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なんか、ロンブー解散から、いい感じですね😊🎉
ロンドンブーツは解散してない😆淳が作った会社を畳んだだけですよ。
コルサターボ…大学時代連れが乗ってましたわ〜懐かしや〜〜
うちの近所でこんな楽しい企画をやってたとはw
昔、友達のお母さんがディーラーに言われるままに買った(笑)運転したら早くてびっくりしました！
彩湖～秋ヶ瀬公園
懐かしい車ですね🎉ドッカンターボかなと？思いました！。
いやぁ懐かしい車ですね。免許取得した時にはまだギリギリ新車で売ってました。今思えばターボにリトラの組み合わせって凄いですよね。
フライングペガサスって 車 探して乗ってほしいな ホンダエンジン載せた スーパーカー ガソリン会社のＣＭなどにも使われた車・・・
16:40 ウェイ！、ワオ！！からの、突然冷静に,良いですね。走りますね。が最高(笑)
たまたま撮影時にすれ違ったブラウンのヤマハTX650(74年)に乗っていたものです。すれ違い手を振ったら笑顔で返してくれ有難うございました。私も旧車が好きで以前から亮さんのチャンネル登録しておりすぐに分かりました。これからもレアなクルマを紹介してください。
シャレードデトマソ海老名のタニムラオートにあるよ〜
😭GPターボ😭一度だけ乗った事有ります😭名車です😭良くのこっていた😭かっこいい😭速い😭
世代が近いから懐かしい〜てなりました。出てくる車名が全て懐かしくて楽しくなりました。
なんと！懐かしい、私も18で1600GT の初期を、その後、ワインカラーの1800XE ,5速乗りました。117は、塗装の、焼けと、ダッシュボードの割れにふ、苦労したことを、思い出した。
やばい 久しぶりにGPターボ見ました。自分がビスタ店の整備士してた時以来。感動。これからも大事に乗って下さい。
とてもいい動画をありがとうございます。
何とコルサGPターボが日本国内で現存していたとは今年最後一番の驚きです！！そんな絶滅危惧なクルマに運転出来るなんて亮さんは持ってますね！しかも状態が良く、走りの面もヤレていない。しっかりとメンテナンスされていてオーナーさんのクルマへの愛情が伝わります。部品の欠品で現状維持が大変ですが、オーナーさんはこれからも大事に長く乗り続けてほしいですね。
NAだけど乗ってました。このスタイル、好きなんですよねぇ🎵ただでさえ珍しいのに、これだけ綺麗に維持しているオーナーさんは本当に尊敬します❗
懐かしい、親が載っでた車だ～。まだスパイクタイヤOKの時にスキー行って峠で雪の壁に何度も当ててバンパーは落とすし、サイドブレーキ引いたまま高速で走って摩擦で煙出たり、結果捨てた車です
そういえば、当時これでトヨタがワンメイクレースやっていたんですよね～もしかしたら、そのせいで残ってないかも？
まさか後期黒グレーのＧＰターボがこの世に残っていたとは！！ 「助手席でいい」って、まさに亮さんのオーナーに対するオマージュですね。死ぬほど大事にしてたとしても、亮さんなら乗ってもらってOKって気持ちになりますね😊
スターレットとレビントレノの間に挟まれてマニアにも人気がなかったこのクルマがよく残っていたなあ
34年乗った･･･って事は88年式のワンオーナー！素晴らしい！懐かし過ぎるよ！
コメント失礼します。とある福井県の交差点にGP-TURBOではないと思うのですが、コルサのパトカーが2階くらいの高さに乗っかってるのを発見しました。おそらく地域の安全意識を高めるマスコットだと思います。自分はAE86後期トレノのフルオリジナル所有しており妻が後期トレノと勘違いした車です。
コルサのターボはじめて知りました！🚗✨
コルサ。状態が良過ぎますね。オーナーさんの愛が感じられますね❗ミラージュサイボーグ、乗ってましたよ❗随分前に手放しましたが。サイボーグはドッかんターボで、コーナーでアンダーが出捲ります。1.6ツインカムターボにしては、燃費もリッター12〜14キロと良かったですね。因みに自分が乗っていたのは145馬力の旧モデルです。
