@@edvanpacheco441 compensa se estiver com a manutenção em dia. A minha está com 206 mil km, e está tranquila em manutenção mas sempre que deu algum tipo de problema eu fiz no momento certo, assim não acumula
Eita....tem um detalhe nessa automática branca que me chamou a atenção: o descascado do capô no lado do farol direito...a minha tbm tem....curioso isso. Bom, a versão 4x4 (AWD) vai ter de diferente: o repetidor da seta sai do para lama e vai para o espelho, a abertura da porta e partida é feita por chave presencial, o cluster (painel de instrumentos) é com o display colorido, ela possui farol com xenon e lavador no para choque (e o farol tem regulagem automática, perdendo o botão da regulagem ali no painel), possui tbm o botão da tração no console central e ainda tem o teto solar panorâmico.
Opa obrigado! Sim, o consumo da ASX na estrada fica na faixa de 12,5 andando de boa, com o velocímetro na faixa de 110. Já viajei com o carro bem cheio, 4 adultos e 1 criança, ficou na faixa de 11,5 andando nos mesmos 110. Acredito que a Asx automática deva fazer algo em torno de 0,5 a 1,0km/l a menos.
@@celialima1182 ela tem um câmbio que se chama CVT, não tem marchas, mas tem uma simulação de 6 marchas. A rotação do carro vai se ajustando conforme a velocidade e a pisada no acelerador. Carros como Corolla, civic, Sentra tbm usam essa tecnologia.
Boa noite Thiago, eu utilizo o 10w40. Já faz um tempo que compro da Petrobrás Lubrax semissintetico, esse específico que eu troco a cada 7 mil km, daí já aproveito e faço o alinhamento e balanceamento. 👍
É um ótimo veículo, porém como vc disse, o uso é urbano, para quem quiser pegar uma estrada de chão em boas condições ela vai bem tbm, mas não tem como comparar em offroad com a valente TR4. Fiz um vídeo dando minha opinião de dono quando tinha as duas em casa, da uma conferida👍👍
@@mitvc67 eu não sou trilheiro, mas pego muita estrada de terra com minha TR4, olha já até desatolei muito carro pelo caminho como ajuda, as TR4 são feras mesmo, carros valentes em estradas de terra, é que moro em SP e vejo muitas ASX, são carros mais modernos, mas a MITSU pecou na substitutas das TR4, ASX jamais será igual uma TR4, é como a JEEP substituiu a Cherokee pelo Jeep compass nada a ver.
@@robertosimoes4617 acredito que a MITSUBISHI fez certo em lançar a ASX pois é uma exigência de mercado, mas pecou em não fazer uma nova TR4, pois continuaria a fazer muito sucesso. Outra coisa errada que vejo é ter deixado a ASX como "substituta" da TR4, algo que ela não é.
@@mitvc67 verdade amigo, ela seguiu a tendencia de mercado e das outras montadoras, criou um SUV mais voltado para uso urbano, realmente pecou em dizer que era a substituta da TR4, e não lançou uma TR4 modernizada, mantendo seu DNA off road.
Parabens pela explicaçâo, vou trocar de carro pela manual.
Oi Alex, que bom saber que te ajudei! Tem um vídeo que falo em detalhes o motivo de escolher o câmbio manual.
Meu amigo, obrigado pelo seu trabalho, tirou minhas dúvidas e peço a Deus , que abençoe você e a todos os seus inscritos.
Bom dia , uma 2011 manual , compensa? Ela esta com 211 mil km
@@edvanpacheco441 compensa se estiver com a manutenção em dia. A minha está com 206 mil km, e está tranquila em manutenção mas sempre que deu algum tipo de problema eu fiz no momento certo, assim não acumula
Eita....tem um detalhe nessa automática branca que me chamou a atenção: o descascado do capô no lado do farol direito...a minha tbm tem....curioso isso.
