Алексей, уже не раз говорила, Бог дал тебе золотые руки и смекалку. С таким даром, можно было и не покупать муравья, а самому собрать, как трактор. Но это не совет, а констатация факта. Ангела хранителя Вашей семье! Храни Вас, Господи!
Люда, твоя правда. Но есть такой фактор, как память.. Как же здорово преобрести практически легенду ( муровья ) и своими руками дать вторую жизнь и может быть лучше чем в былые времена.. Это тот момент что происходит с Алексеем. Всё же приятно наблюдать перерождение старенького в новенькое.. надеюсь правильно изьяснился.. Спасибо
@@goretc1, а я и написала, что не совет. Да, Алексей приобрёл раритет, но самое главное, что он получает колоссальное удовольствие от использования и модернизации "Муравья". Алексею нравится этот процесс. Вам добра, Людмила.
Доброе время суток молодцы Алексей береги Настеньку кто выглядывает в лёгкой одежди в окно кармящия мамочка Верунчик увас на глазах по взрослела пока мама была в роддоме здоровья вам всем и удачи
Услышали голос Александра за кадром! Очень приятно! Как хорошо, что лучший друг помогает, и вы единомышленники, оба увлекаетесь техникой и умеете всё делать своими руками.
Серьезная тема для научных исследований и экспериментов. С интересом смотрим. Настоящий техносериал. К концу должен получится вертолет или еще более серьезный агрегат. Молодец. С нетерпением ждем продолжения.
МОЛОДЕЦ, МАСТЕР ЗОЛОТЫЕ РУКИ...но вся техника любит уважительное и бережное отношение,а ты на сенокосе нещадно муравейчика эксплуатировал...Но все подписчики уверены- ты найдёшь выход и к весне Муравей будет бодро и весело бегать.
Молодец Лёша, в спорах и в экспериментах рождается истина. А то что возможные ошибки у тебя были, так это нормально, ИХ не бывает у тех, кто ничего не делает. Успехов!!! ✌️
Смотрю на Алексея и улыбка на лице - очень позитивный человек. Ещё он очень напоминает мне младшего сына из фильма "Дети Дон Кихота" - у него тоже было много идей и планов, особое понимание жизни....))))
Вам здравствуйте. Леш я тоже раньше пытался обмануть инженеров завода авто и мото техники, но потом понимал что все зря. Потом я вникся в их заводскую технологию и сделал все как заводские инженера задумали, и все стало гуд. Просто дело в том, что как задумали инженера, не всегда на конвеере делают как они хотят, а как правило как получиться ))). Как говориться умная голова, рукам покоя не дает ))))
Добрый день Лёша и вся твоя семья и ещё поздравляю вас с наступающим женщин с праздником весны и восьмым мартом и желаю вам здоровья счастья успехов и удачи и любви и силы терпения и вдохновения и благополучия и Лёшу с праздником ещё с днём рождения и береги здоровье с молоду и будте счастливы вместе 🖐️🖐️🖐️🙋🙋💐💐💐💐💐👍👍👍👍👍👍👍
Привет из Барнаула. Установи кожух обдува на головку. Не так в жару будут свечи вылетать. Мне ещё старый дед говорил, что муравей живуч из-за принудительного обдува и заднего редуктора.
Алексей, посмотрел как ты копошишься с этим муравьём и подумал: ,,Какой же я лентяй "Я способен только смотреть как работают другие.Буду ждать продолжение проекта с новым движком.Не сомневаюсь с твоим упорством у тебя всё получиться.