あれっ、近所の公園が映ってる撮影していたのなら観に行きたかったな
旧車には夢があるなぁ浪漫があるなぁ楽しそうな亮さんもやっぱ好っきゃなぁ😮💨
いつも楽しく観させてもらってます。この車は私をスキーに連れてって以外で耳にも目にもしたことなかったので、とても面白かったです！
外装も、スピーカーも全てが懐かしいですね。本当に、良く残ってたなというところが凄いですね！これからも、大事に維持して欲しいですね。
この車のオーナーはホントにこの車が好きなんだろうな！素晴らしいです♪
あなたのビデオが大好きです。 私も1987年の白い車を持っています。 GTIのフロントバンパーとグリルをお願いします。 1つ見つけるのを手伝ってくれませんか？ ありがとう！ 🙏🏼
シャレードデトマソは通勤時に毎朝すれ違います！
10年位前に近くに放置して有った
この世代のクルマやっぱいいですね。カローラFXのGT欲しかった。
GPターボ、乗れて良かったですね🎵乗りたい車シリーズ！とても共感します❤️いい車選び😍同世代、趣味が合います🎵是非、乗って動画あげて下さい👍愛媛県にマーチRのラリー車を当時から乗り続けてる人がいます。当時、ラリーに出てた人です。たまに今でもそのラリー車を見かけるんですが、懐かしくて声をかけたくても、なかなかタイミングが合いません。もしも、このチャンネル見てて、亮さんに連絡があると良いですね🎵
リトラの開くところが見たかった～
カローラⅡ、ターセル、コルサ、やマークⅡ、クレスタ、チェイサーなどとにかく世界に追いつけ追い越せの技術合戦で、1980年頃は車のカンブリア紀でした。バブリーでした。夢もありました。この頃の車は技術者の思いや遊び心がたくさん詰まっていてホントに魅力的でした。
なんかいいですねぇ。覚えているつもりでしたがこんなにかっこよかったとは。
状態のいいコルサGPターボに乗れましたね。34万キロとはよくメンテして綺麗ですね。オーナーの車愛は大したものです。よく浮気もせず乗り続けている姿に敬服してます。この車はお宝ですね。大事に欲しいですね。
見てて幸せな気分になりました。
22:44 ナンバー写ってるじゃん
オーナーさんが素敵すぎる✨そしてこの車の良さを紹介する亮さんも素敵✨
テンション上がる気持ちわかります。
TH-camでつながるってまたすごい時代になったね
動画拝見しました。愛情こめて乗られいる、これぞ愛車という車ですね。
折角ずっと隠してたのに最後モザイクはずれてる
懐かしい❣️あっちの〜カルタスには乗ってたし…うれしくてチャンネル登録しました☺️
懐かしいなあ。安くてリトラクタブルで人気だったなあ。軽いんだろうなあ。
わぁ、コルサGPターボ懐かしいですね！！テンション爆上がりになるのがよく分かります。シャレード デ・トマソあったら観たいです！！あと、リトラ繋がりで ファミリア『アスティナ』が無性に見たくなっているこの頃です。
欲しい車シリーズと並行で乗りたい車シリーズ続けて下さい
亮さんと同年代です。すごーーく懐かしいしかもめちゃくちゃレアな車じゃないですかー😅これからも旧車、名車、迷車？😂の動画や釣り動画も期待してますよーチャンネル登録しました。頑張ってください。
この頃の車はそれぞれの個性がありましたね。最近のは、、、、むかしに戻りたい。ファミリア∞、シティーターボまた乗りたいです。
友人が学生の頃ターセルのNAを中古で買いました。本当はカロⅡ欲しかったけど、映画の影響で高値でタマ数無くターセルにしたって。カッティングシート切り貼りしてライン入れたりスキー行ったり結構楽しい思い出あるクルマでした。別の友人の知り合いがデトマソ持ってて一回運転させて貰ったけど、重ステとクラッチが重くて疲れた記憶があります。亮さん出会えると良いですね。
昔のトヨタはレカロがオプションでありましたねターセル、コルサ、めちゃ懐かしい車ですね、カローラFX4AGに乗ってました。
亮さんテンション高いですね。状態良いですね。大事に乗られてますね。
とても楽しめましたー！ありがとうございます😄「シャレード・デトマソ」私も見たい！😆
Brand new car?
