Дуже дякую! Поки що це найінформативніше відео на цю тему, яке я переглянув. Як на мене, саме у вас вийшло добре передати відчуття і взагалі сам сенс/прикол шосейних велосипедів. Сам катаю на МТБ і відчуваю, що хотів би також спробувати щось швидше, але, на жаль, немає місця, де зберігати це щастя :) Успіхів вам і процвітання!
Гарний огляд, дякую дуже! Єдине, я б не радив людям брати шоломи вживані, бо після першого падіння вони перестають працювати і ніхто вам не дасть гарантії, шо в них не падали. Тому краще брати новий.
Класний вибір! Сам пересів з мтб на шосейний цієї весни. Це небо і земля, спочатку відчував, що заново відкрив для себе велосипед. Тепер це мій стандартний вибір для тренування, а мтб залишився для покатушок там, де шосейний не проїде. Шолом, форма, гарні очки та рукавиці це мастхев для кожної поїздки. Вітаю з придбанням велу та нового експіріенсу
Шосік дуже жорсткий, але швидкий. Твоя дупа спочатку буде страждати.😢 Але є великий винахід 21-го сторіччя - велопамперс!😊 І якщо педалі - контакти, то готуйся пару разів на початку "розкластися". Але усе компенсується неперевершеним відчуттям швидкості.
Раджу Вам спробувати гібридні безконтактні Shimano PD-EH500 SPD для мтб. Їх набагато легше відкріпляти ніж road pedals і в кросівках можна їздити не змінюючи педалі кожен раз. У мене такі стоять і на шосейнику і на гравійному.
Гарне відео і порівняння,тільки про седло ні слова нажаль!я дуже добре розумію твої емоціі,у мене подібні емоції були ,коли з МТБ на Гревел перейшов.Хоч і Pride(трохи важкий,і як би його не критикували)але ейфорія була немов у дитини)),а вже потім ще і карбоновий шоссер Moozes(Голландія)купив(теж 7 кг и майже фулл карбон)хоч і б/у модель десь 2017+- року трохи подряпин,але задоволенню немає меж!!!P.S бажаю кайфувати ,и іздити далеко без неприемних пригод!
@@МаркусКейн-у3ь щиро вдячний за перегляд та комент! Про сідло обов'язково розкажу. Хочу зробити з порівнянням дешевих і дорожчих варіантів. Але цим сідлом я дуже задоволений )
Супер байк, відео люкс, вмієте гарно говорити, знімайте далі відео, цікаво. На рахунок топталок, це нормально, там різниця в педалюванні 5%, є тести, краще вони ніж думка в голові що впадеш.
ну я свій cube теж можу підняти однією рукою, але в мене вираз обличчя трішки не такий веселий, бо він важить 27 кг )))) Вітаю з покупкою вела та серед кубістів, і без різниці в лосинах ми їздимо, чи без них !)))
В мене схожі враження від переходу на ґравел. Він не такий швидкий, як шосер, але комфортніший. Типу кросовер. По шипах взяв собі 56, бо на 51 декілька разів падав не встигаючи вистібнутися
Litening у нас застав два варiанти на бу ринку за останнiй рiк (бо сам продаю cвiй agree c62 2023р синьо-зелений може бачили) - 160 i 250т грн. Висновок звiсно дуже очевидний, але скажiть хто не купив би за 90к вдало зайшовши на олх, маючи таку супер нагоду? ;)
@@maladcomm мені здається я бачив Ваш вел в обявах ) але мій бюджет був не більше 100к. І взяти цілий карбоновий вел, по ціні лише групсету, це мені реально дуже пощастило.
кацапи сотнями тонн вивозять пшеницю з України, всьому світу глибоко піхвуй на цей ДОКАЗАНИЙ факт. людина не зобов"язана в інтерполі перевіряти усі свої покупки. всі питання до поліції і митниці
10:20 щоб туди-сюди педалі не ставити, є варіант "напівконтактів" де з одного боку контакти, а з іншого - топталка Але воно під МТБшний SPD шип, а не під "шосейний" SPD-SL
Дякую за пораду! в мене була велика проблема знімити педалькі з кріпленням під шестигранник. Після того якк поставив педальки з кріпленням під ключ, все дуже зручно і просто )
Наступна обнова буде гравійник. Майже всі черкз це пройшли. 33+ резиеа дозволяє менше страждати на коли їдеш сільскими дорогами. Дякую за оглчд/відгук коли , видно радість і ейфорію від того шо відчуваєш що "роіер їде " а не ти його тягнеш.
Теж недавно пересів на шоссер і почав використовувати контактиь, буквально в перші 5 хв як вийшов з магазину впав, бо не забув відціпитись, це повторювалось разів з 5, після того більше не забуваю)
У мого сина вкрали.у Данії новий вел..він ходив до поліції..вони спитали чи ставив він чип....??не встиг..😮от така радість..Після цього купили старий ...стоїть...бо наші такі не беруть..А схема така..їздить бус і краде з вело подвалів нові великі ...так що...вітаю десь хтось вам передає вітання....
ну що тут можна сказати? єдине - ти довбойоб. замість того що б виказувати претензії поліції і митниці Данії-ЕС..., ображене придовбалось до людини, яка немає ні обов"язка, ні можливості це пепревіряти.
Подумайте логічно, скільки в Україні чоловіків які можуть дозволити купити собі саме бу велосипед +1500$, можуть вільно їздити по дорогам зараз? Правильно їх майже нема. Тому не треба так про своїх співвітчизників. Крадуть і продають по всій Європі, подивіться польський олх, алегро там напевне ваш велосипед і багато інших. А оці кацапські наративи що українці крадії і перепродають крадене не транслюйте, хіба що впевнені в конкретній людині.
Чому я не вигорів за 16 років на RockMachine Crossride 500? Бо це універсальний кросовий гібрид, який дає жару по шосе і не трясе, як проклятий на пересіченках 🙂
Я б радив ще купити новий велошолом, тому що мене був такий, як у вас. Що хочу по ньому сказати. Виглядає він значно краще, ніж коштує, але це один з самих не зручних шоломів. Він давить, не рівномірно фіксує голову, мілко сидить. Радив би витратити десь 3 тис грн, взяти на олх топовий б/в шолом, одразу відчуєте колосальну різницю, яка принесе лише задоволення.
кожному своє))) головне щоб подобалось, я зупинився на гревелі, коли планую по асфальту їхати ставлю колеса на сліках, а так на роботу і по полям ганяю на греіел покришках, для мене ідеально)) і теж не розумів як можна іздити в лосинах))))
Є полушосер/гревел/комютер на 32-35 мм гумі, скажу що хочеться нормальної мтб посадки і покришок хочаб 2.0. Але руль баран я би залишив, по місту реально зручно, хоча досить геморна штука в плані налаштування посадки. Думаю про Salsa Fargo це типу мтб з бараном тільки вилка жорстка, або ще offroad touring, або новомодне слово ATB (all terrain bike)
Катаю зараз на Merida silex 400 ‘24 року. Гума 45мм Після мтб подобається більше. Було для мене відкриттям це нижній хват при їзді з гірки та ще і по бездоріжжю. Кайфую постійно від цього. Ізджу по всьому і асфальт ,і доріжки в полях і лісах.
@@11GDR ну для більшості напевно так) хоча посадка у мене викликає сумніви. Схожа на ендюренс але на прямому кермі. Напевно залежить від моделі, але я точно знаю що той самий fargo має піднятий рулевий стакан як на мтб, що навіть можна 100 мм ходу вилку поставити і при цьому там короткий річ тому баран досить близько. Взагалі бісять більшість рам, котрі занадто довгі напевно щоб бути схожими на спортивні байки як у про
Овва, яке співпадіння... Я теж довго шукав вигідний варіант оновлення велика (для своїх потреб бачив чітко конфігурацію по типу "Pride Steamroller", ригід на плюсових 29" колесах та обов'язково з гідравлікою), збирав усі пропозиції/знижки/сток по магазинам та вивчав олх і в кінці кінців тез через олх прийшов сюди ж до Артема у магазин в Ірпені і придбав Cube Hyde на колесищах з покрами Schwalbe Big Apple. Що цікаво - клієнтом цього магазину являюсь ще з дитинства, радий був дізнатися про широкий вибір у Артема з Андрієм цікавих сучасних вживаних варіантів у чудовому стані (вживане - топ). Щодо розмірковувань на тему правильності покупки нових/вживаних/пізжених/непізжених - так от, новий голий вел мені виходив мінімум у косарь доларів, вживаний у магазині вийшов у 430 з повною оригінальною комплектацією (крила, багажник) та з навісним більш якісного рівня до того ж. Плюс вистачило на топове велосипедне світло вперед/назад. Як у Громадянина України, станом на сьогодні, у мене є обгрунтовані пріорітети: - я не буду думати як мені опосередковано, гіпотетично, вплинути на зменшення рівня злочинності (викрадання великів) в ЄС, там для цього є правоохоронні органи та відповідна база, відеоспостереження розвинене і елкктрика не пропадає, прикордонники/митники виконують свою роботу тощо. Почитати коментаторів - то єдиний ринок збуту це олх в Україні... - натомість ми сьогодні тисячі доларів направляємо на купівлю зарядних станцій для своїх квартир, заміну побутової техніки на більш економну та стійку до перебоїв електропостачання, сплачуємо дофіга податків, комунальні, купуємо продукти-ліки, а що лишається - йде на підтримку товаришів на фронті. Коментатори, які за все хороше та проти усього поганого, сумніваюся що ви живете поза подібними пріоритетами та першочергово для себе ставите: "ні в якому разі ні за що навіть не подивитися на вживаний велик, бо його можливо в ЄС дьорнули та привезли сюди і тут пропонують придбати, бо це буде співучасть і т.д. Пріоритет, люди, пріоритет. Ми купили велики за півціни у магазині, ви ж можете тішити себе та купувати у більш ніж вдвічі дорожче у вело-го/планеті, аби вистачало на усі пункти витрат, якщо ж потрібно обирати - вибір очевидний та обгрунтований. Вітаю з вдалою покупкою🎉 Артему з магазину привіт 🙌 Cube радує 🔥
@@yaroslavkirmach5987 дякую Вам за відгук та перегляд. Андрій та Артем чудові люди, які продають дуже гарні велосипеди і будують свій бізнес так, що мені несоромно їх порадити. Доречі, два моїх друга теж брали після мене в них веди. І обидва неймовірно задоволені. Це не реклама ні в якому разі, це просто чесний відгук на гарний продукт.