Bom, a versão 4x4 (AWD) vai ter de diferente: o repetidor da seta sai do para lama e vai para o espelho, a abertura da porta e partida é feita por chave presencial, o cluster (painel de instrumentos) é com o display colorido, ela possui farol com xenon e lavador no para choque (e o farol tem regulagem automática, perdendo o botão da regulagem ali no painel), possui tbm o botão da tração no console central e ainda tem o teto solar panorâmico.
Oi Airton, obrigado pela contribuição👍👍👊. Então, ela tem esse descascado na frente. A minha tem no para-choque traseiro, embaixo da placa.
@@mitvc67 é engraçado que é no mesmo lugar da minha....eu ia arrumar mas estou protelando (cobraram mais de 800 reais)
@@airtonlieuthier hehe o para-choque traseiro da minha tinha ficado nessa faixa tbm👍
Parabéns pelos vídeos, queria saber se você já fez consumo da sua asx na estrada?, e se já quantos km/l a sua fez ?
Opa obrigado! Sim, o consumo da ASX na estrada fica na faixa de 12,5 andando de boa, com o velocímetro na faixa de 110. Já viajei com o carro bem cheio, 4 adultos e 1 criança, ficou na faixa de 11,5 andando nos mesmos 110. Acredito que a Asx automática deva fazer algo em torno de 0,5 a 1,0km/l a menos.
Essa automatica ela e quantas marchas !?
@@celialima1182 ela tem um câmbio que se chama CVT, não tem marchas, mas tem uma simulação de 6 marchas. A rotação do carro vai se ajustando conforme a velocidade e a pisada no acelerador. Carros como Corolla, civic, Sentra tbm usam essa tecnologia.
Boa noite! Qual oléo você usa no motor do seu Asx?
Boa noite Thiago, eu utilizo o 10w40. Já faz um tempo que compro da Petrobrás Lubrax semissintetico, esse específico que eu troco a cada 7 mil km, daí já aproveito e faço o alinhamento e balanceamento. 👍
@@mitvc67Obrigado! Comprei um asx mês passado e adorei seus vídeos. Parabéns!
A automática foi desligada em modo D " drive"
Oi Anderson não percebi se desliguei em D.
A ficha técnica da versao manual diz que ela faz 13 na cidade e 20 na estrada . Tá certo isso ??
Oi Wilson só se for para fazer piada dos outros
kkkk se é doido não quero essa desgraça urbana nem de graça, prefiro ficar com minha TR4 mesmo, mas enfim cada um tem sua opinião.
É um ótimo veículo, porém como vc disse, o uso é urbano, para quem quiser pegar uma estrada de chão em boas condições ela vai bem tbm, mas não tem como comparar em offroad com a valente TR4. Fiz um vídeo dando minha opinião de dono quando tinha as duas em casa, da uma conferida👍👍
@@mitvc67 eu não sou trilheiro, mas pego muita estrada de terra com minha TR4, olha já até desatolei muito carro pelo caminho como ajuda, as TR4 são feras mesmo, carros valentes em estradas de terra, é que moro em SP e vejo muitas ASX, são carros mais modernos, mas a MITSU pecou na substitutas das TR4, ASX jamais será igual uma TR4, é como a JEEP substituiu a Cherokee pelo Jeep compass nada a ver.
@@robertosimoes4617 acredito que a MITSUBISHI fez certo em lançar a ASX pois é uma exigência de mercado, mas pecou em não fazer uma nova TR4, pois continuaria a fazer muito sucesso. Outra coisa errada que vejo é ter deixado a ASX como "substituta" da TR4, algo que ela não é.
@@mitvc67 verdade amigo, ela seguiu a tendencia de mercado e das outras montadoras, criou um SUV mais voltado para uso urbano, realmente pecou em dizer que era a substituta da TR4, e não lançou uma TR4 modernizada, mantendo seu DNA off road.
Comparar ela com a tr4 esqueceu de falar que a tr4 é um pau duro
Eu nao gosto desse barulho no motor.
Oi Jorge, ela fica com o giro do motor alto até esquentar, dura aproximadamente uns 30 seg, depois fica normal, abaixo de 1000 giros