凄く綺麗に残ってますね〜オーナーさんの愛車愛が感じられます！これからも大切にしてあげてください。俺は、CITYのブルドッグが乗ってみたいです。
B12系 SUNNYのNISMOには興味ないですか？
亮さんの表情だけで伝わります。亮さんがこんなチャンネルをやってる事をもっと広まったらいいのにな！自分の周りは口コミで登録してますよ！
いや、懐かしいですね、私の最初の車で、私は白のカローラⅡGPturboでした。私は、前期型が出てすぐ飛びついたので、ウインドウが手動で（自動がオプションでした）、エアコンもマニュアルでしたね。ウインドウを自動にしたいといったら、車が水没したとき、自動だと窓が開かないでしょうが！って、真剣に怒られましたよ。www
ここは臨時駐車場とか？なんか草の上は違和感
懐かしい！会社の先輩が乗ってましたよ。
マーチスーパーターボは関連会社の方が乗ってました。一年くらい前のInstagramでも投稿で載ってたんでまだ乗ってると思うんだけどなぁ。東京からは遠いけど😅
ミラージュサイボーグ乗ってました。懐かしい。動画期待してます！
GPターボ、部品取り用のドナー車を見つけるのも大変だね
三菱 コルディア 1600GSR-Sターボもいいですよね！
懐かしい❣️😊
初めまして！マーチのスーパーターボが気になるとおっしゃってたのをお聞きして、久しぶりに思い出しました。若い時分、2台乗りました。最初はノーマル、2台目は最初はニスモのサスとマフラー、その後GABのラリーサスに替えて乗ってました。キノコをつけてましたけど、低速の吸気音が、モーって音がして、同乗者に、ボンネットの中に牛がいる？とか言われてました。ツインチャージャーの気難しさもありましたけどフル加速では、1〜3速まではホイルスピンさせながら元気に走ってました！社外サスと軽量ボディーのおかげで、公道でジャンプしてたり、純正LSDのおかげで、南国育ちの私でも、雪の野原で全開で踏んで行けたりと、兎に角楽しい車でした！是非見つけて、レビュー動画をして頂きたいと、お待ちしております！
私も８０年代の車を所有しています。😙やはり・・・リトラクタブルヘッドライトやターボって、国産８０年代車の花形装備ですよね！”コルサＧＰターボ”カッコイイです。
マーチスーパーターボはミントグリーンで180万円で店頭に出ております。
うわぁ。これは凄い。 １つの車を大切に乗り続けるっていいですね。 そしてカッコいい。
GPターボ！！状態も良くていいですね！！ミラージュ、ちょっとした不調が出てますが部品出る範囲なので修理したら是非乗ってください😊
ハチマルヒーローよく買ってました。80年代の車好きなら絶対買うべき雑誌ですからね。ハチマルヒーローの編集者も来る程激レアな車ということですね
私をスキーに連れって世代なので、懐かしいっす(笑)映画はカロ2だったかな🎵(笑)
私の同級生も乗ってましたが、2㍑ターボ車をカモルほどの恐ろしいクルマでした！タコⅡのGPターボも見ないですが、シャレードのGT-ti(もしくはXX)も、見なくなりましたね。
うわぁ～😄走ってるんですね！新車でカローラⅡのGPターボのマイナー後で真っ赤に乗ってました、懐かしいですね。走るし、内装も高級感あって、乗り心地もサイコーでした！オーナーさんの34年間所持には頭が下がりますm(_ _)m
やはり、この年式はいい味出てますね。 しかもきれい。
すげー(； ･`ω･´)このカラーリングといいリトラクタブルといい、AW11とかAE92が思い出されてヨダレがでそうになります。当時はスタタボほどメジャーでは無かったですが、よくぞこの状態までメンテして乗り続けてくださいましたねえ。オーナー様も亮さんも素晴らしいセンスだと思います。
GPターボ懐かしいな🙂
これは亮さんと編集長を乗せてくださり我々視聴者にも見せていただいたオーナーさんに感謝ですね🙏✨本当にありがてぇです🙇♂️✨関係ないですけど、亮さんの紳助さんのモノマネがほぼほぼ猪木さんだったのも個人的にはツボでしたw