їду на роботу 2.4 км на аерошосері в контактах і думаю.. як можна взагалі їздити в тих топталках.. а коли почув що Ви ще й міняєте педалі з контактів на топталки.. то ледь не впав зі стілця..
@@velosamurai та... 5 років стабільно, бажання не пропадає, по перше це здоров'я по друге це незалежність від будь чого, сів на вел і їдеш.. забуваєш про все те лайно яке зараз.. вел це ідеал життя. але для будь кого по різному:)
@@DevilishOne так, це круто. я спілкувався з профіком одним, так він ваще невистьобується. каже нащо тобі вистьобуваться, якщо ти можеш наприклад на світлофорі стояти на місті з зажатими гальмами і балансувати ) і він реально мені це показав якк робить ) я трохи в шоці був )
Як і всi теж їздив спочатку на МТБ і крім МБТ нічого не приймала душа, точніше від незнання про веломир. Одного разу з оновленням свого мтб велосипеда зіткнувся з такою культурою як крокодільництво, мається на увазі коли беруть стару раму ХВЗ Старт Шосе і на основі фреймсету збирають із нових запчастин собі шоссер, ця доля не оминула і мене. попався дуже привабливий варіант за ціною-якістю. З цього моменту про мтб я забув навіки, він стояв припадав пилом поки я його не продав, зрідка виїжджаючи на ньому на короткі відстані. Що пережив зі мною мій ХВЗ СШ - мені не передати словами, я і дорогою їздив і пересіченою місцевістю, де мене на ньому тільки не було, благо вілсет там стояв пристойний. Мене привабила простота обслуговування, після мтб це зовсім інше "поле", швидкість, маневреність, стиль їзди загалом. Але цей ХВЗ був з прямим кермом, таким я його купив, дивився на людей з кермом-бараном і трохи заздрив, але собі не хотів ставити т.к. мені з палицею було дуже зручно. У цей же час почали з'являтися у мене інші шосейники вже з кермом-бараном, і для себе і зрозумів що кермо-баран це єдине кермо яке мені підходить повністю, іноді правда хочеться поїздити з палицею для розрядки, але це бажання швидко пропадає т.к . з палицею не можу їздити далі навіть 5 км, якщо раніше міг проїхати і 25 км, то зараз моя межа 5 км т.к. руки затікають дуже швидко. Зараз їжджу на європейському вінтажному шосейнику, все влаштовує, машини завжди в шоці від моїх швидкостей, т.к. система 53-42 з касетою 11-28 - швидкість середня 40-45. Максимально розганявся до 68-70 км. По відео можу сказати деякі моменти, на які мій особистий погляд варто подивитися: 1) Не бійся контактів, послухай людину, яка ніколи на них не їздила, ну впадеш пару разів, так хто не падав і без контактів? спробуй мтб контакти - їх більше радять до шосейника ніж шосейні контакти 2) Боїшся контактів - їдь у тукліпсах, сам їжджу в тукліпсах, ось це реально те, що мені підходить, я задоволений повністю 3) Боїшся тукліпсів - купи стропи - я особисто спробував стропи - мені не сподобалися, тукліпси реально краще 4) Боїшся строп - обмотай скотчем (жарт якщо що) - але на топталках я б не радив на шосейнику їздити, по суті нічого страшного немає - але особисто помітив по собі що на топталках у разі трясіння навіть невеликий - можна втратити управління, це не мтб 16-ти кілограмовий який стабілізує ту чи іншу ситуацію, будь-який з видів притискання ноги до педалі (контакти, стропи, тукліпси) так чи інакше обумовлений тим, щоб стабілізувати навантаження на коліна/ноги. 5) Гальмівними ручками користуватися одне задоволення, особисто мені на палиці було не те що б незручно, просто на барані ручки зручніше, а як дуали чудово працюють, диво, зручність божевільна - тут без претензій, просто кому як подобається 6) Мені здалося що кермо стоїть трохи під неправильним кутом, я б його підняв вгору, може мені здається але він занадто задертий вниз, це не є добре, він не регульований, придивіться до можливості заміни на винос + кермо з можливістю грати положення хоча б керма , винос можна прямо взяти. Якщо вам зручно (за умови, що ви пробували інше положення керма) - то окей, справа так чи інакше тільки ваша.
@@11GDR "Зараз їжджу на європейському вінтажному шосейнику" - Європейський вінтажний шосейник це одразу СРСР? були і ХВЗ, але давно, вже продано. Читайте уважно будь ласка
Канєшно засуджуємо крадені велики, але насправді щось не дуже хочеться грати у святого, просто легше визнати що ми всі недостатньо заробляємо. Вітаю з новим вельчиком! 🎉🎉🎉Правда. Я от не дуже можу собі дозволити новий вел, тому знайшов бв на олх, гарні речі не мають бути дорогими. Мені моє придбання треба звісно дуже сильно доглянути але 9500 розстрочку це трохи легше ніж 40000 мінімум за новий шосейника, тому поділяю вашу радість, щоправда особисто уже чекатиму сезону, бо і часу/коштів на догляд і катання зараз немає😅
@@melny_r0man дякую за відгук та перегляд! Нажаль гарні речі майже завжди дорогі 😢 Ми платимо за технологію, дизайн та новацію.... А який ви собі вельчік взяли? Не фікс?
@velosamurai я, звісно ж, дякую ще більше за ули ьтра-топовий контент, ну прям серйозно, хоча я і дуже комплексую, коли думаю самому почати знімати, з такими мастодонтами важко таскатись. До того ж мені просто страшно, уникаю камери о_О Так, я звісно розумію про технології і тд, тому в мене зайняло достатньо часу почук велосипеда. Насправді, у виборі між найпростішим сучасним шосером і бв пошуком різниця лише у часі вибору, бо на олх за мінімальну ціну такі корчі ставлять. Я б мав 15000 викласти за норм шосер бв, але нащастя знайшовся варіант дешевше, хоч не без нюансів. Типу щодо новацій і тд, я можу лише відповісти, що насправді так само як можна ходити з 3річним смартфон на кишені, так можна і на не найновішому байку катати, починаючи з певного рівня. Обрав я не фікс, хоча це штука із списку "хочу" яку можна буде в майбутньому взяти, але мабуть точно не як перший вел. Отже, дизайн, у разі чого, можна підшаманити, перефарбувати балончиком і обклеїти стікерами(0оча це в мері фіксер говорить). Технології, так - гарний аргумент, але я зовсім не тими грошима оперую щоб обирати крутим класичним карбошосером і крутим аерошосером, тому вибір мій був уже дещо скромніший - насправді легший. Дизайн - це не проблема, коли все відповідно працює. І в мене були певні мінімальні вимоги, хоч я не маю багато досвіду ні в катанні, ні у виборі, але певне уявлення мав) По суті, я знайшов собі шосейник. Мабуть абсолютний нонейм, бо написи лише на вилці є якісь. Я сказав б корч на фоні супер-напомажених фоток велів у магазинах, але насправді це суцільна новація - алюкарбо шосер - це новація відносно мого досвіду зі стареньким мтб'шком, яким я пересувався у ковід замість транспортна. Це суцільна новація і технологічна краса на фоні корчів мтб і корчів хвз(нічого не маю проти, але часи вже не ті). Вельчик з до біса розтягненим ланцюгом, вісьміркою на колесах, тріснути кермом і мабуть ще нюансами, але трохи любові і буде пушка. Мої очікування дуже прості, але надіюсь він не прям якийсь кривий і я все поправлю. По відео з інтернету налаштував гальма і трансмісію, порівняв колеса, хоча ще треба яйце на передньому колесі поправити. Як не тупо, але з відсутністю часу грошей і інших ресурсів, все одно почав шукати йому новий-хаха-б/в групсет і карбоколеса, вибачте, звісно звучить тупо смішно. Для початку треба замінити ланцюг і проїхати хоч 30км до снігів, хоча часусил нема і гроші мабуть ще на зуби мають піти о_О. Якщо не балуватись з вілсетом і груп сетом то найперше треба змінити ланцюг і кермо - воно карбо і хтось його перетягнув без динамометричного ключа. Я б і так їздив, але ланцюг реально укатаний - проскакує - не в прогулянковому темпі сильно не покатаєш. Ну і звісно окрім б/вшної шімано 105 і карбоколіс - треба поміняти кермо теж на крбон і для повноти картини треба виніс на карбо поміняти, бо від колишнього господаря тут карбопідсиділ стояв *сердечко*. Роботи-непочатий-край, нашо я тільки купив тей вел, але це прємна морока, то просто життя неприємні мороки з роботою, переїздами і зубами підкидає. А так все одно прорвемося) ми про війну з ядерними державами-довбо*бами жартуємо, то нас нічого не зламає!!! Чекаю наступних ваших відео-творів. Божого благословення нам усім!
