. Показывает напряжение и помехи.
Интересный вопрос, а почему са/са эта зарядка может не зарядить?
Что тут не так?
Батарейки вместо пластин или АКБ из арбуза сделана?
Та же химическся реакция, те же пластины, тот же электролит, ДАЖЕ ПЛОТНОСТЬ электролита та же!!!!
Те же токи, напряжение, принцип и расход батареи на ТОЙ ЖЕ МАШИНЕ!
Ну поставили са/са вместо сурьмы, чтобы свинец меньше окислялся при хим реакции. Залили электролита выше рормы в 2 раза, убрали пробки и сказали - год- два воду можно не доливать, мы ее выше нормы долили.
Что еще не так?
Реакции как шли так и идут.
Не шли бы, то и машина не заводилась.
@@MrMakc30
Я старой зарядкой заряжал недавно и по схеме от деда залил в АКБ 85 А при АКБ 100А/ч.
Потом разрядил АКБ и зарядил этой зарядкой по сземе автомат. АКБ взял 20 а/ч и сказал - все, АКБ как новая.
Зарядка - автомат хорошая, и в мне подходит. Все одно я АКБ меняю через пол года.
Я предпочитаю иметь надежную машину, и АКБ надежное.
@@conductor5154 У друга за год ак почти пришёл в негодность насколько я понял саса батареи нужно дозоряжать до 16.3 вольта током не больше 2.3а. сейчас его востанавливаю заряд разряд немного стало лучше но одна банка не кипит и плотность выше 1.22 не растёт сейчас залил водой буду дальше химичить...
У меня ночью осталась подсветка салона включена и на акб показывает 5,6 вольт можно будет им зарядить этот аккумулятор
Спасибо за обзор, не пришлось переводить инструкцию с английского. Прибор удобен, пользовался для подзарядки. Недавно родственнику зарядил полностью севший 60 А аккумулятор. Пробую режим ремонта для высохшей АКБ. Лет 5 не пользовался, но на клеммах 5В. Залил дистиллированную воду, заряжаю. Думаю потом слить, опять залить и повторить. Затем слить, залить электролит, зарядить. Получится восстановить? Нужен для поддержки напряжения для освещения на мотоблоке. Там очень слабый генератор.
Здравствуйте, думаю, что поможет. Скорее всего зарядится и будет более менее нормально держать даже просто после первой заливки воды и зарядки.
Иногда ещё помогает полный разряд аккумулятора в 0 лампочкой 12в и последующий заряд в режиме восстановления или зарядником, который не имеет автоматического режима, а тупо даёт зарядное напряжение. Аккумулятор при этом начинает подниматься за несколько дней. Но это уже крайняя мера, последний способ перед тем как выбросить.
@@42unitaru_shop Спасибо.
Зарядил аккумулятор, высветил значек "FULL". Вынял из розетки, через полминуты вставил опять в сеть и тут погас экран. В чем проблема? Через пару часов вставляю в розетку, экран загорается на мгновение и сразу же тухнет. Вот вам и защита...
А защита от чего должна была сработать?
На сколько я понимаю, здесь просто имеет место поломка или брак прибора.
Можно ли заряжать А/Б 6 DM свинец (сухой элемент, AGM)
Отличный обзор, большое Вам спосибо. Мне только интересует каким образом прибор определяет тип акумулятора, есть разница между обичным и AGM акумулятором, мне нужно именно AGM заряжать...
Он не определяет какой тип аккумулятора, он просто стремится довести напряжение на аккумуляторе до 14,5в. Это в принципе нормально для AGM батарей.
@@42unitaru_shop Ну хорошо, в таком случае идеально для AGM но маловато для кальцевых. Кажется где то был базар что не до конца заряжает обичные акумулятори.
@@Gunars4 подтверждаю, обычные аккум. автомоб. недозаряжает. Эксплуатирую такое з-у уже полгода. Может мне такой экземпляр з-у попался ?
там в импульсе 30 вольт по осциллографу
Месяц назад был мороз -32, акк. сдох. Засунул под капот такое зарядное устройство на два часа и всё нормально. Когда мороз, кулер на зарядном не крутится :)
он примерз ;)
кальциевую батарею зарядит до 100%?