コルサターボはまだ稀に見かけるけどシャレードデトマソとミラージュサイボーグは本当に見かけないな～、シャレードは通常グレードも見ないね歴代のシャレード自体見かけなくなった。
懐かしいですね。映画「私をスキーに連れてって」で走る姿がカッコよかった思い出があります。
はじめまして、いつも楽しく動画拝見しております。私は大阪でマーチスーパーターボに乗っておりますので、よかったら是非亮さんに乗ってもらいたいです。私のマーチスーパーターボは最近全塗装を行い、エンジンもオーバーホール済みですので、ピカピカで日本一のマーチスーパーターボを目指しております。それではよろしくお願いします。
マーチスーパーターボもミラージュサイボーグも共にダートでクラッシュさせてしまいました。デトマソとはご縁がないですね。スーパーターボはその後エアバルジだけマーチRに引き継がれて2台続きました。今から30年前の話です。ミラージュは1号の後2号を迎えましたが関空の当時建設予定地で開催されたダートラで走っただけでその後乗る機会がなくなり、ほぼエボⅢみたいなクルマでしたが勿体ないけど処分しちゃいました。懐かしい思い出です。横乗り動画でもいいのでまた見てみたいですね。
これだけ✨🚗✨キレイに現存しているGPターボは素晴らしいですね！☝️👀オーナーさんの愛車に対する💕愛情をとても感じます！☝️😊亮さん、フードは✋手で押して閉めないでください。パネルが歪んでしまいますので！フードを閉める時は15〜20cmくらいの高さから、手を離せば自重で閉まるように設計されております。☝️👀
モグラってどうなったん？
35～年前だったらシャレードデトマソターボ乗ってましたよ！当時改造パーツなくてインタークーラーやフジツボマフラーなどはワンオフで作ってもらい、VVCつけてゼロヨンではソアラツインターボに勝ってたくらい早かったです。新しいシャレードGT-XXに買い替えた時、ダイハツがデトマソをショップモデル車として高価で下取りしてくれました。
懐かしい❗昔、乗ってました。燃費も良く楽しかったです。
学生時分にリトラではなく、カローラⅡディーゼルターボに乗ってたので、懐かしいです。因みにカローラFX-GTは乗りたい車に入ってないんですか〜？
AE82FXは乗ってたので、乗りたい候補には入ってないんです。
そうだったんですね。当時、バイト仲間が乗ってた車にスタタボ、ミラージュサイボーグ、カローラFXがあったのをふと思い出したので、亮さんの候補になかったなぁ〜と。変わり種はカリーナEDのミッションのヤツもいました。
書き忘れましたが、カローラⅡディーゼルターボもドッカンではないけどスムーズに切り替わり、そこそこのトルクもあって楽しい車でした。今の時代にもコンパクトで遊べる車が欲しいですね。
懐かしいです。ターセルのGPターボ乗ってました！スタビライザー標準でついていたはず。オプションのツートンカラーですね。
いつも楽しみに拝見してます🎵GPターボにやっと出会えましたね😊俺も就職して初めて乗ったのが中古のコルサGPターボ前期型の白でした❗なので室内を見たら懐かしかったです😌是非もう一度所有してみたですね🚙✨
自動車整備を25年やってます。ボンネットの正しい閉め方は適度な高さから「サッ」っと手を離します。手で押し込んで閉めると指紋が付きます。もし薄いボンネットだと凹みます。
日産Be-1は調査済みですか？
ファミリーカーなのに流行りのリトラをつけるなんて当時のトヨタも必死だったのだろうあっという間にいなくなったカローラII。
映画 私をスキーに連れてってに ラリー仕様 出てましたね
亮さんニッサンのEXAを探して下さいTバールーフの！是非アップして下さい
コルサGPターボは速かったですね〜。はるか昔に真夏の国道○号パイパスで、友達のCR-X(EF7)で結構な速度で走っていたのに後ろから追い越された経験あります。横に並んだ時に（CR-Xの助手席にいた）自分がボンネットのエアスクープを確認し、後ろ姿見て、えぇ〜！コルサGP？？？ なんだコルサって？ってなりました（笑）まあ、後にも先にもソレ一回だけの接点でしたが＼(^o^)／旧車はフルノーマルより、給排気系↵足周り↵ブレーキくらいは変えていた方がパフォーマンスあがって現代的です。
