أنا عايش بألمانيا وكان عندي سيارة سوزوكي ياباني أقسم بالله العظيم بقيت أربع سنوات ما أزور الميكانيكي غير بس وقت غيار الزيت وبعدها اشتريت جولف وأقسم بالله العظيم صرت حاطط نصف حقها تصليح وعندي صديق عنده بي ام دبليو دايما يصلح وبعدها اشتري تويوتا وهو مرتاح حاليا
كفاكم كذب معي اودي A6 2009 اشتريها في ٢٠١١ والله العظيم حاليا ماشيه ١٩٠ الف كيلومتر حتى تخم الامامي و لا الخلفي و لا دبلات والله العظيم غير ديسكات و إطارات و للعلم إطارات اصلي بدلت ٣ مرات فقط دهن و بانزين
الحق يقال الأكثر صلابة و مدة العيش أكثر الياباني رقم واحد أما الأمن و الوقاية و الفخامة فالألماني، الألمان يركزون على السيارة المؤمنة جدا، مشكور أستاذ على الحلقة و نحية لك من الجزائر
شوف الامان بعد الله في لكزس ال اس 600 وال اس 500 وتحياتي وشوف الضيافه اليابانيه في سيارات لكزس ال اس 500 وشوف الثبات في المنعطفات وشوف الموصفات وتحياتي
@@طيارارضيجنوبي صراحه مع الاسف انخدعت في موضوع اللكزس صحيح اللكزس اقل اعطال لكن الفخامه والتقنيات والرساوه اثبتت فشلها حتى قدام السيارات الكوريه مو بس السيارات الالمانيه بعضهم يقولك انها سحقت المرسيدس في النهايه بعيده كل البعد عن المرسيدس حتى في الشكل
@@عبداللهالغامدي-ت9ف جمس ٧٩ ٤٥٤ فعلاً عزم و قوة و في ذاك الوقت كان عزمه يعتبر هائل جداً مقارنة بكل السيارات و لا زال يعتبر عزمه قوي و أعلا من سيارات كثيرة تخيل انه من هذاك الوقت عزمه اكثر من ٥٤٠ نيوتن متر ! تدري انه اعلا من عزم مكينة ٥.٣ و ٥.٠ حقات الجمس و الفورد الجدد و اعلا من عزم مكينة اللكزس و الـvxr ٥.٧ ؟ اللي انقطعت و صار ستة سلندر و هو ما وصل عزم الجمس عام ٧٩ 😂 لذلك لا تلوم اللي يتغنى بعزم الجمس حتى الآن لأنه فعلاً اسطوري و الأرقام تثبت ، و كلامي هذا موب نفي او يعارض فكرتكم العامة و كون السيارات تتطور و تتغير و كل موديل ممكن تتغلب شركة على أخرى لكن توضيح فقط لجزئية الجمس ..
@@Osamah1416 أصبح العزم ٥٤٠ نيوتن متوسط عزم معظم السيارات هل تعلم أن مكينة هوندا اكورد ٤ سلندر ٢٠٠٠ سي سي ذات عزم أكثر ٣٧٠ نيوتن وش حال لو كانت بس ٦ سلندر كل تغير و تطور و تغيرت كثير من المواصفات و الأرقام انصحك تقرأ أكثر و تجمع معلومات أكثر
@@عبداللهالغامدي-ت9ف نعم حالياً اترفع عزم السيارات كثير عن السابق و لكنك تبالغ إذا قلت ان ٥٤٠ نيوتن هو متوسط عزم أغلب السيارات و انا ضربت لك عدة أمثله ببعض أقوى السيارات في فئتها و بمحركات جديدة و كلها أقل من ٥٤٠ نيوتن ! و المحرك اللي ذكرت انت محرك تيربو ما فيه مقارنة مع محرك تنفس طبيعي ، و الا على التيربو فمحرك الديزل التيربو في الجمس من سنين قد تخطى ١٠٠٠ نيوتن و سيصدر قريباً بـ١٥٠٠ نيوتن ! و أيضاً في بعض السيارات الرياضية سواء ألمانية أو أمريكية محركات التيربو تصل لأرقام هائلة نعم من الأفضل اني أوسع إطلاعي و معلوماتي ، و أنت كذلك ، هذا شيء جيد للجميع 🌹
عندنا في الاردن مازالت سيارات مرسيدس القديمة جداً موديلات السبعينات والثمانينات تجوب شوارعنا على الرغم من تجاوز عمر بعضها ال45 عام ورغم ظروف الشوارع السيئة الا انها ماتزال تعمل بكفائة عالية مقارنة بعمرها
اولا السيارات القديمة بشكل عام جودتها افضل واعطالها اقل بسبب بساطة تكنلوجيتها ثانيا لو تستخدم السيارات الالمانية الحديثة على شوارع متهالة بتمشي معاك لكن جهز نفسك لتكلفة الاعطال وتصليحات مكلفة غالية
عن خبرة طويلة وعتيقة لمهندس في صناعة السيارات، متطلبات الجودة للسيارات الألمانية وخصوصاً للمرسيدس والبورشة تفوق مثيلاتها بمعامل ١،٥ حتى ٥ وأي مهندس في الأبحاث والتطوير يعلم أن متطلبات الجودة هي العامل الرئيسي في تقييم جودة المنتج. وأما عن الإحصائيات الموجودة في الفيديو فهي إحصائيات مجلات ومنظمات خاصة تتلاعب بالإحصائيات حسب الرغبة والدفع مثلها مثل تفيمات مجلة فرانس فوتبول لافضل لاعب في العالم. نقطة مهمة أخرى: كل سيارات العالم تحوي تكنولوجيا ألمانية بداخلها وحتى السيارات الصينية الجديدة هي بالحقيقة تصميم ألماني وغالبية مكوناتها من شركات موردة ألمانية. الخلاصة: من يركب الألماني مرة لايستطيع ركوب أي شيء آخر لا أمريكي ولا ياباني ولا كوري، نقطة انتهى.
نفس الكلام اللي كنت بكتبه، الألماني مليان تقنية لهذا السبب ممكن يكون عدد الأعطال اكثر بعكس باقي السيارات اللي تعتبر قليلة التقنية تكون قليلة الأعطال (مجرد وجهة نظر)
فعلا كلامك صح ميه بالميه ، انا عايش في المانيا و معك حق انو سعر السيارات الالمانيه حتى في المانيا غاليه و مش رخيصه و الصيانه كذلك،بس كجوده و تقنية اشي خرافي حتى السيارات القديمه فيها تكنولوجيا رهيبه
حقيقة انا من اكثر الناس اللي تغير سياره كل فتره بسيطه " من شهر الى شهرين " الآن لي ثلاث سنوات مستمر في اسخدام ال BMW، فعلاً الالماني يفرق خصوصا من ناحية العزل والسيفتي
@@ttjj7 يعتمد على حرارة الجو والمنطقه اللي هو عايش فيها وهو قال كل شهرين أو ثلاث اغير نوع السياره فا هذا الشي لايواجه اي مشكله سوى تغيير زيت المحرك مع الفلتر فقط اما في جهاز التيربوا نعم يوجد فيه مشاكل وذلك لعدم صيانته في الفتره المحددة الموجوده عندك في كاتلوج السياره
مشكور اخ عبدالحق ولكن في نقطة ماتكلمت عنها الا وهي دور الأجواء الجو يلعب دور خاصة مع السيارات الألمانية الحرارة العاليه خاصة في منطقة الخليج تتسبب في اعطال القطع واستهلاكها بدرجة تفوق حتى الجودة شكرااا على الحلقة وتحياتي لك وللعباقرة الألمان
بالسرع العاليه تميز الفرق وتحس انه السيارات الالمانية اكثر استقرار وتخليك تحس بالامان بالاضافة الى رقي المواد المستخدمة بالداخل من مقاعد لو نوعية جلد الدشبول
السلام عليكم يعطيك العافيه عبد الحق حاب استفسر منك و اخذ رايك في سيارة بي ام وين الافضل فيها 330 اربعه سلندر او 340 سته سلندر من موديل 2016 الى 2018 و هل فيها اعطال كبيره و تكلف ولا مافيها او انك ما تنصح فيهم و شكرا
وانا ايضا عندي غولف الجيل الرابع لسنة 2002 وكل من يراها يقول كأن لها أقل من خمس سنوات حيث ليومنا هذا لم تخضع للاصلاح الميكانيكي بإستثناء عملية تغيير الزيت والفلتر وحزام المحرك ومحركها لازال حد قوي اما نظام التبريد يعمل بجودة عالية وكذلك لا تزال تحتفظ بصباغتها الاولى اما المفتاح الثاني لم يستعمل بعد وكل هذا يسبب لي ازعاج من الناس لكثرة السؤال "هل تبيع"
انا عايش بألمانيا وجربنا كل انواع السيارات تقريبا ولكن السيارات الالمانيه هي الاثبت على الطريق في السرعات العاليه. الذي يعمل مع الالمان يعرف مدى اهتمامهم الكبير والمبالغ فيه بالامان
كلام مجرب فعلا، كفاءة الفرامل و انظمة الثبات على المرسيدس تنقذك بعد عناية الله تعالى من حوادث قد تكون مميتة اذا ما كانت بسيارة يابانية، و انا جربت سيارات يابانية كثيرة بانواعها و اخيرا وصلت لقناعة ان سلامتي و سلامة اسرتي تستحق ان تستخدم مرسيدس بنز حتى و لو ان السوق من حولي في اليمن يقول تويوتا، التي اصبحت مخيفة في حوادثها .