середня швидкість на мтб коливається в районі 25-30-35 км, тому що розумійте те, що мтб призначений для інших місць, на асфальті порівнювати мтб з шосейником теж саме що порівнювати шосейник з мтб в горах або просто на пересіченій місцевості, шосейник і маленького камінця не переживе, у мене одного разу камінчик відлетів від переднього колеса - думав перевернуся 3 рази, т.к. із вузькими шинами їздити потрібно обережно. На будь-якому середньому шосейнику з нормальним віллсетом швидкість стартує тільки з 40, особисто у мене так, 40 для мене це абсолютна равликовість, по дорозі це 55 км в середньому з моєю системою 53-42 і касетою 11-28, для мене розкрутити 53 зірку взагалі не проблема, а люди дивуються як так, думаю не варто пояснювати, що потрібно робити на мтб і як швидко крутити педалі, щоб наблизитися до шосейника? Це нереально, мтб ніколи не наздожене шосейник тільки якщо шосейник не стоїть на світлофорі, в такому разі наздожене :)
@@Дека54середня швидкість у чемпіона світу на малой дістанції +-52 км! У більшості шосеров аматорів середня швідкість 28-33 км. Які там 35-40, це у спортсменів, да і то при їзді у групі, що набагато легше ніж їхати самому
всі гревели що бачив на ринку або були дорогі, або розімір не мій, або стан дуже поганий. Приглядався до tombstone і по посадці дуже сподобався, але знайшов цей. Не таий і великий вібір був в мене...
Не видно яку саме маєте гуму на шосі. Якщо є можливість поставити 32+мм треба ставити. 28мм то звичайно класно, однак 32+ цю ще краще :3 і звісно гарної якості гуму - виграєте ще декілька ватів. Бачу що ви людина серйозних габаритів, качайте 4,5-5,5 атмо і буде вам кайф. Ширша гума - мʼякіше іде, а втрати мінімальні. Навпаки, більше мікровібрацій буде поглинати та й за обода не так страшно. Як пересів з 25мм і 8-9атмо на 32мм 5атмо перестав звертати уваги на дрібні ями і бордюри. Просто ковтаю іх :).
дякую за перегляд і пораду! в мене зараз 25 стоїть. хочу 30 (вона стає), но ви зараз розказали про 32 і я вже думаю ) треба перевірити чи стане вона мені. мені багато хто радив 28-30 поставити. я зараз качаю 95-98 psi (десь приблизно 6.5 атмо).
@@velosamurai брав собі Трек Домані, там одразу 32мм стоїть. Пересів з 25 і це така колосальна різниця… так само пересадив дівчину з 28 на 32. Як то дівчата спочатку і то боялась і 32 боялась. Але трохи в каталась і стала більш жвава на дорозі. Більше гуми краще їдеться. Ще й є проти пробиття гума. Поставив собі континенталь Грато скін (взяв зі знижко 30% десь по 40євро за покришку) і після оригінальної гуми велосипед поїхав ще краще.
@@velosamurai в оглядах плачуть, що Гатоскін слік і в дощ небезпечно на ньому їздити. Мабуть, мало їздив в дощі. Подивіться які зараз розміри використовують в Тур Де Франс. Там від 28 до 32 здається. То ж 32мм достатньо швидкий розмір.
До війни мав турінг. Залишився в окупації. Через два роки нарешті придбав гравійник. Більш ніж втричи дешевше Вашого шосера. І то для мене було доволі дорого. Поїхав вчора по Набережній в Запоріжжі. Зустрів двох шосерів чотири рази - двічи назустріч, двічи обігнали. І наче не сильно вкручували. Дуже багато мошин на вулицях! Я до такого не звик. І решітки дощової каналізації. То ж смерть для шосера!
Він точно не важить 7 кг. Навіть сама рама без педалей. Мінімум 8 з копійками. А в зборі із повною флягою, фляготримачем, педалями і ремкомплектом - всі 10 кг. 6,5-7 кг не завжди важать на v-брейках та на дюрейс. Так що не вводь в оманю людей. За все інше - правий. Так і є!
Кого это интересует, что автор только окунулся в шоссейное болото. 7-8кг нет разницы, пока не окунулся в реальность, не увидел сколько стоит денег скинуть следующий грамм. Выйти на 7кг с вибрейками дорого, выйти на 7кг с дисками уже оверпайс но скорее всего нужно будет расстаться с гидравликой. Для шоссе 50грам уже много 😁
@@maladcomm потому что рыночек такой. Больше производители велосипедов не продают а впаривают. Впрочем не только в велоиндустрия грешит этим. Даже топовый куб будет весить с педалями больше 7кг 😂
@@velosamurai класний байк. В мене мтб куб і мені дуже подобається цей бренд. І думаю взяти ендюранс шосер теж куб. Хоча бачу що серед поціновувачів даного класу даний бренд не особливо популярний.
Здається в вас гарний мтб. Якщо ні то спробуйте мтб такого класу як ваш аерошосер. Якби ідеальні дороги то так можна спробувати вузькі шини на мтб напевно швидкість зросте та по нашим дорогам вузькі шини не катять. Бажаю вражень добрих. Не переходьте . Їздить паралельно. Згоден.
@@danpr0pan1 Тому це не шосейний велосипед. Він більше для тріатлону. Простим смертним зганяти за батоном чи катнути 100ку не дуже такий підійде. Хоча кожному своє, але я б обирав щось універсальне бо не займаюсь професійно, такі рами виключно для профіків бо там мінімум комфорту і максимум швидкості (відповідно якщо спортсмен прокачений), а вішати на такі рами різну хрівнь ради комфорту - це кощунство.
Купити крадений велік це дно. І ще казати як це так мені повезло, типу ви не розуміли що купували, не придумуйте. І ще знімать про це відос. Це просто дно в Кубі.
Чудове відео... Підписався, лайк за велоконтент українською мовою. Сам я шосейник, ганяю з 14 років. Мені 64 роки. Бачу тут і Ігор Овсій підписаний. На нього теж підписаний. Приємно. Гарна спільнота. З педалями вийшов таким чином, поставив перевертні. З однієї сторони фікс SPD, а зі зворотної сторони топталка. Практично, зручно. Туфлі теж ж заглибленим фіксом, що дозволяє ходити як у кросівках. Канада. Монреаль. Дід Славко.
С трактора на Ф1 переход односторонний. Теперь на своем спеше только за хлебом в селе по плохим дорогам. Дальше топовый жесткий итальянский аэробайк на кампе рекорд. Прекрасно понимаю о чем Вы говорите.😊 Удачных поездок
@@LifeIsGivenOnce2024 якщо ви вважаєте, що користуватися піжженими речами, особливо коли про це знати, це добре, то живіть із цим. Можете не тільки в ютубі, а і своїм дітям про це розповідати і пропагувати.
@@LifeIsGivenOnce2024 Я фуєю! Факт купівлі краденого не тривожить? Я не мораліст, якщо доказів немає, то і сам би купив. Але купити точно крадений - ну ні, огидно.
Я покупаю в Германии велосипеды и продаю их здесь, скажу что здесь есть действительно отличные екземпляры и не дорого, люди в Германии часто меняют велосипеды и скидывают старые зачастую совсем недорого, но в целом часто вижу объявления людей что велосипед украли.
@@Stanislav.Shved_ ну я сумніваюсь, що хтось вирішив продати дворічний карбо-шоссер, бо він йому набрид, а документи і сервісна книга загубились по дорозі в контенері, також це носить массовий характер)))) Все може бути, але причина сумнівна.