視ているこちら(私)も楽しくなる動画ですね～✨
なんか、ロンブー解散から、いい感じですね😊🎉
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うちの近所でこんな楽しい企画をやってたとはw
昔、友達のお母さんがディーラーに言われるままに買った(笑)運転したら早くてびっくりしました！
彩湖～秋ヶ瀬公園
懐かしい車ですね🎉ドッカンターボかなと？思いました！。
いやぁ懐かしい車ですね。
免許取得した時にはまだギリギリ新車で売ってました。
今思えばターボにリトラの組み合わせって凄いですよね。
フライングペガサスって 車 探して乗ってほしいな ホンダエンジン載せた スーパーカー ガソリン会社のＣＭなどにも使われた車・・・
16:40 ウェイ！、ワオ！！からの、突然冷静に,良いですね。走りますね。が最高(笑)
たまたま撮影時にすれ違ったブラウンのヤマハTX650(74年)に乗っていたものです。すれ違い手を振ったら笑顔で返してくれ有難うございました。私も旧車が好きで以前から亮さんのチャンネル登録しておりすぐに分かりました。これからもレアなクルマを紹介してください。
シャレードデトマソ海老名のタニムラオートにあるよ〜
😭GPターボ😭一度だけ乗った事有ります😭名車です😭良くのこっていた😭かっこいい😭速い😭
世代が近いから懐かしい〜てなりました。出てくる車名が全て懐かしくて楽しくなりました。
なんと！懐かしい、私も18で1600GT の初期を、その後、ワインカラーの1800XE ,5速乗りました。117は、塗装の、焼けと、ダッシュボードの割れにふ、苦労したことを、思い出した。
やばい 久しぶりにGPターボ見ました。
自分がビスタ店の整備士してた時以来。
感動。これからも大事に乗って下さい。
とてもいい動画を
ありがとうございます。
何とコルサGPターボが日本国内で現存していたとは今年最後一番の驚きです！！
そんな絶滅危惧なクルマに運転出来るなんて亮さんは持ってますね！
しかも状態が良く、走りの面もヤレていない。しっかりとメンテナンスされていてオーナーさんのクルマへの愛情が伝わります。
部品の欠品で現状維持が大変ですが、オーナーさんはこれからも大事に長く乗り続けてほしいですね。
NAだけど乗ってました。このスタイル、好きなんですよねぇ🎵ただでさえ珍しいのに、これだけ綺麗に維持しているオーナーさんは本当に尊敬します❗
懐かしい、親が載っでた車だ～。
まだスパイクタイヤOKの時にスキー行って峠で雪の壁に何度も当ててバンパーは落とすし、サイドブレーキ引いたまま高速で走って摩擦で煙出たり、結果捨てた車です
そういえば、当時これでトヨタがワンメイクレースやっていたんですよね～
もしかしたら、そのせいで残ってないかも？
まさか後期黒グレーのＧＰターボがこの世に残っていたとは！！
「助手席でいい」って、まさに亮さんのオーナーに対するオマージュですね。
死ぬほど大事にしてたとしても、亮さんなら乗ってもらってOKって気持ちになりますね😊
スターレットとレビントレノの間に挟まれて
マニアにも人気がなかったこのクルマが
よく残っていたなあ
34年乗った･･･って事は88年式のワンオーナー！素晴らしい！懐かし過ぎるよ！
コメント失礼します。
とある福井県の交差点にGP-TURBOではないと思うのですが、コルサのパトカーが2階くらいの高さに乗っかってるのを発見しました。おそらく地域の安全意識を高めるマスコットだと思います。自分はAE86後期トレノのフルオリジナル所有しており妻が後期トレノと勘違いした車です。
コルサのターボ
はじめて知りました！🚗✨
コルサ。状態が良過ぎますね。オーナーさんの愛が感じられますね❗
ミラージュサイボーグ、乗ってましたよ❗随分前に手放しましたが。
サイボーグはドッかんターボで、コーナーでアンダーが出捲ります。
1.6ツインカムターボにしては、燃費もリッター12〜14キロと良かったですね。因みに自分が乗っていたのは145馬力の旧モデルです。