@@abosuliman999 يا اخي لا تغالبني فهناك سيارات اورو 4 و هناك اورو 5 و اورو 6 بانظمة بيئة معقدة و حتا السيارة الموجهة للسوق الامريكي او الاسيوي او الإفريقي ليسو من مفس الجودة ولا من مفس السعر
انت مبدع تبارك الله ،،، الاسلوب راقي جدا ،،، مستوى المعلومات ( كامل الدسم )،،، نتمنى ان يصل صناع المحتوى الى ربع هذا الرقي في الطرح المتناغم بين القلب و العقل( معادله صعبه ) عالم السيارات مزيج من ما نحب ان نمتلك و القدرة على الشراء ، وانت مبدع في هذا الفن ، شكرا لك
الانحدار الواضح في الجودة في آخر 30 سنة هو بسبب المستهلك بنسبة عالية ، فهو يفضل سيارة رخيصة حتى لو دفع أضعاف الفرق في الصيانة ، مما كاد أن يتسبب في إفلاس شركة مرسيدس في التسعينات ، وبالتالي دفعهم لعكس نموذج عملهم تماماً وإنتاج سيارات أقل جودة بهدف الاستفادة من مبيعات القطع ومبيعات تجديد السيارة . أرجو أن لا يحصل نفس الشيء لتويوتا المتربعة على عرش الاعتمادية حالياً ، بسبب المنافسة من سيارات أرخص سعراً وأقل جودة .
يالك من انسان فاهم بس اتوقع تويوتا خلاص لعبتها من الجهتين لو تلاحظ سيارات تويوتا الحين ما فيها اعطال بسيطه الي تخليك توقف في نص الشارع بس الاعطال الكبيره زادت مثل الجير ودفريشنات و الاكسل وهذا قيمتهن عاليه بس الناس ما ملاحضه هذا الشي لانهم يصلحوه مره وحده فالسنه وينسيو بس فالحقيقه هم يدفعو مبلغ كبير
@@werid536 ما عليك زود. للأسف حتى تويوتا بدأت اعتماديتها في الانحدار. متى آخر مرة سمعت فيها عن تويوتا موديل التسعينات تعطل محركها فجأة بدون سبب ؟ يا رجل تشوفها ماشية في الشارع للآن في 2023 بس المشكلة من المستهلكين وتوجه بعضهم للكوري وحتى الصيني.
موضوعك يا استاذ عبدالحق ذكرني بدراستي في تخصص الادارة وذكرت (إدارة الجودة الشاملة ) ، وايضا هناك جائزة لافضل الشركات في الجودة اسمها (ديمينغ) ، فالجودة بداءت في اليابان ونجحت والشركات اللي طبقتها شركة تويوتا . صحيح مافي تويوتا اي رفاهية لكن اعمار سياراتهم تعدت الثلاثين سنه .
1:55 انجيلا ميركل هي مستشارة المانيا ولا يوجد لديهم منصب اسمه رئيس وزراء فقط للعلم. اما بالنسبة لجودة السيارات الالمانية فتعريف الجودة يختلف من مكان لاخر مثلا السيارات اليابانية عندهم تعريف الجودة انه السيارة تمشي 100 او 200 الف كيلو بدون اعطال او صيانة غير تبديل زيوت فقط. بينما السيارات الالمانية عندهم منطق غريب في الجودة وخصوصا البي ام دبليو: سيارة ممتازة لثلاث او اربع سنوات وبعدها تتحول ببطىء لسكراب بسبب كمية البلاستك الرهيبة المستخدمة في المحرك حتى الثيرموستات بلاستك وهذا نقطة في بحر
السيارات الألمانية متفوقة حتى في الهيكل ..هيكل السيارة الألمانية قوي ويتحمل الصدامات الخفيفية والصباغة تطول كثير وابواب السيارة الألمانية ايضا والبلاستيك الداخيلي و مقاعد الجلوس فيهم جد مريح مقارنة بماقعد السيارات اليبانية
عن تجربة: عندي مرسيدس s210 e220 cdi 1998 السيارة عطل فيه قبل الباب الخلفي الستايشن ( طبعا هي بتعطل لانها سيارة و بتستخدمها ) فكيت القفل و جيب للتصليح لقيت نابض صغير يطلع بطول ١٠ سم و بداخل النابض في قطعة صوف صفراء عزل صوت 😮 النتيجة ١- انو منتبهين على النابض و حاطين بقلبه عزل صوت و هاد الشي بال ١٩٩٨ ما كان موجود عند اي صانع اخر ٢- بسبب وجود العزل الى الان و هو عبارة عن قطعة صوف صغيرة طولها ١٠ سم هذا دليل انه القفل ما انفك و لا مرة من ال ١٩٩٨ و شكرا
شكرآ لك اخي العزيز ع المقارنة العقلانية و العادلة ، استاذي الفاضل راتب العامل المبتدأ بلشركات الألمانية يتعدى 16€ بالساعة وبتوصل ل 32€ لأصحاب الخبرة بشتى المجالات
لا اخي.. انت عم تحكي 25 عن العامل المتمرس او الي اله سنين بالمعمل.. اما ك اوسبيلدونغ او عامل جديد بياخد تقريبا 14 يورو بالساعة واحيانا اذا عن طريق شركة توظيف بياخد بس 10
حسب وجهة نظري في عالم السيارات يوجد علاقة عكسية بين التكنولوجيا و العملانية و العمر الطويل يعني كل مازادت التكنولوجيا في السيارة قلت العملانية و الصبحت السيارة حساسة و كثير الاعطال ،
كلامك صحيح اخي عبدالحق، انا عندي هوندا اكور 2016 واحس فيها روح السيارات الألمانية من فخامة ومتعة قيادة بس تضل السيارات الأروبية مثل مرسيدس و بي ام دابليو و اودي متعة القيادة فيها غير و تعطيك شعور متميز بصراحة.