Не думаю що варто шосер купувати. Хороших доріг замало, підійде лише для одноманітних тренувань по заповнених автотрафіком магістралях. Тому найкраще в наших умовах - це 28" кросовий гібрид, універсал який також дає відчуття польоту на шосе і не трясе, як проклятий, на пересіченці. В залежності від уподобань, вибрати можна з ригідною або аморт. вилкою. Навісне зазвичай вигідніше по цінах за гравійне і має ширший асортимент. Позбавлений недоліків шосейного і мтб. ⚠️😉
"Дуже дивно, новий за таку ціну". Абсолютно нічого дивного нема, ви просто купили крадений в ЄС велосипед. Крадений прямо з магазину. Скажете "це не обов'язково так"?) А документи є на нього? От от. Велотуфлі) Не ботинки, туфлі. А ровер чудовий. Куб доволі якісний, група у вас вважайте максимум, що треба (електронка Ультегра). Розмір фрейму ідеально ваш, тож щиро бажаю насолоджуватися та кайфувати. Але так, ровер крадений, просто прийміть це. Бережіть себе.
так, крадений на 90%. Але не дно купувати крадений вел, а дно те, що нічого не робиться для того, щоб цей ринок зник. Першопричина саме у ринку крадених велів. І потрібно змінювати це, а не хейтити тих, хто купляює крадені вели
@@artemelnik давайте подискутуємо. Я не згоден і в мене є аргументи. Так, ринок крадених вело є і буде завжди. Але намагатися боротися з ним тим що докоряти, мовляв, купувати крадений це дно - донкіхотство. Люди обирають найкращу пропозицію і завжди так будуть робити. Це нормально. І у будь-якій країні так. Треба змінювати ринок по суті. Лобіювати зниження пошлін на ввіз нових, розвивати своє виробництво (як це робить pride харківський, наприклад), робити систему через яку буде невигідно ввозити крадені. І ось тільки після цього, коли зміниться ринок, коли крадений буде або невигідно, але також само по ціні придбати, тільки тоді проводити роз'яснювальну роботу. Тобто ринок треба змінювати у площині держави.
Воу, чудовий відос, сподіваюсь буде більше відео, приємно було дивитися, хоч і був досвід з різними велосипедами)
Сподіваюсь в тебе все вийде)
@@ogbenxy Щиро дякую за перегляд і такі чудові слова! Це і мотивує робити ще 🙌
Дуже дякую! Поки що це найінформативніше відео на цю тему, яке я переглянув. Як на мене, саме у вас вийшло добре передати відчуття і взагалі сам сенс/прикол шосейних велосипедів. Сам катаю на МТБ і відчуваю, що хотів би також спробувати щось швидше, але, на жаль, немає місця, де зберігати це щастя :) Успіхів вам і процвітання!
@@freebrisa дякую за перегляд і такі приємні слова!
Гарний огляд, дякую дуже! Єдине, я б не радив людям брати шоломи вживані, бо після першого падіння вони перестають працювати і ніхто вам не дасть гарантії, шо в них не падали. Тому краще брати новий.
дякую Вам за перегляд та відгук! Але ж коли шолом вдарений це видно!
Класний вибір! Сам пересів з мтб на шосейний цієї весни. Це небо і земля, спочатку відчував, що заново відкрив для себе велосипед. Тепер це мій стандартний вибір для тренування, а мтб залишився для покатушок там, де шосейний не проїде. Шолом, форма, гарні очки та рукавиці це мастхев для кожної поїздки. Вітаю з придбанням велу та нового експіріенсу
Дуже дякую за відгук!
Какой-то европеец купил себе вел и не успел покататься, ну ви зрозуміли)
Класний огляд. Було цікаво)
Дякую 🤝
@@velosamurai дуже якісна картинка, та класна подача. Глянув попередні відео, і зрозумів чому) Продовжуйте! Підписався :)
@@IhorOvsiy Дякую Ігор. Особливо приємно чути такі слова від блогера з таким ккрутим каналом як у Вас. Підписка навзайм!
Велик топ, огляд топ) Самому аж цікаво погоняти на шосері)
@@andrii01001 щиро дякую Вам за перегляд та відгук. Обов'язково раджу катнути, це прям інші відчуття )))
Шосік дуже жорсткий, але швидкий. Твоя дупа спочатку буде страждати.😢
Але є великий винахід 21-го сторіччя - велопамперс!😊
І якщо педалі - контакти, то готуйся пару разів на початку "розкластися".
Але усе компенсується неперевершеним відчуттям швидкості.
@@Юрій-п9в дякую за відгук ❤️. Неуявляю, як без памперсів тепер взагалі їздити )
@@velosamurai 🤪
@@andrii01001 дякую Вам за перегляд та відгук. Так, якщо ніколи не катали на шосері, обов'язково раджу )
Раджу Вам спробувати гібридні безконтактні Shimano PD-EH500 SPD для мтб. Їх набагато легше відкріпляти ніж road pedals і в кросівках можна їздити не змінюючи педалі кожен раз. У мене такі стоять і на шосейнику і на гравійному.
@@Sasha3877 дякую за пораду та перегляд. Спробую обов'язково.
Гарний огляд, дуже приємна картинка та звук.
Лайк, продовжуйте знімати, цікавий контент
@@pavlok1995 дякую за Ваш відгук. Дуже приємно!
Гарне відео і порівняння,тільки про седло ні слова нажаль!я дуже добре розумію твої емоціі,у мене подібні емоції були ,коли з МТБ на Гревел перейшов.Хоч і Pride(трохи важкий,і як би його не критикували)але ейфорія була немов у дитини)),а вже потім ще і карбоновий шоссер Moozes(Голландія)купив(теж 7 кг и майже фулл карбон)хоч і б/у модель десь 2017+- року трохи подряпин,але задоволенню немає меж!!!P.S бажаю кайфувати ,и іздити далеко без неприемних пригод!
@@МаркусКейн-у3ь щиро вдячний за перегляд та комент! Про сідло обов'язково розкажу. Хочу зробити з порівнянням дешевих і дорожчих варіантів. Але цим сідлом я дуже задоволений )
Супер байк, відео люкс, вмієте гарно говорити, знімайте далі відео, цікаво. На рахунок топталок, це нормально, там різниця в педалюванні 5%, є тести, краще вони ніж думка в голові що впадеш.
Дякую за перегляд і відгук!
Вел бомба! Гарних поїздок!
@@moxittos дякую! 🤝
ну я свій cube теж можу підняти однією рукою, але в мене вираз обличчя трішки не такий веселий, бо він важить 27 кг )))) Вітаю з покупкою вела та серед кубістів, і без різниці в лосинах ми їздимо, чи без них !)))
Щиро дякую за выдгук ы перегляд!
В лосинах жінки ходять, а велосипедисти їздять у велотрусах / велошортах
Крутое интро\превью, спасибо за хороший контент!
@@babylonmagichouse8206 дякую за відгук 🙌
Specialized Hard Rock з 2012 року ще досі на такому катаю, в такому ж кольорі. Думаю теж перейти. Цікаво розказуєш, лайк та підписка!
@@v.netsivka дякую Вам велике за перегляд та підписку!
🎉 Вітаю з обновкою. Гарних подорожей!!!
Щиро дякую!
Гарний огляд я тільки як не намагався не зрозумів що не так з виглядом вело форми
дякую вам! мені вона завжди здавалася чогось стрьомною )
В мене схожі враження від переходу на ґравел. Він не такий швидкий, як шосер, але комфортніший. Типу кросовер. По шипах взяв собі 56, бо на 51 декілька разів падав не встигаючи вистібнутися
Цікавий досвід, гарна розповідь!). Сам катаю на шосе і мтб і ловлю кайф від кожного з велів по-своєму!)🎉
Дякую!
Гарна картинка, приємно дивитись.
@@ops_rv дякую Вам за перегляд і такі теплі слова підтримки!
Дякую за огляд українською. Слава Україні!
@@Alex41975 дякую друже!
ну такой вел где-то 5к+ бачей, может видео станет популярным и встретитесь с владельцем или магазином ))
я його брав в веломагазі з гарантією і чеком ) тому до мене питанть немає )
Крутий досвід! Треба покатати разом)
Litening у нас застав два варiанти на бу ринку за останнiй рiк (бо сам продаю cвiй agree c62 2023р синьо-зелений може бачили) - 160 i 250т грн. Висновок звiсно дуже очевидний, але скажiть хто не купив би за 90к вдало зайшовши на олх, маючи таку супер нагоду? ;)
@@maladcomm мені здається я бачив Ваш вел в обявах ) але мій бюджет був не більше 100к. І взяти цілий карбоновий вел, по ціні лише групсету, це мені реально дуже пощастило.
кацапи сотнями тонн вивозять пшеницю з України, всьому світу глибоко піхвуй на цей ДОКАЗАНИЙ факт.
людина не зобов"язана в інтерполі перевіряти усі свої покупки. всі питання до поліції і митниці
10:20 щоб туди-сюди педалі не ставити, є варіант "напівконтактів" де з одного боку контакти, а з іншого - топталка
Але воно під МТБшний SPD шип, а не під "шосейний" SPD-SL
Дякую за пораду! в мене була велика проблема знімити педалькі з кріпленням під шестигранник. Після того якк поставив педальки з кріпленням під ключ, все дуже зручно і просто )
Наступна обнова буде гравійник. Майже всі черкз це пройшли. 33+ резиеа дозволяє менше страждати на коли їдеш сільскими дорогами. Дякую за оглчд/відгук коли , видно радість і ейфорію від того шо відчуваєш що "роіер їде " а не ти його тягнеш.