Для муравья очень хорошо подходят поршень, кольца, цилиндр, головка от пускача, ПД-8 трактора Т-40. И скажу, что они ходят лучше, чем родные, не перегреваются, работют долго и без проблеммм. Зажигание поставил магнето и восемь лет проблемм не было, потом сменил на новое, оно и сейчас работает, главное отцентровать привод.. Клапана не было. Карбюраторы подбирал один из четырех, купил новый и три от ранних моделей и от пускача. Пришлось делать переходник из за шпилек и вот с одним мотор пошел и хорошо пошел, и заводился и при -20 и горячий и сейчас ещё работает. Ни какого клапана, компрессию не мерил, но мотор и вез, заводился хорошо, можно сказать отлично. Я не слазил с сиденье, дёрнул рычаг и вперёд. Вот скажу, с пускача, надо брать поршневую, она работает. Она на первый взгляд не подойдёт, но она подошла и работает. Все до миллиметров ,вот только фланцы для карбюратора с отверстиями прямо стоят, а на муровье косо. Переходник делал.цилиндр и головка вся чугунная или стальная, даже ребра, но работает зараза, вот уже 24 года, вот так получилось. Сейчас, правда, дед редко заводит и ездит, но ездит же.
Спасибо за эксперименты, и подробные рассказы о них. У меня 4 Муравья,два с родным мотором,один с двигателем от инвалидки,а на 4-й хочу мотор поставить такой же как ты купил. Понимаю все недостатки родного мотора,но мне так нравится с ним возиться,каждый пуск как праздник(рад что запустился). В принципе,при одной качественной переборке,он служит довольно долго,и надёжно. Каких люлей в лесу,и в карьерах он получал,и при этом всегда привозил и меня,и груз домой. Китайский конечно куплю и поставлю,и стопроцентово он будет лучше,но для души один с родным останется. А ты молодец,и руки у тебя золотые. С нетерпением ждём продолжения.
От Муравья хорошая отдача, и на сенокос, и за водой и снег вывезти! Но уход и забот с ним много, главно что этот перманентный ремонт-усовершенствование в радость!
Доброго времени Алексей. В плане головки у меня отец делал как ты только на Минске и садил её 5мм чтоб степень сжатия увеличить. Так как в советские времена было сложно достать запчасти, хотя можно было заказать но это время, а было лето и пора пакоса ездить надо. Времени ждать не было вот он притер головку посадив и увеличив сжатие и на дохлой поршневой он стал вести. А так сам себя не вёз. Но все я это к чему говорю когда он нагревался снимаешь броне провод со свечи и он работает и обороты принимает. Получился можно сказать дизель
Молодец Леха, серии с Муравьём смотрю с особым интересом, у самого два, фанат этой техники но только с родным двигателем без всякого рода доработок, техника отличная. У меняю один с чугунным цилиндром другой с лепестком клапаном, раз откапиталил и езжу 7 сезон, живу в деревне, навоз, дрова, зерно и снег его работа, круглый год в работе. Звезда на 11 на другом 13. С чугунным тянет намного лучше, лично моё мнение. Удачи тебе!
Леха ты молодец. Я тоже пытаюсь востановить муравья. Подрезая головку ты увеличиваешь степень сжатия. При этом увеличивается мощность и уменьшается расход топлива. Но двигателю требуется бензин с большим октановым числом. Корми его 95 98 или 100 Детонация должна исчезнуть.
Алексей я на своего муравья ставлю внутренний диск узкий от муравья, а наружный широкий с тулицы чтобы покрышка не цепляла за пружину. Езжу на резине 5.00-10 сельхозтехника.
Алексей, я сразу ставлю лаик. Я лично люблю твой канал (любой). Можно сказать, я фанат. Кстати, поздравляю тебя с прибавлением в семье и желаю вам здоровья и благополучия. (Верочке привет 😀). 👍.
Хз, как будет с 4х тактным этим. Обычно делают так: берут старый мотор родной, снимают цилиндр, головку, маховик, коленвал(вместо него делают переходной вал). Грубо говоря мотор-редуктор, превращают в редуктор. Покупают двигатель универсальный 4х тактный и собирают во едино. С него снимают бак, глушитель(варят свой). И получается тяговитый, но не шибко скоростной грузовой мотороллер, в обслуживании простой и с приличным запасом прочности(мудрить с остальным не нужно, тк вращение валов совпадает у них).