يعطيك العافية على هذا المجهود.....فعلا كلامك صحيح ومقنع وعين العقل👍 بالمقابل يجب التنبيه من السيارات الصينية⚠️ الزبالة⚠️ التي تفتقر الى اهم نقطة وهي الجودة
احسنت كلام في الصميم رغم اني مازلت املك سيارة أوبل فيكترا موديل 1991 الا انه مثل ماتفضلت شح المختصين بالالماني والتكنولوجيا التي قد تكون بالنسبه معقده تكون الافضليه للياباني العملي والاعتماديه العاليه والقطع الرخيصه
بكل حيادية في العائلة كسبنا الياباني هوندا و الفرنسي بيجو و الإيطالي فيات و الألماني فولكسفاغن صراحة الألماني يتفوق بأشواط من ناحية الأمان و الرفاهية العيب الوحيد قطع غيار غالية لكن الألماني بعيد بأشواط
السيارت بشكل عام لم تعد مثل ما كانت عليه منذ ثلاثين سنة من حيث الصلابة و الجودة و المداومة و السيارات الالمانية معنية بهذا . السيارات الالمانية لحقت و تجاوزت من طرف الشركات اليابانية و الكورية و حتى الامريكية لكنها لا زالت قيمة مؤكدة و شخصيا افضل الياباني حتى في الطرازات الفخمة .
@@egypt-e.ayoussef4939 شخصيا عندي تحفظ من جخة التكنولوجيا الصينية بشكل عام اولا لانه عندما تلاحظ منحى تطور الشركات الصينية فانها اختصرت مسيرة شركات كبرى في سنوات معدودة من خلال نسخ - قرصنة - البيانات ومن جهة فالصين لا تقوم بالبحث و التطوير وانما الاستحواذ على شركات كبرى و نقل تكنولوجيتها وهذا و ان كان يوفر وقت و مال لكنه يجعلك في خطر فانت تمتلك تكنولوجيا لست متمكن منها ، شخصيا ارى الصين فقاعة كبيرة قد تنفجر في خلال عشر او خمسة عشر سنة القادمة.
الله يعطيك العافيه يااستاذ بما انك تكلمت عن الألماني وخصوصا الرساوه والأمور ذي وش رايك يعني تعطي نصايح عن طريقه اخذ المنعطفات بشكل سليم وسرعة عالية وأهمية الكفرات برضه والأمور المتعلقة بالأمر ذا وشكرا لك
الأستاذ عبد الحق السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أنا "كنت" مؤمن بجودة صناعة السيارات الألمانية. ومن الناس الذين قادوا وامتلكوا سيارة ألمانية من عام ١٩٧٧م وآخرها ٢٠١٥م. ولكن شرائي لآخر سيارة غيرت مفهوم الجودة في صناعة هذه السيارات وخاصة المصّنعة خارج ألمانيا. أمتلك الآن سيارة ألمانية ماركة معروفة منذ القدم بجودتها ولكن صدقني مشاكل الصناعة التي ظهرت فيها ادت الى ايماني بأن السيارات الصينية أحسن جودة منها. والذي زاد الطين بلّة بأن الوكيل غير متساعد بتاتا واكتشفت أخيرا أن الشركة المصنعة أيضا لا تلقي اهتماما بمشاكل العملاء مع السيارة أو الوكيل. فلماذا أشتري سيارة ألمانية غالية الثمن وجودتها أقل من المتوسط بينما أستطيع شراء سيارة كورية أو صينية بثلث أو ربع السعر (فيها كل الخصائص والترف والتقنية الموجودة في السيارات الألمانية) وبتكلفة صيانة أقل وبضمان أطول وبيعها من دون خسارة مالية كبيرة.
كلامك موضوعي ومنطقي جدا, لان الشركات العالمية في صناعة السيارات تتنافس في الجودة والمتانة والقوة مع اني محب للسيارات الالمانية ولكن السيارات الأمريكية واليابانية والكورية لها ميزات من ناحية الجودة والقوة والمنظر والمتانة
يا سلام عليك يا عبد الحق كلامك في المليان ما في خلل ما شاء الله لا قوة إلا بالله اللهم بارك ، دا كلام دبلوماسي في محاورة سياسية يخاف من أي لفظ يطلع منه خطأ ، لذا قناتك ذات موثوقية ومصداقية كبيرة جدا جدا عندي ، وأظن عند الجميع
الوطن العربي يحتاج الى "عبدالحق " في السياسة و الرياضة و الدين و كل المجالات ما هده الفخامة يا اخي وفيت و بوركت ماشاء الله القاء و انتقاء للكلمات و ترتيب افكار و روح دعابة فخمة كل شيئ جميل فيك
السلام عليكم اخي عبد الحق. الشهادة لله انه عم استفيد منك كتير.. شكرا جزيلاً. ممكن تعمل حلقة عن السيارات الفرنسية وتشرح ليش مو مرغوبة بالرغم من انها تتوفر على ميزات قرية جدآ وسابقة لعصرها؟ ولماذا الفنيين لا يستطيعون إصلاح كل الأعطال؟ مشكور سلفاً.
عن تجربة شخصية BMW بتصلح اكثر سيارة وياتي بعدها Audi . افضل سيارة ما بتصلح كتير هي التويوتا و Lexus تحياتي لك من دمشق سوريا الف شكر لك على هذا البرنامج المفيد .
كذبت اللكزس و التيوتا متصدرين قائمه الجوده و الاعتماديه من قديم الزمان و هو عرض جدول لاكثر السيارات جوده و التيوتا و اللكزس كانو متربعين على اعلى القائمه و طبعا تيوتا اكبر مصنع سيارات بالعالم لا تلعب بذيلك كثير الله يحفظك
لا الماني ولا امريكي ولا غيره . بعد الياباني انسى يبووي شركات تويوتا ونيسان وهوندا وغيرهم صارلها سنين تصنع وصناعتهم معمره لحد الان ورخيصه وقطع غيارها متوفره وصناعتهم غير معقدة مافي دولة ما فيها فيتر وفني سيارات ياباني . اما الالماني صناعه غاليه اعطال مزعجه ومعقده غلاء قطع الغيار وقلة قليلة من الفنيين الي ممكن يشتغل صيانة اعطال الالماني
أنا عايش بألمانيا وكان عندي سيارة سوزوكي ياباني أقسم بالله العظيم بقيت أربع سنوات ما أزور الميكانيكي غير بس وقت غيار الزيت وبعدها اشتريت جولف وأقسم بالله العظيم صرت حاطط نصف حقها تصليح وعندي صديق عنده بي ام دبليو دايما يصلح وبعدها اشتري تويوتا وهو مرتاح حاليا
لكزس . تويوتا. هوندا . اثبتو كفاءتهم علي مر السنين الي فاتت من ناحيه قله الاعطال وتحملها كثره الاستخدام في الحر والزحمه . طبعا الالماني يحترم جدا بس مصاريفه كتيره بالنسبه لأغلب الناس علشان كده سعر بيعها مستعمل بيقل اكتر من سعر الياباني والكوري. وفي رأيي المتواضع العربيات الفرنسيه متسواش ٣ تعرفيه. والصيني خلاص بدأت جودتها تكون زي الكوري وتبقي كويسه
كلام اتفق معاك كلمه كلمه ماعندي اي تعليق بعد كلامك 👍
@@aliss9006 الله يكرمك . وينصر غزه
السيارات الالمانية جميلة فخمة وفيها تكنولوجيا عالية بس اعطالها كثيرة. انا عندي مرسيدس و بي ام والاتنين تعبوني من كثر الاعطال الميكانيكية.
شكلك ماخذ خرده عشان كذا انا جربتها استخدام يومي w220وw221 جميله وعمليه
W221 من ورشه لورشه😂@@ssws6567
كفاكم كذب معي اودي A6 2009 اشتريها في ٢٠١١ والله العظيم حاليا ماشيه ١٩٠ الف كيلومتر حتى تخم الامامي و لا الخلفي و لا دبلات والله العظيم غير ديسكات و إطارات و للعلم إطارات اصلي بدلت ٣ مرات فقط دهن و بانزين
تقييم جميل و متوازن. شكرا لك.…يعجبني اسلوبك في الطرح و مقدرتك على الإلقاء. بالتوفيق
أظن أن الشركات الألمانية الآن أصبحت تتبع إستراتيجية الربح السريع..... تحياتي لك أخي عبد الحق 👍👍
انا اشوف الياباني بعد مانزلو اللاند واللكزس عرفت انهم يبون يصرفون بضاعتهم
صحيح صاروا يبيعوا براند مرسيدس بجودة اقل و سعر اعلى
كلام يدل على فكر عالي ،بعد نظر، و علم بالمحتوى.