33 гума вже давно є на шосіках
@@vetaltyrg2671 дякую за перегляд та відгук! Я думаю на наступний сезон поставити покришку 30. Зараз 25 і це прям дууууже жорстко )
@@velosamurai підписався!. Цікаво чи влізе в аерошоссер 30мм.
@@vetaltyrg2671 так, 30 стає я вже перевірив ) дякую за підписку 🤝
Візьміть гібридні педалі.
В мене Shimano pd-eh500,коштували 3500
Все супер!
Дякую, обов'язково зверну увагу
Ще є накладки на контактні педалі
Теж недавно пересів на шоссер і почав використовувати контактиь, буквально в перші 5 хв як вийшов з магазину впав, бо не забув відціпитись, це повторювалось разів з 5, після того більше не забуваю)
У мого сина вкрали.у Данії новий вел..він ходив до поліції..вони спитали чи ставив він чип....??не встиг..😮от така радість..Після цього купили старий ...стоїть...бо наші такі не беруть..А схема така..їздить бус і краде з вело подвалів нові великі
...так що...вітаю десь хтось вам передає вітання....
На жаль, не всі це розуміють і купують крадене.
ну що тут можна сказати? єдине - ти довбойоб.
замість того що б виказувати претензії поліції і митниці Данії-ЕС..., ображене придовбалось до людини, яка немає ні обов"язка, ні можливості це пепревіряти.
У Нідерландах велокрадіжки це національний вид спорту. Якщо в тебе не вкрали вєлік цонайменьше тричі, то ти несправжній голландець!
Певно варто було почати з того, що чіп поставити 🤔 чи його завадив встановити покупець вживаного велика в Україні?
Подумайте логічно, скільки в Україні чоловіків які можуть дозволити купити собі саме бу велосипед +1500$, можуть вільно їздити по дорогам зараз? Правильно їх майже нема. Тому не треба так про своїх співвітчизників. Крадуть і продають по всій Європі, подивіться польський олх, алегро там напевне ваш велосипед і багато інших. А оці кацапські наративи що українці крадії і перепродають крадене не транслюйте, хіба що впевнені в конкретній людині.
Чувак ты просто молодец.
@@ГеоргийМедников-е2т дякую 🤝
Обязательно катайтесь в велообуви.
При педалировании не опускайте пятку,всегда держите ногу,как девушка на высоких каблуках-шпильках.
Дякую за пергляд та пораду 🙌
Чого це раптом?
Дійсно, досвід зміни велосипедів, рятує дуже від веловигорання 😊
100%
Чому я не вигорів за 16 років на RockMachine Crossride 500? Бо це універсальний кросовий гібрид, який дає жару по шосе і не трясе, як проклятий на пересіченках 🙂
Ну тепер ще в гонки затягне) Доречі, го до нас на тренування суботні) клуб Cadence 90
@@gcn_in_ukrainian_valerian_b дякую за запршення. Мені б було дуже цікаво! Я вас знайшов в фейсбуці. Ви ще десь є? Можливо телеграм?
з радістю. а ви є в телеграммі чи лише фейсбук ?
Дякую дядьку за чудове відео ! коментар в підтримку україномовного контенту ! Хай квітне український ютуб!
@@Конрад-б6г дякую за відгук та перегляд! Будемо робити все можливе, щоб український контент розвивався! 💪
@@Конрад-б6г дякую дядьку за крадений вел? 🤭
Я б радив ще купити новий велошолом, тому що мене був такий, як у вас. Що хочу по ньому сказати. Виглядає він значно краще, ніж коштує, але це один з самих не зручних шоломів. Він давить, не рівномірно фіксує голову, мілко сидить. Радив би витратити десь 3 тис грн, взяти на олх топовий б/в шолом, одразу відчуєте колосальну різницю, яка принесе лише задоволення.
Дякую! Слушно. Хоча мені цей шолом дуже комфортний.
Цікаво було б дізнатись з якого саме мтб пересіли на цей шоссер. Можливо, Ви відчули не стільки зміну стилю велосипеду, скільки зміну якості (рівня).
МТБ - specialized hardrock. клас велосипедів дійсно різний, але я тойсамий )
@@velosamurai Hardrock доволі стара лінійка, це може бути як крутий найнер, так і ретро байк.
Дайте мтб ще один шанс, спробуйте хороший кантрійник)
Крутай байк, без коментарів, гарний, легкий! вітаю)
На яку камеру знімаєте? Дякую
@@isuues7656 дякую за відгук і перегляд. Sony a7iv та insta360 x4
кожному своє))) головне щоб подобалось, я зупинився на гревелі, коли планую по асфальту їхати ставлю колеса на сліках, а так на роботу і по полям ганяю на греіел покришках, для мене ідеально)) і теж не розумів як можна іздити в лосинах))))
Яких ще лосинах? 😅 Сам ти лосина!
Якщо ти думаєш про те шо треба вистібнутись, то ти обовязково впадеш. У мене з часом вже навіть на простих кросівках нога сама в сторону суне.
З часом дійсно все переходить до автоматизму.
Нехай велосипед принесе море позитиву і свободи 💥
@@vitaliit.7873 щиро дякую!
Можете написати,будь ласка , повну назву моделі велосипеду
@@Непийпиво0 Cube Litening pro C:68X
Дякую за огляд, другий велосипед хочу якраз шосейний або греаел
@@UrsusPetro дякую за перегляд і відгук 🙌
Є полушосер/гревел/комютер на 32-35 мм гумі, скажу що хочеться нормальної мтб посадки і покришок хочаб 2.0. Але руль баран я би залишив, по місту реально зручно, хоча досить геморна штука в плані налаштування посадки. Думаю про Salsa Fargo це типу мтб з бараном тільки вилка жорстка, або ще offroad touring, або новомодне слово ATB (all terrain bike)
all terrain bike - прикольно. Навіть нечув про таке )
Катаю зараз на Merida silex 400 ‘24 року. Гума 45мм Після мтб подобається більше. Було для мене відкриттям це нижній хват при їзді з гірки та ще і по бездоріжжю. Кайфую постійно від цього. Ізджу по всьому і асфальт ,і доріжки в полях і лісах.
Та йбтвмть, язика зламаєш поки зрозумієш що ти хочеш. Насправді все просто: універсальний кросовий гібрид і позбавляєся всіх недоліків шосера й мтб.
@@11GDR ну для більшості напевно так) хоча посадка у мене викликає сумніви. Схожа на ендюренс але на прямому кермі. Напевно залежить від моделі, але я точно знаю що той самий fargo має піднятий рулевий стакан як на мтб, що навіть можна 100 мм ходу вилку поставити і при цьому там короткий річ тому баран досить близько. Взагалі бісять більшість рам, котрі занадто довгі напевно щоб бути схожими на спортивні байки як у про
@@11GDR И теряешь все преимущества Шоссера или МТБ. Вот такая жизнь селяви 🤣
Овва, яке співпадіння...
Я теж довго шукав вигідний варіант оновлення велика (для своїх потреб бачив чітко конфігурацію по типу "Pride Steamroller", ригід на плюсових 29" колесах та обов'язково з гідравлікою), збирав усі пропозиції/знижки/сток по магазинам та вивчав олх і в кінці кінців тез через олх прийшов сюди ж до Артема у магазин в Ірпені і придбав Cube Hyde на колесищах з покрами Schwalbe Big Apple.
Що цікаво - клієнтом цього магазину являюсь ще з дитинства, радий був дізнатися про широкий вибір у Артема з Андрієм цікавих сучасних вживаних варіантів у чудовому стані (вживане - топ).
Щодо розмірковувань на тему правильності покупки нових/вживаних/пізжених/непізжених - так от, новий голий вел мені виходив мінімум у косарь доларів, вживаний у магазині вийшов у 430 з повною оригінальною комплектацією (крила, багажник) та з навісним більш якісного рівня до того ж. Плюс вистачило на топове велосипедне світло вперед/назад.
Як у Громадянина України, станом на сьогодні, у мене є обгрунтовані пріорітети:
- я не буду думати як мені опосередковано, гіпотетично, вплинути на зменшення рівня злочинності (викрадання великів) в ЄС, там для цього є правоохоронні органи та відповідна база, відеоспостереження розвинене і елкктрика не пропадає, прикордонники/митники виконують свою роботу тощо. Почитати коментаторів - то єдиний ринок збуту це олх в Україні...
- натомість ми сьогодні тисячі доларів направляємо на купівлю зарядних станцій для своїх квартир, заміну побутової техніки на більш економну та стійку до перебоїв електропостачання, сплачуємо дофіга податків, комунальні, купуємо продукти-ліки, а що лишається - йде на підтримку товаришів на фронті.
Коментатори, які за все хороше та проти усього поганого, сумніваюся що ви живете поза подібними пріоритетами та першочергово для себе ставите: "ні в якому разі ні за що навіть не подивитися на вживаний велик, бо його можливо в ЄС дьорнули та привезли сюди і тут пропонують придбати, бо це буде співучасть і т.д.