Прям 30 минут на ура пролетели! Здорово! Не только результат но и попытки выяснить ПОЧЕМУ!!!!! Слова одни матерные! Я еще до кучи Сашу Воронцова смотрю... Ну какие у нас мужики!!!!Ну а дальше - что ж за страна такая!!!!???? Элементарный движок сделать не можем!!!!!!! У меня Крот.... до хрена лет.... Как пахать - день!!!! пытаешся его завести и ни разу не было чтоб все "по заводу"... Купил китайский... бл....ь - из коробки - с первого раза!!!!!!!! Всёёёё! После той же зимы... бенза налил, кран открыл, подсос, дернул... Крот - НПО им. Чернышова! РАКЕТЫ делает!!!!! А двигло Кроту - хрен! Карбюратор - пока бензином не обольешь - хрен тебе Золотая рыбка!!!! Купил в 98 году триммер... Хоум лайт, Мексика... наверно литров 5 Нускварны сжег 1:50.... Лески метров 200.....Не думая, летом после зим! достаю.... как на ручке нарисовано как заводить - ЗАВОДИТСЯ!!!!!!! Свечу ни разу не менял!!!!! Ну почему они могут а мы нет????? То же с бензопилой... 97 год Альпина Италия!!!! Лет пять назад Эхо купил - Сука - так же работает!!!! Забыл, когда ножовкой сучки пилил....и просто....
Нам некогда. У нас кроме вездеходостроения ни чего не развивается. Я смотрю с чего мужики начинали что сейчас делают. Одно направление, видно, что точно развивается)). А все потому что их можно продавать без лишних документов, ну или требования на лицензию не очень строгие.
@@Гаражподутесом опять же я к чему....вот у тебя трактор.... двигатель какой там Исудзу...не важно.... хоть раз лазил? Летом не думаешь чик и поехал... мамло не гонит, не греется, наверное и моточасы его не знаешь...зимой- масло подогрел и вперед...а залей масло 0w30 и греть не надо... аккум да... физика! Это как вода ноль и замерзла. Ггрейс... пробег какой? Раз сделал и забыл...Ведь можем же! У Иваныча Нива... ты ее много чинил?
For cheap and easy high temperature spray paint I normally use Rust-Oleum BBQ pit paint on mufflers for my small engines. It's good up to 1200°F (648°C).
Крылья от "Тулы" 4 штуки складываешь пару и к кузову . Колесо обод от "Тулы" берешь половину обода от "Тулы" ,половину от "муравья " и все получается,👍🏻
вот мне тоже интересно, соседи же по деревне, все равно же мимо проходят когда-нибудь, хотя, не зря же его продал прежний хозяин, значит не нужен стал...
Алексей посмотрел видео очень интересно. Лет 35 назад( даже больше) сам занимался такими моторами, тогда как раз пошла моторолер Тулица 14 л. с., такой же мотор стоял и на Муравье тогда еще без лепестка...., скажу так что в нем хорошее так это коробка, Дина ерунда ,щетки вечно подгорали, раньше на таком моторе было 8 лошадей , потом 12 и стояло три кольца на поршне чугунный цилиндр и меньше на один диск в сцеплении меньше лошадей, но мотор был намного лучше так как и поршневая ходила и сцепление работало намного лучше.Потом инженеры на заводе добавили мощность, убрали одно кольцо, и добавили диск так как уже сцепа не держала 14 лошадей и все стало хуже так как эксцентрации поворота вала выжимавшего сцепление уже с трудом хватало чтобы разжать диски нормально и оно вечно вело, два кольца изнашивались за сезон и потом этот мотор вообще проблемно было завезти, потом уже на мото ТМЗ 5.951 появился лепесток , может что это и дало , но я уже ими не занимался.А китайский мотор ставь не задумываясь, он четырехтактный судя по всему, обдув если хватит гены поставь электро турбинку и на его вполне хватит, не хватит родного гены приспособишь какой то с авто,( с твоей головой это не трудно) через ремень. У нас у сына мотоблок с коробкой ЗАЗ и мотором Дельты всего 110 кубиков и таскает он без труда по 600кг груза,( делали для транспортных работ) стоит электрообдув ну родного гены не хватает так стоит с жиги ремнем , уже много лет все исправно работает.Ну это так , с личного опыта .