شكرا لكم وبالتوفيق.
شكرا لك. اتمنى حلقة عن جير ثنائي التعشيق DSG.
السلام عليكم مميزات وعيوب وكم كيلو تغير الزيت DSG,
انا معك محتاجين حلقة عن الDSGمن عبد الحق
👍🏻
@@mahamedbaciise1975 انا غيرته على ٨٠ الف
@@mahamedbaciise1975تغيير الزيت كل ٦٠٠٠٠ كلم
اول مرة بشاهد قيديو بالعربي بيعتمد على الارقام و بيطرح موضوع الحلقة بشكلٍ واقعي. شكرا على هذه الفخامة 😊
ت
استخدم موقع الي يبين وجهة نظرة فقط في مواقع أخرى تخالفه
الحق يقال الأكثر صلابة و مدة العيش أكثر الياباني رقم واحد أما الأمن و الوقاية و الفخامة فالألماني، الألمان يركزون على السيارة المؤمنة جدا، مشكور أستاذ على الحلقة و نحية لك من الجزائر
شوف الامان بعد الله في لكزس ال اس 600 وال اس 500 وتحياتي وشوف الضيافه اليابانيه في سيارات لكزس ال اس 500 وشوف الثبات في المنعطفات وشوف الموصفات وتحياتي
@@طيارارضيجنوبي صراحه مع الاسف انخدعت في موضوع اللكزس
صحيح اللكزس اقل اعطال لكن الفخامه والتقنيات والرساوه اثبتت فشلها
حتى قدام السيارات الكوريه مو بس السيارات الالمانيه
بعضهم يقولك انها سحقت المرسيدس في النهايه بعيده كل البعد عن المرسيدس حتى في الشكل
نحنا في الجزائر 🤣 عنا ثقافة كبيرة بالزاف مع السيارات الفرنسية
@@رائدالاسمري-د5غ انت انخدعت أما الفخامه والتقنيات غير صحيح ولا أثبتت اي فشل أما الكوري هو فاشل جدا جدا ولا يسوى
حاليا تبغى فخامة خذ مرسيدس
تبغى سيارات اعتمادية خذ هيونداي او كيا
تبغى فخامة واعتمادية جينيسيس
شكرا عبد الحق، قدمت تقييم علمي و موضوعي، بالنسبة لي أنت أحسن صانع محتوى
حلمي وصول 1000 ابوني
#ذاكرة_مصر 🇪🇬
th-cam.com/video/ZFmwFdj5UIY/w-d-xo.html
#كأس_الشيطان
th-cam.com/video/xa3xBpf1QRg/w-d-xo.html
#المشرحجي
th-cam.com/video/t0L2P3AiodQ/w-d-xo.html
#القرار_قرارك
th-cam.com/video/NeEtlovsY8M/w-d-xo.html....
كثيراً ما يتوارث الناس معلومات قديمة حول السيارات على أنها لا زالت حقائق قائمة لأنهم لا يطلعون على آخر التطورات
ذكرتني باللي يجيب جمس حوض 79 و يقول عزم و قوة
@@عبداللهالغامدي-ت9ف
جمس ٧٩ ٤٥٤ فعلاً عزم و قوة و في ذاك الوقت كان عزمه يعتبر هائل جداً مقارنة بكل السيارات و لا زال يعتبر عزمه قوي و أعلا من سيارات كثيرة تخيل انه من هذاك الوقت عزمه اكثر من ٥٤٠ نيوتن متر ! تدري انه اعلا من عزم مكينة ٥.٣ و ٥.٠ حقات الجمس و الفورد الجدد و اعلا من عزم مكينة اللكزس و الـvxr ٥.٧ ؟ اللي انقطعت و صار ستة سلندر و هو ما وصل عزم الجمس عام ٧٩ 😂
لذلك لا تلوم اللي يتغنى بعزم الجمس حتى الآن لأنه فعلاً اسطوري و الأرقام تثبت ، و كلامي هذا موب نفي او يعارض فكرتكم العامة و كون السيارات تتطور و تتغير و كل موديل ممكن تتغلب شركة على أخرى لكن توضيح فقط لجزئية الجمس ..
@@Osamah1416 أصبح العزم ٥٤٠ نيوتن متوسط عزم معظم السيارات
هل تعلم أن مكينة هوندا اكورد ٤ سلندر ٢٠٠٠ سي سي
ذات عزم أكثر ٣٧٠ نيوتن
وش حال لو كانت بس ٦ سلندر
كل تغير و تطور و تغيرت كثير من المواصفات و الأرقام
انصحك تقرأ أكثر و تجمع معلومات أكثر
@@عبداللهالغامدي-ت9ف
نعم حالياً اترفع عزم السيارات كثير عن السابق و لكنك تبالغ إذا قلت ان ٥٤٠ نيوتن هو متوسط عزم أغلب السيارات و انا ضربت لك عدة أمثله ببعض أقوى السيارات في فئتها و بمحركات جديدة و كلها أقل من ٥٤٠ نيوتن ! و المحرك اللي ذكرت انت محرك تيربو ما فيه مقارنة مع محرك تنفس طبيعي ، و الا على التيربو فمحرك الديزل التيربو في الجمس من سنين قد تخطى ١٠٠٠ نيوتن و سيصدر قريباً بـ١٥٠٠ نيوتن ! و أيضاً في بعض السيارات الرياضية سواء ألمانية أو أمريكية محركات التيربو تصل لأرقام هائلة
نعم من الأفضل اني أوسع إطلاعي و معلوماتي ، و أنت كذلك ، هذا شيء جيد للجميع 🌹
اشكرك على دماثة أخلاقك و أدبك و حسن ردك
نعم كلنا بحاجة إلى الاطلاع المستمر
عندنا في الاردن مازالت سيارات مرسيدس القديمة جداً موديلات السبعينات والثمانينات تجوب شوارعنا على الرغم من تجاوز عمر بعضها ال45 عام ورغم ظروف الشوارع السيئة الا انها ماتزال تعمل بكفائة عالية مقارنة بعمرها
اولا السيارات القديمة بشكل عام جودتها افضل واعطالها اقل بسبب بساطة تكنلوجيتها
ثانيا لو تستخدم السيارات الالمانية الحديثة على شوارع متهالة بتمشي معاك لكن جهز نفسك لتكلفة الاعطال وتصليحات مكلفة غالية
شو يفيدني سياره عمرها ٢٠ سنة وانا بعد ٥ سنوات امل منها وابحث عن الأحدث؟؟ كلام فاضي
لا يكون بعدكم تستخدمو المسجل ابو الكاسيت وعاجبكم 😂
جوكم بارد مو مثل جو الخليج
المرسيدس قوية لسنة 1995 من بعد كله ضعيف واعطال
القديمة احسن و افضل من الجديدة اما الجديدة ترهقك من كثرة الاعطاب و غلاء قطع الغيار
ههههههههه تستاهل مي العين يا عبدالحق انت انسان خلوق و مؤدب و ذكي احييك 👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍 اخوك من بلدك الثاني 🇮🇶
ياخي ايش سر العراقين لازم يعلمونا انهم من العراق
@@majedsaleh81
اسف اذا كان هذا يزعجك لكن عنوان قناتي باللغة الروسيه و لهذا دائما اعرف عن بلدي في التعليقات و شكرا
@@majedsaleh81 هذا طبع العراقيين بكل اختصار
@@majedsaleh81 مضغوط من العراق
@@majedsaleh81 يا جماعة خلاص انهو الموضوع لا عاد احد يرد على الثاني خلينا نحترم بعض
شكرا استاذ عبدالحق الالماني زمان كان ماحد ينافسه في التحمل والجودة بس الآن انقلبت الموازين وصار للسيارة عمر افتراضي وكثرة المواد الرخيصه والبلاستيك
عن خبرة طويلة وعتيقة لمهندس في صناعة السيارات، متطلبات الجودة للسيارات الألمانية وخصوصاً للمرسيدس والبورشة تفوق مثيلاتها بمعامل ١،٥ حتى ٥ وأي مهندس في الأبحاث والتطوير يعلم أن متطلبات الجودة هي العامل الرئيسي في تقييم جودة المنتج.
