смотрим поршневую после расточке 79

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น •

  • @Аналыч-ф3в
    @Аналыч-ф3в 4 หลายเดือนก่อน +1

    Бонджерно, коллега! Погнали мы в Питер на трёх уралах ( тридцать лет назад). Двое обкатку не прошли на тугой поршневой, а у третьего в стоке поршня болтались, понимай так, что понятие "перегрев" для него не ведомо, а рабочая у Урала до 220 градусов, как поршня прёт сам прикинь . Двое уехали вперёд, а третьего не позвали, жарили все дорогу, догнали под Верхним Волочком, стоят на обочине, чё за хрень? У одного двигатель прихватило. В кузов грузовика вместе запихнули, и назад Мск. Поршневую быстро перекинули, колено не пострадало, проблем с зпч никаких, любой ремонт хоть поршней,хоть колец. Тепловой зазор у тебя под рубашку водяного охлаждения, и не путать с воздушным, жорчик масла всяко будет на переходных режимах, пока прогреется. Но! На поршнях у тебя конструкторские недостатки, о которых либо знаешь, либо нет, можно и так поставить, а можно воспользоваться кулибинский мыслью. По кромке юбки хотя бы фаску сними, чтоб углом 90' масло не сдирало, а на самой юбке холодильник бы не помешал, от задиров помогает. Как обкатка надоест, так сразу все и случится. Мото,- это ж не для пенсионерском стиля, хочется и отвернуть.

    • @user-mastrerskay-podely
      @user-mastrerskay-podely  4 หลายเดือนก่อน

      @@Аналыч-ф3в под 9 соток расточено сначала обкатка 👍🥳 потом вокруг гаража ....

    • @user-mastrerskay-podely
      @user-mastrerskay-podely  4 หลายเดือนก่อน

      @@Аналыч-ф3в спасибо за совет 😎😏ровных дорог вам 👍