зарядит
Не зарядит . Новую зарядит а если сядит акум , хранический недозоряд под капотом , то не зарядит эта китайская фигня .
Кальциевый АКБ зарядит?
Да
@@42unitaru_shop спасибо!
Нет
@@sputnik-o8rПочему?
Много воды . А так обзор норм . Про акумы ,надо не 6 заряжать а большой акум если разрядить до 6 то он не будет заряжать так как сопротивление другое .
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, как на самом приборе определить какая стоит версия. Спасибо.
Добрый день! На самом приборе не знаю, наверное никак, а вот на коробке у нас на устройствах написано, что версия 7.0
Здравствуйте подскажите пожалуйста для зарядки аккумулятора LiFePo-4 8s 24вольт можно заряжать?
Добрый день! Нет, нельзя.
Лучше взять зарядное imax.
@@42unitaru_shop Спасибо. А ссылку можете скинуть. Пожалуйста.
@@РустамКамбур www.42unita.ru/catalog/prochie_zaryadnye_ustroystva/Universalnoe_iMax_B6_b96
или
www.42unita.ru/catalog/prochie_zaryadnye_ustroystva/ZU_dlya_akkumulyatorov_08731_a4a
@@42unitaru_shop Эти зарядные устройства до 18v а мне нужен на 24v .
И опять ничего не понятно. Купил новый акб exide для мотоцикла. С ним идет электролит в комплекте. Заправил. При подключении данного прибора, показывает 12.7в. В интернете при обзоре аккумулятора exide посде зарядки у многиз показывает такой вольтаж. Предлагают не много зарядить аккумулятор. Подключаю сие зарядное устройство и оно жарит мой аккумулятор током в 4-5 ампер!? Это нормально? Это же много для мотоаккумулятора! Может кто-нибудь толково объяснить, что происходит!? Ни одного нормального видео по обзору использования данного зарядного устройства.
Возможно тебе уже не нужна эта инфа, но в инструкции написано, аккумуляторы для мотоцикла рекомендуют заряжать только импульсно, т е в режиме ремонт. Именно в этом режиме он будет давать минимальный ток.
А режим мото зачем?
Можно такой 15 амперный гелевый аккум зарежать?
Здравствуйте, можно.
@@42unitaru_shop не чего страшного что что объём аккумулятора всего 15 ампер? А ток заряда 5ампер,
@@MrRockRD Считается, что оптимальный ток заряда должен составлять 1/10 от емкости, но я думаю, что заряжать Вы будете не полностью высаженную батарею, соответственно брать она будет ток меньший, чем 5А.
Если всё же планируете заряжать АКБ разряженную более, чем на 50%, то можно подстраховаться и взять какой ни будь простенький зарядник типа таких:
www.42unita.ru/catalog/prochie_zaryadnye_ustroystva/Zaryadnoe_ustroystvo_LAC12_1000_II_275
www.42unita.ru/catalog/zaryadnye_ustroystva_leoch_wbr/Zaryadnoe_ustroystvo_LC_1_12_2A_466
www.42unita.ru/catalog/zaryadnye_ustroystva_leoch_wbr/Zaryadnoe_ustroystvo_LC_2307_12_1A_f26
@@42unitaru_shop благодарю заказал по вашей ссылки, 2амперную, надеюсь будет работать хорошо.
Хоть бы кто-нибудь измерил плотность электролита до и после зарядки, а то всё только обзоры одни
Так почти все АКБ сейчас идут НЕ обслуживаемые!
Какая-то шляпа,а не зарядное..Поставил севший АКБ на зарядку ,ЗУ пишет 12.7 вольта и 80% зарядки.Включаю этот Foxsur, он начинает заряжать ,14.8 вольта, но процесс длится около минуты, появляется надпись PUL ,типа все заряжено,но АКБ то севший, не в конец конечно севший,но тем не менее..
Надпись PUL это дисульфация, а надпись FULL это АКБ заряжен.