Я га китайском 10 лет отьездил, ни колтца не мегял ни что либо ещё. Только головку подобрал другую, чтоб компрессию поменьше сделать, а то династартер плохо прокручивал и бензин только 95 был
Я думаю,как же повезло этому муравью!!!! За всю его прошлую жизнь он не видел к себе столько внимания и заботы!!!
❤
Алексей, уже не раз говорила, Бог дал тебе золотые руки и смекалку. С таким даром, можно было и не покупать муравья, а самому собрать, как трактор. Но это не совет, а констатация факта. Ангела хранителя Вашей семье! Храни Вас, Господи!
Люда, твоя правда. Но есть такой фактор, как память.. Как же здорово преобрести практически легенду ( муровья ) и своими руками дать вторую жизнь и может быть лучше чем в былые времена.. Это тот момент что происходит с Алексеем. Всё же приятно наблюдать перерождение старенького в новенькое.. надеюсь правильно изьяснился.. Спасибо
@@goretc1, а я и написала, что не совет. Да, Алексей приобрёл раритет, но самое главное, что он получает колоссальное удовольствие от использования и модернизации "Муравья". Алексею нравится этот процесс. Вам добра, Людмила.
№
В детстве был муравей. Там если 200км проедешь без ремонта то это счастье было.
Доброе время суток молодцы Алексей береги Настеньку кто выглядывает в лёгкой одежди в окно кармящия мамочка Верунчик увас на глазах по взрослела пока мама была в роддоме здоровья вам всем и удачи
Настенька,берегись сквозняков!!!
Привет с Хабаровска ,Лёха ты молодец РУКОДЕЛЬНИК с большой буквы.Руки у тебя золотые и голова светлая.Здоровья тебе и твоим близким .
Услышали голос Александра за кадром! Очень приятно! Как хорошо, что лучший друг помогает, и вы единомышленники, оба увлекаетесь техникой и умеете всё делать своими руками.
Алексей, твой Мурашек за лето отработал все что мог. Работяжка, вы с ним похожи. Удачи вам.
Серьезная тема для научных исследований и экспериментов. С интересом смотрим. Настоящий техносериал. К концу должен получится вертолет или еще более серьезный агрегат. Молодец. С нетерпением ждем продолжения.
Привет! Молодца! Шикарно всё получилось. Добра и удачи всем.
Есть чему поучиться у тебя!!!!
Молодец!
МОЛОДЕЦ, МАСТЕР ЗОЛОТЫЕ РУКИ...но вся техника любит уважительное и бережное отношение,а ты на сенокосе нещадно муравейчика эксплуатировал...Но все подписчики уверены- ты найдёшь выход и к весне Муравей будет бодро и весело бегать.
В благодарность как ты к нему относишься, муравей должен служить тебе верой и правдой.
Очень любим смотреть твои эксперименты и рукотворные дела!!! Алексей!!! Ждём продолжения... 🙏❤️🥰
Дружище Лёша ты просто Кулибин молодец уважаю трудяга
Молодец Лёша, в спорах и в экспериментах рождается истина. А то что возможные ошибки у тебя были, так это нормально, ИХ не бывает у тех, кто ничего не делает. Успехов!!! ✌️
Ваш сериал про муравья - супер!!!! Как же интересно его смотреть!!!!!! Это супер детектив!!!!!
Приветствую гараж под утёсом молодец Лёша есть что посмотреть и чему поучиться всего вам хорошего!!!
Смотрю на Алексея и улыбка на лице - очень позитивный человек. Ещё он очень напоминает мне младшего сына из фильма "Дети Дон Кихота" - у него тоже было много идей и планов, особое понимание жизни....))))
Алексей! Да чего же ты рукастый... Энергии и энтузиазма, тебе !!!
Лёша ЗДОРОВЬЯ и терпения тебе и твоей семье а главно и благополучия..
Алексей, удачных экспериментов с принудительным охлаждением и не только! Пусть лето будет счастливым для вас и для муравья!