Пріоритет, люди, пріоритет.
Ми купили велики за півціни у магазині, ви ж можете тішити себе та купувати у більш ніж вдвічі дорожче у вело-го/планеті, аби вистачало на усі пункти витрат, якщо ж потрібно обирати - вибір очевидний та обгрунтований.
Вітаю з вдалою покупкою🎉
Артему з магазину привіт 🙌
Cube радує 🔥
@@yaroslavkirmach5987 дякую Вам за відгук та перегляд. Андрій та Артем чудові люди, які продають дуже гарні велосипеди і будують свій бізнес так, що мені несоромно їх порадити. Доречі, два моїх друга теж брали після мене в них веди. І обидва неймовірно задоволені.
Це не реклама ні в якому разі, це просто чесний відгук на гарний продукт.
Гарний фільм про відчуття від "шосіка після МТБ.
їду на роботу 2.4 км на аерошосері в контактах і думаю.. як можна взагалі їздити в тих топталках.. а коли почув що Ви ще й міняєте педалі з контактів на топталки.. то ледь не впав зі стілця..
ну це круто ) а скільки років Ви вже катаєте?
@@velosamurai та... 5 років стабільно, бажання не пропадає, по перше це здоров'я по друге це незалежність від будь чого, сів на вел і їдеш.. забуваєш про все те лайно яке зараз.. вел це ідеал життя.
але для будь кого по різному:)
@@DevilishOne так, це круто. я спілкувався з профіком одним, так він ваще невистьобується. каже нащо тобі вистьобуваться, якщо ти можеш наприклад на світлофорі стояти на місті з зажатими гальмами і балансувати ) і він реально мені це показав якк робить ) я трохи в шоці був )
Як і всi теж їздив спочатку на МТБ і крім МБТ нічого не приймала душа, точніше від незнання про веломир. Одного разу з оновленням свого мтб велосипеда зіткнувся з такою культурою як крокодільництво, мається на увазі коли беруть стару раму ХВЗ Старт Шосе і на основі фреймсету збирають із нових запчастин собі шоссер, ця доля не оминула і мене. попався дуже привабливий варіант за ціною-якістю. З цього моменту про мтб я забув навіки, він стояв припадав пилом поки я його не продав, зрідка виїжджаючи на ньому на короткі відстані. Що пережив зі мною мій ХВЗ СШ - мені не передати словами, я і дорогою їздив і пересіченою місцевістю, де мене на ньому тільки не було, благо вілсет там стояв пристойний. Мене привабила простота обслуговування, після мтб це зовсім інше "поле", швидкість, маневреність, стиль їзди загалом. Але цей ХВЗ був з прямим кермом, таким я його купив, дивився на людей з кермом-бараном і трохи заздрив, але собі не хотів ставити т.к. мені з палицею було дуже зручно. У цей же час почали з'являтися у мене інші шосейники вже з кермом-бараном, і для себе і зрозумів що кермо-баран це єдине кермо яке мені підходить повністю, іноді правда хочеться поїздити з палицею для розрядки, але це бажання швидко пропадає т.к . з палицею не можу їздити далі навіть 5 км, якщо раніше міг проїхати і 25 км, то зараз моя межа 5 км т.к. руки затікають дуже швидко. Зараз їжджу на європейському вінтажному шосейнику, все влаштовує, машини завжди в шоці від моїх швидкостей, т.к. система 53-42 з касетою 11-28 - швидкість середня 40-45. Максимально розганявся до 68-70 км. По відео можу сказати деякі моменти, на які мій особистий погляд варто подивитися:
1) Не бійся контактів, послухай людину, яка ніколи на них не їздила, ну впадеш пару разів, так хто не падав і без контактів? спробуй мтб контакти - їх більше радять до шосейника ніж шосейні контакти
2) Боїшся контактів - їдь у тукліпсах, сам їжджу в тукліпсах, ось це реально те, що мені підходить, я задоволений повністю
3) Боїшся тукліпсів - купи стропи - я особисто спробував стропи - мені не сподобалися, тукліпси реально краще
4) Боїшся строп - обмотай скотчем (жарт якщо що) - але на топталках я б не радив на шосейнику їздити, по суті нічого страшного немає - але особисто помітив по собі що на топталках у разі трясіння навіть невеликий - можна втратити управління, це не мтб 16-ти кілограмовий який стабілізує ту чи іншу ситуацію, будь-який з видів притискання ноги до педалі (контакти, стропи, тукліпси) так чи інакше обумовлений тим, щоб стабілізувати навантаження на коліна/ноги.
5) Гальмівними ручками користуватися одне задоволення, особисто мені на палиці було не те що б незручно, просто на барані ручки зручніше, а як дуали чудово працюють, диво, зручність божевільна - тут без претензій, просто кому як подобається
6) Мені здалося що кермо стоїть трохи під неправильним кутом, я б його підняв вгору, може мені здається але він занадто задертий вниз, це не є добре, він не регульований, придивіться до можливості заміни на винос + кермо з можливістю грати положення хоча б керма , винос можна прямо взяти. Якщо вам зручно (за умови, що ви пробували інше положення керма) - то окей, справа так чи інакше тільки ваша.
Оповідь про чорметний хлам із СРСР?
@@11GDR "Зараз їжджу на європейському вінтажному шосейнику" - Європейський вінтажний шосейник це одразу СРСР? були і ХВЗ, але давно, вже продано. Читайте уважно будь ласка
купи собі топталки разом з контактом, правда не знаю чи є таке на шосейні контакти
бачив таку штуку. буду шукати. але зміна педалів це невелика проблема )
Канєшно засуджуємо крадені велики, але насправді щось не дуже хочеться грати у святого, просто легше визнати що ми всі недостатньо заробляємо. Вітаю з новим вельчиком! 🎉🎉🎉Правда. Я от не дуже можу собі дозволити новий вел, тому знайшов бв на олх, гарні речі не мають бути дорогими. Мені моє придбання треба звісно дуже сильно доглянути але 9500 розстрочку це трохи легше ніж 40000 мінімум за новий шосейника, тому поділяю вашу радість, щоправда особисто уже чекатиму сезону, бо і часу/коштів на догляд і катання зараз немає😅
@@melny_r0man дякую за відгук та перегляд! Нажаль гарні речі майже завжди дорогі 😢 Ми платимо за технологію, дизайн та новацію.... А який ви собі вельчік взяли? Не фікс?
@velosamurai я, звісно ж, дякую ще більше за ули ьтра-топовий контент, ну прям серйозно, хоча я і дуже комплексую, коли думаю самому почати знімати, з такими мастодонтами важко таскатись.
До того ж мені просто страшно, уникаю камери о_О
Так, я звісно розумію про технології і тд, тому в мене зайняло достатньо часу почук велосипеда. Насправді, у виборі між найпростішим сучасним шосером і бв пошуком різниця лише у часі вибору, бо на олх за мінімальну ціну такі корчі ставлять.
Я б мав 15000 викласти за норм шосер бв, але нащастя знайшовся варіант дешевше, хоч не без нюансів.
Типу щодо новацій і тд, я можу лише відповісти, що насправді так само як можна ходити з 3річним смартфон на кишені, так можна і на не найновішому байку катати, починаючи з певного рівня. Обрав я не фікс, хоча це штука із списку "хочу" яку можна буде в майбутньому взяти, але мабуть точно не як перший вел.
Отже, дизайн, у разі чого, можна підшаманити, перефарбувати балончиком і обклеїти стікерами(0оча це в мері фіксер говорить).
Технології, так - гарний аргумент, але я зовсім не тими грошима оперую щоб обирати крутим класичним карбошосером і крутим аерошосером, тому вибір мій був уже дещо скромніший - насправді легший. Дизайн - це не проблема, коли все відповідно працює. І в мене були певні мінімальні вимоги, хоч я не маю багато досвіду ні в катанні, ні у виборі, але певне уявлення мав)
По суті, я знайшов собі шосейник. Мабуть абсолютний нонейм, бо написи лише на вилці є якісь. Я сказав б корч на фоні супер-напомажених фоток велів у магазинах, але насправді це суцільна новація - алюкарбо шосер - це новація відносно мого досвіду зі стареньким мтб'шком, яким я пересувався у ковід замість транспортна. Це суцільна новація і технологічна краса на фоні корчів мтб і корчів хвз(нічого не маю проти, але часи вже не ті). Вельчик з до біса розтягненим ланцюгом, вісьміркою на колесах, тріснути кермом і мабуть ще нюансами, але трохи любові і буде пушка.
Мої очікування дуже прості, але надіюсь він не прям якийсь кривий і я все поправлю. По відео з інтернету налаштував гальма і трансмісію, порівняв колеса, хоча ще треба яйце на передньому колесі поправити. Як не тупо, але з відсутністю часу грошей і інших ресурсів, все одно почав шукати йому новий-хаха-б/в групсет і карбоколеса, вибачте, звісно звучить тупо смішно. Для початку треба замінити ланцюг і проїхати хоч 30км до снігів, хоча часусил нема і гроші мабуть ще на зуби мають піти о_О. Якщо не балуватись з вілсетом і груп сетом то найперше треба змінити ланцюг і кермо - воно карбо і хтось його перетягнув без динамометричного ключа. Я б і так їздив, але ланцюг реально укатаний - проскакує - не в прогулянковому темпі сильно не покатаєш. Ну і звісно окрім б/вшної шімано 105 і карбоколіс - треба поміняти кермо теж на крбон і для повноти картини треба виніс на карбо поміняти, бо від колишнього господаря тут карбопідсиділ стояв *сердечко*.