@@i.k5545 ,да, видимо так, но я перепутал, он пишел FUL и не заряжает,считает что акб заряжен,а это не так..
Так оно и есть
Можно заряжать им не снимая клем?
Да, можно.
@@42unitaru_shop ок, спасибо!
Нет, снимать 2 клемы!! Он же может выдать более 15 В, выдержит ваш ЭБУ ??
@@ДмитрийФилатов-д3в А хз!
нет нельзя рисковать.В имульсе до 30 вольт
На мотоциклетный акум 12в 7аh эта зарядка даёт 13в и 5,1 ампер. Это нормально?
Для аккумулятора это ненормально. Мы проверим это на практике после праздников, отпишусь.
42unita.ru через 2 часа упало до 1 Ампера и показало "фулл". Ок, буду ждать. В любом случае спасибо
@@EnjoyMoto Ну проверили, имеющиеся у нас зарядники заряжают по тому же алгоритму, то есть в самом начале, когда аккум разряжен, не корректируют ток, а заряжают 5А, что в общем то не совсем хорошо. Через некоторое время ток конечно снижается, но лучше бы он сразу автоматом корректировался до 1А. Ну в общем как то так...
@@42unitaru_shop хм. сразу спасибо за тест. Но теперь вопрос, что делать с такой зарядкой? деньги потрачены, а оказывается, что она заряжает не совсем правильно...
@@EnjoyMoto Причем по идее при таком высоком токе аккумулятор должен бы перегреваться, а он вроде не греется. Может за счет импульсной подачи, не знаю. В общем аккумулятор вроде нормально себя чувствует при этом. Я кстати не пробовал делать то же самое в режиме восстановления, может быть там он сделает низкий ток.
Спасибо за отличный обзор. Можно ли использовать этот зарядник для питания автомагнитолы?
Добрый день. В принципе можно, но не дешевле и проще ли для этих целей купить блок питания 12в?
@@42unitaru_shop какой порекомендуете? Желательно ,чтобы и на 24 вольта ,а то я тут паяльник заказал на днях.
@@pavluxa69 может быть что то такое?
www.42unita.ru/catalog/bloki_pitaniya_prochie/Adapter_pitaniya_05715_7ee
Нужно посмотреть мощность паяльника и магнитолы.
👍👏
При переходе по ссылке - Ошибка 404
Извиняемся. Исправили!
Этот FOXSUR проработал у меня 6 месяцев и помер,в мастерской сказали ремонт стоит 800 р,а я покупал за 880р,не советую брать.
сам не шаришь? что сгорело?
Чему там гореть? Я на спор поменял кокодилы на клеммах батареи,надеясь на защиту. Защиты от переполюсовки НЕТ. Сгорел полевик и сопротивление. Цена вопроса 1.5доллара. Ах да,и стоимость проигранной бутылки водки. Зарядное нормальное,напряжение и ток показывает достаточно точно. В условиях СТО работает практически не выключаясь,год эксплуатации-полет нормальный.
@@Oleg.1272 Переполюсовку я не путал.он после подключения к акб 15 мин.заряжал а потом крякнул.Знакомый электрик его смотрел,сказал что сгорел диодный мост и ещё что то,не помню уже ,теристор вроде,в общем чинить не стал,сказал не чем.
@@Oleg.1272 защита от переполюсовки есть.
@@ВикторМитяхин-о5в у нас их два,оба в желтом корпусе,выглядят одинаково. В одном есть защита и при переполюсовке пишит ,,еррор,, в другом нет(сгорел полевик и резистор)как то так. А в целом нормальные заряжалки. Покупались в разных магазинах и в разное время. Последнее с защитой.
Здравствуйте. Подскажите , мото аккумуляторы АGM им можно заряжать (6А)? Как я понимаю , такой аккум надо заряжать током 0,6А. Сможет это зарядное дать такой малый ампераж?