Лёша,ты огромный молодец! Но жа́ру ты конечно дал ему на покосе! Кулибин ты наш!👍❤️✊
Вам здравствуйте. Леш я тоже раньше пытался обмануть инженеров завода авто и мото техники, но потом понимал что все зря. Потом я вникся в их заводскую технологию и сделал все как заводские инженера задумали, и все стало гуд. Просто дело в том, что как задумали инженера, не всегда на конвеере делают как они хотят, а как правило как получиться ))). Как говориться умная голова, рукам покоя не дает ))))
Мало разбираюсь,но слушаю тебя с удовольствием
Вся семья ваша как муравьи, приятно смотреть, здоровья и удачи во всех начинаниях.
Добрый день. Нам и Леши хватит. А семья пускай отдохнёт.. Нам же чють показали и хватит. Всём только здоровья.
Дома вышел видос
@@Гаражподутесом здравствуй. Посмотри как я ставлю китайские моторы. Если что спрашивай. На видео не все
Интересно, ждём превращения Муравья в гоночный болид с тягой Белаза))))
Золотые руки, голова и главное сердце! 👍👍👍👍
Прежний хозяин ездил и горя не знал))) Какие головки, какие поршни и кольца)
Добрый день Лёша и вся твоя семья и ещё поздравляю вас с наступающим женщин с праздником весны и восьмым мартом и желаю вам здоровья счастья успехов и удачи и любви и силы терпения и вдохновения и благополучия и Лёшу с праздником ещё с днём рождения и береги здоровье с молоду и будте счастливы вместе 🖐️🖐️🖐️🙋🙋💐💐💐💐💐👍👍👍👍👍👍👍
Привет из Барнаула. Установи кожух обдува на головку. Не так в жару будут свечи вылетать. Мне ещё старый дед говорил, что муравей живуч из-за принудительного обдува и заднего редуктора.
Привет.да леша не перестаю тобой восхищаться.смотрю твои канал про гараж с огромным удовольствием.хоть я и женщина.с ув.гульнара из абхазии.
Алексей, посмотрел как ты копошишься с этим муравьём и подумал: ,,Какой же я лентяй "Я способен только смотреть как работают другие.Буду ждать продолжение проекта с новым движком.Не сомневаюсь с твоим упорством у тебя всё получиться.
К Новому сенокосу появится вертолёт под названием прежним Муравей!!!!!! С Богом вы Алексей талантище!!!!!!
Для муравья очень хорошо подходят поршень, кольца, цилиндр, головка от пускача, ПД-8 трактора Т-40. И скажу, что они ходят лучше, чем родные, не перегреваются, работют долго и без проблеммм. Зажигание поставил магнето и восемь лет проблемм не было, потом сменил на новое, оно и сейчас работает, главное отцентровать привод.. Клапана не было. Карбюраторы подбирал один из четырех, купил новый и три от ранних моделей и от пускача. Пришлось делать переходник из за шпилек и вот с одним мотор пошел и хорошо пошел, и заводился и при -20 и горячий и сейчас ещё работает. Ни какого клапана, компрессию не мерил, но мотор и вез, заводился хорошо, можно сказать отлично. Я не слазил с сиденье, дёрнул рычаг и вперёд. Вот скажу, с пускача, надо брать поршневую, она работает. Она на первый взгляд не подойдёт, но она подошла и работает. Все до миллиметров ,вот только фланцы для карбюратора с отверстиями прямо стоят, а на муровье косо. Переходник делал.цилиндр и головка вся чугунная или стальная, даже ребра, но работает зараза, вот уже 24 года, вот так получилось. Сейчас, правда, дед редко заводит и ездит, но ездит же.
Многие пишут про цилиндр от пускача
Леша когда вижу как ты всё дотошно делаеш вспоминаю себя в молодости водтак я свой трактор кошмарил пока недобивался результата
Алексей ! Ну ты и молодец ! Местный - КУЛИБИН !
Алёша ты у нас " КУЛИБИН" .Мурашик получится .... еще чуть чуть и агрегат взлетит. Удачи и новых идей с транспортом. Счастья и здоровья семейке.