あれっ、近所の公園が映ってる
撮影していたのなら観に行きたかったな
旧車には
夢があるなぁ
浪漫があるなぁ
楽しそうな亮さんも
やっぱ好っきゃなぁ😮💨
いつも楽しく観させてもらってます。この車は私をスキーに連れてって以外で耳にも目にもしたことなかったので、とても面白かったです！
外装も、スピーカーも全てが懐かしいですね。本当に、良く残ってたなというところが凄いですね！
これからも、大事に維持して欲しいですね。
この車のオーナーはホントにこの車が好きなんだろうな！素晴らしいです♪
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10年位前に近くに放置して有った
この世代のクルマやっぱいいですね。カローラFXのGT欲しかった。
GPターボ、乗れて良かったですね🎵
乗りたい車シリーズ！
とても共感します❤️
いい車選び😍
同世代、趣味が合います🎵
是非、乗って動画あげて下さい👍
愛媛県にマーチRのラリー車を当時から乗り続けてる人がいます。
当時、ラリーに出てた人です。
たまに今でもそのラリー車を見かけるんですが、懐かしくて声をかけたくても、なかなかタイミングが合いません。
もしも、このチャンネル見てて、亮さんに連絡があると良いですね🎵
リトラの開くところが見たかった～
カローラⅡ、ターセル、コルサ、やマークⅡ、クレスタ、チェイサーなど
とにかく世界に追いつけ追い越せの技術合戦で、
1980年頃は車のカンブリア紀でした。バブリーでした。夢もありました。
この頃の車は技術者の思いや遊び心がたくさん詰まっていてホントに魅力的でした。
なんかいいですねぇ。覚えているつもりでしたがこんなにかっこよかったとは。
状態のいいコルサGPターボに乗れましたね。34万キロとはよくメンテして綺麗ですね。オーナーの車愛は大したものです。よく浮気もせず乗り続けている姿に敬服してます。この車はお宝ですね。大事に欲しいですね。
見てて幸せな気分になりました。
22:44 ナンバー写ってるじゃん
オーナーさんが素敵すぎる✨そしてこの車の良さを紹介する亮さんも素敵✨
テンション上がる気持ちわかります。
TH-camでつながるってまたすごい時代になったね
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折角ずっと隠してたのに最後モザイクはずれてる
懐かしい❣️あっちの〜カルタスには乗ってたし…うれしくてチャンネル登録しました☺️
懐かしいなあ。安くてリトラクタブルで人気だったなあ。軽いんだろうなあ。
わぁ、コルサGPターボ懐かしいですね！！
テンション爆上がりになるのがよく分かります。
シャレード デ・トマソあったら観たいです！！
あと、リトラ繋がりで ファミリア『アスティナ』が無性に見たくなっているこの頃です。
欲しい車シリーズと並行で乗りたい車シリーズ続けて下さい
亮さんと同年代です。すごーーく懐かしいしかもめちゃくちゃレアな車じゃないですかー😅
これからも旧車、名車、迷車？😂の動画や釣り動画も期待してますよーチャンネル登録しました。頑張ってください。
この頃の車はそれぞれの個性がありましたね。最近のは、、、、むかしに戻りたい。ファミリア∞、シティーターボまた乗りたいです。
友人が学生の頃ターセルのNAを中古で買いました。
本当はカロⅡ欲しかったけど、映画の影響で高値で
タマ数無くターセルにしたって。
カッティングシート切り貼りしてライン入れたりスキー行ったり
結構楽しい思い出あるクルマでした。
別の友人の知り合いがデトマソ持ってて一回運転させて貰った
けど、重ステとクラッチが重くて疲れた記憶があります。
亮さん出会えると良いですね。
昔のトヨタはレカロがオプションでありましたね
ターセル、コルサ、めちゃ懐かしい車ですね、カローラFX4AGに乗ってました。
亮さんテンション高いですね。状態良いですね。大事に乗られてますね。
とても楽しめましたー！
ありがとうございます😄
「シャレード・デトマソ」私も見たい！😆
Brand new car?