Роботи-непочатий-край, нашо я тільки купив тей вел, але це прємна морока, то просто життя неприємні мороки з роботою, переїздами і зубами підкидає. А так все одно прорвемося) ми про війну з ядерними державами-довбо*бами жартуємо, то нас нічого не зламає!!!
Чекаю наступних ваших відео-творів. Божого благословення нам усім!
@@melny_r0man Погоджуюся з Вами! Головне отримувати задоволення від того, що робиш! Ще раз дякую за відгуки та підписку!
Чим потрібно займатись щоб позволити собі такий велосипед ?
@@pavl1k_0006 працювати
Дуже класний велосипед
На яку екшн камеру знімаєте відео?
@@maks_bear дякую. Insta360 x4
105 на МТБ? Это как?
При виборі бу вєліка з того ж олх, це стан і ростовка. По ціні продавці можуть рухатись.
Дистанція 600км, девайс за 90к, посадки та бездоріжжя - це дуже в стилі новин сучасної України, але є нюанс.
Друже на що знімаєш?
@@Mmaricson insta360 x4, galaxy s24+, sony a7iv
Де замовляли поличку для велосипеда?)
rozetka.com.ua/officepro-bsr103/p416648592/
Міняти кожен раз педалі це секс 😂 Бери мтб-шні контакти та односторонні педалі, можна катати і в звичайному взутті і в вело
я зустрічав таку приблуду, яка вставляється в контакти і перетворює їх на звичайні топталки ) тільки односторонні ))))
Чудовий огляд. Дякую. Виникло питання, як змінилась середня швидкість (тільки в цифрах) в порівнянні з МТБ на приблизно однакових ділянках дороги?
середня швидкість на мтб коливається в районі 25-30-35 км, тому що розумійте те, що мтб призначений для інших місць, на асфальті порівнювати мтб з шосейником теж саме що порівнювати шосейник з мтб в горах або просто на пересіченій місцевості, шосейник і маленького камінця не переживе, у мене одного разу камінчик відлетів від переднього колеса - думав перевернуся 3 рази, т.к. із вузькими шинами їздити потрібно обережно. На будь-якому середньому шосейнику з нормальним віллсетом швидкість стартує тільки з 40, особисто у мене так, 40 для мене це абсолютна равликовість, по дорозі це 55 км в середньому з моєю системою 53-42 і касетою 11-28, для мене розкрутити 53 зірку взагалі не проблема, а люди дивуються як так, думаю не варто пояснювати, що потрібно робити на мтб і як швидко крутити педалі, щоб наблизитися до шосейника? Це нереально, мтб ніколи не наздожене шосейник тільки якщо шосейник не стоїть на світлофорі, в такому разі наздожене :)
@@redicetoutline Дякую.
@@Дека54середня швидкість у чемпіона світу на малой дістанції +-52 км! У більшості шосеров аматорів середня швідкість 28-33 км. Які там 35-40, це у спортсменів, да і то при їзді у групі, що набагато легше ніж їхати самому
@@redicetoutlineсотка за 1 час та 49 хвилин це дуже круто! 100/55=1.82! Це швідче ніж хто на планеті!
@@man-v4v Дякую.
Вирішення питання постійної зміни педалей та взуття:
1. Shimano PD-T421, Click`R SPD
2. Adidas Velosamba
Берете ці 2 позиції і ви універсальний боєць
Дякую за пораду. Треба спробувати! Velosamba мені подобаються.
Постав гібрибні мтб шні котнакти, для тренувань встібаєш , по місту топталки
МТБ це адреналін з дофаміном.
Шосер це транспорт з т.А в т. Б, ну хіба що адреналін від пролітаючих повз тебе фур....
@@yurri111 і коли ще незвик до того, як тебе повітря затягує під ті фури 😆
я з МТБ перейшов на електро МТБ, тепер не кручу і кайфую, а воно само везе.
Особливо влітку +30 жара, а мені норм.
@@322-Dota2 може колись теж візьму електро ) дуже подобається Super 73
Не треба на секондах шоломи брати, беріть нормальні, дорогі
Слідуючий-грєвел!))
можливо ))))
Покатайте з досвідчиними шосерами, та навчиться хочаб базових навичок. Навіть є сенс взяти парочку занять в тренерів. Потім передивится це відео. 😁
@@ChD_ так, я думаю про це. Хочу за зиму привести себе в форму і на наступний сезон взяти у профі пару занять.
@@velosamurai тоді почніть базу самостійно. Зимой ролерний станок. Зара вони десь по 3т.грн.
@@ChD_ я планую зал (присяд) і там велотренажери.
@@velosamurai th-cam.com/video/mz8iEZyP3dE/w-d-xo.htmlsi=69uPKzPiY6aZq99b
Чому не гревел?
всі гревели що бачив на ринку або були дорогі, або розімір не мій, або стан дуже поганий. Приглядався до tombstone і по посадці дуже сподобався, але знайшов цей. Не таий і великий вібір був в мене...
Не видно яку саме маєте гуму на шосі. Якщо є можливість поставити 32+мм треба ставити. 28мм то звичайно класно, однак 32+ цю ще краще :3 і звісно гарної якості гуму - виграєте ще декілька ватів. Бачу що ви людина серйозних габаритів, качайте 4,5-5,5 атмо і буде вам кайф.
Ширша гума - мʼякіше іде, а втрати мінімальні. Навпаки, більше мікровібрацій буде поглинати та й за обода не так страшно.
Як пересів з 25мм і 8-9атмо на 32мм 5атмо перестав звертати уваги на дрібні ями і бордюри. Просто ковтаю іх :).
дякую за перегляд і пораду! в мене зараз 25 стоїть. хочу 30 (вона стає), но ви зараз розказали про 32 і я вже думаю ) треба перевірити чи стане вона мені. мені багато хто радив 28-30 поставити. я зараз качаю 95-98 psi (десь приблизно 6.5 атмо).
@@velosamurai брав собі Трек Домані, там одразу 32мм стоїть. Пересів з 25 і це така колосальна різниця… так само пересадив дівчину з 28 на 32. Як то дівчата спочатку і то боялась і 32 боялась. Але трохи в каталась і стала більш жвава на дорозі. Більше гуми краще їдеться.
Ще й є проти пробиття гума. Поставив собі континенталь Грато скін (взяв зі знижко 30% десь по 40євро за покришку) і після оригінальної гуми велосипед поїхав ще краще.
@@velosamurai на 25 6 атмо? У вас же вага з вигляду під 100 кг і воно тримає? Я важив 95 і качав 8-9 в 25
@@WFMEastEuro дякую за пораду. теж обираю між Gatorskin та Gran Prix 5000
@@velosamurai в оглядах плачуть, що Гатоскін слік і в дощ небезпечно на ньому їздити. Мабуть, мало їздив в дощі.
Подивіться які зараз розміри використовують в Тур Де Франс. Там від 28 до 32 здається. То ж 32мм достатньо швидкий розмір.
Прийшов час брати Fixed ))))
фикс для бомжей
ох.... я ще ненастільки жорсткий велоспорцмен ))))
Є дуже дорогі кастомні фікси )
До війни мав турінг. Залишився в окупації.
Через два роки нарешті придбав гравійник. Більш ніж втричи дешевше Вашого шосера. І то для мене було доволі дорого.
Поїхав вчора по Набережній в Запоріжжі. Зустрів двох шосерів чотири рази - двічи назустріч, двічи обігнали. І наче не сильно вкручували.
Дуже багато мошин на вулицях! Я до такого не звик. І решітки дощової каналізації. То ж смерть для шосера!
У мене мтб з кіловатним електромтором. Їде швидше ніж цей шосєр. Я ніяк не напрягаюсь, і не коштує 2к баксів). Але кожному своє
кожному своє )
Він точно не важить 7 кг. Навіть сама рама без педалей. Мінімум 8 з копійками. А в зборі із повною флягою, фляготримачем, педалями і ремкомплектом - всі 10 кг. 6,5-7 кг не завжди важать на v-брейках та на дюрейс. Так що не вводь в оманю людей. За все інше - правий. Так і є!
@@СтаніславЛаткін дякую за відгук. Вибачаюсь, 7.8 кг )
archiv.cube.eu/en/2021/479100
Кого это интересует, что автор только окунулся в шоссейное болото. 7-8кг нет разницы, пока не окунулся в реальность, не увидел сколько стоит денег скинуть следующий грамм. Выйти на 7кг с вибрейками дорого, выйти на 7кг с дисками уже оверпайс но скорее всего нужно будет расстаться с гидравликой. Для шоссе 50грам уже много 😁
це топовий кубiк в лiнiйцi на майже топовому обладнаннi, чому б нi
@@maladcomm потому что рыночек такой. Больше производители велосипедов не продают а впаривают. Впрочем не только в велоиндустрия грешит этим.