Алексей здравствуйте! Вас с днём рождения! 🥳🥳🥳Всегда восхищаюсь Вашими золотыми ручками! Успехов Вам, благополучия, мира, процветания! 👍👍👍💯💯💯💪💪💪👌👌👌
Прувэт Алексей!!! Удачных опытов!!!! Здоровья!!!
Леша ты такой умный.Ты молодец.С днем рождения тебя.Желаю тебе крепкого здоровья.
Обожаю такой контент...Лёха больше видео из гаража...
Спасибо за эксперименты, и подробные рассказы о них. У меня 4 Муравья,два с родным мотором,один с двигателем от инвалидки,а на 4-й хочу мотор поставить такой же как ты купил. Понимаю все недостатки родного мотора,но мне так нравится с ним возиться,каждый пуск как праздник(рад что запустился). В принципе,при одной качественной переборке,он служит довольно долго,и надёжно. Каких люлей в лесу,и в карьерах он получал,и при этом всегда привозил и меня,и груз домой. Китайский конечно куплю и поставлю,и стопроцентово он будет лучше,но для души один с родным останется. А ты молодец,и руки у тебя золотые. С нетерпением ждём продолжения.
Я тоже думаю очень-очень муравью повезло! 🙋
20 лет назад ставил движок на Газ 53. От Мтз.ох и помудрил тоже.но все получилось.КЛАСА АЛЕКСЕЮ.СИБИРСКИЙ САМОРОДОК.
ну многие ставят дизели на бывшие бензиновые, мой отец соседу на ГАЗ 66 вмонтировал от погрузчика как от Т 40 воздушного охлаждения=)
Всем доброй вечера ждем новых видоз вы молодец так держать мне понравился братишка твайи эксперименты продолжай новых видео успехов жизни удачи
Удачи вам счастья здоровья успехов во всех начинаниях
От Муравья хорошая отдача, и на сенокос, и за водой и снег вывезти! Но уход и забот с ним много, главно что этот перманентный ремонт-усовершенствование в радость!
интересно смотреть как ты что то мастыришь,продолжай дальше радовать своими видосами
Доброго времени Алексей. В плане головки у меня отец делал как ты только на Минске и садил её 5мм чтоб степень сжатия увеличить. Так как в советские времена было сложно достать запчасти, хотя можно было заказать но это время, а было лето и пора пакоса ездить надо. Времени ждать не было вот он притер головку посадив и увеличив сжатие и на дохлой поршневой он стал вести. А так сам себя не вёз. Но все я это к чему говорю когда он нагревался снимаешь броне провод со свечи и он работает и обороты принимает. Получился можно сказать дизель
Ничего говорить не буду слов нет. Я в восторге от твоей креативности!
Ждём установку двигателя👍
Кулибин. Надо попробовать муравью приделать крылья. Вдруг полетит.
Леха талантище👍
Молодец Леха, серии с Муравьём смотрю с особым интересом, у самого два, фанат этой техники но только с родным двигателем без всякого рода доработок, техника отличная. У меняю один с чугунным цилиндром другой с лепестком клапаном, раз откапиталил и езжу 7 сезон, живу в деревне, навоз, дрова, зерно и снег его работа, круглый год в работе. Звезда на 11 на другом 13. С чугунным тянет намного лучше, лично моё мнение. Удачи тебе!
Пора собираться на вездеход 😉👍
Браво Алексей!!!!! Вы гений!!!!!!!
Упертость настоящего мужика !лайк и подписка.
Сколько смотрю эпопею про муравей ты просто кулибин, 😊
Очень интересно 😃 будем ждать замут с китайцем 😃👍👍👍
Дай Вам Бог счастья в жизни и всего самого доброго !
Даа Лёша, молодец ты мужик, руки золото !
У меня тоже есть муравей,без него я как без рук во всём он мне помощник.
Всем здоровья , удачи и всех благ --- Спасибо за обзор
Леха ты молодец.
Я тоже пытаюсь востановить муравья.
Подрезая головку ты увеличиваешь степень сжатия. При этом увеличивается мощность и уменьшается расход топлива.
Но двигателю требуется бензин с большим октановым числом.
Корми его 95 98 или 100
Детонация должна исчезнуть.