وأما عن الإحصائيات الموجودة في الفيديو فهي إحصائيات مجلات ومنظمات خاصة تتلاعب بالإحصائيات حسب الرغبة والدفع مثلها مثل تفيمات مجلة فرانس فوتبول لافضل لاعب في العالم.
نقطة مهمة أخرى: كل سيارات العالم تحوي تكنولوجيا ألمانية بداخلها وحتى السيارات الصينية الجديدة هي بالحقيقة تصميم ألماني وغالبية مكوناتها من شركات موردة ألمانية.
الخلاصة: من يركب الألماني مرة لايستطيع ركوب أي شيء آخر لا أمريكي ولا ياباني ولا كوري، نقطة انتهى.
فيه نقطة مهمة ان السيارة بشكل عام يوم تزيد مواصفاتها طبيعي يزيد بشكل لو بسيط احتمالية تغيير قطعها بعكس يوم تكون السيارة فاضية
صح
عشان هيك متسوبيشي تتصدر بقائمه اقل السيارت اعطال
لانه متسوبيشي هي سياره فقيره بلتكنولوجيا
@@yazeedmasaadeh6743 صحيح بس قطعه غالية شوي مقارنة بباقي الياباني
نفس الكلام اللي كنت بكتبه، الألماني مليان تقنية لهذا السبب ممكن يكون عدد الأعطال اكثر بعكس باقي السيارات اللي تعتبر قليلة التقنية تكون قليلة الأعطال (مجرد وجهة نظر)
@@mountainfalcon33 مثل ما ذكر بالمقطع ان الالماني قطعه غالية بسبب الايدي العاملة
مو شرط انه اذا صنعت اعلى مواصفات تكون خاليه من الاعطال والعيوب .. زبدة الكلام انه تملك سياره قويه + مواصفات قليله + رخيصه ودارجه قطعها بالسوق المحلي.
حلقة نار 👌🔥
تأخرت مامدك تحصل لايكات اكثر
انا اشوفك في كل حتة
افضل شيء التويوتا
انت موجود بكل الفيديوهات الي بشوفهم 😂💔
@@BlamYT ايه والله😂😂
فيديو جميل و مرتب و واضح و تقديمك جميل جدا و واقعي
فعلا كلامك صح ميه بالميه ، انا عايش في المانيا و معك حق انو سعر السيارات الالمانيه حتى في المانيا غاليه و مش رخيصه و الصيانه كذلك،بس كجوده و تقنية اشي خرافي حتى السيارات القديمه فيها تكنولوجيا رهيبه
السلام عليكم آخي الكريم
سيارة مرسيدس c200موديل 2015كم تسوي بالدولار تقريبا في المانيا وشاكر لك جزيلًا
السيارات الألمانية تحفه لكن عيبها
صعب الصيانة والإصلاح ومعقد
هم متعمدين كذا ولا يقدروا يسهلوها
لدرجة مسمار عادي غيروه ولابد مفك من نوع خاص
حلقة جميلة شكرا لكم على كل مجهوداتكم، تحية مغربية للجميع المسلمين اجمعين
حقيقة انا من اكثر الناس اللي تغير سياره كل فتره بسيطه " من شهر الى شهرين " الآن لي ثلاث سنوات مستمر في اسخدام ال BMW، فعلاً الالماني يفرق خصوصا من ناحية العزل والسيفتي
هل واجهت مشاكل في التيربو؟
@@ttjj7 ابداً الحمدلله
هو في اشخاص فعلا تغير سيارة كل شهرين انا لو سيارة مضربتش بيها اكتر من 13 سنة مأغيرهاش 🤣
@@stevegamer4683 😂😂😂
@@ttjj7 يعتمد على حرارة الجو والمنطقه اللي هو عايش فيها
وهو قال كل شهرين أو ثلاث اغير نوع السياره فا هذا الشي لايواجه اي مشكله سوى تغيير زيت المحرك مع الفلتر فقط
اما في جهاز التيربوا نعم يوجد فيه مشاكل وذلك لعدم صيانته في الفتره المحددة الموجوده عندك في كاتلوج السياره
مشكور اخ عبدالحق ولكن في نقطة ماتكلمت عنها الا وهي دور الأجواء الجو يلعب دور خاصة مع السيارات الألمانية الحرارة العاليه خاصة في منطقة الخليج تتسبب في اعطال القطع واستهلاكها بدرجة تفوق حتى الجودة شكرااا على الحلقة وتحياتي لك وللعباقرة الألمان
بالسرع العاليه تميز الفرق وتحس انه السيارات الالمانية اكثر استقرار وتخليك تحس بالامان بالاضافة الى رقي المواد المستخدمة بالداخل من مقاعد لو نوعية جلد الدشبول
شكرا لك على المحتوى الجميل .
أتمنى تعمل حلقة عن السيارات الكهربائية وخصوصا انها ستكون مستقبل السيارات فى المستقبل القريب
حلقة مميزة وضحت فيها الكثير والكثير.. الله يوفقكم..
حلمي وصول 1000 ابوني
السلام عليكم يعطيك العافيه عبد الحق حاب استفسر منك و اخذ رايك في سيارة بي ام وين الافضل فيها 330 اربعه سلندر او 340 سته سلندر من موديل 2016 الى 2018 و هل فيها اعطال كبيره و تكلف ولا مافيها او انك ما تنصح فيهم و شكرا
نبي حلقة عن الدفرنسات ومشاكلها وطرق اصلاحها وايش الطبيعي ويمشي الحال وايش الي يحتاج تغيير والزيوت الافضل لها
زيت الدفرنس يتغير والافضل تراجع دليل المالك بايش يوصي بلزوجة واذا كنت ماتعرفها ركب75w140
عبد الحق دائما متألق ..لطيف خفيف الضل ..تحيات اهل العراق 🇮🇶
هلو انت من بغداد لو من وين
@@RashaandAhmed2 انت بغدادي
@@husamtalhami7755 لا
كلام زي الفل. وعلمي تماما. بالعموم كل السيارات. جيدة. ولكن العامل الحاسم. العناية وطريقة الاستعمال لها دور كبير في اطالة عمر الآلة واستدامتها
في الحلقة القادمة تحدث عن السيارات الدفع الرباعي الأمريكي متل Dodge ram وGMC وشيفروليت، وصرف البنزين والجودة والتحمل حقتهم.🤗
الخلاصة: يمكن أن نقول أن الصانع الألماني بين المطرقة والسندان، فهو بين مطرقة التوجه العام للأسعار الاقل وسندان المحافظة على الجودة والكفاءة.
سيارات فلكسواجن هي الارخص ولكن سيارات تتحمل اكثر وصيانتها ارخص
من واقع تجربة ٥ سنوات ممتازه جدا
صدق كلامك خاصتا الجولف اعتماديه جدا وقليلة الاعطال
انا أخذت فوكسفاجن بولو . صرلي شهر في الورش وما أحد قادر يظبط ارتفاع الحرارة
خخخخخ كلها الكترونيات و اذا خربت شوف التصليح بكم
عندنا سيارة غولف الجيل الرابع منذ سنة 2003 الى يومنا هذا
ماشية 800 ألف كلم و مازالت زي الفل ❤️🔥
قول ماشاء الله لحسن هتقف😂
جزائري أكيد 😂🤣
وانا ايضا عندي غولف الجيل الرابع لسنة 2002 وكل من يراها يقول كأن لها أقل من خمس سنوات حيث ليومنا هذا لم تخضع للاصلاح الميكانيكي بإستثناء عملية تغيير الزيت والفلتر وحزام المحرك ومحركها لازال حد قوي اما نظام التبريد يعمل بجودة عالية وكذلك لا تزال تحتفظ بصباغتها الاولى اما المفتاح الثاني لم يستعمل بعد وكل هذا يسبب لي ازعاج من الناس لكثرة السؤال "هل تبيع"
هو انت الواد خرطوشة بيلهارسيا ،؟؟
فين وديت الشكمانات يااضضض،؟
نتمنى منك أن تشرح لنا تفاصيل ميكانيك أنواع السيارات من حيث ذكاء الصانع و جودة القطعة المصنوعة وفعاليتها و اقتصاديتها . تحياتنا لك
تحياتي ليك اخي عبد الحق
معي VW MK2 1993 قطعت 840. الف كيلو صيانة بسيطة فقط . فعلا سيارة رهيبة
انا عايش بألمانيا وجربنا كل انواع السيارات تقريبا ولكن السيارات الالمانيه هي الاثبت على الطريق في السرعات العاليه.