Даже топовый куб будет весить с педалями больше 7кг 😂
Так а шо за модель?
CUBE LITENING C:68X
@@velosamurai класний байк. В мене мтб куб і мені дуже подобається цей бренд. І думаю взяти ендюранс шосер теж куб. Хоча бачу що серед поціновувачів даного класу даний бренд не особливо популярний.
Купив собі щосер трек домейн на карбо колесах і зрозумів що доріг до нього нема
так, з дорогами нам поки що нещастить ...
сам дизайн ровера, як окреме мистецтво
@@an1_mate це точно. Соромно трохи казати, але я велике значення приділяв тому, як виглядає вел ) тому можливо більше дивився в бік "аєро" 🫠
постав собі MTB контакти(SPD) і не парся, набагато зручніше
то здается рейс фейс топталки - не так1 вже й звичайн1
ну все, залишилося зовсім трохи до тріатлону
як в тому приколі - ріше я був ніякий в одному виді спорту, а зараз зайнявся тріатлоном і став ніяким одразу в ТРЬОХ!
@@velosamurai Так і є. А ще кажуть, що кожен бігун, це латентний тріатлет.
@@Hedonismsc 😆
Здається в вас гарний мтб. Якщо ні то спробуйте мтб такого класу як ваш аерошосер. Якби ідеальні дороги то так можна спробувати вузькі шини на мтб напевно швидкість зросте та по нашим дорогам вузькі шини не катять. Бажаю вражень добрих. Не переходьте . Їздить паралельно. Згоден.
@@ОлександрСердюк-э3щ дякую Вам за перегляд і відгук. Хотілося б зпробувати мтб вищого класу, але поки на це немає ₴ 😁
На мою думку велосипед більше на ТТ схожий ніж на шосе.
Аерорама💁♂️
@@danpr0pan1 Тому це не шосейний велосипед. Він більше для тріатлону. Простим смертним зганяти за батоном чи катнути 100ку не дуже такий підійде. Хоча кожному своє, але я б обирав щось універсальне бо не займаюсь професійно, такі рами виключно для профіків бо там мінімум комфорту і максимум швидкості (відповідно якщо спортсмен прокачений), а вішати на такі рами різну хрівнь ради комфорту - це кощунство.
З тебе також хтось угарає і що тепер?!
Бро краще крос для подорожей не тільки трасою )
Так, треба буде спробувати.
Купити крадений велік це дно. І ще казати як це так мені повезло, типу ви не розуміли що купували, не придумуйте. І ще знімать про це відос. Це просто дно в Кубі.
!
Чудове відео... Підписався, лайк за велоконтент українською мовою. Сам я шосейник, ганяю з 14 років. Мені 64 роки. Бачу тут і Ігор Овсій підписаний. На нього теж підписаний. Приємно. Гарна спільнота. З педалями вийшов таким чином, поставив перевертні. З однієї сторони фікс SPD, а зі зворотної сторони топталка. Практично, зручно. Туфлі теж ж заглибленим фіксом, що дозволяє ходити як у кросівках.
Канада. Монреаль. Дід Славко.
@@odinochka71 Дякую Вам!
Что-то на богатом
Велік за 400к грівасей, оце на багатом 😆
С трактора на Ф1 переход односторонний.
Теперь на своем спеше только за хлебом в селе по плохим дорогам.
Дальше топовый жесткий итальянский аэробайк на кампе рекорд.
Прекрасно понимаю о чем Вы говорите.😊
Удачных поездок
Дякую за відгук та перегляд 🤝
Саме головне, що цей велосипед піжжений. З чим вас і вітаю.
@@LifeIsGivenOnce2024 якщо ви вважаєте, що користуватися піжженими речами, особливо коли про це знати, це добре, то живіть із цим. Можете не тільки в ютубі, а і своїм дітям про це розповідати і пропагувати.
@@LifeIsGivenOnce2024 якщо ти з ним їдеш за кордон (Німеччина - не треба туди), там вони одразу пробиваються і просимо за грати)
@@LifeIsGivenOnce2024 Я фуєю! Факт купівлі краденого не тривожить?
Я не мораліст, якщо доказів немає, то і сам би купив. Але купити точно крадений - ну ні, огидно.
@@ВолодимирКачур-у3э і як там вели пробиваються? це якісь фантазії на тему європи?
@@jager.1337. по номеру на рамі, у веліків схожа навіть тема як у телефонів, реєструються номери, які завозяться в країну навіть на продажу
МММ, гарно звичайно, але це з високою вірогідністю крадений велик з Європи, сам проходив через вибір нового та велика з олх.
я думаю так і є (
Таж взяв з олх. Розглядав новий з Європи. Але майже за ті ж гроші взяв карбон в нас🙄
Я покупаю в Германии велосипеды и продаю их здесь, скажу что здесь есть действительно отличные екземпляры и не дорого, люди в Германии часто меняют велосипеды и скидывают старые зачастую совсем недорого, но в целом часто вижу объявления людей что велосипед украли.
@@Stanislav.Shved_ ну я сумніваюсь, що хтось вирішив продати дворічний карбо-шоссер, бо він йому набрид, а документи і сервісна книга загубились по дорозі в контенері, також це носить массовий характер))))
Все може бути, але причина сумнівна.
@@Stanislav.Shved_ те що ти купляєш в тих що крадуть вели або купляєш в таких бариг😊 це не означаєш що він не крадений 😁
90% це крадений велосипед, в цьому і секрет ціни та стану
крадений , ну що зробиш , в нас країна як чорний ринок
по місту Киів на шосейніку їздять або самогубці, або люди які не мали і не знають безпечної альтернативи
тіп
купувати.!!!!! на ньому ніхто не їздив - по пізжене зовсім новим, у володаря чи в магазі.
купував в магазині з чеком і гарантією )
@@velosamurai чек фіскальний? Скільки років гарантія?
@@jager.1337. фіскальний. рік. доречі дуже класний магазин з непоганим вибором лісапетів який існує вже дуже довго.
@@velosamurai ну тоді ріспект та плюс в карму
@@velosamurai Підкажіть що за магазин?
додік купив куба... Це як треба було повестися на баригу, шоб він таке зміг напарити ....
буває )))))
А ти додік купив AMD процесор😂😊
@@danpr0pan1 хах, це ви по моєму відео на працездатність для покупця вирішили, що в мене в 2024 фх стоїть ? )
Привіт, хочу купили велосипед рондо, гравійник! Планую кататись по місту, класний вибір? Ц
Цілком
@@Даблчизбургерсбеконом привіт. Так.
ПДД вышли из чата
Не думаю що варто шосер купувати. Хороших доріг замало, підійде лише для одноманітних тренувань по заповнених автотрафіком магістралях.
Тому найкраще в наших умовах - це 28" кросовий гібрид, універсал який також дає відчуття польоту на шосе і не трясе, як проклятий, на пересіченці. В залежності від уподобань, вибрати можна з ригідною або аморт. вилкою. Навісне зазвичай вигідніше по цінах за гравійне і має ширший асортимент. Позбавлений недоліків шосейного і мтб. ⚠️😉
"Дуже дивно, новий за таку ціну".
Абсолютно нічого дивного нема, ви просто купили крадений в ЄС велосипед. Крадений прямо з магазину.
Скажете "це не обов'язково так"?)
А документи є на нього? От от.
Велотуфлі) Не ботинки, туфлі.
А ровер чудовий. Куб доволі якісний, група у вас вважайте максимум, що треба (електронка Ультегра). Розмір фрейму ідеально ваш, тож щиро бажаю насолоджуватися та кайфувати. Але так, ровер крадений, просто прийміть це.
Бережіть себе.
Дякую за відгук. Стосовно краденого, скоріш за все Ви праві (
так, крадений на 90%. Але не дно купувати крадений вел, а дно те, що нічого не робиться для того, щоб цей ринок зник. Першопричина саме у ринку крадених велів. І потрібно змінювати це, а не хейтити тих, хто купляює крадені вели
@@Hedonismsc зручна позиція) Ні, попит породжує пропозицію, не навпаки.
@@Hedonismsc в европі і штатах ринок крадених велів теж процвітає. це не тільки проблема в нашій країні...
@@artemelnik давайте подискутуємо. Я не згоден і в мене є аргументи. Так, ринок крадених вело є і буде завжди. Але намагатися боротися з ним тим що докоряти, мовляв, купувати крадений це дно - донкіхотство. Люди обирають найкращу пропозицію і завжди так будуть робити. Це нормально. І у будь-якій країні так.
Треба змінювати ринок по суті. Лобіювати зниження пошлін на ввіз нових, розвивати своє виробництво (як це робить pride харківський, наприклад), робити систему через яку буде невигідно ввозити крадені.
І ось тільки після цього, коли зміниться ринок, коли крадений буде або невигідно, але також само по ціні придбати, тільки тоді проводити роз'яснювальну роботу.
Тобто ринок треба змінювати у площині держави.