Сейчас нету видимо это цепь так гремела
Алексе большое спасибо !!!
Алексей я на своего муравья ставлю внутренний диск узкий от муравья, а наружный широкий с тулицы чтобы покрышка не цепляла за пружину. Езжу на резине 5.00-10 сельхозтехника.
На больших колесах мотороллер отлично смотрится, и с дисками круто придумано! Крылья тоже красивые получились! Ждем продолжения!
Спасибо за видео, продолжай! Ждем следующую серию.
Леша привет спасибо за видео от меня лаик удачи тебе и по больше здоровья.
Алексей, я сразу ставлю лаик. Я лично люблю твой канал (любой). Можно сказать, я фанат. Кстати, поздравляю тебя с прибавлением в семье и желаю вам здоровья и благополучия. (Верочке привет 😀). 👍.
Лавку в кузов муравья сделай с откидными крышками, хранить можно всякую мелочевку
Лайк каналу, и продвижения
Хз, как будет с 4х тактным этим. Обычно делают так: берут старый мотор родной, снимают цилиндр, головку, маховик, коленвал(вместо него делают переходной вал). Грубо говоря мотор-редуктор, превращают в редуктор. Покупают двигатель универсальный 4х тактный и собирают во едино. С него снимают бак, глушитель(варят свой). И получается тяговитый, но не шибко скоростной грузовой мотороллер, в обслуживании простой и с приличным запасом прочности(мудрить с остальным не нужно, тк вращение валов совпадает у них).
Прям 30 минут на ура пролетели! Здорово! Не только результат но и попытки выяснить ПОЧЕМУ!!!!! Слова одни матерные! Я еще до кучи Сашу Воронцова смотрю... Ну какие у нас мужики!!!!Ну а дальше - что ж за страна такая!!!!???? Элементарный движок сделать не можем!!!!!!! У меня Крот.... до хрена лет.... Как пахать - день!!!! пытаешся его завести и ни разу не было чтоб все "по заводу"... Купил китайский... бл....ь - из коробки - с первого раза!!!!!!!! Всёёёё! После той же зимы... бенза налил, кран открыл, подсос, дернул... Крот - НПО им. Чернышова! РАКЕТЫ делает!!!!! А двигло Кроту - хрен! Карбюратор - пока бензином не обольешь - хрен тебе Золотая рыбка!!!! Купил в 98 году триммер... Хоум лайт, Мексика... наверно литров 5 Нускварны сжег 1:50.... Лески метров 200.....Не думая, летом после зим! достаю.... как на ручке нарисовано как заводить - ЗАВОДИТСЯ!!!!!!! Свечу ни разу не менял!!!!! Ну почему они могут а мы нет????? То же с бензопилой... 97 год Альпина Италия!!!! Лет пять назад Эхо купил - Сука - так же работает!!!! Забыл, когда ножовкой сучки пилил....и просто....
Нам некогда. У нас кроме вездеходостроения ни чего не развивается. Я смотрю с чего мужики начинали что сейчас делают. Одно направление, видно, что точно развивается)). А все потому что их можно продавать без лишних документов, ну или требования на лицензию не очень строгие.
@@Гаражподутесом опять же я к чему....вот у тебя трактор.... двигатель какой там Исудзу...не важно.... хоть раз лазил? Летом не думаешь чик и поехал... мамло не гонит, не греется, наверное и моточасы его не знаешь...зимой- масло подогрел и вперед...а залей масло 0w30 и греть не надо... аккум да... физика! Это как вода ноль и замерзла. Ггрейс... пробег какой? Раз сделал и забыл...Ведь можем же! У Иваныча Нива... ты ее много чинил?
Шикарный сериал, хотя, если честно, я не технарь от слова совсем. Но интересно 😜😃
И ещё разбитые костяшки от запуска муравья. Кто владел таким чудом тот знает😬
Волдыри на руках от ручки пусковой,аж шкура слезала🤣🤣🤣
Алексей, надо от Юпитера 5-го ставить ДВС с водяным охлаждением)
а лучше от планеты 5.