凄く綺麗に残ってますね〜オーナーさんの愛車愛が感じられます！
これからも大切にしてあげてください。
俺は、CITYのブルドッグが乗ってみたいです。
B12系 SUNNYのNISMOには興味ないですか？
亮さんの表情だけで伝わります。
亮さんがこんなチャンネルをやってる事をもっと広まったらいいのにな！自分の周りは口コミで登録してますよ！
いや、懐かしいですね、私の最初の車で、私は白のカローラⅡGPturboでした。
私は、前期型が出てすぐ飛びついたので、ウインドウが手動で（自動がオプションでした）、エアコンもマニュアルでしたね。
ウインドウを自動にしたいといったら、車が水没したとき、自動だと窓が開かないでしょうが！って、真剣に怒られましたよ。www
ここは臨時駐車場とか？なんか草の上は違和感
懐かしい！
会社の先輩が乗ってましたよ。
マーチスーパーターボは関連会社の方が乗ってました。一年くらい前のInstagramでも投稿で載ってたんでまだ乗ってると思うんだけどなぁ。東京からは遠いけど😅
ミラージュサイボーグ乗ってました。懐かしい。動画期待してます！
GPターボ、部品取り用のドナー車を見つけるのも大変だね
三菱 コルディア 1600GSR-Sターボもいいですよね！
懐かしい❣️😊
初めまして！
マーチのスーパーターボが気になるとおっしゃってたのをお聞きして、久しぶりに思い出しました。若い時分、2台乗りました。最初はノーマル、2台目は最初はニスモのサスとマフラー、その後GABのラリーサスに替えて乗ってました。
キノコをつけてましたけど、低速の吸気音が、モーって音がして、同乗者に、ボンネットの中に牛がいる？とか言われてました。
ツインチャージャーの気難しさもありましたけどフル加速では、1〜3速まではホイルスピンさせながら元気に走ってました！
社外サスと軽量ボディーのおかげで、公道でジャンプしてたり、純正LSDのおかげで、南国育ちの私でも、雪の野原で全開で踏んで行けたりと、兎に角楽しい車でした！
是非見つけて、レビュー動画をして頂きたいと、お待ちしております！
私も８０年代の車を所有しています。😙
やはり・・・リトラクタブルヘッドライトやターボって、
国産８０年代車の花形装備ですよね！
”コルサＧＰターボ”カッコイイです。
マーチスーパーターボはミントグリーンで180万円で店頭に出ております。
うわぁ。これは凄い。 １つの車を大切に乗り続けるっていいですね。 そしてカッコいい。
GPターボ！！状態も良くていいですね！！
ミラージュ、ちょっとした不調が出てますが部品出る範囲なので修理したら是非乗ってください😊
ハチマルヒーローよく買ってました。80年代の車好きなら絶対買うべき雑誌ですからね。
ハチマルヒーローの編集者も来る程激レアな車ということですね
私をスキーに連れって世代なので、懐かしいっす(笑)映画はカロ2だったかな🎵(笑)
私の同級生も乗ってましたが、2㍑ターボ車をカモルほどの恐ろしいクルマでした！
タコⅡのGPターボも見ないですが、シャレードのGT-ti(もしくはXX)も、見なくなりましたね。
うわぁ～😄走ってるんですね！
新車でカローラⅡのGPターボのマイナー後で真っ赤に乗ってました、
懐かしいですね。走るし、内装も高級感あって、乗り心地もサイコーでした！
オーナーさんの34年間所持には頭が下がりますm(_ _)m
やはり、この年式はいい味出てますね。 しかもきれい。
すげー(； ･`ω･´)
このカラーリングといいリトラクタブルといい、AW11とかAE92が思い出されてヨダレがでそうになります。当時はスタタボほどメジャーでは無かったですが、よくぞこの状態までメンテして乗り続けてくださいましたねえ。オーナー様も亮さんも素晴らしいセンスだと思います。
GPターボ懐かしいな🙂
これは亮さんと編集長を乗せてくださり我々視聴者にも見せていただいたオーナーさんに感謝ですね🙏✨
本当にありがてぇです🙇♂️✨
関係ないですけど、亮さんの紳助さんのモノマネがほぼほぼ猪木さんだったのも個人的にはツボでしたw
コルサターボはまだ稀に見かけるけどシャレードデトマソとミラージュサイボーグは本当に見かけないな～、シャレードは通常グレードも見ないね歴代のシャレード自体見かけなくなった。