الذي يعمل مع الالمان يعرف مدى اهتمامهم الكبير والمبالغ فيه بالامان
كلام مجرب فعلا، كفاءة الفرامل و انظمة الثبات على المرسيدس تنقذك بعد عناية الله تعالى من حوادث قد تكون مميتة اذا ما كانت بسيارة يابانية، و انا جربت سيارات يابانية كثيرة بانواعها و اخيرا وصلت لقناعة ان سلامتي و سلامة اسرتي تستحق ان تستخدم مرسيدس بنز حتى و لو ان السوق من حولي في اليمن يقول تويوتا، التي اصبحت مخيفة في حوادثها .
@@muadalial-shaibani5640 مانقدر نعمم على سيارات تويوتا اخذ الفل منها وادفع مبلغ اعلى وامانها بعد الله بيكون بطل واسال مجرب 👌🏻
الله يسعد مساك..... من عشاق الأماني لكن للأسف ما عادت جودته مثل أول
Hello Read my comment to understand
حسب سوق الي موجه الو السيارة فسيارات الموجهة لاوروبا ليست كالموجهة لأفريقيا او جنوب آسيا او امريكا
@@vagscanetprogramation7239 غير صحيح بتاتا البتة
@@vagscanetprogramation7239 من وين جبت هالمعلومة؟؟ غلط ١٠٠%
@@abosuliman999 يا اخي لا تغالبني فهناك سيارات اورو 4 و هناك اورو 5 و اورو 6 بانظمة بيئة معقدة و حتا السيارة الموجهة للسوق الامريكي او الاسيوي او الإفريقي ليسو من مفس الجودة ولا من مفس السعر
انت مبدع تبارك الله ،،، الاسلوب راقي جدا ،،، مستوى المعلومات ( كامل الدسم )،،،
نتمنى ان يصل صناع المحتوى الى ربع هذا الرقي في الطرح المتناغم بين القلب و العقل( معادله صعبه ) عالم السيارات مزيج من ما نحب ان نمتلك و القدرة على الشراء ، وانت مبدع في هذا الفن ، شكرا لك
الانحدار الواضح في الجودة في آخر 30 سنة هو بسبب المستهلك بنسبة عالية ، فهو يفضل سيارة رخيصة حتى لو دفع أضعاف الفرق في الصيانة ، مما كاد أن يتسبب في إفلاس شركة مرسيدس في التسعينات ، وبالتالي دفعهم لعكس نموذج عملهم تماماً وإنتاج سيارات أقل جودة بهدف الاستفادة من مبيعات القطع ومبيعات تجديد السيارة .
أرجو أن لا يحصل نفس الشيء لتويوتا المتربعة على عرش الاعتمادية حالياً ، بسبب المنافسة من سيارات أرخص سعراً وأقل جودة .
يالك من انسان فاهم
بس اتوقع تويوتا خلاص لعبتها من الجهتين لو تلاحظ سيارات تويوتا الحين ما فيها اعطال بسيطه الي تخليك توقف في نص الشارع بس الاعطال الكبيره زادت مثل الجير ودفريشنات و الاكسل وهذا قيمتهن عاليه بس الناس ما ملاحضه هذا الشي لانهم يصلحوه مره وحده فالسنه وينسيو بس فالحقيقه هم يدفعو مبلغ كبير
@@werid536
ما عليك زود.
للأسف حتى تويوتا بدأت اعتماديتها في الانحدار.
متى آخر مرة سمعت فيها عن تويوتا موديل التسعينات تعطل محركها فجأة بدون سبب ؟
يا رجل تشوفها ماشية في الشارع للآن في 2023
بس المشكلة من المستهلكين وتوجه بعضهم للكوري وحتى الصيني.
موضوعك يا استاذ عبدالحق ذكرني بدراستي في تخصص الادارة وذكرت (إدارة الجودة الشاملة ) ، وايضا هناك جائزة لافضل الشركات في الجودة اسمها (ديمينغ) ، فالجودة بداءت في اليابان ونجحت والشركات اللي طبقتها شركة تويوتا .
صحيح مافي تويوتا اي رفاهية لكن اعمار سياراتهم تعدت الثلاثين سنه .
تعليق راقي.....
برضة تاكسيات مرسيدس في دول عربية و أفريقية فاقت اعمارها الأربعين سنة و في لبنان وصلت بعضها للخمسين سنة عمر في الخدمة الشاقة
1:55 انجيلا ميركل هي مستشارة المانيا ولا يوجد لديهم منصب اسمه رئيس وزراء فقط للعلم.
اما بالنسبة لجودة السيارات الالمانية فتعريف الجودة يختلف من مكان لاخر
مثلا السيارات اليابانية عندهم تعريف الجودة انه السيارة تمشي 100 او 200 الف كيلو بدون اعطال او صيانة غير تبديل زيوت فقط.
بينما السيارات الالمانية عندهم منطق غريب في الجودة وخصوصا البي ام دبليو: سيارة ممتازة لثلاث او اربع سنوات وبعدها تتحول ببطىء لسكراب بسبب كمية البلاستك الرهيبة المستخدمة في المحرك حتى الثيرموستات بلاستك وهذا نقطة في بحر
الاسم بحد ذاته يعطي طابع للسيارة حت لوكانت مرسدس متشية مئات الالاف لكن لا يستخف بها و تضل دائما ندا لكل المصنعين
واي اريو قي
@@mbcgoldy4598 😂😂
تفكير رجعي قديم
تحياتي لك مهندس عبدالحق 🌹
اتمنى لك التوفيق 🙏
بارك الله لك والنا .... ولاتنسئ تسوي اليوم شي طيب
شكرآ لك من كل قلبي انا أحبك فالله تحياتى لك من جنوب فلسطين
السيارات الألمانية متفوقة حتى في الهيكل ..هيكل السيارة الألمانية قوي ويتحمل الصدامات الخفيفية والصباغة تطول كثير وابواب السيارة الألمانية ايضا والبلاستيك الداخيلي و مقاعد الجلوس فيهم جد مريح مقارنة بماقعد السيارات اليبانية
ده كفايه الكراسي AGR
عن تجربة:
عندي مرسيدس s210 e220 cdi 1998 السيارة عطل فيه قبل الباب الخلفي الستايشن ( طبعا هي بتعطل لانها سيارة و بتستخدمها ) فكيت القفل و جيب للتصليح لقيت نابض صغير يطلع بطول ١٠ سم و بداخل النابض في قطعة صوف صفراء عزل صوت 😮
النتيجة
١- انو منتبهين على النابض و حاطين بقلبه عزل صوت و هاد الشي بال ١٩٩٨ ما كان موجود عند اي صانع اخر
٢- بسبب وجود العزل الى الان و هو عبارة عن قطعة صوف صغيرة طولها ١٠ سم هذا دليل انه القفل ما انفك و لا مرة من ال ١٩٩٨
و شكرا
شكرا لك
ياريت الحلقه القادمه تكون عن السيارات الامريكيه
شكرآ لك اخي العزيز ع المقارنة العقلانية و العادلة ، استاذي الفاضل راتب العامل المبتدأ بلشركات الألمانية يتعدى 16€ بالساعة وبتوصل ل 32€ لأصحاب الخبرة بشتى المجالات
ساعة العمل في ألمانيا تصل ل١٥٠ دولار للخبراء من المهندسين.