Пс туда идеально
Лёха, Настя и 👭привет, 29:33 тут надо винить производителя на состав и качества металла(какой то компонент в сплав не внесли) от чего и результат.
Ролик как всегда очень интересен и поучителен ! Семье здоровья,
Молодец очень хорошо получилось 👍
Алексей ! С Днём рождения , всего самого наилучшего !!!
Молодчага у меня просто нет слов класс
For cheap and easy high temperature spray paint I normally use Rust-Oleum BBQ pit paint on mufflers for my small engines. It's good up to 1200°F (648°C).
Да,иногда результатом эксперимента становится экскремент.🤭
ты крутой чувак и все тут, смотри дальше)
9:43 Главый лентяй-изобретатель🤭😂 Алексей - неиссякаемый источник идей и модернизаций! Так держать!!!!👍
Помню с инвалидок движки ставили там мощи побольше было !
Крылья от "Тулы" 4 штуки складываешь пару и к кузову . Колесо обод от "Тулы" берешь половину обода от "Тулы" ,половину от "муравья " и все получается,👍🏻
Видео на одном дыхании смотрел зачёт.
Мотор надо 4х тактный, а тяга убегает через сальники! Молодец!
Интересно, что на это все сказал бывший хозяйн муровья , когда увидел муравей после капремонта.🌝
вот мне тоже интересно, соседи же по деревне, все равно же мимо проходят когда-нибудь, хотя, не зря же его продал прежний хозяин, значит не нужен стал...
Очень интересно как вы изготовите принудительное охлаждение. Буду ждать очередное видео. 👍
Канал Матвея Плотникова в помощь . Он это дело почти на конвеер поставил
@@андрейпась-б5ф я у него купил двигатель с принудительным охлаждением три года назад . По деньгам выходит как два новых двигателя 😅
@@андрейпась-б5ф и Матвеев не показывает само изготовление и с какими трудностями сталкивается. Только конечный результат.
Алексей посмотрел видео очень интересно. Лет 35 назад( даже больше) сам занимался такими моторами, тогда как раз пошла моторолер Тулица 14 л. с., такой же мотор стоял и на Муравье тогда еще без лепестка...., скажу так что в нем хорошее так это коробка, Дина ерунда ,щетки вечно подгорали, раньше на таком моторе было 8 лошадей , потом 12 и стояло три кольца на поршне чугунный цилиндр и меньше на один диск в сцеплении меньше лошадей, но мотор был намного лучше так как и поршневая ходила и сцепление работало намного лучше.Потом инженеры на заводе добавили мощность, убрали одно кольцо, и добавили диск так как уже сцепа не держала 14 лошадей и все стало хуже так как эксцентрации поворота вала выжимавшего сцепление уже с трудом хватало чтобы разжать диски нормально и оно вечно вело, два кольца изнашивались за сезон и потом этот мотор вообще проблемно было завезти, потом уже на мото ТМЗ 5.951 появился лепесток , может что это и дало , но я уже ими не занимался.А китайский мотор ставь не задумываясь, он четырехтактный судя по всему, обдув если хватит гены поставь электро турбинку и на его вполне хватит, не хватит родного гены приспособишь какой то с авто,( с твоей головой это не трудно) через ремень. У нас у сына мотоблок с коробкой ЗАЗ и мотором Дельты всего 110 кубиков и таскает он без труда по 600кг груза,( делали для транспортных работ) стоит электрообдув ну родного гены не хватает так стоит с жиги ремнем , уже много лет все исправно работает.Ну это так , с личного опыта .
ПРИВЕТ Всем! Жду следующего видео. 🙋🙋🙋
Хон тоже думаю смысла нет убирать ! Была бы хромированая гильза то да !
Голос Александра слышно в ролике где он долго не обьявляся и братья твои весёлые 🌹
Ждём продолжения про муравья 😊
Классно у вас, у нас нмкто ничего не посит, а я клшу и в кучу, чтоб на бурьян просто, скотины нет
Я га китайском 10 лет отьездил, ни колтца не мегял ни что либо ещё. Только головку подобрал другую, чтоб компрессию поменьше сделать, а то династартер плохо прокручивал и бензин только 95 был