懐かしいですね。映画「私をスキーに連れてって」で走る姿がカッコよかった思い出があります。
はじめまして、いつも楽しく動画拝見しております。
私は大阪でマーチスーパーターボに乗っておりますので、よかったら是非亮さんに乗ってもらいたいです。
私のマーチスーパーターボは最近全塗装を行い、エンジンもオーバーホール済みですので、ピカピカで日本一のマーチスーパーターボを目指しております。
それではよろしくお願いします。
マーチスーパーターボもミラージュサイボーグも共にダートでクラッシュさせてしまいました。デトマソとはご縁がないですね。スーパーターボはその後エアバルジだけマーチRに引き継がれて2台続きました。今から30年前の話です。
ミラージュは1号の後2号を迎えましたが関空の当時建設予定地で開催されたダートラで走っただけでその後乗る機会がなくなり、ほぼエボⅢみたいなクルマでしたが勿体ないけど処分しちゃいました。懐かしい思い出です。横乗り動画でもいいのでまた見てみたいですね。
これだけ✨🚗✨キレイに現存しているGPターボは素晴らしいですね！☝️👀
オーナーさんの愛車に対する💕愛情をとても感じます！☝️😊
亮さん、フードは✋手で押して閉めないでください。パネルが歪んでしまいますので！
フードを閉める時は15〜20cmくらいの高さから、手を離せば自重で閉まるように設計されております。☝️👀
モグラってどうなったん？
35～年前だったらシャレードデトマソターボ乗ってましたよ！当時改造パーツなくてインタークーラーやフジツボマフラーなどはワンオフで作ってもらい、VVCつけてゼロヨンではソアラツインターボに勝ってたくらい早かったです。新しいシャレードGT-XXに買い替えた時、ダイハツがデトマソをショップモデル車として高価で下取りしてくれました。
懐かしい❗
昔、乗ってました。
燃費も良く楽しかったです。
学生時分にリトラではなく、カローラⅡディーゼルターボに乗ってたので、懐かしいです。
因みにカローラFX-GTは乗りたい車に入ってないんですか〜？
AE82FXは乗ってたので、乗りたい候補には入ってないんです。
そうだったんですね。
当時、バイト仲間が乗ってた車にスタタボ、ミラージュサイボーグ、カローラFXがあったのをふと思い出したので、亮さんの候補になかったなぁ〜と。
変わり種はカリーナEDのミッションのヤツもいました。
書き忘れましたが、カローラⅡディーゼルターボもドッカンではないけどスムーズに切り替わり、そこそこのトルクもあって楽しい車でした。
今の時代にもコンパクトで遊べる車が欲しいですね。
懐かしいです。ターセルのGPターボ乗ってました！スタビライザー標準でついていたはず。オプションのツートンカラーですね。
いつも楽しみに拝見してます🎵
GPターボにやっと出会えましたね😊
俺も就職して初めて乗ったのが中古のコルサGPターボ前期型の白でした❗なので室内を見たら懐かしかったです😌
是非もう一度所有してみたですね🚙✨
自動車整備を25年やってます。ボンネットの正しい閉め方は適度な高さから「サッ」っと手を離します。手で押し込んで閉めると指紋が付きます。もし薄いボンネットだと凹みます。
日産Be-1は調査済みですか？
ファミリーカーなのに流行りのリトラをつけるなんて当時のトヨタも必死だったのだろうあっという間にいなくなったカローラII。
映画 私をスキーに連れてってに ラリー仕様 出てましたね
亮さん
ニッサンのEXAを探して下さい
Tバールーフの！
是非アップして下さい
コルサGPターボは速かったですね〜。
はるか昔に真夏の国道○号パイパスで、友達のCR-X(EF7)で結構な速度で走っていたのに後ろから追い越された経験あります。
横に並んだ時に（CR-Xの助手席にいた）自分がボンネットのエアスクープを確認し、後ろ姿見て、えぇ〜！コルサGP？？？ なんだコルサって？ってなりました（笑）
まあ、後にも先にもソレ一回だけの接点でしたが＼(^o^)／
旧車はフルノーマルより、給排気系↵足周り↵ブレーキくらいは変えていた方がパフォーマンスあがって現代的です。
視ているこちら(私)も楽しくなる動画ですね～✨