انا اعمل في مرسيدس وراتبي بالساعة ٢١ يورو
ساعة العمل لدينا 10 يورو فقط في المانيا
شرح بسيط جميل جدا وقمه في الاخلاق وإلقاء الكلمات تحياتي لك اخي الكريم
2:37 هذه الحد الأدنى للأجور في المعامل العادية. لكن في معامل تصنيع السيارات مثل مرسيدس او بي ام الأجور لا تقل عن 25$ في الساعة
لا اخي.. انت عم تحكي 25 عن العامل المتمرس او الي اله سنين بالمعمل.. اما ك اوسبيلدونغ او عامل جديد بياخد تقريبا 14 يورو بالساعة واحيانا اذا عن طريق شركة توظيف بياخد بس 10
@@tarekelhallak5098 بس انا حددت مصانع تصنيع السيارات
راتب الموظف بغير خبرة من اول شهر عند فولكس فاجن ٢٠ يورو
في امريكا وبعض ورش التزويد والابتكار يوصل شغل العامل في الساعه إلى ١٠٠ دولار
يا اخي قالك معدل يعني متوسط
تحليل واقعي وجميل، ونصيحتك في آخر المقطع أجمل وأجمل، دمت موفقًا
كل شخص و رأيه أما بالنسبة لي Toyota و Nisan المفضلات عندي.
انا شغال في شركة مرسيدس وكل تصليح اذا فيها تعقيد انتف مصمم ومهندس الي عملها لانو جاي كلو معجق ومافي طريق تمد ايدك عليها لتتصلح
العدة اللي شغالين بيها سيئة أكيد
حسب وجهة نظري في عالم السيارات
يوجد علاقة عكسية بين التكنولوجيا و العملانية و العمر الطويل
يعني كل مازادت التكنولوجيا في السيارة قلت العملانية و الصبحت السيارة حساسة و كثير الاعطال
،
لكن يختلف الكلام مع المرسيدس من واقع تجربة
كلامك صحيح اخي عبدالحق، انا عندي هوندا اكور 2016 واحس فيها روح السيارات الألمانية من فخامة ومتعة قيادة بس تضل السيارات الأروبية مثل مرسيدس و بي ام دابليو و اودي متعة القيادة فيها غير و تعطيك شعور متميز بصراحة.
مشكور يا مهندس. السيارات الناجحه هي التي نجحت في منطقة الخليج العربي.
على قولتك و السيارات اليابانية و الكورية منتشرة جدا في الخليج و الوطن العربي كله....و ذا يعني نجاح مبهر لها
فعلا، اما السيارات الالمانية و الاوروبية خصوصاً فشلت فشل ذريع و اثبتت انها لا تتحمل الاجواء الحارة نهائياً
اقوى شيء بالاعتمادية بدول الخليج هي السيارات اليابانية و الكورية، ما حد ينافسهم
يعطيك العافية على هذا المجهود.....فعلا كلامك صحيح ومقنع وعين العقل👍
بالمقابل يجب التنبيه من السيارات الصينية⚠️ الزبالة⚠️ التي تفتقر الى اهم نقطة وهي الجودة
احسنت كلام في الصميم رغم اني مازلت املك سيارة أوبل فيكترا موديل 1991 الا انه مثل ماتفضلت شح المختصين بالالماني والتكنولوجيا التي قد تكون بالنسبه معقده تكون الافضليه للياباني العملي والاعتماديه العاليه والقطع الرخيصه
﴿ إِنَّ اللهَ وَمَلَائِكَتَهُ يصلون عَلَى النَّبِيِّ يَا أيُّهَا الَّذِينَ آَمنوا صَلُّوا عليه وَسَلِّمُوا تَسْلِيمًا ﴾💛🌻
بكل حيادية في العائلة كسبنا الياباني هوندا و الفرنسي بيجو و الإيطالي فيات و الألماني فولكسفاغن صراحة الألماني يتفوق بأشواط من ناحية الأمان و الرفاهية العيب الوحيد قطع غيار غالية لكن الألماني بعيد بأشواط
وهل الفرع الرياضي للبي أم الآم باور. أقوى من الفرع الرياضي للمرسيدس أآم جي
دائما فريد بحلقاتك استاذ عبدالحق .. موفق ديما و احييك من مصر و عاشق للالماني👌😄
شكرآ لك يا أذكى بشمهندس شفتة على الحلقة الممتازة 🌹
السيارت بشكل عام لم تعد مثل ما كانت عليه منذ ثلاثين سنة من حيث الصلابة و الجودة و المداومة و السيارات الالمانية معنية بهذا . السيارات الالمانية لحقت و تجاوزت من طرف الشركات اليابانية و الكورية و حتى الامريكية لكنها لا زالت قيمة مؤكدة و شخصيا افضل الياباني حتى في الطرازات الفخمة .
الصيني كمان أصبح متطور جدا في الفخامة والجودة والطراز
@@egypt-e.ayoussef4939 شخصيا عندي تحفظ من جخة التكنولوجيا الصينية بشكل عام اولا لانه عندما تلاحظ منحى تطور الشركات الصينية فانها اختصرت مسيرة شركات كبرى في سنوات معدودة من خلال نسخ - قرصنة - البيانات ومن جهة فالصين لا تقوم بالبحث و التطوير وانما الاستحواذ على شركات كبرى و نقل تكنولوجيتها وهذا و ان كان يوفر وقت و مال لكنه يجعلك في خطر فانت تمتلك تكنولوجيا لست متمكن منها ، شخصيا ارى الصين فقاعة كبيرة قد تنفجر في خلال عشر او خمسة عشر سنة القادمة.
كلامك صحيح إنا اسكن في السويد وكثيرون من هم أصحاب السيارات الألمانية يشكو من المشاكل التي يعانو منها
رحم الله والديك استاذ عبد الحق وشكراً جزيلاً على هذه القناة
خود الماني ولا تنساني 🤣
والله انت أحلى زلمة عبد الحق
برنامجك رائع
كان عندي اودي s8 2009 استخدمتها ٦ سنوات ولاتغير ولاتشهب لونها والجلد من الداخل بافضل حالته وكنت مواضب بالصيانه ، فعلا جوده
6 سنوات ولاشى ادا خلال السنوات بتخرب تكون سياره سيئه الكورى بياخذ 10 سنوات براحه واكثر👍
مو على السنوات على المسافه. يعني في سيارات موديل ٢٠١١ ماشيه 200 الف وفي سيارات موديل 2016 ماشيه 400 الف
والله يا استاذ كلامك يلامس القلب خاصة من تقول لا تنسى تسوي شي طيب
تحياتي لحضرتك متابعك أخوك من كربلاء المقدسة
الله يعطيك العافيه يااستاذ
بما انك تكلمت عن الألماني وخصوصا الرساوه والأمور ذي وش رايك يعني تعطي نصايح عن طريقه اخذ المنعطفات بشكل سليم وسرعة عالية وأهمية الكفرات برضه والأمور المتعلقة بالأمر ذا وشكرا لك
في حفظ الله .أحسنت 👍🏁
شرح وافي وتقديم ممتاز بارك الله فيك
الحلقة مستنيها و ان شاء لله تعمل لنا مشكل سيارات الامانية في استهلاك الزيت خاصة 2.0T
الله *
الأستاذ عبد الحق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا "كنت" مؤمن بجودة صناعة السيارات الألمانية. ومن الناس الذين قادوا وامتلكوا سيارة ألمانية من عام ١٩٧٧م وآخرها ٢٠١٥م. ولكن شرائي لآخر سيارة غيرت مفهوم الجودة في صناعة هذه السيارات وخاصة المصّنعة خارج ألمانيا. أمتلك الآن سيارة ألمانية ماركة معروفة منذ القدم بجودتها ولكن صدقني مشاكل الصناعة التي ظهرت فيها ادت الى ايماني بأن السيارات الصينية أحسن جودة منها. والذي زاد الطين بلّة بأن الوكيل غير متساعد بتاتا واكتشفت أخيرا أن الشركة المصنعة أيضا لا تلقي اهتماما بمشاكل العملاء مع السيارة أو الوكيل. فلماذا أشتري سيارة ألمانية غالية الثمن وجودتها أقل من المتوسط بينما أستطيع شراء سيارة كورية أو صينية بثلث أو ربع السعر (فيها كل الخصائص والترف والتقنية الموجودة في السيارات الألمانية) وبتكلفة صيانة أقل وبضمان أطول وبيعها من دون خسارة مالية كبيرة.