Зарядное дает ток до 5А, если АКБ сильно разряжен. Если АКБ не сильно разряжен, то он будет брать меньший ток. Оптимальный ток заряда должен составлять примерно около 0,1 емкости АКБ. Если у Вас АКБ малой емкости, то рекомендую обратить внимание на такие зарядники:
www.42unita.ru/catalog/zaryadnye_ustroystva_leoch_wbr/
у меня на скутере стоит АКБ 12V 7ah геливый так после того как я его этой зарядкой начал заряжать он закипел а зарядить не фига не зарядил
Где взять инструкцию на русском языке под этот зарядник?
Только если перевести с английского. У нас инструкции на русском нет.
Там в инструкции "три слова", хоть и на английском.
Перевести не сложно, но никакой полезной инфы там нет.
Так что либо методом "тыка, либо при помощи тех, кто уже поимел опыт общения с этим девайсом.
То есть по отзывам и видеороликам в ютубе или ещё где-то
8:28 касаемо цены прибора:
Нашим отечественным производителям требуется намного больше риса для насыщения их рыл и жоп с дальнейшим катанием этих жоп на яхтах.
Охеренный сайт, я по предоплате из Китая за 800р такой же надыбила!!!
Ну тут 2 варианта, либо Вы перепутали его с чем когда заказывали, либо какая то акция была, что Вы не смогли устоять. Иначе сложно представить зачем женщине зарядник для АКБ. 😁
@Viktor Ну че, как заряжает, нормально?
@@ОксанаИгошина-с4ъ да он тупой.Нечего не росказал,толком...
Дай ссылку пжл
@@ВиталийХамлюк #Aliexpress 422,24 грн. 42%СКИДКА | FOXSUR 12 В 5A импульсное Ремонтное зарядное устройство с ЖК-дисплеем, зарядное устройство для аккумулятора мотоцикла и автомобиля, 12 В AGM GEL, влажное зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов
a.aliexpress.com/_BTphe0
обзор - хрень...
Он продавец, а не технарь 😅
Можно же на алиэкспресс купить дешевле
Любой товар можно купить на Али, только ждать месяц-два и по гарантии не вернуть. Стоит ли того экономия в 100 руб?
@@42unitaru_shop всегда возвращали ,пока проблем нет
@@abzalasuszenul4232 Возвращают, если сразу с браком пришел, а через 2 месяца эксплуатации никто ничего не вернет.
А если возвращать, то будешь за отправку сам платить и не факт ещё или вернут деньги, т. как может и посылка не дойти, ну или спор будет принят в пользу продавца, т. как али счас обнаглел и не идёт за покупателя.
Это чтобы мне зарядить кальциевый аккумулятор при 15 вольтах нужно засунуть его в морозилку. Так что ли .
Нет, просто заряжайте, без морозилки.
Single For the century зачем аккумулятор? Датчик в зарядке находиться ведь и получите свои 15.5 вольт 😂
@@alexey199412 если подключить через лампочку топерезаряда нет акб будет как проводник електролит закипает при+37
Зачем? Это миф. Кипит он как самовар и при 14,5 и при 15. А при 16, как это советуют, АКБ аж подпрыгивает от кипения и ЭТО 100 АМПЕРНИК.. БЕЗ! ПРОБОК!
Думаю, в нем уже нет уровня электролита.
Слушайте больше что вам на ютубе знатоаи говорят.
Провел свой АКБ по многим рецептам с ютуба, толку нет, хотя говорят - будет как новый работать.😅
Под года и меняйте, вот самая лучшая профилактика.👍👍👍
Последний раз кочегарил его по ютуб рецепту сутки при заданом токе😅, на
19v он начал вибрировать, но я дотянул до нужного времени😅😅😅😅.
Пока он не работает как новый😅😅😅
На всякий случай перед его восстановлением купил новый АКБ, вот он реально работает на машине👍👍👍😅.
Кстати, на днях заряжал вот этой зарядкой с али АКБ.
При 14,5 типа этого, АКБ са/са необслуживаемый очень прекрасно кипел там внутри. Я все беспокоился, чтобы не лопнул он. Пробок то нет.
И это 100 А/ч АКБ.
Сегодня ремонтировал его этой же зарядкой, так он тоже бурлил😅💪.