🤣🤣🤣🤣🤣
محتواك فخم كالمرسيديس 🤩
ماشاء الله تبارك الرحمن
شكراً لك مهندس عبدالحق على هذي المعلومه الرائعه ❤️🌹
كلامك موضوعي ومنطقي جدا, لان الشركات العالمية في صناعة السيارات تتنافس في الجودة والمتانة والقوة
مع اني محب للسيارات الالمانية ولكن
السيارات الأمريكية واليابانية والكورية
لها ميزات من ناحية الجودة والقوة والمنظر والمتانة
انا الصراحة احب الامريكي خصوصا القديم من حيث القوة والمتانة والراحة لكن مشكلته انو يصرف زيادة في البنزين.
يا سلام عليك يا عبد الحق كلامك في المليان ما في خلل ما شاء الله لا قوة إلا بالله اللهم بارك ، دا كلام دبلوماسي في محاورة سياسية يخاف من أي لفظ يطلع منه خطأ ، لذا قناتك ذات موثوقية ومصداقية كبيرة جدا جدا عندي ، وأظن عند الجميع
مبدع كالعاده ♥️ ايش تشوف الشركه اللي تجمع بين التقنيه والجوده غير الالماني ؟
هوندا
هوندا فخامه وجوده فنفس الوقت
لكزس lx570
1- مرسيدس
2- لكزس lx570 فقط
3- تويوتا
4- هوندا
5-فولكس فاجن
اللكزس تجمع بين الفخامة والجودة و الإعتمادية
قفلة روعة قصدي نهاية الفديو ومعلمات مهمة وما حسيت بالملل تحية طيبة من الجزائر
طحية من الضضائر 🇩🇿🤤💪
@@yazan3211 مريض نفسي 🤪😜
@@hamzatalbi5814
احييك مباشرة من طابور السميد 🇩🇿❤️💪💪💪
من اي طابور تكلمنا يا طديقي ؟🇩🇿💪💪💪💪
من الضضاااااااائر 🇩🇿❤️💪
اول مره اشوفك واشوف قناتك...استمر ياوحشششش.....اسلوب وشفافيه....في الطرح. اكثر من رائع.....
من زمان نباك تسوي الحلقة هاذي👌
اتفق
@@s.54-7 احلى من يتفق😂😂♥️
يبقى الثبات على الطريق ومتانة الهيكل للسيارات الالمانية والأمريكية.
هناك سيارات مرسيدس من الثمانينيات تعمل تكسي في الشوارع.
يا اخي انا مهتم اشتري audi a4 يعني ممكن اغيرها بكورولا او النترا ؟!!!!!! لا شكرا
تحياتي عبد الحق
الالماني الكلاسك ولا غلطه بختصار
بس بنسبه لي افضل الياباني ك جوده وسعر ويكد معاك سنين
اتفق
بصراحه الألماني والتويوتا
هما الاثنين جوده وعمر
@@Salem_Bolhaj والأمريكي يقشر بصل؟
@@hq_hd137
😂😂😂
والله الأمريكي مواصفات قوه وصلابه
بس قطعه اغلى من الالماني
تحيه .بعد تجربه شخصيه إن كان في موديل قديم أو حديث أثبت أن السياره الالمانيه جباره بمعنى الكلمه
بالنسبالي هذه افضل قناة عربية للسيارات، كل الشكر والتقدير لحضرتك ولجميع القائمين على هذا العمل القيم المحترم المفيد
تحياتي لكل عشاق السيارات الالمانية 🌹🇮🇶
وتحية طيب لاستاذ العزيز (خيال الكحيله)
#فريق_مرسيدس_بنز_العراقية 👍🌹
والخفيف ابو القبق هههههههه
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين 🌹🌹
لماذا هذا التعليق؟
عليه الصلاة والسلام
أصلو الماني ؟
الوطن العربي يحتاج الى "عبدالحق " في السياسة و الرياضة و الدين و كل المجالات
ما هده الفخامة يا اخي وفيت و بوركت ماشاء الله القاء و انتقاء للكلمات و ترتيب افكار و روح دعابة فخمة كل شيئ جميل فيك
السلام عليكم اخي عبد الحق. الشهادة لله انه عم استفيد منك كتير.. شكرا جزيلاً.
ممكن تعمل حلقة عن السيارات الفرنسية وتشرح ليش مو مرغوبة بالرغم من انها تتوفر على ميزات قرية جدآ وسابقة لعصرها؟ ولماذا الفنيين لا يستطيعون إصلاح كل الأعطال؟
مشكور سلفاً.
نريد.حلقة عن الفروقات بين الهوندا والتويوتا وتحديدا سي ار في و راف ٤
اقوى تنافس صدق
فعلا الصناعه الالمانيه رائعه وتدوم أطول.سيارتي انا متواضعه وقديمه:اوبل فكترا1992 ولكن مرتاح معها والحمد لله وكأنك راكب طائره. الحمد لله
الآن في وقتنا الحاظر السيارات الكورية صارت جودتها عالية وأفضل من بعض السيارات الأمريكية واليابانية مع تجربتي لها
اكيد 🥰
الكوري أزبل السيارات أفضل من الأمريكي والياباني !!
ودّي أصدق بس قويه قويه 🤒
@@USER-omar555 وربي انه ممتازه وعن تجربه خل عنك بس
منور..قميصك روعه ❤
والله الهونداي الكورية سيارات روعه
مشكووور أخي عبد الحق.. صراحة محتوى مفييييييد جدا...
تحية خاااالصة من المغرب
عن تجربة شخصية BMW بتصلح اكثر سيارة وياتي بعدها Audi .
افضل سيارة ما بتصلح كتير هي التويوتا و Lexus
تحياتي لك من دمشق سوريا
الف شكر لك على هذا البرنامج المفيد .
ياخوي عندي لكزس دبحني التصليح الله يهديك
@@salim3293 سيارات الرفاهية المفروض لمشاوير المناسبات أو مشاوير خفيفة ، لكن تلفلف فيها طوال اليوم ، معناها تحمل ، الله يفرجها
@@salim3293
ايش نوعه ؟
كذبت اللكزس و التيوتا متصدرين قائمه الجوده و الاعتماديه من قديم الزمان و هو عرض جدول لاكثر السيارات جوده و التيوتا و اللكزس كانو متربعين على اعلى القائمه و طبعا تيوتا اكبر مصنع سيارات بالعالم لا تلعب بذيلك كثير الله يحفظك
ما شاء الله
حلقة جميلة جداً
بالتوفيق يا صديقي
لا الماني ولا امريكي ولا غيره . بعد الياباني انسى يبووي شركات تويوتا ونيسان وهوندا وغيرهم صارلها سنين تصنع وصناعتهم معمره لحد الان ورخيصه وقطع غيارها متوفره وصناعتهم غير معقدة مافي دولة ما فيها فيتر وفني سيارات ياباني . اما الالماني صناعه غاليه اعطال مزعجه ومعقده غلاء قطع الغيار وقلة قليلة من الفنيين الي ممكن يشتغل صيانة اعطال الالماني
أثبتت تويوتا ليكسس جودتها على مر السنين، وتفوقت على الألمان من ناحية الجودة وطول عمر السيارات، يكفي أنها تصنع حسب متطلبات السوق في كل منطقه.
روح اقنع نفسك
فعلا … اسأل مجرب، انا تعاملت مع اللكزس ومع المرسيدس… اللكزس افضل وأجود واصبر.